আপনার গাড়ির পাওয়ার লাইন এবং পদক্ষেপের সম্ভাবনা¶

যখন একটি লাইভ ওভারহেড ইউটিলিটি তার আপনার মোটর গাড়ির উপর পড়ে যায় বা দুর্ঘটনা, ঝড় বা খুঁটির আঘাতের পরে কাছাকাছি মাটিতে স্পর্শ করে, তখন আপনার গাড়ির ধাতব শেল এবং আশেপাশের রাস্তাটি হাজার হাজার ভোল্টের প্রাণঘাতী বিদ্যুৎ দিয়ে চার্জ হয়ে যায়। যানবাহন থেকে বেরিয়ে আসা সাধারণত উচ্চ-ভোল্টেজের বৈদ্যুতিক প্রবাহের জন্য একটি তাত্ক্ষণিক সেতু তৈরি করে যা আপনার শরীরের মধ্য দিয়ে পৃথিবীতে প্রবাহিত হয়, যার ফলে তাৎক্ষণিক মারাত্মক বৈদ্যুতিক আঘাত ঘটে। এমনকি আপনি গাড়ি থেকে পরিষ্কার হয়ে যাওয়ার পরেও, স্বাভাবিকভাবে এনার্জিত ফুটপাথের উপর দিয়ে হাঁটলে স্টেপ পটেনশিয়াল নামক একটি ঘটনার মাধ্যমে হাজার হাজার ভোল্ট এক পায়ে উপরে উঠতে পারে এবং অন্যটি নিচের দিকে যেতে পারে।

আপনার গাড়িতে সক্রিয়ভাবে আগুন না থাকলে, একটি ডাউন পাওয়ার লাইনের জরুরি অবস্থার সময় বিশ্বের সবচেয়ে নিরাপদ স্থানটি যাত্রী কেবিনের ভিতরে বসে থাকে যতক্ষণ না ইউটিলিটি ক্রুরা পাওয়ার গ্রিড বন্ধ করে দেয়। এই নির্দেশিকাটি অবিলম্বে বেঁচে থাকার ক্রিয়াগুলি প্রদান করে, ফ্যারাডে খাঁচাগুলির পদার্থবিদ্যা, স্পর্শ সম্ভাবনা এবং পদক্ষেপের সম্ভাবনা ব্যাখ্যা করে, সঠিক জাম্প-এন্ড-শাফেল ফায়ার ইভাকুয়েশন সিকোয়েন্সের বিশদ বিবরণ দেয় এবং পেশাগত নিরাপত্তা ও স্বাস্থ্য প্রশাসন (OSHA) এবং ইউনাইটেড স্টেটস ম্যানেজমেন্ট (EFEMA) এবং ফেডারেল রাজ্যের স্বাস্থ্য প্রশাসন (OSHA) থেকে নির্দেশনার উপর ভিত্তি করে বৈদ্যুতিক যান এবং ভারী সরঞ্জামের প্রোটোকল কভার করে। ইউনাইটেড কিংডমে সেফটি এক্সিকিউটিভ (HSE), এবং আন্তর্জাতিক বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা মান।

