Proboj motornih sanjki ili ATV-a u izlijevanje bljuzgavice na zaleđenom jezeru ili priklještenje pri prevrtanju u dubokom bunaru drveća (gušenje uranjanjem u snijeg)¶

Upravljanje motornim sanjkama (sled), zimski ATV na gusjenicama ili bočni (UTV) preko zaleđenih jezera i dubokog planinskog praha izlaže vozače dvjema različitim, brzo kobnim zimskim zamkama: jezerska bljuzgavica (water forced upward through ice cracks onto the surface of solid lake ice underneath an insulating snow blanket) i prevrtanje motornih sanjki zaglavljeno unutar dubokog bunara četinjača (Non-Avalanche-Related Snow Immersion Deaths / NARSID i Snow Immersion Suffocation / SIS). Kada je veliki snježni pokrivač (30 to 100 centimeters) opterećuje zaleđeno jezero, hidrostatski tlak tjera jezersku vodu kroz pukotine, stvarajući skriveni sloj ledene bljuzgavice od 30 do 80 centimetara (0°C / 32°F) iznad čvrstog ledenog pokrivača. Dok su motorne sanke u avionu (50+ km/h) može letjeti hidroplanom preko kratkih džepova bljuzgavice, usporavajući ili probijajući se kroz zamke stroja od 230 do 320 kilograma (500 do 700 funti) u smrzavajućoj žbuci koja se čvrsto smrzava na ovjesu staze unutar 15 minuta (or plunges through thin inlet/spring ice altogether). Nasuprot tome, u dubokim subalpskim crnogoričnim šumama, bočno spuštanje preblizu zimzelenog drveća (spruce, fir, or hemlock) uzrokuje pad skija ili staze za spust u nekonsolidiranu stožastu prazninu bez dna (tree well) ispod nižih grana, kotrljajući motorne sanjke od 270 kilograma naopako izravno na vrh vozača (combining Snow Immersion Suffocation, mechanical chest crush asphyxia, and lethal carbon monoxide exhaust poisoning inside the snow pit).

Ako je vozač prikliješten pod zakotrljanim motornim sanjkama u bunaru na drvetu ili je probio led jezera u ledenu vodu ili bljuzgavicu, odmah aktivirajte satelitski SOS svjetionik (PLB, Garmin inReach, ili Zoleo) ili nazovite svoj lokalni broj za hitne slučajeve (911 u Sjedinjenim Državama i Kanadi, 112 diljem Europske unije, 999 u Ujedinjenom Kraljevstvu) i provjerite naš globalni imenik hitne brojeve. Za potpuno uranjanje u led u otvorenim vodama, pad stabla skija/snowboarda i njegu hipotermije, pogledajte motorne sanke ili ATV probijene kroz jezerski led i oporavak rova, bušotina za drvo i gušenje dubokim prahom uranjanjem u snijeg (SIS), i propadanje kroz led. Slijedite pravila planiranja izlijevanja bljuzgavice nasuprot vađenju iz močvare, protokole za trenutno odleđivanje staze, prekidač za isključivanje pri prevrtanju bunara i prioritete zračnih džepova te mehaniku spašavanja u bočnom tunelu u nastavku.

