საქარე მინის გამწმენდის შეერთება ან გამრეცხი სითხის გაყინვა ქარბუქში ან ტალახის სპრეის დროს: ნულოვანი ხილვადობის ბრმა დამუხრუჭების საშიშროება და მხრის ამოღება¶

უეცარი, სრული დაკარგვა წინა საქარე მინის ხილვადობის გზატკეცილის სიჩქარეზე (100 to 120 km/h / 60 to 75 mph) ხდება 1,5 წამზე ნაკლებ დროში ორი ყოველდღიური მექანიკური გაუმართაობის გამო: 1. საქარე მინის გამწმენდის გადაცემის სამაგრი ან თხილის ზოლი, სადაც მტვრევადი ნეილონის ბურთულა ბუჩქი იშლება ძლიერ სველ თოვლში (or the 13-to-15-millimeter wiper arm spindle nut loosens on its tapered knurled cone while the wipers were frozen to the glass) ტოვებს ელექტრო საწმენდის ძრავას უსარგებლოდ გუგუნებს, როცა ერთი ან ორივე პირი მკვდარია წვიმით ან თოვლით შელესილი საქარე მინის ძირში; და 2. Washer Fluid Line Freeze and Salty Slush Smear, სადაც ზაფხული ან +32 F (0 C) სარეცხი სითხე იყინება გამწოვი სარქვლის საქშენების შიგნით (or evaporates its methanol alcohol on an unheated glass surface), მიეცით საშუალება გამვლელ ნახევრად სატვირთო მანქანას საგზაო მარილის, მაგნიუმის ქლორიდის მარილწყალს ან ტალახს გამოაცხვოს მინაზე, რათა მშრალი რეზინის საწმენდის პირები დაასხუროს გაუმჭვირვალე, კლდის ხისტი თეთრი ქერქი მთელ თქვენს ხედვის ველზე. იმის გამო, რომ ** მუხრუჭების დაჭერა ცოცხალ გზატკეცილზე დაბრმავებისას არის მრავალი მანქანის ჯაჭვური რეაქციის ფატალური უკანა ნაწილის ფატალური მიზეზი**, თქვენი გადარჩენა პირველი 10 წამის განმავლობაში დამოკიდებულია ზოლის პროგნოზირებადი დისციპლინის შენარჩუნებაზე, თქვენი გვერდითი ფანჯრისა და ტროტუარზე მარჯვენა კიდეების ხაზების გამოყენებით (fog line) პერიფერიული მითითებისთვის და კონტროლირებადი შენელების შესრულება მხარზე. დაიცავით ეს დაუყოვნებელი ნულოვანი ხილვადობის მაგისტრალის გადარჩენისა და გზისპირა შეკეთების პროტოკოლი (იხილეთ ყველა გადაუდებელი ნომრები), და გადახედეთ ჩვენს კომპანიონ სახელმძღვანელოებს გატეხილი საქარე მინის გამწმენდის კავშირი კოკისპირულ წვიმაში ან ქარბუქში, საქარე მინა დაიმსხვრა, კაპოტი მაღლა აფრინდა ან საწმენდები გაუმართავი გზატკეცილის სიჩქარით, გათეთრების პირობები და ქარბუქის მართვა, და საქარე მინა დაბურული ან გაყინული შიგნიდან მართვის დროს.

