საწყობის შენახვის თაროს კოლაფსი და გაქცეული პლატა ჯეკ რამპის დაზიანებები¶

თანამედროვე სადისტრიბუციო ცენტრები, საცალო ვაჭრობის ოთახები და ცივ საწყობები ინახავს ათასობით ტონა ინვენტარს მაღალი დონის ფოლადის პლატაზე, ცალკეული ტვირთის გადაადგილებისას იატაკის დონეზე ** ხელით ჰიდრავლიკური პლატაზე ჯეკების (ტუმბო მანქანების)** და მოტორიზებული ვოკი-სატვირთოების (III კლასის) სამრეწველო ჯეკების გამოყენებით. ლოჯისტიკურ ოპერაციებში ორი ყველაზე მოულოდნელი, მაღალი ფატალური გადაუდებელი შემთხვევები წარმოიქმნება ზუსტად ამ სისტემებიდან: პროგრესული საწყობის შესანახი თაროს დომინოს ჩამონგრევა და გაქცეული პლატაზე ჯეკის პანდუსისა და ჩამაგრების ავარიები. როდესაც მექანიკური ჰიდრავლიკური პალეტის ბუდე, რომელიც ატარებს 800-დან 2000 კილოგრამამდე (1760-დან 4400 ფუნტამდე) პლატას იშლება დახრილი მიწოდების სატვირთო მანქანის პანდუსზე, დოკის ნიველერზე ან საწყობის დახრილ დერეფანში (ოპერატორი დაბლა ხახუნისკენ მიდის* წინა მხრიდან) პოლიურეთანის ლილვაკები უკონტროლოდ აჩქარებენ. იმის გამო, რომ სტანდარტული მექანიკური პლატაზე არ არის ბორბლების მუხრუჭები, ოპერატორი, რომელიც ცდილობს ჩექმების დამაგრებას და 1,5 ტონიანი გაქცეული პლატას 10 პროცენტიან ხარისხზე, ჩამოაგდებს, გადაურტყამს ან დაჭყლეტილია მიტანის სატვირთო მანქანის უკანა კედელთან ან საწყობის კედელზე ბოლოში.

ამავდროულად, მაღალი დაფის ფოლადის შესანახი თაროები 6-დან 15+ მეტრამდე (20-დან 50+ ფუტი) სიმაღლით მოქმედებს როგორც თხელი, ცივი ფორმირებული ფოლადის ჩონჩხის ჩარჩოები უზარმაზარი ღერძული შეკუმშვის ქვეშ. როდესაც ჩანგალი ან მოტორიზებული პლატაზე ჯეკი ეჯახება და ბალთებს ერთ ქვედა ვერტიკალურ სვეტს იატაკთან ახლოს, ან როცა ჰორიზონტალური დატვირთვის სხივები დამონტაჟებულია მათი უსაფრთხო საკეტი ქინძისთავების გარეშე (წვეთოვანი ქინძისთავები) და შემთხვევით ამოღებულნი არიან ქვემოდან ცრემლის ღილებიდან ქვემოდან პალეტის ჩანგლების აწევით, კომპრომეტირებული დატვირთვა კარგავს თავის მოცულობას 2 წამზე ნაკლები. იმის გამო, რომ მეზობელი ყურეები ერთმანეთის გვერდით არის დაკავშირებული ჰორიზონტალური სხივებით და ერთმანეთისგან გამოყოფილია ვიწრო კვამლის სივრცეებით, ერთი ჩავარდნილი უბანი თავის მეზობლებს შიგნით უბიძგებს და მის უკან რიგს უბიძგებს, რაც იწვევს პროგრესული დომინოს კოლაფსს, რომელიც ჩაფლავს საწყობის მთელ დერეფნებს ასობით და 10 წამში ფოლადის ქვეშ. შეერთებული შტატების შრომის უსაფრთხოებისა და ჯანმრთელობის ადმინისტრაციის (OSHA), თაროს მწარმოებლების ინსტიტუტის (RMI / ANSI MH16.1) და გაერთიანებული სამეფოს ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების აღმასრულებელი სამსახურის (HSE / SEMA) თანახმად, მათ იციან, თუ როგორ უნდა გადააგდონ ჰიდრავლიკური ამწე სარქველი , როგორ ჩააგდოს პალტაზე. მუცლის ღილაკით უკუღმა გადამრთველი მოტორიზებულ ვოკი ჯეკზე და როგორ მოხდეს ევაკუაცია პერპენდიკულარულად გაუმართავი თაროების გასასვლელზე, სიცოცხლეს გადაარჩენს.

გააკეთე ეს ახლა¶

1. შეაჭირეთ ჰიდრავლიკური ჩამოსაწევი ბერკეტი მთლად შიგნით (ან გადადგით გვერდით და გაუშვით) მყისიერად ხელით პლატაზე ჯეკი დაიწყებს გაქცევას პანდუსზე. იმის გამო, რომ ხელით ტუმბოს ჯეკს არ აქვს ბორბლის მექანიკური მუხრუჭები, თქვენი ერთადერთი გადაუდებელი მუხრუჭია ხის პალეტის გემბანის დაცემა მიწაზე:
2. გაიყვანეთ თითის წვერზე ჰიდრავლიკური გამოშვების ბერკეტი ტილერის სახელურზე მთლიანად ზევით მჭიდისკენ ჰიდრავლიკური ჯეკის ცილინდრის გადასაყრელად. 1 წამის განმავლობაში ჩანგლები იშლება 8 სანტიმეტრით (3 ინჩი) და აჭერს პლატას ხის ხის ქვედა დაფებს პირდაპირ ბეტონის ან ფოლადის პანდუსზე, ქმნის მასიურ მოცურების ხახუნს, რომელიც აჩერებს დატვირთვას.
3. თუ ტვირთი უკვე ძალიან სწრაფად მოძრაობს ან იკეცება, გაუშვით სახელური სასწრაფოდ, იყვირეთ "RUNAWAY PALLET" და გადადით გვერდით სამგზავრო ბილიკიდან. არასოდეს შეეცადოთ გააჩეროთ მოძრავი 1500 კილოგრამიანი პლატა თქვენი სხეულით.
4. ** დააჭირეთ წითელ "Belly-Button" გადაუდებელ გადამრთველს ტილერის სახელურის წვერზე, თუ მოტორიზებული უოკი-პალეტის ბუდე კედელს ან თაროს მიამაგრებთ.** ყველა მოტორიზებული ვაკის პალეტის ჯეკს (III კლასი) აქვს ზამბარით დატვირთული **გადაუდებელი გადამრთველი (მუცლის ღილაკი) ბოლო ხელზე. როდესაც სახელურის ბოლო აჭერს თქვენს მუცელს ან მკერდს, ის მყისიერად აბრუნებს ელექტროძრავის ძრავას და მანქანას **თქვენგან 1-დან 2 მეტრამდე აშორებს. ასევე, გაათავისუფლეთ პეპლის დროსელის სახელურები და დააჭერით მკლავი ზევით (ვერტიკალურად) ან ბოლომდე ქვევით (ჰორიზონტალურად), რათა ჩართოთ მკვდარი ადამიანზე ელექტრომაგნიტური მუხრუჭები.
5. ** არ დააბრუნოთ ჩანგალი ან პლატაზე ბუდე, თუ მისი ჩარჩო ან ანძა ამჟამად არის მოქცეული და ეყრდნობა ჩაკეცილი თაროს სვეტს.** თუ მანქანა ეჯახება პლატას თაროს ვერტიკალურ ფეხს და მოხრილს ფოლადის სვეტს, აპარატის ფოლადის ჩარჩო ან ზედა დამცავი ხშირად ერთადერთია, რაც ამაგრებს 20 ტონა ზედა ბალიშს. სატრანსპორტო საშუალების უკან დახევა აშორებს საყრდენს და მაშინვე ჩამოაგდებს თაროს. დატოვეთ მანქანა ადგილზე, გამორთეთ გასაღები, თუ ეს უსაფრთხოა და სწრაფად გაიარეთ დერეფნიდან მთავარი ჯვარედინი გასასვლელისკენ.
6. ** დაუყონებლივ ევაკუაცია მოახდინეთ დაზიანებული თაროს გადასასვლელი და მინიმუმ ორი სრული დერეფანი ორივე მხრიდან, თუ გესმით მეტალიკის ხმამაღალი ხმაური, ღრიალი ან ვერტიკალური სვეტის დახრილობა.** როდესაც ცრემლსადენი სხივის კონექტორები იჭრება ან იატაკის წამყვანი ჭანჭიკები იკეცება, ისინი ასხივებენ პისტოლეტის მსგავს მეტალის ბზარებს თავდაყირამდე წამით ადრე. სპრინტი გადადით დერეფნით ღია ჯვარედინი გასასვლელისკენ (არასოდეს შეეცადოთ გადაიხვიოთ 30 სანტიმეტრიანი ვიწრო კვამლის სივრცეში თაროებს შორის, სადაც იშლება რიგები ერთმანეთს მაკრატლით).
7. ** თუ დერეფანში მოხვდებით, რადგან მაღალი თაროები ზემოდან იწყებს ნგრევას და 2 წამში ვერ მიაღწევთ დერეფნის ბოლოს, ჩაყვინთეთ დასაჯდომი ჩანგალი ფოლადის ზედა დამცავქვეშ ან მყარი კონსტრუქციული შენობის სვეტის გვერდით.** არასოდეს დადგეთ დერეფნის ღია ცენტრში. საპირწონე სატანკო მანქანის FOPS (ჩავარდნილი ობიექტების დამცავი სტრუქტურა) ოთხი ბოძიანი გალია ან მძიმე შენობის I-სხივის საფუძველი ქმნის ჩახშობისადმი მდგრად ** ცარიელ სივრცეს (გადარჩენის სამკუთხედი)**, რომელსაც შეუძლია შეაჩეროს ფოლადის სხივებისა და პალეტების დაცემა მკერდის დამტვრევისგან.
8. **თუ მუშა დამარხულია ჩამონგრეული თაროებისა და ბალიშების ქვეშ, შეაჩერეთ ყველა გაუწვრთნელი თანამშრომლის ნანგრევების გროვაზე ასვლა ან ქვედა სხივების ამოღება. წყობის ძირიდან ერთი პლატას ან სხივის ამოღებამ შეიძლება დარჩენილი ღეროები ჩამოიყვანოს მაშველებზე. დარეკეთ ადგილობრივ გადაუდებელ ნომერზე (911 შეერთებულ შტატებში და კანადაში, 112 ევროკავშირის მასშტაბით, 999 გაერთიანებულ სამეფოში, ან იხილეთ გადაუდებელი ნომრები) ურბანული სამძებრო და სამაშველო (USAR) დამჭერი გუნდებისთვის და გამორთეთ ელექტროენერგია დაზიანებული ოვერჰედის საწყობის განათებისთვის ან გახეთქილი სახანძრო გამფრქვევის ქსელისთვის, თუ ეს უსაფრთხოა.

საწყობის თაროს ჩამონგრევა და პლატაზე გადასაწყვეტი გადაწყვეტილების ხე¶

გამოიყენეთ ეს საველე გადაწყვეტილების დიაგრამა, რათა დაუყოვნებლივ მოახდინოთ რეაგირება პალეტის ბუდეების პანდუსზე გაქცეულ, walkie-jack-ის ჩამაგრებაზე ან დაზიანებულ შენახვის თაროზე.

flowchart TD
    Start["საწყობის თარო ან პლატა ჯეკ გადაუდებელი"] --> CrisisType{"რომელი საწყობის ინციდენტი<br/> ხდება ახლა?"}

    CrisisType -->|"1. მექანიკური პალეტის ჯეკი გაქცევა<br/>პანდუსზე, ამწე კარიბჭეზე ან ფერდობზე"| ManualRunaway["გადაუდებელი ხახუნის წვეთი (< 1 წამი):<br/>1. არასოდეს გადახვიდეთ დაღმართზე მოძრავი ტვირთის წინ<br/>2. გაწურეთ სახელურზე ჰიდრავლიკური გამოშვების ბერკეტი მთლად შიგნით<br/>, რომ ხის პლატაზე საცურაოები ჩამოაგდოთ პანდუსის იატაკზე<br/>3. თუ დატვირთვა არ ჩერდება: გაუშვით სახელური, გადადით გვერდით,<br/> და იყვირეთ „RUNAWAY PALLET“ ჩასასვლელის ქვედა ნაწილის გასასუფთავებლად"]

    CrisisType -->|"2. მოტორიზებული Walkie Pallet Jack<br/>მხარდაჭერილი ოპერატორი კედელში / თაროში"| WalkiePin["WALKIE-JACK ანტი-პინინგის პროტოკოლი:<br/>1. დააჭირე წითელი მუცლის ღილაკის გადამრთველს სახელურის წვერზე<br/> (სატვირთო მანქანას წინ აშორებს თქვენი ტანიდან)<br/>2. გაათავისუფლეთ პეპლის დროსელი და დაჭერით მკლავი FULL UP ან FULL DOWN<br/>, რათა დაიბლოკოს მკვდარი ადამიანის ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე<br/>3. ამოიღეთ წითელი ძირითადი ბატარეის გამორთვის შტეფსელი, თუ გაქცევა გრძელდება"]

    CrisisType -->|"3. Forklift / Jack Strikes & Bends<br/>Pallet Rack ვერტიკალური სვეტი"| RackStrike{"არის მანქანა ჩასმული<br/> ქვეშ მოხრილი სვეტის საყრდენი?"}

    RackStrike -->|"დიახ: მანქანის დამხმარე თარო"| LeaveWedged["1. არ დააბრუნოთ საფორლიფტი/ჯეკი (მოქმედებს როგორც დროებითი ნაპირი)<br/>2. გადით და ყურადღებით უყურებთ ზედა პლატას<br/>3. ხმოვანი საწყობის ევაკუაციის სიგნალიზაცია და გაწმინდეთ 2+ ბილიკი თითოეულ მხარეს"]

    RackStrike -->|"არა: მანქანა თავისუფალი, თავდაყირა მოხრილი<br/>ან სხივი გაუხსნელი"| EvacAisles["მყისიერი დერეფნის ევაკუაცია:<br/>1. გაიარეთ დერეფნის ბოლომდე მთავარ ჯვარედინი ზოლში<br/>2. დაზიანებული დერეფნის კორდონი + 2 მიმდებარე დერეფანი ორივე მხრიდან<br/>3. არასოდეს გამოიყენოთ ჩანგალი დახრილი თაროდან პალეტების ჩამოსატვირთად<br/>4. დაელოდეთ თაროს ინჟინრებს, რომ დაამონტაჟონ სამაგრი კოშკები ზემოდან ქვევით გადმოტვირთვამდე"]

    CrisisType -->|"4. მუშა ჩაკეცის ქვეშ ჩარჩენილი<br/>ჩაკიდებული ან ჩამაგრებული 1 ტონიანი პლატაზე"| RescuePin["ტექნიკური ამოღება და დამსხვრევის მოვლა:<br/>1. დარეკეთ 911 / 112 / 999 მძიმე სამაშველოში (სამაგრი და საჰაერო ბალიშები)<br/>2. არ ამოიღოთ ქვედა სხივები არასტაბილური თაროს წყობიდან<br/>3. დაიწექით ყოველ სმ-ზე, როდესაც მძიმე პლატას აწევთ მსხვერპლიდან<br/>4. შეამოწმეთ >15 წთ Crush სინდრომი და გამოიყენეთ ტურნიკი მძიმე სისხლდენისთვის"]

5 ძირითადი საწყობის პლატაზე ჯეკისა და შენახვის თაროს გაუმართაობის მექანიზმების შედარება¶

ლოგისტიკური უსაფრთხოების სტანდარტები, მათ შორის OSHA 29 CFR 1910.176 / 1910.178, ANSI/RMI MH16.1 და HSE HSG76 (საწყობი და შენახვა), განსაზღვრავს ხუთ განსხვავებულ მექანიკურ უკმარისობას, რომლებიც იწვევენ ძლიერ ასპექტებს და სტრუქტურულ დარტყმას.

პლატაზე დამჭერის გადაუდებელი კონტროლის ანატომია: სახელმძღვანელო მოტორიზებული Walkie Jacks-ის წინააღმდეგ¶

ყველა საწყობის, საცალო ვაჭრობისა და მიწოდების მუშაკმა უნდა იცოდეს ზუსტი მექანიკური განსხვავება ხელით ჰიდრავლიკური ტუმბოს ჯეკის გაჩერებასა და მოტორიზებული ელექტრო ვოკი ჯეკის გაჩერებას შორის.

   MOTORIZED WALKIE PALLET JACK TILLER ARM BRAKE ZONES & BELLY BUTTON

          [1] TOP BRAKE ZONE (0° to 15° from Vertical)
              Brake is LOCKED (Unless "Turtle/Creep" button is held)
                 |
                 |   <-- [RED "BELLY BUTTON" EMERGENCY REVERSE SWITCH]
                 |       (At very tip of handle: reverses truck away from body)
                  \
                   \  [2] OPERATING / DRIVE ZONE (15° to 75° Angle)
                    \     Electromagnetic brake RELEASES; butterfly throttle active
                     \
   ===================O  [3] BOTTOM BRAKE ZONE (75° to 90° Full Down)
   [Drive Motor Base]        Slamming handle all the way DOWN locks emergency brake

1. როგორ გავაჩეროთ ხელით ჰიდრავლიკური პალეტის ჯეკი („3-პოზიციური ბერკეტი“)¶

ყველა ხელით ჰიდრავლიკური პლატაზე ბუდეზე განთავსებულია პატარა ცერა/თითის მართვის ბერკეტი სამი პოზიციით: - DOWN (ქვედა პოზიცია): ჩართავს ჰიდრავლიკურ ტუმბოს, ასე რომ, სახელურის ამოტუმბვით აწევს ჩანგლები. - CENTER (ნეიტრალური / წამყვანი პოზიცია): გამორთავს ტუმბოს დგუშს, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გამოიყვანოთ ჯეკი ამოტუმბვის გარეშე, ხოლო დატვირთვა ამაღლებული გაქვთ. - UP (გაიწიეთ მთელი გზა სახელურის მჭიდისკენ): ხსნის ჰიდრავლიკურ სარქველს და ჩანგლები დაუყონებლივ ჩამოაქვს.

** რატომ არის მნიშვნელოვანი „დაძაბვა“ და „მოზიდვა“ ბრტყელ იატაკებზე და პანდუსებზე:** - საწყობის ბრტყელ იატაკებზე, ერგონომიკის გაიდლაინები გვირჩევენ * ხელით აწიოთ* ხელით ჯეკი თქვენს უკან გრძელ გზაზე ხილვადობისა და მართვის მიზნით, ან ბიძგით მოკლე მანევრირებისთვის ზურგის დაძაბვის შესამცირებლად. - ნებისმიერ დახრილზე, პანდუსზე ან დაქანებულ დოკის ფირფიტაზე, არასოდეს არ უნდა იაროთ დაღმართზე პლატაზე ბუკეტის წინ, რომელიც მას უკან უწევს**. თუ 1500 კილოგრამიანი ტვირთი აძლიერებს იმპულსს ფერდობზე, როდესაც თქვენ მის წინ ხართ დაღმართზე: 1. პირველ რიგში, ჩანგლების ფოლადის წვერები ან ხის პლატას კიდე ურტყამს თქვენი ქუსლების ზურგს და აქილევსის მყესებს, რის გამოც თქვენი ფეხები ქვემოდან გამოგდის. 2. მეორეც, ფოლადის საყრდენი სახელური ეჯახება თქვენს მკერდს ან ზურგს, ხოლო პოლიურეთანის დატვირთვის ლილვაკები პირდაპირ ეშვება თქვენს კოჭებზე, ფეხებზე ან მენჯზე. - რამპის წესი: არასოდეს აიღოთ დაუმუხრუჭებელი ხელით პალეტის ჯეკი ციცაბო პანდუსზე. ძალიან რბილ ფერდობებზე (\(<2\%\text{-დან }3\%\)-მდე) ან სამაგრის ფირფიტებზე, დაიდეთ პლატაზე ბუდე დაღმართზე, როცა დაბლა ჩახვალთ (სახელურის უკან აღმართზე ფეხით ისეირნეთ, რომ ტვირთი მოშორდეს თქვენგან, თუ სრიალდება), გაათავისუფლეთ თითები იატაკზე ** ზევით (ქვედა) მყისიერი ხახუნის მუხრუჭები და არასოდეს მისცეთ თანამშრომელს უფლება დადგეს პანდუსის ბოლოში, რათა "დაიჭიროს" პლატაზე.

2. როგორ მუშაობს 3 გადაუდებელი სისტემა მოტორიზებული Walkie Pallet Jack-ზე¶

მოტორიზებული ელექტრო უოკი პალეტის ჯეკი იწონის 350-დან 600 კილოგრამამდე (770-დან 1320 ფუნტამდე) ცარიელი და მოძრაობს 2500 კგ-მდე (5500 ფუნტი) მაღალი ბრუნვის ელექტრო წევის ძრავის გამოყენებით: 1. წითელი "Belly-Button" ჩამაგრების საწინააღმდეგო გადამრთველი: მდებარეობს საჭის თავის წვერზე. თუ ჯეკს მჭიდრო კუთხეში ან ლიფტში აბრუნებთ და კედელთან იჭერთ ხაფანგს, იმ მომენტში, როდესაც სახელურის წვერი თქვენს მუცელს ეხება, გადამრთველი გადააჭარბებს თქვენს ცერა თითს და გააცილებს პლატას ბუდეს თქვენი სხეულიდან გადამრთველის გათავისუფლებამდე. (შეამოწმეთ ეს გადამრთველი ყოველი ცვლის დასაწყისში, ტვირთის აყვანამდე.) 2. Dal-Position Deadman Tiller Brake (სრული ზევით ან სრული ქვევით): ზამბარით დატვირთული საყრდენი მკლავი ავტომატურად იწევს პირდაპირ ვერტიკალამდე, თუ გაუშვებთ მას, დაუყოვნებლივ ჩაერთვება ელექტრომაგნიტური დისკის მუხრუჭით. არანაკლებ მნიშვნელოვანია, თუ ჯეკის გვერდით სიარულისას დაგატყდათ ან დაგატყდათ, სამუშაო მკლავის დაწევა ბოლომდე ქვევით ჰორიზონტალურზე (\(90\text{ გრადუსი}\)) ასევე იკეტება გადაუდებელი მუხრუჭის მთლიანად. 3. ** ძირითადი ბატარეის გათიშვა ("Red Anderson Plug" ან E-Stop Mushroom ღილაკი):** თუ ვაკი ჯეკს აქვს შედუღებული ელექტრული კონტაქტორი (გაქცეული წამყვანი ძრავა, რომელიც არ ჩერდება სახელურის აწევისას), დაჭერით წითელი სოკოს გადაუდებელი გაჩერების ღილაკი ბატარეის შესაერთებელზე და აკუმულატორის ზედა შესაერთებელზე ან იენქზე. ბატარეის ყუთი.

როგორ იშლება საწყობის შესანახი თაროები: გამაფრთხილებელი ნიშნების კითხვა დომინოს კოლაფსამდე¶

მძიმე კონსტრუქციული შენობის ფოლადისგან განსხვავებით (ცხელი ნაგლინი I-სხივები \(10\text{-დან }20\text{-მილიმეტრამდე}\)-სისქის მილტუჩებით), სტანდარტული საწყობის სელექციური პლატაზე დამზადებული თაროები დამზადებულია **თხელკედლიანი, ცივი ნაგლინი ფურცლისგან ($1,8\text{text{-დან $3-მდე) უწყვეტი3 მეტრზე. ოთხივე კუთხის გასწვრივ **ცრემლის ან გასაღების ღიობების რიგები.

1. რატომ არის უმნიშვნელო ჩაღრმავება თავდაყირის ქვედა ნაწილში 60 სანტიმეტრით (2 ფუტი)¶

იმის გამო, რომ ვერტიკალური თაროს სვეტი არის ღია ზურგით C- არხი, რომელიც ხვრელებს აქვს ნახვრეტი, მისი უნარი დაუჭიროს \(10,000\text{}20,000\text{ კილოგრამი}\) (\(22,000\text{ }44,000\text{ ფუნტი)\)** ვერტიკალური დატვირთვის **** სწორ დატვირთვაზე მთლიანად დამოკიდებულია ჰორიზონტალური სამაგრები. - ANSI/RMI MH16.1 და ევროპული EN 15635 / SEMA თაროს ინსპექტირების სტანდარტების მიხედვით, ვერტიკალური სვეტი, რომელიც მოხრილია შიგნით ან გვერდით ** 3-დან 5 მილიმეტრზე მეტი 1 მეტრის სიგრძით**, ან ნებისმიერი სვეტი ** კუთხის კუთხის ნაკეცებით, კუთხის ნაკეცებით, ან გახეხილი იატაკის სამაგრის ჭანჭიკი**, დაკარგა კუმშვის სიძლიერის 50-დან 80 პროცენტამდე. - პროგრესული ცურვის შეფერხება: ხშირად, სატვირთო მანქანა ურტყამს ვერტიკალურ ფეხს დილის 10:00 საათზე, იხრება მას 3 სანტიმეტრით. თარო მაშინვე არ ეცემა, რადგან დატვირთვა დროებით გადანაწილდება ჰორიზონტალური სხივების მეშვეობით მიმდებარე სვეტებზე. მომდევნო ** 15 წუთიდან 6 საათამდე **, მოხრილი ფოლადი განიცდის პლასტმასის ცოცხალს დატვირთვის ქვეშ, ოდნავ ტრიალდება და მოულოდნელად იკეცება მეორე ზემოქმედების გარეშე, არღვევს მთელ გზას საღამოს 14:00 საათზე, სანამ მუშები იღებენ შეკვეთებს მის ქვეშ.

2. "Flue Space Push-Through" და "Top-Beam Unhooking" ხაფანგები¶

სატვირთო მანქანის ორი შეუჯახებელი შეცდომა ხშირად იწვევს თაროს ნგრევას ზედა სართულებიდან ქვემოთ: 1. Flue Space Push-Through: პალეტების თაროების უკანა რიგები გამოყოფილია სავალდებულო 15-დან 30 სანტიმეტრამდე (6-დან 12-დიუმამდე) გრძივი კვამლის სივრცით (რომელიც ასევე საშუალებას აძლევს ცეცხლის გამფრქვევი წყლის შეღწევას თაროებში). როდესაც მე-4 დონეზე მყოფი სატვირთო მანქანის ოპერატორი ღრმა პლატას ძალიან შორს უბიძგებს წინ, ამ პლატას უკანა მხარე ეშვება მის უკან მდებარე თაროზე მჯდომი პლატას, ან 1 ტონიანი პლატას უკანა თაროდან ასწევს მუშებს შემდეგ დერეფანში ან იხრის უკანა თაროების მწკრივს მის გადაბრუნების წერტილს. 2. ჩამაგრებული სხივის ქვემოდან ამოღება: როგორც საფორქატო აწევს პლატას მე-2 დონეზე, რათა აწიოს იგი სხივიდან, ჩანგლების 5 სანტიმეტრით ზედმეტად აწევა იწვევს საქონლის ზედა ნაწილის ან ჩანგალი საზურგის ზევით აწევას 3 დონის ჰორიზონტალური სხივის ქვედა მხარეს. თუ სხივის უსაფრთხოების ჩამკეტი სამაგრები/ქინძისთავები აკლია ან გატეხილია, მე-3 დონის სხივი გამოდის პირდაპირ ცრემლის წვეთებიდან და 1500 კილოგრამიანი პლატას ჩამოაგდებს პირდაპირ ქვემოთ, ჩანგალი მანქანაზე.

ნაბიჯ-ნაბიჯ რეაგირება კომპრომეტირებული ან ჩამონგრეული საწყობის თაროზე¶

ფაზა 1: თაროს თავდაყირა დარტყმისას (ჩამოქცევამდე)¶

1. გაყინეთ და შეაფასეთ: თუ თქვენი ჩანგალი ან ვოკი ბუდე მოხვდება თაროს სვეტს, შეწყვიტეთ მოძრაობა დაუყოვნებლივ. შეხედეთ ზედა სხივებსა და პალეტებს, სანამ სამართავებზე შეეხებით.
2. ** თუ მანქანა ჩამაგრებულია ჩამაგრებულ ფეხზე:** ** დატოვეთ მანქანა იქ, სადაც არის**, გამორთეთ გასაღები, გადადით უსაფრთხო გზაჯვარედინზე და გაატარეთ ევაკუაცია.
3. გაწმინდეთ 5-გასასვლელი უსაფრთხოების პერიმეტრი: გაიყვანეთ საწყობის საყვირი ან PA-ის განცხადება და ევაკუაცია მოახდინეთ დაზიანებული დერეფანი პლუს ორი სრული გასასვლელი მარცხნივ და ორი სრული გასასვლელი მარჯვნივ. გადაკეტეთ ყველა დერეფნის შესასვლელი წითელი საფრთხის ლენტით და ფიზიკური ბარიერებით.
4. არასოდეს არ სცადოთ ჩამტვირთავი ბორბლის გადმოტვირთვა: მხოლოდ კვალიფიციურ თაროების ინჟინერს ან სპეციალიზებულ ჯგუფს ტელესკოპური ფოლადის თაროს დამჭერი ჯეკების/ჰიდრავლიკური რელიეფის ჩარჩოების გამოყენებით შეუძლია ჯერ დაზიანებული სვეტის სტაბილიზაციას მოახდინოს, შემდეგ კი დაფის მკაცრად განტვირთვას ზედა დონიდან, რომელიც არასოდეს აწვება პლატფორმას ქვემოდან. კომპრომეტირებული სვეტი.

ფაზა 2: თაროს ჩამონგრევის შემთხვევაში (ძებნა, გადარჩენა და ტრიაჟი)¶

1. ** დაუყონებლივ გაითვალისწინეთ საწყობის ყველა პერსონალი** ცვლის სისტემების, RF სკანერის ბოლო სკანირების ადგილების და უსაფრთხოების კამერის არხების გამოყენებით, რათა დაადგინოთ სად მუშაობდნენ ამომრჩევები ან სატვირთო ოპერატორები, როდესაც თაროები დაეცა.
2. ** გამორთეთ საწყობის HVAC ვენტილატორები, კონვეიერის ლენტები და ბატარეის დამტენები**, რათა მაშველებმა გაიგონონ ჩარჩენილი მსხვერპლების დარტყმა ფოლადის სხივებზე ან ყვირილი, და დაუყოვნებლივ შეამოწმეთ გახეთქილი ზედ ამიაკის სამაცივრო მილები (ცივი საწყობებში; იხ. მაცივარში ამიაკის გაჟონვა) ან გატეხილი გაზის ერთეული-გამათბობელი ხაზები.
3. ** დაუკავშირდით დაჭერილ სატვირთო ოპერატორებს:** თუ ოპერატორი ჩარჩენილია ჩამჯდარი სატვირთო მანქანის ROPS/FOPS გალიაში, რომელიც ჩაფლულია ჩამოვარდნილი პლატას და თაროს სხივების ქვეშ, რადიოს ან ხმით ავალეთ მათ ** დარჩნენ ფოლადის დამცავ გალიაში** მანამ, სანამ სახანძრო-სამაშველო ჯგუფი არ ამოიღებს ნაპირს. ჩანგალი დამცავი გალიიდან მოძრავ, დაუსაბუთებელ ნანგრევებში ასვლა ხშირად ფატალურია.
4. სამედიცინო ტრიაჟი ამოღებისთანავე:
5. დაუყონებლივ გამოიყენეთ CoTCCC windlass tourniquet კიდურის ნებისმიერი მძიმე ჭრილობის ან ამპუტაციისთვის, რომელიც გამოწვეულია გატეხილი ლითონის თაროს ვერტიკებით (იხ. მძიმე სისხლდენა).
6. შეინარჩუნეთ ხელით ცერვიკალური ხერხემლის სტაბილიზაცია ნებისმიერი მუშაკისთვის, რომელსაც თავზე ან ზურგზე დაარტყა დაცემის შემთხვევები (იხ. ხერხემლის დაზიანებები).
7. კოორდინაცია გაუწიეთ პარამედიკოსებს ** ინტრავენური სითხის რეანიმაციისთვის აწევამდე**, თუ მუშაკის ფეხები ან მენჯი იყო მიმაგრებული 1 ტონიანი პლატაზე ან ფოლადის სხივის ქვეშ 15 წუთზე მეტი ხნის განმავლობაში (იხ. ჩახშობის დაზიანება და კუპე სინდრომი).

ხშირად დასმული კითხვები¶

როგორ გააჩეროთ ხელით ჰიდრავლიკური პლატაზე ჯეკი, თუ ის იწყებს უკონტროლო გორვას პანდუსზე?¶

იმის გამო, რომ სტანდარტული მექანიკური ჰიდრავლიკური პლატაზე ჯეკს არ აქვს ბორბლების მუხრუჭები, ფერდობზე გაშვებული ტვირთის შესაჩერებლად ყველაზე სწრაფი გზაა სახელურზე თითის წვერზე ჰიდრავლიკური გამოშვების ბერკეტის აწევა ზევით (შიგნით დაჭერისკენ), რათა ჩანგლები დაუყოვნებლივ ჩამოაგდეს. ჩანგლების ჩამოგდება ასწევს პლატას უხეშ ხის ქვედა დაფებს პირდაპირ რამპის ზედაპირზე, რაც თავად პლატას აქცევს მაღალი ხახუნის მოცურების მუხრუჭად. თუ ტვირთი მაშინვე არ ჩერდება ან იწყებს გადატრიალებას, გაუშვით სახელური, გადადით გვერდით სამგზავრო ბილიკიდან და იყვირეთ გაფრთხილება, რომ გაათავისუფლოთ ყველა პანდუსის ქვემოთ; არასოდეს დადგეთ დაღმართზე მოძრავი პლატას ჯეკის წინ, რათა მას თქვენი სხეულით დაამაგროთ.

რას აკეთებს წითელი "მუცლის ღილაკი" ამომრთველი მოტორიზებული უოკი პალეტის ბუდე სახელურის ბოლოზე?¶

დიდი წითელი ან ნარინჯისფერი ღილაკი, რომელიც მდებარეობს მოტორიზებული უოკი პლატაზე საჭის სახელურის ბოლოში, არის გადაუდებელი დამაგრების საწინააღმდეგო გადამრთველი (ჩვეულებრივ, მუცლის ღილაკს უწოდებენ). თუ ოპერატორი უკან მიდის პალეტის ბუდეზე წინ მჭიდრო სივრცეში, როგორიცაა ნახევრადმისაბმელის წინა ცხვირი, ლიფტი ან საწყობის თაროზე, და კედელს ეყრდნობა, სახელურის წვერი აჭერს ოპერატორის ტანს და მაშინვე აბრუნებს ელექტროძრავას, აცილებს აბსოლიტურად გადაადგილებას ოპერატორისკენ. გამანადგურებელი.

რატომ შეიძლება ერთმა მოხრილმა ვერტიკალურმა ფეხმა გამოიწვიოს სათავსოების მთელი საწყობის დანგრევა დომინოსავით?¶

მაღალი ზოლის შერჩევითი პლატაზე თაროები შემუშავებულია, როგორც ურთიერთდაკავშირებული, თხელკედლიანი ფოლადის ჩარჩოები, სადაც რამდენიმე საყრდენი იზიარებს საერთო ვერტიკალურ სვეტებს, რომლებიც ჰორიზონტალურად არის დაკავშირებული უწყვეტი დატვირთვის სხივებით და განლაგებულია ერთმანეთის გვერდით ვიწრო კვამლის სივრცეებით. როდესაც ქვედა თავდაყირა სვეტი იკეცება სატვირთოს დარტყმის შემდეგ, ამ ღეროს მძიმე პლატა ქვევით ეშვება და გვერდულად იკეცება ჰორიზონტალურ სხივებზე, რომლებიც ხრახნიან ან ეკვრება მეზობელ ვერტიკალურ სვეტებს, მიმდებარე ღეროებს ელვასავით წევენ ქვემოთ, ელვასავით და ერთდროულად აწევენ კვამლსადენის სივრცეს უკან, რათა დაარტყას მის უკან რეაქციას.

რა უნდა გააკეთოს სატვირთოს ოპერატორმა, თუ ის ზის სატვირთო მანქანაში, როდესაც საცავის თარო იშლება მათ თავზე?¶

დარჩით დასაჯდომი ჩანგალი ფოლადის ოთხი ღერძის ზედ დამცავში (FOPS/ROPS გალიაში), თავი და მკლავები მკაცრად ჩადეთ კაბინის ჩარჩოს კვალში და დაელოდეთ სახანძრო სამსახურის მძიმე სამაშველო ეკიპაჟებს ნაპირზე და ამოიღონ ჩახლართული ფოლადის სხივები და პლატაები. სამრეწველო სატვირთო მანქანის ფოლადის ოვერჰედის დამცავი სპეციალურად არის გამოცდილი, რომ გაუძლოს მძიმე დატვირთვას, რაც ქმნის დამცავ სიცარიელეს ნანგრევების ქვეშ; კაბინიდან გამოსვლის მცდელობა არასტაბილურ, დაძაბულობით დატვირთულ თაროების გრეხილი სხივებისა და არასტაბილურად დაბალანსებული 1 ტონიანი პალეტების გროვაში შეიძლება გამოიწვიოს მეორადი კოლაფსი პირდაპირ თქვენს დაუცველ სხეულზე.

წყაროები შემოწმდა¶

• ** შრომის უსაფრთხოებისა და ჯანმრთელობის ადმინისტრაცია (OSHA, შეერთებული შტატები):** მასალების დამუშავება და შენახვა (29 CFR 1910.176), ძრავიანი სამრეწველო სატვირთო მანქანები (29 CFR 1910.178) და სააღსრულებო დირექტივები დაზიანებული საწყობის თაროების შესახებ.
• ** თაროების მწარმოებლების ინსტიტუტი (RMI) და ამერიკის ეროვნული სტანდარტების ინსტიტუტი (ANSI, შეერთებული შტატები):** ANSI/RMI MH16.1: სპეციფიკაციები სამრეწველო ფოლადის შესანახი თაროების დიზაინის, ტესტირებისა და გამოყენებისთვის და სახელმძღვანელო დაზიანებული თაროს შეფასებისა და შეკეთების ან შეცვლისთვის.
• ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების აღმასრულებელი დირექტორი (HSE) და შესანახი აღჭურვილობის მწარმოებელთა ასოციაცია (SEMA, გაერთიანებული სამეფო): საწყობი და შენახვა: ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების გზამკვლევი (HSG76) და SEMA წითელი/ქარვისფერი/მწვანე თაროს დაზიანების კლასიფიკაციის პრაქტიკის კოდექსი.
• ** შრომის უსაფრთხოებისა და ჯანმრთელობის ეროვნული ინსტიტუტი (NIOSH / CDC) და შრომის ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების კანადის ცენტრი (CCOHS): ** * ხელით და ძრავიანი Walkie Pallet Trucks-ის უსაფრთხო ექსპლუატაცია პანდუსებზე, ამწე კარიბჭეებსა და დატვირთვის დოკებზე*.

დაკავშირებული გიდები¶

• სატვირთო მანქანის გადაბრუნება და საწყობის ჩატვირთვის დოკის ავარიები
• Crush დაზიანება და კუპე სინდრომი
• სამუშაო ადგილზე დაზიანებები და სამრეწველო უბედური შემთხვევები
• ხერხემლის დაზიანებები: იმობილიზაცია და მოვლა
• სისხლდენის ძლიერი კონტროლი და ტურნიკის გამოყენება
• მაცივრის კომპრესორის უკმარისობა და ამიაკის გამაგრილებელი გაჟონვა