ਆਟੋ ਡੀਲਰ ਯੋ-ਯੋ ਫਾਈਨਾਂਸਿੰਗ ਘੁਟਾਲਾ: ਸਪਾਟ-ਡਿਲੀਵਰੀ ਟਰੈਪ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਾਰ ਵਾਪਸ ਮੰਗਦੇ ਹਨ¶

ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਰਿਟੇਲ ਇੰਸਟਾਲਮੈਂਟ ਸੇਲ ਕੰਟਰੈਕਟ (RISC) 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਖਰੀਦੇ ਜਾਂ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਲਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ, ਸਿਰਫ 5 ਤੋਂ 21 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਤ ਮੈਨੇਜਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ "ਤੁਹਾਡੇ ਬੈਂਕ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ" ਅਤੇ ਇਹ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ, $200 AP, $200 ਵੱਧ ਵਿਆਜ ਦਰ 'ਤੇ), ਹੇਠਾਂ, ਜਾਂ "ਗ੍ਰੈਂਡ ਥੈਫਟ ਆਟੋ" ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਮੁੜ ਕਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਆਟੋ-ਫਾਈਨਾਂਸ ਜਾਲ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਯੋ-ਯੋ ਫਾਈਨਾਂਸਿੰਗ ਸਕੈਮ (ਜਾਂ ਸਪਾਟ-ਡਿਲੀਵਰੀ / ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸਕੈਮ) ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚੀ ਵਿਆਜ ਦਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸੌਦੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਟਰੇਡ-ਇਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡੀਲਰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: "ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੇਡ-ਇਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਥੋਕ ਜਾਂ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਵੇਂ ਲੋਨ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟਰੇਡ ਕਮਿਸ਼ਨ (FTC) ਕੰਡੀਸ਼ਨਲ ਵਾਹਨ ਡਿਲਿਵਰੀ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਕਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਖੁਦ ਕਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਮਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਹੈ, ਜਾਂ ਡੀਲਰ ਆਪਣੀ ਸਖਤ ਕਨੂੰਨੀ ਰੱਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਖੁੰਝ ਗਿਆ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ 4 ਦਿਨ, ਮੈਰੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 4 ਦਿਨ, ਜਾਂ 10 ਦਿਨ), ਤੁਹਾਡੇ ਸੌਦੇ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਆਜ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ** ਰੇਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕਾਰ ਵਾਪਸ ਲੈ ਜਾਓ*। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜਾਂ ਟੋਅ ਓਪਰੇਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਜਾਂ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਧਮਕੀਆਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ ਤੁਰੰਤ; ਸਬੰਧਤ ਵਾਹਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਈ, ਵੇਖੋ ਆਟੋ ਰੀਪਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਰਿਕਵਰੀ ਅਧਿਕਾਰ, ਨਿੰਬੂ ਕਾਨੂੰਨ, ਘਾਤਕ ਵਾਹਨ ਨੁਕਸ, ਡੀਲਰ ਦੀ ਧੋਖਾਧੜੀ, ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮੰਗ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਟੋਇੰਗ, ਬੂਟਿੰਗ, ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਬਤ ਫੀਸ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ.

ਹੁਣ ਇਹ ਕਰੋ¶

1. ਆਪਣੀ ਭੌਤਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ-ਲਾਟ ਟਰੈਪ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਕਦੇ ਨਾ ਸੌਂਪੋ। ਯੋ-ਯੋ ਘੁਟਾਲੇ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡੀਲਰ ਅਕਸਰ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਵਿੱਚ ਲੁਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, "ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਲਿਆਓ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅਸਥਾਈ ਟੈਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕੀਏ ਜਾਂ ਇੱਕ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਬੈਂਕ ਫਾਰਮ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰ ਸਕੀਏ" ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਚਾਬੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦੋ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੋਕੋ। ਵਿੱਤੀ ਵਿਵਾਦ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਵਿਵਾਦਿਤ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਾ ਚਲਾਓ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਡੀਲਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜਾਂ ਰੇਪੋ ਏਜੰਟ ਘਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2 ਮੀਟਰ (6.5 ਫੁੱਟ) ਦੂਰ ਬੰਦ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ (ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ 911, ਈਯੂ ਵਿੱਚ 112, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ 999, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ 000)।
2. ਕਿਸੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕਿਸ਼ਤ ਵਿਕਰੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ, ਬੈਕਡੇਟ ਕੀਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ, ਜਾਂ ਵੱਧ-ਅਪ੍ਰੀਆਰ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਨਾ ਕਰੋ। ਕਦੇ ਵੀ ਉੱਚ ਏਪੀਆਰ, ਲੰਬੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਪਾਰ-ਇਨ ਕ੍ਰੈਡਿਟ, ਜਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਨਾ ਕਰੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਕਦੇ ਵੀ ਬੈਕਡੇਟ ਕੀਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਨਾ ਕਰੋ (ਅੱਜ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨਾ ਜੋ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਲ ਖਰੀਦ ਦੀ ਮਿਤੀ 'ਤੇ ਹੈ)। ਇੱਕ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕਿਸ਼ਤ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਬੈਕਡੇਟ ਕਰਨਾ ਫੈਡਰਲ ਸੱਚ ਵਿੱਚ ਉਧਾਰ ਕਾਨੂੰਨ (TILA, ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ Z, 12 CFR ਭਾਗ 1026) ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਵੇਂ ਵਿੱਤ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਵਿਆਜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਨੂੰਨੀ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3. ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: (ਏ) ਕੀ ਤੁਸੀਂ "ਸ਼ਰਤ ਡਿਲੀਵਰੀ / ਸਪਾਟ ਡਿਲਿਵਰੀ / ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ" 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਹਨ? ਅਤੇ (ਅ) ਕਿੰਨੇ ਦਿਨ ਬੀਤ ਗਏ ਹਨ?
4. ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕਿਸ਼ਤ ਵਿਕਰੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ (RISC) ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਦੇਖੋ: TILA ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਟੋ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਚੇਜ਼, ਅਲੀ, ਜਾਂ ਕੈਪੀਟਲ ਵਨ ਨਹੀਂ)। ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਾਈਡਿੰਗ ਲੋਨ ਕੰਟਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਮਾਰਕਅੱਪ 'ਤੇ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਉਸ ਕੰਟਰੈਕਟ ਨੂੰ ਸਾਈਨ (ਵੇਚਣ) ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
5. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਪੈਕੇਟ ਵਿੱਚ "ਵਿਕਰੇਤਾ ਦਾ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ/ਸ਼ਰਤ ਡਿਲੀਵਰੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ" ਨਹੀਂ ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਸੌਦਾ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਤਿਮ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਰਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡੀਲਰ ਨੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਡੀਲਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ: ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਹੀ APR ਅਤੇ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰਿਣਦਾਤਾ ਵਜੋਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
6. ਜੇਕਰ "ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ" ਧਾਰਾ ਜਾਂ ਸਪਾਟ-ਡਿਲੀਵਰੀ ਰਾਈਡਰ ਹੈ: ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਛਾਪੇ ਗਏ ਕੈਲੰਡਰ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸੰਖਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ 10 ਦਿਨ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ 4 ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਦਿਨ, ਮੈਰੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 4 ਦਿਨ, ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿੱਚ 10 ਦਿਨ) ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਿਤੀ ** ਦੀ ਲਿਖਤੀ ਸੂਚਨਾ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਡੀਲਰ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਨੂੰਨੀ/ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲਿਖਤੀ ਨੋਟਿਸ ਭੇਜੇ ਬਿਨਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਨ 14 ਨੂੰ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਡੀਲਰ ਦੇ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਲੋਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।
7. ਜਾਣੋ ਕਿ ਇੱਕ ਡੀਲਰ ਵੱਲੋਂ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ "ਚੋਰੀ" ਵਜੋਂ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਧਮਕੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਿਵਲ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਜੁਗਤ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਲਿਖਤੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਅਤੇ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਦੁਆਰਾ ਚਾਬੀਆਂ ਦੀ ਸਵੈਇੱਛਤ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਨੂੰਨੀ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਾਰ ਘਰ ਲੈ ਜਾਣਾ ਇੱਕ ਸਿਵਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਕਦੇ ਵੀ ਅਪਰਾਧਿਕ ਆਟੋ ਚੋਰੀ ਨਹੀਂ। ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵੈਧ ਲਿਖਤੀ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਵਿਭਾਗ ਸਪਾਟ-ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸਿਵਲ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੋਈ ਅਦਾਲਤ ਰਿਪਲੇਵਿਨ ਦੀ ਨਿਆਂਇਕ ਰਿੱਟ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵਿਆਜ ਵਾਲੇ ਕਰਜ਼ੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪਰਾਧਿਕ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦੇਣਾ ਰਾਜ ਅਨਉਚਿਤ ਅਤੇ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਐਕਟ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸਾਂ (UDAP) ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
8. ਜੇਕਰ ਡੀਲਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਇਜ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਸੌਂਪਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਦੇ 100% ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਭੌਤਿਕ ਟਰੇਡ-ਇਨ ਵਹੀਕਲ ਵਾਪਸ (ਜਾਂ ਇਸਦਾ ਪੂਰਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ/ਨਿਰਪੱਖ-ਮਾਰਕੀਟ ਮੁੱਲ) ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੋ। ਸੈਕਸ਼ਨ 2982.7**, ਮੈਰੀਲੈਂਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੋਡ ਸੈਕਸ਼ਨ 15-311.2, ਅਤੇ ਵਰਜੀਨੀਆ ਕੋਡ ਸੈਕਸ਼ਨ 46.2-1530), ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਸ਼ਰਤੀਆ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿੱਤ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਛੁਟਕਾਰਾ ਹੈ (status quo ante):
9. ਜਦੋਂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, ਵਰਜੀਨੀਆ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਅਤੇ ਮੈਰੀਲੈਂਡ ਵਰਗੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਾਟ ਡਿਲੀਵਰੀ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਡੀਲਰ ** ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ "ਮਾਇਲੇਜ ਫੀਸ," "ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ," ਜਾਂ "ਰੀਸਟੌਕਿੰਗ/ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ" ** ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ।
10. ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਭੌਤਿਕ ਟਰੇਡ-ਇਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਸੇ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੈਸ਼ ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਦਾ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੁਹਾਡੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ। ਜੇਕਰ ਡੀਲਰ ਨੇ ਫਾਈਨੈਂਸਿੰਗ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੇਡ-ਇਨ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਟਰੇਡ-ਇਨ ਭੱਤੇ ਜਾਂ ਨਿਰਪੱਖ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰਚੂਨ ਮੁੱਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨੁਕਸਾਨ)।
11. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ APR 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਨਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਯੂਨੀਅਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਪੂਰਵ-ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਅਕਸਰ, ਡੀਲਰ ਦਾ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਿ "ਕੋਈ ਬੈਂਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ" ਝੂਠ ਹੈ: ਬੈਂਕ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ 6.5% APR 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਡੀਲਰ ਨੇ ਤੁਹਾਡੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ 9.5% APR ਤੱਕ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਕਿੱਕਬੈਕ**, ਜਾਂ ਬੈਂਕ ਨੇ ਵਾਧੂ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ F&I ਐਡ-ਆਨ (VIN ਐਚਿੰਗ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਟਾਇਰ, ਪੇਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ) ਦੇ $5,000 ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਆਪਣੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਆਰਡਰ ਅਤੇ VIN ਨਾਲ ਅੱਜ ਹੀ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਜਾਓ; ਜੇਕਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਯੂਨੀਅਨ ਤੁਹਾਡੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੀਲਰ ਦੇ ਵਿੱਤ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੈੱਕ ਸੌਂਪਣਗੇ।

ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਰੁੱਖ: ਇੱਕ ਆਟੋ ਡੀਲਰ ਯੋ-ਯੋ ਵਿੱਤ ਦੀ ਮੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣਾ¶

flowchart TD
    A["ਡੀਲਰ 'ਫਾਈਨਾਂਸਿੰਗ ਫੇਲ ਥਰੂ' ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਧ APR, ਵਧੇਰੇ ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ, ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਖਰੀਦ ਦੇ ਦਿਨਾਂ/ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਕਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।"] --> B{"1. ਆਪਣੇ ਹਸਤਾਖਰਿਤ ਰਿਟੇਲ ਇੰਸਟਾਲਮੈਂਟ ਸੇਲ ਕੰਟਰੈਕਟ (RISC) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਕੀ ਕੋਈ ਹਸਤਾਖਰਿਤ 'ਵਿਕਰੇਤਾ ਦਾ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ/ਸ਼ਰਤ ਸਪਾਟ ਡਿਲਿਵਰੀ' ਧਾਰਾ ਹੈ?"}
    B -->|"ਕੋਈ ਸ਼ਰਤੀਆ ਡਿਲਿਵਰੀ ਕਲਾਜ਼ ਹਸਤਾਖਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ"| C["ਸੌਦਾ 100% ਅੰਤਮ ਹੈ ਅਤੇ TILA ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਾਈਡਿੰਗ ਹੈ: ਡੀਲਰ RISC 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਅਸਲ APR ਅਤੇ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ"]
    B -->|"ਹਾਂ: ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ/ਸਪਾਟ ਡਿਲਿਵਰੀ ਰਾਈਡਰ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ"| D{"2. ਕੀ ਡੀਲਰ ਨੇ ਸਹੀ ਕਨੂੰਨੀ/ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 4 ਜਾਂ 10 ਦਿਨ) ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਖਤੀ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਦਿੱਤਾ ਸੀ?"}
    D -->|"NO: ਡੈੱਡਲਾਈਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਗਈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡੀਲਰ ਨੂੰ 10-ਦਿਨ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਿਨ 14 ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ)"| C
    D -->|"ਹਾਂ: ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲਿਖਤੀ ਰੱਦ ਕਰਨਾ"| E{"3. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸੌਦੇ ਨੂੰ ਅਨਵਾਈਂਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?"}
    E -->|"ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਡੀਲਰ ਮਾਰਕਅੱਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੱਖੋ"| F["ਡੀਲਰ ਦੀ ਨਕਦ ਕੀਮਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਆਟੋ ਲੋਨ ਚੈੱਕ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਯੂਨੀਅਨ ਜਾਂ ਬੈਂਕ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ।"]
    E -->|"ਡੀਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ / ਰੱਦ ਕਰੋ"| G{"4. ਕੀ ਡੀਲਰ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਤੁਹਾਡੀ ਟਰੇਡ-ਇਨ ਵਹੀਕਲ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੈਸ਼ ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਦਾ 100% ਵਾਪਸ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ?"}
    G -->|"ਹਾਂ"| H["ਸਿਮਲਟੈਨਸ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੇਵਲ: ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ਼ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਡੀਲਰ ਹੈਂਡਸ ਬੈਕ ਟਰੇਡ-ਇਨ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪੋ + 100% ਕੈਸ਼ ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ + ਦਸਤਖਤ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਰੀਲੀਜ਼ (ਜ਼ੀਰੋ ਮਾਈਲੇਜ/ਰੈਂਟਲ ਫੀਸ)"]
    G -->|"ਨਹੀਂ: ਡੀਲਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡਾ ਵਪਾਰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ"| I["ਕਨੂੰਨੀ ਉਲੰਘਣਾ (ਬੁਸ਼ਿੰਗ / ਪਰਿਵਰਤਨ): ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਫੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਵਪਾਰ-ਇਨ ਮੁੱਲ + ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤਤਕਾਲ ਰਾਜ DMV ਡੀਲਰ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ / AG / FTC ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਫਾਈਲ ਕਰੋ"]

ਪੜਾਅ 1: "ਸਪਾਟ ਡਿਲਿਵਰੀ" ਅਤੇ "ਡੀਲਰ ਰਿਜ਼ਰਵ" ਗੇਮ ਪਰਦੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ¶

ਯੋ-ਯੋ ਘੁਟਾਲੇ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਬੀਮਾ (F&I) ਦਫਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

1. ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਤੁਹਾਡੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਅਸਲ "ਕਰਜ਼ਦਾਰ" ਹੈ:
2. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਂਕ ਨਾਲ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰਿਟੇਲ ਇੰਸਟਾਲਮੈਂਟ ਸੇਲ ਕੰਟਰੈਕਟ (RISC) (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਨੋਲਡਸ ਅਤੇ ਰੇਨੋਲਡਜ਼ ਫਾਰਮ 553) ਉੱਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ "ਖਰੀਦਦਾਰ" ਹੋ ਅਤੇ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ "ਕ੍ਰੈਡਿਟ - ਵਿਕਰੇਤਾ" ਹੈ।
3. ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਲਾਟ ("ਸਪਾਟ ਡਿਲਿਵਰੀ") ਤੋਂ ਬਾਅਦ, F&I ਮੈਨੇਜਰ ਤੁਹਾਡੇ ਹਸਤਾਖਰਿਤ RISC ਨੂੰ ਅਸਿੱਧੇ ਆਟੋ ਰਿਣਦਾਤਿਆਂ (ਕੈਪੀਟਲ ਵਨ, ਅਲੀ, ਸੈਂਟੇਂਡਰ, ਚੇਜ਼, ਵੇਲਜ਼ ਫਾਰਗੋ, ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੈਪਟਿਵ ਰਿਣਦਾਤਾ) ਨੂੰ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ** ਨਿਰਧਾਰਤ (ਵੇਚਣ) ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ।
4. ਫਾਈਨੈਂਸਿੰਗ "ਫਾਲਸ ਥਰੂ" ਕਿਉਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਲਰ ਦੇ ਲਾਲਚ ਕਾਰਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇ ਨਹੀਂ):
5. ਸੀਨੇਰੀਓ A (ਡੀਲਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਮਾਰਕਅੱਪ ਫੇਲ ਹੋਇਆ): ਇੱਕ ਬੈਂਕ ਤੁਹਾਡੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ 7% "ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਦਰ," 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਬੈਂਕ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ 7% APR 'ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਖਰੀਦੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, F&I ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ 11% APR 'ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਲਿਖਿਆ ਤਾਂ ਕਿ ਡੀਲਰ ਬੈਂਕ ਤੋਂ $3,500 ਕਿੱਕਬੈਕ ("ਡੀਲਰ ਰਿਜ਼ਰਵ") ਪਾ ਸਕੇ, ਜਾਂ **ਲੋਨ-ਟੂ-ਵੈਲਿਊ (LTV) %3 ਦਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕਦੇ ਹੋਏ, ਕਰਜ਼ੇ 'ਤੇ $6,000 ਦੇ ਬੇਕਾਰ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਐਡ-ਆਨ ਪੈਕ ਕਰ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਬੈਂਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਅਸੀਂ ਇਸ ਲੋਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 115% LTV 'ਤੇ ਫੰਡ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡੀਲਰ ਇਸਦੀਆਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ," ਡੀਲਰ ਆਪਣਾ ਮਾਰਕਅੱਪ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਤੁਹਾਡੀ ਵਿੱਤ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ" ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਹੋਰ $2,500 ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਕੱਢਣ ਲਈ।
6. ਸੀਨਰੀਓ B (ਇਰਾਦਤਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗ / ਬੈਟ-ਐਂਡ-ਸਵਿੱਚ): ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ 560 ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਸਕੋਰ ਕਦੇ ਵੀ 5.9% APR ਲੋਨ ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਝੂਠ ਬੋਲਿਆ ਅਤੇ 5.9% ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਲਿਖਿਆ ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਜਜ਼ਬਾਤ ਦਿਖਾਏ ਜਾਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। 10 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਜਦੋਂ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ 21.9% APR 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨਗੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਫਸੇ ਹੋਏ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ।

ਪੜਾਅ 2: ਰਾਜ-ਦਰ-ਰਾਜ ਸਪਾਟ ਡਿਲਿਵਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਸਖਤ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ¶

ਆਪਣੇ ਰਾਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਫਾਰਮ 553 ਰਿਟੇਲ ਕਿਸ਼ਤ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ "ਵਿਕਰੇਤਾ ਦਾ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ" ਬਾਕਸ):

ਪੜਾਅ 3: ਫੈਡਰਲ "ਬਰਾਬਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਅਵਸਰਚਿਊਨਿਟੀ ਐਕਟ (ECOA)" ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਕਾਰਵਾਈ ਨੋਟਿਸ ਟਰੈਪ¶

ਯੋ-ਯੋ ਘੁਟਾਲੇ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡੀਲਰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਵਾਲ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਅਵਸਰ ਐਕਟ (ਈਸੀਓਏ, 15 ਯੂਐਸਸੀ ਸੈਕਸ਼ਨ 1691(ਡੀ) ਅਤੇ ਸੀਐਫਪੀਬੀ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਬੀ, 12 ਸੀਐਫਆਰ ਸੈਕਸ਼ਨ 1002.9) ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ:

1. ਫੈਡਰਲ ਲਾਅ ਦੇ ਤਹਿਤ ਡੀਲਰ ਇੱਕ "ਕ੍ਰੈਡਿਟ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਬੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇੱਕ ਆਟੋ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਜੋ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿੱਤ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਹੈ।
2. ਲਾਜ਼ਮੀ ਲਿਖਤੀ "ਵਿਪਰੀਤ ਕਾਰਵਾਈ ਨੋਟਿਸ": ਜਦੋਂ ਵੀ ਕੋਈ ਲੈਣਦਾਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਅਪਲਾਈ ਕੀਤੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫੈਡਰਲ ਕਨੂੰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਲਿਖਤ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਕਾਰਵਾਈ ਨੋਟਿਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ **ਵਰਤੇ ਗਏ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਸਕੋਰ ਦੇ ਖਾਸ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ** ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਝੂਠ ਵਿੱਚ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਫੜਨਾ ਹੈ: ਵਿੱਤ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨੂੰ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੁੱਛੋ: "ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੈਨੂੰ ਬੈਂਕ ਤੋਂ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਕਾਰਵਾਈ / ਇਨਕਾਰ ਨੋਟਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਭੇਜੋ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਟਾਈਮਸਟੈਂਪ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਅਰਜ਼ੀ ਕਦੋਂ ਭੇਜੀ ਗਈ ਸੀ।" 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। AnnualCreditReport.com to see which lenders pulled a Hard Inquiry on your credit file. If no bank pulled your credit on purchase day, or if the bank tells you "Your application was approved, or the dealer withdrew it," you have caught the dealership in auto fraud and deceptive trade practices.

Phase 4: What if the dealer says "We already sold your trade-in car"?¶

When you refuse to sign a new 19% APR contract and demand your old car back, dealers frequently claim: "We already sent your trade-in to the wholesale auction, so you have to sign the new contract." Execute these 4 steps immediately:

1. Check the VIN of your Trade-In Online Right Now: Google the 17-digit Vehicle Identification Number (VIN) of your trade-in vehicle. Most of the time, you will find your trade-in sitting right on the dealership's own website listed for retail sale on their used car lot. Screenshot the listing with the date, price, and photos immediately.
2. Demand Proof of Wholesale Title Transfer: A dealership cannot legally transfer title without a dated wholesale Bill of Sale, Auction Gate Receipt, and Federal Odometer Disclosure Statement. Demand copies in writing.
3. Know Your Statutory Right to Full Trade-In Value: Selling a customer's trade-in before spot-delivery financing clears violates state dealer statutes and exposes the dealership's Motor Vehicle Dealer License and Dealer Surety Bond to claims. Even if the dealer sold your trade-in, that does NOT force you to sign a new loan. Instead, the dealer must pay you in certified funds the greater of: (a) the full Trade-In Allowance agreed to on your contract, or (b) the Fair Market Retail Value of your trade-in (minus only any actual loan payoff check the dealer already sent to your old lender that cleared), PLUS 100 percent of your cash down payment.
4. Verify Whether the Dealer Paid Off Your Old Trade-In Loan: Call your old auto lender today to verify whether the dealer's payoff check has been received. If another monthly payment is due on your old trade-in loan while the dispute is active, make the payment yourself to protect your credit score and demand full reimbursement from the dealer.

Phase 5: Verbatim demand letter to defeat a Yo-Yo financing demand¶

Send this letter via USPS Certified Mail with Return Receipt Requested AND Email to the Dealership General Manager, Finance Director, and Legal Counsel (and copy your state Attorney General and DMV Dealer Investigator):

[Date]

VIA USPS CERTIFIED MAIL - RETURN RECEIPT REQUESTED (Tracking #: [Insert Number])
AND VIA ELECTRONIC MAIL

To: General Manager & Finance Director, [Name of Auto Dealership] ([Dealership Street Address])

Re: Buyer: [Your Full Name] | Date of Contract: [Original Purchase Date]
Vehicle: [Year, Make, Model, and 17-Digit VIN] | Trade-In: [Year, Make, Model, and VIN]

FORMAL NOTICE REGARDING SPOT-DELIVERY / YO-YO FINANCING DEMAND, REJECTION OF
MODIFIED CONTRACT TERMS, AND STATUTORY NOTICE UNDER TILA, ECOA, AND STATE UDAP LAW

To Whom It May Concern:

On [Original Purchase Date], I executed a Retail Installment Sale Contract ("RISC") with [Dealership Name] to purchase the above-referenced vehicle at an agreed Annual Percentage Rate (APR) of [Original APR]% with a monthly payment of $[Amount], paid a down payment of $[Amount], and delivered my trade-in vehicle ([Year/Make/Model]). On [Date of Dealer Call], your dealership contacted me claiming that financing was not approved and demanding that I sign a new contract on less favorable terms or return the vehicle.

Please take formal notice of my legal position:

1. REFUSAL TO SIGN ANY NEW, HIGHER-COST, OR BACKDATED CONTRACT:
I will NOT sign any new Retail Installment Sale Contract at a higher APR, higher monthly payment, higher down payment, or altered term, nor will I execute any backdated contract in violation of the federal Truth in Lending Act (TILA, 15 U.S.C. Section 1601 et seq. and Regulation Z).

2. DEMAND FOR PROOF OF TIMELY CANCELLATION RIGHT AND ECOA ADVERSE ACTION NOTICE:
[Select Option A or Option B:]
- [Option A - If Contract Had NO Spot-Delivery Rider OR Dealer Missed the Cancellation Deadline:] Under the executed RISC, [Dealership Name] is the named Creditor. Because [our contract contains no conditional delivery clause / your dealership failed to deliver written notice of cancellation within the strict (10-day / 4-day) statutory/contractual window expiring on (Date)], your Seller's Right to Cancel has permanently expired. The original RISC dated [Original Date] is unconditional and legally binding upon [Dealership Name] as Creditor. Please provide the payment address where I should tender my monthly payments of $[Amount].
- [Option B - If Dealer Validly Canceled Within the Statutory Window and You Elect to Unwind:] If you have timely and lawfully exercised a valid written Seller's Right to Cancel, I will return the vehicle solely upon a SIMULTANEOUS exchange at your dealership in which you immediately return to me: (a) 100% of my cash down payment ($[Amount]) in certified funds with zero deductions for mileage, daily rental, or restocking fees; (b) my physical trade-in vehicle ([Year/Make/Model/VIN]) in its original condition (or, if unlawfully sold, a certified check for its full contract/fair-market value of $[Amount] plus proof of loan payoff); and (c) a signed written confirmation that the RISC dated [Original Date] is rescinded in full with a $0 balance and zero negative credit reporting.

3. DEMAND FOR ECOA ADVERSE ACTION DOCUMENTATION (15 U.S.C. Section 1691(d)):
Pursuant to the Equal Credit Opportunity Act (Regulation B, 12 CFR Section 1002.9), please provide copies of all written Adverse Action Notices issued by any financial institution to which my credit application was submitted, along with the exact timestamp showing when my application was transmitted.

4. CEASE ALL IMPROPER THREATS AND BREACH-OF-THE-PEACE REPOSSESSION ATTEMPTS:
Any threat to falsely report a lawfully delivered vehicle as "stolen" to law enforcement, or any attempt to repossess the vehicle while holding my down payment and trade-in hostage, constitutes conversion, extortion, and an unfair and deceptive act under state law and Uniform Commercial Code Section 9-609.

Please respond in writing to [Your Email Address] within forty-eight (48) hours to confirm whether you are honoring the original RISC dated [Original Date] or scheduling a simultaneous full-refund unwind exchange.

Sincerely,

[Your Signature, Printed Name, Address, Phone Number, and Email]
cc: State DMV Dealer Enforcement / State Attorney General / CFPB & FTC / Dealer Surety Bond Company

ਖੇਤਰੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਏਜੰਸੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ¶

If a dealership confrontation or repossession attempt escalates into threats or a physical altercation, call your local ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ immediately. For regulatory enforcement against auto dealer yo-yo scams:

• ਅਮਰੀਕਾ:
• Federal Trade Commission (FTC): File a deceptive auto dealer complaint at ReportFraud.ftc.gov or call 1-877-382-4357.
• Consumer Financial Protection Bureau (CFPB): File an auto-finance complaint (for TILA, ECOA, or lender violations) at consumerfinance.gov/complaint or call 1-855-411-2372.
• State DMV Dealer Licensing / Investigator Division: Contact your state's Motor Vehicle Dealer Enforcement / Investigations Unit (such as the California DMV Investigations Division, Texas TxDMV Enforcement Division, Florida FLHSMV Bureau of Dealer Services, Maryland MVA Investigative Division, and Washington DOL Dealer Services).
• National Association of Consumer Advocates (NACA): Find a specialized Auto Fraud Attorney who handles yo-yo financing and TILA cases on a statutory fee-shifting basis at consumeradvocates.org.
• ਕੈਨੇਡਾ:
• Ontario: OMVIC (Ontario Motor Vehicle Industry Council) (omvic.on.ca or 1-800-943-6002), which enforces the Motor Vehicle Dealers Act (MVDA) and administers the Motor Vehicle Dealers Compensation Fund.
• British Columbia, Alberta, & Quebec: Vehicle Sales Authority of BC (VSA) (mvsabc.com, 1-877-294-9889); AMVIC (Alberta) (amvic.org, 1-877-979-8100); Office de la protection du consommateur (OPC, Quebec) (opc.gouv.qc.ca, 1-888-672-2556).
• ਯੁਨਾਇਟੇਡ ਕਿਂਗਡਮ:
• Under the Consumer Credit Act 1974 (Section 66A), UK consumers have a statutory 14-day right to withdraw from a regulated Hire Purchase (HP) or Personal Contract Purchase (PCP) credit agreement without penalty. Escalate credit-broking or part-exchange disputes to the Financial Ombudsman Service (FOS) (financial-ombudsman.org.uk or 0800 023 4567) and The Motor Ombudsman (themotorombudsman.org).
• ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ:
• Australia: Regulated under the National Consumer Credit Protection Act 2009 (NCCP Act) and state Motor Dealers and Repairers Acts. Escalate disputes to NSW Fair Trading / Consumer Affairs Victoria, the ACCC, and the Australian Financial Complaints Authority (AFCA) (afca.org.au or 1800 931 678). In New Zealand, file claims with the Motor Vehicle Disputes Tribunal (MVDT) under the Credit Contracts and Consumer Finance Act (CCCFA).

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ¶

Can the car dealer have me arrested for "Grand Theft Auto" if I refuse to bring the car back until they return my trade-in and down payment?¶

ਨੰ. You took possession of the vehicle lawfully with the dealership's express permission and keys after signing a written Retail Installment Sale Contract. A dispute over whether conditional financing cleared or whether the dealer must return your down payment and trade-in is a purely civil contract dispute, not criminal theft. Threatening to call the police unless you sign a higher-interest contract is an unlawful coercion tactic. Send the Certified Mail notice above immediately offering a simultaneous exchange (the car in exchange for your full down payment and trade-in) to establish good faith.

Why is signing a "Backdated" second contract at the dealership so dangerous (and how does it violate federal law)?¶

Suppose you bought a car on October 1, and on October 15 the dealer calls you back and convinces you to sign a new Retail Installment Contract at a higher APR, but prints "October 1" ਨਵੀਂ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ 'ਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਿਤੀ 15 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਬੈਕਡੇਟਿੰਗ. ਇਹ ਸੰਘੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਧਾਰ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਸੱਚ (TILA, ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ Z) ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਆਟੋ ਫਾਈਨਾਂਸ ਕਾਨੂੰਨ ਕਿਉਂਕਿ: (1) ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਵਿੱਤ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਤੋਂ 14 ਦਿਨਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਆਜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤੇ APR ਨੂੰ ਝੂਠਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ (2) ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ 10-ਦਿਨ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਦੇ ਵੀ ਬੈਕਡੇਟਿਡ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਨਾ ਕਰੋ।

ਜੇ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਆਟੋ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਪਾਲਿਸੀ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜੋੜ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਟ੍ਰੇਡ-ਇਨ 'ਤੇ ਬੀਮਾ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?¶

ਕਰੋ ਨਹੀਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਆਟੋ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਭੌਤਿਕ ਵਾਹਨ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਰਸੀਦ ਹੈ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਕਵਰੇਜ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੋ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਟਾਂਦਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਟ੍ਰੇਡ-ਇਨ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਲਾਟ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰੇਡ-ਇਨ ਵਿੱਚ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਕੀ ਮੈਂ ਕਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮਾਸਿਕ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬੈਂਕ ਨੇ ਕਰਜ਼ਾ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ?¶

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ਰਤੀਆ ਸਪਾਟ-ਡਿਲੀਵਰੀ ਰਾਈਡਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਡੀਲਰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਖੁੰਝ ਗਿਆ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 10-ਦਿਨ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ): ਹਾਂ। ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕਿਸ਼ਤ ਵਿਕਰੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਦੇਖੋ: ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ "ਕ੍ਰੈਡਿਟ - ਵਿਕਰੇਤਾ" ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਡੀਲਰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਛਾਪੇ ਗਏ ਸਹੀ APR ਅਤੇ ਮਾਸਿਕ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰਿਣਦਾਤਾ ਵਜੋਂ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਮਾਸਿਕ ਭੁਗਤਾਨ USPS ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਲੇਖਾ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਭੇਜੋ।

ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ ਡੀਲਰ ਨੇ ਮੇਰੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ "ਲਾਜ਼ਮੀ" ਵਾਰੰਟੀਆਂ, GAP ਬੀਮਾ, ਜਾਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ $4,000 ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਕਹੇ ਕਿ ਬੈਂਕ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲੈਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ?¶

ਇਹ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ "ਟਾਇੰਗ / ਲੋਨ ਪੈਕਿੰਗ" ਦੇ ਤਹਿਤ ਉਲੰਘਣਾ Truth in Lending Act (TILA). ਫੈਡਰਲ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਰਿਣਦਾਤਾ ਜਾਂ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇਣ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਵਜੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਰੰਟੀ, ਸੇਵਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ, ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ, ਜਾਂ GAP ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੀ ਲਾਗਤ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਿੱਤ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਏ.ਪੀ.ਆਰ, which no bank allows. Every bank contract explicitly states that extended warranties and GAP policies are 100% optional, and almost all can be 100% ਪੂਰੀ ਰਿਫੰਡ ਲਈ 30 ਤੋਂ 60 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ credited to your loan principal.

ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਾਈਡ¶

• ਆਟੋ ਰੀਪਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਰਿਕਵਰੀ ਅਧਿਕਾਰ
• ਨਿੰਬੂ ਕਾਨੂੰਨ, ਘਾਤਕ ਵਾਹਨ ਨੁਕਸ, ਡੀਲਰ ਦੀ ਧੋਖਾਧੜੀ, ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮੰਗ
• ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਬਜਾ, ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ, ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ
• ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਜਾਲ ਤੋਂ ਬਚਣਾ
• ਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ

ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ¶

• ਫੈਡਰਲ ਟਰੇਡ ਕਮਿਸ਼ਨ (FTC) (ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ): FTC ਖਪਤਕਾਰ ਸਲਾਹ: ਆਟੋ ਟਰੇਡ-ਇਨ, ਸਪਾਟ ਡਿਲਿਵਰੀ, ਅਤੇ ਯੋ-ਯੋ ਵਿੱਤੀ ਘੁਟਾਲੇ; ਅਣਉਚਿਤ ਅਤੇ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਸਪਾਟ-ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਭਿਆਸਾਂ 'ਤੇ FTC ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ (15 U.S.C ਸੈਕਸ਼ਨ 45); ਅਤੇ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ (consumer.ftc.gov)।
• Consumer Financial Protection Bureau (CFPB) & Federal Reserve Board (United States): Truth in Lending Act (TILA, 15 U.S.C. Section 1601 et seq.) and Regulation Z (12 CFR Part 1026); and Equal Credit Opportunity Act (ECOA, 15 U.S.C. Section 1691(d)) and Regulation B (12 CFR Section 1002.9 Adverse Action Notice Requirements).
• U.S. State Spot-Delivery & Anti-Bushing Statutes: California Automobile Sales Finance Act (Rees-Levering Act), Cal. Civ. Code Sections 2982®, 2982.5, and 2982.7; Washington Anti-Bushing Statute, RCW 46.70.180(4); Maryland Transportation Code Section 15-311.2; Virginia Code Section 46.2-1530; and Illinois Consumer Fraud Act, 815 ILCS 505/2C.
• OMVIC (Canada), Financial Conduct Authority (UK), & ACCC / AFCA (Australia): Ontario Motor Vehicle Dealers Act (MVDA); UK Consumer Credit Act 1974 Section 66A (14-Day Right of Withdrawal); and Australian National Consumer Credit Protection Act 2009.