Učinite to sada¶

1. AKO SE ZAKAČITE ISPOD OKOTRLJANIH MOTORNIH SANJKI U BUNARJU DRVA, PRVO PRITISNITE CRVENI PREKIDAČ ZA GAŠENJE MOTORA: Kada se motorne sanjke otkotrljaju naopako na vozača u dubokom bušotini drveća, 2-taktna ili 4-taktna ispušna cijev koja radi pumpa koncentrirani ugljični monoksid (CO) izravno u zapečaćenu snježnu prazninu, uzrokujući nesvijest i smrt u manje od 60 do 120 sekundi (even if your face has an air pocket), dok rotirajuća gusjenica može raskomadati udove. Pritisnite crveni prekidač za isključivanje na upravljaču (or pull the tether cord) odmah zaustaviti motor.
2. PRESTANITE SE MUČITI I OČISTITE DŽEP ZRAKA ZA DISANJE OKO OTVORA VAŠE KACIGE: Rahli prah unutar stabla smreke ili jele dobro se ponaša poput suhog živog pijeska: mlaćenje ili migoljenje uzrokuje još 100 kilograma rahlog snijega koji pada s grana i čvrsto se skuplja oko vaših prsa i lica. Držite jednu ruku u rukavici ili podlakticu preko prednje strane podbradne trake svoje kacige koja pokriva cijelo lice ili modularne kacige kako biste pomeli snijeg, ispljunuli sav snijeg u ustima i polako, plitko udahnuli kako se topli izdahnuti zrak ne bi otopio i ponovno zamrznuo u hermetički zatvorenu ledenu glazuru ("ice mask") preko usta.
3. AKO VAŠ PARTNER NESTANE U BUNAR, KOPAJTE VODORAVNO ODDOLJE (NEVER STEP ON THE RIM ABOVE THEM): Kada spašavate vozača priklještenog ispod smotanih sanjki u bunaru u drvetu, nikada se nemojte penjati na vrh prevrnute motorne sanjke niti gaziti na snježni rub iznad rupe, koji snježni zid obrušava na lice žrtve i 270 kilograma težak stroj zabija dublje na njegova rebra. Prilaz sa nizbrdice (lower) sa strane debla, tunelirajte vodoravno prema unutra u razini jahačeve glave, prvo oslobodite njihove dišne putove i koristite 2 do 3 spasioca (or a ski-pole/rope lift) da motorne sanjke otkotrljaju dalje od debla prije nego što izvuku vozača duž njihove osi kralježnice.
4. AKO PRI BRZINI UDARITE U JEZERO SLUSH OVER, ODRŽITE MILAN GAS I STANITE NA DASKICE: Kada prelazite zaleđeno jezero i snježna površina iznenada postane tamnosiva, žućkasta ili utonula, ušli ste u bljuzgavicu (water sitting on top of the main ice sheet). Nikada ne prekidajte gas ili udarajte po kočnicama unutar džepa bljuzgavice: zadržite zamah, premjestite težinu tijela natrag na stražnju stranu staza kako bi prednje skije ravnale na vrhu kore i upravljajte u širokom, blagom luku prema golom ledu nošenom vjetrom ili obali.
5. AKO SE ZAGRPATE U JEZERSKU bljuzgavicu, NEMOJTE KRETITI STAZOM (ROLL A PACKED RUNWAY AND CLEAR SUSPENSION ICE WITHIN 10 MINUTES): Trenutno kretanje naprijed zaustavlja se u jezerskoj bljuzgavici, odmah otpustite gas (spinning the track digs down to slick bare ice and sprays freezing slush over the chassis). Zakoračite na široke krplje (or crawl onto unbroken crust), podignite stražnji branik iz bljuzgavice na snijegom nabijene grane ili nabijenu platformu i izbacite svu bljuzgavicu iz stražnjeg klizača/ovjesa odmah prije -20°C zrak ledi stazu u čvrsti betonski blok od 350 kilograma.
6. AKO SE POTPUNO PROBIJE U OTVORENU JEZERSKU VODU (1-10-1 RULE), UDARITE HORIZONTALNO I OKOTRLJAJTE SE NA NEPOMLJENU LEDENU: Ako sama ledena ploča popusti (common at river inlets, outlets, narrow channels, or dark pressure ridges), odmah napustite stroj koji tone. Kontrolirajte svoje disanje tijekom 1-minutnog refleksa dahtanja hladnog šoka, koristite sljedećih 10 minuta funkcionalne mišićne snage da povučete prsa na ledenu policu pomoću šila za led (ice picks) dok udarate nogama vodoravno poput plivača (to counteract waterlogged snowmobile boots), i otkotrljajte se od rupe 15 metara prije nego što ustanete.

