נפלו קווי חשמל במכונית שלך ופוטנציאל צעדים¶

כאשר חוט רשת חי נופל על הרכב המנוע שלך או נוגע בקרקע בקרבת מקום לאחר התרסקות, סערה או פגיעת עמוד, מעטפת המתכת של המכונית שלך והכביש שמסביב נטענת באלפי וולט של חשמל קטלני. יציאה מהרכב יוצרת בדרך כלל גשר מיידי לזרם חשמלי במתח גבוה לזרום דרך הגוף שלך אל האדמה, מה שגורם להתחשמלות קטלנית מיידית. גם אחרי שאתה פנוי מהמכונית, הליכה רגילה על פני מדרכה מלאת אנרגיה יכולה לשלוח אלפי וולט לזנק במעלה רגל אחת ולמטה מהשנייה דרך תופעה הנקראת פוטנציאל צעד.

אלא אם כן הרכב שלך בוער באופן פעיל, המקום הבטוח ביותר בעולם בזמן חירום של קו חשמל מופל יושב בשקט בתוך תא הנוסעים עד שצוותי השירות מכבים את רשת החשמל. מדריך זה מספק פעולות הישרדות מיידיות, מסביר את הפיזיקה של כלובי פאראדיי, פוטנציאל המגע ופוטנציאל הצעדים, מפרט את רצף פינוי האש המדויק של קפיצה ודשדוש, ומכסה פרוטוקולים של כלי רכב חשמליים וציוד כבד המבוססים על הנחיה של מינהל הבטיחות והבריאות התעסוקתית (OSHA) והסוכנות הפדרלית לניהול חירום (FEMA) הבינלאומית לבטיחות בארצות הברית, הבריאות והבטיחות בארצות הברית, תקנים.

תעשה את זה עכשיו¶

1. הישאר בתוך הרכב שלך והשאר את הידיים בחיקך. שמור את חגורת הבטיחות שלך חגורה או הישאר לשבת במרכז המושב שלך. אל תיגע באף מסגרות מתכת פנימיות של דלתות, עמודי חלונות, תפסי מתכת או לוחות גוף חיצוניים.
2. לעולם אל תצא מהרכב בדרך כלל. נגיעה בחלק כלשהו של המכונית בזמן שרגלך נוגעת בקרקע יוצרת פוטנציאל מגע, ומשלים מעגל מתח גבוה ישר דרך הלב שלך אל האדמה.
3. התקשר למספר החירום המקומי שלך מיד מתוך התא. חייג 911 בארצות הברית וקנדה, 112 ברחבי האיחוד האירופי, 999 בבריטניה, 000 באוסטרליה, או עיין במדריך של מספרי חירום. אמור לשגר במפורש: "קו חשמל שהופל נמצא על או ליד הרכב שלי ב[מיקום מדויק]," כדי שחברת החשמל תוכל לנתק את האנרגיה ולהאריק את המעגל.
4. הזהיר את עוברי האורח המתקרבים והמגיבים הראשונים להישאר הרחק מאחור. צפרו שוב ושוב דרך חלון סדוק מעט כדי להזהיר את מי שהולך לכיוון המכונית שלך לעצור מיד ולהישאר במרחק של לפחות 10 עד 15 מטרים (33 עד 50 רגל) מהרכב, מהעמוד ומכל חוטים נפולים או נופלים לפחות 30 עד 50 מטר (ו-50 עד 50 מטר לפחות) רגל] הרחק ממגדלי שידור במתח גבוה).
5. המתן בפנים עד שצוותי החשמל יאשרו שהקו מת ומוארק. אל תנסה לצאת מהמכונית רק בגלל שהחוט הפסיק לעורר ניצוץ, ואל תצא החוצה עד שקווני השירות או הכבאים יוודאו פיזית שהקו מנותק ויגידו לך שהוא בטוח.
6. קפוץ החוצה עם שתי הרגליים יחד ודשדש משם רק אם המכונית עולה באש. אם להבות, עשן כבד או דליפת דלק מאלצים אותך לנטוש את הרכב, דחף את הדלת פתוחה לגמרי באמצעות ידית הפלסטיק הפנימית מבלי לגעת במתכת החיצונית, עמוד על רצפת הגומי היבשה או אדן הפלסטיק, קפל את הידיים בחוזקה על החזה שלך ללא הקרקע ** קפוץ לגמרי על הקרקע על הקרקע ** נוגעים במכונית ומערבבים את שתי הרגליים לחוץ זו בזו למשך 15 מטרים לפחות (50 רגל).

