برقرار رکڻ واري وال بلجنگ، يارڊ سلپ کولڻ، ۽ ڊرائيو وي واش آئوٽ¶

هڪ رهائشي برقرار رکڻ واري ديوار جيڪا ٻاهران جھڪڻ شروع ٿئي ٿي، مرڪز ۾ اڀري ٿي، يا ان جي پويان لان ۾ هلال جي شڪل واري ٽينشن ڪرڪس کي کولڻ، هڪ فعال جيو ٽيڪنيڪل ايمرجنسي آهي جيڪا ڏهن يا سوين ميٽرڪ ٽين سنتر ٿيل زمين کي واپس رکي ٿي. هڪ ڪعبي ميٽر سڪل مٽيءَ جو وزن لڳ ڀڳ 1,400 کان 1,600 ڪلوگرام (2,400 کان 2,700 پائونڊ في ڪعبي يارڊ) ٿئي ٿو، ۽ جڏهن تيز برسات، بهار جي تيز برف پگھلڻ، يا زمين جي هيٺان لڏندڙ آبپاشي پائپ ان مٽيءَ کي سير ڪري ٿو، ان جو وزن 2 ڪلو ميٽر في ڪلوگرام آهي (3,400 پائونڊ في ڪعبي يارڊ) جڏهن ته ڦاٿل سوراخ وارو پاڻي وڏي افقي ** هائيڊروسٽيٽڪ پريشر** وڌائيندو آهي ڀت جي پٺيءَ سان. ايستائين جو هڪ معمولي 1.5-ميٽر ڊگھي (5-فٽ) پوئتي صحن جي معمار يا ڪاٺ جي برقرار رکڻ واري ديوار 10 ميٽر (33 فوٽ) ڊگھي ڊرائيو وي سان گڏ هڪ پسمانده زمين سان وڙهندي آهي ۽ 25,000 ڪلوگرام (55,000 پائونڊ) کان وڌيڪ پاڻي جو لوڊ.

گهر مالڪن کي معمولي طور تي غلط اندازو لڳايو ويو آهي ته ڪيتري تيزيءَ سان ٺهڪندڙ ڀت، ٽڪريءَ جي صحن جي سلمپ، يا واشڊ-آؤٽ ڊرائيو وي ڪلورٽ جي منتقلي سست رفتاري کان فوري طور تي تباهي تائين. ٿلهي پٿر يا ڪنڪريٽ جي بلاڪ جي ڀت جي بنياد تي هلڻ، ان تي ڌڪڻ لاءِ، مٿانهين ڇت تي گاڏي پارڪ ڪرڻ هڪ بلڊنگ ديوار جي ڪناري جي ويجهو، يا ڊرائيو وي ڪلورٽ جي پار ڊرائيونگ جنهن جي هيٺان بجر فليش رن آف جي ڪري سڪي وئي آهي دنيا جي هزارين باشندن کي ماريو يا ڦاسي ويو آهي. پهرين ڏهن منٽن ۾ نظم و ضبط تي عمل ڪندي، هڪ سخت 1.5-time-wall-height-colapse exclusion zone قائم ڪرڻ، مٿاهين سلپ ٽينشن ڪرڪس کان مٿاڇري جو پاڻي ڦيرائڻ، مٿين ڇت مان گاڏين جي سرچارج وزن کي هٽائڻ، ۽ ڇت ڪيل زير زمين گيس يا واٽر يوٽيلٽيز جي جانچ ڪرڻ ۽ توهان جي خانداني گهرن جي حفاظت لاءِ زمين کي محفوظ ڪرڻ.

ھاڻي ھي ڪر¶

1. سڀني کي ديوار جي هيٺان ”1.5x اوچائي“ ڪليپز زون مان ۽ ان جي مٿئين ڪنڊ کان ٻاهر صاف ڪريو. برقرار رکڻ واري ديوار جي عمودي اوچائي کي ماپيو يا اندازو لڳايو (\(H\)). بيريڪيڊ هڪ سخت حفاظتي دائرو وڌايو جيڪو گھٽ ۾ گھٽ ** 1.5 ڀيرا ڀت جي اوچائي (\(1.5 \times H\)) ڀت جي هيٺئين پير کان ٻاهر ** ۽ ** 1.5 ڀيرا ڀت جي اوچائي ڀت جي مٿين چوٽي کان واپس**. 2-ميٽر ڊگھي (6.5-فٽ) ڀت لاءِ، سڀني ماڻهن، ٻارن ۽ پالتو جانورن کي گهٽ ۾ گهٽ 3 ميٽر (10 فوٽ) پري رکو، ٻنهي پاسن کان هيٺئين منهن ۽ مٿين ڇت جي ڪنڊ کان.
2. گاڏيون، ٽريلر، ۽ ڳري سامان کي فوري طور تي مٿين ڇت يا هيٺ ٿيل ڊرائيو وي تان منتقل ڪريو (صرف محفوظ هجي). هڪ پارڪ ٿيل مسافر ڪار يا پڪ اپ ٽرڪ مٽي جي پچر تي ويٺي رکيل ڀت جي پويان 1,800 کان 3,500 ڪلوگرام (4,000 کان 7,700 ڪلوگرام) وڌائي ٿي (4,000 کان 7,700 پائونڊ) جيڪا سڌي طرح ** پونڊ جي اضافي لوڊ جي خلاف. ناڪامي ديوار جو منهن. جيڪڏهن فوٽ پاٿ فعال طور تي نه ڪري رهيو آهي يا توهان جي پيرن هيٺان ٻڏي رهيو آهي، ڪارن کي مٿين ڇت تان ۽ ڀت جي هيٺان کان فوري طور تي ٻاهر ڪڍو. ڪڏهن به ڊرائيو وي پل يا ڪلورٽ پائپ جي پار نه هلو جيڪڏهن پاڻي فرش جي مٿان چڙهي رهيو آهي يا جيڪڏهن اسفالٽ جا ڪنارا اندر جي طرف وڌي رهيا آهن.
3. آبپاشي نظام کي بند ڪريو، سوئمنگ پول جي پٺاڻن جون لائينون، ۽ لنگھندڙ يارڊ پائپس. پنھنجي آبپاشي ڪنٽرولر ڏانھن وڃو ۽ سڀ لان اسپرڪلر ۽ ڊريپ زونز کي بند ڪريو آف. جيڪڏهن ترڻ جو تلاءُ، گرم ٽب، يا آرائشي تلاءُ رکيل ڀت ​​يا ٽڪريءَ جي سُلپ جي مٿان سلپ تي بيٺو آهي، چيڪ ڪريو ته ڇا لڪندڙ تلاءُ جو ريٽرن پائپ يا فلٽر بيڪ واش هوز هزارين ليٽر پاڻي جبلن جي مٽي ۾ پمپ ڪري رهيو آهي.
4. ** ڇت جي هيٺاهين ۽ مٿاڇري جي وهڪري کي ديوار جي چوٽيءَ کان پري ۽ زمين جي درگاهن کان ٻاهر ڦيرايو.** برساتي طوفان جي دوران ڪرپٽ ٿيڻ واري ديوار يا يارڊ سلمپ کي ٽٽڻ کان روڪڻ جو تيز ترين طريقو اهو آهي ته اضافي سطحي پاڻي کي ڀت جي پويان مٽي جي پچر ۾ وهڻ کان روڪيو وڃي. 3- کان 6-ميٽر (10- کان 20-فٽ) لچڪدار ناريل پلاسٽڪ ايڪسٽينشن کي ڪنهن به ڇت جي گٽر جي هيٺئين حصي سان ڳنڍيو جيڪو ڍانچي جي چوٽيءَ جي ويجهو نڪرندو آهي ته جيئن ڇت جو پاڻي ٽڪريءَ کان پري نڪري وڃي.
5. لال جي چوٽيءَ تي کليل ھلال جي شڪل واري زميني شگاف کي پنروڪ پلاسٽڪ جي تارن سان ڍڪيو. لان، مٽي، يا فرش کي 0.5 کان 3 ميٽر (1.5 کان 10 فوٽ) پوئتي ٻرندڙ ديوار جي چوٽيءَ تي يا ٻرندڙ ٽڪريءَ جي پويان ڏسو. جيڪڏهن توهان مٽيءَ يا اسفالٽ (Hedscarp Tension crack) ۾ مڙيل، هلال جي شڪل جا در کُليل ڏسندا آهيو، 6 ميلن جي وڏي پوليٿيلين پلاسٽڪ جي چادر يا واٽرپروف ٽارپس ڦاٽل زمين تي فليٽ تي رکي ۽ مٿانهين ڪنارن کي سينڊ بيگز يا سرن سان لنگر انداز ڪريو ته جيئن برسات جو پاڻي بي ضرريءَ سان ڦاٽڻ جي بجاءِ هائيڊرولڪس جي هيٺان پلاٽن جي مٿان چڙھي وڃي. جيڪ
6. پنهنجي گهر جي بنياد جو معائنو ڪريو ۽ قدرتي گيس جي بوءِ جي صورت ۾ جيڪڏهن اهو سلپ توهان جي گهر جي ويجهو هجي. جيڪڏهن برقرار رکڻ واري ڀت يا يارڊ جي خرابي توهان جي گهر جي 6 ميٽر (20 فوٽ) جي اندر آهي، ته پنهنجي بيسمينٽ جي ديوارن، گيراج جي سليب، ۽ ٻاهرئين برڪ جي ڪم کي چيڪ ڪريو، نئين ديوار واري ڏاڪڻ لاءِ، اسان جي دروازي کي الڳ ڪرڻ واري ڏاڪڻ يا دروازن جي هيٺان الڳ قدم ساخت جي نقصان ۽ تباهي گائيڊ. جيڪڏهن توهان سڙيل آنڊن جي مرڪپٽن جي بوءِ محسوس ڪريو ٿا يا ٻڪريءَ جي ويجھو مٽيءَ جو ٿڙڪندڙ آواز ٻڌو ٿا، ته فوري طور خالي ڪريو ۽ اسان جي پيروي ڪريو. گئس ليڪ هنگامي گائيڊ.

