Vožnja po magli, ledenoj kiši i mraku: kada se zaustaviti¶

Neki vremenski uvjeti oduzimaju ono što vozaču najviše treba: sposobnost da vidi dovoljno daleko ispred sebe da se zaustavi. Gusta magla skriva cestu nekoliko duljina automobila, ledena kiša prekriva svaku površinu glazurom, a bjelilo čini da cesta, nebo i jarak izgledaju isto. U sva tri slučaja, najsigurnija odluka je često odmah usporiti, pronaći sigurno mjesto za zaustavljanje i čekati, čak i ako to znači kasniti.

Ovaj vodič objašnjava kako se nositi sa svakim stanjem, kako odlučiti kada se zaustaviti, što učiniti sa svjetlima opasnosti, kako napustiti cestu bez stvaranja gomile i zašto je praćenje stražnjih svjetala automobila ispred zamka. Nadovezuje se na postojeći vodič bjelinu i vožnju po mećavi prekrivanjem magle i ledene kiše, te fokusiranjem na odluku o zaustavljanju i napuštanju ceste.

Učinite to sada¶

1. Odmah usporite i upalite kratka (kratka) svjetla. Ne koristite duga svjetla po magli ili snijegu, jer se svjetlost odbija i smanjuje ono što možete vidjeti.
2. Povećajte udaljenost za praćenje daleko iznad normalne, najmanje osam do deset sekundi na ledenoj kiši ili snijegu i više po gustoj magli. Maknite nogu s gasa kad vidljivost padne i pustite automobil da uspori.
3. Otvorite malo prozor i utišajte radio da čujete promet. Očistite vjetrobran (vjetrobransko staklo) iznutra i izvana i upotrijebite odmrzivač.
4. Ako ne možete vidjeti dovoljno daleko da biste se zaustavili unutar udaljenosti koju možete vidjeti, ili je cesta zastakljena ledom, počnite tražiti sigurno mjesto za zaustavljanje. Koristite odmorište, parkiralište (parkiralište), raskrižje ili široku, dobro osvijetljenu bankinu.
5. Zaustavite se potpuno van kolnika, što dalje od prometnih traka. Ugasite svjetla i uključite ručnu kočnicu ako ste na rubu, kako drugi vozači ne bi pratili vaša stražnja svjetla. Držite sigurnosni pojas zavezan i nogu s papučice kočnice.
6. Nazovite pomoć ako ste u opasnosti, sa svojim lokalnim brojem za hitne slučajeve (911 u Sjedinjenim Državama i Kanadi, 112 diljem Europske unije, 999 u Ujedinjenom Kraljevstvu) i pričekajte da se uvjeti poboljšaju. vidjeti hitne brojeve.

Tri uvjeta, tri problema¶

Magla¶

Magla je oblak na razini tla, sastavljen od sitnih kapljica vode. Nastaje u mirnim, vedrim, vlažnim noćima kada se zrak ohladi do točke rosišta, u blizini rijeka, jezera, dolina i nižina. Često se podigne nakon izlaska sunca, ali može trajati cijeli dan. Magla koja se smrzava taloži kristale leda na površinama i čini cestu skliskom, ali i slijepom.

Vozač u magli nastoji ubrzati, a da to ne primijeti. Bez jasnih orijentira, mozak ne može procijeniti brzinu, a čini se da se svjetla automobila ispred vas polako približavaju. Vrijeme reakcije i zaustavni put se ne mijenjaju, ali se vaš vid mijenja. Rezultat su nakupine koje prave vijesti u sezoni magle.

Ledena kiša¶

Ledena kiša pada kao tekućina i smrzava se kada udari o površine na ili ispod 0 stupnjeva Celzijusa (32 stupnja Fahrenheita). Prekriva ceste, mostove, drveće, dalekovode i vaš automobil glatkom glazurom leda. Nacionalna meteorološka služba u Sjedinjenim Državama i Meteorološki ured u Ujedinjenom Kraljevstvu tretiraju ga kao jedan od najopasnijih uvjeta vožnje. Ceste mogu izgledati mokre i ne smrznute, zbog čega hvataju vozače.