გააკეთე ეს ახლა¶

1. ** არ დაარტყა მუხრუჭებზე ცოცხალ გზატკეცილზე (THE BLIND REAR-END PILEUP TRAP):**
2. ** შეუფერხებლად გააუქმეთ ფეხი ამაჩქარებელს და გააუქმეთ კრუიზ კონტროლი (Tap Brakes Lightly or Press "Cancel"):** თუ ნახევრად სატვირთო მანქანა თქვენს საქარე მინას აფრქვევს გაუმჭვირვალე ყავისფერი ტალახით ან მარილიანი ნალექით (or your wipers suddenly stop moving in a downpour), თქვენს უკან 2 წამის უკან მძღოლი მოძრაობს ზუსტად იმავე სპრეით და ვერც კარგად ხედავს. თუ პანიკაში ჩავარდებით სამუხრუჭე პედლს 110 კმ/სთ-დან (70 mph) 30 კმ/სთ-მდე (20 mph) სამგზავრო ზოლის შუაში, თქვენს უკან ავტომობილი გზატკეცილის სრული სიჩქარით ჩაეშვება თქვენს საბარგულში. აწიეთ გაზის პედლები შეუფერხებლად, რათა ძრავის დამუხრუჭებამ მანქანა თანდათანობით შეანელოს, ხოლო სამუხრუჭე პედლს მსუბუქად დააჭიროთ ისე, რომ აანთოს თქვენი წითელი სამუხრუჭე შუქები, როგორც გაფრთხილება მიმავალი მოძრაობისთვის.
3. ** დაარტყით თქვენს 4-გზის საფრთხის ნათურებს (And Keep Low-Beam Headlights ON) 1 წამის განმავლობაში:** თქვენი საფრთხის ციმციმების ჩართვა მყისვე ეუბნება უკანა მძღოლებს, რომ თქვენ გაქვთ გადაუდებელი შემთხვევა და აჩქარებთ სიჩქარეს.
4. ** ჩამოწიეთ მძღოლის გვერდითი ფანჯარა 10-დან 15 სანტიმეტრამდე (4 TO 6 INCHES) და გამოიყენე პერიფერიული ზოლი-კიდე რეფერენცია (NEVER STICK YOUR WHOLE HEAD OUT INTO 100 KM/H TRAFFIC):**
5. ** რატომ გადაარჩენს გვერდითი ფანჯარა შენს სიცოცხლეს, როდესაც წინა მინა გაუმჭვირვალეა:** მაშინაც კი, როდესაც წინა საქარე მინა 100 პროცენტით არის შელესილი თეთრი მარილის ქერქით, სქელი ტალახით ან ბრმა წყალში, **გვერდითი კარის მინა (parallel to the airflow) რჩება შედარებით ნათელი **.
6. ** გაიხედეთ ქვემოთ და ოდნავ მარცხნივ/მარჯვნივ გვერდითი ფანჯრის უფსკრულიდან (And Use Your Side Mirrors) დახატული ზოლის თვალის დევნება (Fog Line) და Rumble Strips:** გადახედეთ თქვენი ღია მძღოლის ფანჯარას (and check your right-hand passenger side mirror) რომ საბურავები იყოს ორიენტირებული წყვეტილი ზოლის გამყოფების ან მყარი გარე კიდეების ხაზის პარალელურად (fog line). არასოდეს შეიხსნათ უსაფრთხოების ღვედი და თავი ფანჯრიდან 100 კმ/სთ სიჩქარით არ გაიტანოთ (65 mph) ქარი, სადაც მფრინავი გზის ხრეში, გამვლელი სატვირთო მანქანების ყინულის ნატეხები ან მეზობელი მანქანის სარკე შეიძლება მოხვდეს თქვენს სახესა და თვალებზე.
7. ** ადრე აიღეთ სიგნალი და სრიალეთ დიაგონალურად მარჯვენა შორს მხარზე (OR LEFT EMERGENCY BAY IN LEFT-HAND TRAFFIC COUNTRIES LIKE THE UK/AUSTRALIA):**
8. ** გამოიყენეთ ტაქტილური მხრის ზოლები, რათა დაადასტუროთ, რომ გაასუფთავეთ ცოცხალი სამგზავრო ხაზი:** ჩართეთ მიმართულების შემობრუნების სიგნალი (or keep hazards flashing), შეამოწმეთ თქვენი გვერდითი სარკე მარჯვენა ზოლში მყოფი ნებისმიერი მანქანისთვის და გადაიტანეთ არაღრმა 5-დან 10 გრადუსამდე კუთხით მყარი კიდის ხაზის გასწვრივ მოკირწყლულ მხარზე (feel the vibration of the milled rumble strips under your tires).
9. ** გაიყვანეთ ტროტუარის კიდედან რაც შეიძლება უსაფრთხოდ (Without Dropping Into a Soft Mud Ditch or Deep Snowbank) და გადაუხვიეთ წინა ბორბლები მოძრაობას მოშორებით:** მხარზე გაჩერების შემდეგ (or better yet, at the next exit ramp or rest area), გადაინაცვლეთ პარკში (engage parking brake), განაგრძეთ საშიში შუქების ციმციმა ** (turn OFF the dome light at night) და ** დარჩით ჩაკეცილი მანქანაში (or exit from the passenger-side door away from traffic to stand behind a steel guardrail) მანამ, სანამ ხილვადობა ან მოძრაობა არ გაქრება კაპოტის აწევამდე.
10. ** თუ თქვენი საწმენდები მინაზე მხოლოდ გაუმჭვირვალე მარილის მარილწყალშია (Washer Fluid Frozen):**
11. ** შეაჩერე მშრალი საწმენდის ყუნწის დაჭერა (Every Dry Wipe Bakes the Salt Film Harder):]** დაუყოვნებლივ გადართე კლიმატკონტროლი MAX FRONT DEFROST (High Heat + A/C Button ON + Fresh Outside Air Intake) და გადააბრუნეთ ორივე მზის საფარველი (which traps a pocket of hot air directly against the glass). 45-დან 90 წამში, შიდა შუშა თბება 0 გრადუს ცელსიუსზე (32 გრადუსი ფარენჰეიტი) ზემოთ, დნება ყინულის მიკრო ფენა, რომელიც აკავშირებს საგზაო მარილს მინასთან და ხშირად დნება გაყინული სარეცხი საქშენები კეფის ძირში.

გადაწყვეტილების ხე: გზატკეცილის ნულოვანი ხილვადობის გადარჩენა და საწმენდი/სარეცხი მანქანის გაუმართაობის დიაგნოზი¶