برقرار رکڻ واري ڀت ۽ سلپ ايمرجنسي ٽريج فلو چارٽ¶

ھن جيو ٽيڪنيڪل ٽريج فيصلي واري وڻ کي استعمال ڪريو ھڪڙي برقرار رکڻ واري ڀت جي بلج جي شدت جو اندازو ڪرڻ لاءِ، ھلائي سائڊ يارڊ سلمپ، يا ڊرائيو وي ڪلورٽ واش آئوٽ ۽ سڀ کان محفوظ فوري استحڪام جواب چونڊيو.

flowchart TD
    Start["برقرار رکڻ واري وال بلج، هيل سائڊ يارڊ سلمپ،<br/>يا ڊرائيو وي ڪلورٽ واش آئوٽ دريافت ڪيو ويو"] --> Zone["1. قائم ڪريو 1.5x وال/سلوپ اونچائي خارج ڪرڻ وارو علائقو<br/>مٿي ۽ هيٺان ناڪامي واري علائقي"]
    Zone --> Surcharge["2. پارڪ ٿيل گاڏين کي مٿين ڇت تان هٽايو<br/>۽ ڀت جي هيٺان ماڻهو/ڪارون صاف ڪريو"]
    Surcharge --> HazardType{"3. ڪهڙي جيو ٽيڪنيڪل ايمرجنسي اچي رهي آهي؟"}

    HazardType -->|"الف. برقرار رکڻ واري ڀت جي جھڪي>2 کان 5 درجا،<br/>بيلي بلج، يا مينهن دوران خشڪ روئي سوراخ"| WallBranch{"ڇا ڀت جي حرڪت چالو/ ڀڃڻ<br/>يا گهر کي خطرو آهي؟"}
    HazardType -->|"B. صحن ۾ ڪرسينٽ جي شڪل وارو ٽينشن شگاف<br/>۽ ٽڪريءَ جي ڪناري تي ٿلها وڻ/باڙ"| SlumpBranch{"ڇا مٽيءَ جو پاڻي<br/>سلاپ جي ھيٺئين پير مان نڪري رھيو آھي؟"}
    HazardType -->|"C. ڊرائيو وي ڪلورٽ پائپ پلگ ٿيل،<br/>پاڻيءَ کان مٿانهون روڊ، يا اسفالٽ گهٽجي ويو"| CulvertBranch["بيريڪيڊ ڊرائيو وي فوري طور تي:<br/>نقصان ٿيل اسفالٽ جي پار ڊرائيو نه ڪريو<br/>يا ٻڏي ويل ڪلورٽ انليٽ ۾ داخل ڪريو"]

    WallBranch -->|"فعال ڪرڪنگ، >5 سينٽي (2 انچ) جھٽڪو،<br/>يا گھر جو بنياد"| EvacWall["ويجھي ڀت کولڻ:<br/>ڊراپ زون کان ٻاهر رهو؛ جيو ٽيڪنيڪل / ڍانچي انجنيئر کي ڪال ڪريو؛<br/>سٽي بلڊنگ ڊپارٽمينٽ کي اطلاع ڏيو جيڪڏهن گهٽي / پاڙيسري جي ويجهو"]
    WallBranch -->|"سست ڪرپ، پلگ ٿيل ويپ هول،<br/>ڪو به فعال گرڻ وارو بلاڪ ناهي"| DrainWall["هائيڊرو اسٽيٽيڪڪ پريشر کي محفوظ طور تي رليف ڪريو:<br/>ڇت جي هيٺان ڦاٽن کي ڦيرايو، ڀت جي پويان مٽي،<br/>ڊگهي راڊ سان پاسي کان پلگ ٿيل ويپ هولز صاف ڪريو"]

