ਨੇਬਰਹੁੱਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਸਫੋਟ, ਪੋਲ ਫਾਇਰ, ਜਾਂ ਅਨਲੌਕਡ ਗ੍ਰੀਨ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਬਾਕਸ¶

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ ਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਪੰਨਾ 911 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਲਈ ਨੰਬਰ। ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ 112, 999, ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨੰਬਰ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਨੰਬਰ ਲੱਭੋ.

ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ, ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੇ ਪਾਰ, ਸਟੈਪ-ਡਾਊਨ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫੀਡਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4,160 ਅਤੇ 34,500 ਵੋਲਟ (4.16 kV ਤੋਂ 34.5 kV) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, 120t-20t/20t/20 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਜੋ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਉਪਯੋਗੀ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਸਲੇਟੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਪੈਡ-ਮਾਉਂਟਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨੇਰੇ ਹਰੇ ਸਟੀਲ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬੈਠਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ, ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਓਵਰਲੋਡ, ਟ੍ਰੀ-ਲਿਮ ਸੰਪਰਕ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਤੁਰੰਤ ਅੰਦਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਪ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮਿਲੀਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਂਕ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹਿੰਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਕੱਟਆਊਟ ਨੂੰ ਬਹਿਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਟਗਨ-ਵਰਗੇ ਬੂਮ ਨਾਲ ਉਡਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਫਟਣ ਲਈ ਬਲਦੀ ਹੋਈ ਨੀਲੀ-ਸਫੈਦ ਆਰਕ ਫਲੈਸ਼ ਅਤੇ ਬਲਦੀ ਹੋਈ **300-ਡਿਗਰੀ-ਸੈਲਸਿਅਸ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਇਲ **300-ਡਿਗਰੀ-ਸੈਲਸਿਅਸ (5700 ਡਿਗਰੀ)-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਸ਼ਾਵਰ ਉਤਾਰਦਾ ਹੈ।

ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਦੇ ਲਾਅਨ ਅਤੇ ਕੂਲ-ਡੀ-ਸੈਕ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਘਾਤਕ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਖਤਰਾ ਛੁਪਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਅਨਲਾਕ, ਜੰਗਾਲ, ਜਾਂ ਤੂਫਾਨ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਰੇ ਪੈਡ-ਮਾਊਂਟਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਲਮਾਰੀਆਂ। ਉਸ ਕਮਰ-ਹਾਈ ਮੈਟਲ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਾਹਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਿਰਫ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਪਿੱਛੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵੋਲਟ ਲੈ ਕੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਮਾਪਤੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬੱਸਬਾਰ ਬੈਠੇ ਹਨ। ਲੁਕ-ਛਿਪ ਕੇ ਖੇਡ ਰਹੇ ਬੱਚੇ, ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਜੰਗਲੀ ਬੂਟੀ ਨੂੰ ਕੱਟ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਏਅਰ-ਗੈਪ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨੰਗੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੁਰੰਤ, ਘਾਤਕ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਪੋਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਅੱਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਣਾ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਘਾਤਕ ਕਦਮ ਅਤੇ ਛੋਹਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ, ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਲਾਈਨਮੈਨ ਦੇ ਆਉਣ ਤੱਕ ਅਨਲੌਕ ਕੀਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਬਾਕਸ ਦੀ ਕਿਵੇਂ ਰਾਖੀ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪੌਲੀਕਲੋਰੀਨੇਟਿਡ ਬਾਈਫਿਨਾਈਲ (PCB) ਤੇਲ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਤੁਹਾਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਨੂੰ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਹੁਣ ਇਹ ਕਰੋ¶

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪਾਰਕਿੰਗ, ਗੂੰਜਣ, ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ, ਜਾਂ ਬਲਦੇ ਹੋਏ ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਖੰਭੇ ਜਾਂ ਹਰੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਤੋਂ 50 ਮੀਟਰ (100 ਤੋਂ 165 ਫੁੱਟ) ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧੋ। ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਾ ਖੜ੍ਹੋ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ ਜੋ ਬਲਣ ਵਾਲਾ, ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਕੱਢ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਤੇਲ ਕੱਢ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ। ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਂਕ ਦੂਜੀ ਜਾਂ ਤੀਜੀ ਵਾਰ ਫਟ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਬ੍ਰੇਕਰ ("ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ") ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਧਮਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਈਨ ਸਕਿੰਟਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਊਰਜਾ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜਲਦੇ ਉਪਯੋਗੀ ਖੰਭੇ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਜਾਂ ਹਰੇ ਪੈਡ-ਮਾਉਂਟਡ ਕੈਬਿਨੇਟ 'ਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਜਾਂ ਬਾਗ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਪਾਣੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੀਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਨੋਜ਼ਲ ਧਾਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਲਣ ਵਾਲੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਮਾਰਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਿੰਸਕ **ਬੋਇਲਓਵਰ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਧਮਾਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (5z10 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਬਲਾਸਟ **ਬਾਇਲਓਵਰ) ਪੈਰ) ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ.
**ਇਹ ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ 15 ਮੀਟਰ (50 ਫੁੱਟ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਵੀ ਡਿੱਗੀ ਹੋਈ ਤਾਰ, ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਕੇਬਲ, ਗਾਈ ਤਾਰ, ਧਾਤ ਦੀ ਵਾੜ, ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਲਾਅਨ ਨੂੰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵੋਲਟ ਨਾਲ ਊਰਜਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ** ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਸੇ ਡਿੱਗੀ ਹੋਈ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਗੂੰਜਦੇ ਹਰੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖਤਰੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਦੋਨਾਂ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾ ਕੇ ਹਿੱਲੋ ਜਾਂ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜ ਰਿੰਗਾਂ (ਕਦਮ ਸੰਭਾਵੀ) ਨੂੰ ਨਾ ਪੁੱਲ ਸਕੋ।
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਦੇ 24-ਘੰਟੇ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਆਊਟੇਜ ਡਿਸਪੈਚ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ 911, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ 112, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ 999 ਡਾਇਲ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਸਾਡੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ. ਡਿਸਪੈਚਰ ਨੂੰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਗਲੀ ਦਾ ਪਤਾ ਦਿਓ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਦੂਰਬੀਨ ਜਾਂ ਫ਼ੋਨ ਜ਼ੂਮ ਰਾਹੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਜਾਂ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਮੈਟਲ ਪੋਲ ਟੈਗ ਨੰਬਰ ਜਾਂ ਸਟੈਂਸਿਲ ਆਈਡੀ ਨੰਬਰ ਦਿਓ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਅਨਲੌਕ, ਅਜਾਰ, ਜੰਗਾਲ-ਥਰੂ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ-ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲੇ ਹਰੇ ਪੈਡ-ਮਾਉਂਟਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ। 10 ਮੀਟਰ (33 ਫੁੱਟ) ਪਿੱਛੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਵੋ, ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਕੁੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਬਾਲਗ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਨੂੰ **-ਲਾਈਫਜ਼ਾਰਟੀ **-ਸਾਫ 1 ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਊਰਜਾਵਾਨ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੈਬਨਿਟ)।
**ਜੇਕਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਧਮਾਕਾ ਤੁਹਾਡੀ ਚਮੜੀ, ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਜਾਂ ਵਿਹੜੇ 'ਤੇ ਗੂੜ੍ਹਾ ਤੇਲ ਜਾਂ ਸੂਟ ਸੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਪਲੂਮ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ ਅਤੇ 1980 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ PCB ਖਤਰਨਾਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਨੋ। ਜੇ ਚਮੜੀ 'ਤੇ ਤੇਲ ਛਿੜਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਸਾਬਣ ਅਤੇ ਕੋਸੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਧੋਵੋ।

Danger

**ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ "ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ" ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸ਼ਾਂਤ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਫਟਣ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ** ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਓਵਰਹੈੱਡ ਪੋਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਜਾਂ ਡਾਊਨਡ ਲਾਈਨ ਆਰਸਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੂਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁੱਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਨਹੀਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਪਾਵਰ ਮਰ ਗਈ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਵੈਚਲਿਤ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਰਕਟ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 2 ਤੋਂ 15 ਸਕਿੰਟਾਂ (ਅਤੇ ਫਿਰ 30 ਤੋਂ 60 ਸਕਿੰਟਾਂ 'ਤੇ) ਆਪਣੇ ਆਪ 7,200 ਤੋਂ 34,500 ਵੋਲਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਲੈਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਰੁੱਖ ਦੀ ਟਾਹਣੀ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਰੇ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦੂਜੇ ਜਾਂ ਤੀਜੇ ਆਰਕ-ਫਲੈਸ਼ ਫਾਇਰਬਾਲ ਵਿੱਚ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਲੋਕ ਦੇਖਣ ਲਈ ਨੇੜੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਨੇਬਰਹੁੱਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ: ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੈਨ ਬਨਾਮ ਪੈਡ-ਮਾਊਂਟਡ ਗ੍ਰੀਨ ਬਾਕਸ¶

flowchart TD
    A["ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਖਤਰੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ: ਬੂਮ, ਆਰਕ ਫਲੈਸ਼, ਤੇਲ ਲੀਕ, ਜਾਂ ਓਪਨ ਗ੍ਰੀਨ ਬਾਕਸ"] --> B{"ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰ ਰਹੀ ਹੈ?"}
    B -->|Exploding / Burning Pole or Pad Transformer| C["30 ਤੋਂ 50 ਮੀਟਰ (100 ਤੋਂ 165 ਫੁੱਟ) ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਤੁਰੰਤ ਖਾਲੀ ਕਰੋ"]
    B -->|Vehicle Struck Pole or Green Pad Box| D["ਗੱਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਰਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਅੱਗ ਨਾ ਲੱਗੀ ਹੋਵੇ: 911/112/999 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ"]
    B -->|Unlocked, Ajar, or Rusted Green Pad Box| E["ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜਾਂ ਕੈਬਨਿਟ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ: ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ 10 ਮੀਟਰ (33 ਫੁੱਟ) ਪਿੱਛੇ ਰੱਖੋ"]
    C --> F["ਲਾਈਵ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਤੇਲ ਦੀ ਅੱਗ 'ਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਘਰ ਦੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ"]
    C --> G["ਮੂਵ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਾਊਨਡ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਊਰਜਾਵਾਨ ਚੇਨ-ਲਿੰਕ ਵਾੜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ"]
    D --> H["ਜੇ ਸੜਦੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਦੋਵੇਂ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਛਾਲ ਮਾਰੋ, ਕਦੇ ਵੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਨਾ ਛੂਹੋ, 30 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਘੁੰਮਾਓ"]
    E --> I["ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਸਟੈਨਸਿਲ ਆਈਡੀ ਨੰਬਰ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ"]
    F --> J["ਫਾਇਰ ਸਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕਲੀਨਅੱਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੱਟਆਊਟ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਲਾਈਨਮੈਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ"]

1. ਉਪਯੋਗਤਾ ਖੰਭੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਟਗਨ ਵਾਂਗ "ਫਟਦੇ" ਕਿਉਂ ਹਨ: ਫਿਊਜ਼ ਕੱਟਆਊਟ ਬਨਾਮ ਟੈਂਕ ਫਟਣਾ¶

ਓਵਰਹੈੱਡ ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ:

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਕੱਟਆਊਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ("ਸ਼ਾਟਗਨ ਬੂਮ"): ਹਰ ਓਵਰਹੈੱਡ ਪੋਲ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਹਿੰਗਡ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਐਕਸਪਲਸ਼ਨ ਫਿਊਜ਼ ਕੱਟਆਉਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਗਿਲਹਰੀ, ਸ਼ਾਖਾ, ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਓਵਰਕਰੰਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਲਿੰਕ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਾਈਬਰ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਪਿਘਲਦਾ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਗੈਸ ਧਮਾਕਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ 140-ਡੈਸੀਬਲ ਸ਼ਾਟਗਨ ਰਿਪੋਰਟ, ਚਿੱਟੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਫ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਬੈਰਲਿੰਗ ਨਾਲ ਚਾਪ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਂਕ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ (ਆਰਕ ਫਲੈਸ਼ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਅੱਗ): ਜਦੋਂ ਸੀਲਬੰਦ ਸਟੀਲ ਡਰੱਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਪ 50 ਤੋਂ 250 ਲੀਟਰ (13 ਤੋਂ 65 ਗੈਲਨ) ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 10,000 ਤੋਂ 19,0000000000000 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ (ਸੈ. 35,000 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨਹੀਟ), ਤੇਲ ਨੂੰ ਵਿਸਫੋਟਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਐਸੀਟਲੀਨ, ਅਤੇ ਮੀਥੇਨ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਤੋੜਨਾ। ਦਬਾਅ ਸਟੀਲ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਝਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸੀਮ ਨੂੰ ਚੀਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਗਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਛੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਲਦਾ ਤੇਲ ਛਿੜਕਦਾ ਹੈ।

2. ਓਵਰਹੈੱਡ ਬਨਾਮ ਪੈਡ-ਮਾਉਂਟਡ ਬਨਾਮ ਸਬਸਰਫੇਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ: ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ¶

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਆਮ ਟਿਕਾਣਾ ਅਤੇ ਦਿੱਖ	ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ / ਸੈਕੰਡਰੀ ਵੋਲਟੇਜ	ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ	ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਿਕਾਸੀ ਘੇਰਾ
ਓਵਰਹੈੱਡ ਪੋਲ-ਮਾਊਂਟਡ ("ਪੋਲ ਪਿਗ")	ਸਿਲੰਡਰ ਸਲੇਟੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਡਰੱਮ (1 ਤੋਂ 3 ਡੱਬੇ) ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਬੋਲਿਆ ਹੋਇਆ	4,160V ਤੋਂ 34,500V ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ; 120/240V ਜਾਂ 120/208V ਸੈਕੰਡਰੀ	ਲਿਡ ਬਲੋ-ਆਫ, ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸ਼ਟਰ, ਸੁੱਕੇ ਘਾਹ ਜਾਂ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਦੀ ਬਾਰਿਸ਼, ਡਿੱਗੀਆਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਤਾਰਾਂ	30 ਤੋਂ 50 ਮੀਟਰ (100 ਤੋਂ 165 ਫੁੱਟ) ਉੱਪਰ ਦੀ ਹਵਾ; ਮੁੰਡਾ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾੜਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ
ਪੈਡ-ਮਾਊਂਟਡ ("ਗ੍ਰੀਨ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਬਾਕਸ")	ਕਮਰ-ਉੱਚੀ ਗੂੜ੍ਹੇ ਹਰੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਅਲਮਾਰੀ (1 m x 1 m / 3 ft x 3 ft) ਗਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਲੈਬ ਉੱਤੇ ਬੰਨ੍ਹੀ ਹੋਈ	7,200V ਤੋਂ 34,500V ਭੂਮੀਗਤ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ; 120/240V ਜਾਂ 277/480V ਸੈਕੰਡਰੀ	ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੱਕਰ, ਲਾਈਵ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਂਕ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਉੱਡ ਜਾਣਾ, ਜਿੰਦਗੀ ਕੂਹਣੀਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਾਲਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ, ਜੰਗਾਲ ਵਾਲਾ ਬੇਸ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਤੇਲ	30 ਮੀਟਰ (100 ਫੁੱਟ) ਫਾਇਰ/ਆਰਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ; 10 ਮੀਟਰ (33 ਫੁੱਟ) ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਅਨਲੌਕ ਕੈਬਿਨੇਟ ਤੋਂ
ਸਬਸਰਫੇਸ / ਸਾਈਡਵਾਕ ਵਾਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ	ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਮੈਨਹੋਲ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਾਈਡਵਾਕ ਗਰੇਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਤ	13,800V ਤੋਂ 34,500V ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫੀਡਰ; 120/208V ਜਾਂ 277/480V ਨੈੱਟਵਰਕ ਗਰਿੱਡ	ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪਾਈਰੋਲਿਸਿਸ, ਗਰੇਟ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਫਲੇਮਸ	50 ਤੋਂ 100 ਮੀਟਰ (165 ਤੋਂ 330 ਫੁੱਟ); ਕਦੇ ਵੀ ਨੇੜੇ ਦੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਗਰੇਟਾਂ 'ਤੇ ਨਾ ਤੁਰੋ

ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਸਫੋਟ ਜਾਂ ਖੰਭੇ ਦੀ ਅੱਗ ਦੌਰਾਨ ਤੁਰੰਤ ਬਚਾਅ¶

ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਗੁਆਂਢੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਫਟਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਕਰਾਸਆਰਮ 'ਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਖਤਰੇ ਹਨ ਏਰੀਅਲ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਧਾਤ ਅਤੇ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਸ਼ਰੇਪਨਲ, ਡਿੱਗਦੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੰਡਕਟਰ, ਜ਼ਮੀਨੀ-ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਧੂੰਆਂ।

1. ਫਾਲ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ "ਸਪੈਨ-ਪਲੱਸ-ਵਨ" ਨਿਯਮ¶

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬਲਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਜਾਂ ਕ੍ਰਾਸਆਰਮ ਲੱਕੜ ਦੇ ਖੰਭੇ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਸੜਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਪਿਘਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਈਨ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਤਾਰ ਗਲੀਆਂ, ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਅਤੇ ਛੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੰਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਰੜੇ ਮਾਰਦੀ ਹੈ।

ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ("ਸਪੈਨ-ਪਲੱਸ-ਵਨ" ਨਿਯਮ) ਤੋਂ ਪਰੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟੋ: ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਤਾਰ ਜਾਂ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖੰਭੇ ਦੋ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੂਰੇ ਸਪੈਨ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 30 ਤੋਂ 50 ਮੀਟਰ (100) ਤੋਂ 165 ਫੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਪੈੱਨਡੀਕੂਲਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਖੰਭੇ ਸਪੈਨ ਦੂਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ।
ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾੜਾਂ ਲਈ ਦੇਖੋ: ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਡਿੱਗੀ ਹੋਈ 13,800-ਵੋਲਟ ਦੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਤਾਰ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਚੇਨ-ਲਿੰਕ ਵਾੜ, ਗਾਰਡਰੇਲ, ਸਟੀਲ ਗਾਈ ਤਾਰ, ਜਾਂ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰੈਪ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਬਲਾਕ ਦੇ ਸੈਂਕੜੇ ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ ਪੂਰੀ ਧਾਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਖੰਭੇ ਦੀ ਅੱਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਚੇਨ-ਲਿੰਕ ਵਾੜ ਜਾਂ ਗੇਟ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਨਾ ਛੂਹੋ।
ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਆਰਕ ਫਲੈਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਾਓ: ਕਦੇ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਚਾਪ ਵੱਲ ਸਿੱਧਾ ਨਾ ਦੇਖੋ। ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਪ ਫਲੈਸ਼ ਕੇਂਦਰਿਤ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ (UV-B ਅਤੇ UV-C) ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਰਦਨਾਕ ਫੋਟੋਕੇਰਾਟਾਈਟਸ ("ਆਰਕ ਆਈ" ਕੋਰਨੀਅਲ ਫਲੈਸ਼ ਬਰਨ) ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ।

2. ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਤਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਨੇੜੇ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਟੈਪ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ ਅਤੇ ਟੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ¶

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪੈਡ-ਮਾਉਂਟਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇਸਦੇ ਕੰਕਰੀਟ ਪੈਡ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 13,800V ਨੁਕਸ 'ਤੇ, 1 ਮੀਟਰ 'ਤੇ 10,000V, 3 ਮੀਟਰ 'ਤੇ 6,000V)।

ਚਲਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਉਂ ਮਾਰਦਾ ਹੈ (ਸਟੈਪ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ): ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭੱਜਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਧਾਰਨ 0.8-ਮੀਟਰ (2.5-ਫੁੱਟ) ਦੀ ਸੈਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਅਗਲਾ ਪੈਰ 4,000 ਵੋਲਟ ਦੀ ਊਰਜਾ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਪਿਛਲਾ ਪੈਰ 6,000 ਵੋਲਟ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ। ਇਹ **2,000-ਵੋਲਟ ਦਾ ਅੰਤਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪੇਡੂ ਅਤੇ ਧੜ ਦੁਆਰਾ, ਇੱਕ ਲੱਤ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਲੱਤ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ **, ਤੁਰੰਤ ਦਿਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਪੈਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਦੋ-ਫੁੱਟ ਸ਼ਫਲ ਜਾਂ ਬੰਨੀ ਹੌਪ:
1. ਦੋਵੇਂ ਪੈਰਾਂ ਅਤੇ ਗਿੱਟਿਆਂ ਨੂੰ ਕਸ ਕੇ ਦਬਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਦੋਵੇਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਰਹਿਣ।
2. ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਹਿੱਲੋ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (2 ਤੋਂ 3 ਇੰਚ) ਤੱਕ ਸਲਾਈਡ ਕਰਕੇ, **ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ** ਤਾਂ ਜੋ ਦੋਵੇਂ ਪੈਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਛੂਹ ਲੈਣ।
3. ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਸਤੂ (ਕਾਰ, ਵਾੜ, ਰੁੱਖ, ਖੰਭੇ, ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀ) ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਫਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਦੇ ਵੀ ਨਾ ਛੂਹੋ (ਟਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ)। ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ 15 ਤੋਂ 30 ਮੀਟਰ (50 ਤੋਂ 100 ਫੁੱਟ) ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ।

3. ਜੇਕਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਡਿੱਗੀ ਲਾਈਨ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ¶

ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਰਹੋ ਜੇਕਰ ਤਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਅਨ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਵੇਅ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਨੂੰ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਊਰਜਾਵਾਨ ਵਿਹੜੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ। ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ।
ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬਰੇਕਰ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ ਜੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਸਰਵਿਸ ਡਰਾਪ ਸਪਾਰਕਿੰਗ, ਸਿਗਰਟ ਪੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਡਿੱਗੀ ਹੋਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (7,200V ਤੋਂ 13,800V) 120/240V ਸਰਵਿਸ ਡ੍ਰੌਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਬ੍ਰੇਕਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸਫੋਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਰੇਕਰ ਪੈਨਲ, ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ, ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ।
ਜੇਕਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਧਮਾਕਾ ਤੁਹਾਡੀ ਛੱਤ ਜਾਂ ਸਾਈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਘਰ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ: ਡਿੱਗੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਓਵਰਹੈੱਡ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੜਦੇ ਹੋਏ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜਾਂ ਖਿੜਕੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ।

ਗ੍ਰੀਨ ਪੈਡ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਜਾਂ ਉਪਯੋਗਤਾ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੱਕਰ¶

ਗਿੱਲੇ ਫੁੱਟਪਾਥ, ਬਰਫੀਲੇ ਕਰਵ, ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ-ਲਾਟ ਕਰਬ 'ਤੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਕਸਰ ਲੱਕੜ ਦੇ ਉਪਯੋਗੀ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਹਰੇ ਪੈਡ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਕਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਲੈਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਵ **7,200-ਤੋਂ-34,500-ਵੋਲਟ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

+-------------------------------------------------------------------------+
|       TRAPPED IN A VEHICLE ON A GREEN TRANSFORMER BOX OR POLE           |
|                                                                         |
|  1. STAY INSIDE THE CAR: Your rubber tires do NOT insulate you against  |
|     high voltage, but while inside the metal cabin (Faraday cage),      |
|     you are at the SAME voltage potential and current will not cross    |
|     your body.                                                          |
|  2. DO NOT TOUCH METAL DOOR FRAMES AND THE GROUND AT THE SAME TIME.     |
|  3. ROLL DOWN WINDOW slightly and shout to bystanders:                  |
|     "STAY BACK 30 METERS. THE CAR AND GROUND ARE LIVE. CALL 911."       |
|  4. ONLY EXIT IF THE CAR OR TRANSFORMER OIL CATCHES FIRE:               |
|     - Open door wide without touching exterior metal body.              |
|     - Stand on the door sill, cross arms over chest.                    |
|     - JUMP CLEAR with BOTH FEET TOGETHER so you are completely airborne |
|       before touching the ground.                                       |
|     - SHUFFLE OR HOP (feet together) 30 meters (100 feet) away.         |
+-------------------------------------------------------------------------+

ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਹਰੇ ਪੈਡ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਕੁਚਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਫਟਣ ਦੌਰਾਨ ਸਟੀਲ ਬੰਪਰ ਜਾਂ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੋਲਟਡ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲੋਡ-ਬ੍ਰੇਕ ਕੂਹਣੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਕੱਟਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਕੋਈ ਅੱਗ ਜਾਂ ਧੂੰਆਂ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਆਪਣੀ ਗੋਦੀ ਵਿੱਚ ਹੱਥ ਰੱਖ ਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਠੇ ਰਹੋ, ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ (911 / 112 / 999), ਅਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਲਾਈਨਮੈਨ ਸੀਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਭੂਮੀਗਤ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਡੀ-ਐਨਰਜੀਜ਼ਡ ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫਾਇਰਫਾਈਟਰ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਪਾਵਰ ਕੱਟ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੁਚਲੇ ਹੋਏ ਹਰੇ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨੇਰਾ ਧੂੰਆਂ ਜਾਂ ਅੱਗ ਦੀਆਂ ਲਪਟਾਂ ਨਿਕਲਦੀਆਂ ਹਨ: ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਫਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਘੇਰ ਲਵੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਜੰਪ-ਐਂਡ-ਸ਼ਫਲ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ: ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਰ ਬਾਹਰ ਨਾ ਨਿਕਲੋ, ਕਦੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨਾ ਫੜੋ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਪੈਰ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਛੂਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 30 ਮੀਟਰ (100 ਫੁੱਟ) ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋਵੇਂ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਦਬਾ ਕੇ ਸਾਫ਼ ਛਾਲ ਮਾਰੋ।

ਸਾਈਲੈਂਟ ਨੇਬਰਹੁੱਡ ਥਰੇਟ: ਅਨਲੌਕ, ਅਜਰ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਗ੍ਰੀਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਕਸੇ¶

ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਪਨਗਰੀ ਉਪ-ਵਿਭਾਗ, ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿਹੜੇ, ਸਕੂਲ ਕੈਂਪਸ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਸੈਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੰਕਰੀਟ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਦਰਜਨਾਂ ਗੂੜ੍ਹੇ ਹਰੇ ਸਟੀਲ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰੋਗੇ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਵਾਸੀ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਬਕਸੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਲੀਫੋਨ ਜਾਂ ਕੇਬਲ-ਟੀਵੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਪੈਡਸਟਲ ਹਨ।

1. ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਲੀਕਾਮ ਪੈਡਸਟਲ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਹਰੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸਣਾ ਹੈ¶

ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਫੀਚਰ	ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਡ-ਮਾਊਂਟਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ (LETHAL)	ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਲੀਕਾਮ / ਕੇਬਲ ਪੈਡਸਟਲ (ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ)
ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ	ਸਕੁਐਟ, ਭਾਰੀ ਸਟੀਲ ਘਣ ਜਾਂ ਆਇਤਕਾਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 75 ਤੋਂ 120 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (30 ਤੋਂ 48 ਇੰਚ) ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਲੰਬਾ, ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਕੰਕਰੀਟ ਸਲੈਬ 'ਤੇ ਬੈਠਾ	ਤੰਗ ਲੰਬਕਾਰੀ ਧਾਤ ਜਾਂ ਹਰੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਪੋਸਟ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 15 ਤੋਂ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (6 ਤੋਂ 12 ਇੰਚ) ਚੌੜੀ ਅਤੇ 60 ਤੋਂ 100 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਉੱਚੀ
ਕੂਲਿੰਗ ਫਿਨਸ ਅਤੇ ਤੇਲ ਟੈਂਕ	ਬਕਸੇ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਅੱਧਾ ਸੀਲਬੰਦ, ਵੇਲਡ ਸਟੀਲ ਆਇਲ ਟੈਂਕ ਹੈ (ਅਕਸਰ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਕੂਲਿੰਗ ਫਿਨਸ ਦੇ ਨਾਲ); ਅਗਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਨ	ਖੋਖਲੀ ਪਤਲੀ ਸ਼ੀਟ-ਮੈਟਲ ਜਾਂ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਸ਼ੈੱਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੇਬਲ	"ਖਤਰਾ: ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ: ਕੀਪ ਆਊਟ" ਡੈਕਲਸ, "ਮਿਸਟਰ ਆਊਚ" ਲਾਈਟਨਿੰਗ-ਬੋਲਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ (ਯੂ.ਐੱਸ. NEMA ਸਟੈਂਡਰਡ), ਜਾਂ ਪੀਲੇ/ਕਾਲੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਤਿਕੋਣਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਸਟੈਂਸਿਲਡ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਸੰਪਤੀ ID ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ	ਟੈਲੀਕਾਮ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਮਾਂ (AT&T, Verizon, Comcast, BT Openreach) ਜਾਂ "Buried Fiber Optic Cable" ਨਾਲ ਸਟੈਂਸਿਲਡ
ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ	ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਰੀਸੈਸਡ ਪੈਂਟਾ-ਹੈੱਡ ਸਕਿਓਰਿਟੀ ਬੋਲਟ (5-ਪਾਸੜ ਬੋਲਟ ਜਿਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਈਨਮੈਨ ਦੇ ਸਾਕਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ) ਪਲੱਸ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਪੈਡਲੌਕ	ਸਧਾਰਨ ਹੈਕਸ ਗਿਰੀ, ਫਿਲਿਪਸ ਪੇਚ, ਜਾਂ ਬਸੰਤ ਕਲਿੱਪ
ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਗਰਮੀ	ਇੱਕ ਬੇਹੋਸ਼, ਲਗਾਤਾਰ 50 Hz ਜਾਂ 60 Hz ਚੁੰਬਕੀ ਹਮ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਕਦੇ ਨਾ ਛੂਹੋ)	ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁੱਪ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ

2. ਅਨਲੌਕਡ ਗ੍ਰੀਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਹੈ¶

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪੈਡ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ (ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ): ਰਬੜ-ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਲੋਡ-ਬ੍ਰੇਕ ਕੂਹਣੀਆਂ 7,200 ਤੋਂ 19,900 ਵੋਲਟਸ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ, ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਜੇ ਇੱਕ ਕੂਹਣੀ ਦਾ ਬੂਟ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਓਜ਼ੋਨ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਢਿੱਲੀ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ **ਕਈ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਰਾਹੀਂ ** ਬੱਚੇ ਦੇ ਹੱਥ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਧਾਤ ਦੇ ਸੰਦ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਸਰੀਰਕ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ (ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ): ਭਾਰੀ, ਅਕਸਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੰਗੇ, ਤਾਬੇ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪੇਡ ਟਰਮੀਨਲ **120/240 ਵੋਲਟ (ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ 277/480 ਵੋਲਟ) 'ਤੇ ਊਰਜਾਵਾਨ , 000 ਤੋਂ ਵੱਧ 001 0 ਤੋਂ ਵੱਧ ** ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਮੌਜੂਦਾ. ਇੱਕ ਬੱਚਾ ਇੱਕ ਗੇਂਦ ਜਾਂ ਖਿਡੌਣਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਦਰ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਕੁੱਤਾ ਮਾਊਸ ਦੇ ਆਲ੍ਹਣੇ ਨੂੰ ਸੁੰਘਣ ਲਈ ਅੰਦਰ ਆਪਣੀ ਨੱਕ ਚਿਪਕਦਾ ਹੈ, ਨੰਗੇ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਚਾਪ-ਫਲੈਸ਼ ਧਮਾਕੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।

3. ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਨਲੌਕ, ਖੁੱਲ੍ਹਾ, ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ-ਆਊਟ ਗ੍ਰੀਨ ਬਾਕਸ ਮਿਲਦਾ ਹੈ¶

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਤੋਂ 10 ਮੀਟਰ (10 ਤੋਂ 33 ਫੁੱਟ) ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੁਕੋ। ਅੰਦਰ ਝਾਤ ਮਾਰਨ ਲਈ ਕੈਬਿਨੇਟ ਤੱਕ ਨਾ ਚੱਲੋ, ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਜਾਂ ਪੈਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋਏ ਧਾਤੂ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੋਟੀ ਨਾਲ ਨਾ ਧੱਕੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਰ ਜਾਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਹਰੇ ਧਾਤ ਦੀ ਕੈਬਿਨੇਟ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬੇਸ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਛੇਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਲਾਅਨ ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਨਮਕ ਪੁਰਾਣੇ ਹਰੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਛੇਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਪੈਡ 'ਤੇ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਪਿਛਲੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ, ਧਮਾਕੇਦਾਰ ਹੋਣ ਅਤੇ ਫਟਣ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਬਾਲਗ ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਿਓ ਅਤੇ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਅਸਥਾਈ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਕੈਬਨਿਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕਿਸੇ ਫੁੱਟਪਾਥ, ਖੇਡ ਦੇ ਮੈਦਾਨ, ਜਾਂ ਬੱਸ ਸਟਾਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਤਰੀ ਟਰੈਫਿਕ ਕੋਨ, ਰੱਦੀ ਦੇ ਡੱਬੇ, ਜਾਂ ਲਾਅਨ ਕੁਰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੌੜੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ **5 ਤੋਂ 10 ਮੀਟਰ (16 ਤੋਂ 33 ਫੁੱਟ) ਡੱਬੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਆਉਣ ਤੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੱਖੋ।
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸਹੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡਿਸਪੈਚ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਔਨਲਾਈਨ ਵੈਬ ਫਾਰਮ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਰੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਕਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਦੇ 24-ਘੰਟੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ / ਡਾਊਨਡ ਲਾਈਨ ਟੈਲੀਫੋਨ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ (ਅਤੇ 911/112/999 ਜੇਕਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕਿਸੇ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬੱਚੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ):

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਡਿਸਪੈਚ ਸਕ੍ਰਿਪਟ: "ਮੈਂ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ 1 ਜੀਵਨ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਰਿਹਾ/ਰਹੀ ਹਾਂ: ਇੱਕ ਅਨਲੌਕਡ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਡ-ਮਾਊਂਟਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗ ਹਨ। ਇਹ [ਸਟ੍ਰੀਟ ਐਡਰੈੱਸ / ਕਰਾਸ ਸਟ੍ਰੀਟ] ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਹਰੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਮੂਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਸਟੈਨਸਿਲਡ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਆਈਡੀ ਨੰਬਰ ਹੈ [ਬੱਚਿਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੱਖਰ ਪੜ੍ਹੋ। ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇਸ ਸਾਈਡਵਾਕ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਅੱਗੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਪੈਂਟਾ-ਬੋਲਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਿਸੇ ਮੁਸੀਬਤ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਲਾਈਨ ਕਰੂ ਨੂੰ ਭੇਜੋ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਅਮਲਾ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਾਨਕ ਫਾਇਰ/ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਲਈ ਭੇਜੋ।"

Warning

ਗ੍ਰੀਨ ਪੈਡ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਅਤੇ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਨਿਯਮ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਟਿਲਟੀਜ਼ ਨੂੰ ਹਰ ਹਰੇ ਪੈਡ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਹਿੰਗ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ **3-ਮੀਟਰ (10-ਫੁੱਟ) ਸਾਫ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ, ਅਤੇ ਪਾਸਿਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 1 ਮੀਟਰ (3 ਫੁੱਟ) ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਦੇ ਵੀ ਸੰਘਣੇ ਬੂਟੇ ਨਾ ਲਗਾਓ, ਲੱਕੜ ਦੀ ਗੋਪਨੀਯ ਵਾੜ ਨਾ ਬਣਾਓ, ਮਲਚ ਦਾ ਢੇਰ ਨਾ ਲਗਾਓ, ਜਾਂ ਹਰੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੱਕੜ ਨਾ ਲਗਾਓ: 1. ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਥਰਮਲ ਰਨਵੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਸਫੋਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2. ਮੈਟਲ ਲਾਅਨਮਾਵਰ ਡੇਕ ਜਾਂ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਟ੍ਰਿਮਰ ਨਾਲ ਹਰੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਟਕਰਾਉਣ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਰਾਹੀਂ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 3. ਭੂਮੀਗਤ ਕੇਬਲ ਅੱਗ ਜਾਂ ਮੈਡੀਕਲ ਆਊਟੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਲਾਈਨਮੈਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੂਹਣੀਆਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੜ੍ਹੀ **2.4-ਮੀਟਰ (8-ਫੁੱਟ) ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ "ਸ਼ਾਟਗਨ" ਹੌਟ-ਸਟਿੱਕ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਝਾੜੀਆਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਦੀ ਵਿੰਚ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਹ ਬਲਦੇ ਘਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟ ਸਕਣ।

ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਧੂੰਆਂ, ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖਣਿਜ ਤੇਲ, ਅਤੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਪੀਸੀਬੀ ਗੰਦਗੀ¶

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਓਵਰਹੈੱਡ ਜਾਂ ਪੈਡ-ਮਾਉਂਟਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਜੋ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਸੰਘਣੇ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਖਤਰਨਾਕ-ਪਦਾਰਥ ਸੰਬੰਧੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

1. ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਹੈ: ਖਣਿਜ ਤੇਲ, ਸਿਲੀਕੋਨ, ਅਤੇ PCBs¶

1980 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਮਿਤ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ੁੱਧ ਪੈਰਾਫਿਨਿਕ ਜਾਂ ਨੈਫਥਨਿਕ ਖਣਿਜ ਤੇਲ, ਹਾਈ-ਫਾਇਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਸਿਲਿਕੋਨ ਤਰਲ, ਜਾਂ ਬਾਇਓਡੀਗਰੇਡੇਬਲ ਕੁਦਰਤੀ ਐਸਟਰ (ਸਬਜ਼ੀਆਂ-ਬੀਜ) ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ PCB-ਮੁਕਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ, ਜਲਣ ਵਾਲਾ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਪੌਲੀਸਾਈਕਲਿਕ ਐਰੋਮੈਟਿਕ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ (PAHs), ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ, ਐਕ੍ਰਿਡ ਐਲਡੀਹਾਈਡਜ਼, ਅਤੇ ਸੂਟ ਦੇ ਸੰਘਣੇ ਬੱਦਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਹ ਲੈਣ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਬ੍ਰੌਨਕੋਸਪਾਜ਼ਮ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਨਿਮੋਨਾਈਟਿਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, 1929 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ (1979** ਵਿੱਚ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਤਹਿਤ EPA ਦੁਆਰਾ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ, ਅਤੇ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ) ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਪੋਲ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ ਅਸਕਾਰੇਲ (ਪੀਸੀਬੀਬੀਐਲਐਸ ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਵੇਚੇ ਗਏ ਵਪਾਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਲੀਚਲੋਰਸ) ਐਰੋਕਲੋਰ, ਪਾਈਰਾਨੋਲ, ਇਨਰਟੀਨ, ਅਤੇ ਕਲੋਰੈਕਸਟੋਲ) ਜਾਂ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ PCBs ਨਾਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪੁਰਾਣੇ PCBs ਅੱਜ ਵੀ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ: ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ੁੱਧ-ਪੀਸੀਬੀ ("ਅਸਕਾਰੇਲ") ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, 1980 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਧਾਤ ਦੇ ਖੰਭੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਯੂਨਿਟ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ PCB-ਦੂਸ਼ਿਤ ਖਣਿਜ ਤੇਲ (50 ਤੋਂ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਪਾਰਟਸ ਪ੍ਰਤੀ PCB) ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਡਾਈਆਕਸਿਨ ਅਤੇ ਫੁਰਾਨ ਅੱਗ ਦਾ ਖਤਰਾ: ਜਦੋਂ ਪੀਸੀਬੀ ਅਤੇ ਕਲੋਰੀਨੇਟਿਡ ਬੈਂਜੀਨ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ 300 ਤੋਂ 900 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ (570 ਤੋਂ 1,650 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨਹੀਟ) 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਚਾਪ ਜਾਂ ਖੰਭੇ ਦੀ ਅੱਗ ਵਿੱਚ ਸੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਪੀਸੀਬੀਜ਼ ਨੂੰ ਡੀਪੀਪੀਬੀਜ਼ੋਰਾਇਨ ਅਤੇ ਡੀਪੀਪੀਬੀਜ਼ਫਿਊਰਨ ** ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਪੌਲੀਕਲੋਰੀਨੇਟਡ ਡਾਇਬੈਂਜ਼ੋ-ਪੀ-ਡਾਈਆਕਸਿਨਸ (ਪੀਸੀਡੀਡੀ)**, ਜੋ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਨਿਰੰਤਰ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ।

2. ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ PCB ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ¶

ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਮੈਟਲ ਨੇਮਪਲੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਉਸ ਕੋਲ ਨਾ ਜਾਓ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੂਰਬੀਨ ਜਾਂ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਕੈਮਰਾ ਜ਼ੂਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ 15 ਤੋਂ 30 ਮੀਟਰ (50 ਤੋਂ 100 ਫੁੱਟ) ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਨ-ਪੀਸੀਬੀ ਡੈਕਲ ਨੂੰ ਦੇਖੋ:

ਨੀਲਾ, ਹਰਾ, ਜਾਂ ਚਿੱਟਾ "ਨਾਨ-ਪੀਸੀਬੀ" ਸਟਿੱਕਰ: 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਇੱਕ ਵਰਗ ਨੀਲਾ ਜਾਂ ਹਰਾ ਸਟਿੱਕਰ (ਜਾਂ ਸਟੈਂਸਿਲ) ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ NON-PCB / < 1 ppm PCB / NO PCBs) ਓਵਰਹੈੱਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੈਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਸਾਈਡ 'ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਜਾਂ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ PCB ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਕੋਈ ਸਟਿੱਕਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰੀ-1980 ਰਸਟਡ ਡਾਰਕ-ਗ੍ਰੇ ਕੈਨ / ਪੋਲ ਕੈਪੇਸੀਟਰ: ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਪੁਰਾਣੇ, ਭਾਰੀ ਮੌਸਮ ਵਾਲੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਜਾਂ ਆਇਤਾਕਾਰ ਖੰਭੇ-ਮਾਊਂਟਡ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਨਾਨ-ਪੀਸੀਬੀ ਡੈਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਇਰ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਤੇਲ ਜਾਂ ਸੂਟ ਨੂੰ ਪੀ.ਸੀ.ਬੀ.ਸੀ.ਬੀ. ppm)** ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਨ ਹੈਜ਼ਮੈਟ ਠੇਕੇਦਾਰ ਇੱਕ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

3. ਤੇਲ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਡੀਕੰਟੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ¶

ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਗੁਆਂਢੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਫਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ, ਸਾਈਡਿੰਗ, ਲਾਅਨ, ਬਗੀਚੇ, ਜਾਂ ਚਮੜੀ 'ਤੇ ਸਾਫ਼, ਅੰਬਰ ਜਾਂ ਕਾਲੇ ਤੇਲਯੁਕਤ ਬੂੰਦਾਂ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ:

ਤੁਰੰਤ ਚਮੜੀ ਅਤੇ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ:
- ਦੂਸ਼ਿਤ ