Lif Kerusi Ski, Laluan Trem Udara atau Hentian Gondola dalam Sejuk Melampau¶

Kereta gantung udara, termasuk lif kerusi ski gunung terbuka, gondola alpine tertutup, trem udara boleh balik kabin besar dan taman hiburan bakul terbuka Roda Ferris, menggantung penumpang 8 hingga 60 meter (26 hingga 200 kaki) di atas tanah yang curam, berbatu atau dilitupi salji di atas tali keluli bertali. Walaupun laluan kereta gantung udara secara statistik adalah antara mod pengangkutan penumpang yang paling selamat bagi setiap kilometer perjalanan (ditadbir oleh ANSI B77.1 di Amerika Syarikat, CSA Z98 di Kanada dan EN 12929 / CEN di seluruh Eropah), kegagalan mekanikal yang tidak dijangka, pemadaman grid elektrik, perjalanan keselamatan angin lintang atau kabel getah terputus-putus berkas) mewujudkan krisis kelangsungan hidup berbilang jam serta-merta. Pada lif kerusi ski terbuka yang terhenti di atas garisan kayu dalam tolak 15 darjah Celsius (5 darjah Fahrenheit) suhu dengan 60 kilometer sejam (37 batu sejam) angin lintang, penunggang tidak bergerak yang duduk di atas kerusi logam dan vinil konduktif kehilangan haba badan empat kali lebih cepat daripada pemain ski aktif di cerun teruk di bawah, menghadap ke bawah. hipotermia dan radang dingin dalam masa 45 hingga 90 minit.

Lebih mendesak ialah tergelincir palang penahan akut dan menjuntai salah muat, di mana seorang kanak-kanak atau orang dewasa gagal untuk meletakkan pinggul mereka sepenuhnya ke atas kerusi di bahagian bawah pemuatan roda lembu, atau tergelincir ke hadapan di bawah palang penahan logam di atas kerusi berais, akhirnya tergantung di tangan mereka atau terperangkap oleh tali beg galas 12 meter di atas salji keras (40 kaki). Mengetahui cara menangkap dan menstabilkan kanak-kanak yang terjuntai tanpa ditarik keluar dari kerusi sendiri, mengapa anda mesti jangan sekali-kali melantun atau melompat dari lif kerusi yang terhenti (yang mencetuskan gelombang kabel harmonik yang boleh membawa maut atau trauma nyahpecutan yang membawa maut pada salji hardpack), dan cara memasang rondaan ski T-tempat duduk / abah-abah pemindahan di bawah lengan anda dan menuruni tali semasa ski menegak.

Lakukan ini sekarang¶

Jika lif kerusi ski, gondola atau roda Ferris anda berhenti secara mengejut sekarang, atau jika penunggang tergelincir ke hadapan di bawah palang sekatan semasa memuatkan atau perjalanan pertengahan rentang, laksanakan enam langkah segera ini:

1. Jika seorang kanak-kanak atau teman tergelincir sebahagiannya dari kerusi di stesen pemuatan bawah, JERIT "BERHENTI ANGKAT" dan kaitkan sebelah tangan pada rangka sandaran logam dahulu: Anda mempunyai 3 hingga 5 saat sebelum kerusi itu memanjat menara pertama melepasi jaring keselamatan. Jerit kepada penjaga lif untuk menekan butang Berhenti Kecemasan merah, kaitkan lengan dalam anda dengan ketat pada tiang tengah keluli menegak atau rangka sandaran kerusi supaya anda tidak boleh ditarik, dan pegang jaket ketiak, tali pinggang atau abah-abah beg galas orang yang tergelincir dengan tangan anda yang sebelah lagi.
2. Jika penunggang berjuntai di bawah kerusi pada jarak pertengahan dan tidak boleh ditarik ke atas, lepaskan ski berat mereka TERLEBIH DAHULU jika boleh dicapai dan tunggu Jaring Tangkap Peronda Ski: Ski dan but alpine berat menambah 8 hingga 12 kilogram (18 hingga 26 paun) berat mati ke kaki kanak-kanak yang berjuntai dan elakkan mereka daripada menghayunkan lutut ke belakang. Jika anda boleh mencapai pengikatan mereka atau jika mereka boleh menendang satu tumit ski ke atas tuil pengikat yang lain, lepaskan ski (perhatikan bahawa tiada pemain ski berada di bawahnya). Jika orang itu tergelincir daripada cengkaman anda dan berada kurang daripada 6 hingga 8 meter (20 hingga 25 kaki) di atas serbuk dalam yang belum dibungkus atau terpal tangkap Peronda Ski yang dipegang, beritahu mereka untuk jatuhkan kaki dahulu dengan lutut dibengkokkan sedikit dan berguling ke belakang apabila mendarat.
3. Jika lif kerusi berhenti di tengah-tengah gunung, KEKALKAN BAR KEKANGAN KE BAWAH dan jangan sekali-kali melantun, goyang atau hayun kerusi: Melantun atau menghayun kerusi pada lif yang terhenti menghantar gelombang menegak dan sisi yang ganas ke bawah tali haul keluli, yang boleh menjatuhkan kabel dari pemasangan roller menara bersebelahan (menyahaktifkan suis bar)-atau menyahdayakan suis bar**)- berhenti seketika ke dalam pemindahan tali selama 4 jam.
4. Bongkok bahu ke bahu serta-merta, masukkan tangan ke dalam jaket anda (daripada jari sarung tangan), dan pecahkan pendedahan angin sebelum anda mula menggigil: Pada lif kerusi terbuka dalam angin di bawah sifar, anda tidak menjana haba metabolik kerana kaki anda masih tergantung. Segera zip setiap lubang angin, tarik tudung anda ke atas topi keledar anda, tekan badan anda dengan ketat pada orang di sebelah anda, tarik ibu jari dan jari anda keluar dari slot sarung tangan individu ke dalam penumbuk di dalam tapak tangan sarung tangan anda (atau masukkan tangan ke dalam ketiak anda), dan sarungkan peta jejak, beg galas atau cangkang ganti merentasi paha anda yang berangin.
5. JANGAN PERNAH melompat dari lif kerusi yang terhenti, walaupun tanah di bawah kelihatan seperti "hanya 5 meter (16 kaki)": Oleh kerana salji putih tanpa ciri menghilangkan persepsi kedalaman visual (ilusi cahaya rata), kerusi yang kelihatan 4 meter (13 kaki) dari tanah secara rutin 9 hingga 12 meter (30 hingga 40 kaki) tinggi hingga ke (bangunan setinggi tiga tingkat) ke atas (bangunan setinggi tiga tingkat). Laluan ski rapi mesin juga dibekukan hampir sekeras konkrit, dan pendaratan dalam but ski plastik kaku memindahkan keseluruhan kesan terus ke dataran tinggi tibial, pelvis dan tulang belakang lumbar.
6. Apabila Peronda Ski tiba di bawah kerusi anda untuk pemindahan tali, pastikan ski anda HIDUP (kecuali diperintahkan sebaliknya) dan JANGAN naikkan palang sekatan sehingga diberitahu: Peronda ski menggunakan tali lontaran berwajaran atau takal kabel menara untuk mengangkat bar T-pengungsian atau abah-abah segi tiga berlapik ke atas kerusi anda. Pastikan tangan anda bersedia untuk menangkap kord angkut, ikatkan abah-abah ke belakang dan di bawah kedua-dua ketiak seperti yang diarahkan oleh peronda darat pada megafon, dan tunggu sehingga peronda mengambil ketegangan pada tali belay sebelum mengangkat palang dan menggelongsor dengan lancar dari tempat duduk.

Pokok keputusan taktikal untuk kecemasan, gondola dan roda Ferris¶

Gunakan pepohon keputusan operasi ini untuk bertindak balas dengan segera kepada penunggang tergelincir dari kerusi, kejadian angin kencang/putar balik atau pemberhentian lif sub-sifar yang berpanjangan.

flowchart TD
    Start["Lif Kerusi, Gondola atau Ferris Wheel Kecemasan"] --> EventType{"1. Apakah keadaan segera?"}
    EventType -->|"A. Penunggang Tergelincir Di Bawah Bar / Berjuntai"| AnchorSelf["1. Jerit STOP THE LIFT kepada operator/pemerhati<br/>2. Penyelamat: Cangkuk satu lengan pada rangka kerusi keluli MULAI supaya anda tidak tercabut<br/>3. Pegang kolar, tali pinggang, atau kain ketiak mangsa dengan kedua-dua belah tangan sekali diikat"]
    AnchorSelf --> PullCheck{"Bolehkah 2 orang dewasa menarik mangsa kembali ke tempat duduk?"}
    PullCheck -->|"ya"| SeatSafe["Tarik pinggul ke belakang ke tempat duduk, kunci palang kekangan ke bawah, terus pegang sehingga tanjakan atas/bawah"]
    PullCheck -->|"Tidak: Gantung Di Bawah Kerusi"| NetWait["Mulakan ski berat jika boleh; pegang genggaman sehingga Peronda Ski menggunakan Catch Net/Decelerator Pad terus di bawah kerusi"]
    EventType -->|"B. Penghancuran Kabel, Rollback, atau Ayunan Kerusi Keganasan"| BraceSwing["JANGAN LOMPAT jika tinggi di atas tanah: Dakap kaki pada tempat letak kaki, genggam tiub rangka menegak, lindungi kepala dengan topi keledar; selamatkan SAHAJA jika kerusi berada <3 m (10 kaki) dari salji semasa larian balik yang tidak terkawal"]
    EventType -->|"C. Hentian Lif Berpanjangan dalam Sejuk / Angin Terlampau"| ColdProtocol["1. Pastikan palang kekangan KE BAWAH dan sifar kerusi dihayun<br/>2. Tekan bahu ke bahu, tarik jari ke dalam penumbuk di dalam sarung tangan, tutup peha/leher<br/>3. Ikut arahan megafon Peronda Ski untuk Pemacu Diesel Bantu atau Menurun Tali"]

Matriks perbandingan: mod kegagalan ropeway udara, ilusi ketinggian dan sistem pemindahan¶

Memahami cara sistem lif udara yang berbeza beroperasi menerangkan perkara yang berlaku semasa berhenti dan cara penyelamat akan menjatuhkan anda.

Menyelam dalam 1: Mencegah dan bertahan daripada gelinciran palang pengangkat kerusi atau berjuntai¶

Jatuh dari gugusan lif kerusi ski pada dua saat: 15 saat pertama selepas menaiki di terminal bawah (salah muat) dan 10 saat terakhir menghampiri terminal atas (mengangkat palang penahan terlalu awal manakala seluar berais meluncur dari tempat duduk).

1. Mengapa kanak-kanak dan pemain ski dengan seluar Gore-Tex yang licin meluncur di bawah palang¶

1. Salah Muatan "Separuh Pipi" di Roda Lembu Bawah: Apabila seorang kanak-kanak kecil (atau pemain papan salji / pemain ski pemula terganggu oleh tiang) berdiri di garisan "Muat Di Sini", kerusi bergerak itu mencedok di belakang lutut mereka. Jika beg galas mereka mencecah sandaran belakang atau kaki pendek menghalang mereka daripada menolak pinggul ke belakang ke belakang kusyen tempat duduk, mereka akhirnya bertenggek di hadapan 10 sentimeter (4 inci) tempat duduk vinil yang basah dan berais. Sebaik sahaja orang dewasa di sebelah mereka menarik palang penahan keluli atas ke bawah, palang itu menolak dada kanak-kanak itu sedikit ke hadapan manakala seluar salji nilon licin mereka meluncur terus keluar dari bawah palang.
2. Cara Memuatkan Kanak-kanak Dengan Selamat Setiap Masa:
3. TUTUP Beg galas dan Pegang Tiang Ski dalam Satu Tangan: Sebelum melangkah ke garisan muatan, keluarkan semua beg galas dan pegang kedua-dua tiang ski dalam satu tangan (tali pergelangan tangan).
4. Pegang Belakang Pinggang / Jaket Kanak-Kanak dengan Muatan: Apabila menunggang dengan tinggi kanak-kanak di bawah 1.25 meter (50 inci), letakkan tangan anda di belakang punggung bawah apabila kerusi tiba dan angkat/gelungsur pinggul mereka sepenuhnya ke belakang bersandar pada sandaran sebelum kerusi meninggalkan permaidani yang memuatkan rata.
5. Jika Salah Muatan Berlaku dalam 3 Saat Pertama, Jangan Cuba Tariknya Sendirian: Jerit "BERHENTI" dengan segera: Setiap stesen pemuatan bawah mempunyai jaring keselamatan mendatar 3 hingga 5 meter (10 hingga 16 kaki) hanya di seberang tanjakan. Jika kanak-kanak gagal naik ke tempat duduk di garisan muatan, biarkan mereka jatuh ke tanjakan salji serta-merta (dalam 2 meter pertama) atau jerit agar operator memukul henti-E merah sebelum kerusi itu naik melepasi jaring keselamatan.