Mostovi, nadvožnjaci i zasjenjeni dijelovi najprije se smrzavaju jer do njih odozgo i odozdo dopire hladan zrak. Prvi sat ledene kiše često je najopasniji jer su automobili još uvijek na cesti. vidjeti klizanje po ledu ili crnom ledu što učiniti ako auto sklizne.

Izbjeljivanje¶

Zasjenjenje se događa kada snijeg koji pada ili puše gotovo potpuno smanji vidljivost, a horizont i cesta se zamagljuju u bijelu prazninu. Prizemna mećava podiže snijeg s površine uz jak vjetar, čak i bez novih snježnih oborina, i može vedar dan učiniti opasnim na otvorenom. Snježni nanosi preko cesta, skrivajući rubove i oznake traka. vidjeti prizemna mećava, puhanje snježne bjeline i užad za zaklone i bjelinu i vožnju po mećavi.

Odlučite prije vožnje¶

Najbolji odgovor često je ne ići. Prije svakog zimskog putovanja provjerite prognozu i izvješća o cestama vaše nacionalne meteorološke službe i autoceste te obratite pažnju na upozorenja za maglu, ledenu kišu ili snježne oluje.

• Ako vlasti savjetuju da ne putujete, ostanite kod kuće. Ekipe hitne pomoći trebaju čiste ceste.
• Ako morate putovati, krenite ranije ili kasno kako biste izbjegli najgore sate. Magla je najgušća oko zore, a ledena kiša najgora je na početku.
• Napunite rezervoar, napunite telefon i spakirajte zimsku opremu. vidjeti zimski komplet automobila i pregled vozila prije zime.
• Recite nekome svoju rutu i kada očekujete da ćete stići.
• Odaberite glavne ceste koje se tretiraju i nadziru, a izbjegavajte sporedne ceste i otvorene terene kada je vjerojatno da će doći do blještavila.
• Ostavite puno više vremena nego inače i prihvatite da ćete možda morati prestati.

Vožnja po magli¶

Svjetla¶

Koristite kratka (kratka) svjetla. U mnogim zemljama dnevna svjetla nisu dovoljna u magli, jer možda neće osvijetliti stražnji dio automobila. Upalite prednja svjetla tako da vaša stražnja svjetla svijetle. Duga svjetla odbijaju kapljice vode u vašim očima i pogoršavaju vidljivost.

Svjetla za maglu pomažu u određenim uvjetima, uz pravila. Zakon o autocestama Ujedinjenog Kraljevstva (pravila 226 i 236) savjetuje korištenje prednjih svjetala kada je vidljivost ozbiljno smanjena i kaže da smijete koristiti prednja ili stražnja svjetla za maglu kada ne vidite više od 100 metara (328 stopa), a morate ih isključiti kada se vidljivost poboljša, budući da zasljepljuju druge vozače i mogu maskirati svjetla kočnica. U drugim zemljama pravila se razlikuju, a neke zahtijevaju svjetla za maglu samo u određenim situacijama. Provjerite lokalni zakon i priručnik za automobil.

Brzina i udaljenost¶

• Usporite više nego što mislite da trebate. Koristan vodič je zadržati brzinu pri kojoj se možete zaustaviti unutar udaljenosti koju vidite.
• Nemojte pažljivo pratiti stražnja svjetla i nemojte ubrzavati jer se čini da vozač ispred vas poznaje cestu.
• Održavajte razmak od najmanje četiri sekunde po magli, a više ako je cesta mokra ili zaleđena. Brojite sekunde od trenutka kada automobil ispred vas prođe oznaku uz cestu.
• Nemojte pretjecati po magli. Ne možete vidjeti vozila koja dolaze u susret.
• Koristite rubne oznake na cesti sa svoje desne strane (ili lijeve, ovisno o zemlji) kao vodič, ali nemojte voziti po crti. U magli vas traka za tutnjavu može upozoriti kada zanosite.
• Budite spremni na iznenadna zaustavljanja ispred vas, kao i na vozače koji su stali na cesti bez svjetla.

