საჰაერო ბალიშის გაშლის შემდეგ: ქიმიური მტვერი, თვალის გაღიზიანება და მეორე დარტყმის პრევენცია¶

როდესაც ავტომობილის დამატებითი შემაკავებელი სისტემის (SRS) აირბალიშები იშლება შეჯახების დროს, სალონი 20-დან 50 მილიწამში ივსება მკვრივი თეთრი ან ნაცრისფერი ღრუბლით აეროზოლირებული ფხვნილის, მკვეთრი გაზისა და მიკროსკოპული ნაწილაკების საჭიდან, დაფადან და 1 კმ-დან 60-მდე მოდულიდან (1 კმ-დან 60-მდე მოდულამდე). 200 mph)**, რომელსაც თან ახლავს აკუსტიკური დარტყმითი ტალღა, რომელიც აღწევს 160-დან 178 დეციბელამდე (დბ). ჩანთების გაფუჭებიდან პირველ 60 წამში გადარჩენილებს ორი უშუალო საფრთხე ემუქრება: პირველი, პანიკაში ჩავარდნილი მგზავრები ხშირად შეცდებიან თეთრი სიმინდის სახამებელი, ტალკი და ტუტე ნატრიუმის ჰიდროქსიდი/კალიუმის კარბონატის მტვერი აქტიური ძრავის ან სალონის ხანძრის გამო და ხტებიან კარებიდან პირდაპირ ცოცხალ მოძრაობაში. მეორე, დროებითი 160+ dB აკუსტიკური აფეთქების სიყრუე (ტინიტუსი და ზღურბლის ცვლა), თვალის ტუტე გაღიზიანებისა და ავტომობილის გამორთვის სიმძლავრე მგზავრებს დეზორიენტირებულს ტოვებს ჩქაროსნულ გზაზე გაუნთებულ ავარიაში, სადაც *მეორადი შეჯახება ყოველწლიურად ათასობით ადამიანს კლავ*.

იმის გაგება, თუ როგორ მუშაობს თანამედროვე პიროტექნიკური და ჰიბრიდული შენახული აირის აირბალიშები, განასხვავებენ უვნებელი აფეთქების ფხვნილს ნამდვილი თერმული ხანძრისგან, ასუფთავებენ კოროზიული ტუტე ნარჩენებს თვალებიდან და ფილტვებიდან, სანამ ის გამოიწვევს რქოვანას ქიმიურ დამწვრობას ან ბრონქოსპაზმს, და თავიდან აცილება **არასტაჟირებადი აირბაზის გადარჩენა ორმაგი მოდულის მოლოდინში. ეს სახელმძღვანელო მოიცავს პირველ 5 წუთს აირბალიშის ამოქმედებიდან, მეორადი ავარიის თავიდან აცილება, ქიმიური მტვრის გაუვნებელყოფა და ფარული აირბალიშის დაზიანების სამედიცინო ტრიაჟი.

გააკეთე ეს ახლა¶

1. ** ბრმად არ გადახტეთ მოძრაობაში, ფიქრობთ, რომ მანქანა ხანძარია: განასხვავეთ თეთრი აირბალიშის ფხვნილი ცეცხლოვანი კვამლისგან, ჩართეთ 4-მხრივი საფრთხის შემცველი ციმციმები და ჩამოწიეთ შუშები. პიროტექნიკური ნარჩენების კვალი. თუ არ დაინახავთ მუქი შავი ან სქელი ნაცრისფერი მოძრავი კვამლი, რომელიც გამოდის კაპოტის ქვემოდან, ხილული ნარინჯისფერი ალი ან სუნი წვეთოვანი ბენზინის სუნი, თქვენს მანქანას სავარაუდოდ ცეცხლი არ ეკიდება. დაუყონებლივ დააჭირეთ 4-მხრივი საფრთხის ციმციმის სამკუთხედს, გადაახვიეთ გვერდითი ფანჯრები გამაღიზიანებელი მტვრის გასაფრქვევად და შეამოწმეთ თქვენი გვერდითი სარკეები და მოძრაობის ზოლები კარის გაღებამდე.
2. ** დაუყონებლივ დარეკეთ ნომერზე 911 / 112 / 999 (ან გადაამოწმეთ თქვენი ავტომატური ავარიის შეტყობინებების ზარი): არასოდეს მიეყრდნოთ თავს ან მკერდს საჭეს ან აირბაგის გაუხსნელ საფარს.** დარეკეთ ადგილობრივ გადაუდებელი ნომრები (911 შეერთებულ შტატებში და კანადაში, 112 ევროკავშირში, 999 გაერთიანებულ სამეფოში, 000 ავსტრალიაში). თანამედროვე მანქანების უმეტესობა ავტომატურად ხსნის კარებს, რთავს შიდა გუმბათის ნათურებს, წყვეტს საწვავის ტუმბოს და აკრიფეთ სასწრაფო დახმარების გაგზავნა eCall / OnStar / SOS აირბაგის მყისიერად გაჩენისთანავე. შეინახეთ მინიმუმ 25-დან 50 სანტიმეტრამდე (10-დან 20 ინჩამდე) შორს აირბალიშის გაუხსნელი საფარიდან და საჭის კერისგან, რადგან თანამედროვე ორსაფეხურიანი აირბალიშები ინარჩუნებენ ცოცხალ მეორე პიროტექნიკურ მუხტს, რომელიც შეიძლება აფეთქდეს მოკლე ჩართვის ან მეორადი დარტყმის შემთხვევაში.
3. ** მომაკვდინებელი მეორე დარტყმის თავიდან აცილება: გადაწყვიტეთ 15 წამში გადაიტანოთ თუ არა მანქანა, გაატაროთ ევაკუაცია დამცავი მოაჯირის მიღმა ან დარჩეთ შიგნით ჩაკეცილი.** თუ თქვენი მანქანა სამართავია და ზის აქტიურ გზატკეცილზე, ** ნელა გადაიტანეთ იგი შორს მარჯვენა მხარზე ან შუალედში სასწრაფოდ გამოდით სამგზავრო ზოლიდან**. თუ მანქანა უმოძრაოა, რადგან ავარიამ გამოიწვია პიროტექნიკური აკუმულატორის გათიშვა (PSS/Pyro-Fuse), შეხედეთ მოახლოებულ მოძრაობას: ჩქაროსნულ გზატკეცილზე გამოდით მხოლოდ არასატრანსპორტო გვერდითი კარიდან მოძრაობის მკაფიო უფსკრულის დროს და სასწრაფოდ გაიარეთ ბეტონის ბარიერის მიღმა, 50km და ფოლადის 5 მეტრით ზემოთ. ავარიის ზემოთ. თუ მანქანები თეთრ თოვლში, ნისლში ან შავ ყინულში გიცურდებიან, ** დარჩით მანქანაში ღვედით შეკრული და თავი შეკრული** მოძრაობის გაჩერებამდე.
4. ** არ შეიზილოთ თვალები: ჩამოიბანეთ თვალები და კანი სუფთა წყლით ან მარილიანი ხსნარით, რათა ამოიღოთ ტუტე აირბალიშის მტვერი.NaOH), კალიუმის კარბონატი და მეტალის ოქსიდები** შერეული სიმინდის სახამებლის/ტალკის საპოხი. როდესაც ეს ტუტე მტვერი იხსნება ცრემლსადენი ფენაში ან ოფლში, ის ზრდის ზედაპირის pH-ს და იწვევს მყისიერ წვის შეგრძნებას ან ქიმიურ კერატიტს (რქოვანას ტუტე დამწვრობას). არასოდეს შეიზილოთ თვალები (გახეხვა რქოვანას გადააქვს ბასრ კრისტალებს). დაუყოვნებლივ ამოიღეთ კონტაქტური ლინზები და განუწყვეტლივ მორწყეთ თვალები სუფთა ჩამოსხმული წყლით ან სტერილური ფიზიოლოგიური ხსნარით 10-დან 15 წუთის განმავლობაში შიდა კუთხიდან გარედან.
5. ** თუ რომელიმე ოკუპანტს აქვს ასთმა ან COPD: დაუყოვნებლივ შედით სუფთა ქარის ჰაერში და გამოიყენეთ სამაშველო ბრონქოდილატორი ინჰალატორი (albuterol / salbutamol).** აირბალიშის წვრილი აეროზოლური ნაწილაკების და ტუტე ნისლის ინჰალაციის ზემოქმედება იწვევს მწვავე ბრონქოსპაზმს და სასუნთქი გზების რეაქტიულ ხიხინს 2-დან 10 წუთში ასთმატიკებში, ბავშვებში და ხანდაზმულებში.
6. ** მიმართეთ სამედიცინო შეფასებას მაშინაც კი, თუ თავს კარგად გრძნობთ: დააკვირდით გულმკერდის, თვალის, ყურის და საშვილოსნოს ყელის ხერხემლის შიდა დაზიანებებს. დამუხრუჭება. მიმართეთ საავადმყოფოს შეფასებას ნებისმიერი დაბინდული მხედველობის, სინათლის მგრძნობელობის, გულმკერდის ტკივილის, ქოშინის, სმენის დახშვის ან ყურებში ძლიერი შუილის (აკუსტიკური ბაროტრავმა) ან კისრის/მუცლის მგრძნობელობის გამო.

flowchart TD
    A["საჰაერო ბალიშის გააქტიურება ავტომობილის შეჯახებისას"] --> B{"შეაფასეთ ცეცხლი აირბაგის მტვრის ღრუბლის წინააღმდეგ (პირველი 10 წამი)"}
    B -->|"ცარცისფერი თეთრი/ნაცრისფერი სალონის მტვერი, რბილი ფეიერვერკის სუნი, ალი ან შავი კაპოტის კვამლი"| C["ჩვეულებრივი საჰაერო ბალიშის ფხვნილი (სიმინდის სახამებელი/ტალკი + აზოტი): ჩართეთ 4-Way Hazards; ჩამოწიეთ ფანჯრები სავენტილაციო სალონში"]
    B -->|"სქელი შავი/მწვავე კვამლი თავსახურიდან/იატაკიდან, ალი, ან მძიმე ნედლი საწვავის გაჟონვა"| D["აქტიური სატრანსპორტო საშუალების ხანძრის საშიშროება: გახსენით ბალიშები, შეამოწმეთ სარკე მოძრაობისთვის, დაუყოვნებლივ გადით ყველა მგზავრიდან 45 მ (150 ფუტი) ქარის საწინააღმდეგოდ"]
    C --> E{"არის თუ არა მანქანა გაჩერებული ცოცხალ გზატკეცილზე გადაადგილების ზოლში?"}
    E -->|"მანქანა ისევ მოძრაობს/გორავს"| F["იმართეთ ნელა მხარზე/საშუალოდ აქტიური ზოლიდან მოშორებით; ძრავის გამორთვა; დააყენეთ პარკირების მუხრუჭი"]
    E -->|"მანქანა მკვდარია (Pyro-Fuse გათიშული ბატარეა/საწვავი) ცოცხალ ზოლში"| G{"შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გახვიდეთ დამცავ მოაჯირზე/ნაპირზე მკაფიო სატრანსპორტო უფსკრულის დროს?"}
    G -->|"დიახ: გასუფთავებული უფსკრული მოძრაობაში + უსაფრთხო ბარიერი ახლოს"| H["გასვლა არასატრანსპორტო გვერდითი კარით; გადაიტანეთ ყველა დამცავი ლიანდაგის უკან და 30-50 მ (100-165 ფუტი) ნანგრევების ზემოთ"]
    G -->|"არა: ბრმა ნისლი, შავი ყინული ან მაღალი სიჩქარით მოცურებული მანქანები"| I["დარჩით შიგნიდან: შეინახეთ უსაფრთხოების ღვედი მიბმული; დარჩით 25 სმ (10 დუიმი) უკან საჭიდან და გაუხსნელი აირბალიშებიდან"]
    F --> J["შეასრულეთ აირბალიშის შემდგომი სამედიცინო დეკონტამინაცია და ტრიაჟი"]
    H --> J
    I --> J
    J --> K["1. არ შეიზილოთ თვალები: ამოიღეთ კონტაქტები და ჩამოიბანეთ თვალები წყლით 10-15 წუთის განმავლობაში ტუტე მტვრის გამო<br/>2. ასთმის ინჰალატორის დანიშვნა ხიხინისას<br/>3. შეამოწმეთ გულმკერდის, თვალის, ყურის და ზურგის ტრავმა; დაელოდეთ EMS (911/112/999)"]

აირბაგის ფხვნილი აქტიური ავტომობილის ხანძრის წინააღმდეგ გამაგრილებლის გაჟონვის წინააღმდეგ: სალონის საიდენტიფიკაციო ცხრილი 10 წამი¶

ავარიის შემდეგ ქაოტურ წამებში, იმის ცოდნა, თუ რა არის სალონში ჰაერში, თავიდან აიცილებს ორ საპირისპირო საბედისწერო შეცდომას: უსაფრთხო მანქანიდან გადახტომა 110 კმ/სთ (70 mph) გზატკეცილზე უვნებელი სიმინდის სახამებლის მტვრის გამო, ან ცეცხლმოკიდებული მანქანის შიგნით ჯდომა, თუ ვივარაუდებთ, რომ მკვეთრი ელექტრული კვამლი არის მხოლოდ საჰაერო ბალიშის ფხვნილი.

ფაზა 1: გადარჩენა პირველ 60 წამში: ფატალური მეორადი შეჯახების პრევენცია¶

საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების მონაცემების მიხედვით აშშ. საავტომობილო გზების მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაცია (NHTSA) და ევროპული საავტომობილო გზების უსაფრთხოების სააგენტოები, დაახლოებით 20 პროცენტი ყველა ავტომაგისტრალზე ავარიის შედეგად დაღუპულთა შორის არის მეორადი შეჯახება, როდესაც მოახლოებული მანქანა ეჯახება შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე მანქანას ან გზაზე მდგომ მგზავრებს. საჰაერო ბალიშის გააქტიურება ზრდის ავარიის მეორეხარისხოვან დაუცველობას სამი ძირითადი მიზეზის გამო:

1. რატომ არ გადაიტვირთება თქვენი მანქანა აირბალიშის ამოქმედების შემდეგ: პიროტექნიკური ბატარეის გათიშვა (Pyro-Fuse)¶

მძღოლები, რომელთა აირბალიშები იშლება მცირე ან ზომიერი შეჯახებისას, ხშირად შოკში არიან, როცა აღმოაჩენენ, რომ ძრავი მყისიერად კვდება და დამწყებ ძრავა 100 პროცენტით მკვდარია, რაც მათ აქტიურ ზოლში ტოვებს, მიუხედავად იმისა, რომ თავად ძრავა ხელუხლებელი იყო. - როგორ მუშაობს Pyro-Fuse: თითქმის ყველა თანამედროვე ავტომობილზე (ბენზინის, დიზელის, ჰიბრიდული და ელექტრო მოდელების ჩათვლით) დადებითი +12V ბატარეის კაბელი (ან მაღალი ძაბვის წევის ბატარეის ავტობუსი) შეიცავს ** პიროტექნიკურ უსაფრთხოების გადამრთველს (PSS / Pyro-Fuse / Battery Safety Terminal)**. ზუსტად მილიწამში, SRS კომპიუტერი ამუშავებს აირბალიშებს, ის ასევე აწვება ბატარეის ტერმინალის შიგნით პატარა სქის დამუხტვას, რომელიც ფიზიკურად აშორებს სქელ დამწყებსა და ალტერნატორს დენის კაბელს, ხოლო საწვავის ტუმბოს კონტროლის მოდულს უბრძანებს საწვავის ნაკადის გათიშვას, რაც ხელს უშლის ძრავის დაქუცმაცებულ გაყვანილობას და გატეხილი საწვავის ხაზებს. - რა მუშაობს ჯერ კიდევ (და რა არა): ძრავის შემქმნელი, საწვავის ტუმბო და მაღალი ამპერაჟის გამაძლიერებელი გაწყვეტილია; თქვენ არ შეგიძლიათ გადატვირთოთ ან მართოთ მანქანა **. თუმცა, მეორადი დაბალი ამპერაჟის მდნარი მავთული დაკავშირებულია ბატარეასთან სპეციალურად **4-მხრივი საფრთხის ციმციმების, შიდა მბათის განათების, ელექტრო კარის საკეტების (რომლებიც ავტომატურად იხსნება), ელექტრო ფანჯრებს და SOS/eCall გადაუდებელი ტელემატიკის ფიჭურ მოდემს. ზოგიერთ ძველ მანქანებზე, რომლებიც აღჭურვილია საწვავის გამორთვის ინერციის მექანიკური გადამრთველით (მდებარეობს მგზავრის ფეხის ყრდენის პანელში ან საბარგულში), გადამრთველი შეიძლება დააჭიროთ გადატვირთვისთვის, თუმცა არ უნდა არასოდეს სცადოთ საწვავის გამორთვის გადამრთველის გადატვირთვა, თუ ბენზინის სუნი იგრძნობთ ან სითხის გაჟონვას ხედავთ მანქანის ქვეშ.

2. მხარზე მოძრაობა გაფუჭებული აირბალიშით (თუ ძრავა მუშაობს)¶

ზოგიერთ ქვედა ზღურბლზე განლაგებისას ან ბატარეის გათიშვის გარეშე სატრანსპორტო საშუალებებში, ძრავა მუშაობს აირბალიშის გაჩენის შემდეგ და მყისიერად იშლება (აირბალიშები იხსნება 0,1-დან 0,3 წამში უკანა გამონაბოლქვი ხვრელებით ნეილონის ჩანთაში). მას შემდეგ, რაც ნეილონის ქსოვილი იშლება და საჭის ცენტრიდან ჩამოიხრჩო, საჭის რგოლი, სამუხრუჭე პედლები და გადაცემის გადამრთველი კვლავ ფუნქციონირებს, თუ წინა ჰალსტუხი, მართვის მკლავი ან ღერძი არ გატეხილია. მოჭერით საჭის გარე რგოლი (არ*** აიღოთ ცხელი მეტალის ცენტრალური ინფლატორის კერა დახეული ჩანთაში, რომელიც შეიძლება აღემატებოდეს 150 გრადუს ცელსიუსს / 300 გრადუს ფარენჰაიტს და დაწვით ხელისგულები), გადაწიეთ ნეილონის ჩანთა გვერდით ისე, რომ ის არ მიეჯაჭვოს საყრდენს და შეანელოს ავტომობილის მარცხნივ. ანთების გამორთვამდე.

3. გადაწყვეტილების პროტოკოლი „დარჩი შიგნით და ბარიერს მიღმა ევაკუაცია“¶

თუ თქვენი მანქანა იმობილიზაციას უწევს აქტიურ ზოლში ან ვიწრო მხარზე გაშლილი აირბალიშებით: 1. ** ჩართეთ 4-მხრივი საფრთხის შემცველი ციმციმები და ფარების პარკირების ნათურები და დაუყოვნებლივ ჩამოაგდეთ ყველა მოქმედი ფანჯარა:** ფანჯრების ჩამორთმევა ტუტე მტვრის გამწოვი ხვრელებიდან, ასუფთავებს თქვენს მხედველობას და გარანტიას იძლევა გაქცევის გახსნას 12 ვოლტიანი ბატარეის ამოწურვამდე. 2. მაღალსიჩქარიანი მშრალი/სველი გზატკეცილი გარსით ან სანაპიროთი ახლოს: დაელოდეთ დადასტურებულ ხარვეზს მოახლოებულ მოძრაობაში. მიეცით ყველა ოკუპანტს გასვლა კარიდან მოშორებით მოძრავი ტრაფიკისგან (არასოდეს შეხვიდეთ აქტიურ ზოლში თქვენი ბამპერის შესამოწმებლად). იარეთ სწრაფად ფოლადის დამცავი მოაჯირის, ბეტონის ბარიერის მიღმა ან სულ მცირე 15 მეტრით (50 ფუტი) გზისპირა სანაპიროზე და განათავსეთ ყველა 30-დან 50 მეტრამდე (100-დან 165 ფუტამდე) მაღლა (მომავალი მოძრაობისკენ), ასე რომ, მფრინავი ნამსხვრევები მეორადი ავარიულისგან განადგურდება. 3. Multi-Car Pileup, Zero-Visibility Fog, Whiteout Blizzard ან Sheet Black Ice: თუ ვერ ხედავთ მოახლოებულ ფარებს, სანამ ისინი თქვენს თავზე არ იქნებიან, ან თუ მანქანები აქტიურად სრიალებენ კონტროლიდან თქვენს ირგვლივ, ** თქვენი მანქანიდან ფეხით გამოსვლა საბედისწეროა**. ** დარჩით მანქანაში მჭიდროდ შეკრული უსაფრთხოების ღვედით**, დატოვეთ ყველა შუქი, დაწექით შორს დადებული აირბალიშის მოდულიდან და თავი მიამაგრეთ თავთავის საყრდენზე, სანამ სასწრაფო დახმარების მანქანები არ გადაკეტავთ ზოლს თქვენს უკან.

ფაზა 2: აირბალიშის გაშლის ქიმია და პირველადი სამედიცინო დახმარება მტვრის, თვალების, ფილტვებისა და კანისთვის¶

ავარიის ბევრ მსხვერპლს პანიკაში ჩავარდება, როცა გაიგებს, რომ ძველი აირბალიშები იყენებდნენ ნატრიუმის აზიდს (NaN3), ან როცა მათი თვალები და წინამხრები იწვის შეჯახებიდან 10 წუთის შემდეგ. ზუსტი ქიმიის ცოდნა იმისა, თუ რა გამოდის აირბალიშიდან, საშუალებას გაძლევთ დაუყოვნებლივ განახორციელოთ დეკონტამინაცია.

1. რა არის სინამდვილეში თეთრი აირბაგის ღრუბლის შიგნით?¶

პიროტექნიკური და ჰიბრიდული აირბალიშები მოქმედებენ მაღალსიჩქარიანი მყარი საწვავის ან შენახული აირის რეაქციის მეშვეობით: 1. ** მემკვიდრეობითი ნატრიუმის აზიდი (NaN3) თანამედროვე გუანიდინის ნიტრატის / ჰიბრიდული ინფლატორების წინააღმდეგ:** როდესაც ავარიის სენსორი ააქტიურებს ელექტრო ჭურჭელს, მყარი საწვავის მარცვლები სწრაფად იწვება უვნებელი აზოტის გაზის წარმოქმნით (N2, რომელიც შეადგენს სასუნთქი ჰაერის 78 პროცენტს) ჩანთის გასაბერად 30 მილიწამში. ნორმალური განლაგების დროს, ნატრიუმის აზიდის პრაქტიკულად 100 პროცენტი მოიხმარება თერმული რეაქციით (ნატრიუმის აზიდი არის საშიშროება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მაშველი ხსნის გაუყენებელ კასტერს ან თუ დატბორილი კასრიდან სითხე გაჟონავს). თუმცა, ნატრიუმის და კალიუმის მცირე რაოდენობა გამოდის აირბალიშის უკანა გამონაბოლქვი სავენტილაციო სავენტილაციო ღიობებიდან და მყისიერად რეაგირებს სალონის ჰაერის ტენიანობით, ცრემლსადენი ფენით და ოფლით ** აეროზოლირებული ნატრიუმის ჰიდროქსიდის წარმოქმნით (NaOHცოცხალი) და კალიუმის კარბონატი (K2CO3)**. 2. საპოხი ფხვნილები (სიმინდის სახამებელი და ტალკუმის ფხვნილი): იმისათვის, რომ მჭიდროდ დაკეცილი ნეილონის ქსოვილი საჭის შიგნით 10-დან 15 წლამდე მოქნილი იყოს ერთმანეთთან შეკრვის გარეშე, მწარმოებლები დაკეცილ ჩანთას აფარებენ სიმინდის სახამებელს, ტალკის ფხვნილს ან კალციუმის კარბონატს. ფეთქებადი ინფლაციის დროს, ეს წვრილი ფხვნილი დაფარულია მიკროსკოპული ტუტე ნაწილაკებით (NaOH) და მეტალის ოქსიდები, რომლებიც პირდაპირ უბერავს მძღოლის თვალებში, ნესტოებში, პირში და კანში.

2. სასწრაფო დახმარება საჰაერო ბალიშის ქიმიური კერატიტის დროს (თვალის ტუტე გაღიზიანება და რქოვანას აბრაზია)¶

ოფთალმოლოგიური კვლევები აჩვენებს, რომ აირბალიშის გაშლა იწვევს თვალის ორ განსხვავებულ გადაუდებელ შემთხვევას: რქოვანას მექანიკური აბრაზია / ბლაგვი ჰიფემა (ნეილონის ქსოვილისგან, რომელიც რქოვანას ურტყამს 200+ კმ/სთ სიჩქარით) და ტუტე ქიმიური კერატიტი (ნატრიუმის ჰიდროქსიდისა და ხსნარის კარბონატული ფენის ზემოდან გადაქცევა დრეულში. 7.5 to 9.0). - წესი 1, არასოდეს შეიზილოთ თვალები: განლაგების ღრუბელი შეიცავს როგორც კაუსტიკური ტუტე მარილებს, ასევე მიკროსკოპულ მეტალის/სილიკატურ ნაწილაკებს ინფლატორის ფილტრის ეკრანიდან. ქუთუთოების წასმისას ეს მკვეთრი ნაწილაკები რქოვანას ეპითელიუმზე ქვიშის ქაღალდის მსგავსად დაფქვავს. - წესი 2, დაუყოვნებლივ ამოიღეთ საკონტაქტო ლინზები: რბილი კონტაქტური ლინზები იჭერს ტუტე ხსნარს რქოვანას წინააღმდეგ, ახანგრძლივებს ქიმიურ წვას. ჯერ ჩამოიბანეთ თითები ჩამოსხმული წყლით, ამოიღეთ კონტაქტური ლინზები და დატოვეთ ისინი გარეთ. - წესი 3, უწყვეტი 10-დან 15 წუთამდე წყალი ან მარილიანი ირიგაცია: დახარეთ თავი გვერდით ისე, რომ დაზიანებული თვალი ქვევით იყოს მიმართული მიწისკენ (პირველი ჭუჭყიანი სარეცხი წყლის გადინება ცხვირის ხიდზე მეორე თვალში). გააჩერეთ ქუთუთოები ღია თითებით და დაასხით ნაზი, მუდმივი ნაკადი სუფთა ჩამოსხმული სასმელი წყლის, სტერილური თვალის სარეცხი ან 0,9% ნორმალური ფიზიოლოგიური ხსნარის პირდაპირ თვალის შიდა კუთხეში (ცხვირის მახლობლად), ნება მიეცით დაიბანოს თვალის კაკლის გასწვრივ ** მინიმუმ 10-15 წუთის განმავლობაში . არასოდეს გამოიყენოთ ვაზოკონსტრიქტორული წვეთები და ნუ შეეცდებით ტუტე მტვრის განეიტრალებას მჟავებით. - წითელი დროშის მქონე თვალის სიმპტომები, რომლებიც საჭიროებენ სასწრაფო სამედიცინო დახმარების დეპარტამენტის გამოკვლევას: მიმართეთ სასწრაფო სამედიცინო დახმარებას ნებისმიერი ** ბუნდოვანი ხედვის, ორმაგი მხედველობისთვის (diplopia), მუქი ფარდა/ჩრდილი მხედველობის ველზე (ბადურას გამოყოფა) ან თვალსაჩინო სისხლის დაგროვება ფერად ირისის მიდამოში (hyphema). თუ ეჭვი გაქვთ გახეთქილ ან შეღწევად თვალის კაკლზე (მაგალითად, თუ სათვალე დაიმსხვრა სახეზე, როდესაც აირბაგი მოხვდა), არ ჩამოიბანოთ თვალი და არ განახორციელოთ ზეწოლა ქუთუთოზე; დაიფარეთ თვალი ხისტი ჭიქით ან ფარით და დაელოდეთ სასწრაფო სამედიცინო დახმარებას.

3. საჰაერო ბალიშის ასთმა, სასუნთქი გზების რეაქტიული ბრონქოსპაზმი და მავნე გაზების ინჰალაცია¶

როდესაც აირბალიშის აფეთქება ხდება, სალონის ჰაერი მოკლე დროში აღწევს ნაწილაკების მაღალ კონცენტრაციას ** ნახშირბადის მონოქსიდის კვალი რაოდენობით (CO), აზოტის ოქსიდი (NO), ამიაკი (NH3), და ტუტე აეროზოლური ნისლი**. ადამიანთა კონტროლირებადი ექსპოზიციის ტესტებში ** სუბიექტების 15-დან 30 პროცენტამდე მსუბუქი ან საშუალო სიმძიმის ასთმით განუვითარდა მყისიერი მწვავე ბრონქოსპაზმი, გულმკერდის შებოჭილობა, ხველა და იძულებითი ამოსუნთქვის მოცულობის გაზომვადი ვარდნა (FEV1)** სალონში სუნთქვის შემდეგ აირბალიშის გახსნის შემდეგ. ნებისმიერი ოკუპანტი, რომელიც ახველებს, ხიხინს ან სუნთქავს, დაუყოვნებლივ შეიტანეთ სუფთა ჰაერი ქარის საწინააღმდეგოდ, სთხოვეთ მათ აიღოს ** 2 ამოსუნთქვა მათი მოკლე მოქმედების ბეტა-აგონისტის სამაშველო ინჰალატორიდან (albuterol / salbutamol)** და დაავალეთ ყველა ოკუპანტს, რომ გამოფურთხონ ცარცის მტვერი, ჩამოიბანონ პირი წყლით და ნაზად აიფეთქონ ცხვირი.

4. აირბალიშის დამწვრობა ხელებზე, მაჯებზე, წინამხრებზე და მკერდზე (თერმული ხახუნის წინააღმდეგ ქიმიური დამწვრობის წინააღმდეგ)¶

მძღოლებისა და წინა მგზავრების ** 7-დან 10 პროცენტამდე ** იწვება დამწვრობა აირბალიშის ამოქმედების დროს სამი განსხვავებული მექანიზმით: 1. ** თერმული მაღალი ტემპერატურის გაზის სავენტილაციო დამწვრობა (მაჯები და შიდა წინამხრები):** ყველა აირბაგს აქვს ** ორი წრიული გამონაბოლქვი ხვრელი ჩანთის უკანა მხარეს (საჭის სვეტის მხარე)** რომელიც ასუფთავებს ცხელ აზოტს (90 to 400 degrees Celsius საქშენთან), რადგან თქვენი გულმკერდი იკავებს ჩანთას. თუ ხელები უჭირავთ საჭეს 10 and 2 o'clock ან 12 o'clock (ან გადაჯვარედინებული საჭეზე მობრუნებისას), ეს უკანა გამონაბოლქვი ხვრელები აფეთქავს ზედმეტად გახურებულ გაზს და მდნარ ნეილონის ნაწილაკებს პირდაპირ მაჯის და წინამხრების ქვედა მხარეს. 2. ** მექანიკური ხახუნის ("ფარდაგის დამწვრობა") აბრაზიული დამწვრობა (ნიკაპი, კისერი და გულმკერდი):** უხეში ნაქსოვი ნეილონის ქსოვილი იხსნება 250 კმ/სთ სიჩქარით (155 mph), ის იწურება ნიკაპზე, წინა კისერზე ან ზედა გულმკერდზე, კვეთს გარე ეპიდერმისს (superficial partial-thickness friction burn). 3. ტუტე ქიმიური დერმატიტი (ოფლიანი კანი + აირბალიშის მტვერი): როდესაც ტუტე გამჟღავნებელი ფხვნილი ეშვება გაოფლიანებულ წინამხრებზე, კისრის ნაკეცებზე ან საათის ზოლის ან პერანგის საყელოს ქვეშ, ტენიანობა ხსნის ნატრიუმის/კალიუმის ჰიდროქსიდს და ქმნის ლოკალიზებულ **** 20 წუთზე უარესად დამწვრობას. კანი. - პირველი დახმარება დამწვრობის სამივე ტიპისთვის: გარეცხეთ და კარგად მორწყეთ გრილი გამდინარე წყლით და რბილი საპნით 10-დან 15 წუთის განმავლობაში რაც შეიძლება მალე, რათა გაცივდეს თერმული დამწვრობა და ჩამოიბანოთ კაუსტიკური ტუტე ფხვნილი გახეხილი კანიდან. ამოიღეთ რგოლები, საათები და ფხვნილით დაფარული მაისურები და ღია დამწვრობის მსუბუქად დაფარეთ სუფთა, მშრალი, არაწებვადი სტერილური მარლით (არასოდეს წაისვათ კარაქი, ზეთი ან ყინული).

ფაზა 3: აკუსტიკური ტრავმა (160-დან 178 დბ-მდე აფეთქება), ტინიტუსი და დამალული ბლაგვი აირბაგის დაზიანებები¶

იმის გამო, რომ აირბაგი იცავს თქვენს თავსა და გულმკერდს საქარე მინის ან საჭის სვეტის შეჯახებისგან, ის გადასცემს უზარმაზარ კინეტიკურ ენერგიას მილიწამებში. ხილული ჭრილობების გარეშეც კი, დააკვირდით თითოეულ მგზავრს ამ ხუთი ფარული აირბალიშის დაზიანებებისთვის:

ფაზა 4: მაშველებისა და მგზავრების დაცვა გამოუყენებელი SRS მოდულებისაგან („10-5-20 წესი“)¶

თუ თქვენ ეხმარებით დაშავებულ მგზავრს ავარიულ მანქანაში ან ელოდებით სახანძრო განყოფილებას, გაუშვებელი საჰაერო ბალიშები არის ცოცხალი პიროტექნიკური მუხტი, რომელიც იმალება პლასტმასის მოპირკეთების მიღმა. - ** სად იმალება გაუხსნელი აირბალიშები:** მოძებნეთ SRS, AIRBAG, ან SIDE CURTAIN AIRBAG დაბეჭდილი საჭის კერაზე, სამგზავრო დაფაზე, A-საყრდენი, B-საყრდენი და C-საყრდენი სახურავის მორთვა (გვერდითი ფანჯრების ზემოთ), სავარძლების გარე მხარეს ნაკერი და საჭის სვეტის ქვეშ (მუხლზე აირბალიშები). - ** დაიცავით მეხანძრე-მაშველის „10-5-20 გაწმენდის წესი“:** შეინარჩუნეთ მინიმუმ 13 სანტიმეტრი (5 ინჩი) დისტანცია ნებისმიერი გამოუყენებელი გვერდითი დარტყმის სავარძლის ან სახურავის ფარდის აირბალიშისგან, 25 სანტიმეტრი (10 ინჩი) გაშლილი სავარძლისგან. აირბაგი** და 50 სანტიმეტრი (20 ინჩი) გაუხსნელი წინა მგზავრის დაფის აირბალიშიდან. - არასოდეს განათავსოთ ქურთუკები, ჩანთები, პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრები ან ხელები მგზავრის დაფის ან საჭის გასწვრივ, როცა მსხვერპლს მანქანაში უვლით; თუ დარჩენილი აირბალიშის საფეხური ისროლება, საფარზე დაყრდნობილი ყველაფერი ხდება 300 კმ/სთ (186 mph) ჭურვი. - SRS სისტემის განიარაღება: თუ გამწოვი ადვილად იხსნება და არ არის ხანძრის ან მაღალი ძაბვის ელექტრომომარაგების საშიშროება, გამორთეთ უარყოფითი (-, შავი) 12 ვოლტიანი ბატარეის კაბელი შლის პირველადი დენი SRS კომპიუტერიდან. თუმცა, ყველა SRS საკონტროლო მოდული შეიცავს შიდა სარეზერვო კონდენსატორებს, რომლებიც ინარჩუნებენ დამუხტვას 90 წამიდან 10 წუთამდე ბატარეის გათიშვის შემდეგ, ამიტომ ყოველთვის შეინარჩუნეთ 10-5-20 კლირენსის ზონა.

ფაზა 5: ავტოკატასტროფის შემდგომი ავტომობილის უსაფრთხოება, დაზღვევის სრული დანაკარგის წესები და ყალბი აირბაგების გაფრთხილებები¶

მას შემდეგ, რაც ყველა უსაფრთხოდ იქნება და მანქანა ბუქსირდება, სამი მექანიკური და ფინანსური წესი ვრცელდება ნებისმიერ მანქანაზე, რომელსაც აქვს აირბალიშები:

1. რატომ იწვევს აირბალიშის გაშლა ხშირად დაზღვევის "მთლიანი დანაკარგი": OEM უსაფრთხოების სპეციფიკაციების მიხედვით, აირბალიშის გააქტიურება მოითხოვს აირბალიშის ყველა მოდულის შეცვლას (თითო $1000-დან $2500-მდე), დახეული დაფის კანი ან თავსაბურავი, S პიროტექნიკური უსაფრთხოების ღვედის და ღვედის დაჭიმვა. მოდული (ACM) და დარტყმის სენსორები, დამდნარი საათის ზამბარის აღკაზმულობა და პიროტექნიკური ბატარეის გათიშვა (Pyro-Fuse). იმის გამო, რომ მხოლოდ SRS-ის აღდგენა ღირს $4,000-დან $9,000+ ძარის მუშაობამდე, მზღვეველები აცხადებენ, რომ 5-დან 8 წელზე მეტი ასაკის მანქანების უმეტესობა სრულ დანაკარგად არის მრავალი აირბალიშის გააქტიურებისას.
2. არასოდეს მართოთ ავტომობილი მოჭრილი აირბალიშებით ან ჩაკეტილი უსაფრთხოების ღვედის გამტენილებით: აირბალიშის გააქტიურების შემდეგ, პიროტექნიკური უსაფრთხოების ღვედის დამტენები სამუდამოდ იკეტება. გათიშული აირბალიშითა და ჩაკეტილი გამაძლიერებლებით მგზავრობა განიჭებთ ნულოვანი ფუნქციონალური უსაფრთხოების ღვედის ან აირბალიშის დაცვას და უკანონოა საჯარო გზებზე.
3. უფრთხილდით სასიკვდილო ფალსიფიცირებულ სამაშველო აირბალიშებს: NHTSA და საერთაშორისო პოლიცია აფრთხილებს იაფ $100-დან $300-მდე "შესაცვლელი აირბალიშები", რომლებიც იყიდება ონლაინ. ტესტირებამ აჩვენა, რომ ყალბი აირბალიშები ან ვერ აფეთქდებიან, ან ფრაგმენტული ყუმბარებივით ფეთქდებიან, ლითონის ნამსხვრევებს ესვრიან მძღოლის სახეში. თუ თქვენი მანქანა შეკეთებულია, მოითხოვეთ მიკვლევადი OEM სადილერო ინვოისები სრულიად ახალი, VIN-თან შესატყვისი აირბალიშებისა და გამაძლიერებლებისთვის.

ხშირად დასმული კითხვები¶

თეთრი კვამლი მანქანაში ავარიის შემდეგ ნიშნავს თუ არა მანქანას ცეცხლის წაკიდებას ან აფეთქებას?¶

თითქმის ყველა შეჯახებისას, სადაც აირბალიშები იშლება, თეთრი ან ღია ნაცრისფერი ღრუბელი, რომელიც ავსებს სალონს, არ არის ცეცხლის კვამლი; ეს არის სიმინდის სახამებელი ან ტალკის ფხვნილი (გამოიყენება დაკეცილი ნეილონის აირბალიშის ქსოვილის შესაზებლად) შერეული აზოტის გაზთან და პიროტექნიკურ მტვერთან. მანქანის ნამდვილი ცეცხლის კვამლი მუქი ნაცრისფერი ან შავია, ძლიერად აქვს დამწვარი რეზინის, გამდნარი პლასტმასის ან ნედლი ბენზინის სუნი და 60 წამის შემდეგ არ იშლება. ჩართეთ საფრთხის შუქი, ჩამოაგდეთ ფანჯრები მტვრის გასაწმენდად და მანქანიდან გადმოსვლამდე შეამოწმეთ მოახლოებული სატრანსპორტო ზოლები, რათა არ გადახვიდეთ სიჩქარით მოქმედი მანქანის გზაზე.

რატომ მეწვის თვალები და წინამხრები მანქანის აირბალიშის გამორთვის შემდეგ?¶

როდესაც პიროტექნიკური აირბალიშის გასაბერი ეშვება აზოტის გაზის წარმოქმნით, ნატრიუმის ჰიდროქსიდისა და კალიუმის კარბონატის კვალი გადის აირბალიშის უკანა მხარეს გამაგრილებელი ხვრელებიდან სიმინდის სახამებლის ან ტალკის ფხვნილთან ერთად. როდესაც ეს მშვენიერი ფხვნილი თვალის ტენში მოხვდება ან მკლავებსა და კისერზე ერევა ოფლს, ის წარმოქმნის ტუტე ხსნარს, რომელიც იწვევს ქიმიურ გაღიზიანებას ან ზედაპირულ ქიმიურ დამწვრობას. გარდა ამისა, ჩანთის უკანა მხარეს ცხელი გაზის სავენტილაციო და გაშლილი ნეილონის ქსოვილი ხშირად იწვევს თერმულ და ხახუნის დამწვრობას მაჯებზე, წინამხრებზე და ნიკაპზე. არასოდეს დაასხით თვალები; ამოიღეთ კონტაქტური ლინზები, ჩამოიბანეთ თვალები განუწყვეტლივ სუფთა ჩამოსხმული წყლით ან სტერილური ფიზიოლოგიური ხსნარით 10-დან 15 წუთის განმავლობაში და გაწურული კანი დაიბანეთ საპნით და გრილი წყლით.

რატომ არ მოძრაობს ჩემი მანქანა ან საერთოდ არ მოძრაობს აირბალიშების გააქტიურების შემდეგ მცირე ავარიის დროს?¶

თითქმის ყველა თანამედროვე ბენზინის, დიზელის, ჰიბრიდული და ელექტრო მანქანა აღჭურვილია პიროტექნიკური ბატარეის გათიშვით (Pyro-Fuse) და საწვავის ტუმბოს ავტომატური გათიშვით, რომელიც გამოწვეულია აირბალიშის მართვის მოდულით. აირბალიშების გააქტიურების მილიწამში, პატარა სკიპი წყვეტს მძიმე დენის კაბელს, რომელიც მიდის დამწყებ ძრავთან და ალტერნატორთან და თიშავს საწვავის ტუმბოს, ასე რომ დამსხვრეული მავთულები ან გატეხილი საწვავის ხაზები ვერ აანთებს ხანძარს. ცალკე დაბალი ამპერაჟის წრე ინარჩუნებს 4-მხრივ სახიფათო ნათურებს, ელექტრო შუშებს, შიდა განათებებს და გადაუდებელი SOS ზარს, მაგრამ მანქანის გადატვირთვა შეუძლებელია, სანამ პიროტექნიკური ბატარეის ტერმინალი და ავარიული კომპიუტერი არ შეიცვლება.

უნდა წავიდე საავადმყოფოში ან ყურის ექიმთან, თუ ყურები ხმამაღლა ღრიალებს აირბალიშის გახსნის შემდეგ?¶

დიახ. როდესაც წინა და გვერდითი ფარდის აირბალიშები ერთდროულად აფეთქდებიან დახურულ სალონში, ისინი წარმოქმნიან აკუსტიკური იმპულსური ტალღას 160-დან 178 დეციბელამდე. ამ დარტყმულმა ტალღამ შეიძლება გამოიწვიოს სმენის დროებითი ან მუდმივი სენსორული ნევრალური დაქვეითება, ყურებში მუდმივი შუილი (ტინიტუსი), თავბრუსხვევა ან პერფორირებული ყურის აპკი. თუ სმენა დახშულია ან ყურები გიწუწუნებს ავარიის შემდეგ, მიმართეთ ყელ-ცხვირის (ENT) სპეციალისტს ან სასწრაფოს ექიმს 24-72 საათის განმავლობაში, რადგან ადრეული კორტიკოსტეროიდული მკურნალობა მწვავე აკუსტიკური ბლასტური ტრავმის შემდეგ აუმჯობესებს ყურის თმის უჯრედების აღდგენას.

წყაროები შემოწმდა¶

• ** გზატკეცილის მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაცია (NHTSA) (აშშ):** დამატებითი შემაკავებელი სისტემის (SRS) განლაგების მექანიკა, პირველი პასუხისმგებელი ამოღების სახელმძღვანელო მითითებები („10-5-20 წესი“) და ყალბი აირბაგების რჩევები.
• დაავადებათა კონტროლისა და პრევენციის ცენტრები (CDC) და NIOSH (შეერთებული შტატები): ნატრიუმის აზიდი და ტუტე ნაწილაკების ზემოქმედების პროფილები ავტომობილის აირბალიშების გაშლაში.
• ** ოფთალმოლოგიის ამერიკული აკადემია (AAO): ** * აირბალიშებით გამოწვეული ტუტე ქიმიური კერატიტის, რქოვანას აბრაზიისა და ტრავმული ჰიფემის მართვა*.
• მეან-გინეკოლოგთა ამერიკული კოლეჯი (ACOG) (აშშ): ტრავმა ორსულობის დროს გაიდლაინები: ნაყოფის კარდიოტოკოგრაფიული მონიტორინგი აირბალიშის გახსნის შემდეგ.

დაკავშირებული გიდები¶

• ავტოავარია: რა უნდა გავაკეთოთ შეჯახების შემდეგ
• ელექტრო, ჰიბრიდული და წყალბადის მანქანების ავარია და ხანძრის გადაუდებელი შემთხვევები
• თვალის დაზიანებები, ქიმიური ნაპერწკლები და უცხო საგნები
• იწვის და აწვება პირველადი დახმარება
• საგანგებო ნომრები ქვეყნების მიხედვით