এখন এই কাজ¶

1. আপনার গাড়ির ভিতরে থাকুন এবং আপনার হাত আপনার কোলে রাখুন। আপনার সিটবেল্ট বেঁধে রাখুন বা আপনার সিটের মাঝখানে বসে থাকুন। অভ্যন্তরীণ ধাতব দরজার ফ্রেম, জানালার স্তম্ভ, ধাতব ল্যাচ, বা বাইরের বডি প্যানেল স্পর্শ করবেন না।
2. সাধারণভাবে যানবাহন থেকে বের হবেন না। আপনার পা মাটিতে স্পর্শ করার সময় গাড়ির যেকোনো অংশ স্পর্শ করলে স্পর্শ সম্ভাবনা তৈরি হয়, যা আপনার হৃদয়ের মধ্য দিয়ে সোজা পৃথিবীতে একটি উচ্চ-ভোল্টেজ সার্কিট সম্পূর্ণ করে।
3. কেবিনের ভিতর থেকে অবিলম্বে আপনার স্থানীয় জরুরি নম্বরে কল করুন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় 911, ইউরোপীয় ইউনিয়ন জুড়ে 112, যুক্তরাজ্যে 999, অস্ট্রেলিয়ায় 000 ডায়াল করুন বা এর ডিরেক্টরির সাথে পরামর্শ করুন। জরুরী নম্বর. প্রেরককে স্পষ্টভাবে বলুন: "একটি ডাউন করা পাওয়ার লাইন আমার গাড়ির [সঠিক অবস্থান] এ বা তার কাছাকাছি রয়েছে," যাতে বৈদ্যুতিক ইউটিলিটি কোম্পানি সার্কিটটিকে ডি-এনার্জাইজ এবং গ্রাউন্ড করতে পারে।
4. **আপনার গাড়ির দিকে হাঁটছেন এমন কাউকে অবিলম্বে থামতে এবং গাড়ি, খুঁটি থেকে অন্তত 10 থেকে 15 মিটার (33 থেকে 50 ফুট) ** দূরে থাকতে সতর্ক করতে আপনার হর্ন বারবার বাজান এবং একটি সামান্য ফাটল জানালা দিয়ে চিৎকার করুন। [১০০ থেকে ১৬৫ ফুট] উচ্চ-ভোল্টেজ ট্রান্সমিশন টাওয়ার থেকে দূরে)।
5. Wait inside until electric utility crews confirm the line is dead and grounded. Do not attempt to exit the car just because the wire stopped sparking, and do not step out until utility linemen or firefighters physically verify that the line is de-energized and tell you it is safe.
6. দুই পা একসাথে লাফিয়ে পরিষ্কার করুন এবং গাড়িতে আগুন লাগলে তবেই দূরে সরে যান। যদি আগুনের শিখা, প্রচণ্ড ধোঁয়া বা জ্বালানি আপনাকে গাড়ি ছেড়ে যেতে বাধ্য করে, তাহলে বাইরের ধাতুকে স্পর্শ না করে প্লাস্টিকের অভ্যন্তরীণ হ্যান্ডেল ব্যবহার করে দরজাটি সম্পূর্ণভাবে খুলে দিন, শুকনো রাবারের মেঝে বা প্লাস্টিকের সিলে দাঁড়ান, আপনার হাত সম্পূর্ণভাবে মাটিতে ভাঁজ করুন, আপনার হাত সম্পূর্ণভাবে মাটিতে ভাঁজ করুন। ঠিক একই মুহুর্তে** গাড়িটিকে স্পর্শ না করে, এবং দুটি পা একসাথে চাপা অন্তত 15 মিটার (50 ফুট) জন্য এলোমেলো করুন।

বিদ্যুতের লাইন এবং গাড়ির আগুনের সিদ্ধান্ত গাছ¶

flowchart TD
    Root["Downed Power Line on Vehicle, Across Roadway, or Near Crash Scene"]
    Where{"Are you inside the vehicle or an outside bystander?"}

    Outside["OUTSIDE BYSTANDER / APPROACHING DRIVER<br/>1. Stop at least 15 meters (50 feet) back; 30+ m (100+ ft) for transmission lines<br/>2. Never drive over a downed wire or touch metal guardrails/fences<br/>3. Shout to trapped occupants to STAY INSIDE their car<br/>4. Call 911 / 112 / 999 and request emergency utility dispatch"]

    Inside["INSIDE THE TRAPPED VEHICLE"]
    FireCheck{"Is the vehicle actively on fire, filling with smoke,<br/>or showing EV battery thermal runaway?"}

    SafeStay["NO FIRE: STAY INSIDE THE FARADAY CABIN<br/>1. Do NOT step out and do NOT try to drive away if tangled<br/>2. Keep hands in lap away from metal door frames and pillars<br/>3. Call 911 / 112 / 999 to report live wire on vehicle<br/>4. Honk horn and warn bystanders back 15 meters (50 feet)<br/>5. Wait until utility crew grounds the line and clears you"]

