Omborni saqlash rafining qulashi va qochqin palletli Jek rampasining shikastlanishi¶

Zamonaviy tarqatish markazlari, chakana savdo xonalari va sovuq omborxonalar minglab metrik tonna inventarlarni baland bo'yli po'latdan yasalgan taglik tagida saqlaydi, shu bilan birga qo'lda ishlaydigan gidravlik poddonlar (nasosli yuk mashinalari) va motorli poddonlar (III toifali sanoat yuk mashinalari) yordamida alohida yuklarni pol darajasida siljitadi. Logistika operatsiyalarida halokatli bo'lgan eng to'satdan ikkita favqulodda vaziyat aynan shu tizimlardan kelib chiqadi: progressiv ombor ombori dominosining qulashi va qochib palletlar rampasi va pinning avariyalari. Og'irligi 800 dan 2 000 kilogrammgacha (1 760 dan 4 400 funtgacha) taglik tashuvchi qo'lda gidravlik poddon eğimli yuk mashinasi rampasi, dock tekislash moslamasi yoki qiyalik ombor yo'lagidan pastga tushirilganda, operator **yuk ro'yxatidan (pastga, pastdan) oldinda yuradi. nazoratsiz tezlashtiring. Standart qo‘lda o‘rnatilgan poddon domkratida **g‘ildirak tormozlari yo‘qligi sababli, 1,5 tonna og‘irligi 10 foizli yuk ostidagi poyafzalni ushlab turmoqchi bo‘lgan operator yuk mashinasining orqa qopqog‘iga yoki rampaning pastki qismidagi ombor devoriga yiqilib tushadi, ag‘dariladi yoki tekislanadi.

Shu bilan birga, balandligi 6 dan 15+ metr (20 dan 50+ fut) ** gacha bo'lgan baland po'latdan yasalgan tokchalar katta eksenel siqilish ostida nozik, sovuq shakllangan po'latdan yasalgan skelet ramkalar sifatida ishlaydi. Yuk ko'taruvchi yoki motorli poddon polga yaqin joylashgan bitta pastki tik ustunga urilib, bog'langanda yoki gorizontal yuk nurlari xavfsizlik pinlari (tushirish pinlari)siz o'rnatilganda va taglik vilkalarining ko'tarilishi tufayli tasodifan ko'z yoshi tirqishlaridan ko'tarilganda, yuk ko'taruvchi yuk tashish hajmini 2 soniyadan kamroq yo'qotadi. Qo'shni bo'shliqlar uchidan uchi gorizontal nurlar bilan bog'langanligi va tor mo'ri bo'shliqlar bilan bir-biridan ajratilganligi sababli, bitta ishlamay qolgan ko'rfaz o'z qo'shnilarini ichkariga tortadi va uning orqasidagi qatorni itarib yuboradi, bu progressiv domino qulashini keltirib chiqaradi, bu esa butun ombor yo'laklarini yuzlab tonna po'lat va tovar ostida ko'mib tashlaydi. Amerika Qo'shma Shtatlari Kasbiy xavfsizlik va sog'liqni saqlash boshqarmasi (OSHA), Rack ishlab chiqaruvchilar instituti (RMI / ANSI MH16.1) va Buyuk Britaniyaning Sog'liqni saqlash va xavfsizlik bo'yicha boshqarmasi (HSE / SEMA) ma'lumotlariga ko'ra, qochib ketgan poddon domkratining gidravlik ko'taruvchi klapanini qanday tashlashni bilgan holda, sxemasidan skidni qanday tushirish uchun ** motorli rasiyadagi teskari tugma va ishlamay qolgan stendga perpendikulyar evakuatsiya qilish hayotni saqlab qoladi.