flowchart TD
    A["უეცარი ნულოვანი წინ ხილვადობა გზატკეცილის სიჩქარეზე (საწმენდები მკვდარია, მკლავის ამოვარდნა, ან მარილიანი ნალექი / ტალახის ნაცხი)"] --> B["პირველი 10 წამი (არ დაამუხრუჭოთ ცოცხალ ზოლში): 1. შეუფერხებლად გამორთეთ გაზი და გააუქმეთ კრუიზ კონტროლი (მსუბუქად შეეხეთ დამუხრუჭებს სამუხრუჭე განათების აანთებისთვის) -> 2. ჩართეთ 4-მხრივი საფრთხის ციმციმები -> 3. ჩამოწიეთ მძღოლის გვერდითი ფანჯრის თითო და 6 მილი თითო ფანჯრის 15-სმ და 1 გვერდით ხედვა შეღებილ ზოლის ზოლზე (ნისლის ხაზი) -> 4. შეუფერხებლად გადაიტანეთ ჭუჭყიანი ზოლები შორეულ მხარზე ან გასასვლელ პანდუსზე"]
    B -->|"უსაფრთხოდ გაჩერებული პარკში მხარზე / გასასვლელი პანდუსზე (გამორთეთ ანთება და საწმენდები გამორთეთ შემოწმებამდე)"| C{"2. რა ვერ მოხერხდა: საწმენდის პირები არ მოძრაობს გამრეცხი სითხის არ შესხურების წინააღმდეგ?"}
    C -->|"სარეცხი საშუალებები არ შესხურდება (მინაზე გამომცხვარი მარილი/ტალახი)"| D{"გესმით თუ არა ელექტრო სარეცხი ტუმბოს გუგუნი ყუნწის დაჭერისას?"}
    D -->|"დიახ: ტუმბოს ჰუმსი, რეზერვუარს აქვს სითხე, ნულოვანი სპრეი"| E["გაყინული საქშენები / გამშვები სარქველი ან ამოვარდნილი კაპოტი ვ) ზამთრის გამყინავი სითხე ან 1 ჭიქა 70-91% იზოპროპილის სპირტი რეზერვუარში -> 4. დაასხით ჩამოსხმული წყალი/მდნარი თოვლი + ალკოჰოლი პირდაპირ გარე მინაზე, მარილის მოსაშორებლად."]
    D -->|"არა: სრული დუმილი სარეცხი მანქანის ყუნწის გამოყვანისას"| F["გაყინული მყარი რეზერვუარის ტუმბო ან აფეთქებული სარეცხი დაუკრავენ: 1. არასოდეს დაიჭიროთ ღერო >3 წმ გაყინულ ტუმბოზე (იწვის ძრავა / უბერავს 10A-15A დაუკრავენ) -> 2. შეამოწმეთ და შეცვალეთ სარეცხი ტუმბოს დაუკრავენ -> 3. გაასუფთავეთ თოვლის სპირტით ან საქარე მინა ხელით. 4. წაისვით ჰიდროფობიური საფარი (Rain-X / მანქანის ცვილი / უმი კარტოფილის სახამებელი / საპარსი კრემი) ისე, რომ წყლის მარცვლები 55 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით (35 mph) იყოს."]
    C -->|"მკვდარი საწმენდები (ერთი ან ორივე პირი სტაციონარული)"| G{"გესმით საწმენდი ძრავის გუგუნი და ONE საწმენდი ისევ მოძრაობს?"}
    G -->|"Motor Hums + 1 Wiper Works (ან მკლავი თავისუფლად იჭერს ხელით)"| H["მექანიკური შემაერთებელი ან თხრილის თხილის გაუმართაობა: 1. ამოაბრუნეთ თავსახური მკვდარი საწმენდის მკლავის ძირში: თუ ზურგის სვეტი ტრიალებს მკლავში შიგნით, მოიმაგრეთ 13მმ/14მმ/15მმ ექვსკუთხა კაკალი (ან შეცვალეთ მგზავრის საწმენდი მკლავი მძღოლის ღეროზე) -> 2. საფარქვეშ -> ელვაშესაკრავი/მავთულის შესაერთებელი სოკეტი ან მიამაგრეთ პარაკორდი/ფეხსაცმლის თასმა მძღოლის საწმენდის მკლავზე ხელით ძაფების ამოღებისთვის"]
    G -->|"ორივე საწმენდი მკვდარი + სრული სიჩუმე საწმენდი ძრავიდან"| I["ელექტრული უკმარისობა (აფეთქებული საწმენდი დაუკრავი ან რელე): 1. გაასუფთავეთ ძლიერი თოვლი/ყინულის დამჭერი პირები შუშის ბოლოში -> 2. გახსენით დაუკრავენ ყუთი და შეცვალეთ 20A/25A/30A საწმენდი დაუკრავენ იდენტური ამპერაჟის არაკრიტიკული დაუკრავენით (გაცხელებული სავარძლები /3 სავარძლები) რელე რქის ან კონდიცირების კომპრესორის რელეთი"]

ნაწილი 1: რატომ წყვეტენ საწმენდები მოულოდნელად მოძრაობას (და როგორ მოვაგვაროთ სამივე გაუმართაობა გზის პირას 10 წუთში)¶

როდესაც თქვენი საქარე მინის საწმენდები მოულოდნელად იშლება ქარბუქის ან წვიმის დროს, მოუსმინეთ ყურადღებით 2 წამის განმავლობაში გამორთული რადიოთი: ** ელექტრული საწმენდის ძრავა კვლავ რიტმულად გუგუნებს დაფის საფარში, თუ ის სრულიად ჩუმად?** და მხოლოდ ერთმა საწმენდმა შეწყვიტა მოძრაობა (usually the driver's side), ან ორივე ერთდროულად გაჩერდა?

