Skip to content

ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਫਟਣਾ, ਬਲੌਕਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵੈਂਟ, ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਲਾਕਆਊਟ

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ ਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਪੰਨਾ 911 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਲਈ ਨੰਬਰ। ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ 112, 999, ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨੰਬਰ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਨੰਬਰ ਲੱਭੋ.

ਜਦੋਂ ਸਬ-ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਬਲੈਕਆਊਟ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟਡ ਗੈਸ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ (ਮੰਗ 'ਤੇ) ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਅਕਸਰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਜੰਮਣ ਅਤੇ ਫਟਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾ ਪਲੰਬਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਕਾਨ ਮਾਲਕ ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਪੇਨ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਨਿਟ ਕੰਧ ਕੰਟਰੋਲਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੈ, ਇਹ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਠੰਡ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਅਸਲੀਅਤ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਰੇਮਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫ੍ਰੀਜ਼-ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੀਟਿੰਗ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ 120-ਵੋਲਟ ਜਾਂ 230-ਵੋਲਟ ਘਰੇਲੂ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ -15 ਤੋਂ -30 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ, ਜਾਂ 5 ਤੋਂ -22 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨਹੀਟ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ)। ਸਟੀਕ ਤਤਕਾਲ ਗਰਿੱਡ ਪਾਵਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਠੰਡੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਹਵਾ ਠੰਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵੈਂਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿੱਧੇ ਕਾਗਜ਼-ਪਤਲੇ ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈੱਸ-ਸਟੀਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਟਿਊਬਾਂ 'ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ।

ਸਬ-ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਗੁਆਉਣ ਦੇ ਦੋ ਤੋਂ ਚਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੀਸੈਸਡ ਯੂਨਿਟਾਂ, ਗੈਰ-ਗਰਮ ਗੈਰਾਜ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ, ਜਾਂ ਅਟਿਕ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ), ਹੀਟ ​​ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਤੰਗ ਭੁਲੇਖੇ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ 1 ਤੋਂ 2 ਲੀਟਰ (0.25 ਤੋਂ 0.5 ਗੈਲਨ) ਪਾਣੀ ਠੋਸ, ਫੁੱਟੇ ਹੋਏ ਪਿੱਤਲ ਨੂੰ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਕਾਪਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਫਟ ਗਿਆ ਹੈ, 30-ਤੋਂ-50-ਲਿਟਰ-ਪ੍ਰਤੀ-ਮਿੰਟ (8-ਤੋਂ-13-ਗੈਲਨ-ਪ੍ਰਤੀ-ਮਿੰਟ) ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਪਰਲੋ ਸਿੱਧਾ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ (ਪਾਟ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਪਾਈਪਾਂ). ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੱਚੀ ਗੈਸ ਦੀ ਗੰਧ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਚੀਕਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਖਾਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ (ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ 911, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ 112, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ 999)। ਇਹ ਗਾਈਡ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ, ਹੀਟ ​​ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਿਘਲਾਉਣ, ਬਰਫ਼-ਚੱਕੇ ਸੰਘਣੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਅਰਫਲੋ ਕੋਡਆਊਟ ਲਾਕਆਊਟ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਹੁਣ ਇਹ ਕਰੋ

ਜੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਗਰਮ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਵਾਟਰ ਵਹਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਦੌਰਾਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਜਾਂ ਏਅਰ-ਸਪਲਾਈ ਐਰਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਛੇ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਤੁਰੰਤ ਕਰੋ:

  1. ਜੇਕਰ ਠੰਡ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਹੁਣੇ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨੂੰ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਲੱਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੱਥੀਂ ਨਿਕਾਸ ਕਰੋ: ਜਦੋਂ ਬਾਹਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 0 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ (32 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨਹੀਟ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਾ ਛੱਡੋ। ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਚੱਲੋ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਨੀਲੇ ਕੋਲਡ-ਵਾਟਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਲਾਲ ਗਰਮ-ਪਾਣੀ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ 90 ਡਿਗਰੀ (ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਲੰਬਵਤ) ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਪੀਲੇ ਗੈਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਬਕਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਬਕਲੇਟ ** ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਸਕਰੀਨ ਕੈਪ** ਅਤੇ ਹੌਟ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ (ਜਾਂ ਦੋ ਪਿੱਤਲ ਸਰਵਿਸ ਡਰੇਨ ਕੈਪਸ ਖੋਲ੍ਹੋ) ਤਾਂ 1.5 ਲੀਟਰ (0.4 ਗੈਲਨ) ਫਸਿਆ ਪਾਣੀ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  2. ਜੇਕਰ ਡੂੰਘੇ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ: ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਕੰਧ ਕੰਟਰੋਲਰ ਪਾਵਰ ਬਟਨ ਨੂੰ "ਬੰਦ" ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਘਰ ਛੱਡਦੇ ਹੋ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤਾਰੀ ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਲਗਾ ਕੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਗੈਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖੋ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਰੇਮਿਕ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਬਰਨਰ ਫ੍ਰੀਜ਼-ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਰਕ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ 120V/230V AC ਬਿਜਲੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
  3. ਜੇਕਰ ਗਰਮ ਨਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਜ਼ੀਰੋ ਵਹਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਕਿ ਠੰਡੇ ਨਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਹਿੰਦੇ ਹਨ), ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਪਲੱਗ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ: ਬਰਫ਼ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨੀਲੇ ਕੋਲਡ-ਵਾਟਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਲਗਭਗ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਡਰੱਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫਰੰਟ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ; ਨੀਲੇ ਕੋਲਡ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੁਣ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਪਲੱਗ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਘਰ ਦੇ ਹੜ੍ਹ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
  4. ਅੱਗੇ ਦੇ ਮੈਟਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਕਵਰ (4 ਪੇਚਾਂ) ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਹਰੇ-ਚਿੱਟੇ ਖਣਿਜ ਟ੍ਰੈਕਾਂ, ਬਲਜਾਂ, ਜਾਂ ਟਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਅਤੇ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਮੈਨੀਫੋਲਡਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ: ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਕੋਮਲ ਗਰਮ ਹਵਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡਰ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨੀਲੇ ਕੋਲਡ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 10 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਪਲਿਟ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫਿਨ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚੋਂ ਪਾਣੀ ਛਿੜਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
  5. ਜੇ ਯੂਨਿਟ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ (Error 11 / E110) ਜਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਫੈਨ / ਏਅਰਫਲੋ ਬਲਾਕੇਜ (Error 12 / Error 61 / Error 90 / E032), ਬਾਹਰ ਜਾਓ ਅਤੇ ਬਰਫ ਦੇ ਵਹਿਣ ਅਤੇ ਆਈਸਿਕਸ ਲਈ ਕੇਂਦਰਿਤ ਜਾਂ ਦੋਹਰੇ ਪੀਵੀਸੀ ਵੈਂਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ: ਬਰਫ ਦੀ ਵਗਦੀ, ਜੰਮਣ ਵਾਲੀ ਬਾਰਿਸ਼, ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਖਿਤਿਜੀ ਸਾਈਡਵਾਲ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਹੁੱਡ ਉੱਤੇ ਵਧ ਰਹੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲਟਕਦੀ ਆਈਸਕਲ ਬਲਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਘਾਤਕ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ, ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਬੈਕ-ਮੀਡੀਆ, ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਟਰਾਈਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਵੈਂਟ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 60 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (24 ਇੰਚ) ਸਾਰੀ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
  6. **ਪਾਵਰ ਰੀਸੈਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋ ਵਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਦਬਾਓ ਜੋ ਕੱਚੇ ਈਂਧਨ ਵਰਗੀ ਗੰਧ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਉੱਚੀ ਬੂਮਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ (mini-puffback);

ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਰਵਾਇਤੀ ਟੈਂਕ ਹੀਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਜੰਮਦੇ ਹਨ

ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ 190-ਲੀਟਰ (50-ਗੈਲਨ) ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ 49-ਡਿਗਰੀ-ਸੈਲਸੀਅਸ (120-ਡਿਗਰੀ-ਫਾਰਨਹੀਟ) ਪਾਣੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਥਰਮਲ ਭੰਡਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫੋਮ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (2 ਇੰਚ) ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਦਾ ਹੈ; ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਬਲੈਕਆਉਟ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਵਿੱਚ 36 ਤੋਂ 72 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਵਿੱਚ 1.5 ਲੀਟਰ (50 ਔਂਸ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਥਿਰ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ** ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਅਣ-ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈਸ-ਸਟੀਲ ਦੀ ਟਿਊਬਿੰਗ ਜੋ 75-ਤੋਂ-100-ਮਿਲੀਮੀਟਰ (3-ਤੋਂ-4-ਇੰਚ) ਬਾਹਰੀ ਧਾਤੂ ਜਾਂ ਪੀਵੀਸੀਐਮਸੀ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਦੌਰਾਨ ਸਬ-ਜ਼ੀਰੋ ਹਵਾ ਉਸ ਬਾਹਰੀ ਵੈਂਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵਹਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਠੰਢੀ ਹਵਾ ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੰਗੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਖੰਭਾਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਧਮਾਕਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ 90 ਤੋਂ 180 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਜੰਮ ਕੇ ਫਟਦਾ ਹੈ।


ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਰੁੱਖ: ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਵਿੰਟਰ ਫ੍ਰੀਜ਼, ਲੀਕ, ਅਤੇ ਐਰਰ ਲਾਕਆਊਟ ਟ੍ਰਾਈਜ

ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਫਲੋਚਾਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਬਲੈਕਆਊਟ ਡਰੇਨ-ਡਾਊਨ, ਇੱਕ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਜਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ/ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਅਨਬਲੌਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

flowchart TD
    Start["ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਵਿੰਟਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ"] --> Symptom{"1. ਇਸ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹੈ?"}

    Symptom -->|"A. ਠੰਢ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ (ਰੋਕੂ ਕਾਰਵਾਈ)"| PowerCheck{"ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 200W+ UPS ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ?"}
    PowerCheck -->|"ਹਾਂ: ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਬੈਕਅਪ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰੋ"| BatteryRun["ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਹੀਟਰ 100 ਤੋਂ 180 ਵਾਟਸ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ (ਯੂਨਿਟ ਡਰੇਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ)"]
    PowerCheck -->|"ਕੋਈ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ"| ManualPurge["ਐਮਰਜੈਂਸੀ 3-ਮਿੰਟ ਡਰੇਨ:; 1. ਬਲੂ ਕੋਲਡ + ਰੈੱਡ ਹਾਟ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰੋ; 2. ਪੀਲੇ ਗੈਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ 120V ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ; 3. ਕੋਲਡ ਇਨਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਕੈਪ ਅਤੇ ਹੌਟ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਖੋਲ੍ਹੋ; 4. ਸਰਵਿਸ ਵਾਲਵ ਡਰੇਨ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ"]

    Symptom -->|"B. ਟੂਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਹਾਅ (ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ)"| FrozenCheck["ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਈਸ ਬਲੌਕੇਜ ਸ਼ੱਕੀ:; 1. ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨੀਲੇ ਕੋਲਡ ਵਾਟਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ; 2. ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ ਅਤੇ 4 ਫਰੰਟ ਕੈਬਿਨੇਟ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ; 3. ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ 'ਤੇ ਵਾਲ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰੋ; 4. ਕ੍ਰੈਕ ਬਲੂ ਵਾਲਵ 10% ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟਸ ਸਪਲਿਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਡਰੰਮ ਨੂੰ ਦੇਖੋ"]

    Symptom -->|"C. ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਣੀ ਡੋਲ੍ਹਣਾ"| ActiveBurst["ਟੁੱਟਿਆ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ:; 1. ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨੀਲਾ ਕੋਲਡ-ਵਾਟਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰੋ; 2. ਰੈੱਡ ਹੌਟ-ਵਾਟਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰੋ; 3. 120V ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ (ਸੁੱਕਾ ਰੱਖੋ) ਅਤੇ ਪੀਲਾ ਗੈਸ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰੋ; 4. ਘਰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਚਾਲੂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ"]

    Symptom -->|"D. ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ + ਵਾਟਰ ਫਲੋ ਹੈ, ਪਰ ਫਲੈਸ਼ ਐਰਰ ਕੋਡ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ"| ErrorType{"ਕਿਹੜਾ ਐਰਰ ਕੋਡ ਪਰਿਵਾਰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?"}
    ErrorType -->|"11/12/90/61/E110/E032"| VentIce["ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਜਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ/ਕੰਡੇਨਸੇਟ ਬਲਾਕੇਜ:; 1. ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਆਈਸਿਕਸ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਕੇਂਦਰਿਤ/ਪੀਵੀਸੀ ਵੈਂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; 2. ਆਈਸ ਪਲੱਗ ਲਈ ਸਾਫ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਡਰੇਨ ਟਿਊਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; 3. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਪੀਲੇ ਗੈਸ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਜੰਮੇ ਨਹੀਂ ਹਨ"]
    ErrorType -->|"LC / SC / 10 / ਸਕੇਲ ਚੇਤਾਵਨੀ"| ScaleBlock["ਲਾਈਮ ਸਕੇਲ ਜਾਂ ਇਨਲੇਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਲੌਗ:; 1. ਨੀਲਾ ਕੋਲਡ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਕੋਲਡ ਇਨਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ; 2. ਸਿਰਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰੋ"]

ਡੂੰਘੀ ਡੁਬਕੀ 1: ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ 3-ਮਿੰਟ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੈਨੂਅਲ ਡਰੇਨ-ਡਾਊਨ

ਜਦੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਤੂਫਾਨ ਗਰਿੱਡ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ) ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬੈਕਅੱਪ ਜਨਰੇਟਰ ਜਾਂ ਪੋਰਟੇਬਲ ਲਿਥੀਅਮ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੁਹਾਡੇ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 1 ਤੋਂ 3 ਘੰਟੇ ਦੀ ਇੱਕ ਤੰਗ ਖਿੜਕੀ ਹੈ ** (ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਯੂਨਿਟ ਬਾਹਰ, ਇੱਕ ਗੈਰ-ਗਰਮ ਗੈਰੇਜ/ਚਟਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਲਮਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ) ਸਬ-ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਏਅਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀਟਜ਼ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।

ਵਿਕਲਪ A: 60-ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਬੈਕਅਪ ਟ੍ਰਿਕ (ਇਸ ਨੂੰ ਡਰੇਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਾਲੂ ਰੱਖੋ)

ਪਲੰਬਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਕਿ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਵਰਤਦਾ ਹੈ: - ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਬੋਰਡ, ਕੰਬਸ਼ਨ ਬਲੋਅਰ ਫੈਨ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਸਰਾਵਿਕ ਫ੍ਰੀਜ਼-ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। - ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਫ੍ਰੀਜ਼-ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸਿਰਫ਼ 100 ਤੋਂ 200 ਵਾਟਸ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ (ਅਤੇ ਗਰਮ ਸ਼ਾਵਰ ਲਈ ਬਰਨਰ ਨੂੰ ਫਾਇਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਿਰਫ਼ 65 ਤੋਂ 100 ਵਾਟਸ)। - ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕੰਪਿਊਟਰ UPS ਬੈਟਰੀ ਬੈਕਅੱਪ, ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਲਿਥੀਅਮ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਇੱਕ 12-ਵੋਲਟ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ (300W ਸ਼ੁੱਧ ਸਾਇਨ ਵੇਵ) ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਦੀ 3-ਪ੍ਰੌਂਗ 120V ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਡੈੱਡ ਵਾਲਟ ਆਊਟਲੈਟ ਤੋਂ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਵਿਕਲਪ B: ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ 3-ਮਿੰਟ ਮੈਨੂਅਲ ਪਰਜ (ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜ਼ੀਰੋ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਹੋਵੇ)

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਠੰਢ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਥੰਬਸਕ੍ਰੂ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੱਢ ਦਿਓ:

   [UNDERSIDE OF A TYPICAL TANKLESS WATER HEATER WITH ISOLATION VALVES]

   +------------------------------------------------------------------+
   |                   TANKLESS WATER HEATER CABINET                  |
   +------------------------------------------------------------------+
        ||                  ||                  ||               ||
    [GAS IN]           [HOT OUT]            [COLD IN]       [CONDENSATE]
        ||                  ||                  ||               ||
    (Yellow)         (Red Cap: Drain)   (Black Filter Cap)  (Clear Drain
    Gas Valve               ||           + Drain Thumbscrew     Tube)
        ||             [Red Lever]         [Blue Lever]
                        Isolation           Isolation
                          Valve               Valve
  1. ਪੜਾਅ 1 (ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਗੈਸ ਬੰਦ ਕਰੋ):
  2. ਦਬਾਓ ON/OFF ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਬਟਨ.
  3. **ਵਾਲ ਆਊਟਲੈਟ ਤੋਂ ** 120V ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ (ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸਮਰਪਿਤ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਫਲਿੱਪ ਕਰੋ OFF) ਇਸ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਡ੍ਰਾਈ-ਫਾਇਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਯੂਨਿਟ ਖਾਲੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਗਰਿੱਡ ਪਾਵਰ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
  4. ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਸ ਪਾਈਪ 90 ਡਿਗਰੀ (ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਲੰਬਵਤ) ਉੱਤੇ ਪੀਲਾ ਗੈਸ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
  5. ਕਦਮ 2 (ਨੀਲੇ ਕੋਲਡ ਅਤੇ ਰੈੱਡ ਹੌਟ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ):
  6. ਦੋ ਪਿੱਤਲ ਦੀਆਂ ਪਲੰਬਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ (ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸ ਵਾਲਵ) 'ਤੇ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿੱਧਾ ਦੇਖੋ।
  7. ਨੀਲੇ ਕੋਲਡ-ਵਾਟਰ ਮੇਨ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਰੈੱਡ ਹਾਟ-ਵਾਟਰ ਮੇਨ ਲੀਵਰ ਨੂੰ 90 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਦੋਵੇਂ ਪਾਈਪਾਂ 'ਤੇ ਲੰਬਵਤ ਨਾ ਬੈਠ ਜਾਣ (OFF). (ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਪੁਰਾਣੀ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਮੁੱਖ ਘਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਨੱਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।)
  8. ਕਦਮ 3 (ਇੱਕ 4-ਲੀਟਰ / 1-ਗੈਲਨ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਵਾਲਵ ਡਰੇਨ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ):
  9. ਬਲੂ ਕੋਲਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਰੈੱਡ ਹਾਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬਲੂ ਸਟੱਬ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਰੈੱਡ ਸਟੱਬ ਲੀਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੈਪਡ ਬ੍ਰਾਸ ਗਾਰਡਨ-ਹੋਜ਼ ਥਰਿੱਡ ਪੋਰਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ।
  10. ਆਪਣੀ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਬਾਗ-ਨਲੀ ਦੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਟੋਪੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਫਿਰ ਦੋਵੇਂ ਛੋਟੇ ਸਟੱਬ ਲੀਵਰਾਂ ਨੂੰ **90 ਡਿਗਰੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ** ਡਰੇਨ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜੋ।
  11. ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ (ਟੀਪੀਆਰ) ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਮੈਟਲ ਟੈਸਟ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਗਰਮ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕੇ।
  12. ਕਦਮ 4 (ਟੈਂਕਲੈੱਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਲਡ ਇਨਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਹੌਟ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ):
  13. ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਰਵਾ: ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਪਲੰਬਰ ਦੇ ਸਰਵਿਸ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੈਕ ਵਾਲਵ, ਵਾਟਰ ਸਰਵੋ, ਅਤੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਲੂਪਸ** ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਗਭਗ **0.5 ਲੀਟਰ (16 ਔਂਸ) ਪਾਣੀ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  14. ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਹੀਟਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਚੈਸੀ ਤੱਕ ਸਿੱਧਾ ਪਹੁੰਚੋ ਜਿੱਥੇ ਕੋਲਡ ਪਾਈਪ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਗੋਲ ਕਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਰਿਬਡ ਕੋਲਡ ਵਾਟਰ ਇਨਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਮੈਸ਼ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਆਪਣੀ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚੋ।
  15. ਅੱਗੇ, ਦੇਖੋ ਕਿ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਹੀਟਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਚੈਸਿਸ ਤੋਂ ਕਿੱਥੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ: ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਗਰਮ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਛੋਟੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਧਾਗੇ ਵਾਲੇ ਹੌਟ ਵਾਟਰ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ (ਥੰਬਸਕ੍ਰੂ) ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ।
  16. ਸਿਰਫ਼ ਸੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ੈਦ ਪੀਵੀਸੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੀਜੀ ਪਾਈਪ ਤਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਰਹੀ ਹੈ (ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਪੀਵੀਸੀ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਡਰੇਨ ਟਿਊਬ), ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰੈਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਠੇ ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਚੈਸੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੋਟੀ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਟ੍ਰੈਪ ਡਰੇਨ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
  17. ਪੜਾਅ 5 (ਪਾਵਰ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ):
  18. ਫਿਲਟਰ ਸਕਰੀਨ, ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ, ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਵਾਲਵ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖਾਲੀ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹੇਠਾਂ ਛੱਡੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗਰਿੱਡ ਪਾਵਰ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।
  19. ਬਲੈਕਆਉਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਾਵਰ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਕੋਲਡ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਹਾਟ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ, ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋ; ਦੋ ਛੋਟੀਆਂ ਸਰਵਿਸ ਡਰੇਨ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ; ਲੀਕ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਨੀਲਾ ਕੋਲਡ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਲਾਲ ਗਰਮ ਲੀਵਰ ਖੋਲ੍ਹੋ; ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਅੰਦਰ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ **ਰਸੋਈ ਦੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਲ ਨੂੰ ਪੂਰੇ 2 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚਲਾ ਕੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚੋਂ ਸਾਰੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ; ਫਿਰ ਪੀਲੇ ਗੈਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਦਬਾਓ ON.

ਡੂੰਘੀ ਡੁਬਕੀ 2: ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜੰਮਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੌੜੀ ਸਰਦੀ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਉੱਠਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਾਥਰੂਮ ਦੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੂਟੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਗਰਮ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਲ ਦਾ ਠੰਡਾ ਪਾਸਾ ਪੂਰੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਪਲੱਗ ਸਿੱਧਾ ਤੁਹਾਡੇ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਦੇ ਤੰਗ 13-ਮਿਲੀਮੀਟਰ (½-ਇੰਚ) ਰਸਤੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

1. ਕਿਉਂ "ਗਰਮ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਫਲੋ" ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਯੂਨਿਟ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਪਲੰਬਿੰਗ ਲੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਨਲ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਹਰ ਬੂੰਦ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੰਗ ਇਨਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਵਾਟਰ ਫਲੋ ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਸਰਪੇਨਟਾਈਨ ਕਾਪਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ 4 ਤੋਂ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (3/16 ਤੋਂ 5/16 ਇੰਚ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੰਗ ਰਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ 19-ਮਿਲੀਮੀਟਰ (¾-ਇੰਚ) ਘਰੇਲੂ PEX ਜਾਂ ਪਿੱਤਲ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਠੋਸ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੰਮ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

2. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਿਘਲਾਉਣ ਅਤੇ ਲੀਕ-ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ (ਸੀਲਿੰਗ ਢਹਿਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ)

ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸਪਲਿਟ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ

ਕਦੇ ਵੀ ਸਪੇਸ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕੀਤੇ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੂਰ ਚਲੇ ਜਾਓ। ਕਿਉਂਕਿ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਫੈਲਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਖ਼ਤ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਡਰੱਮ ਜਾਂ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ-ਸੰਵੇਦਕ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਣਾ ਦਰਾੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਰਫ਼ ਦਰਾੜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਠੋਸ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ; ਬਰਫ਼ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ 400 kPa (60 PSI) ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸਹੀ ਮਿੰਟ, ਜੋ ਕਿ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ 35 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ (9 ਗੈਲਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ) ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਕੰਧ ਦੀ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇਗਾ।

  1. ਨੀਲੇ ਕੋਲਡ-ਵਾਟਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ:
  2. ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਕਮਰੇ ਦੀ ਗਰਮੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਈਸ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਵੇ, ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ 'ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਕੋਲਡ-ਵਾਟਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ (ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਲੰਬਵਤ) ਕਰੋ।
  3. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਹੀਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਲੂ ਕੋਲਡ ਅਤੇ ਰੈੱਡ ਹੌਟ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪੂਰੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਬਦਲਦੇ ਹੋ।
  4. 120V ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਸਟੀਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ:
  5. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਟਪਕਦਾ ਪਿਘਲਾ ਪਾਣੀ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ 120-ਵੋਲਟ / 240-ਵੋਲਟ ਪ੍ਰਿੰਟਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ (PCB) ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਾ ਕੱਢ ਸਕੇ।
  6. ਮੂਹਰਲੇ ਸ਼ੀਟ-ਮੈਟਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਫੜੇ ਹੋਏ 2 ਤੋਂ 4 ਫਿਲਿਪਸ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰ ਪੱਖਾ/ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਡਰੱਮ, ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਗੈਸ ਬਰਨਰ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਬ੍ਰਾਸ/ਪੋਲੀਮਰ ਵਾਟਰ ਸਰਵੋ ਅਤੇ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕੋ।
  7. ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪਿਘਲਾਓ (ਕਦੇ ਵੀ ਬਲੋਟਾਰਚ ਨਹੀਂ):
  8. ਇੱਕ ਸੁੱਕੇ ਨਹਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੌਲੀਏ ਨੂੰ ਇਕਾਈ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਬਾਕਸ ਉੱਤੇ ਲਪੇਟੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਅਵਾਰਾ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
  9. ਸਰਵਿਸ ਡਰੇਨ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਘਰੇਲੂ **ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਰ ਨੂੰ ਘੱਟ/ਮੱਧਮ ਗਰਮ ਹਵਾ ਉੱਤੇ ** ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (8 ਇੰਚ) ਹੇਠਾਂ ਪਿੱਤਲ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਤੋਂ 15 ਤੋਂ 20 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਹਿਲਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਿਘਲਾ ਪਾਣੀ ਡਰਿੱਬਲ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇ।
  10. ਕਵਰ ਆਫ ਦੇ ਨਾਲ "10-ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਰੈਕ ਟੈਸਟ" ਕਰੋ:
  11. ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੌਲੀਆ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਤਿਆਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਰੱਖੋ।
  12. ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ **ਨੀਲੇ ਕੋਲਡ-ਵਾਟਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 10 ਡਿਗਰੀ (⅛ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ) ** ਖੋਲ੍ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕੋਮਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕੇ।
  13. ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਸਿਰਫ਼ ਹੇਠਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਇਨਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਕੈਪ, ਫ੍ਰੀਜ਼ ਰਿਲੀਫ ਪਲੱਗ, ਜਾਂ ਫਲੋ ਸਰਵੋ ਓ-ਰਿੰਗ ਤੋਂ ਟਪਕਦਾ ਹੈ: ਕਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੇਠਲੇ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਬਲੀਦਾਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਪ, ਰਬੜ ਰਿਲੀਫ ਪਲੱਗ, ਜਾਂ ਬੋਲਟ-ਆਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਾਟਰ ਸਰਵੋ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  14. ਜੇਕਰ ਬਰਨਰ ਦੀਆਂ ਲਾਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਉਪਰਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਬਰੇਜ਼ਡ ਤਾਂਬਾ ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਡਰੱਮ ਦੋਫਾੜ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਲੂ ਕੋਲਡ ਅਤੇ ਰੈੱਡ ਹਾਟ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਜਾਂ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ।

ਡੂੰਘੀ ਗੋਤਾਖੋਰੀ 3: ਬਲੌਕ ਕੀਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵੈਂਟਸ, ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਸੰਘਣੇ ਜਾਲ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਲਾਕਆਉਟ

ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਚਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਅਕਸਰ ਬਰਫੀਲੇ ਤੂਫਾਨ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਸਨੈਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੇ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਕੀਪੈਡ 'ਤੇ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਅੰਕੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਐਰਰ ਕੋਡ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

1. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰ ਐਰਰ ਕੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਲੇਸ਼ਨ ਟੇਬਲ (ਰਿੰਨਈ, ਨਵੀਨ, ਨੋਰਿਟਜ਼, ਰੀਮ, ਤਕਾਗੀ)

ਆਪਣੇ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਕੰਟਰੋਲਰ 'ਤੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਕੋਡ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਕ੍ਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਟੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:

ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਗਲਤੀ ਕੋਡ (ਰਿੰਨਈ / ਨੋਰਿਟਜ਼ / ਰਹੀਮ / ਟਾਕਾਗੀ ਬਨਾਮ ਨਵੀਅਨ) ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਕਾਰਨ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ
11 / E110 / 111 (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ - ਕੋਈ ਲਾਟ ਨਹੀਂ ਖੋਜੀ ਗਈ) ਬਰਨਰ ਨੇ 3 ਵਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਫਲੇਮ ਸੈਂਸਰ ਰਾਡ ਨੇ ਜ਼ੀਰੋ ਫਲੇਮ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ 1) ਪੀਲਾ ਗੈਸ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਜਾਂ ਆਊਟਡੋਰ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਜੰਮਿਆ
2) ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਡਰੇਨ ਟਰੈਪ ਬਰਨਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬੈਕਅੱਪ ਕਰਨਾ
3) ਆਊਟੇਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੈਸ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਪਾਕੇਟ
ਸਟੋਵ ਬਰਨਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ; ਆਊਟਡੋਰ ਫਰੋਸਟਡ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਉੱਤੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕੇਤਲੀ (ਕਦੇ ਵੀ ਲਾਟ ਨਹੀਂ) ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ; ਬਰਫ਼ ਲਈ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਡਰੇਨ ਟਿਊਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਡਿਸਪਲੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਫਿਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ
12 / E012 / 121 (ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਅੱਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ) ਬਰਨਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਇਆ, ਫਿਰ ਸ਼ਾਵਰ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਲਾਟ ਨਿਕਲ ਗਈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (ਬਰਫ਼ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਫਟ ਜਾਂ ਆਈਸੀਕਲ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੇਂਦਰਿਤ ਵੈਂਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਯੂਨਿਟ ਆਪਣੇ CO ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭੁੱਖੇ ਆਕਸੀਜਨ) ਬਾਹਰ ਜਾਓ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਜਾਂ ਟਵਿਨ ਪੀਵੀਸੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ/ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਬਰਫ਼/ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ; ਅੰਸ਼ਕ ਆਈਸ ਕਿੰਕ ਲਈ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਡਰੇਨ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
10 / 61 / 90 / E032 / E109 / 29 (ਕੰਬਸ਼ਨ ਫੈਨ / ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ / ਫਲੂ ਬਲਾਕੇਜ / ਨਿਊਟ੍ਰਲਾਈਜ਼ਰ) ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਪੱਖਾ RPM ਸੈਂਸਰ ਬਲੌਕ ਕੀਤੇ ਦਾਖਲੇ/ਨਿਕਾਸ ਜਾਂ ਬੈਕਡ-ਅਪ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ 1) ਬਰਫ਼ ਦਾ ਵਹਾਅ ਜਾਂ ਪੰਛੀ/ਤੱਤੀ ਦਾ ਆਲ੍ਹਣਾ ਬਾਹਰੀ ਵੈਂਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ
2) ਫ੍ਰੋਜ਼ਨ ਆਊਟਡੋਰ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਡਰੇਨ ਲਾਈਨ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਨੂੰ ਫਸਾਉਣਾ
3) ਕੰਬਸ਼ਨ ਫੈਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਈਸ
ਬਾਹਰੀ ਪੀਵੀਸੀ ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਵੈਂਟ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਹੁੱਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; 13 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (½ ਇੰਚ) ਸਾਫ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਘਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਟਿਪ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਓ
LC / SC / 1L / E351 (ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਲਾਈਮ ਸਕੇਲ ਬਿਲਡ-ਅੱਪ) ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖਣਿਜ ਛਾਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਹਾਰਡ ਵਾਟਰ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਸਕੇਲ ਕੋਟਿੰਗ ਤੰਗ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਚੈਨਲਾਂ (ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਰਨਰ 4°C / 40°F ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਗਲੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ 100% ਅਧਿਕਤਮ BTU 'ਤੇ ਅੱਗ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ) ਨੀਲੇ/ਲਾਲ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪ ਅਤੇ 15 ਲੀਟਰ (4 ਗੈਲਨ) ਫੂਡ-ਗ੍ਰੇਡ ਚਿੱਟੇ ਸਿਰਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ 45-ਮਿੰਟ ਦੀ ਵਿਨੇਗਰ ਡੀਸਕੇਲਿੰਗ ਫਲੱਸ਼ ਚਲਾਓ।
14 / E004 / 16 / E016 (ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ / ਉੱਚ-ਸੀਮਾ ਦੋ-ਧਾਤੂ ਫਿਊਜ਼ ਟ੍ਰਿਪ) ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ (ਅਕਸਰ >95°C / 203°F) ਬਰਨਰ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ 'ਤੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਰਾਹੀਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀ ਸਲਿੱਕੀ ਅੰਸ਼ਕ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਚੂਨੇ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਘੁੱਟਣ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ; ਮਲਬੇ/ਸਲੱਸ਼ ਲਈ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਰੀਸੈੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਮ ਟੂਟੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ

2. ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ #1 ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਵਿੰਟਰ ਲਾਕਆਉਟ: ਫ੍ਰੋਜ਼ਨ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਡਰੇਨ ਲਾਈਨ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲਾ ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ ਟੈਂਕ-ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਹੈ (ਉੱਪਰ 'ਤੇ ਸਫ਼ੈਦ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ** ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੰਗ 13-ਤੋਂ-19-ਮਿਲੀਮੀਟਰ / ½-ਤੋਂ-¾-ਇੰਚ ਸਾਫ਼ ਵਿਨਾਇਲ ਜਾਂ ਚਿੱਟੀ ਪੀਵੀਸੀ ਡਰੇਨ ਟਿਊਬ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ), ਤਾਂ ਇਹ 5 ਤੋਂ 4 ਗੈਲਨ 420 ਲੀਟਰ ਦਾ ਐਸਿਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਪਾਣੀ (ਕੰਡੈਂਸੇਟ)** ਹਰ ਘੰਟੇ ਲਈ ਬਰਨਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। - ** ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਟਿਊਬ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ (Error 11, Error 12, Error 29, Error 90)**: - ਜਦੋਂ ਉਹ ਤੰਗ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਡਰੇਨ ਟਿਊਬ ਬਾਹਰਲੀ ਕੰਧ ਜਾਂ ਗਰਮ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟਪਕਦਾ ਪਾਣੀ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਆਈਸ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। - ਦੋ ਸ਼ਾਵਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਤਰਲ ਸੰਘਣਾਪਣ ਡਰੇਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਟੇਨਲੈਸ-ਸਟੀਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਅਤੇ ਬਰਨਰ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਫਲੂ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਯੂਨਿਟ ਅੱਗ ਨਾ ਲਗਾ ਸਕੇ। - 5 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਲੌਕਆਊਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ: 1. ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੱਕ ਤੰਗ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਡਰੇਨ ਟਿਊਬ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਨਾਲ ਪਿਘਲਾਓ। 2. ਅਸਥਾਈ ਇਨਡੋਰ ਬਾਲਟੀ ਬਾਈਪਾਸ: ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ, ਲਚਕਦਾਰ ਵਿਨਾਇਲ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਰੂਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ 20-ਲੀਟਰ (5-ਗੈਲਨ) ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦਿਓ (ਐਮਐਚ3ਪੀ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਨਿਊਟਰਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਚਮਚ ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡਾ ਪਾਓ)। 3. ਇੱਕ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਛੋਟੀ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਸਾਈਫਨ ਟ੍ਰੈਪ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਬੈਕਅਪ ਕੀਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਰਨਰ ਦੇ ਪੇਟ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਕੈਪ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਦਬਾਓ। OFF ਫਿਰ ON ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ.

3. ਬਰਫ਼-ਬਲਾਕ ਕੀਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਅਤੇ ਟਵਿਨ-ਪਾਈਪ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵੈਂਟਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ

ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕੇਂਦਰਿਤ ਵੈਂਟ ਪਾਈਪ (ਜਿੱਥੇ ਗਰਮ ਨਿਕਾਸ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਾਜ਼ੀ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ) ਜਾਂ ਟਵਿਨ ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪਾਂ (ਵੱਖਰੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪਾਂ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। - ਠੰਢੀ ਧੁੰਦ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਠੰਡੇ ਆਊਟਡੋਰ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਨਿੱਘੇ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਸੰਘਣਾ ਰਾਈਮ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਡੋਨਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਬਰਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। - ਬਾਹਰ ਉਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲੋ ਜਿੱਥੇ ਵੈਂਟ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਡਵਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ: ਆਈਸੀਕਲਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਬਾਹਰੀ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਜਾਲ ਦੇ ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਠੰਡ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਡਿੱਗੀ ਹੋਈ ਬਰਫ ਨੂੰ ਖੋਦੋ ਤਾਂ ਕਿ ਵੈਂਟ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਪੈਕ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ **30 ਤੋਂ 60 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (12 ਤੋਂ 24 ਇੰਚ) ਉੱਪਰ ਬੈਠ ਜਾਵੇ।


ਖੇਤਰੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਏਜੰਸੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ

ਜੇ ਇੱਕ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਗੈਸ ਨੂੰ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਕਡ੍ਰਾਫਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਉਚਿਤ ਖੇਤਰੀ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:

  • ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ: ਕਾਲ ਕਰੋ 911 (ਵੇਖੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ) ਤੁਰੰਤ ਜੇ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜੇ ਹੋਏ ਅੰਡੇ ਦੀ ਮਰਕੈਪਟਨ ਗੈਸ ਦੀ ਗੰਧ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ, ਖਾਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ 24-ਘੰਟੇ ਗੈਸ ਡਿਸਪੈਚ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਤਕਨੀਕੀ ਵੈਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਜ਼-ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ NFPA 54 (ਨੈਸ਼ਨਲ ਫਿਊਲ ਗੈਸ ਕੋਡ / ANSI Z223.1), ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਪਲੰਬਿੰਗ ਕੋਡ (UPC) / ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਪਲੰਬਿੰਗ ਕੋਡ (IPC), ਅਤੇ CSA B149.1 ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
  • ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ: ਅੱਗ/ਮੈਡੀਕਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਈ 999 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜਾਂ 0800 111 999 (24-ਘੰਟੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੈਸ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾ) 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਬੀ ਬਾਇਲਰ ਜਾਂ ਤੁਰੰਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਤੋਂ ਗੈਸ ਦੀ ਗੰਧ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਧੂੰਏਂ। ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ, ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਆਊਟਡੋਰ ਚਿੱਟੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਗੈਸ ਕੰਬੀ ਬਾਇਲਰ ਉੱਤੇ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਪਾਈਪਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ/ਗਰਮ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਲਾਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ (EA, E133, F28, L2 ਕੋਡ); ਗੈਸ ਸੇਫ਼ ਰਜਿਸਟਰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਪਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਗਰਮ (ਕਦੇ ਨਾ ਉਬਾਲਣ ਵਾਲਾ) ਪਾਣੀ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
  • ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ: ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ 112 ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਗੈਸ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰਾਂ ਜਾਂ ਕੇਂਦਰਿਤ ਫਲੂ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ (LAS / C13 / C33 flues) EN 15502 ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੈਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੀਟਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ: ਅੱਗ ਜਾਂ ਗੈਸ ਸੰਕਟਕਾਲ ਲਈ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ 000 ਜਾਂ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 111 ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਬਾਹਰੀ ਨਿਰੰਤਰ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਗੈਸ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ (ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਅਤੇ NZ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕਿਸਮ) ਨੂੰ AS/NZS 5601.1 (ਗੈਸ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ) ਅਤੇ AS/NZS 3500.4 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ: ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 112 ਜਾਂ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ 119 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਤਾਪਮਾਨ -4 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ (25 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨਹੀਟ) ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਗੈਸ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਜ਼-ਡਰੇਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ (ਮਿਜ਼ੁਨੁਕੀ) ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਮੇਰਾ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਫਟ ਕਿਉਂ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਚਲੀ ਗਈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ?

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਾਵਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨੱਕ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫ੍ਰੀਜ਼-ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਰੇਮਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਘਰੇਲੂ 120-ਵੋਲਟ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਦੌਰਾਨ ਤੁਰੰਤ ਗਰਿੱਡ ਬਿਜਲੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਹੀਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਪ-ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਪਤਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਟਿਊਬਾਂ 'ਤੇ ਧਾਤ ਜਾਂ ਪੀਵੀਸੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ 2 ਤੋਂ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰ 1.5 ਲੀਟਰ (50 ਔਂਸ) ਪਾਣੀ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਠੰਢ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਬੈਕਅੱਪ ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣਾ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਬੰਦ ਜਾਂ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਨੂੰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਖਾਲੀ ਛੱਡ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਤਾਪਮਾਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ "ਬੰਦ" ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜੀਟਲ ਕੰਧ ਕੰਟਰੋਲਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਲਈ ਬਰਨਰ ਨੂੰ ਅੱਗ ਨਾ ਲੱਗੇ, ਪਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਲਾਈਵ 120-ਵੋਲਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਸਟੇਜ-ਟੂ ਬਰਨਰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਊਟਡੋਰ/ਐਟਿਕ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਗੈਸ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਨਾਲ) ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਰੇਮਿਕ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਕ ਸਕੇ। 5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ (41 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨਹੀਟ) ਤੋਂ ਘੱਟ।

ਮੈਂ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਮੇਰੇ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਦਾ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਠੰਢ ਨਾਲ ਫਟ ਗਿਆ ਹੈ?

ਜੇ ਠੰਡੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਵਹਾਅ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨੀਲੇ ਠੰਡੇ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਮੈਟਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਕਵਰ ਨੂੰ ਫੜੇ ਹੋਏ ਚਾਰ ਫਿਲਿਪਸ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ। ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਕਮਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਨੀਵੀਂ ਸੈਟਿੰਗ 'ਤੇ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਰ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ), ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ ਫੜੋ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਚਮਕਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨੀਲੇ ਠੰਡੇ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 10 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਜੇਕਰ ਉੱਪਰਲੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਧਾਤ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਰਨਰ ਗਰੇਟਸ ਵਿੱਚੋਂ ਪਾਣੀ ਤੁਰੰਤ ਟਪਕਣਾ ਜਾਂ ਛਿੜਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਪ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਟਿਊਬਾਂ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ; ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋਣ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।

ਬਰਫੀਲੇ ਤੂਫਾਨ ਦੌਰਾਨ ਮੇਰੇ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ 'ਤੇ ਗਲਤੀ ਕੋਡ 11 ਜਾਂ ਗਲਤੀ ਕੋਡ 12 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਗਲਤੀ 11 (ਜਾਂ Navien ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ E110) "ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ / ਕੋਈ ਫਲੇਮ ਨਹੀਂ" ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਤੀ 12 "ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਅੱਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ" ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਬਰਫੀਲੇ ਤੂਫਾਨ ਜਾਂ ਡੂੰਘੇ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਕੋਡ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤਿੰਨ ਠੰਡੇ-ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਬਰਫ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਫਟ ਜਾਂ ਆਈਸੀਕਲ ਬਾਹਰੀ ਕੇਂਦਰਿਤ ਜਾਂ ਜੁੜਵਾਂ ਪੀਵੀਸੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ/ਇਨਟੇਕ ਵੈਂਟ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ; ਦੂਸਰਾ, ਇੱਕ ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਸਾਫ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਡਰੇਨ ਲਾਈਨ ਜਿਸ ਨੇ ਤੇਜ਼ਾਬ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਤਲ ਤੱਕ ਬੈਕ ਕੀਤਾ ਹੈ; ਜਾਂ ਤੀਸਰਾ, ਪ੍ਰੋਪੇਨ-ਇੰਧਨ ਵਾਲੇ ਘਰਾਂ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਠੰਡਾ-ਓਵਰ ਆਊਟਡੋਰ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਟੈਂਕ ਰੈਗੂਲੇਟਰ।

ਜੇਕਰ ਮੇਰਾ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਘਰ ਲਈ ਪਾਣੀ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ?

ਨਹੀਂ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬ੍ਰਾਸ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸ ਵਾਲਵ (ਕੋਲਡ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਨੀਲੇ ਹੈਂਡਲ ਵਾਲੇ ਦੋ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਗਰਮ ਆਊਟਲੈਟ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਲਾਲ ਹੈਂਡਲ) ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਸ ਬਲੂ ਕੋਲਡ-ਵਾਟਰ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਰੈੱਡ ਹਾਟ-ਵਾਟਰ ਲੀਵਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ 90 ਡਿਗਰੀ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਹ ਪਾਈਪਾਂ 'ਤੇ ਲੰਬਵਤ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦੇ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਗੈਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੇ ਪਖਾਨੇ, ਕੋਲਡ ਸਿੰਕ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣ।


ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਾਈਡ


ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ

  • ਨੈਸ਼ਨਲ ਫਾਇਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (NFPA 54 / ANSI Z223.1): ਨੈਸ਼ਨਲ ਫਿਊਲ ਗੈਸ ਕੋਡ - ਡਾਇਰੈਕਟ-ਵੈਂਟ ਅਤੇ ਕੰਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਐਪਲਾਇੰਸ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਬੋਵ ਸਨੋ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਏਅਰ ਸੇਫਟੀ।
  • ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਪਲੰਬਿੰਗ ਕੋਡ (IPC) ਅਤੇ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਪਲੰਬਿੰਗ ਕੋਡ (UPC): ਟੈਂਕਲੈੱਸ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ, TPR ਰਾਹਤ ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਐਸਿਡਿਕ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਡਰੇਨੇਜ ਸਟੈਂਡਰਡ।
  • ਬੀਮਾ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਫਾਰ ਬਿਜ਼ਨਸ ਐਂਡ ਹੋਮ ਸੇਫਟੀ (IBHS): ਗਰਿੱਡ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟਡ, ਅਟਿਕ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੀਸੈਸਡ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ।
  • ** ਯੂ.ਐਸ. ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਸੇਫਟੀ ਕਮਿਸ਼ਨ (CPSC) ਅਤੇ ਹੈਲਥ ਕੈਨੇਡਾ:** ਬਰਫ਼-ਬਲੌਕ ਕੀਤੀ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ, ਬੋਇਲਰ, ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਰਹਿਤ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵੈਂਟਸ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਜ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ।
  • ਗੈਸ ਸੇਫ਼ ਰਜਿਸਟਰ (ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ) ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੌਟਵਾਟਰ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕੌਂਸਲ (HHIC): ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ ਬਾਇਲਰ ਅਤੇ ਤਤਕਾਲ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰਾਂ 'ਤੇ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਉਣ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮਕਾਨਮਾਲਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ।