Bir Mağarada, Cenote'de veya Gemi Enkazında Tamamen Silinme: Sıfır Görünürlükte Kayıp Kılavuzu Bulma¶

Ultra ince kil çökeltisini havaya uçurmak (bentonite, marlveya calcium carbonate silt) bir su altı mağarası, Meksika cenote'si, su basmış maden veya batık gemi enkazı koridorunun içindeki dönüşümler 50-meter (165-foot) 3 saniyeden daha kısa sürede zifiri karanlık, sıfır görünürlüklü çamurda kristal netliğinde görünürlük. Daha da kötüsü, baş üstü ortamlarda genellikle tavana yapışan ayna pürüzsüzlüğünde bir organik silt tabakası bulunur; bu, bir dalgıcın yükselen egzoz kabarcıkları kireçtaşı tepesine doğru süzüldüğü anda çığ gibi yağar. Birkaç yüz metrelik kaya veya çelik plakanın yüzeye herhangi bir dikey yükselişi engellediği ve sürekli naylon kılavuzla fiziksel temasın kaybedildiği havai bir ortamda (gold line / cave line) tamamen silt çıkışı sırasında ölümcül su altı tuzağına düşmenin başlıca nedenidir. Bir dalgıç paniğe kapılırsa, solunum dakika hacminde hiperventilasyon yapar (RMV) 45+ liters per minuteve bir arama makarasını demirlemeden bir çıkış bulmak için körü körüne yüzüyorlarsa, yanacaklardır. Rule of Thirds Çıkmaz odanın derinliklerine doğru yüzerken yedek gazdan dakikalar içinde çıkın.

Bir mağara, oyuk veya batık dalgıcı, nörolojik veya pulmoner semptomlarla ihmal edilmiş dekompresyonlu silt-out çıkışından sonra programa veya yüzeye çıkmayı başaramazsa, yerel acil durum numaranızı arayın (911 Amerika Birleşik Devletleri, Kanada ve Meksika'da, 112 Avrupa Birliği çapında, 999 Birleşik Krallık'ta), Divers Alert Network (DAN) 24 Saat Acil Yardım Hattı (+1-919-684-9111), bölgesel Mağara Kurtarma'yı uyarın (IUCRR / NSS-CDS / BCRC) veya global dizinimizi kontrol edin acil numaralar. Daha geniş dalış ve yeraltı acil durum rehberliği için bkz. tüplü regülatör serbest akışlı, havasız ve CESA çıkışları, tüplü dalış ve su altı kazalarıve mağaracılık ve mağaracılık tuzağa düşme, su baskını ve ışık kesintisi. Aşağıdaki kaldırma kuvveti durdurma, emniyet makarası bağlama, dairesel tarama arama ve yönlü çizgi oku protokollerini izleyin.

Bunu şimdi yap¶

1. TÜM YÜZEY HAREKETİNİ DERHAL DURDURUN VE YÜZMEYİ KİLİTLEYİN: İkinci görünürlük düşer veya sürekli kılavuz çizgisini görüşünüzü ve dokunuşunuzu kaybettiğinizi fark edersiniz, yerinizde donarsınız (hover or kneel lightly if already on a solid rock floor). Silt çıkışındaki her çırpınma vuruşu daha fazla kili süspansiyon haline getirir ve sizi 3 saniye önce yanında olduğunuz çizgiden daha da uzaklaştırır.
2. "ÜÇLER KURALI" ÇIKIŞ GAZINIZI KORUMAK İÇİN NEFESİNİZİ YAVAŞLAYIN: Adrenalin nefes alma hızınızı üç kat artırır ve bu da hiperkapniye neden olur (CO2 buildup), algısal daralma ve hızlı tank tükenmesi. Dalgıç Basınç Göstergenizi kontrol ederken 4 saniye boyunca yavaşça nefes alın ve 6 saniye boyunca nefes verin (SPG) yedek ışığınız cama bastırılmış haldeyken ışıldayan kadranı doğrudan maske ön panelinize doğru tutarak.
3. GÜVENLİK MAKARASI İLE DEMİRLİ FİZİKSEL SON TEMAS NOKTASI OLUŞTURUN: Görüş mesafesinin sıfır olduğu bir ortamda, kayıp bir mağara veya enkaz hattını arayarak asla bağlı olmadan yüzmeyin. Kayıp hat emniyet makaranızı (or gap reel) doğrudan durduğunuz yerdeki sabit, hareketsiz bir nesneye (a rock projection, stalagmite, pipe, or clipped onto a heavy stage bottle placed on the floor - asla yüzen bir arkadaşa bağlanmadım).
4. Genişleyen yaylarda gergin bir emniyet makarası kullanarak alçak ve yüksek süpürme: Bağlı emniyet makarasını bir elinizde sıkı tutun, böylece kendinizi her zaman başlangıç ​​çapanıza geri çekebilirsiniz. Serbest kolunuzu yerden tavana kadar uzatın (using the back of your open hand or an "OK" finger ring, never clawing fingers that snag and snap the line) 360 derecelik dairesel veya yarım daire şeklindeki sarkaç aramasında, ön kolunuz ana kılavuza değene kadar her geçişte 1 metre (3,3 feet) dışarı adım atın.
5. ÇİZGİ OKUNUN NOKTASINI HİSSEDEREK ÇIKIŞ YÖNÜNÜ DOĞRULAYIN: Eliniz ana kılavuza dokunduğunda bir "OK" başparmağınız ve işaret parmağınızla çizginin çevresini daire içine alın (never pull hard on the line or let go of it). Parmaklarınız üçgen bir plastiğe dokunana kadar emniyet makaranızı ona bağlı tutarak hat boyunca yavaşça kaydırın Yönlü Çizgi Oku (Dorff Arrow): Braille navigasyonunda, okun keskin ve dar noktası HER ZAMAN nefes alabilen en yakın yüzey çıkışını işaret eder, düz geniş taban ise mağaraya bakar.
6. TAKIM ARKADAŞI GAZ VEYA IŞIK KESİLSE SÜREKLİ "DOKUNMATİK TEMAS"LA ÇIKIN: Kılavuz çizgi boyunca tek sıralı bir insan zinciri oluşturun: öndeki dalgıç, çizgiyi bir el işaretiyle tutar. "OK" arkadaki dalgıç öndeki dalgıcın pazısını veya ön kolunu tutarken parmak halkası (Touch Contact), kısıtlamaları aşmak ve açık suya kadar gazı paylaşmak için sıkıştır ve it dokunsal sinyaller kullanıyor.

Karar ağacı: Bir mağarada, cenotete veya enkaz halindeki ve kaybedilen çizgide hayatta kalmak¶

Anında görünürlüğün sıfıra düştüğü bu genel ortam taktiksel karar ağacını kullanın:

flowchart TD
    Silt["Mağara, Cenote veya Gemi Enkazında Ani Sıfır Görünürlük Silinmesi"] --> LineCheck{"1. Parmaklarınız Şu anda Ana Kılavuza Dokunuyor mu?"}
    LineCheck -->|"EVET: Tutma Hattı"| HoldOK["'OK' PARMAK DÖNGÜSÜNÜ ONLINE TUTUN: Tekmeyi bırakın, nötr kaldırma kuvveti sağlayın, çarpıntı vuruşundan kurbağa/modifiye tekmeye geçiş yapın"]
    HoldOK --> BuddyCheck{"Arkadaşınız İletişimde mi?"}
    BuddyCheck -->|"EVET"| FeelArrow["Çizgi boyunca en yakın Yön Çizgisi Okuna doğru kaydırın: ÇIKIŞ'ı işaret eden keskin ucu hissedin; yavaşça yüzün"]
    BuddyCheck -->|"HAYIR: Buddy Kayıp"| TieSpool["Emniyet makarasını doğrudan ana kılavuza bağlayın; Arkadaşınızı çağırmak için tankın cıvatasını vurarak gergin makara üzerinde 3 ila 5 m yarıçaplı bir mesafe süpürün"]
    LineCheck -->|"HAYIR: Kılavuzla Bağlantı Kesildi"| Freeze["1. HEMEN DURUN: Sıfır kanat vuruşu; Sağlam kayanın/güvertenin üzerinde hafifçe gezinin veya dinlenin; yavaş nefes alma (4 saniye içeri / 6 saniye dışarı)"]
    Freeze --> AnchorSpool["2. ANKRAJ GÜVENLİK MAKARASI: Makara hattını katı kaya çıkıntısına, dikite, enkaz kirişine veya zemindeki ağırlıklı sahne silindirine bağlayın"]
    AnchorSpool --> Sweep["3. GERGİN-MAKARA DAİRESEL SÜPÜRME YAPIN: Makara hattını sıkı tutun; serbest kolla yerden tavana 1,5 m, 3 m ve 4,5 m'lik yaylarla süpürme"]
    Sweep --> FoundLine{"4. Ana Kılavuzla İletişime Geçtiniz mi?"}
    FoundLine -->|"EVET"| TieIn["Emniyet makarasını doğrudan ana kılavuza bağlayın (Varış noktasını işaretler); Çapa kuyruğunu yalnızca yalnızsanız kesin/istifleyin; Çizgi Oku'nun ÇIKIŞ'a doğru işaret ettiğini hissedin"]
    FoundLine -->|"HAYIR: Tam Süpürme Boş"| EntangleCheck["Kendi kanatçıklarınızı, tank valflerinizi ve kam bantlarınızı kontrol edin (Kırık/sürüklenmiş ipi ekipmanınızda taşıyor olabilirsiniz); Hala kayıpsa tavan duvarının tepesine çıkın ve kurtarma için gaz tasarrufu yapın"]

Aşama 1: Silt süspansiyonunun fiziği ve anında stabilizasyon¶

Bir mağara veya batık neden bu kadar hızlı bir şekilde çamurla kaplanıyor ve neden "çamurun çökelmesi için 10 dakika bekleyemiyorsunuz"?

1. Stokes Yasası Yerleşme Zamanları: Kum, Kireçtaşı Marn ve Kolloidal Kil¶

Standart açık deniz paletleri takan bir dalgıç, bir mağaranın veya gemi enkazının makine dairesinin tabanına yakın bir yerde aşağı doğru bir çarpınma vuruşu yaptığında, aşağı doğru su jeti çökelti parçacıklarını süspansiyona doğru fırlatır. Stokes Yasası'na göre çökelme hızı parçacık çapının karesiyle orantılıdır:

2. Silt Önleyici Tahrik ve Gövde Trimi (Why Flutter Kicks Are Banned)¶

Arkanızda bir silt bulutunun yükseldiğini fark ettiğiniz an (or before entering any low-clearance restriction): 1. Yatay'ı benimseyin 0-Degree Trim (Ayaklar Hafifçe Yükseltilmiş) 10 to 15 Degrees): Asla "denizatı" gibi baş yukarıda, ayaklar aşağıda duruşta yüzmeyin (45-degree angle), her yüzgecin itişini doğrudan çamur tabanına yönlendirir. Gövdenizi yatay tutun ve dizlerinizi bükün 90 degrees böylece yüzgeçleriniz su sütununun üst yarısında kalır. 2. Özellikle Kurbağa Tekmesi, Değiştirilmiş Çarpıntı veya Çek ve Kaydır hareketlerine geçiş yapın: - Kurbağa Tekmesi: Suyu aşağı doğru değil, dalgıcın arkasına doğru (yatay olarak) iter. - Modifiye Karıştırma / Mikro Kurbağa: Sıkı kısıtlamalar için yalnızca ayak bileklerini kalçanın üzerinde 15 santimetrelik bir yay şeklinde hareket ettirir. - Parmakla Çek ve Kaydır (Mağara Duvarı / Enkaz Çerçevesi): Çıplak kaya çıkıntılarında veya sağlam çelik çerçevelerde (asla kırılgan sarkıtlarda veya keskin korozyona uğramış metal levhalarda değil), sıfır kanat hareketi ile yavaşça çekip ileri doğru kaymak için iki parmağınızı kullanın. Kesin kireç taşı kenarları boyunca çizgiyi kesen ve ara bağlantı noktalarını ortadan kaldıran ince naylon mağara kılavuzunu doğrudan çekerek asla kendinizi el ele tutuşturmayın (placements).

Aşama 2: Kayıp Kılavuz Tatbikatı (Taut Spool Anchor ve Circular Sweep)¶

Paniğe kapılan bir arkadaşınız tarafından hattan atılırsanız, bağlama sırasında makarayı düşürürseniz veya su altı fotoğrafı çekerken kendinizi elinizde hiçbir ip olmadan tam bir sütlü çikolata karartması içinde bulursanız, NACD / NSS-CDS / GUE Kayıp Hat Protokolünü uygulayın:

1. Adım Adım Kayıp Hat Kurtarma Sırası¶

1. 1. Adım: Durun, Üzerine Gelin ve Önce Kendi Vücudunuzu Kontrol Edin (First 10 Seconds):
2. Genellikle kılavuzun "kaybolmasının" nedeni kendi ekipmanınıza takılmasıdır (wrapped around a tank valve, stage bottle bolt snap, dive computer strap, or fin heel strap) ve onu kendinizle olan kaya bağından kurtardınız.
3. Tamamen sabit kalırken, ipin halihazırda vücudunuza dolanmadığını doğrulamak için ellerinizi dikkatlice yüzgeçleriniz, dizleriniz, hafif kutunuz ve tank boynunuzun üzerinde gezdirin.
4. 2. Adım: Güvenlik Makaranızı Yerleştirin ve Sabitleyin (Point of Last Contact):
5. emniyet makaranızın (45 meters / 150 feet of #24 braided nylon line with a double-ended stainless steel bolt snap) arkadan veya kalça D-halkasından.
6. Katı, sabit bir bağlantı noktası bulmak için aşağı veya yana doğru uzanın (a bedrock horn, stalagmite base, heavy shipwreck pipe, or your own lead weight/stage bottle placed on the floor). Makara ipini kayanın etrafına iki kez sarın ve çift ucu tekrar sabit ipin üzerine klipsleyin.
7. Ya bağlanmak için sıfır kayanın olduğu özelliksiz bir çamur zeminin ortasında duruyorsanız? Bir dalış bıçağı, titanyum çizgi oku/kurabiye kullanın veya yedek cıvatanızı geçici bir kazık olarak doğrudan sert kil zemine oturtun - asla sabit bir merkez pivotu olmadan arama yapmayın.
8. 3. Adım: Dikey Süpürme Sarkaç / Dairesel Arama:
9. Emniyet makarasını sol elinizde sıkıca tutun (keeping tension on the line so you cannot drift away from your anchor).
10. Makara ipi sizi durdurana kadar 1,5 metre (5 feet) dışarı doğru yüzün.
11. Mağara ve batık kılavuzları zeminde nadiren düz olduğundan - genellikle 0,6 ila 1,5 metre (2 ila 5 fit) bir duvara bağlanırlar veya suyun ortasında asılı kalırlar - dairenin etrafında hareket ederken her adımda sağ kolunuzu zeminden tavana kadar dikey olarak süpürmeniz gerekir.
12. Süpürme elinizi parmaklarınız bitişik olacak şekilde açık tutun (ön kol ve bilek ile süpürme) böylece gergin naylon çizginin, çarpık parmaklarla takıp kaya konumundan çekip çıkarmak yerine kolunuza değdiğini hissedersiniz.
13. Eğer 1.5-meter yarıçaplı daire (veya 180 derecelik duvardan duvara yay) ipe temas etmiyorsa, 1,5 metre (5 fit) daha makara ipi daha bırakın** (now at 3 meters / 10 feet radius) ve ters yönde süpürün. Tekrarla 4.5 meters (15 feet). Kayıp hat olaylarının yüzde 95'inden fazlası ana hattın 3 metre yakınında meydana geliyor.
14. 4. Adım: Ana Kılavuza Bağlama ve Dokunsal İşaretleri Okuma:
15. Kolunuzun ön kısmı ana çizgiye temas ettiği anda bir "OK" başparmağınız ve işaret parmağınızla ana çizginin etrafında daire çizin, böylece onu tekrar kaybetmezsiniz.
16. Emniyet makaranızı ana kılavuzun etrafına iki kez sarın ve çift uçlu cıvata çıtçıtını makara hattına klipsleyin (locking your search line onto the main highway).
17. Yalnızsanız (veya arkadaşınız zaten yanınızdaysa), çapa ucunu almak için kendinizi makaraya doğru sarın veya mağaraya sarkan tehlikeli bir "yanlış çıkış tuzağı hattı" bırakmamak için arama ipini temiz bir şekilde kesip geri alın.

2. Hat Üzerinde Dokunsal Braille Gezintisi: Oklar (Dorff), Çerezler ve REM İşaretleyicileri¶

Silt çok kalın olduğunda görünürlük tamamen sıfır olur. 1,500-lumen Birincil kutu ışığı doğrudan maske camınıza yansıdığında yalnızca kahverengi bir parıltı gösterir, tamamen dokunarak geçmelisiniz (Braille Out):

Aşama 3: Bir hat sarmanın çözülmesi ve "Dokunma-Temas" ekibi çıkışının gerçekleştirilmesi¶

İki ek kriz sıklıkla sıfır görünürlüklü silt çıkışına katkıda bulunur: hat dolaşması (gevşek bir mağara hattı veya kırık enkaz makarası tank valflarınızın veya kanatçıklarınızın etrafına sarılır) ve dost gazı/ışık arızası kör bir ekip çıkışını gerektirir.

1. Ana Otoyolu Kesmeden Sıfır Görüşlü Hat Karışıklığı Nasıl Temizlenir¶

KRİTİK KURAL: zaten düğümün her iki tarafına bir köprüleme emniyet makarası bağlamadığınız sürece asla bir dalış bıçağını çekip etrafınıza sarılmış gergin bir kılavuzu sıfır görünürlükte körü körüne kesmeyin. Ana mağara kılavuzunu önce köprülemeden keserseniz, kesilen iki uç zıt yönlerde 3 metre geriye, zifiri karanlık çamura doğru kayar ve sizi ve mağarada daha derin olan tüm dalgıçları çıkıştan kalıcı olarak ayrılmış halde bırakır: 1. Hareket etmeyi bırakın ve arkadaşınıza sinyal verin (Never Twist or Kick): Namlu rulosu gibi dönmek, tek bir naylon ip ilmeğini ilk aşamalarınızın ve SPG hortumunuzun etrafında 10 dönüşlü bir kozaya sarar. 2. Arkadaşınızın Dokunarak Sizi Çözmesini Bekleyin: Arkadaşınız iletişim halindeyse tamamen hareketsiz kalın (hands in front of your face holding the intact line coming from the exit side) arkadaşınız parmaklarını kullanarak gevşek halkayı kanat ucunuz veya tank valfınız üzerinde yavaşça kaldırır. 3. Eğer Tek Başına veya Her İki Dalgıç Dolaşmışsa - Kesmeden Önce Köprü Yapın: - Çıkış tarafındaki ana kılavuzu yakalamak için dolaştığınız kişinin önüne doğru uzanın ve mağara içi taraftaki ana kılavuzu yakalamak için arkanıza uzanın (veya arkadaşınızın uzanmasını sağlayın). - Emniyet makaranızı A Tarafındaki ana ipe güvenli bir şekilde bağlayın, vücudunuzun yanından geçecek şekilde çalıştırın ve B Tarafındaki ana ipe güvenli bir şekilde bağlayın (creating a continuous bypass bridge). - Ancak baypas köprüsü bağlandıktan sonra korumalı bir Z-bıçağı / misina kesici kullanabilirsiniz (never a long pointed stiletto blade that can puncture a drysuit or LP inflator hose in the dark) dişlinizdeki tek dolaşık halkayı dilimlemek için.

2. Sıfır Görünürlüklü Çıkışlar için "Dokunma-Temas" Dokunsal Sinyal Protokolü¶

Ekip olarak çamurla kaplı bir mağaradan veya enkazdan çıkarken (özellikle 2,1 metre / 7 fit uzunluğundaki ana regülatör hortumu aracılığıyla gaz paylaşırken), görsel el işaretleri ve ışıklı sinyaller işe yaramaz. Dokunma-Temas (Dokunma) Sinyallerini kullanmalısınız: - Vücut Konumlandırma: - 1 Numaralı Dalgıç (Hat Tender / Lider) sürekli kılavuzu gevşek bir şekilde bir ** içinde tutarak hafifçe ileri doğru yüzer."OK" başparmak ve işaret parmağı döngüsü** (arm extended forward to feel walls and restrictions before the head hits them). - 2. Dalgıç (Takip Eden / Hava Dışı Alıcı) 1. Dalgıcın üst kolunu (bicep) veya önkolunu tek eliyle sıkıca tutar (creating an unbroken physical circuit: Guideline -> Diver 1 -> Diver 2). Geçit, yan yana yüzmenin imkansız olduğu sıkı bir tek sıra kısıtlamasına daralırsa, 2. Dalgıç doğrudan 1. Dalgıcın arkasına kayar ve diğer elini hatta tutarken Dalgıç 1'in baldırını/ayak bileğini veya tank tabanını kavrar. - Evrensel Dokunsal El Sıkma Sinyalleri: - Partnerinizin Kolunu İleri İtin: "İleri ilerleyin / Yüzmeye devam edin." - Partnerinizin Kolunu Geri Çekin: "Dur / Geri çekil." - 1 Sıkıca Sıkma (Wait for 1 Squeeze Back): "Dikkat / Tutma konumu (örneğin, bir beraberlik veya çizgi okunda ilerlemek için duraklama)." - 2 Sıkı Sıkışmalar (or Rapid Repeated Squeezes): "Acil Durum / Havanın Kesilmesi / Dolaşma - HEMEN DURUN."

[SURFACE EXIT] <--- (Sharp Tip of Line Arrow) <--- [Main Guideline]
                                                         |
                                              ("OK" Finger Loop)
                                                         |
                                              [Diver 1: Line Leader]
                                                         |
                                           (Hand Grips Bicep / Forearm)
                                                         |
                                              [Diver 2: Follower]

Aşama 4: Tüm aramalar başarısız olursa ve benzin azalıyorsa ne yapılmalı (Air Bell vs. Wall Crest)¶

Peki ya eğitimsiz bir amatör dalgıç bir deniz mağarasının, cenote'nin ya da enkazın derinliklerinde makara ya da kılavuz olmadan yüzdüyse, tamamen çamurdan yukarıya çıktıysa, güvenlik makarası yoksa ve tehlikedeyse? 50 bar (700 psi) gaz mı? 1. Herhangi bir zayıf ortam gün ışığını arayın (Turn Off Your Dive Light for 10 Seconds): - Gündüz vakti bir girişe 60 metre (200 feet) mesafedeki bir mağara bölgesinde veya bir gemi enkazında, maskenizin hemen önünde kahverengi çamurdan yansıyan kendi parlak LED ışınınız (backscatter) girişin soluk yeşil/mavi parıltısını tamamen görmenizi engeller. - Bir elinizi dalış lambası başınızın üzerine koyun (turning the beam completely dark) ve yaklaşık 360 derece bakarken gözbebeklerinizin 5 ila 10 saniye kadar genişlemesine izin verin. Yoğun alüvyonların arasından bile hafif bir dağınık parıltı çoğu zaman mağara ağzının veya enkaz kapağının yönünü ortaya çıkarır. 2. Tavan / Duvar Arayüzünün En Yüksek Noktasına Yükselin: - Çünkü yükselen egzoz kabarcıkları ve doğal yeraltı suyu akışı çoğu zaman ince bir tabakayı ovalar. 15-centimeter (6-inch) tavandan duvara üst köşe (or inside a ceiling dome), tankınızın arkası tavana değene kadar yavaşça yükselmek, maskenizi yerdeki en kalın silt bulutunun üzerine çıkarabilir ve ara sıra nefes alabilen bir hava cebini ortaya çıkarabilir (air bell) sığ bir volkanik lav tüpünde veya gelgit deniz mağarasında. - mağara hava çanları hakkında kritik uyarı: zifiri karanlık bir mağara tavan kubbesindeki tüplü regülatörünüzü derinlik ölçerinizi kontrol edene kadar asla çıkarmayın (is the ceiling at 0 meters / surface atmospheric pressure, or is it a pressurized pocket at 6 meters?) ve regülatörünüzü elinizde tutarak dikkatli bir deneme koklaması yapın. İç kesimlerdeki kireçtaşı kubbelerinin çoğu sıfır oksijen ve ölümcül konsantrasyonlarda karbondioksit içerir (CO2) veya hidrojen sülfür (H2S) Yukarıdaki çürüyen bataklık maddesinden süzülüyor. Her zaman tüplü silindirinizi minimum metabolizma hızıyla son gaz yudumuna kadar soluyun (resting completely motionless against the rock) Mağara kurtarma dalgıçlarını beklerken, paslanmaz cıvatayı vurarak veya silindirinize ritmik olarak sallayarak (3 clangs... pause... 3 clangs) böylece akustik hidrofonlar ve kurtarma dalgıçları size odaklanabilir.

Bölgesel acil durum numaraları ve kurum protokolleri¶

Bir dalgıcın bir su altı mağarasına, cenote'ye, kaynağa, madene veya gemi enkazına girmesi geciktiğinde her dakika önemlidir. Standart polis veya itfaiye açık deniz tüplü dalış ekipleri özel mağara kurtarma eğitimi almadan su altı mağaralarına GİRMEMELİDİR, aksi takdirde ikinci ölümlere neden olacaklardır; EMS'nin yanı sıra uzman Mağara Dalışı Kurtarma birimlerine derhal haber verin:

• Amerika Birleşik Devletleri, Kanada ve Meksika (Florida Springs, Yucatan Cenotes, Great Lakes Enkazları):
• Ara 911 hemen (ABD, Kanada ve Quintana Roo / Meksika'da çalışır).
• Uluslararası Sualtı Mağarası Kurtarma ve Kurtarma (IUCRR - 7/24 Kuzey Amerika ve Florida Karst Acil Durum Gönderimi): Arayın 911 ve County Sheriff Dispatch aracılığıyla IUCRR / NSS-CDS Acil Durum Çağrısını uyarın (Florida'da: Suwannee, Columbia, Jackson, Levy, Hernando ve Wakulla County Şerifleri doğrudan IUCRR aktivasyon bağlantılarına sahiptir).
• Meksika (Tulum, Playa del Carmen, Akumal Cenote Corridor - Quintana Roo): Arayın 911, Protección Civil Tulum ile iletişime geçin (+52 984 871 2688) ve Meksika Mağara Kurtarma Servisi / Cinco Elementos / Quintana Roo Hiperbar Odası Ağı'nı (Playa del Carmen / Cozumel) ve DAN (+1-919-684-9111).
• Büyük Göller / Kıyı Gemi Enkazları: Dolu ABD Sahil Güvenlik (USCG) / Kanada Sahil Güvenliği (CCG) VHF Kanal 16 üzerinden DAN (+1-919-684-9111).
• Birleşik Krallık ve İrlanda (Yorkshire Dales, Peak District, Mendips, Güney Galler Kuyuları ve Scapa Flow Enkazları):
• Çevir999 veya 112, operatörden Polis'i isteyin ve açıkça şunu belirtin: "Mağara Dalışı Acil Durumu - Britanya Mağara Kurtarma Konseyi'ni etkinleştirin (BCRC) / Mağara Dalış Grubu (CDG) Karter Kurtarma."
• Scapa Flow (Orkney) veya kıyıdaki gemi enkazı tuzağına düşürmek için 'i arayın999 HM Sahil Güvenlik ve Ulusal Hiperbarik Merkezi için (0345 408 6008 İskoçya'da / 07831 151 523 İngiltere ve Galler'de).
• Avrupa Birliği (Fransa Dordogne/Lot Mağaraları, Sardunya, İspanya, Alp Dağ Kuyuları):
• Çevir112 tüm AB üye ülkelerinde.
• Fransa (Lot / Dordogne / Ardèche): Ara 112 veya 15 ve Spéléo Secours Français'in etkinleştirilmesini isteyin (SSF - Ücretsiz 7/24 Mağara Kurtarma Hattı: 0 800 121 123 veya +33 4 72 53 06 74).
• İtalya (Sardunya / Veneto Mağaraları): Ara 112 veya 118 CNSAS için (Corpo Nazionale Soccorso Alpino e Speleologico - Squadra Forre e Speleosubacquea).
• Avustralya ve Yeni Zelanda (Gambier Dağı Çukurları, Nullarbor Mağaraları, Zavallı Şövalyeler):
• Avustralya (Güney Avustralya / Gambier Dağı / Nullarbor): Arayın 000 (112 cep telefonlarından) Güney Avustralya Polisi (SAPOL) Su Operasyonları, Avustralya Mağara Dalgıçları Derneği (CDAA) ve Dalgıç Acil Servisini (DES) en 1800 088 200.
• Yeni Zelanda (Riwaka / Pearse Resurgence / Poor Knights): Arayın 111 Yeni Zelanda Polisi Ulusal Dalış Ekibi / Mağara SAR ve NZ DES (0800 4 DES 111).

Sık sorulan sorular¶

Neden önce bir makarayı bağlamadan, kayıp bir mağarayı veya enkaz kılavuzunu aramak için asla yüzmeye çalışmamalısınız?¶

Su altında tamamen sıfır görünürlükte, görsel ufkunuz yok ve ağırlıksızsınız, bu da insanın iç kulağının (vestibüler sistem) 5 saniye içinde tüm düz çizgi yön duygusunu kaybetmesine neden oluyor. Doğrudan bir duvara doğru ilerlediklerine inanarak "sadece birkaç vuruş" için bağlanmadan yüzen bir dalgıç, neredeyse her zaman kılavuz çizgiden uzaklaşan yönsüz bir spiral şeklinde kıvrılır ve başlangıç noktasını tekrar bulmayı neredeyse imkansız hale getirir. Derhal durup Son Temas Noktanızdaki sağlam bir kaya çıkıntısına veya enkaz çerçevesine bir güvenlik makarası bağlayarak, sabit bir bağlantı oluşturursunuz, böylece kontrollü 1,5 metre, 3 metre ve 4,5 metrelik yaylarla dışarı doğru ilerleyebilir ve kendinizi her zaman güvenli bir şekilde merkeze geri çekebilirsiniz.

Üçgen plastik Çizgi Oku, bir su altı mağarası veya enkaz kılavuzunda hangi yolu işaret ediyor?¶

Evrensel uluslararası mağara dalışı sözleşmesine göre (NSS-CDS, NACD, CDAA ve CDG tarafından oluşturulmuştur), üçgen plastik Yön Çizgisi Okunun (Dorff Oku) keskin, dar noktası HER ZAMAN en yakın nefes alabilen yüzey çıkışını işaret ederken, düz geniş taban mağaranın arka kısmına doğru içeriye doğru bakar. Görüşün sıfır olduğu ve oku göremediğiniz bir durumda, kılavuz çizginin etrafında bir "Tamam" parmak halkası oluşturursunuz ve çıplak parmaklarınızı veya ince eldiveninizi plastik işaretleyicinin üzerinde hafifçe kaydırırsınız: hangi ucun keskin nokta olduğunu hissedin, vücudunuzu o yöne çevirin ve çizgiyi takip edin.

Neden hareketsiz kalıp alüvyonun su altı mağarasına yerleşmesini beklemiyorsunuz?¶

Kaba okyanus resif kumu 1 ila 3 dakika içinde sudan çökerken, tatlı su kireçtaşı mağaralarının, Meksika cenotlarının, su basmış madenlerin ve derin gemi enkazlarının taban ve duvarlarında bulunan tortu, mikroskobik kalsiyum karbonat marnı, demir oksit pas pulları ve 2 mikrometreden küçük kolloidal bentonit kil parçacıklarından oluşur. Stokes Yasasına göre, ultra ince kil parçacıkları durgun suda 6 ila 48 saat süreyle askıda kalır; bu, herhangi bir açık devre tüplü tüpteki gaz kaynağından on kat daha uzun bir süredir. Hiçbir zaman kil çamurunun çıkmasını beklememelisiniz; bunun yerine, kılavuzu bulmalı ve hemen dokunsal ("braille") çıkış yapmalısınız.

Mağara ve batık dalışında gaz yönetiminde "Üçler Kuralı" nedir?¶

Üçte Bir Kuralı, bir dalgıcın, baş üstü bir ortama yüzmek için başlangıç ​​silindiri gaz basıncının üçte birinden (1/3) fazlasını kullanmamasını, ikinci üçte birini (1/3) yüzeye kendi çıkışı için ayırmasını ve son üçte birine (1/3) acil durum rezervi olarak dokunulmadan kalmasını belirtir. Bu son üçte birlik kısım, regülatörü veya tankı en uzak giriş noktasında arızalanan bir dosta destek sağlamak veya sıfır görünürlükteki silt çıkışı yüzme çıkış hızınızı yarı yarıya yavaşlattığında gereken ekstra süreyi satın almak için özel olarak tasarlanmıştır.

Sıfır görünürlükteki silt çıkışı sırasında kılavuza takılırsam ne yapmalıyım?¶

Öncelikle dönmeyi, tekme atmayı veya dönmeyi hemen bırakın, çünkü yuvarlanmak basit tek döngülü bir engeli tank valflarınızın ve hortumlarınızın etrafında sıkı bir kozaya dönüştürür. Arkadaşınız temas halindeyse, gevşek çizgiyi kanatçığın veya valfinizin üzerinden hafifçe hissederek kaldırırken hareketsiz kalın. Hepsinden önemlisi, önce bir emniyet makarasını düğüm boyunca bağlamadığınız sürece (önünüzdeki ana hattı arkanızdaki ana hatta sürekli bir bypass köprüsü olarak bağlayan) ASLA bir bıçağı çekip ana mağara kılavuzunu körü körüne kesmeyin; köprüsüz bir kılavuzu kesmek, her iki ucun da karanlığa sürüklenmesine, sizi ve herkesi daha derinlerde mahsur bırakmasına neden olur.

Zifiri karanlıkta sıfır görünürlükte bir kılavuzdan çıkarken dalış arkadaşınızla nasıl iletişim kurarsınız?¶

Dalgıçlar "Dokunma Teması" dokunsal iletişimini kullanır: lider dalgıç, kılavuzu "OK" parmak çemberi içinde gevşek bir şekilde tutarken, ikinci dalgıç, bir eliyle lider dalgıcın pazısını veya ön kolunu sıkıca tutar. Liderin kolunu ileri doğru itmek "Git / İleriye Git" anlamına gelir; geriye doğru çekmek "Durdur/Yedekle" anlamına gelir; bir sıkı sıkma (bir sıkmayla yanıtlanır) "Dikkat / Beraberlik veya çizgi okunda duraklama" anlamına gelir; ve iki veya daha fazla hızlı, sert sıkıştırma "Acil Durum / Havanın Bitmesi / Dolaşma - Derhal durun" anlamına gelir.

İlgili kılavuzlar¶

• Su altında serbest akışlı veya havasız tüplü regülatör: Kontrollü Acil Yüzme Tırmanışı (CESA)
• Tüplü dalış ve su altı kazaları
• Mağaracılık ve mağara açma tuzağı, su baskını ve ışık kesintisi
• Teknenin alabora olması ve soğuk suda hayatta kalması

Kaynaklar ve resmi rehberlik¶

• Ulusal Speleoloji Derneği Mağara Dalış Bölümü (NSS-CDS) ve Ulusal Mağara Dalışı Derneği (NACD): Temel Mağara Dalışı: Hayatta Kalma Planı (Sheck Exley) ve Silt-Out'u Önleme, Kayıp Hat Tatbikatları ve Temaslı Çıkışlar için Öğrenci Kılavuzu.
• Küresel Sualtı Kaşifleri (GUE) ve Teknik Dalış Uluslararası (TDI): Havai Ortam Prosedürleri: Silt Önleyici Kurbağa Tekmesi Tahrik Sistemi, Dokunsal Çizgi İşaretleri (Arrows, Cookies, and REMs) ve Dolaşmaların Köprülenmesi.
• Büyük Britanya Mağara Dalış Grubu (CDG) & Avustralya Mağara Dalgıçları Derneği (CDAA): Kuyu ve Düden Sıfır Görünürlük Navigasyonu ve Acil Durum Hattı Arama Protokolleri.
• Uluslararası Sualtı Mağarası Kurtarma ve Kurtarma (IUCRR) ve İngiliz Mağara Kurtarma Konseyi (BCRC): Havadan Dalış Kaza Analizi ve Yüzeyden Yeraltına Kurtarma Koordinasyonu.
• Dalgıçlar Uyarı Ağı (DAN): Yıllık Dalış Raporu: Mağara, Mağara ve Gemi Enkazı Penetrasyon Dalışlarında Ölümlülük Kök Neden Analizi.