    FireEvac["ACTIVE FIRE: EMERGENCY JUMP-AND-SHUFFLE EVACUATION<br/>1. Push door wide open using plastic handle; do NOT touch outer metal<br/>2. Stand on interior plastic/rubber threshold and spot clear landing area<br/>3. Cross arms tightly over chest (hold small child/pet tightly to chest)<br/>4. JUMP completely clear with both feet together (never bridge car & ground)<br/>5. Land on BOTH feet simultaneously with knees slightly bent<br/>6. SHUFFLE both feet pressed together (slide soles 5 cm at a time)<br/>for at least 15 meters (50 feet) before walking normally"]

    Root --> Where
    Where -->|Outside Bystander| Outside
    Where -->|Inside Vehicle| Inside
    Inside --> FireCheck
    FireCheck -->|No Fire| SafeStay
    FireCheck -->|Yes: Fire or Smoke| FireEvac

The physics of survival: why staying inside keeps you alive¶

Understanding how high-voltage electricity behaves when a wire contacts a car and the earth explains why stepping out normally kills instantly, and why you must change how your feet move if forced to escape a fire.

1. The Faraday cage effect vs the rubber tire myth¶

A widespread public myth claims that a car is safe during a lightning strike or downed power line because its rubber tires insulate the vehicle from the ground. When dealing with high-voltage power lines, the rubber tire myth is false and dangerous: - Standard passenger car tires are manufactured with carbon black (for tread durability) and internal steel belts, making them partially conductive at high voltages. - যখন একটি 7,200-ভোল্ট থেকে 34,500-ভোল্ট ডিস্ট্রিবিউশন লাইন একটি গাড়ির ছাদে বা হুডের উপর পড়ে, তখন ভোল্টেজটি সহজেই রাবারের টায়ারের ভিজা সাইডওয়ালের মধ্য দিয়ে বা তার উপর দিয়ে রাস্তার মধ্যে ঢুকে যায়, অথবা টায়ারগুলিকে সুপারহিট করে যতক্ষণ না তারা আগুন ধরে এবং বিস্ফোরিত হয়, স্টিলের চাকার রিমগুলিকে সরাসরি পার্ভমেন্টে ফেলে দেয়। - গাড়ির ভিতরে আসলে যা আপনাকে রক্ষা করে তা হল ফ্যারাডে খাঁচা নীতি (ইকুপটেনশিয়াল বন্ডিং): বিদ্যুৎ পরিবাহী ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়াম গাড়ির ফ্রেমের বাইরে পৃথিবীর দিকে প্রবাহিত হয়। যতক্ষণ আপনি বাইরের মাটি স্পর্শ না করে কেবিনের ভিতরে সম্পূর্ণভাবে বসে থাকবেন, ততক্ষণ আপনার শরীরের প্রতিটি অংশ আপনার চারপাশের অভ্যন্তরীণ কেবিনের মতো ঠিক একই বৈদ্যুতিক সম্ভাবনা (ভোল্টেজ) এ থাকবে। ঠিক যেমন একটি পাখি 13,800-ভোল্টের ওভারহেড তারের উপর একই তারের উভয় পা দিয়ে নিরাপদে বসে থাকে, আপনার টিস্যু জুড়ে শূন্য ভোল্টেজের পার্থক্য (সম্ভাব্য পার্থক্য) থাকলে আপনার শরীরে শূন্য বৈদ্যুতিক প্রবাহ প্রবাহিত হয়।

2. স্পর্শ সম্ভাবনা: কেন গাড়ি থেকে বের হওয়া মারাত্মক¶

যে মুহূর্তে আপনি গাড়ির দরজা খুলবেন এবং আপনার হাত, নিতম্ব বা অন্য পা এখনও ধাতব দরজার ফ্রেম বা রকার প্যানেলে স্পর্শ করার সময় অ্যাসফল্টের উপর একটি পা রাখুন, আপনি আপনার সামঞ্জস্যপূর্ণ সুরক্ষা নষ্ট করে দেবেন এবং টাচ পটেনশিয়াল তৈরি করবেন: - গাড়ির চ্যাসিসে আপনার হাত স্পর্শ করছে ফুল লাইন ভোল্টেজে (উদাহরণস্বরূপ, 13,800 ভোল্ট)। - 0.6 মিটার (2 ফুট) দূরে ফুটপাতে বিশ্রাম নেওয়া আপনার পা অনেক কম গ্রাউন্ড ভোল্টেজে (উদাহরণস্বরূপ, 8,000 ভোল্ট)। - ওহমের আইন অনুসারে (\(I = V / R\)), যে 5,800-ভোল্টের পার্থক্য একটি ভিজা মানবদেহের মোটামুটি 1,000 ohms প্রতিরোধের প্রায় 6 অ্যাম্পিয়ার বিকল্প কারেন্ট চালায় ** সরাসরি আপনার বাহু দিয়ে, আপনার বুক এবং হৃদয় জুড়ে এবং আপনার পা মাটিতে নিয়ে যায়। 50/60 Hz অল্টারনেটিং কারেন্টের মাত্র 0.05 থেকে 0.1 অ্যাম্পিয়ার (50 থেকে 100 মিলিঅ্যাম্পিয়ার) মারাত্মক ভেন্ট্রিকুলার ফাইব্রিলেশনকে ট্রিগার করার জন্য যথেষ্ট, গাড়ি এবং মাটিতে তাৎক্ষণিক কার্ডিয়াক অ্যারেস্ট এবং গুরুতর অভ্যন্তরীণ থার্মাল পোড়ার কারণ হয়।

3. ভোল্টেজ গ্রেডিয়েন্ট এবং স্টেপ সম্ভাব্য ("দ্য রিপল ইফেক্ট")¶

এমনকি যদি আপনি সফলভাবে গাড়িটিকে স্পর্শ না করেই লাফিয়ে যান, গাড়ির চারপাশে স্থল এবং নিচে পড়া তারটি একটি প্রাণঘাতী বৈদ্যুতিক মাইনফিল্ড।

যখন একটি লাইভ তার বা শক্তিযুক্ত গাড়ির ফ্রেম পৃথিবীতে বিদ্যুৎ প্রবেশ করায়, তখন মাটি, কংক্রিট বা অ্যাসফল্ট তামার তারের মতো সহজে বিদ্যুৎ সঞ্চালন করে না। পৃথিবীর উচ্চ বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের কারণে, যোগাযোগের বিন্দু থেকে প্রতি মিটার দূরত্বের সাথে ভোল্টেজ ধীরে ধীরে হ্রাস পায়, অদৃশ্য হ্রাসমান ভোল্টেজের ঘনকেন্দ্রিক বলয় তৈরি করে ** মাটি জুড়ে বাইরের দিকে বিকিরণ করে যেমন একটি পাথরের চারপাশে একটি পুকুরে পড়ে যায়:

• তারে বা গাড়ির যোগাযোগ বিন্দুতে: 13,800 ভোল্ট
• 1 মিটার (3.3 ফুট) দূরে: ~9,500 ভোল্ট
• 2 মিটার (6.6 ফুট) দূরে: ~6,800 ভোল্ট
• 3 মিটার (10 ফুট) দূরে: ~4,900 ভোল্ট
• 6 মিটার (20 ফুট) দূরে: ~2,100 ভোল্ট
• 10 থেকে 15 মিটার (33 থেকে 50 ফুট) দূরে: 0 ভোল্টের কাছাকাছি (ভোল্টেজ এবং মাটির আর্দ্রতার উপর নির্ভর করে)

Now imagine what happens if you jump clear of the car at the 1-meter ring and then take a normal 0.8-meter (2.5-foot) walking or running stride toward safety: - Your back foot is standing on the 1-meter ring at 9,500 volts. - Your front foot steps down onto the 1.8-meter ring at 7,200 volts. - Because your legs and blood vessels are filled with salty, conductive electrolyte fluid that has far lower electrical resistance than dry asphalt or dirt, the 2,300-volt difference between your two feet (Step Potential) takes the path of least resistance: electricity shoots straight up your back leg, through your groin and abdomen, and down your front leg. - That shock instantly locks your leg muscles in tetanic spasm (muscular freeze), knocking you flat on your stomach or hands and knees across the pavement, where your hands and feet now span 2 meters (6.6 feet) of voltage rings across your heart, electrocuting you on the spot.

How to execute the emergency jump-and-shuffle if the car catches fire¶

High-voltage current flowing through a car chassis into the tires rapidly heats the rubber and wheel bearings, often causing the tires to smoke, catch fire, and rupture with loud bangs within minutes. Note that smoking or popping tires alone do not always mean the passenger cabin is on fire. However, if flames enter the wheel wells, heavy dark smoke fills the passenger cabin, or gasoline / EV battery vapor ignites, you must evacuate immediately using the Jump-and-Shuffle Technique.

Step-by-step fire evacuation protocol¶

1. Unbuckle and inspect your landing zone before opening the door: Look out both side windows first. Identify which side of the vehicle is furthest away from the downed wire, broken utility pole, puddles of standing water, or metal highway guardrails. If the driver door has a wire draped across it, climb across the center console to exit through the passenger door.
2. Push the door wide open using only plastic trim: Pull the interior plastic door latch and push the door all the way open against its hinge stop using the plastic interior armrest or panel. Never wrap your fingers around the painted metal edge of the door or the metal B-pillar.
3. Stand balanced on the interior threshold: Stand up on the dry rubber floor mat or the plastic scuff plate on the door sill. Gather any loose coat tails, scarves, purse straps, or long clothing so nothing trails behind you and brushes the metal rocker panel as you jump.
4. Lock your arms tightly across your chest: Cross both arms firmly over your chest and grip your opposite shoulders (or tuck your elbows tightly against your ribs). When people jump forward, their natural reflex is to throw their arms backward for balance, crossing your arms prevents your hand from accidentally slapping the metal car door behind you as your feet hit the pavement.
5. Jump clear with both feet together: Spring outward away from the car so that your entire body is completely in the air before your feet touch the road. Focus on balance and clearance (0.5 to 1 meter / 2 to 3 feet out) rather than trying to set a long-jump record, which causes people to slip and fall backward onto the car.
6. Land on BOTH feet at the exact same instant: Keep your ankles and knees pressed side-by-side and bend your knees slightly like shock absorbers as the soles of both shoes hit the pavement simultaneously. Because both feet land in the exact same voltage ring at the exact same microsecond, there is zero voltage difference between your legs. (If you feel yourself losing balance on landing, curl into a ball and fall forward away from the car, never backward toward the vehicle.)
7. Shuffle (or hop) with both feet pressed together for at least 15 meters (50 feet):
8. The Shuffle (Recommended on pavement, gravel, ice, or uneven ground): Keep the insides of both shoes pressed tightly against each other so your feet never separate by more than a few centimeters. Slide one foot forward just 5 to 8 centimeters (2 to 3 inches) without lifting the sole off the ground, then slide the other foot up to meet it, moving like a penguin. Keeping your soles sliding on the ground with your ankles touching guarantees that both feet remain at the same voltage potential while giving you stable two-foot balance so you cannot trip and fall.
9. দ্য টু-ফুট বানি হপ (বিকল্প): উভয় পা একসাথে শক্তভাবে আটকে রেখে সামনের দিকে হাঁটুন যাতে উভয় জুতা একই সময়ে মাটি ছেড়ে একসাথে অবতরণ করে। কখনও এক পায়ে লাফিয়ে উঠবেন না (যদি আপনি এক পায়ে ভারসাম্য হারিয়ে ফেলেন, তাহলে আপনার অন্য পা বা হাতটি মারাত্মক ভোল্টেজের গ্রেডিয়েন্ট জুড়ে এক মিটার দূরে স্ল্যাম করবে)।
10. আশেপাশের ডিস্ট্রিবিউশন লাইন থেকে কমপক্ষে 15 মিটার (50 ফুট) দূরে (বা 30 থেকে 50 মিটার [100 থেকে 165 ফুট] উচ্চ-ভোল্টেজ ট্রান্সমিশন লাইন থেকে দূরে) না হওয়া পর্যন্ত এলোমেলো করা চালিয়ে যান।

শিশু, ছোট বাচ্চা বা পোষা প্রাণীর সাথে খালি করা¶

If a vehicle fire forces you to evacuate with a baby, toddler, or dog inside the car: - Infants and small children you can carry: Unbuckle the child from their car seat inside the cabin. Do not carry the heavy plastic car seat carrier out of the car (which makes it nearly impossible to jump and land balanced on two feet without falling). Hold the child tightly against the center of your chest with both arms, stand on the threshold, jump clear together as a single unit, land on both feet, and shuffle 15 meters (50 feet) away while holding the child off the ground. - Older children: Instruct the child carefully before opening the door. Have the child cross their arms, jump clear on both feet, and shuffle away first while you watch from inside the cabin, and then follow them along the exact same path. - Dogs and pets: Never let a dog jump out of the car on a leash or walk across the ground near a downed power line, because a four-legged animal front paws and back paws are separated by 0.5 to 1 meter (1.5 to 3 feet) and their bare paw pads are moist, dogs are electrocuted almost instantly by step potential. Pick small or medium dogs up in your arms and jump and shuffle with them; if a large dog cannot be lifted, keep them inside until the fire department and utility crew de-energize the line.

Comparing power line classes, voltages, and safety perimeters¶

Not all overhead wires carry the same voltage or require the same evacuation radius. Use this reference table to identify the line type and set the correct safety perimeter:

Special vehicle scenarios: EVs, convertibles, motorcycles, and heavy trucks¶

বিভিন্ন যানবাহনের ডিজাইন পরিবর্তন করে কিভাবে চ্যাসিসের মধ্য দিয়ে বিদ্যুৎ প্রবাহিত হয় এবং কোন গৌণ বিপদগুলির জন্য আপনাকে অবশ্যই লক্ষ্য রাখতে হবে:

পাঁচটি মারাত্মক দৃশ্যের বিপদ যা উদ্ধারকারী এবং পথচারীদের আটকে রাখে¶

প্রতি বছর, সভ্য সামারিটান, টো-ট্রাক অপারেটর এবং এমনকি প্রথম প্রতিক্রিয়াশীলরাও ডাউন-ওয়্যার দুর্ঘটনার দৃশ্যে নিহত হয় কারণ তারা পাঁচটি অদৃশ্য বৈদ্যুতিক বিপদ উপেক্ষা করে:

1. স্বয়ংক্রিয় সার্কিট রিক্লোজার ("ডেড ওয়্যার" অ্যাম্বুশ): বেশিরভাগ ওভারহেড ডিস্ট্রিবিউশন ত্রুটিগুলি অস্থায়ী গাছের শাখা বাতাসে তারগুলি ব্রাশ করার কারণে ঘটে। ছোট গাছের ট্যাপ থেকে আশেপাশের জুড়ে ব্ল্যাকআউট প্রতিরোধ করতে, ইউটিলিটি সাবস্টেশনগুলি স্বয়ংক্রিয় উচ্চ-ভোল্টেজ সার্কিট ব্রেকার ব্যবহার করে যাকে রিক্লোজার বলা হয়। যখন একটি গাড়ি বা রাস্তায় একটি তার পড়ে যায় এবং শর্ট আউট হয়, তখন রিক্লোজারটি কয়েক সেকেন্ডের জন্য পাওয়ার বন্ধ করে দেয়, যার ফলে তারটি স্পার্কিং বন্ধ করে এবং সম্পূর্ণ শান্ত হয়ে যায় এবং তারপর **স্বয়ংক্রিয়ভাবে 13,800 ভোল্ট লাইন 2, 3 বা 4 বার নিচের দিকে ** কয়েক মিনিট ধরে (অথবা একটি প্রযুক্তি ব্যবহার না হওয়া পর্যন্ত)। স্ফুলিঙ্গ বন্ধ হওয়ার কারণে কখনই তারের কাছে যাবেন না।
2. শক্তিযুক্ত হাইওয়ে গার্ডরেল এবং চেইন-লিঙ্ক বেড়া: ইস্পাত ডব্লিউ-বিম হাইওয়ে গার্ডেল, তারের বাধা, রেলপথ ট্র্যাক, এবং ধাতব চেইন-লিঙ্ক বা কাঁটাতারের বেড়া হল ক্রমাগত ধাতব কন্ডাক্টর যা শত শত মিটার (গজ) পর্যন্ত প্রসারিত হয়। যদি একটি ধাতব বিদ্যুতের লাইন আপনার দৃষ্টির বাইরে 200 মিটার (650 ফুট) রাস্তার নিচে একটি ধাতব রেললাইন জুড়ে পড়ে, আপনার ক্র্যাশ সাইটে সেই রেললাইনের দিকে ঝুঁকে বা উপরে উঠলে তাৎক্ষণিকভাবে আপনাকে বিদ্যুৎস্পৃষ্ট করবে। ক্ষতিগ্রস্থ ইউটিলিটি খুঁটির কাছে কখনও কোনও বেড়া বা রেললাইন স্পর্শ করবেন না।
3. ভিজা ডামার, পুকুর এবং ঝড়ের নর্দমা: রাস্তার লবণ এবং ময়লার সাথে মিশ্রিত পানি ফুটপাথ এবং নিচের রাস্তার পাশের খাদের মধ্যে বিদ্যুৎ সঞ্চালন করে। স্থির জল বা ভেজা ঘাসের মধ্য দিয়ে কখনই নিচের লাইনের কাছে হাঁটবেন না।
4. "কাঠের ঝাড়ু বা দড়ি" রেসকিউ মিথ: কাঠের ঝাড়ু, কাঠের 2x4 বোর্ড, একটি গাছের ডাল, একটি পিভিসি পাইপ, বা নাইলন দড়ি ব্যবহার করে গাড়ি থেকে বা অজ্ঞান শিকার ব্যক্তিকে কখনই ধাক্কা দেওয়া বা তোলার চেষ্টা করবেন না। পরিবারের পরামর্শের নিয়মগুলি শুধু 120-ভোল্টের ইনডোর গৃহস্থালী যন্ত্রপাতিগুলিতে প্রযোজ্য। বাইরে 7,200 থেকে 34,500 ভোল্টে, উচ্চ-ভোল্টেজ বিদ্যুৎ কাঠ, প্লাস্টিক বা দড়িতে মাইক্রোস্কোপিক আর্দ্রতা, রস এবং পৃষ্ঠের ময়লার মাধ্যমে সরাসরি ভ্রমণ করে, ঝাড়ুটিকে একটি মারাত্মক পরিবাহীতে পরিণত করে এবং উদ্ধারকারীকে তাত্ক্ষণিকভাবে হত্যা করে। শুধুমাত্র ইউটিলিটি লাইনম্যানরা ল্যাবরেটরি-পরীক্ষিত, ফাইবারগ্লাস হট স্টিক ব্যবহার করে 100,000+ ভোল্টের জন্য রেট করা এবং উচ্চ-ভোল্টেজ ডাইইলেকট্রিক রাবার গ্লাভস এবং বুট পরা একটি ইউটিলিটি লাইন সরাতে পারে।
5. রাতের অ্যাসফল্টে অদৃশ্য তারের ছদ্মবেশ: ঝড় বা রাতের দুর্ঘটনার পরে, কালো ভেজা অ্যাসফল্টের উপর সমতলভাবে পড়ে থাকা অন্ধকার অ্যালুমিনিয়াম এবং আবহাওয়া-প্রলিপ্ত তামার তারগুলি কম-বিমের হেডলাইটে সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য থাকে। আপনি যদি দূরত্বে একটি ভেঙে যাওয়া ইউটিলিটি পোল, ট্রান্সফরমারের স্পার্ক বা একটি গাড়ি রাস্তার পাশের খুঁটিতে বিধ্বস্ত হতে দেখেন, তাহলে আপনার গাড়ি থেকে অন্তত 15 থেকে 30 মিটার (50 থেকে 100 ফুট) পিছনে থামুন এবং আপনার নিজের গাড়ি থেকে বেরোনোর ​​আগে আপনার উচ্চ বিম দিয়ে ওভারহেড পোলের স্প্যানগুলি স্ক্যান করুন৷

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন¶

সূত্র চেক¶

• পেশাগত নিরাপত্তা ও স্বাস্থ্য প্রশাসন (OSHA, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র): ইলেক্ট্রিক্যাল পাওয়ার জেনারেশন, ট্রান্সমিশন এবং ডিস্ট্রিবিউশন স্ট্যান্ডার্ড (29 CFR 1910.269 এবং 29 CFR 1926 সাবপার্ট V): ধাপ এবং স্পর্শ সম্ভাব্য বিপদ এবং ন্যূনতম অ্যাপ্রোচ দূরত্ব।
• ফেডারেল ইমার্জেন্সি ম্যানেজমেন্ট এজেন্সি (ফেমা) এবং ইউএস ফায়ার অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (ইউএসএফএ, ইউনাইটেড স্টেটস): * ডাউনড ইলেক্ট্রিক্যাল ডিস্ট্রিবিউশন এবং ট্রান্সমিশন লাইনের চারপাশে জরুরী যানবাহন এবং সড়কপথের অপারেশন*।
• হেলথ অ্যান্ড সেফটি এক্সিকিউটিভ (এইচএসই, ইউনাইটেড কিংডম): ওভারহেড পাওয়ার লাইন থেকে বিপদ এড়ানো (গাইডেন্স নোট GS6) এবং যানবাহন পুনরুদ্ধার এবং জরুরী প্রতিক্রিয়ায় বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা।
• ন্যাশনাল ফায়ার প্রোটেকশন অ্যাসোসিয়েশন (NFPA, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র): কর্মক্ষেত্রে বৈদ্যুতিক নিরাপত্তার জন্য স্ট্যান্ডার্ড (NFPA 70E) এবং অল্টারনেটিভ ফুয়েল ভেহিকল (EV) ইমার্জেন্সি ফিল্ড গাইড।
• ইনস্টিটিউট অফ ইলেকট্রিক্যাল অ্যান্ড ইলেকট্রনিক্স ইঞ্জিনিয়ার্স (আইইইই, ইন্টারন্যাশনাল): এসি সাবস্টেশন গ্রাউন্ডিংয়ে নিরাপত্তার জন্য IEEE গাইড (IEEE Std 80): ধাপ এবং টাচ ভোল্টেজ সমীকরণ।
• এনার্জি নেটওয়ার্ক অ্যাসোসিয়েশন (ENA, ইউনাইটেড কিংডম এবং অস্ট্রেলিয়া): লুক আপ লুক লাইভ: ডাউনড পাওয়ার লাইন সারভাইভাল, জাম্প অ্যান্ড শাফেল প্রোটোকল, এবং হেভি মেশিনারি ক্লিয়ারেন্স নির্দেশিকা।

সম্পর্কিত গাইড¶

• একটি গাড়ী দুর্ঘটনার পরে কি করতে হবে
• বৈদ্যুতিক শক প্রাথমিক চিকিৎসা
• বৈদ্যুতিক, হাইব্রিড এবং হাইড্রোজেন গাড়ির জরুরী অবস্থা
• লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে আগুন
• বাড়িতে বিদ্যুৎ বিভ্রাট
• দেশ অনুযায়ী জরুরী ফোন নম্বর