Eggaali y'omukka ey'emigugu eyimiridde ng'ezibye mu mbeera ey'amangu ku luguudo: Lwaki Tolina Kuseeyeeya Wansi Wa Mmotoka Z'eggaali y'omukka¶

Okusibira mu mmotoka yo oba ng’otambula n’ebigere emabega w’eggaali y’omukka ennene ennyo etambuza emigugu ebadde esibye ekkubo ly’eggaali y’omukka erya ddaala ly’ekibuga kyo okumala essaawa bbiri, oba okukimanya nti ambyulensi, yingini y’omuliro, oba mmotoka yo yennyini etisse omuntu ow’omu maka ng’akola emirimu egy’amaanyi, anaphylaxis, oba omutima omuzibu, esaliddwako bbugwe ow’emmotoka z’eggaali y’omukka ez’ekyuma ow’obuwanvu bwa kiromita 3 (obuwanvu bwa mayiro 2), kiba ekizibu ky’entambula y’omukitundu n’eby’obujjanjabi ekirimu emigabo eminene. Wansi w'omulembe "Precision Scheduled Railroading (PSR)" emirimu okwetoloola North America, eggaali z'omukka ezitwala emigugu bulijjo ziwanvuwa kiromita 2.5 ku 4.5 (mayiro 1.5 ku 3) mu buwanvu (emmotoka 150 ku 250+), okusukka obuwanvu bw'oluguudo lw'eggaali y'omukka oluyita ku sidings era ne ziwaliriza eggaali y'omukka okutuula nga zifudde ku main-line grade crossings okumala essaawa nga zirinda entambula ezivuganya, okukyusa abakozi, oba okumenya air-brake okuddaabiriza hoosi Nga boolekedde eggaali y’omukka esirifu etatambula sentimita emu mu ddakiika 45, abatembeeyi abanyiize, abaana b’amasomero nga batambula okudda eka, n’abalaba nga batya bulijjo bakola ensobi ey’amaanyi: balinnya ku biyungo eby’ekyuma wakati w’emmotoka z’eggaali y’omukka bbiri oba okwekulukuunya wansi w’eggaali y’omukka okutuuka ku ludda olulala.

Okulinnya wakati, waggulu, oba wansi w'eggaali y'omukka ey'emigugu eyimiridde, n'eyo erabika ng'eggaddwa ddala nga tewali ggaali y'omukka erabika okumala mayiro, etta n'okusalako ebikumi n'ebikumi by'abantu buli mwaka olw'ekintu eky'effujjo eky'ebyuma ekimanyiddwa nga "Train Slack Action" (Free Slack). Buli kiyungo ky’emmotoka ezitwala emigugu kirina sentimita 15 ku 30 (yinsi 6 ku 12) ez’okuzannya okw’ebyuma okuliko emitto. Okusomoka eggaali y’omukka ey’emmotoka 150, ekyo bwe kigatta okutuuka ku mita ezisukka mu 30 (fuuti 100) ez’obuzibu bwonna obw’ebyuma. Eggaali y’omukka eri mu kiromita 3 (mayiro 2) bw’esumulula buleeki zaayo oba okusika throttle, ejjembe ly’eggaali y’omukka teriyinza kuwulirwa ku kifo w’osala, naye ate eggaali y’omukka eyitibwa supersonic shockwave etambula wansi mu mmotoka ez’ekyuma ku sipiidi ya kiromita 150 ku 300 buli ssaawa (95 ku 185 mph), ekivaako mmotoka y’eggaali y’omukka esirifu waggulu wo oku lurch 3 to Mita 5 (fuuti 10 ku 16) mu maaso oba emabega mu katundu ka sikonda nga tewali kulabula. Mu kifo ky’okussa mu kabi ak’okutemebwako ebitundu by’omubiri oba okufa, etteeka lya federo (49 CFR Section 234.309) ateeka enkola ya blue reflectorized Emergency Notification System (ENS) ekipande ku buli kifo ekimu ekisala eggaali y'omukka mu Amerika: okukuba ku nnamba eyo ey'essimu esindika oluguudo lw'eggaali y'omukka 24/7 n'osoma ennamba ya USDOT Crossing Inventory Number ey'ennukuta 7 kikuyunga butereevu ku Chief Dispatcher w'eggaali y'omukka, asobola okulagira abakozi b'eggaali y'omukka "sala eggaali y'omukka" (split the train) ku ambyulensi oba okukyusa ekkubo ly’abakola ku mbeera ez’amangu okutuuka ku kkubo eriggule.

(Okusobola okwawula emiriraano egyasaliddwako omutala oba ekidyeri ekiggaddwa, laba Okuggalwa kw’omutala, okuggalwa kw’ekidyeri, n’obuzibu bw’okugaba ebintu ku bizinga oba ebizinga ebyesudde. Ku ggaali y’omukka ey’obulabe evudde ku luguudo, laba Okubwatuka kw’ekkolero ly’eddagala, eggaali y’omukka okuva ku luguudo, n’okusiba ekifo we basula, era n’okukuuma ebyaffe ennamba z’amangu dayirekita eriko akabonero.)

Kino kikole kati¶

1. TOSEERA wansi w’emmotoka y’eggaali y’omukka eyimiridde, era TOLINNYA ku biyungo by’enkokola wakati w’emmotoka z’eggaali y’omukka bbiri, wadde okumala sekondi 3. Emmotoka y’emigugu esirise esobola okuwuguka mita 3 (fuuti 10) mu kaseera katono nga tewali kukuba ŋŋombe nga buleeki z’empewo zifulumya oba ekikolwa ekigonvu kiyiringisibwa wansi mu ggaali y’omukka. Bw’oba ​​onyiganyiga ku ‘coupler’ ng’amayengo aga slack gakubye, ggiya ya ‘telescoping hydraulic draft gear’ n’enkokola z’ekyuma bimenya ekisambi oba amagulu go ng’ekyuma ekikuba amazzi; bw’oba ​​wansi w’emmotoka, flange za nnamuziga ez’ekyuma zisalako ebitundu by’omubiri mu bbanga eritakka wansi wa kitundu kya sikonda.
2. Bw’oba ​​olina embeera ey’amangu ey’obujjanjabi oba ey’omuliro ezibiddwa eggaali y’omukka eyimiridde: kuba 911 FIRST otegeeze omusindika omusomo gwennyini ogw’eggaali y’omukka guzibiddwa eggaali y’omukka eyimiridde. Togezaako kuvuga okwetoloola emiryango egy’okusala egya wansi ku kkubo eriyitamu emitindo mingi oba okulinda mu kasirise ng’oli mu layini n’omulwadde agenda okufa mu ntebe yo ey’omusaabaze. Kuba 911 (oba 112 / 999) mu bwangu ogambe nti: "Tulina embeera y'obujjanjabi ey'amangu [embeera y'eggwanga] eriko obulamu bw'abantu ekwatiddwa ku ludda [North/South/East/West] ku ludda lw'eggaali y'omukka oluzibiddwa ku [Street Name]." Ekifo eky'okusindika 911 kiyinza mu kiseera kye kimu:
3. Sindika yingini ya ambyulensi oba ekifo ekizikiriza omuliro esimbye ku ludda lwo olw’ekkubo (oba okuva mu kibuga ekiriraanyewo ekiyambagana ku ludda lwo olw’ekkubo);
4. Ggwe oba ambyulensi ekutuuke ku luguudo olusinga okumpi oluguudo oluwanvu olwawuddwamu ddaala (grade-separated highway overpass/underpass); oba
5. Sindika nnamunkanga y'abasawo (Medevac) singa oluguudo lwo luba kizinga ekifu ekisaliddwako ekkubo.
6. Fuula Ekyuma kya Bbululu "Enkola y'okumanyisa abantu mu bwangu (ENS)" Akabonero ku kikondo ky'omulyango ogusala oba crossbuck post era oyite ennamba y'eggaali y'omukka eya 24/7 Emergency Number ewandiikiddwa ku yo. Buli kifo kya lukale n'eky'obwannannyini ekisala eggaali y'omukka ey'omutindo gw'eggaali y'omukka mu Amerika mu mateeka kyetaagisa okulaga ekipande ekya bbululu (30 by 23 centimeters / 12 by 9 inches) essiddwa ku kikondo ky’ettaala eyakaayakana, bbokisi y’ekikomera, oba ekikondo ky’omusalaba ku njuyi zombi ez’emitendera. Soma ebitundu bibiri ebikwata ku kabonero aka bbululu eri omukozi w’eggaali y’omukka ey’amangu (n’eri 911):
7. Ennamba y'essimu ey'okusindika mu mbeera ey'amangu ey'eggaali y'omukka ey'obwereere 24/7; ne
8. Ennamba y’ebintu eby’okusalako mu ggwanga eya USDOT eya Ennukuta 6-Plus-1-Letter (okugeza, 123 456 A).
9. Singa ambyulensi, yingini y'omuliro, oba embeera ey'amangu ey'obujjanjabi erinze ku nkulungo, saba omusindika w'eggaali y'omukka alagire abakozi b'eggaali y'omukka "Cut the Crossing" (Split the Train) oba genda mu maaso amangu ddala. Bw’oyita ku nnamba y’akabonero ka ENS aka bbululu ku mbeera ey’amangu ey’obukuumi bw’obulamu ekola, ekifo ky’eggaali y’omukka ekya Network Operations Center (NOC) Train Dispatcher ekozesa GPS mapping eyungiddwa ku Crossing ID eyo entuufu ey’ennukuta 7 okukuba leediyo yinginiya w’eggaali y’omukka munda mu kabina mu sekonda 30. Singa eggaali y’omukka esobola okugenda mu maaso oba emabega mmita 200 (fuuti 650) okugogola kolaasi, yinginiya agitambuza mangu; singa eggaali y’omukka eba eremeddwa, kondakita atambula n’addayo okusumulula ppini y’enkokola ("cut the crossing") n’asika ekitundu eky’omu maaso mu maaso okuggulawo ekituli eri ambyulensi.
10. Singa mmotoka yo esimbiddwa KU luguudo (oba esibiddwa wakati w’emiryango egya wansi) ng’eggaali y’omukka eyimiridde oba ng’esembera: VVA MU MOTOKA MAGANDA, tambula mita 30 (fuuti 100) mu nkoona ya diguli 45 ng’oyolekera oludda eggaali y’omukka gy’eva, era sooka oyite Blue ENS Sign Number, olwo 911. Tosigala munda mu mmotoka esimbiddwa ku luguudo lw’eggaali y’omukka tracks nga zigezaako okuddamu okutandika yingini. Singa ekikomera ekisala kikka emabega w’emmotoka yo, vuga ddala ng’oyita mu mukono gwa fiberglass/wooden gate: emikono gy’ekikomera ekisala gikolebwa yinginiya nga girimu shear-bolts ezitazitowa specifically mmotoka esibidde esobole okugiyisaamu nga tegisibye.
11. Singa eggaali y’omukka eyimiridde eba ng’ezibye omutala okumala essaawa eziwera nga tewali mbeera ya mangu egenda mu maaso, kitegeeze ekitongole ky’eggaali y’omukka ekya Federal Railroad Administration (FRA) Omulyango gw’okusalako oguzibiddwa mu lujjudde ku fra.dot.gov/blockedcrossings. Wadde nga okukola lipoota ku mukutu gwa FRA tekutambuza ggaali ya mukka mu kiseera ekituufu, abalungamya ba gavumenti eya wakati bakozesa lipoota za Crossing ID eziriko obubonero bw’obudde okuzuula ebifo ebiziyiza eggaali y’omukka ebitawona n’okukulembeza gavumenti eya wakati Railroad Crossing Elimination (RCE) ensimbi eziweebwayo okuyita waggulu.

Omuti gw’okusalawo: Okugezesa embeera ey’amangu ey’okusala oluguudo lw’eggaali y’omukka oluzibiddwa¶

flowchart TD
    Start["Eggaali y'omukka egenda okutwala emigugu eyimiridde ng'ezibye ekkubo erisala ekkubo (Oba mmotoka esimbiddwa ku luguudo)"] --> HazardType{"Embeera eri etya ey’amangu ku nkulungo?"}

    HazardType -->|"1. Emmotoka Eyimiridde KU Tracks oba Okusibira Wakati Wa Gates"| StalledCar["OKUSENGULA OKW’AMAANYI KU TRACK: Vuga ng’oyita mu mukono gwa ggeeti singa osibira; mmotoka bw’eba tegenda kutambula, senguka mita 30 (fuuti 100) mu nkoona ya diguli 45 ng’oyolekera eggaali y’omukka ejja era oyite Blue ENS Sign Number FIRST"]

    HazardType -->|"2. Abasawo, Omuliro, oba Poliisi Emergency Cut off by Stopped Train"| MedicalEmergency["EMERGENCY BYPASS & TRAIN-SPLIT PROTOCOL: Kuba 911 okusindika EMS okuva ku ludda olulala olw’emitendera, kuba Blue ENS Sign Number eriko 7-Character Crossing ID, era osabe abakozi ‘Cut the Crossing’."]

    HazardType -->|"3. Omutambuze / Omutembeeyi atali mu bwangu Bazibiddwa okumala Ssaawa"| NonEmergency["SAFE REROUTE & FEDERAL REPORTING: TOSEERA wansi wa mmotoka oba okulinnya ebiyungo, TOvuga okwetoloola miryango ku miryango egy’okusalako emirongooti mingi, n’okuzibikira ebikondo ku fra.dot.gov/blockedcrossings"]

Omutendera 1: Engeri y'okusomamu Blue "Enkola y'okumanyisa abantu mu bwangu (ENS)" Mukono era otuukirire omusindika eggaali y'omukka mu sikonda 30."¶

Abavuzi abasinga batuula ku nkulungo y’eggaali y’omukka emirundi ebikumi n’ebikumi nga tebategedde kipande kya ekyuma kya bbululu ekissiddwa ku kikondo ky’ettaala eyaka oba ku nkola ya ggeeti. Ekiragiro kya Federal Railroad Administration (FRA, 49 CFR Part 234 Subpart E) okubuna buli nkulungo ey’olukale n’ey’obwannannyini mu Amerika (era ng’endabirwamu ya Transport Canada Grade Crossings Regulations Section 107 mu Canada ne Network Rail crossing plates mu Bungereza), ekipande ekyo ekya bbululu kiyungibwa butereevu ku ssimu emmyufu mu Train Dispatching Control Center y’eggaali y’omukka.

Lwaki Okuyita Abazungu ENS Akabonero Ka Mangu Okusinga Okukuba 911 Yokka Okuyimirira oba Okutambuza Eggaali y’omukka¶

Bw'okuba 911 n'ogamba omusindika w'omu ssaza "Waliwo eggaali y'omukka ezibye Main Street," omuddukanya 911 talina joystick eyungiddwa ku ggaali y'omukka: balina okutunula waggulu oluguudo lw'eggaali y'omukka olulina eggaali y'omukka ey'eggaali y'omukka, okuyita emmeeza y'eggwanga ey'eggaali y'omukka, n'okugezaako okunnyonnyola "Main Street mu Springfield" (nga waliwo ebibuga 34 ebituumiddwa Springfield).

Bw'osoma Bbululu ENS Omukono butereevu: 1. Endagamuntu ya USDOT Crossing ey'ennukuta 7 (6 Numbers + 1 Letter, okugeza, okugeza, . 246 810 B) Ye Pin ya GPS ey'enjawulo: - Amangu ddala lw’osoma digito ezo 6 n’ennukuta 1 eri omukozi w’eggaali y’omukka ey’amangu (oba okuwa ennamba eyo entuufu eri omusindika wo 911 basobole okugiweereza), screen ya kompyuta y’eggaali y’omukka eraga nti mita 3 (fuuti 10) strip eyo entuufu eya kolaasi, eraga buli locomotive mu kiromita 30 (mayiro 20), era n’eggulawo omukutu gwa leediyo ogusookerwako butereevu mu locomotive cab ya eggaali y’omukka eyayimirira. 2. Ennamba z'okusindika mu bwangu 24/7 (North America & International): - Wadde nga bulijjo olina okusoma ennamba entongole ewandiikiddwa ku kipande kya bbululu ku kifo w’osala, wano waliwo ebifo ebisindika obutereevu 24/7 eby’amangu eby’eggaali y’omukka ennene ezitwala emigugu n’abasaabaze:

Omutendera 2: Engeri "Okusala Omusomo" (Splitting a Stopped Train) ekola nga ambyulensi esibiddwa¶

Singa eggaali y’omukka ey’emigugu eya kiromita 3 (mayiro 2) eyimiriziddwa okusomoka oluguudo olukulu olw’okumenya ebyuma, akabonero ka bbulooka emmyufu mu maaso, oba etteeka lya federo erya Hours of Service Act (49 U.S.C. Chapter 211) crew-expiration ("hogging out," nga yinginiya ne kondakita bakubye ekkomo lyabwe ery'okuvuga erya federo ery'essaawa 12 ery'ekiragiro era nga amateeka ga federo gabagaanibwa okutambuza eggaali y'omukka okutuusa ng'abakozi abadduukirira batuuse mu kabangali), mmotoka ez'amangu ziyita zitya?

The 3 Operational Solutions Ekozesebwa Abakulira abazinya mwoto n'abasindika eggaali y'omukka¶

1. Eky'okukola 1: Abakozi b'eggaali y'omukka basika mu maaso oba okusika emabega Mita 150 (2 to 4 Minutes):
2. Singa eggaali y’omukka eba ekyalimu abakozi abakola ennyo nga balina puleesa ya buleeki z’empewo n’ekifo eky’obuyinza ku luguudo mu maaso oba emabega, Railroad Chief Dispatcher awa olukusa olw’amangu yinginiya okusimbula mu maaso oba okudda emabega ewala ekimala okugogola ekkubo erisala.
3. Engeri 2: "Okusala Omusomo" / Okusumulula Eggaali y'omukka (10 to 20 Minutes):
4. Singa eggaali y'omukka eba mpanvu nnyo okusimbula okuva ku nkulungo nga tezibye switch ya layini enkulu mu maaso, Railroad Dispatcher alagira abakozi "sala omusala" (make a cut):
   1. Kondakita atambula wansi ku bbaasi okuva ku kabina y’eggaali y’omukka okutuuka ku nkulungo y’oluguudo olukulu;
   2. Aggalawo air-brake angle cocks eziriko puleesa ku mmotoka z’eggaali y’omukka ebbiri ezitudde ku buli ludda lw’ekkubo;
   3. Ateeka manual handbrakes ku rear cut y'emmotoka zileme kwekulukuunya;
   4. Asitula ekyuma ekisumuluzo lever (cut lever) okusumulula ppini y’ekiyungo ky’enkokola; ne
   5. Akola leediyo yinginiya okusika ekitundu ky’eggaali y’omukka eky’omu maaso mu maaso mita 30 (fuuti 100), n’aggulawo oluguudo lwa kolaasi eri ambyulensi oba yingini ezizikiriza omuliro ezirindiridde.
5. Engeri 3: Mutual-Aid "Cross-Track Ambulance Relay" oba Ennyonyi nnamunkanga Medevac (Fastest When Crew Is Unreachable):
6. Olw’okuba okutambula kiromita 2 (mayiro 1.2) ng’odda emabega okuva mu kabina y’eggaali y’omukka mu muzira omuzito oba mu kizikiza okuggya eggaali y’omukka mu ngalo kitwala eddakiika 15 ku 25, ebitongole ebizikiriza omuliro ne EMS tebi kulinda nga tebikola ku luguudo ng’omutima gusibye, okusannyalala, oba okulumwa ennyo:
7. Mutual-Aid Dispatch: Ekifo kya 911 kisindika mangu ambyulensi oba yingini ezikiriza omuliro okuva ku siteegi ebadde esangibwa edda ku ludda olusibiddwa ku luguudo (oba okuva mu kibuga ekiriraanyewo emitala wa layini y’essaza).
8. Patient Litter Relay (Oluvannyuma lwa Railroad Dispatcher Okukakasa nti Train Is Locked Out / Secured with "Red Zone / Track Protection"): Mu mbeera ez'amangu ezitali zimu ezitali za kizinga nga tewali mmotoka esobola kutuuka ku ludda olulala, Fire Incident Commander akwatagana ne Railroad Chief Dispatcher okuteeka Track & Time / Blue-Flag Lockout entongole ku ggaali y'omukka nga yinginiya avudde mu cab nga abazinya mwoto tebannalinnya ku ballast.

Omutendera 3: Ensengekera y’ebyuma mu mmotoka y’eggaali y’omukka: lwaki okulinnya ku kiyungo oba okwekulukuunya wansi wa nnamuziga mutego gwa kufa¶

Abantu abatakolangako ku luguudo lw'eggaali y'omukka batunuulira ekituli wakati wa boxcars bbiri ezisimbye oba ttanka ne balowooza nti: "Waliwo ekyuma ekigazi ekigatta mmotoka zombi nga kiriko aka platform akatono, nsobola okulinnyako ddala mu sikonda 2."

Eno y’ensonga lwaki abakozi b’eggaali y’omukka bawereddwa nnyo mu mateeka ga federo aga FRA Workplace Safety Rules (49 CFR Part 218) okuva ku kulinnya ku coupler oba okwekulukuunya wansi w’emmotoka nga tolina switch ezikubiddwa n’obukuumi bwa blue-flag:

1. Ggiya ya Draft eriko emitto (Telescoping Sill Crush Zone):
2. Mmotoka z’emigugu ez’omulembe naddala boxcars, autoracks, ne flatcars ezitwala emigugu emigumu, zirina hydraulic end-of-car cushioning units (sliding center sills) emabega w’enkokola ya ‘coupler’ eziseeyeeya sentimita 38 ku 50 (yinsi 15 ku 20) munda mu fuleemu y’emmotoka nga zikubiddwa.
3. Singa olinnya ku kikondo ky’ekyuma oba n’oteeka omukono gwo ku pulati y’ekyuma ekikuba okwenyweza wakati w’emmotoka bbiri mu kaseera ng’amayengo amazibu ge gayiringisibwa wansi mu ggaali y’omukka, ekiyungo kino kitunula sentimita 45 (yinsi 18) butereevu mu kisenge ky’ekyuma nga kirimu ttani 225 (pawundi 500,000) ez’amaanyi ag’okunyigiriza, n’enyiga kyonna ekigiwummuddeko.
4. Girisi eseerera, emiggo gya buleeki, ne bbalaasi egwa wansi w'emmotoka:
5. Wansi w’emmotoka y’eggaali y’omukka watuula ekiwujjo ky’ebifo ebitereka empewo ebiwaniriddwa wansi ebifo ebiterekebwamu buleeki eziriko puleesa, emiggo egy’okusiba buleeki egy’obuwanvu, enjegere, ne vvaalu ezifulumya amazzi wansi sentimita 25 ku 40 zokka (yinsi 10 ku 16) waggulu wa bbaalasiti ensongovu, ekyukakyuka eya crushed-granite track ballast.
6. Ekisinga obubi, buleeki z’empewo bwe zifulumya oba zisiiga okuva wala okuva ku kabina y’eggaali y’omukka eri mu kiromita 3, emiggo gya buleeki egy’ekyuma wansi w’emmotoka gisika nnyo ku mabbali wansi wa puleesa ya silinda ya 620 kPa (90 psi) ne nga nnamuziga tezinnaba kukyuka, ne zikuba oba okusiba omuntu yenna afukamidde wansi w’emmotoka.
7. Lwaki Tosobola "Just Jump Clear" Bwowulira Emmotoka Nga Zikuba Enduulu:
8. Slack action etambula mu ggaali y’omukka ey’emigugu ng’olunyiriri lwa domino ezigwa ku sipiidi ya mita 45 ku 85 buli sikonda (fuuti 150 ku 280 buli sikonda). Okutu kwo we kuwulidde ekyuma "BANG-BANG-BANG" eky'ebiyungo ebikutte nga bikuba mmotoka ssatu okuva gy'oli, oba olina sekonda ezitakka wansi wa 0.25 ng'emmotoka waggulu w'omutwe gwo tennabuuka mita 3 (fuuti 10) wansi ku luguudo, amangu okusinga obudde bw'okuddamu kw'obusimu bw'omuntu (0.5 to 0.75 seconds).

Omutendera 4: Lwaki poliisi y’omu kitundu etera TEBASOBOLA kugula tikiti ku luguudo lw’eggaali y’omukka olw’okuziba ekkubo erisala (Federal Preemption), ne ekibuga kyo kye kiyinza okukola¶

Ekintu ekitera okunyiiza abatuuze ne bameeya b'ebitundu kwe kubuuza: "Essaza lyaffe lirina etteeka erigamba nti eggaali y'omukka tesobola kuziba luguudo lwa lukale okumala eddakiika ezisukka mu 10 oba 15: lwaki akulira poliisi y'ekitundu takwata bakozi ba ggaali y'omukka oba okusasula eggaali y'omukka engassi?"

1. Okusooka okugula federo wansi w'etteeka lya ICCTA (49 U.S.C. Section 10501(b)) ne FRSA (49 U.S.C. Section 20106):
2. Mu nsala za kkooti ey’oku ntikko eya federo n’amasaza amakumi okwetoloola Amerika, kkooti zibadde zigamba nti amateeka g’amasaza ne munisipaali agassa ekkomo ku bbanga eggaali y’omukka ly’eyinza okuziyiza omusomo (mu ngeri entuufu eddakiika 5, 10, oba 15) gikulembeddwa mu federo (gikubwa wansi ng’ezitayinza kuteekebwa mu nkola) olw’etteeka lya Interstate Commerce Commission Termination Act (ICCTA) n'etteeka lya Etteeka lya Federo erikwata ku byokwerinda ku luguudo lw'eggaali y'omukka (FRSA), kubanga okukaka eggaali y’omukka okutambula amangu oba okukutuka kifuga emirimu gy’eggaali y’omukka wakati w’amasaza n’amateeka agafuga obukuumi bwa buleeki z’empewo agaterekeddwa gavumenti eya federo yokka.
3. Ebigonjoola Ebibiri Ebikola Ebikola Ku Miriraano Ebizibiddwa Entalo:
4. 1. Automated "Blocked-Crossing Sensors" Connected to 911 CAD Dispatch: Ebibuga amakumi ebyawuddwamu emikutu gy'emigugu egy'abantu abangi bitaddewo radar/optical crossing-occupancy sensors ez'ebbeeyi entono ku buli nkulungo y'eggaali y'omukka eziyingiza amawulire obulamu butereevu mu 911 Computer-Aided Dispatch (CAD) maapu y’okuyisa amakubo. Buli eggaali y’omukka lw’ezibira Crossing A, pulogulaamu ya 911 GPS eyisa mu ngeri ey’otoma ambyulensi ne yingini ezizikiriza omuliro eziddamu ku luguudo oluggule ku Crossing B, ne kiwonya eddakiika 4 ku 8 ez’okudda emabega okutta mu kiseera ky’okukubira omutima okusiba.
5. 2. Okuteeka Alipoota z’abantu abangi ku mukutu gwa FRA ogwazibiddwa (fra.dot.gov/blockedcrossings): Abatuuze n’abakulira abazinya mwoto mu bitundu bwe bawandiika buli kuzibikira okumala essaawa eziwera nga bakozesa ennukuta 7 USDOT Crossing ID, gavumenti ya munisipaali yo esobola okukozesa dataset eyo entongole eya federo okuwangula obukadde bwa ddoola mu USDOT / FRA Railroad Crossing Elimination (RCE) Ensimbi eziweebwayo (49 U.S.C. Section 22909) okuzimba oluguudo olukulu olw’enkalakkalira oluyita waggulu oba oluyita wansi.

Ennamba z’embeera ez’amangu mu bitundu n’ebiragiro by’ebitongole¶

Ebibuuzo ebitera okubuuzibwa¶

Lwaki nkubira ku nnamba ya Blue ENS Sign ku kikondo ky’eggaali y’omukka NGA NSINNNA kukuba 911 singa mmotoka yange esibira ku luguudo?¶

Singa mmotoka yo esibira oba okusibira ku luguudo lw’eggaali y’omukka, eggaali y’omukka ey’emigugu esemberera ng’etambula ku sipiidi ya kiromita 90 buli ssaawa (55 mph) etwala kiromita ezisukka mu 1.6 (mayiro emu enzijuvu, oba ebisaawe by’omupiira 18) okuyimirira OLUVANNYUMA lwa yinginiya okusika lever ya buleeki ey’amangu. Bw’osooka okukuba ku 911, omukozi wa county 911 alina okuzuula kkampuni ki ey’eggaali y’omukka erina olutindo luno, n’anoonya ennamba y’essimu yaabwe, n’akubira eggaali y’omukka, n’agezaako okunnyonnyola oluguudo lw’oliko, relay etwala eddakiika 3 ku 6, mu kiseera ekyo eggaali y’omukka ng’emaze okumenya mmotoka yo. Okwawukana ku ekyo, okukuba ku nnamba y’essimu eya 24/7 ewandiikiddwa ku Blue ENS Sign ku nkulungo ekuyunga butereevu ku Train Dispatcher y’eggaali y’omukka mu sikonda 15: akaseera k’osoma USDOT Crossing ID eriko digito 6 n’ennukuta emu ku kipande ekyo, omusindika ateeka ekifo eky’amangu ekiyimiridde ku mpewo eri buli ggaali y’omukka eri ku luguudo olwo.

Singa mmotoka yange eri ku luguudo ate ng’eggaali y’omukka ejja gye ndi, lwaki abakugu mu by’okwerinda bagamba okudduka OKUTUUKA eggaali y’omukka ejja ku kkoona lya diguli 45?¶

Kiwulikika nga kikontana n’okutambula oba okudduka mu kkubo erya bulijjo ery’eggaali y’omukka ejja, naye fizikisi nnongoofu: eggaali y’omukka ey’obuzito bwa ttani 15,000 bw’ekuba mmotoka oba loole esimbye ku sipiidi ya kiromita 80 buli ssaawa (50 mph), mmotoka ebwatuka n’efuuka ebitundu by’ebyuma ebibuuka, endabirwamu, n’ebitundu bya yingini ebisuulibwa MU MAASO wansi ku luguudo mu kkubo lye limu ddala eggaali y’omukka ly’etambula (nga baseball ekubwa omuggo). Singa odduka okuva ku ggaali y’omukka n’okka ku luguudo oba n’osigala ng’okwatagana n’eggaali y’omukka mu ludda eggaali y’omukka gy’etambula, ebifunfugu by’emmotoka yo yennyini ebibuuka bijja kukukuba okuva emabega. Okudduka okuva ku luguudo mu nkoona ya diguli 45 n’oddayo ng’oyolekera oludda eggaali y’omukka gy’eva kikuteeka bulungi emabega w’ekifo w’ekubye n’ofuluma mu kkooni y’ebisasiro mu maaso.

Watya singa emiryango gy’okusalako gisibye wansi ate ng’amataala gaaka okumala eddakiika 20, naye nga TEWALI ggaali y’omukka yonna gy’olaba?¶

Tokitwalangako nti siginiini "zikutuse bwokka" era ovuga okwetooloola emiryango egya wansi naddala nga waliwo emirongooti ebiri oba okusingawo oba ekikoona okumpi. Emiryango egy'okusala eggaali y'omukka gikola ku "fail-safe" closed-track electrical circuit: singa eggaali y'omukka ekutuka, waya n'esalibwa, abakozi abaddaabiriza nga bakola wansi ku layini, oba eggaali y'omukka ey'ewala esemberera, emiryango gigwa mu ngeri ey'otoma. Mu kifo ky'okuvuga okwetoloola emiryango, ssika waggulu, tambula okutuuka ku kifo we basala okusoma Blue ENS Sign, era kuba ku nnamba y'amangu ey'eggaali y'omukka eya 24/7 ng'eriko Crossing ID ey'ennukuta 7 okuloopa "Malfunctioning Active Warning Device (49 CFR Part 234)." Omusindika eggaali y’omukka asobola okukubuulira ku ssimu oba eggaali y’omukka esemberera era amangu ago ajja kusindika omukuumi wa siginiini n’omuserikale wa poliisi y’omu kitundu okussaako bendera y’ebidduka nga bayita mu nkulungo eno nga tebalina bulabe.

Kituufu mu Canada eggaali y’omukka ekugirwa mu mateeka okuziba ekkubo erisala okumala eddakiika ezisukka mu 5?¶

Yee. Okwawukanako ne Amerika, kkooti za federo gye zisinga okusoose okussa ekkomo ku budde bw’amasaza ku mitala ezizibiddwa, Canada erina etteeka lya federo erissibwa mu nkola wansi w’akatundu 97 ak’amateeka agafuga okusalako eby’entambula mu Canada (SOR/2014-275). Mu katundu 97(1), kikugirwa ebyuma by’eggaali y’omukka okulekebwa nga biyimiridde ku kifo we basala, oba emirimu gy’okukyusakyusa okukolebwa, mu ngeri eremesa okusalako okw’omutindo gw’olukale, omuli n’okukozesa emikono gy’ekikomera, okumala eddakiika ezisukka mu 5 ng’ebidduka oba abatembeeyi balinze okusala. Okugatta ku ekyo, wansi w’akatundu 97(2), singa mmotoka ey’amangu (ambyulensi, omuliro, oba poliisi) yeetaaga okuyita okusomoka omutala gwa grade mu Canada, abakozi b’eggaali y’omukka balina okukola amangu ddala okugogola omusalaba, awatali kulowooza ku bbanga ki lye bayimirizza.

Nsobola okutambula OKUTAMBULA mu maaso ennyo g’eggaali y’omukka eyimiridde oba emabega ennyo w’emmotoka esembayo singa nsigala mita 3 (fuuti 10) okuva wano?¶

Nedda. Ekisooka, yinginiya w’eggaali y’omukka ng’atudde obuwanvu bwa mmita 4.5 (fuuti 15) mu kabina alina ekifo ekinene ennyo ekizibe ekiwanvu mita 10 ku 15 (fuuti 35 ku 50) butereevu mu maaso g’ennyindo y’eggaali y’omukka ey’ekyuma ekikuba omuzira era talaba mutembeeyi ng’agenda asala eggaali y’omukka. Ekyokubiri, nga bwe kinnyonnyoddwa mu kulabula kwa Slack Action waggulu, mmotoka y’emabega w’eggaali y’omukka ey’emigugu eyimiridde esobola okukuba n’amaanyi emabega mmita 3 ku 5 (fuuti 10 ku 16) mu bbanga eritakka wansi wa kitundu kya sikonda ng’eggaali y’omukka eri mu kiromita 3 okuva awo ekuŋŋaanya slack okutandika okutambula. Sala ku kkubo lyokka erya lukale eryategekebwa ng’eggaali y’omukka emaze okugogola ddala nkulungo ate ng’emiryango gisituka mu bujjuvu n’amataala ne galekera awo okwaka.

Ebiragiro ebikwatagana nabyo¶

• Okuggalwa kw’omutala, okuggalwa kw’ekidyeri, n’obuzibu bw’okugaba ebintu ku bizinga oba ebizinga ebyesudde
• Okubwatuka kw’ekkolero ly’eddagala, eggaali y’omukka okuva ku luguudo, n’okusiba ekifo we basula
• 911 okusindika mu bwangu okuvaako, amasimu mu kitundu okuzikira, n’okutambula ku siteegi y’abazinya mwoto
• Emmotoka okumenya n’obukuumi ku mabbali g’enguudo ku luguudo olukulu
• Ennamba z’amangu n’okusindika mu nsi yonna

Ensonda n’obulagirizi obutongole¶

• Ekitongole ky’eggaali y’omukka ekya Federal Railroad Administration (FRA / U.S. Department of Transportation): 49 CFR Part 234 Subpart E (Enkola z’okumanyisa abantu mu bwangu / Ebipande bya ENS ebya bbululu ku Highway-Rail Grade Crossings), National Crossing Inventory Database, ne FRA Public Blocked Crossing Reporting Portal (fra.dot.gov/blockedcrossings).
• Okutaasa obulamu bw'emirimu (oli.org, US, Canada, UK, & International Rail Safety Education): Highway-Rail Grade Crossing Survival Protocols: The Physics of Freight Train Slack Action, Amabanga g'okuyimirira, Emitego egy'emitendera mingi egya "eggaali y'omukka eyokubiri", n'okusengula mmotoka eziyimiridde ku diguli 45.
• Transport Canada, Rail Safety Directorate: Ebiragiro by’okusalako mu ddaala (SOR/2014-275, Ekitundu 97: Ekkomo erikakatako erya ddakiika 5 ku ggaali z’omukka eziyimiridde eziziba emitala gy’olukale n’ekiragiro ky’okugogola amangu mmotoka ez’amangu; Ekitundu 107: Obubonero bw’okulangirira okw’amangu).
• FFE. Government Accountability Office (GAO) & Congressional Research Service: Obukuumi bw'okusalako eggaali y'omukka: Okukebera okulwawo kw'emmotoka ez'amangu ku bifo ebisalako ebya grade ebizibiddwa n'okusooka okugula mu gavumenti eya Federo wansi wa ICCTA (49 U.S.C. Section 10501(b)) ne FRSA (49 U.S.C. Section 20106).
• Network Rail & UK Office of Rail and Road (ORR): Okulambika kw’obukuumi bw’abakozesa ku Level Crossing n’ebiragiro by’amasimu ag’amangu agalaga obutereevu.