Зогсоосон ачааны галт тэрэг зам хааж байна Онцгой байдал: Та яагаад вагон доогуур хэзээ ч мөлхөж болохгүй гэж¶

Хотынхоо төмөр замын гарамыг хоёр цагийн турш хаасан асар том, хөдөлгөөнгүй ачааны галт тэрэгний ард машиндаа түгжигдсэн эсвэл явганаар явах, эсвэл түргэн тусламж, галын машин эсвэл гэр бүлийн гишүүнийг идэвхтэй хөдөлмөр эрхэлдэг, анафилакси, зүрхний өвчтэй хүн тээвэрлэж явсан машин 3 км (2 миль) урт төмөр төмөр замд тасарч байгааг ойлгох. болон эмнэлгийн тээврийн хямрал. Орчин үеийн "Нарийвчилсан хуваарьтай төмөр замын дагуу (PSRХойд Америк даяар ачааны галт тэрэг тогтмол 2.5-аас 4.5 км (1.5-аас 3 миль) урт (150-аас 250 гаруй машин) сунадаг бөгөөд энэ нь төмөр замын хажуугийн уртаас хэтэрч, галт тэрэгнүүд агаарын өөрчлөлт, саатал, тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг хүлээж байхдаа үндсэн замын уулзвар дээр олон цагаар суухыг албаддаг. засвар. 45 минутын дотор нэг ч см ч хөдөлсөнгүй чимээгүй галт тэрэгтэй тулгарсан, бухимдсан явган зорчигч, сургуулийн хүүхдүүд, гэр лүүгээ алхаж яваа хүүхдүүд, сандран сандарсан хүмүүс хоёр вагоны хоорондох төмөр холбогч дээр авирч эсвэл нөгөө тал руугаа явахын тулд суудлын тэрэгний доогуур мөлхөж, үхлийн аюултай алдаа гаргадаг.

Зогсоосон ачааны галт тэрэгний дундуур, дээгүүр эсвэл доогуур авирч, тэр ч байтугай хэдэн миль зайд зүтгүүр харагдахгүй байхад бүрэн зогссон галт тэрэг ч "Галт тэрэгний сул зогсолт" (Free Slack). Ачааны вагоны холбогч бүр 15-аас 30 сантиметр (6-аас 12 инч) зөөлөвчтэй механик тоглуулагчтай. 150 вагоны галт тэрэгний хажуугаар 30 метр (100 фут) гаруй механик сул зогсолт болно. 3 километрийн (2 миль) зайд зүтгүүр тоормосоо суллах эсвэл тохируулагчийг түлхэхэд зүтгүүрийн дуут дохио таны гарам дээр сонсогдохгүй байгаа ч дуунаас хурдан цочрол нь ган вагонуудаар 150-300 км/цагийн (95-185 миль/цаг) хурдтайгаар бууж, төмөр вагоныг 30-15 метрийн өндөрт чимээгүй болгоно**. 16 фут) секундын дотор урагш эсвэл арагшаа 0 анхааруулгатай**. Холбооны хууль тайрах эсвэл үхэх эрсдэлийн оронд (49 CFR Section 234.309) цэнхэр тусгалтай яаралтай тусламжийн мэдэгдлийн системийг байрлуулна (ENS) АНУ-ын төмөр замын гарам бүр дээр гарын үсэг зурна: 24/7 ажилладаг төмөр замын диспетчерийн утасны дугаар руу залгаж, 7 тэмдэгттэй USDOT гарамны бараа материалын дугаар-г уншвал таныг төмөр замын ахлах диспетчертэй шууд холбож, тэр галт тэрэгний багийнханд "гармыг таслах" (split the train) түргэн тусламжийн машин эсвэл яаралтай тусламжийн ажилтнуудыг нээлттэй гарц руу шилжүүлэх.

(Гүүр эсвэл гатлага онгоцны хаалтаар таслагдсан хорооллуудыг тусгаарлахын тулд үзнэ үү Гүүр хаагдах, гатлага онгоцны хаалт, тусгаарлагдсан арал эсвэл хойгийн хангамжийн хямрал. Химийн аюултай галт тэрэгний замаас гарахыг үзнэ үү Химийн үйлдвэрийн дэлбэрэлт, галт тэрэгний замаас гарсан, орон байрны лац, мөн бидний хадгал яаралтай тусламжийн дугаар лавлах хавчуургатай.)