Buni hozir qiling¶

1. Shidravlik tushirish dastagini BARCHA YO'LGA siqib qo'ying (yoki yon tomonga qadam qo'ying va qo'yib yuboring) bir zumda qo'lda poddon rampada qochib keta boshlaydi. Qo'l nasosli raz'emda mexanik g'ildirak tormozlari yo'qligi sababli, sizning yagona favqulodda tormozingiz yog'och poddonni erga tushirishdir:
2. Shlangi tsilindrni to'kish uchun barmog'i uchidagi gidravlik bo'shatish dastagini qo'ltiqqa tomon to'liq yuqoriga torting. 1 soniya ichida vilkalar 8 santimetr (3 dyuym) pastga tushadi va taglikning qo'pol yog'och pastki taxtalarini to'g'ridan-to'g'ri beton yoki po'lat rampaga urib, yukni to'xtatadigan katta surma ishqalanish hosil qiladi.
3. Agar yuk allaqachon juda tez harakatlansa yoki ag'darilsa, darhol dastani qo'yib yuboring, "QOCHAK PALLET" deb baqiring va harakat yo'lidan yon tomonga qadam qo'ying. Hech qachon 1500 kilogramm og'irlikdagi palletni tanangiz bilan to'xtatishga urinmang.
4. Agar motorli poddon sizni devorga yoki tokchaga mahkam bog'lab qo'ysa, rul tutqichining uchidagi qizil "Belly-Button" Favqulodda teskari o'zgartirish tugmachasini bosing. Har bir motorli poddon uyasi (III-sinf) rul tutqichining eng oxirida prujinali **favqulodda teskari o'zgartirish tugmasi (qorin tugmasi)**ga ega. Tutqichning uchi qorin yoki ko'kragingizga bosilganda, u bir zumda elektr motorini teskari aylantiradi va mashinani sizdan uzoqroqqa 1-2 metrga haydaydi. Bundan tashqari, kapalakning gaz kelebeği tutqichlarini bo'shating va o'lik elektromagnit tormozni ishga tushirish uchun tirgak qo'lini to'liq yuqoriga (vertikal) yoki to'liq PASHGA (gorizontal) buring.
5. Agar yuk ko‘targich yoki poddonni orqaga qaytarmang, agar uning ramkasi yoki ustuni hozirda bukilgan saqlash ustuni ostiga tiqilib qolsa va uni ushlab tursa. Mashina taglik tagiga tik oyog‘iga urilib, po‘lat ustunni egib qo‘ysa, mashinaning po‘lat ramkasi yoki ustki himoyasi ko‘pincha 20 tonna taglik tagliklarini ushlab turadigan yagona narsa bo‘ladi. Avtomobilni orqaga surib qo'yish tayanchni tortib oladi va darhol tokchani tushiradi. Mashinani joyida qoldiring, agar xavfsiz bo'lsa, kalitni o'chiring va yo'lakdan asosiy ko'ndalang yo'lak tomon tez yuring.
6. Buzilgan tok yo‘lagini VA har ikki tomondan kamida ikkita to‘liq yo‘lakni baland ovozda metall qichqirayotganini, tinglashini yoki tik turgan ustunning egilayotganini ko‘rsangiz, darhol evakuatsiya qiling. Ko‘z yoshi ulagichlari qirqilganda yoki pol ankraj murvatlari tiqilib qolganda, ular to‘pponchaga o‘xshash metall yoriqlar chiqaradi. Sprint **yo‘lak bo‘ylab ochiq ko‘ndalang yo‘lakdan chiqish yo‘li tomon ** (hech qachon yiqilgan qatorlar qaychi bilan qaychilanadigan tokchalar orasidagi 30 santimetrlik tor mo‘ri bo‘shliqdan o‘tishga urinmang).
7. Agar yo‘lak ichida ushlanib qolsangiz, baland tokchalar tepaga qulab tusha boshlasa va siz 2 soniyada yo‘lak oxiriga yeta olmasangiz, o‘tiradigan forkliftning temir qo‘riqchisi ostiga yoki mustahkam qurilish ustuni yoniga sho‘ng‘ing. Hech qachon yo‘lakning ochiq markazida turmang. Qarama-qarshi yuk ko'taruvchining to'rtta ustunli FOPS (Falling Object Protective Structure) qafasi yoki og'ir qurilish I-nurining poydevori siqilishga chidamli bo'sh joy (omon qolish uchburchagi) hosil qiladi, bu po'lat to'sinlar va tagliklarning tushishini to'xtatib, ko'kragingizni ezib tashlashni to'xtatadi.
8. Agar ishchi qulab tushgan tokchalar va tagliklar ostida ko'milgan bo'lsa, barcha o'qitilmagan hamkasblar vayronalar ustiga chiqishlarini yoki pastki to'sinlarni tortib olishlarini TO'XTING. Yiqilgan baland tokchalar haddan tashqari taranglik ostida o'ralgan po'latdan prujinali chigal hosil qiladi; qoziqning pastki qismidan bitta taglik yoki to'sinni tortib olish, qolgan tik turgan bo'shliqlarni qutqaruvchilarga tushirishi mumkin. Mahalliy favqulodda yordam raqamiga qo'ng'iroq qiling (AQSh va Kanadada 911, Yevropa Ittifoqi bo'ylab 112, Buyuk Britaniyada 999 yoki qarang. favqulodda raqamlar) Shahar Qidiruv va Qutqaruv (USAR) guruhlari uchun va agar xavfsiz bo'lsa, shikastlangan ombor yoritgichi yoki yorilib ketgan yong'inga qarshi sprinkler tarmog'ini quvvatni o'chiring.

Ombor rafining qulashi va palletli raz'em favqulodda qarorlar daraxti¶

Paletli raz'em rampasining qochib ketganiga, raktsiyaning mahkamlanishiga yoki buzilgan saqlash joyiga darhol munosabat bildirish uchun ushbu maydon qarorlar oqimi sxemasidan foydalaning.

flowchart TD
    Start["Ombor rafi yoki palletli Jek favqulodda vaziyat"] --> CrisisType{"Qaysi ombor hodisasi<br/>hozir ro‘y bermoqda?"}

    CrisisType -->|"1. Rampa, ko'taruvchi eshik yoki qiyalikda qo'lda qo'lda ishlaydigan palletli Jek<br/>"| ManualRunaway["Favqulodda ishqalanishning tushishi (< 1 soniya):<br/>1. HECH QACHON aylanayotgan yuk oldida pastga tushmang<br/>2. Yog'och tagliklarni rampa poliga tekis tushirish uchun tutqichdagi gidravlik bo'shatish dastagini HAMMA YO'LGA QISSING<br/>3. Agar yuk to'xtamasa: dastani BO'LING, yon tomonga qadam qo'ying,<br/> va rampaning pastki qismini tozalash uchun “QOCHISH PALLET” deb baqiring."]

    CrisisType -->|"2. Motorli Walkie Palet Jek<br/>Devorga / Rackga qo'llab-quvvatlovchi operator"| WalkiePin["WALKIE-JACK PINNINGGA QARSHI PROTOKOL:<br/>1. Tutqich uchidagi QIZIL QORNING TUGMASINI bosing<br/> (yuk mashinasini tanangizdan oldinga siljitadi)<br/>2. O'lik elektromagnit tormozni qulflash uchun kapalak gaz kelebeğini bo'shating va tirgak qo'lini TO'LIQ YUQARI yoki TO'LIQ PASTGA <br/> bosing<br/>3. Agar qochib ketish davom etsa, qizil asosiy batareyani ajratib oling"]

    CrisisType -->|"3. Forklift / Jek zarbalari va burmalari<br/>Paletli tokchalar tik ustuni"| RackStrike{"Mashina egilgan ustun ostida<br/> xanjarmi yoki uni qo'llab-quvvatlayaptimi?"}

    RackStrike -->|"HA: Mashinani qo'llab-quvvatlovchi raf"| LeaveWedged["1. Forkliftni/domkratni orqaga qaytarmang (vaqtinchalik qirg'oq vazifasini bajaradi)<br/>2. Yuqori palletlarni diqqat bilan kuzatib, chiqing<br/>3. Ovozli omborni evakuatsiya qilish signali va har tomondan 2+ yo'lakni tozalang"]

    RackStrike -->|"YO'Q: Mashinadan xoli, tik egilgan<br/>yoki nur ilgaksiz"| EvacAisles["DAVOLADA EVAKUA YO'LASH:<br/>1. Yo'lakning oxirigacha asosiy ko'ndalang yo'lakka yuguring<br/>2. Shikastlangan yo'lakni + ikkala tomondan 2 qo'shni yo'lakni o'rab oling<br/>3. Paletlarni egilgan tokchadan tushirish uchun HECH QACHON forkliftdan foydalanmang<br/>4. Yuqoridan pastga tushirishdan oldin raftlar muhandislari tirgak minoralarini o'rnatishlarini kuting"]

    CrisisType -->|"4. Ishchi yiqilib tushdi<br/>Tokcha ostida yoki 1 tonnalik taglik bilan mahkamlangan"| RescuePin["TEXNIK OLISH VA EZILGAN QARASH:<br/>1. Og'ir qutqaruv uchun 911 / 112 / 999 raqamiga qo'ng'iroq qiling (qisqich va xavfsizlik yostiqchalari)<br/>2. Pastki to'sinlarni barqaror bo'lmagan stend qoziqdan TIRMAGAN<br/>3. Jabrlanuvchidan og'ir poddonni ko'targanda beshikni har santimetrda ko'taring<br/>4. 15 daqiqadan ortiq siqilish sindromini tekshiring va kuchli qon ketish uchun turniket qo'llang"]

5 ta asosiy ombor palletlari uyasi va saqlash rafining ishdan chiqishi mexanizmlarini solishtirish¶

Logistika xavfsizligi standartlari, jumladan OSHA 29 CFR 1910.176 / 1910.178, ANSI/RMI MH16.1 va HSE HSG76 (omborxona va saqlash) kuchli tiqinlar, amputatsiyalar va jarohatlarga olib keladigan beshta mexanik nosozlik rejimini aniqlaydi.

Paletli raz'emli favqulodda boshqaruv vositalarining anatomiyasi: Qo'lda va motorli Walkie Jacks¶

Har bir omborxona, chakana savdo va etkazib berish ishchisi qo'lda ishlaydigan gidravlik nasos raz'yomini to'xtatish va motorli elektr ratsionni to'xtatish o'rtasidagi aniq mexanik farqni bilishi kerak.

   MOTORIZED WALKIE PALLET JACK TILLER ARM BRAKE ZONES & BELLY BUTTON

          [1] TOP BRAKE ZONE (0° to 15° from Vertical)
              Brake is LOCKED (Unless "Turtle/Creep" button is held)
                 |
                 |   <-- [RED "BELLY BUTTON" EMERGENCY REVERSE SWITCH]
                 |       (At very tip of handle: reverses truck away from body)
                  \
                   \  [2] OPERATING / DRIVE ZONE (15° to 75° Angle)
                    \     Electromagnetic brake RELEASES; butterfly throttle active
                     \
   ===================O  [3] BOTTOM BRAKE ZONE (75° to 90° Full Down)
   [Drive Motor Base]        Slamming handle all the way DOWN locks emergency brake

1. Qo'lda gidravlik sxemasidan ulagichni qanday to'xtatish mumkin ("3-pozitsiyali tutqich")¶

Har bir qo'lda gidravlik poddon uyasi tutqichida uchta pozitsiyali kichik bosh barmog'i/barmoq boshqaruv dastagi joylashgan: - PASTGA (pastki holat): gidravlik nasosni ishga tushiradi, shuning uchun tutqichni pompalaganda vilkalar ko'tariladi. - MARKAZ (Neytral / Haydovchi holati): Nasosi pistonini o‘chiradi, shunda siz yukni ko‘targan holda nasossiz domkratni tortib olishingiz mumkin. - YUQARI (YUQARIDA TUTAQ TUGASI tomon torting): Gidravlik supapni ochadi va darhol vilkalarni tushiradi.

**Nima uchun tekis pollarda “itarish” va “tortish” o‘rtasidagi farq: ** - tekis ombor qavatlarida, ergonomika bo‘yicha ko‘rsatmalar ko‘rinuvchanlik va boshqaruvni ta’minlash uchun to‘g‘ridan-to‘g‘ri uzoq yo‘llarda orqangizdan qo‘lda rozetkani tortishni yoki orqa kuchlanishni kamaytirish uchun qisqa manevr qilish uchun surishni tavsiya qiladi. - HAR QANDAY nishab, rampa yoki nishabli dok plitasida siz Hech qachon taglik uyasi oldida uni orqangizdan tortib pastga tushmasligingiz kerak. Agar 1500 kilogrammlik yuk siz uning oldida pastga tushayotganingizda qiyalikda tezlikni oshirsa: 1. Birinchidan, vilkalarning po'lat uchlari yoki yog'och taglik qirrasi tovonlaringizning orqa tomoniga va Axilles tendonlariga tegib, oyoqlaringizni tagingizdan urib tushiradi. 2. Ikkinchidan, poliuretan yuk roliklari to'g'ridan-to'g'ri to'piqlaringiz, oyoqlaringiz yoki tos bo'shlig'ingizdan o'tib ketayotganda, po'latdan yasalgan dastagi ko'kragingizga yoki orqangizga uriladi. - Rampa qoidasi: Hech qachon tormozi ochilmagan qoʻlda poddonni tik rampaga olib chiqmang. Juda yumshoq qiyaliklarda (\(<2\%\text{ to }3\%\)) yoki dok plastinalarida, pastga tushayotganda poddonni oldingizda pastga tuting (tutqich orqasida tepaga yuring, shunda yuk sirpanib ketsa, sizdan *uzoqlashadi), barmoqlaringizni **YUQORI (pastki) taglikka o‘ralgan holda tuting. tormoz qiling va hech qachon hamkasbingiz rampaning pastki qismida palletni "ushlash" uchun turishiga yo'l qo'ymang.

2. Motorli Walkie Palet Jekdagi 3 ta favqulodda tizim qanday ishlaydi¶

Dvigatelli elektr poddon og'irligi 350 dan 600 kilogrammgacha (770 dan 1,320 funtgacha) bo'sh va yuqori torkli elektr tortish motori yordamida 2,500 kilogramm (5,500 funt) gacha harakatlanadi: 1. Qizil "Belly-Button" tiqilib qolishga qarshi kalit: Rulda tirgak boshining eng uchida joylashgan. Agar siz domkratni mahkam burchak yoki liftga surib qo‘ysangiz va devorga yopishib qolsangiz, tutqichning uchi oshqozoningizga tegishi bilan kalit bosh barmog‘ingizning gaz regulyatorini o‘zgartiradi va kalit qo‘yib yuborilgunga qadar pallet raz’emini tanangizdan oldinga siljitadi. (Har smena boshida yukni olishdan oldin ushbu kalitni sinab ko'ring.) 2. Ikki pozitsiyali o'lik tormoz tormozi (to'liq yuqoriga yoki to'liq pastga): Prujinali tirgak qo'li avtomatik ravishda to'g'ridan-to'g'ri Yuqoriga vertikalga buriladi, agar siz uni qo'yib yuborsangiz, darhol elektromagnit diskli tormozni ishga tushiradi. Dokrat yonida yurganingizda qoqilib ketsangiz yoki yiqilib tushsangiz, **Turuvchi qo‘lni gorizontal holatga (\(90\text{dereces}\)) ** bosish ham favqulodda tormozni to‘liq qulflaydi. 3. Asosiy batareyani uzish ("Qizil Anderson vilkasi" yoki E-Stop qo'ziqorin tugmasi): Agar raktsiyada elektr kontaktor payvandlangan bo'lsa (qo'zg'aluvchan dvigatel, tutqich ko'tarilganda to'xtamaydi), batareya qopqog'idagi qizil qo'ziqorin Favqulodda to'xtatish tugmasini bosing yoki batareyaning og'ir vilkasini ** tashqariga chiqarib qo'ying. quti.

Omborni saqlash tokchalari qanday ishdan chiqadi: domino qulashidan oldin ogohlantirish belgilarini o'qish¶

Og'ir konstruktiv po'latdan farqli o'laroq (\(10\text{-20\text{-millimeter}\)-qalinlikdagi troyniklar bilan issiq haddelenmiş I-nurlar), standart ombor selektiv tagliklari **ingichka devorli, sovuq haddelenmiş po'lat po'latdan (\(1,8\text{\)} dan 3,0 millimetrgacha qalinlikda) ishlab chiqariladi. ko‘z yoshi yoki kalit teshigi to‘rtta burchak bo‘ylab.

1. Nega tik turgan joyning 60 santimetr (2 fut) pastki qismidagi kichik tishlash juda muhim¶

Tik tok ustuni teshiklari bilan teshilgan, orqa tomoni ochiq C-kanal bo‘lgani uchun uning 10 000$ matn{ }20 000 matn{ kilogram}$ (\(22 000 \ matn{ } 44 000 \ matn{ funt}\)) gacha bo‘lgan hajmni qo‘llab-quvvatlash qobiliyati to‘liq vertikal yuklanishga (to‘liq) bog‘liqdirb gorizontal mustahkamlovchi tirgaklar orasidagi burilmagan. - ANSI/RMI MH16.1 va Yevropa EN 15635 / SEMA tokchalarni tekshirish standartlariga muvofiq, 1 metr uzunlikdagi **3-5 millimetrdan ortiq ichkariga yoki yon tomonga egilgan vertikal ustun yoki burchakli, qiyshiq burchakli burmali har qanday ustun. tirgak yoki qirqilgan pol ankraj murvati o'zining burilish kuchining 50-80 foizini yo'qotdi. - Progressiv sudralma kechikishi: Ko'pincha forklift ertalab soat 10:00 da tik turgan oyoqqa uriladi va uni 3 santimetrga egadi. Raf darhol tushmaydi, chunki yuk gorizontal nurlar orqali qo'shni ustunlarga vaqtincha qayta taqsimlanadi. Keyingi 15 daqiqadan 6 soatgacha davomida egilgan po'lat yuk ostida plastik siljiydi, biroz buriladi va to'satdan ikkinchi ta'sir qilmasdan yirtilib ketadi va ishchilar uning ostidan buyurtma olishayotganda soat 14:00 da butun yo'lakni pastga tushiradi.

2. "Tuguni bo'shlig'idan o'tish" va "Yuqori nurni ochish" tuzoqlari¶

Ikki to'qnashuvsiz forklift xatosi tez-tez raftaning yuqori sathdan pastga tushishiga olib keladi: 1. Flue Space Push-Through: Paletli tokchalarning orqa-orqa qatorlari majburiy 15-30 santimetr (6-12 dyuym) uzunlamasına mo'rilar bo'shlig'i bilan ajratiladi (bu shuningdek, yong'in purkagich suvining tokchalar orqali pastga o'tishiga imkon beradi). 4-darajadagi yuk mashinasi operatori chuqur taglikni oldinga juda uzoqqa surganda, bu taglikning orqa tomoni uning orqasidagi taglik qatorida o‘tirgan taglikka urilib, yo 1 tonna og‘irlikdagi taglikni orqa tokchadan keyingi yo‘lakdagi ishchilar ustiga surib yoki orqa tokcha qatorini egilish nuqtasidan o‘tib egiladi. 2. Bog‘lanmagan to‘sinni ostidan echib olish: Forklift 2-darajali taglikdan ko‘tarayotganda, vilkalarni 5 santimetrga haddan tashqari baland ko‘tarish mahsulotning yuqori qismini yoki forklift suyanchig‘ini 3-darajali gorizontal nurning pastki qismiga qarab yuqoriga surilishiga olib keladi. Agar nurni xavfsiz qulflash qisqichlari/pinlari yo'q yoki singan bo'lsa, 3-darajali nur o'zining ko'z yosh to'kish joylaridan darhol chiqib ketadi va 1500 kilogrammlik taglikni to'g'ridan-to'g'ri pastdagi forkliftga tushiradi.

Buzilgan yoki qulab tushgan ombor rafiga bosqichma-bosqich javob¶

1-bosqich: tok ustuni urilib qolganda (yiqilishdan oldin)¶

1. Muzlatib qo‘ying va baholang: Agar yuk ko‘targichingiz yoki rasiyangiz tok ustuniga tegsa, darhol harakatni to‘xtating. Boshqaruv elementlariga tegmasdan oldin ustki nurlar va tagliklarga qarang.
2. Agar mashina qisilgan oyoqqa mahkamlangan bo'lsa: Mashinani turgan joyida qoldiring, kalitni o'chiring, xavfsiz ko'ndalang yo'lak tomoniga chiqing va evakuatsiya qiling.
3. 5-yoʻlakli xavfsizlik perimetrini tozalang: Ombor shoxini yoki PA eʼlonini torting va shikastlangan yoʻlakni evakuatsiya qiling plyus ikkita toʻliq yoʻlak chapga va ikkita toʻliq yoʻlak oʻngga. Yo'laklarning barcha kirishlarini qizil tasma va jismoniy to'siqlar bilan to'sib qo'ying.
4. Hech qachon o'z qo'lingiz bilan yuk ko'taruvchi yukni o'z-o'zidan tushirishga urinmang: Faqatgina malakali tirgak muhandisi yoki teleskopli po'lat tirgak tirgaklari / gidravlik relyef ramkalari yordamida shikastlangan ustunni birinchi navbatda barqarorlashtirishi mumkin, so'ngra burmani qat'iy ravishda **yuqori sathdan pastga tushirishi mumkin yoki hech qachon kranadan foydalanmaydi. buzilgan ustun.

2-bosqich: Rack qulashi sodir bo'lsa (qidiruv, qutqarish va triaj)¶

1. Omborxona xodimlarining barchasini darhol hisobga oling stendlar yiqilib tushganda terimchilar yoki yuk ko‘taruvchi operatorlar qayerda ishlayotganini aniqlash uchun smenalar ro‘yxati, RF skanerining oxirgi skanerlash joylari va xavfsizlik kamerasi tasmasi yordamida.
2. Ombordagi HVAC ventilyatorlarini, konveyer lentalarini va akkumulyator zaryadlovchilarini yoping, shunda qutqaruvchilar qamalib qolgan jabrlanuvchilarning po‘lat nurlarga tegayotgani yoki qichqirganini eshitishi va yorilib ketgan ammiakli sovutish quvurlari (sovuq omborxonalarda; qarang.) muzlatgich ammiakining oqishi) yoki singan gaz agregati-isitish liniyalari.
3. Qisqib qolgan forklift operatorlari bilan muloqot qiling: Agar operator yiqilgan tagliklar va tokchalar ostida ko‘milgan buzilmagan o‘tiradigan forklift ROPS/FOPS qafasi ichida qolib ketgan bo‘lsa, ularga radio yoki ovoz orqali po‘latdan himoyalangan qafas ichida o‘tirib turishga ko‘rsatma bering. Himoya yuk ko'taruvchi qafasdan o'zgaruvchan, qirg'oqsiz tokcha moloziga chiqish ko'pincha o'limga olib keladi.
4. ** Chiqarilgandan keyin tibbiy triaj:**
5. Kesilgan metall tokcha tirgaklari natijasida yuzaga kelgan ekstremal jarohatlar yoki amputatsiyalar uchun zudlik bilan CoTCCC shamol turniketini qo'llang (qarang. kuchli qon ketish).
6. Boshiga yoki orqasiga yiqilib tushgan har qanday ishchi uchun qo'lda bachadon bo'yni umurtqa pog'onasini barqarorlashtirish qo'llab-quvvatlang (qarang. orqa miya jarohatlari).
7. Agar ishchining oyoqlari yoki tos suyagi **15 daqiqadan ko'proq vaqt davomida 1 tonnalik taglik yoki po'lat to'sin ostida mahkamlangan bo'lsa, ko'tarishdan oldin vena ichiga suyuqlik reanimatsiyasini o'tkazish uchun tibbiyot xodimlari bilan kelishib oling (qarang. ezilgan shikastlanish va kompartman sindromi).

Tez-tez beriladigan savollar¶

Agar rampadan pastga tusha boshlasa, qo'lda ishlaydigan gidravlik poddonni qanday to'xtatish mumkin?¶

Standart qo'lda gidravlik poddonda g'ildirak tormozlari yo'qligi sababli, qiyalikda qochib ketayotgan yukni to'xtatishning eng tezkor usuli vilkalarni darhol tushirish uchun tutqichdagi barmoq uchi gidravlik bo'shatish dastagini yuqoriga (tutqich tomon ichkariga) tortib olishdir. Vilkalarni tushirish palletning qo'pol yog'och pastki taxtalarini to'g'ridan-to'g'ri rampa yuzasiga tushiradi va palletning o'zini yuqori ishqalanishli skid tormoziga aylantiradi. Agar yuk zudlik bilan to'xtamasa yoki ag'darila boshlasa, tutqichni qo'yib yuboring, sayohat yo'lidan chetga qadam qo'ying va rampa ostidagi hammani bo'shatish uchun ogohlantiring; Hech qachon harakatlanuvchi taglik uyasi oldida uni tanangiz bilan mahkamlash uchun pastga tushmang.

Dvigatelli ratsiya tutqichining uchidagi qizil "qorin tugmasi" nima qiladi?¶

Dvigatelli poddon uyasi rul tutqichining eng uchida joylashgan katta qizil yoki to'q sariq tugma favqulodda vaziyatga qarshi teskari kalitdir (odatda qorin tugmasi deb ataladi). Agar operator yarim tirkama, lift yoki ombor tokchasi kabi tor joyga poddondan oldinda orqaga qarab ketayotgan bo'lsa va orqa devorga suyansa, tutqichning uchi operatorning gavdasiga bosiladi va zudlik bilan elektr motorini teskari tomonga burib, poddonning oldinga siljishi yoki ko'kragidan uzoqlashishini oldini oladi.

Nega bitta egilgan tik oyoq domino toshlari kabi butun omborxona tokchalarini qulashi mumkin?¶

Yuqori qavatli selektiv palletli tokchalar bir-biriga bog'langan, yupqa devorli po'latdan yasalgan ramkalar sifatida ishlab chiqilgan bo'lib, ularda bir nechta bo'shliqlar doimiy yuk nurlari bilan gorizontal ravishda bog'langan va tor dumaloq bo'shliqlar bilan orqaga qarab joylashtirilgan umumiy tik ustunlarni taqsimlaydi. Forklift zarbasidan so'ng pastki tik ustun qisilganda, bu ko'rfazdagi og'ir tagliklar pastga tushib, gorizontal to'sinlar ustida yon tomonga tortiladi yoki qo'shni tik ustunlarga mahkamlanadi, qo'shni bo'shliqlarni fermuar kabi pastga tortadi va bir vaqtning o'zida uning orqasiga tebranish uchun mo'ljallangan bo'shliq bo'ylab orqaga ag'dariladi.

Forklift operatori, agar ular yuk ko'taruvchisi ichida o'tirgan bo'lsa, ularning ustiga saqlash rafi qulab tushganda nima qilishi kerak?¶

O'tiradigan yuk ko'taruvchining to'rtta ustunli po'latdan qo'riqchisi (FOPS/ROPS qafasi) ichida o'tiring, boshingizni va qo'llaringizni kabina romining oyoq iziga mahkam bog'lab qo'ying va yong'in bo'limining og'ir qutqaruv brigadalari qirg'oqqa chiqib, chigal po'lat nurlar va tagliklarni olib tashlashini kuting. Sanoat forkliftining po'latdan yuqori qo'riqchisi og'ir tushadigan yuklarga bardosh berish uchun maxsus sinovdan o'tgan, vayronalar ostida hayotni saqlaydigan himoya bo'sh joy yaratadi; kabinadan beqaror, taranglik bilan o'ralgan burama to'sinlar va xavfli muvozanatlangan 1 tonnalik tagliklar to'plamiga o'rmalab chiqishga urinish to'g'ridan-to'g'ri himoyalanmagan tanangizga ikkinchi darajali yiqilishni keltirib chiqarishi mumkin.

Manbalar tekshirildi¶

• Mehnat xavfsizligi va salomatligi boshqarmasi (OSHA, Amerika Qo'shma Shtatlari): Materiallarga ishlov berish va saqlash (29 CFR 1910.176), Quvvatli sanoat yuk mashinalari (29 CFR 1910.178) va shikastlangan omborlarni saqlash uchun qo'llash bo'yicha ko'rsatmalar.
• Rack Manufacturers Institute (RMI) va Amerika Milliy Standartlar Instituti (ANSI, Amerika Qo'shma Shtatlari): ANSI/RMI MH16.1: Sanoat po'lat saqlash tokchalarini loyihalash, sinovdan o'tkazish va ulardan foydalanish bo'yicha spetsifikatsiya hamda shikastlangan tokchani baholash va ta'mirlash yoki almashtirish bo'yicha yo'riqnoma.
• Sog‘liqni saqlash va xavfsizlik bo‘yicha ijrochi direktor (HSE) va saqlash uskunalari ishlab chiqaruvchilar uyushmasi (SEMA, Buyuk Britaniya): Ombor va saqlash: salomatlik va xavfsizlik bo‘yicha qo‘llanma (HSG76) va SEMA Red/Amber/Green Rack zarar tasnifi amaliyot kodeksi.
• Mehnat xavfsizligi va salomatligi Milliy instituti (NIOSH / CDC) va Kanada Mehnatni muhofaza qilish va xavfsizlik markazi (CCOHS): * Rampalar, ko'taruvchi eshiklar va yuk ko'taruvchi docklarda qo'lda va quvvatli podvalli yuk mashinalarining xavfsiz ishlashi*.

Tegishli qo'llanmalar¶

• Forkliftning ag'darilishi va omborni yuklash dokidagi baxtsiz hodisalar
• Ezilgan shikastlanish va kompartman sindromi
• Ish joyidagi shikastlanishlar va ishlab chiqarishdagi baxtsiz hodisalar
• Orqa miya jarohatlari: immobilizatsiya va parvarish
• Qattiq qon ketishini nazorat qilish va turniketdan foydalanish
• Sovutgich kompressorining ishlamay qolishi va ammiak sovutgichining oqishi