2. Cara memegang pemain ski yang tergantung sehingga Peronda Ski menggunakan Catch Net¶

Jika penunggang tergelincir di bawah palang sekatan pertengahan rentang dan tergantung 8 hingga 15 meter (25 hingga 50 kaki) di atas denai:

   [RESCUER ANCHOR TECHNIQUE FOR A DANGLING CHAIRLIFT RIDER]

         [Chair OverheadBail / Center Pole]
                   ||
     (Arm 1 Hooked || Around Steel Frame)
                   ||
   [Seat] =======[RESCUER]=======
                    \
                     \ (Arm 2 Gripping Dangler's Collar / Armpit / Belt)
                      \
                   [DANGLER] -> 1. Kick off heavy skis (press heel binding)
                                2. Hook one elbow over front seat lip if able
                                3. Wait for Ski Patrol Catch Net below

1. Labuhkan Diri Anda pada Rangka Kerusi Keluli Terdahulu: Jika anda hanya mencondongkan badan ke hadapan di atas tepi kerusi kerusi berais dengan kedua-dua tangan untuk menangkap orang yang jatuh seberat 50 kilogram (110 paun), penurunannya ke bawah akan menarik anda terus ke bawah palang sekatan selepas mereka. Kunci satu siku atau lengan bawah dengan kuat di belakang tiub sokongan tengah keluli menegak atau di atas rangka sandaran, diikat dengan but ski anda pada tempat letak kaki jika ada.
2. Ambil Fabrik atau Tali, Sarung Tangan Nilon Tidak Licin: Sarung tangan ski kalis air licin menarik tangan orang yang berjuntai dalam dua saat. Ambil segenggam dua kali ganda belakang kolar jaket mereka, di bawah ketiak mereka, gelung tali pinggang mereka, atau tali bahu bibs mereka.
3. Turunkan Ski jika Anda Tidak Boleh Angkatnya: Jika dua orang dewasa di atas kerusi tidak dapat menarik orang yang terjuntai itu kembali ke tempat duduk kerana but ski dan ski mereka tersangkut di bawah bibir hadapan kusyen tempat duduk, beritahu penunggang yang berjuntai itu untuk **gunakan ekor satu ski untuk menekan ke bawah pada tuas pelepas tumit ke bawah DS pengikat ski yang lain" NAIK, SKI JATUH" untuk membersihkan cerun di bawah).
4. Cara Mendarat Dengan Selamat ke dalam Jaring Tangkap Peronda Ski / Pad Decelerator:
5. Dalam masa 2 hingga 4 minit selepas lif berhenti untuk penunggang yang tergantung, Peronda Ski dan operasi lif berlumba menuruni cerun dengan jaring tangkapan nilon bulat atau tarp nyahpecut buih dalam yang dipegang tegang oleh 6 hingga 10 peronda terus di bawah kerusi.
6. Sebaik sahaja Ketua Peronda di darat menjerit "BERSIH DITETAPKAN, JATUH PADA TIGA," penunggang yang berjuntai hendaklah mengadai dagu ke dada, menyilangkan tangan ke dada, bengkokkan lutut sedikit, dan lepaskan dengan bersih tanpa menolak secara mendatar, membenarkan kaki dan punggung mereka menyentuh bahagian tengah jaring secara serentak dan berguling.

Menyelam dalam 2: Bertahan di gerai lif berjam-jam dalam keadaan sejuk dan angin kencang di bawah sifar¶

Apabila lif kerusi berhenti disebabkan oleh kegagalan kotak gear, kerosakan sensor menara atau bekalan elektrik terputus, jangan anggap anda akan bergerak semula dalam masa dua minit. Dalam ribut alpine dengan suhu turun di bawah tolak 10 darjah Celsius (14 darjah Fahrenheit) dengan angin 50 km/j (31 mph), kesejukan angin mencecah tolak 25 hingga tolak 35 darjah Celsius (tolak 13 hingga tolak 31 darjah Fahrenheit), di mana kulit muka yang terdedah membeku dalam masa kurang dari 10 minit dan suhu teras badan mula turun dengan cepat.

1. Lima taktik pengekalan haba segera pada lif kerusi terbuka¶

Kerana anda duduk diam di atas kerusi logam yang digantung di aliran angin dengan but ski ketat anda memampatkan peredaran di kaki anda: 1. Tukar Sarung Tangan Ski Anda menjadi "Sarung Tangan" Dengan Segera: Di dalam sarung tangan ski lima jari, jari terpencil anda membeku dengan cepat. Tarik empat jari dan ibu jari anda keluar dari gerai jari masing-masing dan masukkan tangan kosong anda ke dalam penumbuk ketat di dalam rongga tapak tangan berpenebat utama sarung tangan (membungkus jari anda di sekeliling paket pemanas tangan yang diaktifkan udara kimia jika anda membawanya di dalam poket anda). 2. Lepaskan Dua Kancing Teratas But Ski Ketat Anda: But ski alpine plastik yang diapit ketat menyekat aliran darah arteri ke jari kaki anda, mempercepatkan radang dingin semasa kaki anda menjuntai ke bawah. Jangkau ke bawah dengan berhati-hati (menjaga palang penahan ke bawah dan sebelah tangan di atas kerusi) dan terbalikkan buka kancing kaki bawah sebanyak satu atau dua takuk supaya darah hangat boleh sampai ke jari kaki anda, kemudian goyangkan jari kaki anda dengan kuat di dalam but anda selama 60 saat setiap 5 minit. 3. Hilangkan Terowong Angin Di Belakang Punggung dan Di Bawah Peha: - Banyak lif kerusi mempunyai tempat duduk keluli berlubang atau celah terbuka di antara kusyen tempat duduk dan sandaran tempat angin membeku meletup terus ke buah pinggang dan bahagian bawah punggung anda. - Isi beg galas, peta jejak berlipat, lapisan bulu bulu ganti atau pad duduk merentasi celah di belakang punggung bawah anda, dan tekan bahu ke bahu dan pinggul ke pinggul bersama rakan pengerusi anda (berborak mengurangkan kehilangan haba kawasan permukaan terdedah sehingga 35 peratus). 4. Lindungi Muka Tanpa Menghirup Kelembapan Di Dalam Cermin Mata Anda: Tarik gaiter leher anda (buff) atau balaclava ke atas hidung dan pipi anda, tarik tudung jaket anda di bahagian luar topi keledar ski anda untuk menutup angin melalui lubang topi keledar, dan biarkan celah pernafasan kecil untuk wap yang dihembus supaya cermin mata anda tidak menjadi ais sepenuhnya. 5. Lakukan Pengecutan Otot Isometrik Tanpa Menggoyangkan Kerusi: Anda tidak boleh melantun atau menghayun kaki anda (yang menggoncang kabel), tetapi anda boleh melakukan senaman penjana haba isometrik dengan memerah otot paha anda (quadriceps), glute, teras perut dan otot bahu dengan ketat selama 10 saat, memanaskan badan secara berterusan, untuk menjana metabolik secara berterusan selama 10 saat 5 saat.hipotermia dan radang dingin).

2. Mengapa anda TIDAK PERNAH melompat dari lif kerusi (Ilusi Ketinggian "Bilik Putih")¶

Semasa hampir setiap pemberhentian lif kerusi yang berpanjangan, satu atau dua pemain ski yang tidak sabar atau kedinginan melihat ke denai salji di bawah ski mereka, membuat kesimpulan bahawa tanah "hanya 4 meter (13 kaki) ke bawah," angkat palang dan lompat, mengakibatkan calcanei (tulang tumit) hancur, vertebra lumbar pecah (L1-L2 kepala atau patah tulang kepala,) - Mengapa Mata Anda Berbohong kepada Anda Di Atas Salji: Otak manusia menilai ketinggian menegak dengan membandingkan saiz tekstur tanah yang biasa (bilah rumput, retakan turapan, pokok renek). Melihat ke bawah pada padang salji putih tanpa ciri ("cahaya rata") memadamkan sepenuhnya isyarat kedalaman stereopsis, menyebabkan penunggang memandang rendah ketinggian sebanyak 40 hingga 60 peratus. Menara lif kerusi standard bersilang lengan terletak 9 hingga 18 meter (30 hingga 60 kaki) di atas denai. - Kasut Ski Tegar Bertindak sebagai Pengganda Daya: Mendarat dari genap 5 meter (16 kaki) dalam but ski alpine plastik yang berkunci dan tegar menghalang sendi buku lali daripada melentur untuk menyerap tenaga, memacu beribu-ribu Newton hentaman lurus ke atas tibia ke lutut, soket pinggul dan tulang belakang.

Menyelam dalam 3: Panduan langkah demi langkah untuk pemindahan tali menegak Peronda Ski¶

Jika lif kerusi tidak boleh dimulakan semula menggunakan enjin diesel tambahan atau APU pemindahan dalam masa 30 hingga 60 minit, Peronda Ski memulakan pengungsian tali manual (lift evac). Mengetahui prosedur yang tepat menghilangkan panik apabila peronda tiba di bawah kerusi anda.