Үүнийг одоо хий¶

1. Хэзээ ч зогссон төмөр замын вагон доогуур мөлхөж, хоёр вагоны хоорондох зангилааны холбоос дээр 3 секунд ч бүү авир. Чимээгүй ачааны вагон 3 метр (10 фут) галт тэрэгний тормоз сулрах эсвэл сул зогсолтоор эргэлдэх үед эвэр дуугарахгүйгээр агшин зуур унана. Хэрэв та холбогчийг сул давалгаа цохих үед гидравлик дамжуулагч араа болон ган зангилаа нь гидравлик дарагч шиг таны аарцаг эсвэл хөлийг дардаг; Хэрэв та машины доор байгаа бол ган дугуйны фланц нь хагас секундээс бага хугацаанд мөчүүдийг тайрдаг.
2. Хэрэв танд эмнэлгийн болон гал түймрийн ослын үед зогссон галт тэрэг түгжигдсэн бол: ЭХЛЭЭД 911 рүү залгаж, төмөр замын гарцыг зогсоосон галт тэрэг хаасан талаар диспетчерт хэлээрэй. Хэзээ ч олон замтай гарам дээрх доош буусан гарцыг тойрч бүү оролд, эсвэл зорчигчийн суудалд нас барж буй өвчтөнтэй дараалалд чимээгүйхэн хүлээ. 911 (эсвэл 112 / 999) руу нэн даруй залгаад: "Бид [Гудамжны нэр] дэх хаагдсан төмөр замын гарамны [Хойд/Өмнөд/Зүүн/Баруун] талд амь насанд аюултай эмнэлгийн яаралтай тусламж [улсын нөхцөл] гацсан байна." 911 диспетчерийн төв нэгэн зэрэг:
3. Өөрийн замын хажууд байрласан түргэн тусламж эсвэл галын станцын хөдөлгүүрийг илгээх (эсвэл хөрш зэргэлдээх харилцан туслах хотоос зам дагуу);
4. Өөрийгөө эсвэл түргэн тусламжийн машиныг хамгийн ойрын зэрэглэлээр тусгаарласан хурдны замын гүүр/доор гарц руу чиглүүлэх; эсвэл
5. Эмнэлгийн нисдэг тэрэг илгээх (Medevac)** хэрвээ таны зам төмөр замаар таслагдсан мухар хойг бол.
6. Цэнхэр металлын "Яаралтай байдлын мэдэгдлийн системийг олоорой (ENS)" Гарцын шон эсвэл хөндлөвчний шон дээр гарын үсэг зурж, түүн дээр хэвлэсэн 24/7 Төмөр замын яаралтай тусламжийн дугаар руу залгана уу. АНУ-ын нийтийн болон хувийн хурдны зам, төмөр замын гарам бүр цэнхэр өнгийн тэмдэгтэй байх ёстой ()30 by 23 centimeters / 12 by 9 inches) анивчдаг гэрлийн тулгуур, хаалганы хайрцаг эсвэл замын хоёр талд байрлах хөндлөвчний тулгуур дээр суурилуулсан. Цэнхэр тэмдэг дээрх хоёр мэдээллийг төмөр замын яаралтай тусламжийн оператор руу (мөн 911 руу) уншина уу:
7. 24/7 төлбөргүй төмөр замын яаралтай тусламжийн утасны дугаар; болон
8. 6 оронтой-нэмэх-1 үсэгтэй USDOT үндэсний гарам тооллогын дугаар (жишээ нь, 123 456 A).
9. Хэрэв гарам дээр түргэн тусламж, галын машин эсвэл эмнэлгийн яаралтай тусламжийн машин хүлээж байгаа бол төмөр замын яаралтай тусламжийн диспетчерт галт тэрэгний багийнханд "Гарамыг таслах" тушаал өгөхийг шаардана (Split the Train) эсвэл нэн даруй урагшаа татна уу. Та цэнхэр өнгийн ENS тэмдгийн дугаар руу залгахад амь насыг хамгаалах яаралтай тусламжийн үед төмөр замын Сүлжээний үйл ажиллагааны төв (NOC) Галт тэрэгний диспетчер нь яг 7 тэмдэгттэй Crossing ID-тай холбосон GPS-ийн зураглалыг ашиглан кабин доторх зүтгүүрийн инженерийг **30 секундын дотор радиогоор дамжуулдаг. Хэрэв галт тэрэг асфальтыг цэвэрлэхийн тулд 200 метр (650 фут) урагш эсвэл арагшаа хөдөлж чадвал инженер тэр даруй хөдөлнө; Хэрэв галт тэрэг зогссон бол кондуктор нь зангилаа тайлахын тулд буцаж алхдаг ("cut the crossing") ба түргэн тусламжийн зайг нээхийн тулд урд талыг нь урагш татна.
10. **Хэрэв таны машин зам дээр зогссон (эсвэл буулгасан хаалганы завсарт гацсан) галт тэрэг зогссон эсвэл ойртож байгаа бол: ШАРАЛТАЙ МАШИНГҮЙ БУУЖ, галт тэрэг ирж буй чиглэл рүү 45 градусын өнцгөөр 30 метр (100 фут) зайд хөдөлж, эхлээд Цэнхэр ENS тэмдгийн дугаар руу залгаж, дараа нь Never 911 төмөр зам дээр зогсохыг хичээгээрэй. хөдөлгүүрийг дахин асаана уу. Хэрэв таны машины араас хөндлөн гарах хаалга унавал шилэн/модон хаалганы гараар шууд яваарай: гарцын гарууд нь тусгайлан хөнгөн хайчлах боолтоор бүтээгдсэн тул гацсан машин гацахгүйгээр нэвтэрч чадна.
11. Хэрэв зогссон галт тэрэг гарамыг олон цагаар хааж, яаралтай тусламж үзүүлэхгүй байвал Холбооны төмөр замын захиргаанд мэдэгдэнэ үү (FRA) Нийтийн хориглосон гарам портал хаягаар fra.dot.gov/blockedcrossings. FRA порталд мэдээлэх нь галт тэргийг бодит цаг хугацаанд хөдөлгөдөггүй ч холбооны зохицуулагчид төмөр замын архаг бөглөрөлтийн цэгүүдийг тодорхойлж, холбооны Төмөр замын гарамыг арилгах (RCE) давааны тэтгэлэг.

Шийдвэрийн мод: Төмөр замын гарам бөглөрсөн яаралтай тусламжийг шийдвэрлэх¶

flowchart TD
    Start["Замын гарцыг хаасан ачааны галт тэрэг зогссон (эсвэл зам дээр зогссон тээврийн хэрэгсэл)"] --> HazardType{"Гарам дээрх нөхцөл байдал ямар байна вэ?"}

    HazardType -->|"1. Тээврийн хэрэгсэл зам дээр зогссон эсвэл хаалганы завсар хавчуулагдсан"| StalledCar["ШУУРХАЙ НӨЛӨӨЛӨЛТ: Хэрэв хавчуулагдсан бол хаалганы гарыг давах; Хэрэв машин хөдлөхгүй бол ирж буй галт тэрэг рүү 45 градусын өнцгөөр 30 м (100 фут) зайд нүүлгэн шилжүүлж, Цэнхэр ENS тэмдгийн дугаар руу ЭХЛЭЭД залгана уу."]

    HazardType -->|"2. Эмнэлэг, гал түймэр, цагдаагийн яаралтай тусламжийн тасалбар зогссон галт тэрэг"| MedicalEmergency["ЯАРАЛТАЙ БАЙДЛЫН ХЯМДРАЛТАЙ БОЛОХ, ГАЛТ ТЭРГЭЭНИЙГ ХАВАХ ПРОТОКОЛ: Замын нөгөө талаас БОМС илгээхийн тулд 911 руу залгаж, 7 тэмдэгттэй огтлолцох ID бүхий Цэнхэр ENS тэмдгийн дугаар руу залгаж, багийн гишүүдээс 'Гарамыг таслах' гэсэн хүсэлтийг гарга."]

    HazardType -->|"3. Яаралтай бус зорчигч / явган зорчигчийг хэдэн цагаар хаасан"| NonEmergency["АЮУЛГҮЙ ДАХИЖУУЛАЛТ, ХОЛБООНЫ ТАЙЛАН: ХЭЗЭЭ Ч машин доогуур мөлхөж эсвэл холбогч дээр авирч болохгүй, олон замтай гарам дээрх хаалганы эргэн тойронд ХЭЗЭЭ ч бүү яв, fra.dot.gov/blockedcrossings хаягаар орж бөглөрөөрэй."]

1-р үе шат: Цэнхэр "Яаралтай байдлын мэдэгдлийн системийг хэрхэн унших вэ?ENS)" Гарын үсэг зурж, 30 секундын дотор галт тэрэгний диспетчертэй холбоо барина уу¶

Ихэнх жолооч нар анивчдаг гэрлийн шон эсвэл хаалганы механизмд бэхлэгдсэн цэнхэр төмөр тэмдгийг анзааралгүй хэдэн зуун удаа төмөр замын гарам дээр суудаг. Холбооны төмөр замын захиргаанаас (FRA, 49 CFR Хэсэг 234 Дэд хэсэг E) АНУ-ын нийтийн болон хувийн гарам бүрт (мөн Канад дахь Тээврийн Канадын зэрэглэлийн гарамны журмын 107-р хэсэг, Их Британид Сүлжээний төмөр замын гарамны хавтангууд-аар тусгагдсан) энэхүү цэнхэр тэмдэг нь төмөр замын хяналтын төвтэй шууд улаан утсаар холбогддог.

Яагаад Цэнхэр гэж дууддаг юм бэ? ENS Галт тэрэг зогсох эсвэл хөдөлгөхийн тулд 911 рүү ганцаараа залгахаас илүү хурдан тэмдэг¶

Та 911 руу залгаад мужийн диспетчерт "Төв гудамжийг хааж байгаа галт тэрэг байна" гэж хэлэхэд 911-ийн оператор галт тэргэнд холбосон джойстикгүй байна: тэд аль төмөр зам эдгээр замыг эзэмшдэгийг хайж, төмөр замын үндэсний ширээ рүү залгаж, "Спрингфилд хотын гол гудамж" гэж (одоо Спрингфилд34) гэж тайлбарлахыг оролдох хэрэгтэй.

Та Цэнхэрийг уншихад ENS ** шууд гарын үсэг зурах: 1. 7 тэмдэгттэй USDOT Crossing ID (6 Numbers + 1 Letter, жишээ нь, 246 810 B) Өвөрмөц GPS зүү: - Төмөр замын яаралтай тусламжийн операторт эдгээр 6 орон, 1 үсгийг уншсан даруйд (эсвэл 911 диспетчерт яг тэр дугаарыг өгвөл тэд үүнийг дамжуулах боломжтой) төмөр замын компьютерийн дэлгэц яг 3 метр (10 фут) асфальтан зурвас гэдгийг онцолж, зүтгүүр бүрийг 30 миль зайд шууд харуулах, радиогийн суваг (30 миль) шууд харуулна. зогссон галт тэрэгний кабин. 2. ** I зэрэглэлийн төмөр замын 24/7 яаралтай тусламжийн дугаар (Хойд Америк ба Олон улсын): - Та гарам дээрх цэнхэр тэмдэг дээр хэвлэгдсэн тодорхой дугаарыг байнга уншиж байх ёстой ч гол ачаа, зорчигч тээврийн төмөр замын яаралтай тусламжийн 24/7 төвүүдийг эндээс үзнэ үү.

2-р үе шат: "Гарцыг хэрхэн яаж таслах вэ" (Splitting a Stopped Train) түргэн тусламжийн машин гацсан үед ажилладаг¶

Хэрэв 3 км (2 миль) ачааны галт тэрэг механик эвдрэл, урд талын улаан блок дохио эсвэл холбооны Үйлчилгээний цагийн тухай хуулийн улмаас хурдны зам дээр зогссон бол.49 U.S.C. Chapter 211) багийн хугацаа дуусах ("хогдох". Инженер, кондуктор нь холбооны хууль ёсны дагуу жолоодох ёстой 12 цагийн хязгаарыг давсан бөгөөд холбооны хуулиар тусламжийн багийнхныг фургоноор ирэх хүртэл галт тэргийг хөдөлгөхийг хориглосон байдаг), яаралтай тусламжийн машин яаж дамжин өнгөрөх вэ?

Гал түймрийн дарга нар болон төмөр замын диспетчерүүдийн ашигладаг 3 үйлдлийн шийдэл¶

1. Хувилбар 1: Зүтгүүрийн багийнхан 150 метр урагшаа эсвэл ухардаг (2 to 4 Minutes):
2. Хэрэв галт тэргэнд урд болон хойно агаарын тоормосны даралт болон замын эрх мэдэл бүхий идэвхтэй багийн гишүүд байгаа бол Төмөр замын ахлах диспетчер яаралтай тусламжийн үед инженерт замын гарамыг цэвэрлэхийн тулд урагш татах юм уу ухрах зөвшөөрлийг нэн даруй олгоно.
3. ** Сонголт 2: "Гармыг таслах" / Галт тэргийг салгах (10 to 20 Minutes)**:
4. Хэрэв галт тэрэг урд талын гол шугамын унтраалгыг хаалгүй гарамаас гарахад хэтэрхий урт байвал Төмөр замын диспетчер багийнханд "гармыг таслахыг" тушаана.make a cut):
   1. Кондуктор зүтгүүрийн бүхээгээс хурдны замын уулзвар хүртэл тогтворжуулагчаар алхдаг;
   2. Замын хоёр талд байрлах төмөр замын хоёр вагон дээрх даралтат агаарын тоормосны өнцөгт хавхлагыг хаадаг;
   3. Машины арын хэсэгт гарын авлагын гар тоормосыг суулгаж, өнхрөхгүй байх;
   4. Ган ** салгах хөшүүргийг өргөв (cut lever)** зангилаа холбогч зүүг онгойлгох; болон
   5. Галт тэрэгний урд талыг 30 метр (100 фут) урагш татахын тулд инженерийг радиогоор дамжуулж, хүлээж буй түргэн тусламж эсвэл галын машинд асфальтан замыг нээнэ.
5. Хувилбар 3: Харилцан туслах "Түргэн тусламжийн буухиа" эсвэл Медевак нисдэг тэрэг (Fastest When Crew Is Unreachable):
6. Галт тэргийг гар аргаар салгахад 15-25 минут шаардагддаг тул гүн цас эсвэл харанхуйд зүтгүүрийн бүхээгээс 2 км (1.2 миль) алхаж зүрх зогсох, цус харвалт, хүнд гэмтлийн үед гал түймэр унтраах болон БОБГ-ынхан зам дээр идэвхгүй хүлээдэггүй.
7. Харилцан тусламжийн илгээмж: 911 төв нь түргэн тусламжийн машин эсвэл галын машиныг замын хавчуулагдсан талд аль хэдийн байрласан (эсвэл мужийн шугамын цаана байгаа зэргэлдээх хотоос) шууд илгээдэг.
8. Өвчтөний хог хаягдлын реле (ЗӨВХӨН төмөр замын диспетчер галт тэрэг түгжигдсэн / "Улаан бүс/замын хамгаалалт"-аар хамгаалагдсаныг баталсны дараа): хойгийн онцгой байдлын үед ямар ч тээврийн хэрэгсэл нөгөө тал руугаа хүрч чадахгүй үед Гал түймрийн ослын командлагч төмөр замын ахлах диспетчертэй холбоо барина. гал сөнөөгчид тогтворжуулагч дээр хөл тавихаас өмнө инженертэй галт тэрэг кабинаасаа гарлаа.

3-р үе шат: Төмөр замын вагоны механик анатоми: яагаад холбогч дээр авирах эсвэл дугуйн доогуур мөлхөх нь үхлийн урхи болдог¶

Төмөр замын эргэн тойронд хэзээ ч ажиллаж байгаагүй хүмүүс зогсоол дээр тавьсан хоёр вагон эсвэл вагон вагоны хоорондох зайг хараад: *"Хоёр вагоныг холбосон өргөн ган төмөр тортой, жижигхэн тавцантай, би 2 секундын дотор гишгэж чадна" гэж боддог.

Холбооны FRA ажлын байрны аюулгүй байдлын дүрмийн дагуу төмөр замын ажилчдыг хатуу хориглодог нь эндээс харагдаж байна.49 CFR Part 218) түгжигдсэн унтраалга, цэнхэр тугны хамгаалалтгүйгээр холбогч дээр гишгэх эсвэл машины доогуур мөлхөхөөс:

1. ** зөөлөвчтэй зөөлөвч (Telescoping Sill Crush Zone):**
2. Орчин үеийн ачааны вагонууд, ялангуяа вагон, автомашины тэрэг, хэврэг ачаа тээвэрлэдэг хавтгай вагонууд вагоны төгсгөлийн гидравлик зөөлөвчөөр тоноглогдсон байдаг (sliding center sills) мөргөлдөх үед машины хүрээ рүү 38-50 сантиметр (15-20 инч) гулсдаг холбогч зангилааны ард.
3. Хэрэв та холбогч бариул дээр гишгэх юм уу ган цохигч хавтан дээр гараа тавьж, галт тэргэнд сул долгион эргэлдэж байх үед хоёр вагоны хооронд гараа тавих юм бол холбогч дуран ган тавцан руу 45 сантиметр (18 инч) шууд **225 метр тонн (500,000 фунт) шахах хүчин чадалтай.
4. Машин доорх гулгамтгай тос, тоормосны бариул, тогтворжуулагч:
5. Төмөр замын вагоны доор нам унжсан даралттай агаарын тоормосны нөөцлүүр, уртааш тоормосны бэхэлгээний саваа, гинж, ёроолын гадагшлуулах хавхлагын төөрдөг шороогоос ердөө 25-40 сантиметр (10-16 инч)-ийн өндөрт, буталсан боржин чулуун замын тогтворжуулагчийн өндөрт байрладаг.
6. Хамгийн муу нь, зүтгүүрийн бүхээгээс 3 км-ийн зайд агаарын тоормос сулрах юм уу цохих үед машин доорхи ган тоормосны саваа дугуй эргэхээс өмнө 620 кПа (90 psi)-аас доош хийн тоормосны даралтыг хүчтэй цохиж, машин доогуур тонгойж буй хэн нэгнийг цохиж, хавчдаг.
7. Хэрэв та машины чимээг сонсвол яагаад "зүгээр л үсэрч" болохгүй гэж:
8. Сул хөдөлгөөн нь ачааны галт тэргээр унасан даалууны цуваа шиг 45-85 метр секунд (секундэд 150-280 фут) хурдтайгаар дамждаг. Таны чих чамаас гурван машиныг хүчтэй цохиж буй металл "BANG-BANG-BANG" дууг сонсох үед таны толгой дээрх машин замаас 3 метр (10 фут) харайхад хүний мэдрэл-булчингийн урвалын хугацаанаас илүү хурдан **0.25 секунд үлдэнэ.0.5 to 0.75 seconds).

4-р үе шат: Орон нутгийн цагдаа нар яагаад гарцыг хаасны төлөө төмөр замд торгууль өгч чаддаггүй вэ (Холбооны урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ), танай хот юу хийж чадах вэ?¶

Оршин суугчид болон хотын дарга нарын нийтлэг бухимдал нь: "Манай мужид галт тэрэг нийтийн замыг 10, 15 минутаас илүү хугацаагаар хааж болохгүй гэсэн хуультай. Орон нутгийн цагдаагийн дарга яагаад галт тэрэгний багийнхныг баривчлахгүй эсвэл төмөр замыг торгодоггүй юм бэ?" гэж асууж байна.

1. ** ICCTA-ийн дагуу Холбооны давуу эрх (49 U.S.C. Section 10501(b)) болон FRSA (49 U.S.C. Section 20106)**:
2. АНУ даяар гаргасан холбооны болон муж улсын Дээд шүүхийн олон арван шийдвэрт галт тэрэг гарамыг хэр удаан хааж болохыг (ихэвчлэн 5, 10 эсвэл 15 минут) хязгаарласан муж, хотын хуулиудыг холбооны зүгээс урьдчилан сэргийлж (хэрэгжүүлэх боломжгүй гэж үзсэн) Улс хоорондын худалдааны комиссыг дуусгавар болгох тухай хуулиар тогтоосон байдаг.ICCTA) ба Холбооны төмөр замын аюулгүй байдлын тухай хууль (FRSA), учир нь галт тэргийг илүү хурдан хөдөлгөх эсвэл салгах нь муж хоорондын төмөр замын үйл ажиллагаа болон агаарын тоормосны аюулгүй байдлын дүрмийг зөвхөн холбооны засгийн газраас зохицуулдаг.
3. Архаг хаагдсан хороололд ажилладаг хоёр практик шийдэл:
4. **1. 911 CAD диспетчерт холбогдсон автоматжуулсан "Боглогдсон хөндлөн огтлолцох мэдрэгч": ** Ачаа ачааны коридороор тусгаарлагдсан олон арван хотууд төмөр замын гарам бүрт хямд өртөгтэй радар/оптик огтлолцох мэдрэгч суурилуулсан бөгөөд энэ нь шууд мэдээллийг 911 компьютерийн тусламжтай диспетчерт шууд дамжуулдаг.CAD) чиглүүлэлтийн газрын зураг. Галт тэрэг А гарамыг хаах бүрт 911 GPS программ хангамж **Б гарам дээрх задгай гарцаар түргэн тусламжийн болон галын машинуудыг автоматаар чиглүүлж, зүрх зогссон дуудлагын үеэр 4-8 минутын үхэлд хүргэж болзошгүй ослоос хэмнэнэ.
5. 2. FRA блоклогдсон гарцын портал дээр олон нийтийн тайлан гаргах (fra.dot.gov/blockedcrossings): Оршин суугчид болон орон нутгийн гал түймрийн ахлагч нар 7 тэмдэгттэй USDOT Crossing ID ашиглан олон цагийн түгжрэлийг бүртгэх үед танай хотын захиргаа холбооны албан ёсны мэдээллийн багцыг ашиглан USDOT / FRA Railroad Crossing Elimination-д сая сая доллар хожих боломжтой.RCE) Тэтгэлэг (49 U.S.C. Section 22909) байнгын хурдны замын гүүрэн гарц буюу доогуур гарц барих.

Бүс нутгийн яаралтай тусламжийн дугаар, агентлагийн протоколууд¶

Байнга асуудаг асуултууд¶

Хэрэв миний машин зам дээр зогссон бол 911 рүү залгахаас өмнө би яагаад төмөр замын шуудан дээрх Blue ENS тэмдгийн дугаар руу залгах ёстой вэ?¶