קו מתח ועץ החלטה על שריפות רכב הופל¶

flowchart TD
    Root["Downed Power Line on Vehicle, Across Roadway, or Near Crash Scene"]
    Where{"Are you inside the vehicle or an outside bystander?"}

    Outside["OUTSIDE BYSTANDER / APPROACHING DRIVER<br/>1. Stop at least 15 meters (50 feet) back; 30+ m (100+ ft) for transmission lines<br/>2. Never drive over a downed wire or touch metal guardrails/fences<br/>3. Shout to trapped occupants to STAY INSIDE their car<br/>4. Call 911 / 112 / 999 and request emergency utility dispatch"]

    Inside["INSIDE THE TRAPPED VEHICLE"]
    FireCheck{"Is the vehicle actively on fire, filling with smoke,<br/>or showing EV battery thermal runaway?"}

    SafeStay["NO FIRE: STAY INSIDE THE FARADAY CABIN<br/>1. Do NOT step out and do NOT try to drive away if tangled<br/>2. Keep hands in lap away from metal door frames and pillars<br/>3. Call 911 / 112 / 999 to report live wire on vehicle<br/>4. Honk horn and warn bystanders back 15 meters (50 feet)<br/>5. Wait until utility crew grounds the line and clears you"]

    FireEvac["ACTIVE FIRE: EMERGENCY JUMP-AND-SHUFFLE EVACUATION<br/>1. Push door wide open using plastic handle; do NOT touch outer metal<br/>2. Stand on interior plastic/rubber threshold and spot clear landing area<br/>3. Cross arms tightly over chest (hold small child/pet tightly to chest)<br/>4. JUMP completely clear with both feet together (never bridge car & ground)<br/>5. Land on BOTH feet simultaneously with knees slightly bent<br/>6. SHUFFLE both feet pressed together (slide soles 5 cm at a time)<br/>for at least 15 meters (50 feet) before walking normally"]

    Root --> Where
    Where -->|Outside Bystander| Outside
    Where -->|Inside Vehicle| Inside
    Inside --> FireCheck
    FireCheck -->|No Fire| SafeStay
    FireCheck -->|Yes: Fire or Smoke| FireEvac

הפיזיקה של ההישרדות: למה להישאר בפנים שומר אותך בחיים¶

ההבנה כיצד מתנהג חשמל במתח גבוה כאשר חוט יוצר קשר עם מכונית וכדור הארץ מסבירה מדוע יציאה החוצה בדרך כלל הורגת באופן מיידי, ומדוע עליך לשנות את האופן שבו כפות הרגליים שלך נעות אם נאלצים להימלט משריפה.

1. אפקט הכלוב של פאראדיי לעומת מיתוס צמיגי הגומי¶

מיתוס ציבורי נפוץ טוען שמכונית בטוחה במהלך פגיעת ברק או קו חשמל שהופל מכיוון שצמיגי הגומי שלה מבודדים את הרכב מהקרקע. כאשר עוסקים בקווי מתח גבוה, מיתוס צמיגי הגומי שקרי ומסוכן: - צמיגי רכב נוסעים סטנדרטיים מיוצרים עם פחמן שחור (לעמידות הדריכה) וחגורות פלדה פנימיות, מה שהופך אותם למוליכים חלקית במתחים גבוהים. - כאשר קו הפצה של 7,200 וולט עד 34,500 וולט נופל על גג או מכסה מנוע של מכונית, המתח עובר בקלות ישר דרך או על פני הדופן הרטוב של צמיגי הגומי אל הכביש, או מחמם את הצמיגים עד שהם עולים באש ומתפוצצים, ומפיל את חישוקי גלגלי הפלדה ישירות על המדרכה. - מה שבעצם מגן עליך בתוך המכונית הוא עקרון הכלוב של פאראדיי (התקשרות שווי פוטנציאל): חשמל זורם לאורך החלק החיצוני של שלדת הרכב המוליך מפלדה או אלומיניום לכיוון כדור הארץ. כל עוד אתה יושב לגמרי בתוך תא הנוסעים מבלי לגעת בקרקע החיצונית, כל חלק בגופך נמצא באותו פוטנציאל חשמלי (מתח) בדיוק כמו תא הנוסעים הפנימי סביבך. בדיוק כמו ציפור שיושבת בבטחה על חוט עילי של 13,800 וולט עם שתי הרגליים על אותו כבל, אפס זרם חשמלי זורם בגוף שלך כאשר יש אפס הפרש מתח (הפרש פוטנציאלי) על פני הרקמות שלך.