Stablo odluke: bljuzgavica na jezeru motornih sanjki / proboj leda u odnosu na prevrtanje bunara stabla¶

Izvršite ovo stablo odluka o zimskom motoriziranom preživljavanju u trenutku kada vaše motorne sanjke ili zimski ATV naiđu na jezersku bljuzgavicu, tanak led ili duboko stablo crnogorice:

flowchart TD
    Incident["Motorne sanke ili zimska ATV hitna pomoć"] --> Scenario{"1. Identificirajte opasno okruženje"}
    Scenario -->|"A. Smrznuto jezero: tamno siva mrlja, staza koja tone ili otvorena voda"| IceCheck{"2. Je li ispod leda čvrsto (Prelijevanje bljuzgavice) ili popušta (Pravi proboj)?"}
    Scenario -->|"B. Deep Forest Powder: skijanje pada u bunar crnogoričnog drveća i kotrlja se saonicama"| TreeWell["TRET WELL PREVRTANJE I PRIKLONJENJE (SIS + Prignječenje + opasnost od CO)"]
    IceCheck -->|"Pravi prodor u duboke vode"| BailOut["ODMAH NAPUSTITE STROJ: Oslobodite se upravljača -> 1-minutna kontrola disanja Cold Shock -> Izbacite noge vodoravno + Zabijte ledena šila u neprekinutu policu -> Otkotrljajte se 15 m dalje -> Skinite mokre vanjske čizme/rukavice i izolirajte"]
    IceCheck -->|"Prelijevanje bljuzgavice iznad čvrstog leda (i dalje se kreće > 40 km/h)"| PlaneOut["HIDROAVION VAN: NEMOJTE se zaustavljati ili kočiti -> Premjestite težinu na stražnji dio dasaka -> Držite stabilan gas -> Lagano krenite prema golom ledu ili obali nošenoj vjetrom"]
    IceCheck -->|"Prelijevanje bljuzgavice: Stroj je zaglavio i zaustavljen"| BoggedSlush["ODMAH ZAUSTAVITE GASU (Nemojte kopati jarak): Zakoračite na neprekinutu koru/snježne krplje -> Stavite čvrstu snježnu rampu ispred -> Podignite stražnji branik na smrekove grane/balvane -> Očistite SVU bljuzgavicu od klizanja/staze prije nego što se smrzne"]
    TreeWell --> RiderSelf{"3. Možete li dosegnuti prekidač za isključivanje na upravljaču i pomaknuti se?"}
    RiderSelf -->|"Prikvačeno ispod sanjki"| SelfSurvival["1. PRITISNI PREKIDAČ ZA ISKLJUČIVANJE MOTORA (Zaustavi CO ispušne plinove i rotirajuću stazu) -> 2. Prebaci šalicu preko ventilacijskih otvora na kacigi za stvaranje zračnog džepa -> 3. Prestani mlatiti -> 4. Zazviždi/vikni kad se partner približi"]
    RiderSelf -->|"Partner spašava prikvačenog jahača"| PartnerRescue["1. Isključite motor saonica -> 2. NIKADA ne stajte na rub iznad žrtve -> 3. Kopajte vodoravno od nizbrdice prema licu -> 4. Oslobodite dišne puteve -> 5. Podignite/otkotrljajte sanjke od 270 kg s prsa PRIJE izvlačenja jahača"]

Faza 1: Fizika izlijevanja bljuzgavice iz jezera i vađenje motornih sanjki korak po korak¶

Preko Kanade, Aljaske, Gornjeg Srednjeg Zapada (Minnesota, Wisconsin, Michigan), Nova Engleska i Skandinavija, prelivanje bljuzgavice ("slushing out") je uzrok broj jedan nasukavanja motornih saonica tijekom noći i ozbiljnih ozeblina donjih ekstremiteta.

1. Kako nastaju skrivene jezerske zamke za bljuzgavicu ispod suhog bijelog snijega¶

   CROSS-SECTION OF A FROZEN LAKE WITH HIDDEN SLUSH OVERFLOW
   =========================================================
     [ Top 15 cm: Fluffy White Insulating Snow (Looks Completely Dry) ]
   --------------------------------------------------------------------- <-- Hydrostatic Water Level
     [ Middle 30 to 60 cm: HIDDEN FREEZING SLUSH OVERFLOW (0°C / 32°F) ]     (Weight of snow pushes
     (Liquid water + ice crystals; zero traction; freezes solid in air)       ice down, forcing water
   =====================================================================      up through cracks)
     [ Bottom 30 to 50 cm: Solid Main Lake Ice Sheet ]
   .....................................................................
     [ Deep Lake Water (2°C to 4°C) ]

Jer gornjih 10 do 20 centimetara svježe napadalog snijega ostaje suh i bijel (acting as a thermal blanket), motorne sanjke koje voze preko jezera često nemaju vizualno upozorenje sve dok težina sanjki od 270 kilograma ne probije gornju koru i ne padne 50 centimetara duboko u tekuću bljuzgavicu.

2. Vizualni prethodnici jezerske bljuzgavice u odnosu na truli tanki led¶

3. 10-minutni zlatni prozor: izvlačenje zakrčenih motornih sanjki iz bljuzgavice jezera¶

Ako se vaše motorne sanjke zaglave i zaustave u jezerskoj bljuzgavici, utrkujete se s termodinamičkim satom od 10 do 15 minuta. Jednom zakopana mokra bljuzgavica je izložena -15°C to -30°C (5°F to -22°F) zimski zrak, smrzava se u čvrsti led unutar stražnjeg ovjesa (skid frame), ušice gusjenice, pogonski lančanici i vretena skija:

1. Odmah otpustite gas (Never Trench Down to Bare Ice): U trenutku kada napredovanje prema naprijed prestane, otpustite gas. Okretanje staze čak 3 sekunde izbacuje bljuzgavicu ispod stroja, ispuštajući trbušnu tavu ravno na sklisku ledenu ploču dok se naginje okomitom zidu bljuzgavice ispred skija.
2. Održavajte svoje čizme suhima i PRVO spremite izlaznu pistu od 15 metara:
3. Pažljivo zakoračite na nerazbijenu snježnu koru (or put on snowshoes/skis immediately kako ne biste tonuli do koljena u ledenu vodu).
4. Prije nego što dodirnete zaglavljene saonice, hodajte 15 do 25 metara (50 do 80 stopa) ispred u smjeru suhog tla i gazite niz široku, nabijenu stazu s krpljama (or drive a second unstuck snowmobile back and forth on dry crust ahead to pack a firm launch track). u -20°C zrak, nabijena snježna pista sinteruje (hardens) unutar 5 do 10 minuta.
5. Podignite stražnji nosač i izvucite skije iz bljuzgavice:
6. Uhvatite stražnji branik (using legs, not a bent back, ili upotrijebite koloturni konop s blokom za otimanje / dizalicu za prah za visoko dizanje / polugu od smrekovog štapa) i podignite stražnji dio staze prema gore i bočno na neprekinuti snijeg, ili stavite debele zimzelene grane, mrtve trupce ili podlogu za vuču izravno ispod staze i ispod obje prednje skije tako da trbušna posuda više nije usisno pričvršćena za mokru bljuzgavicu.
7. Očistite svaki kilogram ledene bljuzgavice s ovjesa PRIJE vožnje:
8. Nagnite motorne sanke na bok (onto dry snow) i upotrijebite drvenu palicu, dlijeto za led ili potpeticu da izbacite svu nabijenu bljuzgavicu i led iz tračnica stražnjeg ovjesa, pomoćnih kotača i tunela.
9. Pokrenite motor, stanite s jednim koljenom na sjedalo ili stojeći pored sanjki (so the machine does not carry your 85-kg body weight), glatko pritiskajte gas dok se ne popne na prepunu pistu i uskočite do kraja tek kada se saonice kreću po čvrstoj podlozi.

Faza 2: Prevrtanje bunara stabla i gušenje uranjanjem u snijeg (SIS / NARSID)¶

U dubokim planinskim snježnim pokrivačima (Coastal Pacific Northwest, Rocky Mountains, Sierra Nevada, Japanese Alps, and European Alps), bunari na drveću uzrokuju više od 20 posto smrtnih slučajeva u zimskim mjesecima u prirodi (Non-Avalanche-Related Snow Immersion Deaths / NARSID). Dok skijaši i daskaši obično padaju u bunar stabla naglavačke, vozači motornih saonica i vozači zimskih ATV-a na drvetu pate od jedinstveno smrtonosnog dvostrukog mehanizma: skije za spust ili staza stroja padaju u skriveni perimetarski rub bunara stabla, uzrokujući da se motorne sanjke težine 250 do 320 kilograma (550 do 700 funti) prevrnu naglavce (180 degrees) u jamu na vrhu jahača.

1. Tri istovremena ubojice u motornim sanjkama koje su se prevrnule¶

   ANATOMY OF A SNOWMOBILE TREE-WELL ROLLOVER ENTRAPMENT
   =====================================================
                   /|\  [ Spruce / Subalpine Fir Canopy ]
                  / | \ (Umbrella branches block snowfall from packing around trunk)
                 /  |  \
       _________/   |   \_________  <-- Deceptive Snow Rim (Gives way under ski)
      |  \          |          /  |
      |   \ [UPTURNED SLED]   /   | <-- KILLER 1: 270-kg Mechanical Crush on Chest
      |    \  (270-320 kg)   /    | <-- KILLER 2: Exhaust Pipe Pumps CO Into Pit
      |     \===============/     | <-- KILLER 3: Unconsolidated Snow Collapses
      |      \  [ RIDER ]  /      |     Around Helmet (Snow Immersion Suffocation)
      |       \   (Head)  /       |
      |________\____|____/________|
                    |
        <--- [ DIG HORIZONTALLY FROM DOWNHILL SIDE AT HEAD LEVEL ]
             (NEVER step on top of sled or snow rim above victim)

2. Protokol samopreživljavanja ako ste zaglavljeni u bunaru na drvetu¶

1. Ugasite motor i pripremite podlaktice prije nego snijeg stane: U djeliću sekunde dok se sanjke kotrljaju u jamu, pritisnite prekidač za isključivanje i podignite obje podlaktice ispred svog lica/kacige (the "boxer's guard") kako biste sačuvali prostor za disanje oko brade prije nego što vam snijeg koji pada u kaskadama pričvrsti ruke.
2. Nikada ne udarajte, ne udarajte i ne borite se: Snijeg s drvećem je šećerni snijeg bez kohezije (depth hoar) održava se samo trenjem o zimzelene grane. Udaranje nogu ili migoljenje ramenima trese grane i pokreće sekundarno klizanje koje vam zariva glavu 50 centimetara dublje.
3. Pokušajte se usidriti za deblo (Not the Branches): Ako je ruka slobodna, zgrabite čvrstu grubu koru glavnog debla kako biste spriječili da skliznete dublje u dno lijevka (pulling downward on flexible green spruce branches only dumps more snow onto your head).
4. Aktivirajte zvučnu zviždaljku / radio pozive: Budući da 1 metar snijega prigušuje ljudsku viku za više od 40 decibela, pušite kratke zvukove u zviždaljku bez graška zakačenu uz ovratnik ili pritisnite svoj dvosmjerni radio mikrofon montiran na ramenu (BCA Link / FRS) u trenutku kada čujete kako se motori vaših partnera u vožnji zaustavljaju u blizini.

Faza 3: Partnersko spašavanje jahača zaglavljenog u bunaru na drvetu (The Horizontal Tunnel Rule)¶

Više od 90 posto spašavanja iz bušotina u drvetu moraju dovršiti žrtvini neposredni partneri u jahanju unutar 5 do 15 minuta (organized search-and-rescue teams cannot arrive in time). Izvršite točan niz:

1. Nikada se nemojte voziti izvan vidokruga po drveću (Visual & Radio Contact Rule): Zaustavite odmah kada se partner ne pojavi na dnu proplanka unutar 30 sekundi. Isključite sve motore motornih sanjki tako da možete čuti prigušene povike, zvižduke ili zakopane saonice koje još uvijek miruju i prebacite primopredajnike za lavine (beacons) do TRAŽI (Receive).
2. Pristup odozdo (Downhill), NIKADA NEMOJTE hodati na gornjoj usnici ili stajati na zarolanim sanjkama:
3. Hodanje po snježnom rubu bunara uzbrdo ili penjanje na prevrnutu stazu motornih sanjki dodaje 80 do 100 kilograma opterećenja prema dolje, rušeći snježne zidove i gnječeći prsa i vrat vozača.
4. Prilaz sa nizbrdice (lower) strana stabla.
5. Nježno sondirajte i provucite vodoravno u odnosu na glavu/dišni put prvo:
6. Koristite svoju lavinsku lopatu (which every mountain snowmobiler must carry on their backpack, never strapped solely to the sled tunnel) kopati vodoravno prema unutra prema deblu drveta u razini jahačeve glave i prsa.
7. Čim dođete do kacige, počistite sav snijeg s usta, nosa i brade kacige, otvorite modularni štitnik za lice kacige (or pull off steamed goggles), te provjerite disanje i svijest.
8. Podignite ili otkotrljajte motorne sanjke od 270 kg s torza vozača:
9. Nikada nemojte vući vozača za noge ili ruke dok mu 270 kilograma metala još leži na kralježnici ili zdjelici.
10. Neka 2 do 3 spasioca zgrabe skiju za uzbrdo i obruč upravljača (or rig a 2:1 tow-strap pull anchored to a nearby tree trunk) i otkotrljajte motorne sanjke uzbrdo ili bočno od stabla dok jedan spasilac štiti glavu žrtve tako da karbidi skija i oštre metalne daske za stajanje ne posijeku žrtvu tijekom dizanja.
11. Izvucite se duž duge osi kralježnice i započnite reanimaciju:
12. Nakon što se težina saonica smanji i snijeg se očisti oko trupa i čizama, izvucite vozača duž osi kralježnice na izoliranu pjenastu podlogu ili ruksak.
13. Ako ne reagira i ima apneju (Not Breathing): Očistite zbijeni snijeg/led s usta i ždrijela prstom u rukavici, otvorite dišni put i izvedite 5 početnih udisaja za spašavanje nakon kojih slijedi puni CPR 30:2 (because tree well arrest is hypoxic asphyxiation, immediate rescue breaths with mouth-to-mouth or pocket mask are important to reverse cardiac arrest).

Faza 4: Preživljavanje proboja leda u pravom jezeru (The 1-10-1 Rule and hypothermia wrap)¶

Ako motorne sanke ili ATV probiju cijelim putem kroz truli led u duboku vodu:

1. Vremenska crta 1-10-1 uranjanja u hladnu vodu (Professor Gordon Giesbrecht Protocol)¶

2. Tretman natopljenog preživjelog na rubu leda¶

Jednom kada se jahač izvuče iz ledene vode ili jezerske bljuzgavice do koljena -20°C (-4°F) gubitak topline zrakom, kondukcijom i isparavanjem brzo smanjuje temperaturu jezgre: 1. Odmah se preselite u zaklon od vjetra: Vozite se udvostručite na partnerovim motornim sanjkama do grijane kabine/kamiona ili podignite vjetrobran od cerade za hitne slučajeve iza preokrenutih saonica i zapalite veliku vatru smrekovih grana. 2. Iscijedite ili zamijenite natopljene uloške za čarape/čizme (Preventing Contact Frostbite): - Odmah skinite natopljene čizme (before the laces freeze solid) i mokre čarape zamijenite suhim vunenim čarapama iz paketa partnera (or wrap dry fleece/spare gloves around the feet inside a plastic bag before putting boots back on). - Nikada ne stavljajte bose hladne noge izravno na tutnjavu ispušnu cijev motornih saonica ili otvorenu vatru (numb skin cannot feel thermal burns). Zagrijte hladna stopala kožom uz kožu unutar partnerove tople jakne uz njihov trbuh/pazuh (37°C). 3. Napravite "Hypothermia Burrito Wrap" za drhtave ili letargične pacijente: - Izolirajte pacijenta od snijega/leda pomoću dvije pjenaste podloge, ruksaka ili debelih smrekovih grana (15 cm thick), zamotajte ih u suhu vreću za spavanje ili rezervne jakne s kemijskim toplinskim paketima preko prsa i pazuha, zatvorite izvana u vjetrootpornu ceradu ili svemirsku deku (vapor barrier) i dajte tople slatke tekućine (hot tea, cocoa, or sugar water) ako je pacijent budan i može gutati.

Često postavljana pitanja¶

Koja je razlika između pada u jezersku bljuzgavicu i probijanja leda?¶

Prelijevanje jezerske bljuzgavice događa se kada teški snježni pokrivač gurne čvrstu ledenu ploču ispod razine podzemne vode, tjerajući vodu gore kroz pukotine da zasiti dno snijega od 20 do 60 centimetara koji leži na čvrstom ledu. Iako nećete potonuti u duboku vodu i utopiti se u običnoj bljuzgavici, ledena kaša trenutačno natapa vaše čizme i smrzava ovjes gusjenice vaših motornih saonica unutar 10 do 15 minuta, stvarajući po život opasne ozebline i hitnu hipotermiju. Pravi proboj leda događa se preko tankog leda (kao što su riječni zaljevi, suženja ili proljetni led od svijeće), uranjajući i vozača i stroj u duboku otvorenu vodu.

Zašto moram odmah pritisnuti prekidač za gašenje motora ako me motorne sanjke prevrnu na drvo?¶

Kada se motorne sanjke od 270 kilograma prevrnu naglavačke na vozača unutar dubokog stabla crnogorice, snježni zidovi formiraju zatvorenu jamu oko ispušne cijevi. Ako motor nastavi raditi u praznom hodu, smrtonosne koncentracije ugljičnog monoksida (CO) bez mirisa preplavljuju prostor za disanje unutar snježne jame, uzrokujući nesvjesticu i smrt za 60 do 180 sekundi, daleko brže od samog gušenja snijegom, dok gusjenica koja se vrti može uzrokovati ozbiljne ozljede udova. Uvijek pritisnite crveni prekidač za isključivanje na upravljaču ili povucite uže za pričvršćivanje u prvoj sekundi.

Kako mogu spasiti partnera u vožnji zaglavljenog pod motornim sanjkama na drvetu, a da se na njih ne sruši još snijega?¶

Nikada nemojte hodati po gornjem snježnom rubu bunara ili stajati na vrhu prevrnute motorne sanjke, jer će težina vašeg tijela srušiti labave snježne zidove na lice žrtve i pritisnuti teški stroj dublje u njihova prsa. Priđite isključivo s nizbrdice (donje) strane debla, kopajte vodoravno prema unutra u razini vozačeve glave kako biste prvo pročistili usta i nos, i neka dva ili tri spasitelja otkotrljaju ili podignu motorne sanjke s vozačevog torza prije nego što jahača skliznu van duž njihove kralježnice.

Koje je pravilo 1-10-1 ako moje motorne sanjke ili ATV probiju tanak jezerski led u otvorenu vodu?¶

Formulirao ga je dr. Gordon Giesbrecht, fiziolog za hladnu vodu, pravilo 1-10-1 znači da imate 1 minutu da stavite svoje disanje pod kontrolu tijekom početnog nenamjernog daha od hladnoće i refleksa hiperventilacije; 10 minuta značajne mišićne snage u rukama i prstima da udarite noge vodoravno, zabijete ledena šila u neprekinuti rub leda i otkotrljate se prije nego što vam hladna onesposobljenost paralizira ruke; i otprilike 1 sat prije nego što hipotermija jezgre uzrokuje nesvijest.

Povezani vodiči¶

• Motorne sanke ili ATV probijeni kroz jezerski led i izvlačenje rova
• Drvo i duboko gušenje uranjanjem u snijeg (SIS)
• Pad kroz led: samospašavanje i hladni šok
• Hipotermija u divljini i hladno preživljavanje
• Prva pomoć pri udisanju ugljičnog monoksida i dima

Izvori i službene upute¶

• Giesbrecht, G. G. i Wilkerson, J. A. (University of Manitoba Laboratory for Exercise and Environmental Medicine / Transport Kanada): Preživljavanje u hladnoj vodi (The 1-10-1 Principle), Ice Awl Self-Extraction, i Hypothermia Burrito Ambalaža.
• Sjeverozapadni centar za lavine (NWAC), Avalanche Canada i Nacionalna udruga skijaških područja (NSAA / Dr. Robert B.igh): Smrtni slučajevi uranjanja u snijeg koji nisu povezani s lavinom (NARSID / Sigurnost na drvetu i dubokom snijegu): Gušenje uranjanjem u snijeg (SIS) Mehanika i Horizontalni partnerski iskop.
• Ministarstvo prirodnih resursa Minnesote (MN DNR), pokrajinska policija Ontarija (OPP SAVE Unit), & Odjel za javnu sigurnost Aljaske: Smjernice za debljinu leda, mehanika prelijevanja hidrostatske bljuzgavice iz jezera i oporavak od proboja leda motornim sanjkama.
• Medicinsko društvo divljine (WMS): Smjernice kliničke prakse za izvanbolničku procjenu i liječenje slučajne hipotermije, ozeblina i reanimacije zatrpane snijegom.