Аюулгүйн дэр байрлуулсны дараа: химийн тоос, нүдийг цочроох, хоёр дахь цохилтоос урьдчилан сэргийлэх¶

Тээврийн хэрэгслийн нэмэлт хязгаарлалтын системийн (SRS) аюулгүйн дэр мөргөлдөх үед нээгдэх үед бүхээг нь 20-50 миллисекунд дотор жолооны хүрд, хяналтын самбар, хажуугийн хөшигнөөс 60-3 км-ийн зайд агааржуулсан нунтаг, хурц хий, микроскопийн тоосонцор бүхий өтгөн цагаан эсвэл саарал үүлээр дүүрдэг. 200 миль/цаг)**, 160-178 децибел (дБ) хүрэх акустик цочролын долгион дагалддаг. Цүнх задарсанаас хойш эхний 60 секундын дотор амьд үлдсэн хоёр аюул заналхийлж байна: нэгдүгээрт, сандарсан зорчигчид цагаан эрдэнэ шишийн цардуул, тальк, шүлтлэг натрийн гидроксид / калийн карбонатын тоосыг идэвхтэй хөдөлгүүр эсвэл бүхээгийн гал гэж андуурч, зам руугаа шууд үсрэх; Хоёрдугаарт, түр зуурын 160+ дБ акустик тэсэлгээний дүлийрэл (чих шуугих, босго шилжилт), шүлтлэг нүд цочроох, тээврийн хэрэгслийн хүч чадал алдагдах зэрэг нь өндөр хурдны зам дээрх гэрэлтээгүй сүйрлийн дотор зорчигчдыг замаа алдаж, **хоёрдогч мөргөлдөөнөөс болж жил бүр олон мянган хүний амь нас хохирдог.

Орчин үеийн пиротехникийн болон эрлийз хадгалсан хийн дэр хийлэгч хэрхэн ажилладагийг ойлгож, хоргүй цацруулагч нунтагыг жинхэнэ дулааны галаас ялгаж, нүдний эвэрлэгийг химийн түлэгдэлт, бронхоспазм үүсгэхээс өмнө идэмхий шүлтлэг үлдэгдлийг нүд, уушгинд нь зайлуулж, агаар алдагдахаас сэргийлнэ. Гал сөнөөгчдийг хүлээх нь хүний амийг авардаг. Энэхүү гарын авлагад аваарын дэрний дэрийг байрлуулсны дараах эхний 5 минут, хоёрдогч ослоос урьдчилан сэргийлэх, химийн бодисоор тоосыг арилгах, аюулгүйн дэрний далд гэмтлийн эмнэлгийн шинжилгээ зэргийг багтаасан болно.