Ventilacija i vidljivost¶

Uključite odmrzivač, a ako auto ima klimu uključite je da osuši zrak. Držite prozore čistima jer se magla i prljavština mogu razmazati. Lagano otvorite prozor da biste čuli trube i motore.

Obrišite unutrašnjost stakla i koristite brisače u kiši. Nemojte koristiti duga svjetla ili svjetla za maglu ako oštećuju vidljivost.

Vožnja po ledenoj kiši¶

Ledena kiša vožnju pretvara u rizik klizanja. Ako se pokrene dok vozite, prioritet vam je da se sklonite s ceste čim bude sigurno.

• Smanjite brzinu glatko i rano. Izbjegavajte naglo kočenje, oštro upravljanje ili naglo ubrzavanje.
• Potražite najbliže sigurno mjesto za zaustavljanje. Krećite se prema njemu postupno, s uključenim indikatorima.
• Ako možete, klonite se mostova, nadvožnjaka i rampi, jer oni prvi zalede.
• Držite veliki razmak, barem deset sekundi ako možete, i držite se podalje od kamiona i autobusa.
• Pripazite na stvaranje leda na vjetrobranskom staklu, brisačima i retrovizorima. Ako vam se brisači zalede, zaustavite se kada to možete sigurno učiniti i očistite ih. vidjeti zaleđeno vjetrobransko staklo, smrznute brave i brisači.
• Ako vidite da padaju stabla ili dalekovodi, držite se podalje. Linija koja leži na cesti može biti pod naponom. vidjeti električni udar što učiniti oko žica pod naponom.
• Ako automobil ispred vas sklizne, nemojte naglo kočiti. Odmaknite se i maknite nogu s papučice gasa.

Što pomaže, a što ne¶

Ledena kiša čini sol i pijesak manje učinkovitima, pa obrađene ceste mogu biti skliske. Pogon na četiri kotača vam ne pomaže da se zaustavite. Zimske gume pomažu, ali ne mogu savladati ledenu ploču.

Najbolja zaštita je biti negdje drugdje. Ako vam put nije hitan, stanite i pričekajte te iskoristite vrijeme za zagrijavanje, odmor i planiranje.

Vožnja u bjelini¶

U bjelini, brzina je vaš neprijatelj i zaustavljanje je često pravi izbor. Obratite pozornost na pravila u nastavku.

• Usporite i uključite kratka svjetla. Duga svjetla odbijaju se od snijega.
• Ne zaustavljajte se u prometnoj traci, osim ako je ne možete izbjeći. Promet u pokretu može vas pogoditi.
• Ako morate usporiti, učinite to nježno i upalite svjetla za opasnost samo ako lokalni zakon to dopušta dok se krećete (vidi dolje).
• Slijedite rub ceste ili središnju liniju kao vodič, ali budite spremni zaustaviti se. Nemojte se oslanjati na stražnja svjetla ispred.
• Spustite prozor i osluškujte promet.
• Ako ne vidite, zaustavite se na prvom sigurnom mjestu, kao što je odmorište, prilaz ili široka bankina. Maknite se s ceste što dalje možete.
• Pričekajte da bjelilo prođe i držite ispušnu cijev čistom ako pokrenete motor. vidjeti nasukan u autu na zimskoj oluji.

Kada se zaustaviti¶

Zaustavljanje je odluka, a ne neuspjeh. Zaustavite se ako je bilo što od ovoga točno:

• Ne možete vidjeti dovoljno daleko da biste se zaustavili unutar udaljenosti koju možete vidjeti.
• Automobil ispred nestaje iz vidokruga ili možete vidjeti samo nekoliko duljina automobila.
• Bojite se, ili ste umorni, ili vam se ruke i oči naprežu.
• Cesta je zastakljena, a automobili klize ili se sudaraju.
• Vaše se vjetrobransko staklo zaleđuje brže nego što ga brisači i odmrzivač mogu očistiti.
• Hitne službe ili znakovi savjetuju vozače da stanu.
• Nesreća ispred blokira cestu, a vozači naglo koče.
• Osjećate kako auto klizi svaki put kada kočite ili upravljate.

Gdje stati¶

Zaustavljanje na ramenu sigurno¶

Dobro poznata sigurnosna rutina koju koriste agencije za promet i sigurnost u prometu u nekoliko američkih saveznih država sažeta je slovima PASS, ili idejom skrenuti s ceste, ugasiti sva svjetla, postaviti parkirnu kočnicu i ostati zavezan pojasom bez kočnice. Cilj je izbjeći "zamku stražnjih svjetala", gdje drugi vozač u magli prati vaša svjetla, misli da su na cesti i vozi se u vas.

1. Dajte znak i usporite te se povucite što dalje od kolnika, na čvrsto tlo, dalje od prometa.
2. Ugasite sva svjetla, uključujući prednja svjetla, stražnja svjetla i svjetla za opasnost, nakon što se zaustavite. Neki izvori predlažu da svjetla za opasnost ostanu upaljena samo ako ste vidljivi i na sigurnom, fiksnom mjestu daleko od ceste. Lokalne smjernice se razlikuju, stoga slijedite savjete svog područja.
3. Zategnite parkirnu kočnicu i držite nogu podalje od papučice kočnice kako svjetla kočnice ne bi svijetlila.
4. Držite sigurnosni pojas vezan i ostanite u automobilu ako je rame blizu prometa.
5. Nemojte stajati pored automobila na kolniku, jer vas vozila po magli možda neće vidjeti.
6. Ako morate izaći, ostavite se sa strane koja je udaljena od ceste i pomaknite se iza barijere.
7. Pozovite pomoć i pričekajte da se uvjeti poprave.

Pravila svjetla opasnosti¶

Svjetla upozorenja signal su da ste u opasnosti i da se ne krećete ili se krećete vrlo sporo. Pravila o njihovoj uporabi tijekom vožnje uvelike se razlikuju:

• U mnogim američkim državama zabranjeno je ili se ne preporučuje vožnja s upaljenim svjetlima za opasnost po kiši, magli ili snijegu, budući da to skriva pokazivače smjera i zbunjuje vozače, a neki im državni zakoni dopuštaju usporen promet.
• U Ujedinjenom Kraljevstvu, Zakon o autocestama (pravilo 116) kaže da smijete koristiti svjetla upozorenja dok se krećete samo na autocesti ili neograničenoj cesti s dva kolnika kako biste upozorili promet iza sebe na opasnost ili prepreku ispred, i samo dovoljno dugo da budete sigurni da je vaše upozorenje viđeno.
• U Njemačkoj i nekoliko drugih europskih zemalja, svjetla za opasnost koriste se za upozorenje na prometne gužve na brzim cestama, a od vozača se može tražiti da ih koriste za upozorenje kada su zaustavljeni.
• Na mnogim mjestima svjetla za opasnost su samo za zaustavljeni automobil ili automobil koji je u kvaru.

Siguran pristup je koristiti svjetla za opasnost kada ste zaustavljeni i kada ste blizu zaustavljenog ili vrlo sporog prometa, kao kratko upozorenje automobilima iza. Ne vozite s njima na duge udaljenosti. Provjerite zakon tamo gdje živite ili putujete.

flowchart TD
    A["Pad vidljivosti ili zastakljivanje ceste"] --> B["Usporite i koristite kratka svjetla"]
    B --> C{"Možete li se zaustaviti unutar udaljenosti koju možete vidjeti?"}
    C -->|"da"| D["Održavajte malu brzinu i veliki razmak"]
    C -->|"br"| E["Potražite najbliže sigurno mjesto za zaustavljanje"]
    D --> F{"Uvjeti se pogoršavaju?"}
    F -->|"da"| E
    F -->|"br"| G["Nastavite s velikom pažnjom"]
    E --> H{"Odmorište ili parkiralište u blizini?"}
    H -->|"da"| I["Parkirajte dalje od prometa i pričekajte"]
    H -->|"br"| J["Povucite daleko na čvrsto rame"]
    J --> K["Svjetla ugašena, ručna kočnica uključena, noga kočnice skinuta, pojas vezan"]
    K --> L["Pozovite pomoć ako je potrebno i pričekajte da se uvjeti poprave"]

Kako sigurno napustiti cestu¶

Napuštanje ceste u uvjetima slabe vidljivosti zahtijeva više pažnje nego inače. Mnogi se sudari događaju kada se vozač iznenada zaustavi ili ugasi bez upozorenja.

1. Odlučite rano. Potražite izlaze, raskrižja, prolaze i prilaze prije nego što postanete očajni.
2. Postupno usporite koristeći gas i kočenje motorom. Izbjegavajte nagla kočenja koja mogu uzrokovati proklizavanje ili sudar straga.
3. Rano signalizirajte svoju namjeru i ponovno signalizirajte prije nego što se okrenete, kako bi pratitelji znali.
4. Upravljajte glatko i vozite na bankinu, parkiralište ili izađite malom brzinom.
5. Provjerite ima li ispred vas zaustavljenih vozila, budući da su drugi vozači možda imali istu ideju.
6. Zaustavite se daleko od ceste i bilo kojeg drugog automobila. Ostavite prostor za manevriranje.
7. Ako ste na krivom mjestu, primjerice na rubu brze ceste, premjestite se na sigurnije mjesto kada to uvjeti dopuštaju i kada možete vidjeti.

Izlazak s autoceste ili autoceste¶

Pri slaboj vidljivosti, izađite na sljedeći izlaz ako možete, umjesto da se zaustavite na bankini. Izlazne rampe i područja iza njih obično su šire, udaljene od glavnog toka i sigurnije. Usporite više nego inače na rampi jer se tamo često stvara led. Zaustavite se na križanju na vrhu ili na servisnom području i pričekajte.

Konvoji i praćenje drugih automobila¶

Primamljivo je pratiti stražnja svjetla automobila ispred. U magli i bjelini, osjeća se kao uže kroz bjelinu. Opasno je iz tri razloga:

• Vozit ćete se preblizu, s premalo vremena za reakciju ako se auto ispred vas zaustavi ili udari u nešto.
• Ne možete vidjeti ono što vođa vidi. Ako se vodeći automobil izgubi, skreće s ceste ili se sprema zaustaviti, idite s njim.
• Niz vozača koji slijede jedan drugog povećava rizik. Jedan sudar može dovesti do gomile desetaka vozila.

Umjesto toga, zadržite veliki razmak i zadržite vlastitu prosudbu. Ako morate pratiti snježnu ralicu ili vozilo na čelu u bjelini, držite razmak na sigurnoj udaljenosti iza ralice, nikada je ne obiđite i nemojte se zaustavljati u traku iza nje. Vozači ralice mogu baciti snježni oblak koji vam zasječe pogled.

U mnogim područjima vlasti mogu organizirati konvoj iza ralice na zatvorenim cestama. Slijedite njihove upute i ne pridružite se konvoju koji nema jasnog vođu ili plan.

Ako ste uhvaćeni u gomilu¶

Lančana reakcija pada u magli i bjelinama je stvarna. Ako čujete sudare ispred sebe ili vidite da se svjetla kočnica pale, lagano kočite i upravljajte kako biste izbjegli vozila. Ako se oko vas dogodi sudar, ostanite u automobilu s vezanim sigurnosnim pojasom ako promet još traje, jer je izlazak među automobile u pokretu opasan. Ako možete doći do barijere udaljene od ceste, učinite to samo kada je sigurno.

Nazovite svoj lokalni broj za hitne slučajeve, prijavite ozljede i dajte svoju lokaciju. Ako je netko ozlijeđen, nemojte ga pomicati osim ako nije u opasnosti i pružite prvu pomoć u okviru svojih sposobnosti. Vidjeti prometna nesreća prvi koraci za navođenje pri sudaru.

Praktični tečaj prve pomoći Crvenog križa, St John Ambulance ili lokalnog pružatelja usluga podučava vještinama pomoći nakon sudara i vrijedi ga pohađati.

Pripremite svoj automobil i sebe¶

• Održavajte prednja svjetla, stražnja svjetla i svjetla za maglu čistima i ispravnima.
• Zamijenite brisače i neka tekućina za pranje bude puna, sa zimskom mješavinom.
• Održavajte prozore čistima iznutra i izvana i koristite tretman protiv magljenja.
• Nosite zimski pribor s dekama, hranom, vodom, svjetiljkom (svjetiljkom), power bankom i prslukom visoke vidljivosti. vidjeti zimski komplet automobila i pregled vozila prije zime.
• Držite spremnik goriva barem dopola punim.
• Znajte svoju rutu i imajte papirnatu kartu kao rezervu.
• Nemojte voziti umorni. Magla i bjelilo zahtijevaju više pažnje, a umor usporava reakcije.
• Stavite svoj telefon u držač i postavite navigaciju prije nego što počnete. Nemojte ga koristiti tijekom vožnje.

Mudro korištenje tehnologije¶

Navigacijske aplikacije i prometne karte pomažu vam vidjeti gdje su ceste blokirane, ali nisu razlog za vožnju po lošem vremenu. Provjerite svoju rutu prije nego krenete i postavite odredište prije nego što pokrenete automobil. Izbjegavajte tipkanje ili listanje tijekom vožnje. Ako vas aplikacija pošalje na sporednu cestu, pitajte je li tretirana i dovoljno prometna da biste bili sigurni.

Vremenski radar, cestovne kamere i web stranice nadležnih za autoceste prikazuju uvjete u stvarnom vremenu. Mnoge vlasti na autocestama objavljuju slike kamera uživo, a neke objavljuju informacije o kontroli lanca ili zatvaranju. Aplikacije za vremensku prognozu izdaju upozorenja za maglu, ledenu kišu i snježne vjetrove.

Snježna oluja je kratka, intenzivna provala snijega i vjetra koja može smanjiti vidljivost na nulu u roku od nekoliko minuta, a službe za upozoravanje u Sjevernoj Americi sada izdaju upozorenja za njih. Ako dobijete takvo upozorenje, zaustavite se na sigurnom mjestu dok ne prođe.

Značajke pomoći vozaču¶

Kamere i radari koji se koriste za održavanje vozne trake i automatsko kočenje mogu otkazati u magli, snijegu i ledenoj kiši, a automobili mogu pokazati poruku da je sustav nedostupan. Nemojte im vjerovati da će kompenzirati lošu vidljivost. Adaptivni tempomat može neočekivano ubrzati automobil kada mu automobil ispred nestane iz vidokruga, stoga ga isključite u magli i na zaleđenim cestama.

Ponašanje drugih sudionika u prometu¶

Pri lošoj vidljivosti drugi se vozači mogu ponašati na iznenađujuće načine. Neki dramatično usporavaju, neki ubrzavaju kako bi pobjegli, a neki se zaustavljaju u prometnoj traci. Pješaci, biciklisti i životinje mogu se pojaviti bez upozorenja. Planirajte biti iznenađeni.

• Očekujte automobile zaustavljene bez svjetla. Nikada ne pretpostavljajte da je cesta ispred vas čista.
• Budite oprezni u blizini kamiona koji izbacuju prskanje i snijeg i možda vas neće vidjeti.
• Potražite kočiona svjetla daleko ispred i usporite ranije.
• Ne otvarajte stražnja vrata da biste vidjeli automobil ispred sebe. Odmakni se.
• Čuvajte se vozača koji trepću ili koriste duga svjetla po magli i nemojte odgovarati na isti način.
• Klonite se mrtvih kutova velikih vozila i dajte ralicama snijega dovoljno prostora.

Ralice za snijeg¶

Vozač ralice sjedi visoko i malo vidi iza i pored kamiona. Nemojte voziti blizu ralice, jer bacaju sol, pijesak i snijeg i mogu stati ili krenuti unatrag bez upozorenja. Nemojte prolaziti ralicu s desne strane ili se pokušavati progurati. Odmaknite se najmanje 30 metara (100 stopa) i pričekajte da prođe sigurno vrijeme ako cesta to dopušta, a ralica ne radi.

Umor i stres¶

Vožnja po slaboj vidljivosti je zamorna. Oči naporno rade, mišići napeti, a um mora pratiti neobične znakove. Pravite pauze na odmorištima, pijte vodu i odmorite se ako osjećate pospanost.

Ako ste jako zabrinuti ili umorni, stanite i pričekajte. Putnici mogu pomoći tako da promatraju cestu, daju tihu podršku i ostanu mirni. Zaustavljanje radi odmora dio je plana, a ne kašnjenje.

Često postavljana pitanja¶

Trebam li koristiti svjetla za opasnost tijekom vožnje po magli?¶

Pravila se razlikuju ovisno o državi i državi, a mnoga mjesta obeshrabruju ili zabranjuju vožnju s upaljenim svjetlima za opasnost jer mogu sakriti vaše pokazivače i zbuniti druge vozače. Koristite kratka svjetla i, gdje je dopušteno, svjetla za maglu kada je vidljivost vrlo loša. Uključite svjetla za opasnost kada ste zaustavljeni ili nakratko da biste upozorili promet na opasnost ili vrlo spor promet ispred vas.

Trebam li pratiti stražnja svjetla automobila ispred u bjelini?¶

Ne, sigurnije je zadržati svoj veliki jaz i vlastitu prosudbu. Pažljivo praćenje stražnjih svjetala znači da imate malo vremena za reakciju, a zaustavljanje ili sudar ispred vas može dovesti do nakupljanja vozila. Ako ne vidite cestu, usporite i pronađite sigurno mjesto za zaustavljanje.

Je li sigurno stati uz rub po magli?¶

It is a last resort, because stopped vehicles on a shoulder can be hit by drivers who cannot see them. If you must stop, go as far off the road as you can, switch off all lights, set the parking brake, keep your foot off the brake, and stay buckled in. A rest area, a car park, or an exit is a better place if you can reach one.

What should I do first if freezing rain starts while I am driving?¶

Slow down smoothly, avoid braking or steering sharply, and look for the nearest safe place to stop, such as a service area or car park. Stay clear of bridges and overpasses if you can, and keep a large gap from other vehicles. Once stopped, wait for road crews to treat the roads, and call for help if you are in danger.

Izvori provjereni¶

• National Weather Service (United States) guidance on fog, freezing rain, and winter weather driving.
• Met Office (United Kingdom) advice on driving in fog and icy conditions.
• The Highway Code (United Kingdom), including the rules on fog, hazard lights, and driving in adverse weather, and National Highways (England) guidance.
• NHTSA (United States National Highway Traffic Safety Administration) and AAA winter and low visibility driving guidance, and US state transportation department guidance on pulling off the road in fog.
• Transport Canada and provincial road safety guidance for winter driving.
• Ready.gov and FEMA (United States) winter weather and travel safety guidance.

Povezani vodiči¶

• Whiteout conditions and blizzard driving
• Skidding on ice or black ice
• Zaglavljen u autu u zimskoj oluji
• Iced windshield, frozen locks and wipers
• Zimske oluje