    SlumpBranch -->|"ها: پيرن جو ڦاٽڻ ۽ مٽيءَ جا چشما،<br/>يا زوردار روٽ ڦاٽڻ جا آواز"| ActiveSlide["امڪاني لينڊ سلائيڊ / ڊبرس فلو:<br/>هلائي اڏاوتن کي فوري طور تي خالي ڪريو؛<br/>911 / 112 / 999 تي ڪال ڪريو ۽ يوٽيلٽيز چيڪ ڪريو"]
    SlumpBranch -->|"نه: سڪل ٽينشن ڪرسٽ تي"| TarpSlump["ٽارپ هيڊ اسڪرپ ٽينشن ڪرڪس:<br/>ليپ واٽر پروف 6-ميل پلاسٽڪ مٿان دٻن تي؛<br/>ڪڏهن به گند نه ڀريو گندگي جي چوٽيءَ تي"]

    CulvertBranch --> CulvertFix["پاڻي ختم ٿيڻ جو انتظار ڪريو:<br/>صرف تيز خشڪ ڪناري کان اپ اسٽريم ٽريش ريڪ کي صاف ڪريو؛<br/>ڊرائيونگ کان اڳ پائپ بيڊنگ اسڪور جو معائنو ڪريو"]

جيو ٽيڪنيڪل ميڪيڪل: ڇو برقرار رکڻ واري ديوار ۽ يارڊ سلپ ناڪام ٿي¶

هڪ برقرار رکڻ واري ڀت آرائشي باهه نه آهي. اهو هڪ ڪشش ثقل ڊيم آهي جيڪو ان جي پويان مٽي جي هيٺئين ۽ ٻاهرئين پچر کي مزاحمت ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي (** فعال زمين جو دٻاءُ**). لڳ ڀڳ 90 سيڪڙو سڀني رهائشي ڀتين جي ٽٽڻ ۽ پٺاڻن جي سلپ جي ناڪامي پاڻيءَ جي ڪري ٿيندي آهي، نه رڳو خشڪ مٽيءَ جي وزن جي ڪري.

برقرار رکڻ واري ڀت جي 4 ساخت جي ناڪامي جا طريقا¶

جيو ٽيڪنيڪل انجنيئرز هڪ پريشان ٿيل برقرار رکڻ واري ديوار جو اندازو لڳائي ان جي سڃاڻپ ڪري ٿو ته ڪهڙن مان چار مشيني ناڪامي جا طريقا جاري آهن:

1. مٽڻ (اڳين پير جي چوڌاري گھمڻ وارو جھڪ):
2. ڀت جي پٺيءَ تي سُر ٿيل مٽيءَ جي مٽيءَ يا ٿڌ جي اوچائي کان مٿانهون دٻاءُ ديوار جي چوٽيءَ کي ٻاهران دٻائي ٿو، جنهن ڪري پوري ڀت هڪ زاويي تي اڳتي وڌي ٿي جڏهن ته ان جي هيٺئين سامهون واري ڪنڊ (** پير**) جي چوڌاري ڦري ٿي.
3. نازڪ ٽِپنگ پوائنٽ: اڪثر سيمينٽل ڪنڪريٽ بلاڪ ۽ ڪاٺ جون ڀتيون 2 کان 7 ڊگرين جي ٽڪريءَ (بيٽر) ۾ مقصدي پسمانده لين سان ٺهيل آهن. هڪ دفعو هڪ عمودي ڀت اڳتي عمودي عمودي ڏانهن ڇڪي ٿي، ان جي ڪشش ثقل جو مرڪز ان جي بنيادي پيرن جي وچ واري ٽئين کان ٻاهر منتقل ٿئي ٿو، ۽ اوٽڻ تيزيء سان تيز ٿئي ٿو.
4. ** سلائيڊنگ (بنيادي تي افقي ڪنگڻ)**:
5. ڀت نسبتاً عمودي رهي ٿي، پر بلاڪن، ٽمبرن، يا ڪنڪريٽ جي پيرن جو سمورو پاسو ان جي هيٺان نم مٽيءَ جي مٽيءَ ۾ اڳتي وڌي ٿو، ڇاڪاڻ ته بنياد جي هيٺان مٽي پاڻيءَ سان چست ٿي وئي آهي ۽ ڇڪتاڻ واري گرفت وڃائي ويٺي آهي.
6. توهان ڏسندا ته ديوار جي پويان هڪ خال کليل آهي ۽ هيٺئين ڪورس جي سامهون سوڊ يا بجری جو هڪ ٽڪرو ٺهيل آهي.
7. اندرني شيئر/ بيلي بلجنگ (وچ کان اوچائي ڦاٽڻ):
8. سڪل سڙيل پٿر جي ڀتين ۾ عام، غير مضبوط ڪنڪريٽ سنڈر بلاڪ (سي ايم يو) ديوار، جاگرافيائي ريئنفورسمينٽ فيبرڪ نه هجڻ جي وچ ۾ لينڊ اسڪيپنگ بلاڪ، ۽ سڙيل ريلوي ٽائي ٽمبر وال والز.
9. مٿاهون ۽ هيٺيون ڪورس تقريباً پنهنجي جاءِ تي رهن ٿا، پر ديوار جو وچون ٽيون حصو ٻاهران جھڪي ٿو جيئن حامله پيٽ جي، مارٽر جوائنٽ افقي طور تي ڀڃندا آهن، ڪاٺ جون ڪاٺيون ڦاٽي وينديون آهن، يا انفرادي پٿر منهن مان نڪرڻ شروع ڪندا آهن. هڪ وچ اوچائي بيلي بلج سڀ کان خطرناڪ ناڪامي موڊ آهي ڇاڪاڻ ته ڀت بتدريج ٽپڻ کان سواءِ ٻاهران ڦاٽندي آهي.
10. ڊيپ سيٽ ٿيل گلوبل سلوپ ناڪامي (ديوار جي ھيٺان گھمڻ واري گھٽتائي):
11. ڪڏهن ڪڏهن برقرار رکڻ واري ديوار پاڻ مضبوط طور تي ٺهيل هوندي آهي، پر سڄي جبل جي هيٺان ۽ پٺيان * ڀت کي 2 کان 6 ميٽر (6.5 کان 20 فوٽ) اونهي اونهي اونهي مڙيل چمچ جي شڪل واري سلپ جهاز سان گڏ ڪيو ويندو آهي.
12. اشارن ۾ شامل آهي هڪ وکردار ** ڪرسينٽ شگاف (هيڊ اسڪرپ)** يارڊ ۾ کليل ڀت ​​جي بلڪل پويان، ڀت جي هيٺئين حصي جي سامهون زمين سان ملائي ** مٿي کي مٿي ٿيڻ** جيئن مٽيءَ جو گندو سلنڈر گردش ڪري ٿو.

ڇو بند ٿيل روئي سوراخ مينهن کي هائيڊولڪ رام ۾ تبديل ڪن ٿا¶

هر صحيح طرح سان ٺهيل ڪنڪريٽ، سرن، پٿر، يا ڪاٺ جي برقرار رکڻ واري ڀت جي پويان ڪرشڊ ڊرينيج پٿر جو هڪ ڪالم ۽ هڪ سوراخ ٿيل ڊرين پائپ (فرانسيسي ڊرين/ فوٽنگ ڊرين) سان گڏ، ننڍن سوراخن جي قطار يا عمودي سلاٽ جي قطار سان گڏ هر 1.2 کان 2.4 فوٽ سامهون واري ڀت جي سامهون (2.4 کان 2.4 فوٽ) جي فاصلي تي. روڻ جا سوراخ.

• جڏهن ويپ هول ۽ گريول ڊرين صحيح نموني ڪم ڪن ٿا، ته مينهن جو پاڻي ڀت جي پويان مٽيءَ ۾ داخل ٿئي ٿو، جيڪو فوري طور تي ويپ هولز ذريعي سامهون واري صحن ڏانهن نڪري وڃي ٿو، ان ڪري پاڻي ڪڏهن به ڀت جي پويان نه ٿو ٺهي.
• جڏهن روئڻ جا سوراخ مٽيءَ، وڻن جي پاڙن، جيو ٽيڪسٽائل فلٽر فيبرڪ کي مٽيءَ جي مٽيءَ، ڪتي يا ماؤس نيسٽن سان جڙيل ٿي وڃن، يا جڏهن ڪو گهر مالڪ غلطي سان ويپ هولز کي مارٽر ڪري ڏيکاريو ته ظاهر ٿيڻ لاءِ بند ڪيو ويو، ** پاڻيءَ جو لڪايل زير زمين ذخيرو ڀت جي پويان ڀرجي ٿو **.
• Hydrostatic پريشر فزڪس: پاڻي افقي طور تي ڀت جي پٺيءَ سان هر طرف ڌڪي ٿو جيڪو دٻاءُ \(\gamma_w \times h\) جي برابر آهي (تقريبن 9.8 ڪلوپاسڪلز في ميٽر جي کوٽائي، يا 62.4 پائونڊ في چورس فوٽ هر فوٽ پاڻي جي کوٽائي لاءِ). هڪ پلگ ٿيل ڀت ​​1.8 ميٽر (6 فوٽ) رکي ٿي ان جي پويان ڦاٿل پاڻي ** خشڪ مٽي جي افقي قوت کي ٽي ڀيرا ڪرڻ لاءِ ٻيڻ کان وڌيڪ ** تجربو ڪري ٿو، جڏهن ته اهو ئي پاڻي مٽيءَ جي ذرڙن کي ٿلهو ڪري ٿو ۽ مٽي جي اندروني ڇنڊڇاڻ جي طاقت کي گهٽائي ٿو.

تشخيصي مقابلي واري جدول: ڀت جي شدت جو اندازو لڳائڻ، سلپ، ۽ ڊرائيو وي جي ناڪامي¶

هي فيلڊ انسپيڪشن ميٽرڪس استعمال ڪريو محفوظ وينٽيج پوائنٽ کان ڪليپس زون کان ٻاهر اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڇا توهان نابالغ موسمي حرڪت کي ڏسي رهيا آهيو يا هڪ امڪاني تباهي واري ناڪامي.

ناڪامي برقرار رکڻ واري ديوار يا يارڊ سلمپ لاءِ قدم قدم هنگامي استحڪام¶

هڪ دفعي هڪ برقرار رکڻ واري ديوار اڀري وڃي يا هڪ ٽڪريءَ واري لان هڪ گردشي خرابي ۾ ورهائجي وئي، توهان ڀت کي واپس جاءِ تي نه ڌڪي سگهو ٿا، ۽ توهان کي ڪڏهن به ان جي سامهون بيهڻ نه گهرجي. تنهن هوندي، توهان خطرناڪ زون کان ٻاهر محفوظ طور تي ٽي تيز اثر واري استحڪام جي قدمن کي انجام ڏئي سگهو ٿا جيڪي پاڻي کي مڪمل تباهي جي ناڪامي کي ڊرائيو ڪرڻ کان روڪيندا آهن.

مرحلا 1: سيٽ اپ ڪريو "Tell-Tale" تحريڪ مانيٽر (تنهنڪري توهان کي خبر آهي ته اهو هاڻي منتقل ٿي رهيو آهي)¶

هڪ جاري طوفان دوران، انساني اک آساني سان نه ٻڌائي سگهي ٿي ته ڇا ڀت جي شگاف يا لان جي ٻڏڻ گذريل ڪلاڪ ۾ 6 ملي ميٽر (¼ انچ) منتقل ٿي وئي آهي يا مهينن کان بيٺي آهي. هڪ محفوظ پوزيشن مان ٻه سادي ميخانياتي گيج سيٽ ڪريو:

1. ٻن-اسٽيڪ لان سلمپ گيج (جبل جي چوٽيءَ ۽ ڀت جي چوٽيءَ جي درارن لاءِ):
2. اسٽيبل تي بيٺو، اڻ ڇڙيل مٿانهون زمين ** پٺيان** ٽينشن شگاف (ڪڏھن به قدم نه ڪريو ھيٺئين طرف سلائيڊنگ بلاڪ تي شگاف ۽ ڀت جي ڪنڊ جي وچ ۾).
3. ھڪڙي ڪاٺيءَ جي داغ کي 60 سينٽي ميٽر (2 فٽ) جي پٺيءَ تي مستحڪم مٿاھينءَ زمين ۾ ھلايو، ۽ ٻئي داغ کي ھلندڙ مٽيءَ واري ٽڪريءَ ۾ ھلائڻ لاءِ پھچي.
4. ٻن اسٽيڪ جي وچ ۾ هڪ تنگ تار يا ماپنگ ٽيپ کي وڌايو، صحيح فاصلي کي مستقل مارڪر سان نشان لڳايو (مثال طور، 100.0 centimeters)، ۽ ان کي ٽارچ سان چيڪ ڪريو هر 30 کان 60 منٽن تائين محفوظ مٿي واري پاسي کان. جيڪڏهن اسٽيڪ جي وچ ۾ فاصلو 6 ملي ميٽر (¼ انچ) يا في ڪلاڪ کان وڌيڪ مينهن وسڻ دوران وڌي رهيو آهي، ته سلپ فعال ناڪامي ۾ آهي ۽ تباهي تمام ويجهو آهي.
5. ٽيپ برج يا شيشي جي سلائيڊ ڪرڪ مانيٽر (ڪنڪريٽ/معمار جي ڀت جي پڇاڙيءَ لاءِ):
6. ڪنڪريٽ جي ڀت جي محفوظ پاسي واري پاسي کان (ڪڏهن به بلجنگ سينٽر جي سامهون نه بيهڻ)، تيز سيٽنگ ايپوڪسي يا ٻاهرئين ڊڪٽ ٽيپ جا ٻه ڊيب عمودي شگاف تي رکو ۽ ٽيپ جي مٿان هڪ سڌي عمودي لڪير کي هڪ حڪمران ۽ مارڪر سان ڇڪيو. ڪا به افقي علحدگي يا عمودي ڪنگڻ لائين کي واضح طور تي ورهائي ٿو.

مرحلا 2: پنروڪ ۽ آرمر اپر ٽينشن شگاف (ٽيارپ شنگل ٽيڪنڪ)¶

جڏهن هڪ برقرار رکڻ واري ڀت اڳتي وڌي ٿي يا ٽڪريءَ جي ڪناري کان ٿورو لڪي ٿو ته ان جي پويان زمين ۾ هڪ عميق عمودي شگاف کلي ٿو. جيڪڏهن برسات جو پاڻي يا برفاني ڦوٽو توهان جي صحن مان وهي ٿو ۽ ان کليل دريءَ ۾ هيٺ اچي ٿو، ته اهو شگاف هڪ تنگ عمودي اسٽينڊ پائپ وانگر پاڻيءَ سان ڀرجي ٿو، جيڪو ڀت جي ٻاهرئين هائيڊولڪ قوت کي *300 کان 500 سيڪڙو وڌائي ٿو.

1. مستحڪم مٿانهين پاسي کان سختيءَ سان ڪم ڪندي (گهٽ ۾ گهٽ 1.5 ميٽر / 5 فوٽ پوئتي رهو ڀت جي ڪنڊ کان)، اونڌو 6-mil (0.15-millimeter) polyethylene پلاسٽڪ جي چادر يا پنروڪ ٽارپس کي پوري ڦاٽل علائقي تي وڌو ۽ گهٽ ۾ گهٽ 2 ميٽر (6.5 فٽ) بلندي تي وڌو.
2. اوورليپس کي ھيٺان ھلايو: جيڪڏھن گھڻا ٽارپ استعمال ڪري رھيا آھيون، ھميشہ مٿيون تارپ اوور کي ھيٺئين ٽارپ جي مٿئين پاسي (جهڙوڪ ڇت جي شِنگل) کي لپ ڪريو ته جيئن پاڻي ھيٺان لھڻ کان سواءِ سيمن جي پار ھلندو وڃي.
3. 10 سينٽي ميٽر (4-انچ) وي-خندق کي ڪٽ ڪريو ٽارپ جي مٿانهين ڪناري سان، پلاسٽڪ جي مٿئين ڪنڊ کي خندق ۾ ڇڪيو، ۽ ان کي سينڊ بيگز يا مٽي سان لڪايو ته جيئن سطحي شيٽ جو پاڻي * هيٺ * لڪي نه سگهي.
4. ٽارپ جي پاسي واري پاسي جي ھيٺئين ڪناري کي ھڪڙي مستحڪم گھاس واري swale ڏانھن يا سمجھوتي ڀت واري حصي کان پري طوفان جي نالي ڏانھن سڌو ڪريو.

قدم 3: ڊگھي راڊ استعمال ڪندي پاسي کان پلگ ٿيل روئي سوراخ صاف ڪريو¶

جيڪڏهن هڪ برقرار رکڻ واري ڀت ايتري مستحڪم آهي ته ڪو به بلاڪ نه ڪري رهيو آهي ۽ نه ئي ڪو فعال ڪرڪنگ ٿي رهيو آهي، پر توهان ڏسندا ته ان جي هيٺان ** ويپ هول** سڪي ويا آهن يا مٽي ۽ ڪچري جي ڄارن سان جڙيل آهن جڏهن ته ڀت جي پويان مٽي پاڻي ڀرجي وئي آهي:

1. ** 1.5x اوچائي ختم ٿيڻ واري علائقي کان ٻاهر بيهڻ ** ڀت جي پاسي تائين يا ڊگھي 2.4- کان 3-ميٽر (8- کان 10 فوٽ) سخت PVC پائپ، اسٽيل جي ريبار، يا بانس جي قطب سان ڊگھي طور تي پهچندي.
2. هر هيٺان ويپ هول جي وات ۾ راڊ کي نرميءَ سان ڇڪيو ته جيئن مٽيءَ جي ڪرسٽن، انسڪٽ مڊ ڊابر پلگ، يا روٽ ميٽ کي ٽوڙي، يا باغي نلي جي نوزل ​​مان نرم وهڪري کي 5 سيڪنڊن لاءِ ويپ هول ۾ 5 سيڪنڊن لاءِ ٽيپ ڪيو وڃي.
3. جيڪڏهن اونداهو مٽيءَ وارو پاڻي صاف ٿيل ويپ هول مان نڪرڻ شروع ڪري، پوئتي هٽي وڃي ۽ ڦاٿل پاڻيءَ جي ٽيبل کي قدرتي طرح هيٺ لهڻ ڏيو. (نوٽ: جيڪڏهن ويپ هول صاف ڪرڻ سان وڏي مقدار ۾ صاف ٿيل ريٽي يا بجری مسلسل ڌوئي رهي آهي، ڀت جي پويان هڪ فلٽر ڪپڙو ڦاٽجي ويو آهي، هڪ زير زمين غار ٺاهي رهيو آهي؛ جاچ بند ڪريو ۽ انجنيئر کي سڏ ڪريو.)

Driveway washouts, undermined pavement, and plugged culvert ايمرجنسي¶

ڳوٺاڻن، مضافاتي، ۽ جبلن جي ڀر وارا گھر اڪثر ڪري ڊرينيج جي کوٽائي، موسمي نديءَ، يا واهن کي ** ناريل ڌاتو، HDPE پلاسٽڪ، يا ڪنڪريٽ ڪولورٽ پائپ** ذريعي ** ڊرائيو وي جي هيٺان دفن ڪن ٿا. شديد برساتن يا طوفاني ٻوڏ دوران (ڏسو اسان جي فليش فلڊ گائيڊ ۽ لينڊ سلائيڊ گائيڊ)، ڊرائيو وي ڪلورٽ ٽن خطرناڪ طريقن سان ناڪام ٿين ٿا:

1. پوشیدہ اسفالٽ برج ٽريپ (نقصان ٿيل فرش)¶

اسفالٽ ۽ ڪنڪريٽ ڊرائيو ويز 5 کان 10 سينٽي ميٽر (2 کان 4 انچ) ٿلها سخت ڪرسٽ سليبس آهن جيڪي مڪمل طور تي ڀروسو ڪن ٿا انهن جي هيٺان ٺهيل پٿر جي بنياد تي جيڪي 2,000-ڪلوگرام (4,400-پائونڊ) وزن کي هٿي ڏين ٿيون.

• ڊرائيو وي کي ڪيئن پائپنگ ۽ اسڪور ڪيو: جڏهن وڻن جون شاخون ۽ پنون ڊرائيو وي ڪلورٽ پائپ جي مٿانهين دروازي کي ڳنڍين ٿا، پاڻي ڊرائيو وي جي مٿانهين پاسي کان هڪ اونهي تلاءَ ۾ واپس وڃي ٿو. هائيڊولڪ پريشر جي زور تي، پاڻي وهڻ شروع ٿئي ٿو ٻاهرين جي چوڌاري ڌاتو يا پلاسٽڪ ڪلورٽ پائپ جي بجری جي بستري ذريعي (هائيڊولڪ پائپنگ). 30 منٽن جي اندر، تيز وهندڙ پاڻي ڊرائيو وي جي هيٺان سڀ بجری ۽ گندگي کي ڌوئي ڇڏيندو آهي جڏهن ته ڪاري اسفالٽ جي مٿين 5 سينٽي ميٽر (2-انچ) شيل کي وچ ۾ هوا ۾ لٽڪائي ڇڏيندي آهي جيئن اڻ سهائتا ٿيل انڊشيل پل.
• توهان کي ڪڏهن به ڊرائيو نه ڪرڻ گهرجي يا ان جي پار هلڻ ڇو نه گهرجي: ڊرائيور جي سيٽ کان، بليڪ ٽاپ ڊرائيو وي مڪمل طور تي فليٽ ۽ برقرار نظر اچي ٿو (يا صرف 2 سينٽي ميٽر وهندڙ پاڻي سان ڍڪيل آهي). فوري طور تي ڪار جو اڳيون ٽائر اڻ سڌريل اسفالٽ ڪرسٽ تي ڦري ٿو، فرش 1.5 ميٽر اونهي (5 فوٽ) ڌوتل ٿيل چيم ۾ ڇڪي ٿو، گاڏيءَ جي نڪ کي ڦٽي ڪري پهرين تيز وهندڙ ٻوڏ جي پاڻي ۾.
• فوري ڪارروائي:
• ڊرائيو وي جي ٻنهي پاسن کي فوري طور تي بيريڪيڊ ڪيو نارنجي ڪونز، ڪچري جي ڪينن، روشن فليگنگ ٽيپ، يا پارڪ ٿيل گاڏين کي چڱيءَ طرح پوئتي رکي مضبوط زمين تي استعمال ڪيو وڃي ته جيئن ڊليوري ٽرڪون، خاندان جا ميمبر، يا ايمرجنسي گاڏيون حادثاتي طور تي گهٽين واري جاءِ تي نه هلي سگهن.
• فرش جي ڪنارن کي محفوظ، خشڪ زمين مان هڪ ڊگهو ڪاٺ جي قطب يا شاوول هينڊل کي استعمال ڪندي جانچيو ته ڇا اسفالٽ جي ڪناري جي هيٺان بجر جو ڪلهو ڌوئي ويو آهي.

2. Culvert Inlet Suction Vortex (طوفان دوران ٻڏي ويل پلاٽ کي ڪڏهن به نه صاف ڪريو)¶

جڏهن پاڻي 1 کان 2 ميٽر (3 کان 6.5 فوٽ) اونهي پلگ ٿيل ڊرائيو وي ڪلورٽ پائپ جي پويان ٿي وڃي ٿو، گهر مالڪن کي اڪثر ڪري لڪ ۾ وهڻ جي لالچ ڏني ويندي آهي ته جيئن هيٺ ٿيل پائپ جي کولڻ کان شاخن کي ڇڪي سگهجي.

افاديت ۽ بنيادن جي حفاظت ڪرڻ جڏهن يارڊ سلپ يا ڀت شفٽ ٿي¶

مٽي جي حرڪت صرف مٽي ۽ پٿر کي منتقل نه ڪندي آهي. صرف 5 سينٽي ميٽرن (2 انچ) جي پسمانده شفٽ يارڊ جي سلپ يا ڊرائيو وي ايج ۾ سخت زير زمين پائپ ۽ ڪنڊيوٽ کي سلائڊ زون مان لنگهندي.

1. دفن ٿيل قدرتي گئس سروس لائينون ۽ پروپين لائينون:
2. چيڪ ڪريو ته توهان جي اسٽريٽ گيس مين توهان جي ملڪيت ۾ ڪٿي داخل ٿئي ٿي يا ڪٿي دفن ٿيل ڪاپر/پوليٿيلين لائين توهان جي پٺئين يارڊ پروپين ٽينڪ مان توهان جي گهر ڏانهن هلندي آهي.
3. جيڪڏهن انهيءَ رستي سان زمين ڦاٽجي وئي آهي، ڦاٽي وئي آهي، يا هڪ ناڪام برقرار رکڻ واري ڀت جي پويان ڦٽي وئي آهي، پروپين ٽينڪ سروس والو کي بند ڪريو (يا خالي ڪريو ۽ گيس يوٽيلٽي ايمرجنسي نمبر تي ڪال ڪريو جيڪڏهن توهان کي گئس جي بو اچي ٿي يا گهر جي گيس ميٽر ريزر مان مٽي کي ڇڪيندي ڏسو).
4. ** ميونسپل واٽر سروس لائينون ۽ خانگي سيپٽڪ سسٽم**:
5. هڪ ڦيرائڻ واري سلپ اڪثر ڪري زمين جي اندر PVC يا ڪاپر واٽر سروس لائينن کي اسٽريٽ ميٽر ۽ گهر جي وچ ۾ ڇڪيندي آهي، دٻاء وارو پاڻي سڌو سلائيڊ جهاز ۾ پمپ ڪندي ۽ تباهي واري لينڊ سلائيڊ کي تيز ڪندي. پنھنجي اسٽريٽ واٽر ميٽر تي ننڍي گھمڻ واري ليڪ-انڊيڪيٽر ٽريانگل کي ڏسو جڏھن ته سڀ اندروني نلڪا بند آھن؛ جيڪڏھن اھو گھمندو آھي، اسٽريٽ ڪرب اسٽاپ والو کي فوري طور تي بند ڪريو.
6. جيڪڏهن توهان جو سيپٽڪ ٽينڪ يا ليچ ڊرين فيلڊ ٻڏندڙ سلپ تي بيٺو آهي، گهرن جي پاڻي جي استعمال کي فوري طور تي بند ڪيو وڃي ته جيئن گندي پاڻي جو گندو پاڻي جبل جي چوٽيءَ تي نه لڪي وڃي (ڏسو اسان جي سيپڪ سسٽم جي ناڪامي جي هدايت).
7. ** هيٺيون پاڙيسري ذميواري ۽ ميونسپل رائٽ آف واٽ نوٽيفڪيشن**:
8. جيڪڏهن توهان جي ناڪامي واري ڀت يا ٽڪريءَ جي کوٽائي جي حد هڪ عوامي فوٽ پاٿ، شهر جي گهٽي، گهٽي، يا ڪنهن هيٺاهين پاڙيسري جي گهر، ڊرائيو وي، يا بيڊ روم جي ڀت سان آهي، پنهنجي هيٺاهين پاڙيسري کي فوري طور تي ذاتي طور تي يا فون ذريعي اطلاع ڏيو ته جيئن اهي خاندان جي ميمبرن کي ڀت جي سامهون ڪمرن مان ٻاهر منتقل ڪري سگهن ۽ انهن جي پارڪ ٿيل ڪارن کي منتقل ڪري سگهن.
9. پنھنجي ميونسپل بلڊنگ ڊپارٽمينٽ يا غير ايمرجنسي فائر/پبلڪ ورڪس ڊسپيچ کي ڪال ڪريو شھر جي بلڊنگ انسپيڪٽر يا ميونسپل انجنيئر جي جائزي جي درخواست ڪرڻ لاءِ جيڪڏھن ديوار عوامي حق جي رستي يا ويجھي اڏاوتن کي خطرو ڪري ٿي.

مستقل انجنيئرنگ مرمت: ڇا ڪم ڪري ٿو ۽ ڇو DIY ”بينڊ ايڊز“ ناڪام¶

هڪ دفعو ايمرجنسي مستحڪم ٿي ويندي آهي ۽ مٽي سڪي ويندي آهي، هڪ برقرار رکڻ واري ديوار جيڪا ماضي جي عمودي طرف ٿلهي هوندي آهي، وچ ۾ ڦاٽي پوندي آهي، يا پنهنجو بنيادي رگڙ وڃائي ويٺي هوندي آهي ** کي مارٽر سان ٽڪرا ٽڪرا ڪري يا منهن جي خلاف زاويه ڪاٺيون لڳائڻ سان ٺيڪ نٿو ڪري سگهجي**.

• ڪنڪريٽ جي برقرار رکڻ واري ديوار ۾ ڦاٽن کي پيچ ڪرڻ ڇو خراب ٿيڻ کي وڌيڪ خراب بڻائي ٿو: ڪنڪريٽ يا بلاڪ کي برقرار رکڻ واري ڀت ۾ کليل دراهن کي هائڊرولڪ سيمينٽ سان ڀرڻ صرف بچيل بچيل وينٽس کي سيل ڪري ٿو جتي ڦاسي پاڻي نڪري رهيو هو، ڀت جي پويان هائڊروسٽٽڪ پريشر وڌائي ٿو.
• منظور ٿيل جيو ٽيڪنيڪل مرمت جا طريقا (لائسنس ٿيل پروفيشنل انجنيئر [PE] پاران 1 کان 1.2 ميٽرن / 3 کان 4 فوٽ ڊگھي ڀتين لاءِ ڊزائين ڪيل):
• جغرافيائي مٽي کي مضبوط ڪرڻ ۽ پاڻي جي نيڪال سان مڪمل ٽائر-ڊائون ۽ ٻيهر تعمير: ناڪام ڀت جي کوٽائي، هڪ سوراخ ٿيل PVC فوٽنگ ڊرين کي نصب ڪرڻ، ڌوئڻ واري ڪوئلي ۾ ڍڪيل #57 ڪرشڊ پٿر غير اڻيل جيوٽيڪسٽائل فلٽر ڪپهه ۾ ويڙهيل آهي، ڪلاگرافي ڪرڻ ۽ بند ڪرڻ لاءِ. اعليٰ طاقت واري پوليمر جا افقي پرت ** جاگرافيائي ميش** 1.5 کان 3 ميٽر (5 کان 10 فوٽ) واپس ٺهڪندڙ بجری جي پٺڀرائي ۾ وڌندا آهن ته جيئن پوري مٽي ماس هڪ واحد واحد ڪشش ثقل بلاڪ طور ڪم ڪري.
• هيليڪل ٽائي بيڪ اينڪرز يا مٽي نيل: ٺھيل ڪنڪريٽ يا ڳري ڪاٺ جي ديوارن لاءِ جيڪي اڏاوتي طور تي برقرار آھن پر جھڪيل آھن، خاص فاؤنڊيشن ٺيڪيدار ڊگھي اسٽيل ھيليڪل ٽائي بيڪ راڊس کي ڀت جي منھن ذريعي ھيٺئين زاويي تي 4 کان 9 ميٽرن (13 کان 30 فوٽن تائين) ھيٺئين زاويي تي ڊرل ڪندا آھن. پرچي جهاز، ڳري اسٽيل بيئرنگ پليٽن سان منهن کي محفوظ ڪندي.
• Gabion باسڪيٽ يا ريپريپ ٽو بٽريسنگ: ٽڪريءَ جي ڪنارن کي بغير ڪنهن رسمي ڀت جي، غير مستحڪم پيرن جي کوٽائي ڪرڻ ۽ 10 کان 20 سينٽي ميٽر (4- کان 8-انچ) ڪوئلي کوٽائي پٿر سان ڀريل ڳري گلن واري تار جي پڃرن کي اسٽيڪ ڪرڻ لاءِ (** ان کي خالي ڪرڻ جي اجازت ڏيو) وڏي وزن سان پير کي لنگر انداز ڪندي ٽڪري.

اڪثر پڇيا ويا سوال¶

مون کي ٿلهي يا ٻرندڙ ڀت کان ڪيترو پري رهڻ گهرجي؟¶

جيو ٽيڪنيڪل انجنيئرز ۽ بچاءُ وارا ادارا هڪ گھٽ ۾ گھٽ ڪلپس خارج ڪرڻ واري علائقي کي برقرار رکڻ واري ديوار جي عمودي اوچائي 1.5 ڀيرا جي برابر لاڳو ڪن ٿا، ٻنهي کي ڀت جي هيٺئين پير جي پير کان ٻاهر ۽ ڀت جي مٿئين ڪرسٽ کان پٺئين طرف ماپيو وڃي ٿو. مثال طور، جيڪڏهن پٿر يا ڪنڪريٽ جي بلاڪ جي ڀت 2 ميٽر (6.5 فوٽ) ڊگھي آهي، توهان کي گهرجي ته سڀني ماڻهن، پالتو جانورن ۽ پارڪ ٿيل ڪارن کي ڀت جي سامهون کان گهٽ ۾ گهٽ 3 ميٽر (10 فوٽ) پري رکڻو پوندو ۽ مٿين ڪنڊ کان 3 ميٽر (10 فوٽ) پوئتي، ڇاڪاڻ ته هڪ ناڪامي ڀت ۽ پچر ان جي پويان ٻه فوٽ پري کان گهٽ ۾ گهٽ زمين جي چوڌاري سير ٿيل آهي.

ڇا مان ڪاٺ جي 2x4 پوسٽن يا جيڪس سان ٿلهي معمار يا ڪاٺ جي برقرار رکڻ واري ڀت کي ڇڪي سگهان ٿو؟¶

نه، ڪڏھن به ٿلهي پٿر، ڪنڪريٽ جي بلاڪ، يا ريل روڊ ٽائي جي برقرار رکڻ واري ڀت کي اڳيان کان ڪاٺ جي لمبر بريسس يا رھائشي اسڪرو جيڪس استعمال ڪرڻ جي ڪوشش نه ڪريو. ايستائين جو هڪ ننڍڙو 1.2-ميٽر ڊگهو (4-فٽ) سير ٿيل جبل واري مٽي جو حصو 5,000 کان 15,000 ڪلوگرام (11,000 کان 33,000 پائونڊ) جي پسمانده قوت جو استعمال ڪري ٿو جيڪو طول و عرض واري ڪاٺ جي ٻن طرفن جي چوٽي کي ڇڪيندو ۽ ڪنهن به ٽوٿ لِنٽر جي ويجهو بيٺو ڪاٺ جي ڪاٺيءَ وانگر. ڀت؛ صرف محفوظ ايمرجنسي ڪارناما کولڻ واري علائقي کي صاف ڪرڻ، مٿين ڇت تان گاڏين کي هٽائڻ، ۽ سطح جي پاڻي کي ڀت جي پويان مٽي کان پري ڦيرائڻ آهي.

15 سالن تائين ٺيڪ بيهڻ کان پوءِ برسات جي طوفان ۾ اوچتو منهنجي ريٽيننگ وال ڇو ڊهي وئي يا ڪري پئي؟¶

برقرار رکڻ واري ديوار لڳ ڀڳ هميشه سالن جي استحڪام کان پوءِ اوچتو ناڪام ٿي ويندي آهي ڇاڪاڻ ته ڀت جي پويان دفن ٿيل بجری جي نيڪال جو ڪالم ۽ هيٺيون ويپ سوراخ هڪ ڏهاڪي کان پوءِ آهستي آهستي مٽيءَ جي مٽي، وڻن جي پاڙن ۽ سڙيل نامياتي مادو سان بند ٿي ويندا آهن. هڪ ڀيرو لڪيل پاڻي جي نيڪال جو رستو بند ٿي ويندو آهي، ايندڙ سخت برسات يا بهار جي برفباري ڀت جي پويان مٽيءَ کي ڦاٿل زميني پاڻي سان ڀريندي آهي، جنهن سان گڏ مٽيءَ جو وزن ٻيڻو ٿي ويندو آهي، ديوار جي پٺيءَ تي وڏي افقي هائيڊرو اسٽيٽڪ پاڻي جو دٻاءُ وڌندو آهي، ۽ مٽيءَ کي ڦيرائي ڇڏيندو آهي ته هيٺان ڦاٿل ڦڦڙن جي هيٺان مٽيءَ جي ڦڦڙن ۾.

ڇا گھر جي مالڪن جي انشورنس ھڪڙي ختم ٿيل برقرار رکڻ واري ڀت يا ڊرائيو وي واش آئوٽ کي ڍڪيندي آھي؟¶

معياري گھر مالڪن جي انشورنس پاليسيون تقريبن عالمي طور تي زمين جي حرڪت، زمين جي لڏڻ، مٽي جي گھٽتائي، هائيڊروسٽيٽڪ زير زمين پاڻي جي دٻاء ۽ سطح جي سيلاب جي وهڪري جي نقصان کي خارج ڪن ٿيون، مطلب ته هڪ برقرار رکڻ واري ڀت جيڪا برسات جي سير ٿيل مٽي مان ڊهي ٿي يا طوفان جي ڪري ڌوتل هڪ ڊرائيو وي ڪلورٽ گهٽ ۾ گهٽ ڍڪيل آهي جيستائين توهان کي ڌار ڌار وڻ يا سيلاب يا گاڏين جي ڀت سان ٽڪر نه هجي. زمين جي تحريڪ جي تصديق. بهرحال، جيڪڏهن اوچتو ڦاٽڻ سبب گهريلو پلمبنگ پائپ توهان جي يارڊ اندر دٻاءُ وجهڻ سبب واش آئوٽ ٿي ويو، ڪجهه پاليسيون ان جي نتيجي ۾ پهچڻ واري مرمت کي ڍڪينديون آهن؛ هميشه سائيٽ کي چڱيءَ طرح سان تصوير ڪڍو ۽ کوٽائي شروع ڪرڻ کان پهريان پنهنجي پاليسي جي اعلانن کي چيڪ ڪريو.

ذريعن جي چڪاس ڪئي وئي¶

• United States Geological Survey (USGS): The Landslide Handbook: A Guide to Understanding Landslides (Rotational Slumps، headscarp Tension crack tarping، مٿاڇري جو پاڻي ڦيرائڻ، ۽ امڪاني سلپ ناڪامي جي خبرداري جا نشان).
• فيڊرل هاءِ وي ايڊمنسٽريشن (FHWA، آمريڪا جو ٽرانسپورٽيشن ڊپارٽمينٽ): ميڪاني طور تي مستحڪم زمين جي ڀتين جي ڊيزائن ۽ تعمير ۽ مضبوط مٽيءَ جي سلاپس (FHWA-NHI-10-024) ۽ Culvert Scour ۽ Hydraulic Piping Failure Guidelines.
• انٽرنيشنل ڪوڊ ڪائونسل (ICC): انٽرنيشنل بلڊنگ ڪوڊ (IBC) سيڪشن 1807 (ريٽيننگ والز) ۽ بين الاقوامي رهائشي ڪوڊ (IRC) سيڪشن R404.4 (اوورٽرننگ ۽ سلائيڊنگ سيفٽي فيڪٽرز، ڊرينيج جون گهرجون، ۽ انجنيئرنگ پرمٽ ڀت جي حد / 1 فوٽن کان مٿي 4 ميٽر).
• نيشنل ڪنڪريٽ ميسنري ايسوسيئيشن (NCMA): ڊزائن مينوئل فار سيگمينٽل ريٽيننگ والز (هائيڊرو اسٽيٽڪ پريشر اثرات، ويپ هول ۽ جيو ٽيڪسٽائل ڪلوجنگ ميڪنڪس، ۽ پارڪ ٿيل گاڏين مان لائيو سرچارج لوڊ).
• هيلٿ اينڊ سيفٽي ايگزيڪيوٽو (HSE, United Kingdom) ۽ Institute of Structural Engineers (IStructE): معمار جي برقرار رکڻ واري ديوار جي استحڪام: انسپيڪشن، پبلڪ ايڪسڪلوزيشن زونز، ۽ ڪلاپس جي روڪٿام.
• وفاقي ايمرجنسي مئنيجمينٽ ايجنسي (FEMA, United States): Homeowner's Guide to Landslide and Slope Failure Mitigation and flood culvert overtopping حفاظتي ضابطن.

لاڳاپيل ھدايتون¶

• لينڊ سلائيڊس ۽ مٽي سلائيڊس: ڊيڄاريندڙ نشانيون ۽ نڪرڻ
• وسيع مٽيءَ جي مٽيءَ جو ڳرڻ، خشڪيءَ جي گھٽتائي، ۽ بنيادن جي ڀڃڪڙي
• ساخت جي نقصان ۽ تباهي جي ڊيڄاريندڙ نشانيون
• فليش سيلاب: فوري بقا ۽ روڊ خطرات
• گيس ليڪ جو پتو لڳائڻ ۽ ايمرجنسي بند ڪرڻ
• ايمرجنسي نمبر ڊاريڪٽري