================================================================================
ANATOMY OF A WINDSHIELD WIPER TRANSMISSION (UNDER THE PLASTIC COWL GRILLE)
================================================================================

    [Driver Wiper Arm]                          [Passenger Wiper Arm]
           ||                                             ||
     [13mm-15mm Nut]  <-- Failure #1: Loose Nut     [13mm-15mm Nut]
     (Tapered Splined     strips aluminum splines   (Tapered Splined
      Spindle Post)       when blades freeze to      Spindle Post)
           ||             the windshield                 ||
           O==============================================O=======[Wiper Motor]
             |                                            |        (Worm Gear)
         Failure #2: Brittle Nylon Ball-and-Socket Cup Pops Off
         (Can be lashed back together with 2 crossed zip-ties or bailing wire)
================================================================================

წარუმატებლობის რეჟიმი 1: ამოღებული ან ფხვიერი საწმენდის მკლავის კვერთხი (1-Minute Fix or Passenger-to-Driver Arm Swap)¶

• როგორ ხდება ეს: საწმენდის ყველა მკლავი მიმაგრებულია შეკუმშულ, წვრილ ღარში (knurled / splined) ფოლადის ძელი, რომელიც მაღლა დგას საფარში, დაჭერილი ერთი 13 მმ, 14 მმ ან 15 მმ თექვსმეტი კაკალი, რომელიც იმალება პაწაწინა მრგვალი პლასტმასის საფენის ქვეშ, საწმენდის მკლავის სამაგრთან. როდესაც ჩართავთ საწმენდებს, როდესაც რეზინის პირები გაყინულია ყინულოვან საქარ მინამდე (or buried under 15 cm of heavy wet snow), ფოლადის ღერო ტრიალებს საწმენდის მკლავის უფრო რბილად ჩამოსხმული ალუმინის ბუდეში, ხსნის თხილს და იპარსავს მიკროსკოპულ ხაზებს.
• როგორ დავსვათ დიაგნოსტიკა: ანთებით გამორთული, ნაზად შეეცადეთ გადაიტანოთ მკვდარი საწმენდის მკლავი მინაზე ხელით. თუ მკვდარი ხელი თავისუფლად ტრიალებს მინაზე ნულოვანი წინააღმდეგობით (without moving the other wiper arm), ამოიღეთ პატარა მრგვალი პლასტმასის თავსახური მკლავის ძირში და ჩართეთ საწმენდები მოკლედ 2 წამის განმავლობაში: თქვენ დაინახავთ, რომ ცენტრალური ხრახნიანი ფოლადის სვეტი ტრიალებს წინ და უკან, სანამ საწმენდის მკლავი უძრავად ზის.
• ** გზისპირა შესწორება A (Tighten or Shim the Nut):**
• გამორთეთ ანთება გამორთეთ.
• მოათავსეთ საწმენდის პირი მისი ნორმალური დასვენების პარკის კუთხით, შუშის ბოლოში.
• საწმენდის მკლავის ალუმინის ძირი ძლიერად დაჭერით კონუსურ ბოძზე და მჭიდროდ მოიმაგრეთ 13 მმ / 14 მმ / 15 მმ თხილი სოკეტის ქანჩის, რეგულირებადი ქანჩის ან მრავალ ხელსაწყოების სამაგრის გამოყენებით (even a 1/2 turn pulls the tapered cone tight enough to bite into the metal again).
• თუ შიდა ალუმინის სლაინები მთლიანად ამოღებულია გლუვი: მოათავსეთ პატარა დაკეცილი კვადრატი ალუმინის ფოლგა (from a gum wrapper or food wrapper), წვრილი საკეტის გამრეცხი, ან სპილენძის მავთულის შეფუთვა შეკუმშულ ღერძულ კონუსზე, სანამ თხილს დააჭერთ, ისე რომ რბილი ალუმინის ფოლგა ჩაეჭედოს კონუსსა და მკლავს შორის.
• ** გზისპირა შეკეთება B (The Lifesaving "Passenger-to-Driver Wiper Arm Swap"):**
• თუ თქვენი **მმართველის მხარეს საწმენდის მკლავის ბუდე დაბზარულია ან ამოღებული ** (or the driver-side wiper blade rubber tore off) სანამ თქვენი მგზავრის მხარის საწმენდი ჯერ კიდევ მუშაობს, გახსოვდეთ, რომ თქვენ გჭირდებათ მხოლოდ მძღოლის საქარე მინის ნახევარი სახლში უსაფრთხოდ გადაადგილებისთვის:
• მოხსენით პლასტმასის თავსახური საწმენდის ორივე მკლავი, ამოიღეთ ორივე 14 მმ თხილი, შეატრიალეთ ხელუხლებელი მგზავრის მხრიდან საწმენდის მკლავი (or its rubber blade refill) გამორთეთ მისი პოსტი და მიამაგრეთ იგი მძღოლის მხარის ღერძზე (Check that the slightly curved passenger arm clears the A-pillar when sweeping).

წარუმატებლობის რეჟიმი 2: მოწყვეტილი ან ამოვარდნილი ნეილონის საწმენდის დამაგრების ბურთულა (Zip-Tie or Paracord Pull-String Rescue)¶

• როგორ ხდება ეს: საქარე მინის ძირში შავი პლასტმასის გრილის ქვეშ, საწმენდის ძრავა ამოძრავებს ორ ფოლადის ღეროს (the wiper transmission linkage) დაკავშირებულია დაჭერით მორგებული ნეილონის პლასტმასის ბურთულა და ბუდე ჭიქებით. 5-დან 10 წლამდე სიცხისა და სიცივის ციკლის შემდეგ, ნეილონის თასი მტვრევად იქცევა და თოვლის დატვირთვის ქვეშ იშლება პირდაპირ ფოლადის ბურთულიდან.
• ** გზისპირა შესწორება A (Crossed Zip-Ties / Bailing Wire on the Ball Socket):**
• თუ ბურთულა სახსარი ხელმისაწვდომია თაიგულის ეკრანის მეშვეობით (or by popping 4 plastic clips off the cowl trim), დააწექით ნეილონის თასს უკან ფოლადის ბურთულაზე და ჩასვით ორი მძიმე ნეილონის ელვაშესაკრავი (or steel bailing wire / coat-hanger wire) მჭიდრო ფიგურა-8 ("X") ნიმუში რგოლის მკლავის უკანა მხარეს და ბურთის კისერზე, რათა ის კვლავ არ ამოიჭრას.
• ** გზისპირა შეკეთება B (The Manual "Double-Shoelace / Paracord Pull-String" Wiper):**
• თუ შემაერთებელი ღერო ღრმად გატყდა თავსაბურავში და წვიმაში ან თოვლში ხართ ჩაძირული:
  1. მიამაგრეთ 2 მეტრიანი (6-foot) პარაკორდის სიგრძე, ორი ერთმანეთთან შეკრული ფეხსაცმლის თასმა, ან ძაღლის სამაგრი საიმედოდ ** მძღოლის მხარის საწმენდის მკლავის შუაზე**.
  2. სადენის ერთი ბოლო გაიარეთ ** მძღოლის მხარის ფანჯრის ზედა 3 სანტიმეტრიანი უფსკრულიდან** (so pulling it swings the wiper blade UP across your line of sight).
  3. მიამაგრეთ მეორე თოკი საწმენდის მკლავს, შემოახვიეთ მგზავრის მხარეს სარკის სამაგრის გარშემო (or in through the passenger window) და მიეცით თქვენს წინა მგზავრს საშუალება, რომ ჭიქის გასასუფთავებლად ორი სტრიქონი უკან და უკან გაიჭიმოს.

წარუმატებლობის რეჟიმი 3: აფეთქებული საწმენდის ძრავის დაუკრავენ (20A / 25A / 30A) ან თერმო გადატვირთვის ამომრთველი¶

• როგორ ხდება ეს: როდესაც სველი თოვლი ილექება საქარე მინის ძირში, გაჩერებული საწმენდის ძრავა ატარებს ჩაკეტილი როტორის დენს 25-დან 35 ამპერამდე.
• ზოგიერთ მანქანას აქვს შიდა თერმული ბიმეტალური თერმული ამომრთველი საწმენდის ძრავის კორპუსის შიგნით: როგორც კი საწმენდებს ** გამორთავთ**, მოაშორებთ მთელ თოვლს და ყინულს საფენიდან და დაელოდეთ 3-დან 5 წუთამდე ძრავის გაგრილებას, საწმენდები ავტომატურად დაიწყებს მუშაობას.
• მანქანების უმეტესობა უბერავს **20-ამპერ, 25-ამპერ ან 30-ამპერიან WIPER / FR WIPER დაუკრავენ ** ქუდის ქვეშ ან ტირექვეშა ფუფუნების ყუთში.
• ** გზისპირა შეკეთება (The Non-Critical Fuse Swap):**
• პირველ რიგში, მოწმინდეთ თოვლისა და ყინულის ყოველი ნატეხი საწმენდის პირებიდან და თავსახურიდან (if you put a new fuse in while the blades are still frozen to the glass, the new fuse will blow in 0.5 seconds).
• ** გახსენით დაუკრავენ ყუთი:** გახსენით დაუკრავენ ყუთის დიაგრამა (printed inside the plastic fuse box lid), გაიყვანეთ აფეთქებული WIPER დაუკრავენ თეთრი პლასტმასის დამჭერის სამაგრის გამოყენებით და შეცვალეთ იგი სათადარიგო დაუკრავენით (or borrow an **identical-amperage fuse** from a non-safety circuit such as **HEATED SEATS, CIGAR LIGHTER / POWER OUTLET, SUNROOF, AMP / RADIO, or REAR WIPER** - NEVER put a 30A fuse into a 15A or 20A slot).

ნაწილი 2: გაყინული გამრეცხი სითხე, ჩაკეტილი ქუდის საქშენები და მარილიანი გზატკეცილის ნაცხი¶

რატომ ხდება საქარე მინა 100 პროცენტით გაუმჭვირვალე თეთრად 2 წამში ზამთრის გზატკეცილზე მაშინაც კი, როცა თოვს შეწყვეტს? - საავტომობილო გზების დეპარტამენტები ასხურებენ ნატრიუმის ქლორიდს (rock salt), კალციუმის ქლორიდი და თხევადი მაგნიუმის ქლორიდი მარილწყალში ზამთრის გზებზე. - როდესაც სატრანსპორტო საბურავები ანაწილებენ ამ მარილიან ნალექს ჰაერში, თხელი ნისლი ფარავს თქვენს საქარე მინას. - თუ სალონის გამათბობელი ცხელ ჰაერს აფრქვევს მინაზე ან, თუ ერთხელ დააჭერთ მშრალ საწმენდებს სარეცხი სითხის გარეშე, შლაპში წყალი მყისიერად აორთქლდება და ტოვებს გამომცხვარ თეთრი მარილისა და დიზელის გზის ჭუჭყის ** მიკროკრისტალურ ფენას**. მშრალი რეზინის საწმენდი პირის ყოველი შემდგომი გავლა აპრიალებს ამ თეთრ მარილიან პასტას შეუღწევად ყინვაგამძლე ეკრანად.

რატომ იყინება სითხე "ყველა სეზონის / ბაგ-სარეცხი" მყარად (And Why Cheap Winter Fluid Freezes ON the Glass)¶

4 გზისპირა გამოსწორება, როდესაც თქვენი სარეცხი სითხე უარს ამბობს შესხურებაზე ქარბუქში¶

1. არასოდეს დააჭიროთ სარეცხი მანქანის ღერო 2 წამზე მეტ ხანს, თუ გაყინულია: თუ გაიგონებთ ნულოვანი გუგუნის ხმას, როცა სარეცხის ღეროს აწევთ, პლასტმასის რეზერვუარის ბოლოში მდებარე პატარა ელექტრული იმპულსური ტუმბო ყინულშია ჩასმული. ბერკეტის დაჭერით 10 წამის განმავლობაში ან აფეთქდება 10A/15A WASHER დაუკრავენ ან დნება ტუმბოს გრაგნილები.
2. ** გალღეთ ქუდის საქშენები და შეამოწმეთ ამოჭრილი რეზინის შლანგი კაპოტის ქვეშ:**
3. თუ ** გესმით სარეცხი ტუმბოს ხმაური**, გაიხედეთ მანქანის ქვეშ (or open the hood): როდესაც წყალი იყინება კაპოტზე პატარა სპილენძის/პლასტმასის საქშენების შიგნით, ტუმბოს წნევა ხშირად ** გამოდის შავი რეზინის მიწოდების შლანგი პირდაპირ პლასტმასის ეკლიანი T- კონექტორიდან** კაპოტის საიზოლაციო ბალიშის ქვეშ (you will see blue fluid squirting onto the engine cover instead of the glass). მტკიცედ დააბრუნეთ რეზინის შლანგი ეკლიანი T-ის ფიტინგზე (and secure with a tiny zip-tie).
4. თუ შლანგი მიმაგრებულია, დააჭირეთ თქვენი შიშველი თბილი ცერა თითი კაპოტის თითოეულ საქშენზე 30 წამის განმავლობაში (or dab 70% isopropyl rubbing alcohol / alcohol-based hand sanitizer onto the nozzle opening) და ნაზად გაასუფთავეთ ნებისმიერი მარილის კრისტალური ქერქი პატარა ლითონის ჭავლური თვალის კაკლიდან დამცავი ქინძისთავით, სამკერვალო ნემსით ან თხელი ქაღალდის სამაგრით.
5. ** აწიეთ რეზერვუარი 70%-დან 91%-მდე იზოპროპილის სპირტით (Or Denatured Alcohol / Vodka in a Pinch):**
6. თუ თქვენი რეზერვუარი შეიცავს საზაფხულო სითხეს ან სუსტ ცისფერ სითხეს, რომელიც იშლება, დაასხით 250-დან 500 მლ-მდე (1 to 2 cups) 70% ან 91% იზოპროპილის გამწმენდი ალკოჰოლი (available at any pharmacy or gas station convenience store) პირდაპირ სარეცხი სითხის რეზერვუარის შემავსებლის ყელში. იზოპროპილის სპირტს აქვს გაყინვის წერტილი -89 გრადუსი ცელსიუსით (-128 გრადუსი ფარენჰეიტი), მომენტალურად ერევა წყალს, არ აზიანებს რეზინის საწმენდის პირებს ან მანქანის საღებავს (unlike acetone or brake fluid) და სწრაფად თრგუნავს ნარევის გაყინვის წერტილს.
7. ** "Snowball + Hand Sanitizer" მინის სარეცხი ხელით (To Get to the Next Exit):**
8. როდესაც თქვენი რეზერვუარი მხარზე მყარად არის გაყინული და საქარე მინა გაუმჭვირვალე თეთრ მარილშია შეფუთული:
9. ააფეთქეთ MAX FRONT DEFROST შუშის შიგნიდან 3 წუთის განმავლობაში, სანამ შეხებისას ჭიქა თბილი არ გახდება.
10. Squirt ** ალკოჰოლზე დაფუძნებული თხევადი ხელის სადეზინფექციო საშუალება (60-70% ethyl alcohol)**, წაუსვით ალკოჰოლი ან ჩამოსხმული სასმელი წყალი თბილ გარე მინაზე, მოაშორეთ მარილის ქერქი ერთი მუჭა სუფთა სუფთა გზისპირა თოვლის გამოყენებით (never gravel-filled gray road slush) ან მიკრობოჭკოვანი ქსოვილი და გაწურეთ ხელით საწმენდის პირით.

ნაწილი 3: გადაუდებელი ჰიდროფობიური საქარე მინის მკურნალობა (Driving Without Working Wipers at 55+ km/h / 35+ mph)¶

თუ თქვენი საწმენდის ძრავა ან კავშირი მთლიანად გაფუჭებულია და 15 კილომეტრი უნდა დაჭყლიტოთ (10 miles) ძლიერი წვიმის ან სველი თოვლის დროს სარემონტო მაღაზიაში ან უსაფრთხო თავშესაფარში მისასვლელად ჰიდროფობიური (water-repelling) ფირი სუფთა, მშრალ გარე საქარე მინაზე ზრდის წყლის შეხების კუთხეს **90-დან 110 გრადუსამდე **. 55-დან 65 კმ/სთ-მდე (35 to 40 mph), ქარის აეროდინამიკური წნევა უბიძგებს წვიმის წვეთებს პაწაწინა მძივებად, რომლებიც პირდაპირ მაღლა და სახურავზე ხვდებიან პირების ერთი წაშლის გარეშე:

რეგიონული საგანგებო ნომრები და სააგენტოს პროტოკოლები¶

თუ გზატკეცილის მხარზე ხართ ჩაძირული ქარბუქის, გათეთრების ან წვიმის დროს, გატეხილი საწმენდები და ნულოვანი ხილვადობა, დარჩით მანქანაში ჩართული საფრთხის ციმციმებით და დაუკავშირდით გზატკეცილის დახმარებას:

• ** შეერთებული შტატები და კანადა: ** დარეკეთ 911 თუ გაჭედილი ხართ ან ახლოს ხართ მაგისტრალის ზოლში გათეთრების ან ქარბუქის დროს. აკრიფეთ ***HP (*47) **, #77, ან 511 (Highway Patrol / DOT Safety Service Patrol, როგორიცაა Caltrans FSP, FDOT Road Rangers, GDOT HERO, ან NYSDOT HELP) მოითხოვეთ ისრიანი სატვირთო მანქანა ქარვის სტრობებით.
• გაერთიანებული სამეფო: ჭკვიან მაგისტრალზე (no hard shoulder), მიაღწიეთ გადაუდებელ ზონას (orange SOS bay) თუ შესაძლებელია; თუ ცოცხალ მოძრაობასთან ახლოს ხართ, გამოდით მარცხნივ (nearside) სამგზავრო კარი ფოლადის ავარიის ბარიერის უკან და დარეკეთ 999 ან ** ეროვნული მაგისტრალები (0300 123 5000)**.
• ევროკავშირი: გადადით სასწრაფო დახმარების ზოლზე (Standstreifen / Bande d'arret d'urgence), ჩაიცვით თქვენი მაღალი ხილვადობის EN ISO 20471 ამრეკლი ჟილეტი მგზავრის მხრიდან გასვლამდე, მოათავსეთ თქვენი გამაფრთხილებელი სამკუთხედი 100-დან 150 მეტრამდე (330 to 500 feet) მანქანის უკან (from behind the guardrail) და დარეკე 112.
• ავსტრალია და ახალი ზელანდია: გაიყვანეთ ავარიის მარცხენა ზოლში, ჩართოთ საფრთხის ციმციმები და დარეკეთ 000 (Australia) ან 111 (New Zealand), ან სახელმწიფო საავტომობილო გზის პასუხი (13 17 00 VIC-ში, 132 701 NSW-ში, 13 19 40 QLD-ში; იხილეთ ყველა გადაუდებელი ნომრები).

ხშირად დასმული კითხვები¶

რატომ შეჩერდა მხოლოდ მძღოლის მხრიდან საქარე მინის საწმენდი მოძრაობა, როცა სამგზავრო მხარის საწმენდი ისევ ნორმალურად მუშაობს?¶

როდესაც საქარე მინის ერთი საწმენდი აგრძელებს ნორმალურად წმენდას, ხოლო მეორე საწმენდი მკვდარი დევს შუშის ბოლოში, ელექტრო საწმენდის ძრავა და დაუკრავენ კარგია: უკმარისობა არის მექანიკური ორიდან ერთ ადგილას. პირველი, 13 მმ, 14 მმ ან 15 მმ ექვსკუთხედი კაკალი, რომელიც დამალული იყო პლასტმასის საფენის ქვეშ მკვდარი საწმენდის მკლავის ძირში, როდესაც დანა გაყინული იყო საქარე მინასთან ან თოვლთან დაჭერისას, რაც საშუალებას აძლევდა, რომ შეკუმშული ფოლადის სვეტის სვეტი დატრიალდეს საწმენდის მკლავის ბუდეში; გამორთეთ ანთება, მოათავსეთ პირი სწორად, დააწექით მკლავი ქვევით ბოძზე და მოიმაგრეთ ეს კაკალი ქანჩით (ან შეცვალეთ სამუშაო სამგზავრო გამწმენდის მკლავი მძღოლის საყრდენზე, რათა დაინახოთ, რომ სახლამდე მგზავრობთ). მეორეც, თუ თავად ფოლადის ძელი არ ტრიალებს, ნეილონის ბურთულა-ბუდის თასი პლასტმასის თაიგულის ქვეშ მდებარე საწმენდის სამაგრის საყრდენზე ამოვარდა.

რატომ არის ასე საშიში მუხრუჭების დაჭერა, როდესაც ნახევრად სატვირთო მანქანა ჩემს საქარე მინას ტალახით ან მარილიანი ნალექით ასხამს?¶

როდესაც სატვირთო მანქანა აყრის ტალახიან წყალს ან მარილიან ნალექს, რომელიც აბრმავებს თქვენს საქარე მინას 100-დან 120 კმ/სთ-მდე (60-დან 75 კმ/სთ-მდე), თქვენს უკან 2-დან 3 წამში მყოფი მანქანა მიემართება იმავე დამაბრმავებელ ღრუბელში. თუ მუხრუჭებს აჭერთ მუხრუჭებს ცოცხალ სამგზავრო ზოლში, თქვენ წაშლით გაჩერების მანძილს თქვენსა და მიმავალი ავტომობილს შორის, რაც გამოიწვევს მაღალი სიჩქარით უკანა შეჯახებას ან ზამთრის გროვას. ამის ნაცვლად, დაიჭირეთ საჭე სტაბილურად, შეუფერხებლად ჩამოწიეთ ფეხი ამაჩქარებელს, რათა მანქანამ პროგნოზირებად შეანელოს, მსუბუქად შეეხეთ სამუხრუჭე პედლს თქვენი სამუხრუჭე ნათურების გასანათებლად, ჩართეთ თქვენი 4-მხრივი საფრთხის ფარები, ჩამოწიეთ მძღოლის მხარეს ფანჯარა 10-დან 15 სანტიმეტრამდე (4-დან 6 სანტიმეტრამდე) პერიფერიული ხედვა და გვერდითი სარკე და შეუფერხებლად უხელმძღვანელებს მანქანას მხარზე.

ჩემს სარეცხი სითხის რეზერვუარში იყო მწვანე "ზაფხულის სითხე" და გაიყინა მყარად ღამით. შემიძლია დავასხათ ცხელი წყალი ან სპირტი მის გასალღობად?¶

არასოდეს დაასხით მდუღარე წყალი გაყინულ პლასტმასის რეზერვუარში ან ცივ საქარე მინაზე (რომელიც იბზარება როგორც პლასტმასის ავზში, ასევე ლამინირებულ მინაზე) და ნუ დაიჭერთ სარეცხის ბერკეტს ქვემოთ (რომელიც წვავს გაყინულ ელექტროტუმბოს ძრავას ან აფეთქებს 15-ამპერიანი გამრეცხი დაუკრავენ). ამის ნაცვლად, ჩაასხით 250-დან 500 მლ-მდე (1-დან 2 ჭიქამდე) 70% ან 91% იზოპროპილის სპირტი ან -40 C (-40 F) ზამთრის გამწმენდი სითხე რეზერვუარის შემავსებლის ყელში და გააჩერეთ მანქანა ავტოფარეხში ან ძრავით 15-20 წუთის განმავლობაში. იზოპროპილის სპირტი იყინება -89 C (-128 F) და ამცირებს ყინულის დნობის წერტილს რეზინის შლანგების, საწმენდის პირების ან მანქანის საღებავის დაზიანების გარეშე. გალღობის შემდეგ შეასხურეთ გაზავებული ავზის ნახევარი, რათა ზამთრის ალკოჰოლის კონცენტრირებულმა ნარევმა შეავსოს გამწოვის შლანგები და საქშენების წვერები.

რატომ ხდება ჩემი საქარე მინა მთლიანად თეთრი, როცა ქარბუქის შემდეგ ცივ მშრალ გზატკეცილზე ვიყენებ საწმენდებს?¶

ქარბუქის შემდეგ, საავტომობილო გზების მოძრაობა იწვევს გზის მარილის (ნატრიუმის ქლორიდი) და თხევადი მაგნიუმის ქლორიდის ან კალციუმის ქლორიდის ყინვაგამძლე მარილწყალს. როდესაც თქვენი თბილი გამყინვარება ათბობს მინას ან როცა მშრალ საწმენდის პირებს ატარებთ მარილწყალში გამრეცხი სითხის შესხურების გარეშე, წყალი მყისიერად აორთქლდება და ტოვებს თეთრ მარილის კრისტალებს მინაზე დაფენილს. არასოდეს გადაუსვათ მშრალ საწმენდებს გზის მარილზე: გადააბრუნეთ წინა გამყინვარება MAX სიცხეზე, რათა შუშა გაყინოთ ზემოთ, შეასხურეთ -40 C (-40 F) გამწმენდი სარეცხი სითხის დიდი ნაკადი ყოველი წმენდის წინ და დროს, და თუ თქვენი სარეცხი სითხე ცარიელია ან გაყინულია, ამოიღეთ შემდეგ გასასვლელში და გარეცხეთ ჭიქა შერეული ჩამოსხმული წყლით ან სუფთა თოვლის სპირტით.

დაკავშირებული გიდები¶

• გატეხილი საქარე მინის საწმენდის კავშირი კოკისპირული წვიმის ან ქარბუქისა და ჰიდროფობიური საგანგებო ხილვადობის დროს
• საქარე მინა დაიმსხვრა, კაპოტი მაღლა აფრინდა ან საწმენდები გაფუჭდა მაგისტრალის სიჩქარით
• გათეთრების პირობები და ქარბუქის მართვა
• საქარე მინა დაბურული ან გაყინულია შიგნიდან მართვის დროს: AC კომპრესორის დატენიანება და გამათბობელი ტკბილი სუნი
• ქუდი (კაპოტი) გაიხსნა და ჩაამსხვრია საქარე მინა გზატკეცილის სიჩქარით: 2-დიუმიანი დაფის უფსკრულის გადახედვა
• სასწრაფო დახმარების ნომრები

წყაროები და ოფიციალური მითითებები¶

• ** საავტომობილო გზების მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაცია (NHTSA, შეერთებული შტატები) და FMCSA:** ზამთრის მართვის უსაფრთხოებისა და უეცარი ნულოვანი ხილვადობის პროტოკოლები: FMVSS No. 104 (Windshield Wiping and Washing Systems) და უსაფრთხო მხრის ამოღების პროცედურები.
• ** ამერიკის საავტომობილო ასოციაცია (AAA, შეერთებული შტატები) და CAA:** გადაუდებელი გზისპირა პრობლემების აღმოფხვრა საწმენდების მიბმის გაუმართაობისთვის, ამოღებული შტრიხების და გაყინული გამრეცხი სითხის სისტემებისთვის.
• ** ეროვნული ამინდის სამსახური (NWS / NOAA, შეერთებული შტატები) და გარემო კანადა:** Blizzard, Snow Squall და Highway Whiteout Survival Guidelines (Avoiding Target Fixation).
• ** სამეფო საავტომობილო კლუბი (RAC, გაერთიანებული სამეფო), AA და ADAC (Germany):** საავტომობილო გზის ავარიის პროტოკოლები ნულოვანი ხილვადობით და ზამთრის ეკრანის რეცხვის სტანდარტები (-20 C to -40 C).