Ολική λάσπη σε μια σπηλιά, σενότα ή ναυάγιο: Εύρεση της χαμένης κατευθυντήριας γραμμής σε μηδενική ορατότητα¶

Εκτόξευση εξαιρετικά λεπτού ιζήματος αργίλου (bentonite, marl, ή calcium carbonate λάσπη) μέσα σε μια υποβρύχια σπηλιά, μεξικάνικο cenote, πλημμυρισμένο ορυχείο ή βυθισμένο διάδρομο ναυαγίου 50-meter (165-foot) κρυστάλλινη ορατότητα σε μαύρη λάσπη, μηδενικής ορατότητας σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα. Ακόμη χειρότερα, τα υπερκείμενα περιβάλλοντα έχουν συχνά ένα λείο στρώμα οργανικής λάσπης που προσκολλάται στην οροφή, το οποίο πέφτει σαν χιονοστιβάδα τη στιγμή που οι ανερχόμενες φυσαλίδες καυσαερίων ενός δύτη διεισδύουν στον ασβεστόλιθο πάνω από το κεφάλι. Σε ένα εναέριο περιβάλλον όπου αρκετές εκατοντάδες μέτρα πλάκας βράχου ή χάλυβα εμποδίζουν κάθε κάθετη ανάβαση στην επιφάνεια, χάνοντας τη φυσική επαφή με τη συνεχή κατευθυντήρια γραμμή νάιλον (gold line / cave line) κατά τη διάρκεια μιας ολικής λάσπης είναι η κύρια αιτία θανατηφόρου υποβρύχιου εγκλωβισμού. Εάν ένας δύτης πανικοβάλλεται, υπεραερίζεται σε λεπτό αναπνευστικό όγκο (RMV) του 45+ liters per minute, και κολυμπάει στα τυφλά αναζητώντας μια έξοδο χωρίς να αγκυρώνει ένα καρούλι αναζήτησης, θα καούν Rule of Thirds Βγείτε από το εφεδρικό αέριο μέσα σε λίγα λεπτά ενώ κολυμπάτε βαθύτερα σε ένα αδιέξοδο δωμάτιο.

Εάν ένα σπήλαιο, σπήλαιο ή δύτης ναυαγίου δεν βγει στην επιφάνεια σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα ή τις επιφάνειες μετά από μια παραλειπόμενη έξοδο λάσπης αποσυμπίεσης με νευρολογικά ή πνευμονικά συμπτώματα, καλέστε τον τοπικό σας αριθμό έκτακτης ανάγκης (911 στις Ηνωμένες Πολιτείες, τον Καναδά και το Μεξικό, 112 σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση, 999 στο Ηνωμένο Βασίλειο), επικοινωνήστε με το Divers Alert Network (DAN) 24ωρη τηλεφωνική γραμμή έκτακτης ανάγκης (+1-919-684-9111), συναγερμός περιφερειακό Cave Rescue (IUCRR / NSS-CDS / BCRC), ή ελέγξτε τον παγκόσμιο κατάλογο μας αριθμούς έκτακτης ανάγκης. Για ευρύτερη καθοδήγηση κατάδυσης και υπόγειας έκτακτης ανάγκης, βλ αναβάσεις ελεύθερης ροής, εκτός αέρα και CESA ρυθμιστή κατάδυσης, καταδύσεις και υποβρύχια ατυχήματα, και σπηλαιολογία και παγίδευση, πλημμύρα και αστοχία φωτός. Ακολουθήστε τα παρακάτω πρωτόκολλα στάσης πλευστότητας, σύνδεσης καρουλιού ασφαλείας, αναζήτησης κυκλικής σάρωσης και κατευθυντικών γραμμών-βέλους.

Κάντε αυτό τώρα¶

1. ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΑΜΕΣΩΣ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΚΙΝΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΠΤΥΧΙΩΝ ΚΑΙ ΚΛΕΙΔΩΣΤΕ ΤΗΝ ΠΛΕΥΣΗ ΣΑΣ: Η δεύτερη ορατότητα πέφτει ή συνειδητοποιείτε ότι έχετε χάσει την όρασή σας και το άγγιγμα της συνεχούς κατευθυντήριας γραμμής, παγώστε στη θέση του (hover or kneel lightly if already on a solid rock floor). Κάθε φτερούγισμα σε λάσπη αναδεύει περισσότερο πηλό σε ανάρτηση και σε απομακρύνει περισσότερο από τη γραμμή που βρισκόσουν πριν από 3 δευτερόλεπτα.
2. ** ΕΠΙΒΡΑΔΕΤΕ ΤΗΝ ΑΝΑΠΝΟΗ ΣΑΣ ΓΙΑ ΝΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΨΕΤΕ ΤΟΝ «ΚΑΝΟΝΑ ΤΩΝ ΤΡΙΤΩΝ» ΑΕΡΙΟ ΕΞΟΔΟΥ**: Η αδρεναλίνη τριπλασιάζει τον ρυθμό της αναπνοής σας, γεγονός που προκαλεί υπερκαπνία (CO2 buildup), αντιληπτική στένωση και ταχεία εξάντληση της δεξαμενής. Εισπνεύστε αργά για 4 δευτερόλεπτα και εκπνεύστε πάνω από 6 δευτερόλεπτα ενώ ελέγχετε το υποβρύχιο μανόμετρο σας (SPG) κρατώντας το φωτεινό καντράν απευθείας πάνω στην πρόσοψη της μάσκας σας με το εφεδρικό φως πιεσμένο στο γυαλί.
3. ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΣΤΕ ΑΓΚΥΡΩΜΕΝΟ ΦΥΣΙΚΟ ΣΗΜΕΙΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑΣ ΕΠΑΦΗΣ ΜΕ ΕΝΑ ΚΑΜΟΥΛΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ: Ποτέ μην κολυμπάτε αδέσμευτοι σε μηδενική ορατότητα αναζητώντας μια χαμένη σπηλιά ή γραμμή ναυαγίου. Δέστε ** το καρούλι ασφαλείας χαμένης γραμμής (or gap reel)** απευθείας σε ένα ακίνητο, ακίνητο αντικείμενο ακριβώς εκεί που σταματήσατε (a rock projection, stalagmite, pipe, or clipped onto a heavy stage bottle placed on the floor - ποτέ δεμένος με έναν πλωτό φίλο).
4. ΣΑΡΥΨΤΕ ΧΑΜΗΛΑ ΚΑΙ ΨΗΛΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩΝΤΑΣ ΜΙΑ ΤΕΜΕΝΗ ΠΕΡΟΥΛΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΕ ΔΙΑΤΡΟΠΟΝΤΑ ΤΟΞΑ: Κρατήστε το δεμένο καρούλι ασφαλείας σφιχτά με το ένα χέρι, ώστε να μπορείτε πάντα να επαναφέρετε τον εαυτό σας στην αρχική σας άγκυρα. Επεκτείνετε το ελεύθερο χέρι σας σκουπίζοντας από το πάτωμα μέχρι την οροφή (using the back of your open hand or an "OK" finger ring, never clawing fingers that snag and snap the line) σε 360 μοιρών κυκλική ή ημικυκλική αναζήτηση εκκρεμούς, προχωρώντας 1 μέτρο (3,3 πόδια) περαιτέρω σε κάθε πέρασμα μέχρι ο πήχης σας να βουρτσίσει την κύρια κατευθυντήρια γραμμή.
5. ΕΠΑΛΗΘΕΥΣΤΕ ΤΗΝ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΤΗΣ ΕΞΟΔΟΥ ΑΙΣΘΑΝΟΝΤΑΣ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΕΝΟΣ ΓΡΑΜΜΙΚΟΥ ΒΕΛΟΥΣ: Μόλις το χέρι σας αγγίξει την κύρια κατευθυντήρια γραμμή, σχηματίστε ένα "OK" κύκλος γύρω από τη γραμμή με τον αντίχειρα και τον δείκτη (never pull hard on the line or let go of it). Γλιστρήστε αργά κατά μήκος της γραμμής κρατώντας το καρούλι ασφαλείας σας δεμένο πάνω του μέχρι τα δάχτυλά σας να αγγίξουν ένα τριγωνικό πλαστικό Βέλος γραμμής κατεύθυνσης (Dorff Arrow): στην απτική πλοήγηση μπράιγ, το αιχμηρό στενό σημείο του βέλους δείχνει ΠΑΝΤΑ προς την πλησιέστερη έξοδο αναπνεύσιμης επιφάνειας, ενώ η επίπεδη φαρδιά βάση βλέπει προς τη σπηλιά.
6. ΕΞΟΔΟΣ ΣΕ ΣΥΝΕΧΗ ΕΠΑΦΗ ΑΦΗΓΗΣΗΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΕΡΙΟΥ Ή ΦΩΣ ΤΗΣ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗΣ: Σχηματίστε μια ανθρώπινη αλυσίδα ενός αρχείου κατά μήκος της κατευθυντήριας γραμμής: ο μπροστινός δύτης κρατά τη γραμμή με ένα "OK" βρόχος δακτύλου ενώ ο δύτης πίσω κρατά το δικέφαλο ή το αντιβράχιο του μπροστινού δύτη (Touch Contact), χρησιμοποιώντας απτικά σήματα συμπίεσης και ώθησης για να μετακινηθείτε μέσα από περιορισμούς και να μοιραστείτε το αέριο μέχρι το ανοιχτό νερό.

Δέντρο απόφασης: επιβίωσης από σπήλαιο, σενότη ή ναυάγιο από λάσπη και χαμένη γραμμή¶

Χρησιμοποιήστε αυτό το δέντρο τακτικής απόφασης γενικής χρήσης-περιβάλλοντος, η άμεση ορατότητα πέφτει στο μηδέν:

flowchart TD
    Silt["Ξαφνική λάσπη μηδενικής ορατότητας σε σπήλαιο, Cenote ή ναυάγιο"] --> LineCheck{"1. Τα δάχτυλά σας αγγίζουν αυτήν τη στιγμή την κύρια κατευθυντήρια γραμμή;"}
    LineCheck -->|"ΝΑΙ: Holding Line"| HoldOK["KEEP 'OK' FINGER LOOP ON LINE: Σταματήστε το λάκτισμα, δημιουργήστε ουδέτερη άνωση, αλλάξτε από το λάκτισμα με πτερυγισμό σε βάτραχο/τροποποιημένο λάκτισμα"]
    HoldOK --> BuddyCheck{"Είναι ο φίλος σας σε επαφή;"}
    BuddyCheck -->|"ΝΑΙ"| FeelArrow["Σύρετε κατά μήκος της γραμμής στο πλησιέστερο βέλος γραμμής κατεύθυνσης: Αισθανθείτε την αιχμηρή άκρη να δείχνει προς την ΕΞΟΔΟΣ. κολυμπήστε αργά"]
    BuddyCheck -->|"ΟΧΙ: Ο φίλος λείπει"| TieSpool["Δέστε το καρούλι ασφαλείας απευθείας στον κύριο οδηγό. σκουπίστε ακτίνα 3 έως 5 m σε τεντωμένο καρούλι ενώ χτυπάτε το μπουλόνι που κουμπώνει στη δεξαμενή για να καλέσετε τον φίλο"]
    LineCheck -->|"ΟΧΙ: Χάθηκε η επαφή με την Οδηγία"| Freeze["1. ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΑΜΕΣΑ: Μηδενικές κλωτσιές πτερυγίων. αιωρήστε ή ακουμπήστε ελαφρά σε συμπαγή βράχο/κατάστρωμα. αργή αναπνοή (4s in / 6s out)"]
    Freeze --> AnchorSpool["2. ΠΕΡΟΥΛΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΑΓΚΥΡΑΣ: Συνδέστε τη γραμμή καρούλι σε προεξοχή συμπαγούς βράχου, σταλαγμίτη, δοκό ναυαγίου ή σταθμισμένο κύλινδρο σκηνής στο πάτωμα"]
    AnchorSpool --> Sweep["3. ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΣΤΕ ΣΥΓΚΥΚΛΙΚΗ ΣΑΡΩΣΗ ΤΕΜΕΝΗΣ ΠΕΡΟΥΛΙΑΣ: Διατηρήστε τη γραμμή του καρουλιού σφιχτή. σάρωση ελεύθερου βραχίονα από το δάπεδο μέχρι την οροφή σε τόξα 1,5 m, 3 m και 4,5 m"]
    Sweep --> FoundLine{"4. Επικοινωνήσατε με την κύρια κατευθυντήρια γραμμή;"}
    FoundLine -->|"ΝΑΙ"| TieIn["Δέστε το καρούλι ασφαλείας απευθείας στον κύριο οδηγό (σημαδεύει το σημείο άφιξης). κόψτε/τοποθετήστε την ουρά άγκυρας μόνο εάν είναι σόλο. νιώστε το Βέλος γραμμής να δείχνει προς την ΕΞΟΔΟ"]
    FoundLine -->|"ΟΧΙ: Πλήρης σάρωση άδεια"| EntangleCheck["Ελέγξτε τα δικά σας πτερύγια, βαλβίδες δεξαμενής και εκκεντροφόρους ιμάντες (Μπορεί να κουβαλάτε τη σπασμένη/τραβηγμένη γραμμή στον εξοπλισμό σας). αν χαθεί ακόμα, ανεβείτε στην κορυφή του τοίχου της οροφής και εξοικονομήστε αέριο για διάσωση"]

Φάση 1: Φυσική εναιώρησης λάσπης και άμεση σταθεροποίηση¶

Γιατί μια σπηλιά ή ένα ναυάγιο λιώνει τόσο γρήγορα και γιατί δεν μπορείτε απλά να "περιμένετε 10 λεπτά για να κατακαθίσει η λάσπη";

1. Χρόνοι διευθέτησης του νόμου του Stokes: Sand εναντίον Limestone Marl εναντίον Colloidal Clay¶

Όταν ένας δύτης που φορά τυπικά πτερύγια ανοιχτού νερού εκτελεί ένα πτερύγιο προς τα κάτω** κοντά στο δάπεδο μιας σπηλιάς ή ενός μηχανοστασίου ναυαγίου, ο πίδακας νερού που κατεβαίνει εκτοξεύει τα σωματίδια ιζήματος σε αιώρηση. Σύμφωνα με τον νόμο του Stokes, η ταχύτητα καθίζησης είναι ανάλογη του τετραγώνου της διαμέτρου των σωματιδίων:

2. Anti-Silt Propulsion και Body Trim (Why Flutter Kicks Are Banned)¶

Τη στιγμή που παρατηρείς ένα σύννεφο λάσπης να υψώνεται πίσω σου (or before entering any low-clearance restriction): 1. Υιοθετήστε την Οριζόντια 0-Degree Περικοπή (Πόδια ελαφρώς ανυψωμένα στο 10 to 15 Degrees): Ποτέ μην κολυμπάτε σε στάση «ιππόκαμπος» με κεφάλι προς τα πάνω, με τα πόδια κάτω (45-degree angle), το οποίο κατευθύνει κάθε ώθηση πτερυγίου κατευθείαν στο δάπεδο της λάσπης. Κρατήστε τον κορμό σας οριζόντια και λυγίστε τα γόνατά σας 90 degrees ώστε τα πτερύγια σας να παραμένουν ψηλά στο πάνω μισό της στήλης του νερού. 2. Μετάβαση αποκλειστικά στο Frog Kick, Modified Flutter ή Pull-and-Glide: - Frog Kick: Σπρώχνει το νερό κατευθείαν προς τα πίσω (οριζόντια) πίσω από τον δύτη και όχι προς τα κάτω. - Modified Shuffle / Micro-Frog: Μετακινεί μόνο τους αστραγάλους σε ένα τόξο 15 εκατοστών πάνω από τους γλουτούς για αυστηρούς περιορισμούς. - Τραβήξτε και γλιστρήστε με δάχτυλα (Cave Wall / Wreck Frame): Σε προεξοχές γυμνού βράχου ή συμπαγή χαλύβδινα πλαίσια (ποτέ σε εύθραυστους σταλακτίτες ή αιχμηρά διαβρωμένα λαμαρίνα), χρησιμοποιήστε δύο δάχτυλα για να τραβήξετε απαλά και να γλιστρήσετε προς τα εμπρός με μηδενική κίνηση πτερυγίων. Ποτέ μην τραβάτε τον εαυτό σας με το χέρι τραβώντας απευθείας το λεπτό νάιλον σπήλαιο κατευθυντήριων γραμμών, το οποίο πριονίζει τη γραμμή σε αιχμηρές ασβεστολιθικές άκρες και κόβει τις ενδιάμεσες συνδέσεις (placements).

Φάση 2: The Lost Guideline Drill (Taut Spool Anchor και Circular Sweep)¶

Αν σας ρίξει από τη γραμμή ένας πανικόβλητος φίλος, αφήστε τον κύλινδρο κατά τη διάρκεια μιας ισοπαλίας ή γυρίστε πίσω από τη λήψη μιας υποβρύχιας φωτογραφίας για να βρεθείτε σε πλήρη συσκότιση σοκολάτας γάλακτος χωρίς γραμμή στο χέρι σας, εκτελέστε το NACD / NSS-CDS / GUE Lost Line Protocol:

1. Ακολουθία ανάκτησης χαμένης γραμμής βήμα προς βήμα¶

1. Βήμα 1: Σταματήστε, τοποθετήστε τον δείκτη του ποντικιού και ελέγξτε πρώτα το σώμα σας (First 10 Seconds):
2. Συχνά, ο λόγος που η κατευθυντήρια γραμμή "εξαφανίστηκε" είναι επειδή κολλούσε τον δικό σας εξοπλισμό (wrapped around a tank valve, stage bottle bolt snap, dive computer strap, or fin heel strap) και το έσυρες από το ροκ δέσιμο μαζί σου.
3. Ενώ παραμένετε εντελώς ακίνητοι, περάστε προσεκτικά τα χέρια σας πάνω από τα δικά σας πτερύγια, τα γόνατα, το ελαφρύ κάνιστρο και το λαιμό του ρεζερβουάρ για να βεβαιωθείτε ότι η γραμμή δεν είναι ήδη μπλεγμένη στο σώμα σας.
4. Βήμα 2: Αναπτύξτε και αγκυρώστε το καρούλι ασφαλείας σας (Point of Last Contact):
5. Ξεκουμπώστε το το καρούλι ασφαλείας σας (45 meters / 150 feet of #24 braided nylon line with a double-ended stainless steel bolt snap) από το δαχτυλίδι D του πίσω ή του ισχίου σας.
6. Πλησιάστε προς τα κάτω ή στο πλάι για να εντοπίσετε ένα συμπαγές, σταθερό σημείο αγκύρωσης (a bedrock horn, stalagmite base, heavy shipwreck pipe, or your own lead weight/stage bottle placed on the floor). Τυλίξτε τη γραμμή της μπομπίνας δύο φορές γύρω από το βράχο και στερεώστε το διπλό κούμπωμα στη γραμμή που στέκεται.
7. Τι θα συμβεί αν αιωρείστε στη μέση ενός δαπέδου χωρίς χαρακτηριστικά λάσπης με μηδενικούς βράχους για να δέσετε; Οδηγήστε ένα μαχαίρι κατάδυσης, βέλος/μπισκότο με γραμμή τιτανίου ή το εφεδρικό σας μπουλόνι κουμπώσει κατευθείαν στο δύσκαμπτο πήλινο δάπεδο ως προσωρινό πάσσαλο - μην ψάχνετε ποτέ χωρίς σταθερό κεντρικό άξονα.
8. Βήμα 3: Το εκκρεμές κάθετης σάρωσης / κυκλική αναζήτηση:
9. Κρατήστε σφιχτά το καρούλι ασφαλείας στο αριστερό σας χέρι (keeping tension on the line so you cannot drift away from your anchor).
10. Κολυμπήστε προς τα έξω 1,5 μέτρα (5 πόδια) μέχρι να σας σταματήσει η γραμμή του καρουλιού.
11. Επειδή οι κατευθυντήριες γραμμές για τα σπήλαια και τα ναυάγια σπάνια είναι επίπεδες στο πάτωμα - συχνά δένονται 0,6 έως 1,5 μέτρα (2 έως 5 πόδια) πάνω από έναν τοίχο ή κρέμονται στο νερό - πρέπει να σκουπίζετε το δεξί σας χέρι κάθετα από το πάτωμα μέχρι την οροφή σε κάθε βήμα καθώς κινείστε στον κύκλο.
12. Κρατήστε το χέρι που σκουπίζετε ανοιχτό με τα δάχτυλα ενωμένα (σκουπίζοντας με τον αντιβράχιο και τον καρπό) ώστε να αισθάνεστε την τεντωμένη νάιλον γραμμή να ακουμπάει το χέρι σας αντί να το γαντζώνετε με στραβά δάχτυλα και να το τραβάτε από την τοποθέτησή του σε βράχο.
13. Αν το 1.5-meter κύκλος ακτίνας (ή τόξο από τοίχο σε τοίχο 180 μοιρών) δεν έρχεται σε επαφή με τη γραμμή, αφήνει άλλο 1,5 μέτρο (5 πόδια) γραμμή καρούλι (now at 3 meters / 10 feet radius) και σαρώστε το αντίθετο. Επαναλάβετε στο 4.5 meters (15 feet). Πάνω από το 95 τοις εκατό των περιστατικών χαμένων γραμμών συμβαίνουν σε απόσταση 3 μέτρων από την κύρια γραμμή.
14. Βήμα 4: Σύνδεση στην κύρια κατευθυντήρια γραμμή και ανάγνωση απτικών δεικτών:
15. Τη στιγμή που ο πήχης σας βουρτσίσει την κύρια κατευθυντήρια γραμμή, ** σχηματίστε ένα "OK" κυλήστε γύρω από την κύρια γραμμή με τον αντίχειρα και τον δείκτη**, ώστε να μην τη χάσετε ξανά.
16. Τυλίξτε το καρούλι ασφαλείας σας δύο φορές γύρω από την κύρια κατευθυντήρια γραμμή και στερεώστε το κούμπωμα του διπλού άκρου στη γραμμή του καρουλιού (locking your search line onto the main highway).
17. Εάν είστε μόνοι (ή ο φίλος σας είναι ήδη μαζί σας), τυλίξτε τον εαυτό σας πίσω κατά μήκος του καρουλιού για να ανακτήσετε το άκρο της άγκυράς σας ή κόψτε και ανακτήστε τη γραμμή αναζήτησης καθαρά, ώστε να μην αφήσετε μια επικίνδυνη "γραμμή ψεύτικης παγίδας εξόδου" να κρέμεται μέσα στη σπηλιά.

2. Απτική πλοήγηση Braille στη γραμμή: Βέλη (Dorff), Cookies και δείκτες REM¶

Συνολικά μηδενική ορατότητα όταν η λάσπη είναι τόσο παχύρρευστη που πατώντας a 1,500-lumen Το πρωτεύον φως κάνιστρου απευθείας πάνω στο γυαλί της μάσκας δείχνει μόνο μια καφέ λάμψη, πρέπει να μετακινηθείτε εξ ολοκλήρου με άγγιγμα (Braille Out):

Φάση 3: Ξεμπέρδεμα ενός περιτυλίγματος γραμμής και εκτέλεση μιας εξόδου ομάδας "Touch-Contact"¶

Δύο πρόσθετες κρίσεις συχνά συνθέτουν μια λάσπη μηδενικής ορατότητας: συμπλοκή γραμμής (μια χαλαρή γραμμή σπηλαίου ή σπασμένο καρούλι ναυαγίου τυλίγεται γύρω από τις βαλβίδες ή τα πτερύγια της δεξαμενής σας) και αστοχία αερίου/φωτός φίλων που απαιτεί έξοδο από τυφλή ομάδα.

1. Πώς να καθαρίσετε μια εμπλοκή γραμμής μηδενικής ορατότητας χωρίς να κόψετε τον κύριο αυτοκινητόδρομο¶

ΚΡΙΣΙΜΟΣ ΚΑΝΟΝΑΣ: Ποτέ μην βγάζετε ένα μαχαίρι κατάδυσης και μην κόβετε τυφλά μια τεντωμένη κατευθυντήρια γραμμή που είναι τυλιγμένη γύρω σας με μηδενική ορατότητα εκτός κι αν έχετε δέσει ήδη ένα καρούλι ασφαλείας και στις δύο πλευρές του κουβάρι. Εάν κόψετε τον κύριο οδηγό του σπηλαίου χωρίς να το γεφυρώσετε πρώτα, τα δύο κομμένα άκρα κουμπώνουν πίσω 3 μέτρα σε αντίθετες κατευθύνσεις μέσα στη μαύρη λάσπη, αφήνοντας εσάς και κάθε δύτη βαθύτερα στο σπήλαιο οριστικά αποκομμένο από την έξοδο: 1. Σταματήστε να κινείστε και δώστε σήμα στον φίλο σας (Never Twist or Kick): Το γύρισμα σαν ρολό βαρελιού τυλίγει έναν μόνο βρόχο από νάιλον γραμμή σε ένα κουκούλι 10 περιστροφών γύρω από τα πρώτα στάδια και τον εύκαμπτο σωλήνα SPG. 2. Περιμένετε να σας ξεμπερδέψει ο φίλος σας με το άγγιγμα: Εάν ο φίλος σας είναι σε επαφή, μείνετε εντελώς ακίνητοι (hands in front of your face holding the intact line coming from the exit side) ενώ ο φίλος σας χρησιμοποιεί τα δάχτυλά του για να σηκώσει απαλά τον χαλαρό βρόχο πάνω από την άκρη του πτερυγίου ή τη βαλβίδα του δοχείου. 3. Εάν οι δύτες μόνοι ή και οι δύο είναι μπερδεμένοι - Γέφυρα πριν από την κοπή: - Φτάστε προς τα εμπρός μπροστά από το μπλέξιμο σας για να πιάσετε την κύρια κατευθυντήρια γραμμή στην πλευρά εξόδου και πλησιάστε πίσω από τον εαυτό σας (ή αφήστε τον φίλο σας να φτάσει) για να κατανοήσετε την κύρια κατευθυντήρια γραμμή στην πλευρά της σπηλιάς. - Δέστε το πηνίο ασφαλείας σας με ασφάλεια στην κύρια γραμμή στην Πλευρά Α, περάστε το καθαρό από το σώμα σας και δέστε το καλά στην κύρια γραμμή στην Πλευρά Β (creating a continuous bypass bridge). - Μόνο αφού δεθεί η γέφυρα παράκαμψης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε προφυλαγμένο μαχαίρι Z/κόφτη γραμμής (never a long pointed stiletto blade that can puncture a drysuit or LP inflator hose in the dark) για να κόψετε τον μονό μπερδεμένο βρόχο στον εξοπλισμό σας.

2. Το πρωτόκολλο απτικής σηματοδότησης "Touch-Contact" για εξόδους μηδενικής ορατότητας¶

Όταν βγαίνετε ομαδικά από μια σπηλιά ή ναυάγιο με λάσπη (ειδικά όταν μοιράζεστε αέριο μέσω ενός πρωτεύοντος εύκαμπτου σωλήνα ρυθμιστή 2,1 μέτρων / μήκους 7 ποδιών), τα οπτικά σήματα χειρός και τα φωτεινά σήματα είναι άχρηστα. Πρέπει να χρησιμοποιήσετε Σήματα Επαφής (Απτικής): - Τοποθέτηση σώματος: - Ο δύτης #1 (Line Tender / Leader) κολυμπάει ελαφρώς μπροστά, κρατώντας τη συνεχή κατευθυντήρια γραμμή χαλαρά μέσα σε "OK" βρόχος αντίχειρα και δείκτη (arm extended forward to feel walls and restrictions before the head hits them). - Ο Δύτης #2 (ακολουθώντας / Δέκτης εκτός αέρα) κρατά σταθερά με το ένα χέρι το άνω μέρος του βραχίονα (δικέφαλος) ή το αντιβράχιο του δύτη #1 (creating an unbroken physical circuit: Guideline -> Diver 1 -> Diver 2). Εάν η δίοδος στενεύει σε έναν αυστηρό περιορισμό ενός αρχείου όπου η κολύμβηση δίπλα-δίπλα είναι αδύνατη, ο Δύτης #2 γλιστράει ακριβώς πίσω από τον Δύτη #1 και πιάνει τη γάμπα/αστραγάλο ή το κάτω μέρος της δεξαμενής του Δύτη #1 ενώ κρατά το άλλο του χέρι στη γραμμή. - Καθολικά απτικά σήματα συμπίεσης χεριών: - Πιέστε προς τα εμπρός στο χέρι του συνεργάτη: "Προχωρήστε μπροστά / Συνεχίστε το κολύμπι." - Τραβήξτε προς τα πίσω στο χέρι του συνεργάτη: "Σταματήστε / Δημιουργήστε αντίγραφα ασφαλείας." - 1 σφιχτή συμπίεση (Wait for 1 Squeeze Back): "Προσοχή / θέση κράτησης (π.χ. παύση για να μετακινηθείτε μέσα από ένα βέλος ισοπαλίας ή γραμμής)." - 2 σφιχτά συμπιέσεις (or Rapid Repeated Squeezes): "Επείγουσα ανάγκη / Εκτός αέρα / Μπλέξιμο - ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΑΜΕΣΑ."

[SURFACE EXIT] <--- (Sharp Tip of Line Arrow) <--- [Main Guideline]
                                                         |
                                              ("OK" Finger Loop)
                                                         |
                                              [Diver 1: Line Leader]
                                                         |
                                           (Hand Grips Bicep / Forearm)
                                                         |
                                              [Diver 2: Follower]

Φάση 4: Τι να κάνετε εάν όλες οι αναζητήσεις αποτύχουν και το αέριο εξαντληθεί (Air Bell vs. Wall Crest)¶

Τι θα γινόταν αν ένας ανεκπαίδευτος δύτης αναψυχής κολύμπησε βαθιά μέσα σε θαλάσσιο σπήλαιο, σενότη ή ναυάγιο χωρίς κύλινδρο ή κατευθυντήρια γραμμή, σηκώσει ολική λάσπη, δεν έχει καρούλι ασφαλείας και είναι κάτω 50 bar (700 psi) του αερίου; 1. Αναζητήστε οποιοδήποτε αχνό φως της ημέρας (Turn Off Your Dive Light for 10 Seconds): - Σε μια ζώνη σπηλαίου ή ναυάγιο σε απόσταση 60 μέτρων (200 πόδια) από μια είσοδο κατά τη διάρκεια της ημέρας, η δική σας φωτεινή δέσμη LED που αντανακλάται από καφέ λάσπη ακριβώς μπροστά από τη μάσκα σας (backscatter) σε τυφλώνει τελείως στην αμυδρή πράσινη/μπλε λάμψη της εισόδου. - Κύπελλο ένα χέρι πάνω από το ελαφρύ κεφάλι κατάδυσής σας (turning the beam completely dark) και αφήστε τις κόρες των ματιών σας να διαστέλλονται για 5 έως 10 δευτερόλεπτα ενώ κοιτάτε γύρω στις 360 μοίρες. Ακόμη και μέσα από πυκνή λάσπη, μια αχνή διάχυτη λάμψη συχνά αποκαλύπτει την κατεύθυνση του στομίου του σπηλαίου ή της καταπακτής του ναυαγίου. 2. Ανύψωση στο υψηλότερο σημείο της διεπαφής οροφής/τοίχου: - Επειδή οι ανερχόμενες φυσαλίδες καυσαερίων και η φυσική ροή των υπόγειων υδάτων συχνά καθαρίζουν ένα λεπτό 15-centimeter (6-inch) στρώμα ελαφρώς καθαρότερου νερού ακριβώς κατά μήκος της επάνω γωνίας από την οροφή στον τοίχο (or inside a ceiling dome), ανεβαίνοντας απαλά έως ότου το πίσω μέρος της δεξαμενής σας ακουμπήσει την οροφή, μπορεί να βάλει τη μάσκα σας πάνω από το παχύτερο λοφίο λάσπης δαπέδου - και μπορεί περιστασιακά να αποκαλύψει μια αναπνεύσιμη θήκη αέρα (air bell) σε ρηχό ηφαιστειακό σωλήνα λάβας ή παλιρροϊκή θαλάσσια σπηλιά. - ΚΡΙΣΙΜΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΚΟΥΔΑΝΙΑ ΑΕΡΑ ΣΠΗΛΑΙΟΥ: Ποτέ μην αφαιρείτε τον ρυθμιστή κατάδυσής σας σε ένα μαύρο θόλο οροφής σπηλιάς μέχρι να ελέγξετε το μετρητή βάθους (is the ceiling at 0 meters / surface atmospheric pressure, or is it a pressurized pocket at 6 meters?) και κάνατε μια προσεκτική δοκιμαστική μυρωδιά κρατώντας τον ρυθμιστή σας στα χέρια σας. Πολλοί ασβεστολιθικοί θόλοι στην ενδοχώρα περιέχουν μηδενικό οξυγόνο και θανατηφόρες συγκεντρώσεις διοξειδίου του άνθρακα (CO2) ή υδρόθειο (H2S) που διηθείται από αποσυντιθέμενη βαλτώδη ύλη παραπάνω. Πάντα να αναπνέετε τον κύλινδρο κατάδυσής σας μέχρι την τελευταία γουλιά αερίου με ελάχιστο μεταβολικό ρυθμό (resting completely motionless against the rock) ενώ περιμένετε δύτες διάσωσης σε σπήλαια, χτυπώντας ένα ανοξείδωτο μπουλόνι ή ροκάρετε ρυθμικά στον κύλινδρο σας (3 clangs... pause... 3 clangs) ώστε τα ακουστικά υδρόφωνα και οι δύτες διάσωσης να μπορούν να σας προσεγγίσουν.

Περιφερειακοί αριθμοί έκτακτης ανάγκης και πρωτόκολλα πρακτορείων¶

Όταν ένας δύτης καθυστερεί μέσα σε μια υποβρύχια σπηλιά, σενότη, πηγή, ορυχείο ή ναυάγιο, κάθε λεπτό μετράει. Οι τυπικές ομάδες αυτόνομης κατάδυσης της αστυνομίας ή της πυροσβεστικής ΔΕΝ πρέπει να εισέλθουν σε υποβρύχια σπηλιά χωρίς εξειδικευμένη εκπαίδευση σε σπήλαιο-διάσωση, διαφορετικά θα γίνουν δεύτεροι θάνατοι. ειδοποιήστε αμέσως τις εξειδικευμένες μονάδες διάσωσης Cave Diving μαζί με το EMS:

• Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς και Μεξικό (Florida Springs, Yucatan Cenotes, Great Lakes Wrecks):
• Καλέστε 911 αμέσως (λειτουργεί σε όλες τις ΗΠΑ, τον Καναδά και το Quintana Roo / Μεξικό).
• Διεθνής Διάσωση και Ανάκτηση Υποβρυχίων Σπηλαίων (IUCRR - 24/7 Βόρεια Αμερική και Φλόριντα Karst Emergency Dispatch): Καλέστε 911 και ειδοποιήστε το IUCRR / NSS-CDS Emergency Callout μέσω του County Sheriff Dispatch (στη Φλόριντα: οι σερίφοι της κομητείας Suwannee, Columbia, Jackson, Levy, Hernando και Wakulla έχουν άμεσους συνδέσμους ενεργοποίησης IUCRR).
• Μεξικό (Tulum, Playa del Carmen, Akumal Cenote Corridor - Quintana Roo): Καλέστε 911, επικοινωνήστε με Protección Civil Tulum (+52 984 871 2688) και ειδοποιήστε το Mexican Cave Rescue Service / Cinco Elementos / Quintana Roo Hyperbaric Chamber Network (Playa del Carmen / Cozumel) και DAN (+1-919-684-9111).
• Μεγάλες Λίμνες / Παράκτια ναυάγια: Χαλάζι Η.Π.Α. Λιμενικό Σώμα (USCG) / Καναδική Ακτοφυλακή (CCG) στο VHF Channel 16 και καλέστε το DAN (+1-919-684-9111).
• Ηνωμένο Βασίλειο και Ιρλανδία (Yorkshire Dales, Peak District, Mendips, South Wales Sumps & Scapa Flow Wrecks):
• Κλήση 999 ή 112, ζητήστε από τον χειριστή Police και δηλώστε ρητά: "Cave Diving Emergency - Activate British Cave Rescue Council (BCRC) / Cave Diving Group (CDG) Sump Rescue."
• Για Scapa Flow (Orkney) ή παγίδευση παράκτιου ναυαγίου, καλέστε 999 για το HM Coastguard και το Εθνικό Υπερβαρικό Κέντρο (0345 408 6008 στη Σκωτία / 07831 151 523 στην Αγγλία & Ουαλία).
• Ευρωπαϊκή Ένωση (Γαλλία Dordogne/Lot Caves, Σαρδηνία, Ισπανία, Alpine Sumps):
• Κλήση 112 σε όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ.
• **Γαλλία (Παρτίδα / Dordogne / Ardèche) **: Καλέστε 112 ή 15 και ζητήστε την ενεργοποίηση του Spéléo Secours Français (SSF - Δωρεάν τηλεφωνική γραμμή 24/7 Cave Rescue: 0 800 121 123 ή +33 4 72 53 06 74).
• Ιταλία (Σπηλιά Σαρδηνίας/Βένετο): Καλέστε 112 ή 118 για CNSAS (Corpo Nazionale Soccorso Alpino e Speleologico - Squadra Forre e Speleosubacquea).
• Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία (Mount Gambier Sinkholes, Nullarbor Caves, Poor Knights):
• Αυστραλία (Νότια Αυστραλία / Mount Gambier / Nullarbor): Καλέστε 000 (112 από κινητά) για ** Αστυνομία Νότιας Αυστραλίας (SAPOL) Water Operations**, επικοινωνήστε με την Cave Divers Association of Australia (CDAA) και καλέστε την Υπηρεσία Έκτακτης Ανάγκης Δυτών (DES) στο 1800 088 200.
• Νέα Ζηλανδία (Riwaka / Pearse Resurgence / Poor Knights): Καλέστε 111 για NZ Police National Dive Squad / Cave SAR και NZ DES (0800 4 DES 111).

Συχνές ερωτήσεις¶

Γιατί δεν πρέπει ποτέ να προσπαθήσετε να κολυμπήσετε αναζητώντας μια χαμένη σπηλιά ή οδηγό ναυαγίου χωρίς να δέσετε πρώτα ένα καρούλι;¶

Στην υποβρύχια λάσπη μηδενικής ορατότητας, δεν έχετε οπτικό ορίζοντα και είστε αβαρείς, γεγονός που κάνει το ανθρώπινο εσωτερικό αυτί (αιθουσαίο σύστημα) να χάνει κάθε αίσθηση της ευθείας κατεύθυνσης μέσα σε 5 δευτερόλεπτα. Ένας δύτης που κολυμπά αδέσμευτος για «λίγες μόνο κλωτσιές» πιστεύοντας ότι κινείται ευθεία προς έναν τοίχο σχεδόν πάντα καμπυλώνει σε μια αποπροσανατολισμένη σπείρα μακριά από την κατευθυντήρια γραμμή, καθιστώντας ουσιαστικά αδύνατο να βρει ξανά το σημείο εκκίνησης. Σταματώντας αμέσως και συνδέοντας ένα καρούλι ασφαλείας σε μια συμπαγή προεξοχή βράχου ή πλαίσιο ερειπίου στο Σημείο Τελευταία Επαφής, δημιουργείτε ένα σταθερό πρόσδεμα ώστε να μπορείτε να σαρώνετε προς τα έξω σε ελεγχόμενα τόξα 1,5, 3 μέτρων και 4,5 μέτρων και πάντα να περιστρέφετε τον εαυτό σας με ασφάλεια πίσω στο κέντρο.

Ποια κατεύθυνση δείχνει ένα τριγωνικό πλαστικό Line Arrow σε μια υποβρύχια σπηλιά ή κατευθυντήρια γραμμή ναυαγίου;¶

Σύμφωνα με την καθολική διεθνή σύμβαση κατάδυσης σπηλαίων (που καθιερώθηκε από τα NSS-CDS, NACD, CDAA και CDG), το αιχμηρό, στενό σημείο ενός τριγωνικού πλαστικού Βέλους Κατευθυντικής Γραμμής (Βέλος Dorff) δείχνει ΠΑΝΤΑ προς την πλησιέστερη αναπνεύσιμη επιφάνεια, ενώ η επίπεδη ευρεία βάση βλέπει προς τα μέσα προς το πίσω μέρος του σπηλαίου. Σε μηδενική ορατότητα όπου δεν μπορείτε να δείτε το βέλος, σχηματίζετε ένα δαχτυλίδι δακτύλου "OK" γύρω από την κατευθυντήρια γραμμή και σύρετε τα γυμνά δάχτυλά σας ή το λεπτό γάντι σας ελαφρά πάνω από τον πλαστικό μαρκαδόρο: νιώστε ποιο άκρο είναι το αιχμηρό σημείο, στρέψτε το σώμα σας προς αυτή την κατεύθυνση και ακολουθήστε τη γραμμή προς τα έξω.

Γιατί δεν μπορείτε απλώς να μείνετε ακίνητοι και να περιμένετε να εγκατασταθεί η λάσπη σε μια υποβρύχια σπηλιά;¶

Ενώ η χοντρή άμμος των ωκεάνιων υφάλων κατακάθεται έξω από το νερό σε 1 έως 3 λεπτά, το ίζημα που βρίσκεται στο δάπεδο και στους τοίχους ασβεστολιθικών σπηλαίων γλυκού νερού, μεξικανικών κενών, πλημμυρισμένων ορυχείων και βαθιών ναυαγίων αποτελείται από μικροσκοπικές μάργες ανθρακικού ασβεστίου, νιφάδες σκουριάς οξειδίου του σιδήρου και μικρότερα από σωματίδια σκουριάς από οξείδιο του σιδήρου. Σύμφωνα με το νόμο του Στόουκς, τα εξαιρετικά λεπτά σωματίδια αργίλου παραμένουν αιωρούμενα σε στάσιμο νερό για 6 έως 48 ώρες - δέκα φορές περισσότερο από την παροχή αερίου σε οποιονδήποτε κύλινδρο αυτόνομου κυκλώματος ανοιχτού κυκλώματος. Ποτέ δεν πρέπει να υπολογίζετε στο να περιμένετε μια λάσπη από πηλό. Αντίθετα, πρέπει να εντοπίσετε την κατευθυντήρια γραμμή και να εκτελέσετε μια έξοδο αφής ("μπράιγ") αμέσως.

Ποιος είναι ο «Κανόνας των Τρίτων» στη διαχείριση αερίου κατάδυσης σπηλαίων και ναυαγίων;¶

Ο Κανόνας των Τρίτων υπαγορεύει ότι ένας δύτης μπορεί να χρησιμοποιήσει όχι περισσότερο από το ένα τρίτο (1/3) της πίεσης αερίου του κυλίνδρου εκκίνησης για να κολυμπήσει σε ένα εναέριο περιβάλλον, κρατώντας το δεύτερο ένα τρίτο (1/3) για τη δική του έξοδο πίσω στην επιφάνεια και κρατώντας το τελευταίο ένα τρίτο (1/3) ανέγγιχτο ως εφεδρεία έκτακτης ανάγκης. Αυτό το τελευταίο τρίτο έχει σχεδιαστεί ειδικά για να παρέχει έναν φίλο του οποίου ο ρυθμιστής ή το τανκ αποτυγχάνει στο πιο απομακρυσμένο σημείο διείσδυσης ή για να αγοράσει τον επιπλέον χρόνο που απαιτείται όταν μια λάσπη μηδενικής ορατότητας επιβραδύνει την ταχύτητα κολύμβησης εξόδου σας στο μισό.

Τι πρέπει να κάνω εάν μπερδευτώ στις οδηγίες κατά τη διάρκεια μιας λάσπης μηδενικής ορατότητας;¶

Πρώτα, σταματήστε αμέσως να στρίβετε, να κλωτσάτε ή να περιστρέφετε, καθώς η κύλιση μετατρέπει μια απλή εμπλοκή ενός βρόχου σε ένα σφιχτό κουκούλι γύρω από τις βαλβίδες και τους σωλήνες του ρεζερβουάρ. Εάν ο φίλος σας είναι σε επαφή, μείνετε ακίνητος ενώ ανασηκώνει απαλά τη γραμμή χαλαρότητας από το πτερύγιο ή τη βαλβίδα σας με αίσθηση. Πάνω απ 'όλα, ΠΟΤΕ μην τραβάτε ένα μαχαίρι και μην κόβετε στα τυφλά την κύρια κατευθυντήρια γραμμή του σπηλαίου, εκτός εάν έχετε πρώτα δέσει ένα καρούλι ασφαλείας κατά μήκος του κουβάρι (συνδέοντας την κύρια γραμμή μπροστά σας με την κύρια γραμμή πίσω σας ως συνεχής γέφυρα παράκαμψης). Η κοπή μιας αγεφύρωτης κατευθυντήριας γραμμής αναγκάζει και τα δύο άκρα να φύγουν στο σκοτάδι, εγκλωβίζοντας εσάς και οποιονδήποτε πιο βαθιά μέσα.

Πώς επικοινωνείτε με τον καταδυτικό σας φίλο με μηδενική ορατότητα κατά την έξοδο από μια κατευθυντήρια γραμμή;¶

Οι δύτες χρησιμοποιούν απτική επικοινωνία "Touch Contact": ο επικεφαλής δύτης κρατά την κατευθυντήρια γραμμή χαλαρά μέσα σε έναν κύκλο δακτύλου "OK" ενώ ο δεύτερος δύτης κρατά σταθερά τον δικέφαλο ή τον πήχη του επικεφαλής δύτη με το ένα χέρι. Το σπρώξιμο προς τα εμπρός στο χέρι του ηγέτη σημαίνει "Πήγαινε / Προχώρησε μπροστά". Το τράβηγμα προς τα πίσω σημαίνει "Διακοπή / Δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας". ένα σταθερό συμπίεση (απαντάται με ένα συμπίεση) σημαίνει "Προσοχή / Παύση σε ένα βέλος ισοπαλίας ή γραμμής". Και δύο ή περισσότερες γρήγορες, σκληρές πιέσεις σημαίνουν "Επείγουσα ανάγκη / Εκτός αέρα / Εμπλοκή - Σταματήστε αμέσως".

Σχετικοί οδηγοί¶

• Ρυθμιστής κατάδυσης ελεύθερης ροής ή εκτός αέρα υποβρύχια: Controlled Emergency Swimming Ascent (CESA)
• Καταδύσεις και υποβρύχια ατυχήματα
• Παγίδευση σπηλαίων και ξόρκι, πλημμύρα και αστοχία φωτός
• Ανατροπή βαρκάδας και επιβίωση στο κρύο νερό

Πηγές και επίσημες οδηγίες¶

• Τμήμα Καταδύσεων Σπηλαίων της Εθνικής Σπηλαιολογικής Εταιρείας (NSS-CDS) & National Association for Cave Diving (NACD): Basic Cave Diving: A Blueprint for Survival (Sheck Exley) & Manual Student for Silt-Out Prevention, Lost Line Drills, and Touch-Contact Exits.
• Παγκόσμιοι Υποβρύχιοι Εξερευνητές (GUE) & Technical Diving International (TDI): Διαδικασίες εναέριου περιβάλλοντος: Anti-Silt Frog Kick Propulsion, Απτικός δείκτες γραμμής (Arrows, Cookies, and REMs), και Bridging Entanglements.
• Cave Diving Group της Μεγάλης Βρετανίας (CDG) & Cave Divers Association of Australia (CDAA): Πρωτόκολλα πλοήγησης και αναζήτησης γραμμής έκτακτης ανάγκης Sump and Sinkhole Zero-Visibility.
• Διεθνής Υποβρύχια Διάσωση και Ανάκτηση Σπηλαίου (IUCRR) & British Cave Rescue Council (BCRC): Ανάλυση ατυχήματος κατάδυσης και συντονισμός διάσωσης επιφανείας σε υπόγειο.
• Δίκτυο ειδοποιήσεων δυτών (DAN): Ετήσια έκθεση κατάδυσης: Ανάλυση ριζικής αιτίας θανάτου σε καταδύσεις σε σπήλαια, σπήλαια και ναυάγια.