   [SKI PATROL CHAIRLIFT ROPE EVACUATION SEQUENCE]

   [Steel Haul Cable] =======(Evac Pulley / Sheave Block)=======
                                   /               \
   (Ground Patroller Belay Line)  /                 \ (Hoist End to Rider)
                                 /                   \
                                /               [Evac T-Seat / Harness]
                               /                 (Rider threads under arms,
                              /                   sits on T-bar, slides off)
                             /
   [Snow Ground] ===[Patroller on Friction Brake]===> Lowers rider smoothly

1. Tunggu Giliran Kerusi Anda (Ronda Berfungsi Secara Sistematik): Beberapa pasukan Peronda Ski dua orang atau tiga orang bermula di bahagian lif yang berbeza dan bekerja dari kerusi ke kerusi. Jangan naikkan palang sekatan anda sehingga peronda berdiri betul-betul di bawah kerusi anda dan memanggil anda dengan nama/nombor kerusi melalui megafon.
2. Jatuhkan Tiang Ski Longgar SAHAJA Apabila Diarahkan: Peronda darat akan meminta anda untuk menjatuhkan tiang ski anda ke atas salji (terlepas dari krew darat) supaya tangan anda bebas sepenuhnya. Pastikan ski atau papan salji anda berada di atas kaki anda melainkan peronda secara khusus memberitahu anda sebaliknya (meluncur dari kerusi dan mendarat di cerun salji di bahagian bawah tali adalah lebih selamat dan licin pada ski berbanding dengan tapak but plastik yang licin).
3. Tangkap Talian Angkut dan Ulirkan T-Seat / Harness Pemindahan:
4. Peronda menarik tali ringan di atas kabel penghantar keluli utama (atau menggunakan blok takal beroda yang digulung ke bawah dari menara) untuk mengangkat T-Seat logam/anyaman berlapik, Segitiga Pemindahan (Evac Sack), atau Sit-Harness sehingga ke paras dada anda.
5. Tarik tempat duduk T atau abah-abah ke dalam riba anda.
6. Ikuti Panggilan Benang Tepat Peronda:
   • Untuk T-Seat / Pelana Pemindahan: Kencangkan tali anyaman menegak tengah di antara kaki anda supaya bar mendatar berlapik terletak betul-betul di bawah punggung/paha anda, dan lekapkan gelung keselamatan bahagian atas dada di atas kepala anda dan di bawah kedua-dua ketiak melintasi dada anda, potong carabiner keselamatan atau ketatkan tali pinggang ke belakang walaupun anda tidak boleh toleh ke belakang.
   • Untuk Abah-abah Penyelamat Lampin / Segi Tiga: Selitkan segi tiga empuk lebar di belakang punggung bawah anda, tarik dua cincin sisi di sekeliling pinggang anda dan tali tengah ke atas antara kaki anda, dan klipkan carabiner penurun utama melalui ketiga-tiga cincin di pinggang/dada anda.
7. Naikkan Bar, Pegang Anyaman Tegak (Jangan Sekali-kali Tali Bergerak), dan Luncurkan Lancar:
8. Sebaik sahaja anda menjerit "DIMASUK DAN BERSEDIA," peronda darat mengambil semua kelonggaran pada peranti penangguhan geseran ("Ketegangan Hidup") dan mengarahkan anda untuk menaikkan palang penahan kerusi.
9. Letakkan kedua-dua tangan pada tali anyaman menegak abah-abah anda betul-betul di hadapan dada anda (jangan JANGAN pegang tali yang bergerak di atas takal).
10. Angkat pinggul anda perlahan-lahan ke hadapan dari tepi tempat duduk kerusi supaya berat badan anda mengendap dengan lancar ke dalam abah-abah tanpa melompat atau terjatuh, pastikan petua ski anda menghala ke hadapan dan sedikit ke atas semasa anda menuruni, dan berski jauh dari zon jatuh apabila peronda melepaskan anda di atas salji.

Senarai semakan lif kerusi alpine dan gondola pra-tunggangan¶

Sebelum menuju ke gunung bersama keluarga anda atau menaiki kereta gantung udara, sahkan enam persediaan penting ini:

• Bawa selimut ruang kecemasan Mylar pakai buang dan 2 pemanas tangan kimia di dalam poket jaket anda: Selimut termal Mylar yang dilipat seberat 50 gram (2 auns), muat dalam poket dada bersama sepasang pemanas tangan besi-oksida yang diaktifkan udara, dan menyekat 100 peratus kesejukan angin sambil memantulkan haba badan yang berseri-seri 2 jam jika anda memancarkan haba badan yang berseri 2 jam.
• Alih keluar semua beg galas sebelum memuatkan lif kerusi dan selamatkan setiap tali berjuntai: Pegang beg galas anda di riba semasa perjalanan supaya tali pinggang pinggang, tiub penghidratan dan strap sternum tidak dapat menangkap selat kerusi keluli dan menyeret anda mengelilingi roda lembu atas.
• Letakkan kanak-kanak kecil di tempat duduk DALAM (jauh dari tiang penghujung) atau betul-betul di sebelah orang dewasa yang menuntun pinggul mereka ke atas kerusi: Bantu kanak-kanak di bawah 1.25 meter (50 inci) merapatkan pinggul mereka sepenuhnya pada sandaran belakang di garisan muatan, tarik palang penahan ke bawah dengan tenang selepas memanggil "Bar Coming Down," dan arahkan anak mereka untuk duduk diam.
• Simpan telefon mudah alih anda di dalam poket dada DALAM yang hangat (menentang panas badan) dengan nombor kecemasan Peronda Ski resort ski disimpan: Bateri telefon pintar litium-ion menjunam hingga tolak 15 darjah Celsius (5 darjah Fahrenheit) dalam poket kulit luar kehilangan voltan dan dimatikan dalam masa 20 minit. Simpan telefon anda di dalam lapisan tengah terlindung anda dan simpan nombor telefon Penghantaran Peronda Ski terus resort (dicetak pada peta denai kertas dan tanda menara lif) sebelum larian pertama anda.
• Perhatikan Nama Lif dan Nombor yang dilukis pada Menara Lif keluli terdekat: Setiap menara lif ski mempunyai nombor hitam-kuning yang besar (contohnya, Menara 14) yang dilukis pada lajur. Jika penunggang tergantung atau mengalami kecemasan perubatan di kerusi anda, menghubungi Peronda Ski dengan "Red Mountain Express, betul-betul di bawah Menara 14" menghantar penyelamat ke tempat anda yang tepat dalam beberapa saat.
• Pada roda Ferris dan gondola terbuka, dudukkan kanak-kanak di antara orang dewasa dan jangan sekali-kali goyangkan kabin: Pastikan semua penumpang duduk sepanjang kitaran perjalanan dan jangan sekali-kali membenarkan sesiapa melutut di bangku simpanan atau bersandar pada rel tepi untuk bergambar.

Soalan lazim¶

Apakah yang perlu anda lakukan jika kanak-kanak gagal menaiki kerusi lif ski dan mula tergelincir di bawah palang?¶

Jika salah muatan berlaku betul-betul di bahagian bawah tanjakan naik, jerit "BERHENTI ANGKAT" dengan segera supaya atendan menekan butang henti kecemasan semasa kerusi masih berada di atas jaring keselamatan bawah 3 hingga 5 meter (10 hingga 16 kaki), atau biarkan kanak-kanak itu jatuh ke tanjakan salji rata dalam saat pertama sebelum kerusi naik ke udara. Jika kerusi itu sudah tinggi dari tanah, orang dewasa di sebelah mereka mesti segera mengaitkan satu lengan dengan kuat di sekeliling sandaran keluli atau tiang tengah kerusi untuk melabuhkan diri terlebih dahulu, kemudian pegang bahagian belakang kolar jaket, kain ketiak atau tali pinggang kanak-kanak dengan tangan yang lain (jangan sekali-kali pegang sarung tangan licin, yang meluncur terus keluar). Jika anda tidak boleh menarik kanak-kanak itu ke atas tempat duduk, minta mereka memulakan ski berat mereka jika boleh dan tahan selama 2 hingga 3 minit semasa Peronda Ski meregangkan jaring tangkapan tepat di bawah kerusi.

Mengapakah sangat berbahaya untuk melompat dari lif ski yang terhenti ke atas salji di bawah?¶

Melihat ke bawah pada salji putih tanpa ciri mencipta ilusi optik yang kuat ("cahaya rata") yang menjadikan kerusi angkat kelihatan separuh setinggi yang sebenarnya; kerusi yang kelihatan 4 meter (13 kaki) dari tanah biasanya 9 hingga 14 meter (30 hingga 45 kaki) ke atas, ketinggian bangunan tiga hingga empat tingkat. Laluan ski yang rapi juga dibungkus dan dibekukan hampir sekeras konkrit, dan pendaratan dalam but ski plastik tegar menghalang buku lali anda daripada melentur, memacu impak penuh terus ke tulang kering, lutut, pelvis dan tulang belakang anda. Lebih teruk lagi, menolak kerusi yang terhenti menghantar cambuk ke atas yang ganas melalui kabel angkut keluli yang boleh menjatuhkan kabel dari penggelek menara ("deropement") dan menjatuhkan kerusi jiran.

Bagaimanakah anda mengelakkan mati beku jika lif ski terperangkap dalam angin di bawah sifar selama dua jam?¶

Oleh kerana anda sedang duduk terampai tidak bergerak dalam angin kencang, anda mesti menghentikan kehilangan haba dalam masa 5 minit pertama sebelum menggigil yang mendalam meletihkan rizab tenaga anda. Pastikan palang penahan ke bawah, tekan bahu dan pinggul anda dengan ketat pada rakan pengerusi anda untuk berkongsi kehangatan, dan tarik jari anda keluar dari slot jari individu sarung tangan ski anda untuk memasukkan tangan anda ke dalam penumbuk di dalam rongga tapak tangan yang berpenebat (atau masukkan tangan anda ke ketiak anda). Longgarkan dua kancing bawah pada but ski ketat anda dengan satu takuk supaya darah hangat boleh beredar ke jari kaki anda, sekat celah angin di belakang punggung bawah anda dengan beg galas atau peta jejak, tarik tudung anda ke atas topi keledar anda dan lakukan regangan otot isometrik selama 10 saat di paha dan teras anda tanpa menggoyang kerusi.

Bagaimanakah Peronda Ski memindahkan penunggang dari lif kerusi yang patah menggunakan tali?¶

Apabila lif kerusi tidak boleh dimulakan semula dengan enjin diesel sandarannya, pasukan Peronda Ski berjalan di sepanjang garis lif dengan tali penyelamat yang melintasi kabel pengangkutan keluli utama di atas kerusi anda. Pastikan ski atau papan salji anda berada di atas kaki anda dan letakkan palang sekatan ke bawah sehingga peronda berdiri betul-betul di bawah kerusi anda bercakap dengan anda menggunakan megafon. Selepas meminta anda menjatuhkan tiang ski anda yang longgar, peronda itu mengangkat tali pinggang penyelamat T-seat atau segi tiga yang empuk sehingga ke pangkuan anda. Anda menyelitkan tali di antara kaki anda dan gelung keselamatan di atas kepala anda dan di bawah kedua-dua ketiak, sahkan klip keselamatan diikat, tunggu hingga peronda mengambil ketegangan pada tali belay, kemudian angkat palang penahan dan luncurkan dengan lancar ke hadapan dari tempat duduk supaya peronda boleh menurunkan anda perlahan-lahan ke salji.

Sumber disemak¶

• Institut Piawaian Kebangsaan Amerika (ANSI) dan Persatuan Kawasan Ski Kebangsaan (NSAA, Amerika Syarikat): ANSI B77.1 Standard Kebangsaan Amerika untuk Laluan Rope Penumpang: Trem Udara, Lif Udara, Lif Permukaan, Tunda dan Keperluan Keselamatan Penghantar.
• Persatuan Piawaian Kanada (CSA) dan Jawatankuasa Piawaian Eropah (CEN): Ropeways Penumpang dan Pengangkut Penumpang CSA Z98 dan EN 12929 / EN 1909 Keperluan Keselamatan untuk Pemasangan Laluan Kabel Direka untuk Membawa Orang (Pemulihan dan Pemindahan).
• Peronda Ski Kebangsaan (NSP, Amerika Syarikat): Manual Penjagaan Kecemasan Luar (OEC): Prosedur Pemindahan Angkat Kerusi, Penggunaan Catch-Net dan Pengurusan Hipotermia Alpine.
• Lembaga Keselamatan Trem Penumpang Colorado (CPTSB) dan Pihak Berkuasa Keselamatan British Columbia (Keselamatan Teknikal BC): Penyiasatan Insiden Ropeway Udara, Pencegahan Belitan Beg galas dan Buletin Keselamatan Bar Kekangan.
• ASTM Antarabangsa: Amalan Standard ASTM F770 untuk Pemilikan, Operasi, Penyelenggaraan dan Pemeriksaan Tunggangan dan Peranti Hiburan (Protokol Pemindahan Roda Ferris).

Panduan berkaitan¶

• Hipotermia dan radang dingin
• Taman hiburan dan kecemasan adil
• Kecederaan tulang belakang: imobilisasi dan penjagaan
• Patah tulang dan terseliuh
• Hilang di luar: kemandirian hutan belantara
• Direktori nombor kecemasan