Хэрэв таны машин гацсан эсвэл төмөр зам дээр гацсан бол инженер яаралтай тоормосны хөшүүргийг татсаны дараа цагт 90 км (55 миль) хурдтай ойртож буй ачааны галт тэрэг 1.6 км-ээс илүү (1 бүтэн миль буюу 18 хөлбөмбөгийн талбай) зогсдог. Хэрэв та эхлээд 911 рүү залгавал мужийн 911 оператор төмөр замын аль компанийг эзэмшиж байгааг олж мэдээд утасны дугаарыг нь хайж, төмөр зам руу залгаж, аль гудамжинд явж байгаагаа тайлбарлахыг оролдох хэрэгтэй. Энэ буухиа 3-6 минут үргэлжлэх бөгөөд энэ үед галт тэрэг аль хэдийн таны машинд мөргөсөн байна. Эсрэгээр, гарам дээрх Цэнхэр ENS тэмдэг дээр хэвлэгдсэн 24/7 утасны дугаар руу залгаснаар 15 секундын дотор төмөр замын галт тэрэгний диспетчертэй шууд холбогдоно: таныг уг тэмдэг дээрх 6 оронтой нэмэх 1 үсэгтэй USDOT гарам ID-г унших тэр агшинд диспетчер тэр зам дээр гарсан галт тэрэгний яаралтай зогсолтыг яаралтай зогсоодог.

Хэрэв миний машин зам дээр байгаа бөгөөд галт тэрэг намайг чиглэн ирж байгаа бол яагаад аюулгүй байдлын мэргэжилтнүүд ирж буй галт тэрэгний зүг 45 градусын өнцгөөр гүйх ёстой гэж хэлдэг вэ?¶

Ирж буй галт тэрэгний ерөнхий чиглэлд алхах эсвэл гүйх нь санаанд оромгүй мэт сонсогдож байгаа ч энэ нь цэвэр физик юм: 15,000 тонн жинтэй зүтгүүр зогссон машин эсвэл ачааны машиныг цагт 80 км (50 миль / цаг) хурдлах үед машин дэлбэрч, галт тэрэгний урсгалтай ижил чиглэлд нисч буй металл хэлтэрхий, шил, хөдөлгүүрийн хэсгүүдэд дэлбэрдэг. (Яг л сарьсан багваахайнд цохиулсан бейсбол шиг). Хэрэв та галт тэрэгнээс зам дагуу зугтах эсвэл галт тэрэг явж буй чиглэлд төмөр замтай зэрэгцэн зогсох юм бол өөрийн машины нисдэг хэлтэрхий таныг араас нь мөргөх болно. Галт тэрэгний ирж буй чиглэл рүү 45 градусын өнцгөөр гүйх нь таныг цохилтын цэгийн ард аюулгүй болгож, урд талын хагархайн конусаас гарна.

Гарамны хаалгыг хааж, гэрэл 20 минут анивчсан ч галт тэрэг явахгүй бол яах вэ?¶

Дохио "зүгээр л эвдэрсэн" гэж хэзээ ч битгий бодоорой, ялангуяа хоёр ба түүнээс дээш зам эсвэл ойролцоо муруй байвал доошилсон хаалгыг тойрон яваарай. Төмөр замын гарам хаалганууд нь "аюулгүй" хаалттай цахилгаан хэлхээнд ажилладаг: хэрэв төмөр зам эвдэрсэн, утас тасарсан, засвар үйлчилгээний бригад шугамын дагуу ажиллаж байгаа эсвэл холын галт тэрэг ойртож байгаа бол хаалганууд автоматаар унадаг. Хаалгыг тойрон явахын оронд аюулгүй татан гарам руу алхаж, Цэнхэр ENS тэмдгийг уншаад, 7 тэмдэгттэй Төмөр замын яаралтай тусламжийн дугаар руу залгаж "Идэвхтэй анхааруулах төхөөрөмж (49 CFR Part 234)" гэж мэдэгдээрэй. Төмөр замын диспетчер галт тэрэг ойртож байгаа эсэхийг утсаар мэдэгдэх бөгөөд уулзвараар аюулгүй байдлыг хангахын тулд дохио хамгаалагч болон орон нутгийн цагдаагийн ажилтныг яаралтай илгээнэ.

Канад улсад галт тэрэг 5 минутаас дээш хугацаагаар гарцыг хааж болохгүй гэж хуулиар хориглодог нь үнэн үү?¶

Тиймээ. Холбооны шүүхүүд хаасан гарцуудад муж улсын цагийн хязгаарлалтыг голчлон тогтоодог АНУ-аас ялгаатай нь Канад улс Канадын тээврийн Канадын зэрэглэлийн гарамны журмын (SOR/2014-275) 97-р хэсгийн дагуу хэрэгжих боломжтой холбооны зохицуулалттай байдаг. 97-р зүйлийн 1-д зааснаар тээврийн хэрэгсэл болон явган хүний ​​хөдөлгөөн хүлээгдэж байгаа үед төмөр замын тоног төхөөрөмжийг гарам дээр 5 минутаас илүү хугацаагаар зогсоож орхих, нийтийн эзэмшлийн гарамд саад учруулах, түүний дотор хаалганы гарыг идэвхжүүлэх зэргээр солих үйл ажиллагаа явуулахыг хориглоно. Нэмж дурдахад, 97(2)-ын дагуу хэрэв яаралтай тусламжийн машин (түргэн тусламж, гал түймэр, цагдаа) Канад улсын гарамаар гарах шаардлагатай бол төмөр замын ажилчид зогссон цаг хугацаанаас үл хамааран гарцыг яаралтай арилгах арга хэмжээ авах ёстой.

3 метр (10 фут) зайтай байвал зогссон зүтгүүрийн урд эсвэл хамгийн сүүлчийн вагоны хамгийн араар алхаж болох уу?¶

Үгүй. Зогсоосон зүтгүүрийн урд хамар эсвэл сүүлчийн вагоны арын холбогчоос ("Галт тэрэгний төгсгөлийн төхөөрөмж") 15 метр (50 фут) зайд хэзээ ч зам хөндлөн гарч болохгүй. Нэгдүгээрт, бүхээгт 4.5 метр (15 фут) өндөрт сууж буй зүтгүүрийн инженер зүтгүүрийн ган цас цэвэрлэгч хамрын шууд урд 10-15 метр (35-50 фут) үргэлжилсэн асар том сохор толботой бөгөөд төмөр зам дээгүүр явж буй явган зорчигчийг харж чадахгүй. Хоёрдугаарт, дээр дурдсан “Слагдмал үйлдлийн” сэрэмжлүүлэгт тайлбарласнаар, зогссон ачааны галт тэрэгний арын вагон хагас секунд хүрэхгүй хугацаанд 3-5 метр (10-16 фут) хүчтэйгээр арагшаа хөдөлж, 3 км-ийн зайд зүтгүүр хөдөлж эхлэхэд сул зогсолтыг бөөгнөрүүлж болно. Галт тэрэг уулзварыг бүрэн чөлөөлж, хаалгыг бүрэн босгож, гэрэл асахгүй болсны дараа л зориулалтын нийтийн гарам дээр гарна.

Холбогдох хөтөч¶

• Гүүр хаагдах, гатлага онгоцны хаалт, тусгаарлагдсан арал эсвэл хойгийн хангамжийн хямрал
• Химийн үйлдвэрийн дэлбэрэлт, галт тэрэгний замаас гарсан, орон байрны лац
• 911 яаралтай тусламжийн тасалбар, бүс нутгийн харилцаа холбооны тасалбар, галын станцын дотогш орох
• Автомашины эвдрэл, хурдны замын хөдөлгөөний аюулгүй байдал
• Яаралтай тусламжийн дугаар, олон улсын илгээмж

Эх сурвалж, албан ёсны заавар¶

• Холбооны төмөр замын захиргаа (FRA / АНУ-ын Тээврийн яам): 49 CFR 234-р хэсэг E (Яаралтай байдлын мэдэгдлийн системүүд / Хурдны зам-Төмөр замын гарам дахь цэнхэр ENS тэмдэг), Үндэсний гарам мэдээллийн сан, FRA Нийтийн блоклогдсон гармын тайлангийн портал (FRA)fra.dot.gov/blockedcrossings).
• Амрагчийн ажиллагаа (oli.org, АНУ, Канад, Их Британи, Олон улсын төмөр замын аюулгүй байдлын боловсрол): Авто зам-төмөр замын уулзварыг даван туулах протокол: Ачааны галт тэрэгний сул зогсолт, зогсох зай, олон замт "Хоёр дахь галт тэрэгний" хавх, 45 градусын саатсан тээврийн хэрэгслийг нүүлгэн шилжүүлэх физикийн баримт бичиг.
• Тээврийн Канад, Төмөр замын аюулгүй байдлын газар: *Гармуудын зохицуулалт (SOR/2014-275, Хэсэг 97: Нийтийн гарцыг хаасан галт тэрэгний заавал 5 минутын хязгаарлалт, яаралтай тусламжийн тээврийн хэрэгслийг яаралтай чөлөөлөх үүрэг; Хэсэг 107)
• АНУ Засгийн газрын хариуцлагын алба (GAO) ба Конгрессын судалгааны алба: Төмөр замын гарамны аюулгүй байдал: ICCTA-ийн дагуу хориглосон зэрэглэлийн гарам дахь яаралтай тусламжийн тээврийн хэрэгслийн саатлыг үнэлэх, Холбооны урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ (49 U.S.C. Section 10501(b)) болон FRSA (49 U.S.C. Section 20106).
• Сүлжээний төмөр зам ба Их Британийн төмөр зам, замын алба (ORR): * Түвшингийн хөндлөн огтлолцол хэрэглэгчийн аюулгүй байдлын зааварчилгаа ба шууд дохиологчийн яаралтай тусламжийн утасны протоколууд*.