Үүнийг одоо хий¶

1. МАШИН ГАЛЖ БАЙНА гэж бодон замын хөдөлгөөнд сохроор Үсэрч болохгүй: Юуны өмнө цагаан дэрний нунтагыг жинхэнэ галын утаанаас ялгаж, 4 талт гэрлийн гэрлийг асааж, цонхоо эргүүлээрэй. Бараг бүх аюулгүйн дэрний дэр нь машиныг шохойтой цагаан эсвэл саарал өнгийн **тослог нунтаг эсвэл **тослог холилдсон үүлээр дүүргэдэг. азотын хий ба ул мөр пиротехникийн үлдэгдэл. Хэрэв та **бүрээсний доороос хар эсвэл өтгөн саарал өнхөрч буй утаа, харагдах улбар шар дөл, эсвэл дуслын түүхий бензин үнэртэж байгааг харахгүй бол таны машин шатаагүй байх магадлалтай. Нэн даруй 4 талт ослын гурвалжинг дарж, цочроох тоосыг гадагшлуулахын тулд хажуугийн цонхыг доош гүйлгэж, хаалгыг онгойлгохын өмнө хажуугийн толь болон замын хөдөлгөөнийг шалгана уу.
2. 911 / 112 / 999 ДУГААР ШУУД ДУУДЛААРАЙ (ЭСВЭЛ АВТОМАТ ГАРСАН МЭДЭЭЛЛИЙН ДУУДЛАГАА БАТАЛГААРАЙ): Хэзээ ч толгой, цээжээ жолооны хүрд болон нээлээгүй аюулгүйн дэрний тагийг нааж болохгүй. Орон нутаг руу залга. яаралтай тусламжийн дугаар (АНУ, Канадад 911, Европын холбоо даяар 112, Их Британид 999, Австралид 000). Ихэнх орчин үеийн автомашинууд хаалганы түгжээг автоматаар онгойлгож, дотор талын гэрлийг асааж, түлшний насосыг унтрааж, eCall/OnStar/SOS-аар дамжуулан яаралтай тусламжийн утас руу залгадаг. Орчин үеийн хос шаттай агаарын дэрний хийлэгч нь богино холболт эсвэл хоёрдогч нөлөөлөл үүссэн тохиолдолд дэлбэрч болзошгүй хоёр дахь пиротехникийн цэнэгийг хадгалдаг тул нээгээгүй дэрний бүрээс** болон жолооны хүрдний зангилаанаас дор хаяж **25-50 сантиметр (10-20 инч) хол байлга.
3. ҮХЛИЙН ХОЁР ДАХЬ ХЭРЭГЛЭЭС СЭРГИЙЛҮҮЛ: Машинаа хөдөлгөх, хашлаганы ард нүүлгэн шилжүүлэх, эсвэл дотор нь тэврэлттэй байх эсэхээ 15 секундын дотор шийд. Хэрэв таны тээврийн хэрэгсэл жолоодох боломжтой бөгөөд идэвхтэй хурдны замын эгнээнд байгаа бол баруун талын мөрөн рүү аажуухнаар чиглүүлээрэй, эсвэл зорчих эгнээнээс шууд гараарай. Хэрэв ослын улмаас Пиротехникийн батарей салгах (PSS/Pyro-Fuse) идэвхжсэн тул тээврийн хэрэгсэл хөдөлгөөнгүй болсон бол ойртож буй замын хөдөлгөөнийг харна уу: өндөр хурдны зам дээр зөвхөн замын хөдөлгөөнд тодорхой завсарлагатай үед хөдөлгөөний бус талын хаалгаар гарч, бетон хашлага, эрэг, ганг5 метрийн ард нэн даруй алхаарай05) ослын дээд талд. Цас, манан, хар мөсөнд машинууд хажуугаар чинь гулсаж байвал хамгаалах бүсээ зүүж, толгойгоо бэхэлсэн байдалтай тээврийн хэрэгсэл дотор замын хөдөлгөөн зогстол байгаарай.
4. НҮДЭЭ АРВАХГҮЙ: Шүлтлэг агаарын дэрний тоосыг арилгахын тулд нүд, арьсыг цэвэр ус эсвэл давсны уусмалаар зайлж угаана уу. Пиротехникийн аюулгүйн дэрний хийн генераторууд нь натрийн гидроксидын бичил хэсгүүдийг үлдээдэг.NaOH), калийн карбонат ба металлын исэл эрдэнэ шишийн цардуул/тальк тосолгооны материалтай холилдоно. Энэхүү шүлтлэг тоос нь нулимсны хальс эсвэл хөлсөнд уусах үед гадаргуугийн рН-ийг нэмэгдүүлж, шууд шатах мэдрэмж эсвэл химийн кератит (эвэрлэгийн шүлтийн түлэгдэлт) үүсгэдэг. Хэзээ ч нүдээ үрж болохгүй (үрэх нь эвэрлэг бүрхэвчийн хурц талстыг нунтаглана). Контакт линзийг нэн даруй авч, нүдийг дотоод булангаас гадагш чиглэсэн цэвэр савтай ус эсвэл ариутгасан давсны уусмалаар **10-15 минутын турш тасралтгүй услана.
5. ХЭРЭВ БАЙГУУЛЛАГЧ АСТМА эсвэл COPD өвчтэй бол: Салхины эсрэг цэвэр агаарт нэн даруй гарч, аврах гуурсан хоолойн амьсгалын аппаратыг хэрэглээрэй (albuterol / salbutamol). Аюулгүйн дэрний нарийн ширхэгтэй аэрозол тоосонцор болон шүлтлэг манангаар амьсгалах нь астма өвчтэй, хүүхэд, өндөр настнуудад 2-10 минутын дотор цочмог бронхоспазм ба амьсгалын замын реактив шуугиан-ыг үүсгэдэг.
6. ӨӨРӨӨ САЙХАН БАЙСАН Ч ЭМНЭЛГИЙН ҮНЭЛГЭЭНД АВААРАЙ: Дотор цээж, нүд, чих, умайн хүзүүний нурууны гэмтэл саатсан эсэхийг ажиглаарай. Аюулгүйн дэр нь нүүр, хүзүү, цээжинд 300 км/цаг (186 миль/цаг) хүртэл хурдтай цохино. тоормослох үед жолооны хүрд. Бүдгэрсэн хараа, гэрэлд мэдрэмтгий байдал, цээжээр өвдөх, амьсгал давчдах, сонсгол муудах, чихэнд хүчтэй шуугиан (акустик баротравма), хүзүү/хэвлийн эмзэглэл байгаа эсэхийг эмнэлэгт үзүүлээрэй.

flowchart TD
    A["Тээврийн хэрэгсэл мөргөлдөх үед аюулгүйн дэр тавих"] --> B{"Гал болон агаарын дэрний тоосны үүлийг үнэлэх (Эхний 10 секунд)"}
    B -->|"Шохойн цагаан/саарал бүхээгийн тоос, бага зэргийн салют үнэртэй, галын дөл эсвэл хар утаа байхгүй"| C["Хэвийн аюулгүйн дэрний нунтаг (эрдэнэ шишийн цардуул/талк + азот): 4 талын аюулыг асаана; Цонхыг доош буулгаж, агааржуулалтын кабин руу эргүүлээрэй"]
    B -->|"Бүрээс/шалнаас үүссэн өтгөн хар/хорт утаа, дөл, эсвэл их хэмжээний түүхий түлш алдагдсан"| D["ИДЭВХИТЭЙ ТЭЭВРИЙН ТЭЭВРИЙН ГАЛЫН АЮУЛ: Түгжээг нь тайлж, толины хөдөлгөөнийг шалгаж, бүх зорчигчдыг салхины эсрэг 45 м (150 фут) зайд нэн даруй гарга."]
    C --> E{"Тээврийн хэрэгсэл хурдны замын хөдөлгөөний эгнээнд зогссон уу?"}
    E -->|"Машин гүйж/эргэсэн хэвээр байна"| F["Идэвхтэй эгнээнээс хол мөрөн/медиан руу аажуухан жолоодох; хөдөлгүүрийг унтраах; зогсоолын тоормос тавих"]
    E -->|"Машин зогссон байна (Pyro-Fuse тасарсан зай/түлш)."| G{"Хөдөлгөөний цоорхойтой үед та хашлага/далан руу аюулгүй гарч чадах уу?"}
    G -->|"ТИЙМ: Замын хөдөлгөөний цоорхой + ойролцоох аюулгүй хаалт"| H["ХӨДӨЛГӨӨНИЙ БИШ хажуугийн хаалгаар гарах; хүн бүрийг хамгаалалтын хашлагын ард, сүйрсэн газраас 30-50 м (100-165 фут) дээш урсгах"]
    G -->|"ҮГҮЙ: Сохор манан, хар мөс, эсвэл өндөр хурдтай машинууд гулсаж өнгөрнө"| I["ДОТООД БАЙХ: Суудлын бүсээ бүсэлсэн байх; Жолооны хүрд болон аваагүй аваарын дэрнээс 25 см (10 инч) зайд байгаарай"]
    F --> J["Аюулгүйн дэрний дараах эмнэлгийн халдваргүйжүүлэлт, триаж хийх"]
    H --> J
    I --> J
    J --> K["1. НҮДИЙГ БҮҮ АРЗ: Шүлтлэг тоосыг арилгахын тулд контактыг авч, нүдийг 10-15 минутын турш усаар зайлна.<br/>2. Амьсгалах үед астматай ингалятор хийнэ<br/>3. Цээж, нүд, чихний бүрхэвч, нугасны гэмтэл байгаа эсэхийг шалгах; EMS хүлээж байна (911/112/999)"]

Аюулгүйн дэрний нунтаг ба идэвхтэй тээврийн хэрэгслийн гал, хөргөлтийн шингэн алдагдах ба: 10 секундын салоны таних хүснэгт¶

Ослын дараах эмх замбараагүй хэдхэн секундын дотор бүхээгийн агаарт юу хөвж байгааг мэдэх нь үхлийн эсрэг хоёр алдаа гарахаас сэргийлдэг: хоргүй эрдэнэ шишийн тоосноос болж аюулгүй машинаас 110 км/цагийн хурдны замын хөдөлгөөнд үсрэх, эсвэл цочмог цахилгаан утаа нь зүгээр л аюулгүйн дэрний нунтаг гэж бодоод шатаж буй машин дотор суух.

1-р үе шат: Эхний 60 секундэд амьд үлдэх: Үхлийн аюултай хоёрдогч мөргөлдөөнөөс урьдчилан сэргийлэх¶

АНУ-ын замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын мэдээллээр. Үндэсний Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын алба (NHTSA) болон Европын авто замын аюулгүй байдлын агентлагуудын мэдээлснээр хурдны замын ослын 20 орчим хувь нь хоёрдогч мөргөлдөөн** бөгөөд ойртож буй тээврийн хэрэгсэл тахир дутуу машин эсвэл зам дээр зогсож байсан ухаан алдсан зорчигчдыг мөргөж байна. Аюулгүйн дэрний суурилуулалт нь гурван үндсэн шалтгааны улмаас хоёрдогч ослын эмзэг байдлыг нэмэгдүүлдэг.

1. Аюулгүйн дэр тавьсны дараа таны машин яагаад дахин асахгүй байна вэ: Пиротехникийн батарей салгасан (Pyro-Fuse)¶

Бага болон дунд зэргийн мөргөлдөөний үед аюулгүйн дэр нээгддэг жолооч нар хөдөлгүүр нь тэр даруй унтарч, стартер мотор нь 100 хувь унтардаг гэдгийг мэдээд ихэвчлэн цочирддог бөгөөд хөдөлгүүр нь өөрөө хөндөгдөөгүй байсан ч идэвхтэй эгнээгээр гацаж орхидог. - **Pyro-Fuse хэрхэн ажилладаг вэ? +12V зайны кабель (эсвэл өндөр хүчдэлийн зүтгүүрийн зайны автобус) нь Пиротехникийн аюулгүй байдлын унтраалга (PSS / Pyro-Fuse / Battery Safety Terminal). Яг миллисекундээр SRS компьютер нь аюулгүйн дэрийг асааж, мөн зайны терминал дотор өчүүхэн жижиг цэнэгийг асааж, түлшний насосны удирдлагын модуль-д тушаал өгөхийн зэрэгцээ түлшний насосны хяналтын модуль-д тушаал өгч, түлшний урсгалыг хааж, урд талын утаснууд эвдэрч, түлшний зогсоол эвдэрч гэмтэхээс сэргийлдэг. - Юу нь ажиллаж байна вэ (юу нь болохгүй байна): Хөдөлгүүрийн асаагуур, түлшний насос болон өндөр гүйдлийн цахилгаан жолоодлого тасарсан; та машинаа дахин асаах эсвэл жолоодох боломжгүй. Гэсэн хэдий ч хоёрдогч бага гүйдлийн хайлуулсан утас нь 4 талын ослын гэрлүүд, дотоод бөмбөрцөг гэрэл, цахилгаан хаалганы түгжээ (автоматаар онгойлгодог), цахилгаан цонх, SOS / eCall яаралтай телематик үүрэн модем-ыг тэжээхийн тулд тусгайлан батарейтай холбогдсон хэвээр байна. Механик түлш таслах инерцийн унтраалгатай (зорчигч хөлийн хөлийн самбар эсвэл их биенд байрладаг) тоноглогдсон зарим хуучин тээврийн хэрэгсэлд унтраалгыг дахин тохируулахын тулд дарж болно, гэхдээ та бензин үнэртэж эсвэл машины доор шингэн гоожиж байгааг харвал түлш унтраах унтраалгыг дахин тохируулахыг хэзээ ч бүү оролдоорой.

2. Аюулгүйн дэрийг унтраасан мөрний дээгүүр жолоодох (Хэрэв хөдөлгүүр ажиллаж байгаа бол)¶

Зарим доод түвшний суурилуулалт эсвэл батарейг салгах төхөөрөмжгүй тээврийн хэрэгсэлд хөдөлгүүр нь аюулгүйн дэр ассаны дараа ч ажиллаж, тэр даруй унтардаг (аюулгүйн дэр нь **0.1-0.3 секундын дотор **0.1-0.3 секундын дотор унтардаг, нейлон уутны арын яндангийн нүхээр унтардаг). Нейлон даавуу нурж, жолооны хүрдний төвөөс унжсан бол урд талын бариул, хяналтын гар, тэнхлэг тасараагүй л бол жолооны хүрд, тоормосны дөрөө, хурдны хайрцагны шилжүүлэгч ажиллаж байна. Жолооны хүрдний гадна талын хүрээнээс бариад (урагдсан уутны доторх халуун төмөр хийлэгчийн зангилаа 150 хэм / Фаренгейтийн 300 хэмээс хэтэрч, алгаа шатааж болохгүй), доголон нейлон уутыг хажуу тийш нь түлхэж, эргэлтийн дохиог эргүүлэхийн өмнө машиныг баруун тийш эргүүлэх хэрэгтэй. гал асаах.

3. "Дотоод байх ба саад бэрхшээлийн ард нүүлгэн шилжүүлэх" шийдвэрийн протокол¶

Хэрэв таны машин идэвхтэй эгнээнд эсвэл аюулгүйн дэр нээгдсэн нарийн мөрөнд хөдөлгөөнгүй байгаа бол: 1. Дөрвөн талт гэрлийн гэрэлтүүлэг, гэрлийн зогсоолыг асааж, ажиллаж байгаа бүх цонхыг нэн даруй доошлуул: Цонхыг доош нь эргүүлснээр шүлтлэг тоос хорсож, таны алсын харааг цэвэрлэж, 12 вольтын батерейг шавхахаас өмнө гадагш гарах гарцыг баталгаажуулна. 2. ** Ойролцоох хашлага эсвэл далан бүхий өндөр хурдны хуурай/нойтон хурдны зам:** Ойролцоогоор замын хөдөлгөөнд батлагдсан цоорхойг хүлээнэ үү. Оршин суусан хүн бүрийг хөдөлгөөний эсрэг талын хаалгаар гаргаарай (бампераа шалгахын тулд идэвхтэй эгнээ рүү хэзээ ч бүү ороорой). Хурдтай алхаж ган төмөр хашлага, бетонон хаалт, эсвэл замын хажуугийн далан дээгүүр хамгийн багадаа 15 метр (50 фут) өгсөж, хүн бүрийг 30-аас 50 метр (100-165 фут) ГАРАЛ ӨГСӨГ (эсрэг урсгал руу) байрлуулснаар хоёрдогч ослоос болж нисэж буй сэгүүд чамаас холдох болно. 3. Олон машины бөөгнөрөл, харагдацгүй манан, цайрсан цасан шуурга эсвэл хар мөс: Хэрэв та ойртож буй гэрлүүдийг яг таны дээр байх хүртэл харахгүй эсвэл машинууд таны эргэн тойронд хяналтаас гарч идэвхтэй гулсаж байвал явган машинаасаа буух нь үхэлд хүргэдэг. Тээврийн хэрэгсэлд суудлын бүсээ чанга зүүж байгаарай, бүх гэрлээ асаалттай орхиж, аваарын дэрний дэрний аль нэг модулиас хол зайд хэвтээд, яаралтай тусламжийн машинууд таны араас эгнээг хаах хүртэл толгойгоо толгойны түшлэгт бэхэл.

2-р үе шат: Аюулгүйн дэрний ашиглалтын хими ба тоос, нүд, уушиг, арьсанд үзүүлэх эмнэлгийн анхны тусламж¶

Олон осолд өртсөн хүмүүс хуучин аюулгүйн дэрэнд натрийн азид ашигласан гэж сонсоод сандардаг.NaN3), эсвэл мөргөлдсөнөөс хойш 10 минутын дараа нүд, гар нь шатаж эхлэх үед. Аюулгүйн дэрний цоорхойноос юу гарахыг нарийн мэдэх нь шууд халдваргүйжүүлэлт хийх боломжийг танд олгоно.

1. Цагаан дэрний үүлэн дотор яг юу байдаг вэ?¶

Пиротехникийн болон эрлийз агаарын дэр нь өндөр хурдтай хатуу түлш эсвэл хадгалсан хийн урвалаар ажилладаг. 1. Удамшсан натрийн азид (NaN3) Орчин үеийн гуанидины нитрат / эрлийз шахагчтай харьцуулахад: Гэмтлийн мэдрэгч нь цахилгаан шатгуурыг асаахад хатуу түлшний үрэл хурдан шатаж, хоргүй азотын хий (N2, энэ нь амьсгалах агаарын 78 хувийг бүрдүүлдэг) уутыг 30 миллисекундэд хийлэх. Хэвийн ашиглалтын үед натрийн азидын бараг 100 хувь нь дулааны урвалд зарцуулагддаг (хэрэв аврах ажилтан байршуулсан савыг онгойлгох эсвэл үерт автсан савнаас шингэн гоожиж байвал түүхий натрийн азид нь аюултай). Гэсэн хэдий ч бага хэмжээний натри, кали нь аюулгүйн дэрний арын яндангийн нүхээр гарч, салоны агаар, нулимсны хальс, хөлстэй шууд урвалд орж аэрозольжуулсан натрийн гидроксид (NaOH, шохой) ба калийн карбонат (K2CO3). 2. Тосолгооны нунтаг (эрдэнэ шишийн цардуул ба тальк нунтаг): Нягт нугалж буй нейлон даавууг жолооны хүрдэнд наалдахгүй 10-15 жилийн турш уян хатан байлгахын тулд үйлдвэрлэгчид эвхсэн уутыг эрдэнэ шишийн цардуул, тальк эсвэл кальцийн карбонат-аар бүрхэж өгдөг. Тэсрэх инфляцийн үед энэхүү нарийн нунтаг нь микроскопийн шүлтлэг хэсгүүдээр бүрхэгдсэн байдаг (NaOH) болон металлын исэл нь жолоочийн нүд, хамрын нүх, ам, арьс руу шууд үлээлдэнэ.

2. Аюулгүйн дэрний химийн кератит (нүдний шүлтлэг цочрол, эвэрлэгийн үрэлт) үед яаралтай анхны тусламж үзүүлэх.¶

Нүдний дэр ашиглалтаас болж нүдний эвэрлэг бүрхэвчийн механик элэгдэл / мохоо гифема** (200+ км/цагийн хурдтай эвэрлэг бүрхэвчийг цохих нейлон даавуунаас үүсэх) ба шүлтлэг химийн кератит (натрийн гидроксид, карбонат давхаргыг уусгах) зэрэг хоёр янзын онцгой тохиолдлууд үүсдэг болохыг нүдний судлалын судалгаагаар харуулж байна. 7.5 to 9.0). - Дүрэм 1, НҮДЭЭ ХЭЗЭЭ ч бүү үрээрэй: Үүлэнд идэмхий шүлтлэг давс, хийлэгч шүүлтүүрийн дэлгэцээс гарч буй микроскоп металл/силикат тоосонцор хоёуланг нь агуулна. Зовхио үрэх нь эдгээр хурц хэсгүүдийг эвэрлэгийн хучуур эдийг зүлгүүр шиг нунтаглана. - Дүрэм 2. Контакт линзийг нэн даруй авах: Зөөлөн контакт линз нь шүлтлэг уусмалыг эвэрлэг бүрхэвчинд барьж, химийн шаталтыг уртасгана. Эхлээд хуруугаа савласан усаар угааж, контакт линзээ авч, гадуур орхи. - Дүрэм 3, 10-15 минутын турш тасралтгүй ус эсвэл давстай услах: Гэмтсэн нүд доошоо харан толгойгоо хажуу тийш нь хазайлгаарай (хамрын гүүрээр нөгөө нүд рүү угаах бохир ус урсахаас сэргийлнэ). Нүдний зовхио цэвэрхэн хуруугаараа нээгээд цэвэр савласан ундны ус, ариутгасан нүд угаах эсвэл 0.9%-ийн хэвийн давсны уусмал-ыг нүдний дотоод буланд (хамрын ойролцоо) шууд асгаж, нүдний алимыг гадагш чиглүүлэн хамгийн багадаа 10-15 минут угаана. Васоконстрикторыг хэзээ ч бүү хэрэглээрэй, шүлтлэг тоосыг хүчилээр саармагжуулж болохгүй. - Яаралтай тусламжийн тасагт яаралтай үзлэг хийх шаардлагатай улаан тугтай нүдний шинж тэмдгүүд: Аливаа бүдэг хараа, давхар хараа (diplopia), харааны талбайг хамарсан бараан хөшиг/сүүдэр (торлог бүрхэвчийн салалт), эсвэл өнгөт цахилдаг хэсэгт харагдахуйц цус хуримтлагдах (hyphema). Хэрэв та хагарсан эсвэл нэвчсэн нүдний алимыг сэжиглэж байгаа бол (жишээлбэл, аюулгүйн дэр таныг цохиход нүдний шил таны нүүрэнд хагарсан бол) Нүдээ угааж, зовхинд ямар нэгэн даралт хийж болохгүй; хатуу аяга эсвэл бамбайгаар нүдээ сайтар таглаж, түргэн тусламжийн эмчийг хүлээнэ үү.

3. Агаарын дэрний астма, амьсгалын замын реактив бронхоспазм, хорт хийгээр амьсгалах¶

Аюулгүйн дэр асах үед салоны агаар богино хугацаанд нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн ул мөрийн зэрэгцээ өндөр тоосонцрын концентрацид хүрдэгCO), азотын исэл (NO), аммиак (NH3), шүлтлэг аэрозолийн манан. Хяналттай хүний өртөлтийн шинжилгээнд ** хөнгөн буюу дунд зэргийн астма өвчтэй хүмүүсийн 15-30 хувьд нь шууд цочмог бронхоспазм, цээж хорсох, ханиалгах, амьсгалын хэмжээ багасах зэрэг шинж тэмдэг илэрчээ.FEV1)** Аюулгүйн дэрний дараа бүхээгт амьсгалсны дараа. Ханиалгаж, амьсгал давчдаж, амьсгал давчдаж байгаа бүх зорчигчийг салхины эсрэг цэвэр агаарт нэн даруй аваачиж, богино хугацаанд үйлчилдэг бета-агонист аврах ингаляторыг 2 удаа уугаарай (albuterol / salbutamol), мөн бүх оршин суугчдад шохойтой тоос нулимж, амаа усаар зайлж, хамраа зөөлөн үлээхийг зааварлаарай.

4. Гар, бугуй, шуу, цээжний аюулгүйн дэрний түлэгдэлт (Дулааны ба үрэлтийн ба химийн түлэгдэлт)¶

Жолооч болон урд зорчигчдын 7-10 хувь нь нь гурван өөр механизмаар аюулгүйн дэр нээх үед түлэгдэлт авдаг. 1. Дулааны өндөр температурт хийн агааржуулалтын нүх (бугуй ба дотор талын шуу): Аюулгүйн дэр бүр уутны ар талд (жолооны баганын талд) хоёр дугуй хэлбэртэй яндангийн нүхтэй бөгөөд халуун азотын хий (90 to 400 degrees Celsius цорго дээр) цээж нь уутыг шахаж байх үед. Хэрэв таны гар жолооны хүрднээс атгаж байвал 10 and 2 o'clock эсвэл 12 o'clock (эсвэл дугуйг эргүүлж байх үед) эдгээр арын яндангийн нүхнүүд хэт халсан хий болон хайлсан нейлон тоосонцорыг бугуй болон гарын шууны доод хэсэгт шууд цацдаг. 2. Механик үрэлт ("хивсний түлэгдэл") үрэлтэд түлэгдэх (эрүү, хүзүү, цээж): Бүдүүн нэхмэл нейлон даавуу нь 250 км/цагийн хурдтай дэлгэрэх үед эрүү, хүзүүний урд хэсэг эсвэл цээжний дээд хэсгийг арчиж, гаднах эпидермисийг таслана (superficial partial-thickness friction burn). 3. Шүлтлэг химийн дерматит (хөлөрсөн арьс + агаарын дэрний тоос): Шүлтлэг нунтаг хөлрсөн гарын шуу, хүзүү нугалаа, бугуйн цаг, цамцны хүзүүвчний доор ороход чийг нь натри/калийн гидроксидыг уусгаж, арьсанд шүлтлэг химийн бодисыг 1 минутаас дээш хугацаа түлж 00-аас илүүгүй хугацаанд **шүлтлэг бодис үүсгэдэг. - **Бүх гурван төрлийн түлэгдэлтийн хны тусламж: Хэрүүн урсгал ус, зөөлөн савангаар 10-15 минутын турш сайтар угааж, сайтар зайлж угаана дулааны түлэгдэлтийг хөргөж, элэгдэлд орсон арьснаас идэмхий шүлтлэг нунтагыг зайлуулна. Бөгж, цаг, нунтагласан цамцыг тайлж, ил задгай түлэгдэлтийг **цэвэр, хуурай, наалддаггүй, ариутгасан самбайгаар боож өгнө (хэзээ ч цөцгийн тос, тос, мөс түрхэж болохгүй).

3-р үе шат: Акустик гэмтэл (160-178 дБ тэсрэлт), чих шуугих, далд мохоо аюулгүйн дэрний гэмтэл¶

Аюулгүйн дэр нь таны толгой, цээжийг салхины шил эсвэл жолооны баганыг цохихоос хамгаалдаг тул асар их кинетик энергийг миллисекундэд дамжуулдаг. Хэдийгээр харагдахуйц зүсэлтгүй байсан ч зорчигч бүрийг эдгээр таван далд аюулгүйн дэрний гэмтлийг шалгаж үзээрэй.

4-р үе шат: Аврагч, зорчигчдыг суулгаагүй SRS модулиас хамгаалах ("10-5-20 дүрэм")¶

Хэрэв та осолдсон тээврийн хэрэгсэл дотор гэмтэж бэртсэн зорчигчдод тусалж байгаа эсвэл гал унтраах анги хүлээж байгаа бол агааргүй аюулгүйн дэр нь хуванцар бүрээсний ард нуугдсан пиротехникийн амьд цэнэг юм. - Аюулгүйн дэр хаана нуугддаг вэ: Хайна ууSRS, AIRBAG, эсвэл SIDE CURTAIN AIRBAG жолооны хүрдний зангилаа, зорчигчийн хяналтын самбар, А багана, В багана, С багана дээврийн обуд (хажуугийн цонхны дээгүүр), суудалны суудлын гадна талын оёдол, жолооны баганын (өвдөгний аюулгүйн дэр) доор тамгатай. - Гал сөнөөгчийн "10-5-20 цэвэрлэгээний дүрэм"-ийг дагаж мөрдөөрэй: Хажуугийн нөлөөллийн суудал эсвэл дээврийн хөшигний аюулгүйн дэр**, ** 25 сантиметр (10 инч)** эсвэл хаалтаас багадаа 13 сантиметр (5 инч) зайд байлга. Аюулгүйн дэр** ба 50 сантиметр (20 инч) ** Урд зорчигчийн хяналтын самбарын аюулгүйн дэр**. - Хохирогчийг машин дотор харж байхдаа хэзээ ч дээл, түрийвч, анхны тусламжийн иж бүрдэл, гараа зорчигчийн хянах самбар эсвэл жолооны хүрдэнд тавьж болохгүй; хэрэв үлдсэн аюулгүйн дэр шатвал бүрхэвч дээр байгаа бүх зүйл 300 км/цаг (186 миль/цаг) сум болж хувирна. - SRS системийг идэвхгүй болгох: Бүрээс амархан нээгдэж, галын болон өндөр хүчдэлийн цахилгааны аюул байхгүй бол Сөрөг (-, Хар) 12 вольтын зайны кабель нь SRS компьютерээс анхдагч хүчийг зайлуулдаг. Гэсэн хэдий ч SRS удирдлагын модуль бүр нь дотоод зайг салгасны дараа 90 секундээс 10 минутын турш асаах цэнэгийг хадгалах нөөц конденсаторуудыг агуулна тул 10-5-20 зайны зайг үргэлж барьж байгаарай.

5-р үе шат: Ослын дараах тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдал, даатгалын нийт хохирлын дүрэм, хуурамч дэрний сэрэмжлүүлэг¶

Хүн бүр аюулгүй байж, машиныг чирч авсны дараа аюулгүйн дэр байрлуулсан аливаа машинд механик болон санхүүгийн гурван дүрэм үйлчилнэ.

1. Аюулгүйн дэрний суулгалт яагаад ихэвчлэн "Нийт алдагдал"-ын даатгалд хүргэдэг вэ? Гэмтлийн хяналтын модуль (ACM) болон цохилт мэдрэгч, хайлсан булгийн бэхэлгээ, Пиротехникийн батерейг салгах (Pyro-Fuse). Зөвхөн SRS-ийг сэргээн засварлахад 4,000-аас 9,000+ ам.долларын үнэтэй байдаг тул даатгагчид 5-8 жилээс дээш настай ихэнх тээврийн хэрэгслийг олон аюулгүйн дэр ашиглалтад оруулснаар нийт хохирлыг тооцдог.
2. Хэзээ ч тайрсан аюулгүйн дэр эсвэл түгжээтэй хамгаалалтын бүс чангалагчтай тээврийн хэрэгсэл жолоодож болохгүй: Аюулгүйн дэр нээгдсэний дараа пиротехникийн хамгаалалтын бүс чангалагч байнга түгжигдэнэ. Таслагдсан аюулгүйн дэр, түгжээтэй бэхэлгээтэй жолоодох нь танд хамгаалалтын бүс эсвэл аюулгүйн дэрний хамгаалалтыг тэглэх боломжтой бөгөөд нийтийн замд явахыг хориглоно.
3. Үхлийн аюултай Хуурамч аврах дэрнээс болгоомжил: NHTSA болон олон улсын цагдаа нар хямд 100-300 доллараар онлайнаар зарагдах аюулгүйн дэрийг солихоос сэрэмжлүүлж байна. Туршилтын үр дүнд хуурамч аюулгүйн дэр нь нээгдэхгүй эсвэл хэсэгчилсэн гранат шиг дэлбэрч, жолоочийн нүүр рүү төмөр хэлтэрхий буудаж байгааг харуулж байна. Хэрэв таны тээврийн хэрэгсэл засварлагдсан бол цоо шинэ, VIN кодтой аюулгүйн дэр болон урьдчилан чангалагчийн мөшгөх боломжтой OEM дилерийн нэхэмжлэх шаардана уу.

Байнга асуудаг асуултууд¶

Осол гарсны дараа машин дотор цагаан утаа гарч байгаа нь машин шатах эсвэл дэлбэрэх гэж байна гэсэн үг үү?¶

Аюулгүйн дэр нээгдсэн бараг бүх мөргөлдөөний үед бүхээгийг дүүргэх цагаан эсвэл цайвар саарал үүл нь галын утаа биш юм; Энэ нь азотын хий, ул мөр пиротехникийн тоостой холилдсон эрдэнэ шишийн цардуул эсвэл тальк нунтаг (атираат нейлон агаарын дэрний даавууг тослоход ашигладаг) юм. Тээврийн хэрэгслийн жинхэнэ галын утаа нь хар саарал эсвэл хар өнгөтэй, шатаж буй резин, хайлсан хуванцар эсвэл түүхий бензин үнэртэж, 60 секундын дараа тогтохын оронд бүрээсний доороос илүү зузаан урссаар байдаг. Хурдтай явж байгаа тээврийн хэрэгслийн замд орохгүйн тулд ослын гэрлээ асааж, тоосыг арилгахын тулд цонхоо доошоо эргүүлж, машинаас буухаасаа өмнө ойртож буй замын хөдөлгөөний эгнээг шалгаарай.

Миний машины аюулгүйн дэр унтарсны дараа миний нүд, шуу яагаад шатаж байна вэ?¶

Пиротехникийн аюулгүйн дэрний хийлэгч нь азотын хий үүсгэхийн тулд асах үед эрдэнэ шишийн цардуул эсвэл тальк нунтагтай зэрэгцэн агаарын дэрний арын хэсэгт байрлах хөргөлтийн нүхээр бага хэмжээний натрийн гидроксид, калийн карбонат ялгардаг. Энэхүү нарийн ширхэгтэй нунтаг нь таны нүдний чийгэнд буух эсвэл гар, хүзүүнд хөлстэй холилдох үед шүлтлэг уусмал үүсгэдэг бөгөөд энэ нь химийн цочрол эсвэл өнгөц химийн түлэгдэлт үүсгэдэг. Түүнчлэн цүнхний арын хэсэгт байрлах халуун хийн нүх, задалдаг нейлон даавуу нь бугуй, шуу, эрүүний дулааны болон үрэлтийн түлэгдэлтийг байнга үүсгэдэг. Нүдээ хэзээ ч үрж болохгүй; контакт линзийг авч, нүдээ цэвэр савласан ус эсвэл ариутгасан давсны уусмалаар 10-15 минутын турш тасралтгүй зайлж, ил гарсан арьсыг саван, хүйтэн усаар угаана.

Бага зэргийн ослын үед аюулгүйн дэр нээгдсэний дараа миний машин яагаад асахгүй эсвэл огт хөдлөхгүй байна вэ?¶

Бараг бүх орчин үеийн бензин, дизель, эрлийз, цахилгаан хөдөлгүүрт автомашинууд пиротехникийн батерейг салгах төхөөрөмж (Pyro-Fuse) ба аюулгүйн дэрний хяналтын модулийн тусламжтайгаар түлшний насосыг автоматаар таслах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Аюулгүйн дэр нээгдэх үед жижиг шуугиан нь асаагуур мотор болон генератор руу хүргэдэг хүнд даацын цахилгааны кабелийг салгаж, түлшний насосыг унтраадаг тул эвдэрсэн утас эсвэл эвдэрсэн түлшний шугам нь бүрээсний доорх галыг өдөөхгүй. Тусдаа бага гүйдлийн хэлхээ нь 4 талын ослын гэрэл, цахилгаан цонх, салоны гэрэл, яаралтай тусламжийн дуудлагыг идэвхтэй байлгадаг боловч пиротехникийн аккумуляторын терминал болон ослын компьютерийг солих хүртэл тээврийн хэрэгслийг дахин асаах боломжгүй.

Аюулгүйн дэрний дэрний дараа чих чанга дуугарах юм бол эмнэлэг эсвэл чихний эмч рүү очих ёстой юу?¶

Тиймээ. Урд болон хажуугийн хөшигний дэр нь хаалттай бүхээгт нэгэн зэрэг дэлбэрэхэд 160-178 децибелийн хооронд акустик импульсийн долгион үүсгэдэг. Энэ цочролын долгион нь мэдрэхүйн мэдрэлийн сонсголын түр зуурын буюу байнгын алдагдал, чихний байнгын шуугиан (чих шуугих), толгой эргэх, чихний бүрхэвч цоорох зэрэгт хүргэдэг. Хэрэв ослын дараа таны сонсгол муудсан эсвэл чих чинь шуугиж байвал чих хамар хоолойн (чих хамар хоолойн) мэргэжилтэн эсвэл яаралтай тусламжийн эмчид 24-72 цагийн дотор хандаарай, учир нь цочмог акустик тэсэлгээний гэмтлийн дараа кортикостероидын эмчилгээг эрт хийх нь чихний доторх үсний эсийн нөхөн төлжилтийг сайжруулдаг.

Эх сурвалжуудыг шалгасан¶

• Хөдөлгөөний замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын үндэсний алба (NHTSA) (Америкийн Нэгдсэн Улс): Хязгаарлалтын нэмэлт систем (SRS) байршуулах механик, Анхны хариулагчийг арилгах заавар ("10-5-20 дүрэм"), болон хуурамч аюулгүйн дэрний зөвлөмж.
• Өвчний хяналт, урьдчилан сэргийлэх төвүүд (CDC) & NIOSH (Америкийн Нэгдсэн Улс): Автомашины аюулгүйн дэрний суурилуулалт дахь натрийн азид ба шүлтлэг тоосонцорын өртөлтийн профайл.
• Америкийн Нүд судлалын академи (AAO): Агаарын дэрнээс үүдэлтэй шүлтлэг химийн кератит, эвэрлэгийн үрэлт, гэмтлийн гиперемийн менежмент.
• Америкийн Эх барих эмэгтэйчүүдийн коллеж (ACOG) (Америкийн Нэгдсэн Улс): Жирэмсний үеийн гэмтэл: Аюулгүйн дэр байрлуулсны дараа ургийн кардиотокографийн хяналт.

Холбогдох хөтөч¶

• Машины осол: мөргөлдсөний дараа юу хийх вэ
• Цахилгаан, эрлийз, устөрөгчийн тээврийн хэрэгсэл осолдох, гал түймрийн онцгой байдал
• Нүдний гэмтэл, химийн бодис цацах, гадны биет
• Түлэгдэх, түлэгдэх анхны тусламж
• Яаралтай тусламжийн дугаарууд улсаар