2. פוטנציאל מגע: מדוע יציאה מהמכונית היא קטלנית¶

ברגע שאתה פותח את דלת המכונית ומניח רגל אחת על האספלט בזמן שהיד, הירך או הרגל שלך עדיין נוגעות במשקוף דלת המתכת או בלוח הנדנדה, אתה הורס את ההגנה על שווי הפוטנציאל שלך ויוצר פוטנציאל מגע: - ידך הנוגעת בשלדת הרכב נמצאת במתח קו מלא (לדוגמה, 13,800 וולט). - כף הרגל שלך המונחת על המדרכה במרחק 0.6 מטר (2 רגל) נמצאת במתח קרקע נמוך בהרבה (לדוגמה, 8,000 וולט). - על פי חוק אוהם (\(I = V / R\)), הפרש של 5,800 וולט על פני התנגדות של גוף אדם רטוב של בערך 1,000 אוהם מניע כמעט 6 אמפר של זרם חילופין ישירות דרך הזרוע שלך, על החזה והלב, ויוצאת הרגל אל האדמה. בהתחשב בכך שרק 0.05 עד 0.1 אמפר (50 עד 100 מיליאמפר) של זרם חילופין של 50/60 הרץ מספיק כדי להפעיל פרפור חדרים קטלני, גישור המכונית והאדמה גורם לדום לב מיידי ולכוויות תרמיות פנימיות חמורות.

3. שיפועי מתח ופוטנציאל צעדים ("אפקט האדווה")¶

גם אם תצליח לקפוץ מהמכונית מבלי לגעת בה, האדמה עצמה מסביב למכונית והחוט המופל הוא שדה מוקשים חשמלי קטלני.

כאשר חוט חי או מסגרת מכונית מונעת מזריקים חשמל לאדמה, האדמה, הבטון או האספלט אינם מוליכים חשמל באותה קלות כמו חוטי נחושת. מכיוון שלכדור הארץ יש התנגדות חשמלית גבוהה, המתח יורד בהדרגה עם כל מטר של מרחק מנקודת המגע, ויוצרות טבעות קונצנטריות בלתי נראות של מתח פוחת המקרינות כלפי חוץ על פני האדמה כמו אדוות סביב אבן שנפלה לתוך בריכה:

• בנקודת המגע החוט או המכונית: 13,800 וולט
• במרחק של מטר אחד (3.3 רגל): ~9,500 וולט
• במרחק של 2 מטרים (6.6 רגל): ~6,800 וולט
• במרחק של 3 מטרים (10 רגל): ~4,900 וולט
• במרחק של 6 מטרים (20 רגל): ~2,100 וולט
• במרחק של 10 עד 15 מטרים (33 עד 50 רגל): מתקרב ל-0 וולט (בהתאם למתח ולחות הקרקע)

עכשיו תארו לעצמכם מה קורה אם תקפוץ מהמכונית בטבעת של 1 מטר ואז תצעד הליכה רגילה של 0.8 מטר (2.5 רגל) או ריצה לעבר בטיחות: - רגלכם האחורית עומדת על הטבעת של מטר אחד בעוצמה של 9,500 וולט. - רגל קדמית שלך יורדת אל הטבעת של 1.8 מטר ב-7,200 וולט. - מכיוון שהרגליים וכלי הדם שלך מלאים בנוזל אלקטרוליט מלוח ומוליך שיש לו התנגדות חשמלית נמוכה בהרבה מאספלט יבש או לכלוך, ההפרש של 2,300 וולט בין שתי כפות הרגליים שלך (Step Potential) לוקח את הנתיב של ההתנגדות הקטנה ביותר: חשמל זורם ישר במעלה הרגל האחורית שלך, דרך המפשעה והבטן שלך, ומורד הרגל הקדמית שלך. - ההלם הזה נועל באופן מיידי את שרירי הרגליים שלך בעווית טטנית (הקפאת שרירים), ומפיל אותך שטוח על הבטן או על הידיים והברכיים על פני המדרכה, היכן שהידיים והרגליים שלך משתרעות כעת על 2 מטר (6.6 רגל) של טבעות מתח על פני הלב שלך, ומחשמלות אותך במקום.

כיצד לבצע את קפיצת החירום והעירבוב אם המכונית עולה באש¶

זרם מתח גבוה שזורם דרך שלדת המכונית לתוך הצמיגים מחמם במהירות את מיסבי הגומי והגלגלים, ולעתים קרובות גורם לצמיגים לעשן, להתלקח ולהיקרע בחבטה חזקה בתוך דקות. שימו לב שעישון או צמיגים קפיצים לבד לא תמיד אומר שתא הנוסעים בוער. עם זאת, אם להבות חודרות לבורות הגלגלים, עשן כהה כבד ממלא את תא הנוסעים, או אדי סוללת בנזין / EV מתלקחים, עליך להתפנות מיד באמצעות טכניקת הקפיצה והדשדוש.

פרוטוקול פינוי אש שלב אחר שלב¶

1. שחררו ובדקו את אזור הנחיתה שלכם לפני פתיחת הדלת: תחילה הביטו החוצה משני חלונות הצד. זהה איזה צד של הרכב נמצא הרחוק ביותר מהחוט שהופל, עמוד שירות שבור, שלוליות מים עומדים או מעקות בטיחות מתכת לכביש מהיר. אם לדלת הנהג יש חוט עטוף על פניה, טפס על פני הקונסולה המרכזית כדי לצאת דרך דלת הנוסע.
2. דחף את הדלת לרווחה באמצעות עיטור פלסטיק בלבד: משוך את תפס דלת הפלסטיק הפנימי ודחף את הדלת עד הסוף אל מעצור הציר שלה באמצעות משענת היד הפנימית או הפאנל מפלסטיק. לעולם אל תעטפו את האצבעות סביב קצה המתכת הצבוע של הדלת או עמוד B המתכתי.
3. עמוד מאוזן על הסף הפנימי: קום על שטיח הרצפה הגומי היבש או על לוחית השפשוף הפלסטיקית על סף הדלת. אספו כל זנבות רפויים של מעיל, צעיפים, רצועות ארנק או בגדים ארוכים כך ששום דבר לא יתקע מאחוריכם ותצחצח את לוח הנדנדה המתכתי בזמן שאתם קופצים.
4. נעל את הידיים בחוזקה על החזה שלך: הצלב את שתי הזרועות בחוזקה על החזה ואחז בכתפיים הנגדיות (או הצמד את המרפקים בחוזקה אל הצלעות). כשאנשים קופצים קדימה, הרפלקס הטבעי שלהם הוא לזרוק את הידיים לאחור כדי שיווי משקל, שילוב ידיים מונע מהיד שלך להטיח בטעות את דלת המכונית המתכתית מאחוריך כאשר רגליך פוגעות במדרכה.
5. קפוץ החוצה עם שתי כפות הרגליים ביחד: קפיץ החוצה הרחק מהמכונית כך שכל הגוף שלך באוויר לגמרי לפני שהרגליים שלך נוגעות בכביש. התמקד באיזון ובפינוי (0.5 עד 1 מטר / 2 עד 3 רגל בחוץ) במקום לנסות לקבוע שיא קפיצה לרוחק, שגורם לאנשים להחליק וליפול לאחור על המכונית.
6. ** נוחת על שתי הרגליים באותו רגע בדיוק:** שמור על הקרסוליים והברכיים לחוץ זה לצד זה וכופף את הברכיים מעט כמו בולמי זעזועים כאשר סוליות שתי הנעליים פוגעות במדרכה בו זמנית. מכיוון ששתי הרגליים נוחתות באותה טבעת מתח בדיוק באותה מיקרו-שנייה בדיוק, יש אפס הפרש מתח בין הרגליים שלך. (אם אתה מרגיש שאתה מאבד שיווי משקל בנחיתה, התכרבל לכדור ונופל קדימה הרחק מהמכונית, לעולם לא אחורה לכיוון הרכב.)
7. דשדש (או קפץ) כששתי הרגליים לחוצות זו לזו למשך 15 מטרים לפחות (50 רגל):
8. הדשדוש (מומלץ על מדרכה, חצץ, קרח או קרקע לא אחידה): שמור את החלק הפנימי של שתי הנעליים לחוץ בחוזקה זו כנגד זו, כך שהרגליים שלך לעולם לא ייפרדו ביותר מכמה סנטימטרים. החלק רגל אחת קדימה רק 5 עד 8 סנטימטרים (2 עד 3 אינץ') מבלי להרים את הסוליה מהקרקע, ואז החלק את הרגל השנייה כלפי מעלה כדי לפגוש אותה, נע כמו פינגווין. שמירה על החלקה של הסוליות שלך על הקרקע כשהקרסוליים שלך נוגעים מבטיחה ששתי כפות הרגליים יישארו באותו פוטנציאל מתח תוך מתן איזון יציב של שתי רגל, כך שלא תוכל למעוד וליפול.
9. The Two Foot Bunny Hop (אלטרנטיבי): קפוץ קדימה כששתי הרגליים נעולות בחוזקה זו לזו, כך ששתי הנעליים עוזבות את הקרקע ונוחתות יחד בדיוק באותו זמן. לעולם אל תקפוץ על רגל אחת (אם תאבד שיווי משקל על רגל אחת, הרגל או היד השנייה שלך ייפולו במרחק של מטר על פני שיפוע מתח קטלני).
10. המשך לדשדש עד שתהיה במרחק של לפחות 15 מטרים (50 רגל) מקו חלוקה שכונתי (או 30 עד 50 מטרים [100 עד 165 רגל] מקו הולכה במתח גבוה).

