Pendler-"Get-Home Bag": Gå trygt hjem når transitt og veier er låst¶

Når et stort jordskjelv, strømbrudd i regionalt nett (som 2003 Northeast blackout eller 2025 Iberian Peninsula blackout), plutselig snøstorm, stormflom eller stans av sivil transport inntreffer klokken 14.00 på en tirsdag, er ditt velfylte hjem nødsett hjelper det ikke hvis den står 25 kilometer unna mens du er fanget i 18. etasje i en kontorbygning i sentrum eller strandet på en immobilisert motorvei. Innen 15 minutter etter et nettsvikt i storbyen, stopper T-banetunneler og pendeltoglinjer i sporene sine, trafikksignaler blir mørke, overflategater og motorveibroer låser seg i støtfanger-til-støtfanger-rutelås, Uber/Lyft-apper krasjer når mobiltårnene overbelastes, og tusenvis av uforberedte pendlere begynner å gå hjem i høyhælte klær, eller på forretningskjoler. Sett opp en dedikert, lett 6-til-8-kilogram (13-til-18-pund) Commuter "Get-Home Bag" (GHB) under kontorpulten eller inne i bilens bagasjerom: komplett med ødelagte gåsko, merinoullsokker, offline papir/GPS-kart, en 4-veis turn-demin-vannnøkkel, uten farlig kontanter, 6-til-10-timers vandring inn i en rolig, metodisk spasertur hjem til familien din.

Gjør dette nå¶

1. Sett opp et par ødelagte løpesko eller gåstøvler og to par merinoullsokker under kontorpulten og i bagasjerommet i bilen i dag. Den medisinske funksjonshemmingen nummer én under masseutflukter i byer (inkludert evakueringen fra Manhattan 9/11, 2003 New York/Toronto 2003, New York/Toronto 201, New York/Toronto black walk-home av 5,1 millioner pendlere) er svekkende fotblemmer, revne akillessener og plantarskader forårsaket av å gå 15 til 32 kilometer (10 til 20 miles) på asfalt i skinnsko, loafers eller hæler.
2. Hold Get-Home Bag lett og "Gray Man" usynlig: mål 5,5 til 8 kilo (12 til 18 pund) inne i en vanlig pendlerryggsekk. I motsetning til en 72-timers hjemmeevakuering go-bag, en Get-Home Bag er en aktiv 12-til-24-timers fotmobilitetspakke. Hvis du overbelaster en kamuflasjepakke i militærstil med 18 kilo (40 pounds) taktisk utstyr og hermetikk, vil du slite ut bena dine med kilometer 8 (mile 5) og tiltrekke deg uønsket oppmerksomhet i en stresset urban folkemengde.
3. Last ned offline vektorkart (Organic Maps, OsmAnd, eller frakoblet Google Maps) på telefonen din OG fremhev et fysisk sammenleggbart gatekart over pendlerkorridoren din. Når mobilmaster overbelaster eller mister batteribackup etter 2 til 4 timer, viser direkte skykartleggingsapper en tom skjerm. Merk Primær gangrute, en sekundær ikke-motorveisrute, og alle broklemmepunkter, jernbanekorridorer, døgnåpne sykehus og brannstasjoner mellom arbeidsplassen og hjemmet ditt på et vanntett gatekart i papir.
4. Begynn aldri å gå umiddelbart hvis hardt vær, fallende glass eller aktive farer gjør kontorbygget i stål og betong tryggere enn gaten. Før du forlater jobben, sjekk Beslutningsmatrisen for ly på stedet vs. gå-hjem: under en aktiv tornado-advarsel, isstorm whiteout, flash-flom, eller kjemiske bølger overstiger 120 km. miles), er det langt tryggere å oppholde seg inne på et sikkert kontorgulv over natten og gå ut ved første dagslys enn å marsjere inn i en mørk snøstorm.
5. Pakk en 4-veis Steel Sillcock Water Key, en hulfiberfilterflaske og 1,5 liter (50 ounce) med frysebestandige vannposer. Under en sommervarmebølgevandring når butikker er lukket, inntreffer dehydreringen raskt. En $9 4-veis Sillcock-nøkkel åpner manipulasjonssikre kommersielle utvendige slangesmekker på utsiden av kontorbygg, kjøpesentre og skoler når offentlige drikkefontener er stengt.
6. Arranger en "Skole/barnehagehenting Backup" med en nabo som bor i gangavstand fra barnas skole. Hvis det vil ta deg 5 til 7 timer å gå 24 kilometer (15 miles) hjem fra jobb, kan du ikke nå barnets barneskole innen 15:30. Autoriser to pålitelige naboer fra din liste over gjensidig hjelp i nabolaget på skolens offisielle nødutløsningskort i dag slik at barna dine blir hentet innen 20 minutter og tatt hånd om til du kommer til fots.

flowchart TD
    Crisis["Grid-Down Blackout, jordskjelv, avstengning av kollektivtrafikk eller gridlock på motorveien mens du er på jobb"] --> FamilyText["Send SMS-tekst (ikke taleanrop) umiddelbart til familie- og kontaktperson utenfor regionen"]
    FamilyText --> KidCheck["Bekreft at lokal nabokompis har hentet barn fra skole/barnehage"]
    KidCheck --> GoStay{"Evaluer Go vs. Stay-Overnight beslutningsmatrise"}
    GoStay -->|Blizzard, Flash Flood, Chemical Plume, Nightfall >16 km (10 mi), or Unsafe Streets| StayOffice["Tilfluktsrom på kontoret over natten -> Bruk skrivebordssett, spar telefonbatteri, avreise ved første dagslys"]
    GoStay -->|Daylight, Passable Weather, Distance <=25 km (15 mi), or Unsafe Building| ChangeGear["Ta på ødelagte stisko, merinosokker og værlag -> Legg igjen kjoleklær ved skrivebordet"]
    ChangeGear --> RoutePick["Velg forhåndskartlagt overflategate / jernbane-sti-rute (unngå høye motorveier og tunneler)"]
    RoutePick --> PaceWalk["Gå med jevne 4,5 km/t (2,8 mph) Tempo: Stopp 10 minutter hver time for å sjekke føtter og hydrering"]
    StayOffice --> ChangeGear
    PaceWalk --> HomeSafe["Kom trygt hjem -> Sjekk nabolags 'OK/HJELP'-skilt"]

Hvordan en Get-Home Bag (GHB) skiller seg fra en Home Evacuation Go-Bag (72-timers Bug-Out Bag)¶

Mange gjør den feilen å kaste en massiv 72-timers campingryggsekk inn i bagasjerommet og kalle det en Get-Home Bag. Sammenlign de tekniske og taktiske forskjellene mellom de to pakkene:

Beregn din virkelige gangtid: Naismith / Urban Commuter Pace Table¶

På en solrik lørdag morgen i atletiske klær på flat bane er en rask spasertur i gjennomsnitt 5,0 kilometer i timen (3,1 miles per time). Under en nødvandring hjem: når du bærer en pakke på 7 kilo (15 pund), navigerer knust glass, omveier rundt politiavsperringer, overfylte gangveier på bruer, bakker og sommervarme eller vinterslaske: **din realistiske vedvarende nettohastighet er 3,5 til 4,2 kilometer i timen ** inkl. 2,6 til 0 miles per time (2,6 til 0 miles per time) fot-og-vann pause hver time.

Beslutningsmatrisen "Tilfluktsrom på jobb over natten vs. gå hjem nå".¶

I jordskjelvet Great East Japan i Tokyo i 2011 og Atlanta "Snowmageddon" i januar 2014 fant nødanalytikere ut at å gå ut i en aktiv nattekrise uten å sjekke forholdene først forårsaket tusenvis av forebyggbare hypotermitilfeller og slip-og-fall-frakturer. Før du forlater arbeidsplassen eller forlater en bil som har stoppet, kjør denne 4-punktskontrollen:

1. Vent 15 til 30 minutter før du går ut lobbydøren (med mindre bygningen er i brann eller strukturelt skadet):
2. Umiddelbart etter et jordskjelv rister etterskjelv løs vindusglass i øvre etasjer, brystninger i murstein og AC-enheter ut på byens fortau. Hold deg inne i bygningen borte fra vinduer de første 20 minuttene mens du lytter til NOAA Weather Radio / AM nyhetsstasjon for å finne ut hva som faktisk skjedde.
3. Send én enkelt SMS-tekstmelding (aldri et taleanrop eller videoanrop) før mobilmaster blir overfylt:
4. Talekanaler og datastrømmer mettes innen 3 minutter etter en katastrofe, men en 160-tegns SMS-tekstmelding kjører på den cellulære kontrollkanalens pakkekø og vil bryte gjennom så snart et tårnspor åpnes.
5. Send SMS til ektefellen din og relé utenfor regionen, ta kontakt med din eksakte Avreiseplan: "Jeg er trygg på [kontoret]. Avreise til fots kl. 14:30 via [Primærrute A: Canal Trail to Main St Bridge]. ETA hjem kl. 19:00. Telefonen går inn i flymodus; sjekker tekstmeldinger på toppen av hver time."
6. Forlat aldri et funksjonelt kjøretøy med drivstoff på en iskald motorvei med mindre ly er godt synlig innenfor 400 meter (\(1/4\text{ mile}\)):
7. Bilen din er et vindtett, oppvarmet ly med en 600-watts batteribank. Bare overgang fra bilen til fotmarsj ved å bruke Get-Home Bag hvis været er mildt/farbart, motorveien er permanent blokkert av infrastrukturkollaps (som en nedkjørt bro eller kjemisk avsporing), eller du er innenfor trygg gangavstand fra hjemmet eller et varmesenter. Se nødsett for bil og bilhavari og motorveisikkerhet.

Komplett modul-for-modul-pakkeliste for en 6,5 kg (14 lb) pendlerveske¶

Del utstyret ditt mellom en "Under-Desk Shoe & Clothing Box" (hvis du pendler med tog/buss/t-bane slik at du ikke trenger å bære tunge støvler frem og tilbake hver dag) og en "24-Liter Grey-Man Commuter Backpack" (bæres daglig eller oppbevares i kjøretøyets bagasjerom).

Modul 1: Fottøy, blemmeforebygging og allværsklær (den første livredderen)¶

• 1 par allerede ødelagte løpesko eller lette tursko: Pakk aldri helt nye sko rett ut av esken; gå minst 30 kilometer (20 miles) i et eldre par polstrede stiløpere (Altra, Brooks Cascadia, Salomon, Hoka) eller mellomhøye tursko før du legger dem tilbake i Get-Home Bag.
• 2 par midweight Merino Wool Crew Sokker (pluss 1 par tynne syntetiske innersokker): Bruk aldri sportsokker i bomull på en 20 kilometers tur; våt bomull holder på svetten, mister all pute og fungerer som sandpapir mot hælens hud. Merinoull regulerer temperaturen sommer og vinter og forhindrer blemmer selv når den er gjennomvåt av regn.
• 1 rull med Leukotape P (eller Moleskin + BodyGlide anti-gnagsårstang): I det øyeblikket du kjenner en varm "hot spot" gni på hælen eller pinky tåen ved kilometer 3, stopp umiddelbart, ta av deg skoen, tørk huden og påfør en stripe med høystrekkfast Leukotape P rett over hot spot. Å vente ytterligere 30 minutter til en væskeblemme dannes og spretter vil lamme gåturen din.
• Sesongtilpassede ytre skalllag:
• Hele sesongen: Lett pakkebar vanntett/vindtett pustende regnjakke med hette, nøytrale mørke bukser eller turbukser, solhatt/baseballcaps og ANSI Z87.1 klare eller tonede vernebriller (viktig hvis du går gjennom støv etter jordskjelv, skogbrann eller sterk vind).
• Vinterbytte (oktober til april): Pakkbar dunjakke eller syntetisk pufferjakke, lue i fleece, leggings med termisk baselag, vindtette hansker og et par slip-on isknuter (Yaktrax eller Kahtoola Microspikes) for å gå over glaserte isete fortau og broer.

Modul 2: Vannlagring, urban utvinning og null kokekalorier¶

• 1,5 liter (50 oz) nødvann i frysebestandige folieposer (eller #1 PETE flasker pakket inn i klær): Hvis Get-Home Bag bor inne i en bilbagasje som faller til \(-20^\circ\text{C}\) (\(-4^\circ\text{F}\)) om vinteren og når \(+55^\circ\text{C}\) (\(+131^\circ\text{F}\)) om sommeren, åpnes stive plastflasker. US Coast Guard godkjent metalliserte Mylar vannposer (Datrex eller SOS 125 mL poser) ekspanderer trygt når de er frosne og har 5 års holdbarhet ved ekstreme temperaturer (eller la 20 % luftrom stå inne i en tykk Nalgene HDPE flaske med bred munn).
• 1 fireveis stål Sillcock Water Key (1/4", 9/32", 5/16", og 11/32" kvadratiske stengler): Så godt som alle kommersielle kontorbygg, lagerbygninger, kjøpesentre og skoler har utvendige slangekraner hvis runde håndtak er fjernet for å stoppe hærverk. En 140 gram (5 unse) 4-veis Sillcock-nøkkel i stål passer i håndflaten din og slår på de utvendige kommersielle tappene slik at du kan fylle på vannflasken langs ruten.
• 1 hulfibervannfilter (Sawyer Squeeze / Mini eller LifeStraw Peak klem flaske) + 1 Strip med Aquatabs (NaDCC): Lar deg trygt drikke fra parkfontener, dekorative bekker eller toalettvasker under et varsel om kokevann. (Husk: under iskalde vintermåneder, bær hulfiberfilteret i innendørs arbeidsvesken eller innerfrakkelommen slik at membranen aldri fryser etter fukting).
• 2000 til 2400 kalorier med temperaturstabile, ikke-tørsteprovoserende rasjonsstenger + 4 elektrolyttpakker:
• Pakk Coast Guard komprimerte shortbread rasjonsstenger (Datrex eller SOS 2400-kalori murstein), vanlige ristede nøtter, honningpakker og 4 Oral Rehydration Salt (ORS) / Elektrolyttpulverpinner (Liquid I.V., LMNT, eller WHO ORS-pakker) pluss 2 koffeinholdige energigeler for å bekjempe tretthet sent på ettermiddagen.

Modul 3: Navigasjon, belysning, strøm og kommunikasjon¶

• 1 vanntett uthevet papirgatekart over pendlerkorridoren din + 1 grunnplatekompass (Suunto / Silva): Selv om smarttelefonen din er knust, død eller druknet, garanterer et fysisk sammenleggbart gatekart som viser hver motorvei, jernbanelinje, elvebro og forstad mellom jobb og hjem: sammen med et enkelt magnetisk kompass, slik at du aldri går 180 grader i feil retning når du kommer ut av en T-banestasjon: at du finner veien.
• 1 oppladbar dual-fuel LED-hodelykt (300+ Lumens, kjører på både USB-C Li-ion- OG 3 AAA-litiumbatterier): Holder begge hender fri når du går over mørke broer, klatrer over falne tregrener eller skifter dekk om natten. (Oppbevar alltid ekstra Energizer Ultimate Lithium AAA/AA-batterier, som holder ladning i 20 år og fungerer fra \(-40^\circ\text{C}\) til \(+60^\circ\text{C}\) / \(-40^\circ\text{F}\) til \(+140^\circ\text{F}\) uten lekkasje).
• 1 Kompakt 10,000 mAh Power Bank (oppbevart med 80 % i daglig bag) + Multi-Tip ladekabel (USB-C / Lightning).
• 1 lomme AM/FM/NOAA Weather Radio (eller en dual-band GMRS håndholdt radio med NOAA værkanaler og FM-mottaker): Når celledata dør, lokale AM all-news radiostasjoner og NOAA Weather Radio (162.400 to 162.550 MHz) kringkaster hvilke elvebroer som er åpne, hvor nødskytsbusser står og hvilke nabolag som er under evakueringsordre. Se nødkommunikasjon utenfor nettet.

Modul 4: Personlig sikkerhet, åndedrettsvern, førstehjelp og kontanter¶

• 2 Flatfold NIOSH N95 (eller FFP2/FFP3) Partikkelåndedrettsvern (med utåndingsventil for rask gange): Under bygningskollapser, jordskjelv, transformatorbranner eller skogbrannrøyk, fyller luftbåren betongkiselstøv og giftig røyk gatene i sentrum. Ved å pare en N95-maske med omsluttende vernebriller holdes lungene og øynene dine klare slik at du kan gå ut.
• 1 par kraftig skinn eller kuttbestandig (ANSI A4+) Mechanix arbeidshansker: For å flytte nedfallende gjerder, knust glass eller rusk uten å kutte i håndflatene (en blødende håndinfeksjon i en katastrofe er ødeleggende).
• 1 førstehjelpspose for traumer og blemmer:
• 1 CoTCCC-godkjent ankerspill Tourniquet (CAT Gen 7 eller SOFTT-W) + 1 hemostatisk/komprimert gasbind + 1 traumetrykkbandasje (for masseulykker, bilulykker eller strukturell kollapsblødning).
• Blister og smertesett: Leukotape P, selvklebende bandasjer, antiseptiske våtservietter, pinsett, 3-dagers personlig reseptbelagte medisiner og individuelle pakker med ibuprofen/acetaminophen og antihistaminer. Se førstehjelpsskrin.
• 1 Bivvy-sekk for nødstilfang (SOL Escape Bivvy eller SOL Emergency Blanket) + 1 ertefri fløyte (Fox 40, 115 dB): Veier bare 150 til 240 gram (5 til 8 unser); hvis du vrir en ankel eller blir fanget over natten i iskald vind, vil klatring inne i en pustende reflekterende nødbukse forhindre dødelig hypotermi.
• $150 til $300 i kontanter med små valører ($1, $5, $10, $20 sedler + mynter) + Laminert familiekontaktkort: Når elektroniske billettporter og kortterminaler svikter, kan det å avstå fra en $20-regning sikre en tur med en uavhengig jitney-varebil, vanntaxi, sykkelrickshaw eller kjøpe vann på flaske og mat fra en hjørnebodega som kun opererer kontant.
• 1 Compact Pry Bar (15 to 20 cm / 6 to 8 inch flat stål vidunderstang, lagret i sjekket/skrivebordssett, ikke håndbagasje på flyplassen) + 1 rull med høysynt tape: I et jordskjelv eller strømbrudd, deformeres innvendige kontordører i rammene og magnetiske branndører svikter; en liten flat stålslynge spretter fastkjørte innerdører og heislobbybranndører åpnes på sekunder.

Ruteplanlegging og urban navigasjonstaktikk for turen hjem¶

Ikke vent til katastrofedagen med å finne ut hvordan du vil gå 20 kilometer (12,5 miles) hjem. Bruk 20 minutter denne helgen på å kartlegge 3-ruters pendlerkorridor:

1. Hvorfor du må unngå forhøyede mellomstatlige motorveier og veitunneler til fots¶

Når sjåfører forlater biler som har stoppet under en snøstorm, flom eller jordskjelv, går mange pendlere instinktivt opp den nærmeste motorveien, fordi motorveien er den eneste ruten de kan utenat. Å gå på en motorvei under en krise er farlig av fire grunner: 1. Null vind- eller regnskjul og null vannforsyning på forhøyede betongviadukter. 2. Høy risiko for å bli påkjørt av utrykningskjøretøyer, snøploger eller desperate sjåfører som kjører fort nedover havariskulderen. 3. ** Motorveioverganger og tunneler er de første strukturene som er stengt av politiet** for seismisk inspeksjon eller militær iscenesettelse. - Bedre rutealternativer: Kartlegg en Primærrute (Route A) langs store opplyste overflate boulevardfortau (der åpne hjørnebutikker, brannstasjoner og sykehus ligger), og en sekundær rute (Route B) langs asfalterte jernbanestier for flere bruksområder, kanaltrekkstier, grønne veier ved elvebredden, eller rettigheter for bruk/jernbane som helt omgår gatekryss.

2. Identifiser "klemmepunkter" (elver, broer og tunneler) på forhånd¶

Hvis en elv, bukt eller fjellpass skiller arbeidsplassen din fra hjemmet ditt (for eksempel Manhattan til New Jersey/Brooklyn, San Francisco til East Bay, Portland over Willamette/Columbia eller London over Themsen), broer og tunneler er din største flaskehals: - Undersjøiske transitt- og veitunneler stenges umiddelbart for fotgjengere under strømbrudd fordi elektriske ventilasjonsvifter og sumppumper svikter. - Identifiser hvilke broer som har dedikerte gang-/sykkelgangveier (som Brooklyn Bridge, Manhattan Bridge, Golden Gate Bridge eller George Washington Bridge gangveier) og merk de eksakte gateinngangsrampene til disse gangveiene på papirkartet, siden de ofte er skjult tre kvartaler unna bomstasjonen.

3. Tenk på "Trunk Folding Bike / Kick Scooter Multiplikator"¶

Hvis pendlingen din er mellom 15 og 40 kilometer (10 og 25 miles), tar det 4 til 10 utmattende timer å gå. Oppbevaring av en kompakt 16-tommers eller 20-tommers sammenleggbar sykkel (montert med solid airless polyuretan-dekk eller Kevlar-forede punkteringsbestandige dekk fylt med dekkforsegling slik at knust glass på gaten ikke kan gi deg et flatt dekk) eller en voksen, storhjuls-kjørehjuls-speed-scooter eller kontoret til kontoret. til 16 km/t (7,5 til 10 mph)** mens du tar all belastningen av føttene og knærne. Du skal tilbakelegge en pendling på 24 kilometer (15 mil) på 90 til 110 minutter i stedet for 6 timer.

Sjekkliste for kvartalsvis vedlikehold og sesongrotasjon for Get-Home Bag¶

En Get-Home Bag som har vært glemt i en frysende eller bakende bilbagasje i tre år, vil mislykkes når du trenger det mest. Kjør denne 10-minutters sesongbytte hver oktober (vinterforberedelser) og april (sommerforberedelser):

• 1. oktober (bytte i kaldt vær og tidlig solnedgang):
• Legg til en pakkebar dunjakke/syntetisk pufferjakke, termisk baselag, fleecelue, vindtette isolerte hansker, og slip-on isklumper (Microspikes / Yaktrax) til sekken din.
• Fordi vintermørket faller fra 16:30 til 17:00 over nordlige breddegrader, kontroller at USB-C-hodelykten er ladet til 100 %, pakk 3 ekstra Energizer Ultimate Lithium AAA-batterier, og klikk en **refleksvest med god synlighet eller uopplyste bånd for å krysse utover i et lys. nødvendig).
• Hvis Get-Home Bag forblir i en bilbagasje som fryser under \(0^\circ\text{C}\) (\(32^\circ\text{F}\)), flytt hulfibervannfilteret (Sawyer / LifeStraw) og powerbank i den innendørs daglige bærbare bagen, slik at minusgrader aldri knekker en fuktet filtermembran eller bryter ned litiumceller.
• 1. april (hetebølge- og stormbytte):
• Bytt tunge vinterlag for en bredbremmet solhatt, UPF solhettegenser, ekstra elektrolyttpulverpakker (4 til 6 pinner), gnagsår (BodyGlide), og insektsavvisende våtservietter.
• Øk transportert vannkapasitet til 2,0+ liter (68 oz) og bekreft at 4-veis Sillcock-vannnøkkelen er festet til en innvendig løkke.
• Hver 6. måned (batteri-, kontant- og medisinrevisjon):
• Lad opp 10 000 mAh USB-C-strømbanken og hodelykten tilbake til 80 % til 100 %.
• Bytt ut 3-dagers personlige reseptbelagte medisiner og reseptfrie smertestillende midler før utløpsdatoen.
• Bekreft din offline kartdatabase (Organic Maps / OsmAnd / Google Offline Maps) har blitt oppdatert på smarttelefonen din slik at nylige brostengninger eller gatebygging gjenspeiles.

Ofte stilte spørsmål¶

Kilder sjekket¶

• Federal Emergency Management Agency (FEMA / Ready.gov, USA): Commuter Emergency Plan, Workplace Shelter-in-Place Guidelines og Vehicle Emergency Supply Kit Checklists.
• Tokyo Metropolitan Government Bureau of Disaster Prevention (Japan): Tokyo Bousai: Tiltak for strandede pendlere (Kitaku Konnan-sha): Leksjoner fra 5,15 Million Commuter Walk-Home 11. mars 2011.
• New York City Office of Emergency Management (NYC Emergency Management, USA): Klart New York: My Emergency Plan for Commuters and Lessons Learned from August 2003 Northeast Blackout.
• National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH / CDC, USA): Velge partikkelmasker (N95) og øyebeskyttelse for urban støv- og røykevakuering.
• United States Coast Guard (USCG-spesifikasjon 160.026 / 160.046): Standarder for nøddrikkevannsposer og 5-års rasjonsbarer under ekstrem termisk sykling.

Relaterte guider¶

• Go-bag og evakueringspakke
• Bil nødsett
• Bilhavari og motorveinød
• Organisering av en plan for gjensidig hjelp i nabolaget og innsjekkingsliste
• Nødkommunikasjon utenfor nettet (NOAA, GMRS, Ham, Satellite SOS)
• Nødnumre