פינוי עם תינוקות, ילדים קטנים או חיות מחמד¶

אם שריפה ברכב מאלצת אותך להתפנות עם תינוק, פעוט או כלב בתוך המכונית: - תינוקות וילדים קטנים שתוכלו לשאת: פתחו את הילד ממושב המכונית שלו בתוך התא. לא לשאת את מנשא מושב הבטיחות הכבד מהרכב מחוץ לרכב (מה שכמעט בלתי אפשרי לקפוץ ולנחות מאוזן על שתי רגל מבלי ליפול). החזק את הילד בחוזקה למרכז החזה שלך בשתי הידיים, עמוד על הסף, קפוץ החוצה יחד כיחידה אחת, נוחת על שתי הרגליים ודשדש במרחק של 15 מטר (50 רגל) תוך כדי החזקה של הילד מהקרקע. - ילדים גדולים יותר: הדריכו את הילד בזהירות לפני פתיחת הדלת. בקש מהילד לשלב את זרועותיו, לקפוץ החוצה על שתי רגליו, ולהתרחק תחילה בזמן שאתה צופה מתוך הבקתה, ולאחר מכן עקוב אחריהם באותו שביל בדיוק. - כלבים וחיות מחמד: לעולם אל תתנו לכלב לקפוץ מהמכונית ברצועה או לצעוד על פני הקרקע ליד קו חשמל שהופל, מכיוון שלחיה בעלת ארבע רגליים הכפות הקדמיות והכפות האחוריות של בעל חיים מופרדים ב-0.5 עד 1 מטר (1.5 עד 3 רגל) וכריות הכפות החשופות שלהם לחות, כלבים מתחשמלים כמעט מיידית בצעד. הרימו כלבים קטנים או בינוניים בזרועותיכם וקפצו ודשדשו איתם; אם לא ניתן להרים כלב גדול, שמור אותו בפנים עד שמכבי האש וצוות השירות יפסיקו את המתח בקו.

השוואת כיתות קווי מתח, מתחים והיקפי בטיחות¶

לא כל החוטים העיליים נושאים את אותו מתח או דורשים אותו רדיוס פינוי. השתמש בטבלת התייחסות זו כדי לזהות את סוג הקו ולהגדיר את היקף הבטיחות הנכון:

תרחישים מיוחדים של רכבים: רכבי רכב חשמליים, גג נפתח, אופנועים ומשאיות כבדות¶

עיצובים שונים של רכבים משנים את אופן זרימת החשמל דרך השלדה ולאילו סיכונים משניים עליכם לשים לב:

חמש מפגעי זירה קטלניים הלוכדים מחלצים ועוברי אורח¶

מדי שנה, שומרונים בעלי כוונות טובות, מפעילי גרר ואפילו מגיבים ראשונים נהרגים בזירות התרסקות חוטי חשמל מכיוון שהם מתעלמים מחמש מפגעי חשמל בלתי נראים:

1. מחדש מעגלים אוטומטיים (מארב "החוט המת"): רוב תקלות ההפצה העיליות נגרמות על ידי ענפי עצים זמניים המצחצחים את החוטים ברוח. כדי למנוע הפסקות חשמל בשכונה מברזי עצים קטנים, תחנות משנה משתמשות במפסקים אוטומטיים במתח גבוה הנקראים מחדשים. כאשר חוט נופל וקצר במכונית או בכביש, הסגירה מפסיקה את החשמל לכמה שניות, מה שגורם לחוט להפסיק להידלק ולהשתחרר לגמרי, ואז טורק אוטומטית 13,800 וולט בחזרה בקו 2, 3 או 4 פעמים ברציפות במשך מספר דקות (או עד שפותח נתיך או מתג טכני). לעולם אל תתקרב לחוט רק בגלל שהניצוצות פסקו.
2. מעקות בטיחות לכביש מהיר וגדרות שרשרת: מעקות בטיחות מפלדה עם קורות W, מחסומי כבלים, פסי רכבת וגדרות שרשרת או תיל מתכת הם מוליכים מתכתיים רציפים הנמתחים לאורך מאות מטרים (יארדים). אם קו חשמל שהופל נופל על מעקה בטיחות מתכת במרחק של 200 מטר (650 רגל) במורד הכביש מחוץ לטווח הראייה שלך, הישענות על מעקה הבטיחות או טיפוס מעליו באתר ההתרסקות שלך תחשמל אותך באופן מיידי. לעולם אל תיגע בגדר או מעקה בטיחות ליד עמוד שירות פגום.
3. אספלט רטוב, שלוליות ומרזבי סערה: מים מעורבבים במלח כביש ולכלוך מוליכים חשמל על פני המדרכה ובמורד תעלות בצדי הדרך. לעולם אל תלך דרך מים עומדים או דשא רטוב ליד קו שהופל.
4. מיתוס ההצלה של "מקל מטאטא או חבל מעץ": לעולם אל תנסה לדחוף או להרים חוט שירות שהופל ממכונית או מקורבן מחוסר הכרה באמצעות מקל מטאטא מעץ, לוח עץ 2x4, ענף עץ, צינור PVC או חבל ניילון. כללי ייעוץ ביתי אלה חלים רק על מכשירי חשמל ביתיים פנימיים של 120 וולט. ב-7,200 עד 34,500 וולט בחוץ, חשמל במתח גבוה עובר ישר דרך לחות מיקרוסקופית, מוהל ולכלוך משטח על עץ, פלסטיק או חבל, הופך את מקל המטאטא למוליך קטלני והורג את המציל באופן מיידי. רק קווני שירות המשתמשים בבדיקת פיברגלס מקלות חמים שדורגו 100,000+ וולט ולובשים כפפות ומגפי גומי דיאלקטרי במתח גבוה, יכולים להזיז קו שירות.
5. הסוואת חוטים בלתי נראית על אספלט לילה: לאחר סערה או התרסקות בלילה, חוטי אלומיניום כהה ונחושת מצופים מזג אוויר השוכבים שטוחים על אספלט רטוב שחור אינם נראים לחלוטין בפנסים נמוכים. אם אתה רואה עמוד שירות נתקע, ניצוצות שנאי מרחוק, או מכונית התנגשה בעמוד בצד הדרך בלילה, עצור את הרכב שלך לפחות 15 עד 30 מטר (50 עד 100 רגל) אחורה וסרוק את מוטות העמודים העיליים עם האורות הגבוהים שלך לפני שתצא ממכוניתך.

שאלות נפוצות¶

נבדקו מקורות¶

• Occupational Safety and Health Administration (OSHA, United States): Electrical Power Generation, Transmission, and Distribution Standard (29 CFR 1910.269 and 29 CFR 1926 Subpart V): Step and Touch Potential Hazards and Minimum Approach Distances.
• Federal Emergency Management Agency (FEMA) and U.S. Fire Administration (USFA, United States): * Emergency Vehicle and Roadway Operations Around Downed Electrical Distribution and Transmission Lines*.
• Health and Safety Executive (HSE, United Kingdom): Avoiding Danger from Overhead Power Lines (Guidance Note GS6) and Electrical Safety in Vehicle Recovery and Emergency Response.
• National Fire Protection Association (NFPA, United States): Standard for Electrical Safety in the Workplace (NFPA 70E) and Alternative Fuel Vehicles (EV) Emergency Field Guide.
• Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE, International): IEEE Guide for Safety in AC Substation Grounding (IEEE Std 80): Step and Touch Voltage Equations.
• Energy Networks Association (ENA, United Kingdom and Australia): Look Up Look Live: Downed Power Line Survival, Jump and Shuffle Protocols, and Heavy Machinery Clearance Guidelines.

מדריכים קשורים¶

• What to do after a car crash
• Electric shock first aid
• Electric, hybrid, and hydrogen vehicle emergencies
• סוללת ליתיום-יון נדלקת
• הפסקת חשמל בבית
• Emergency phone numbers by country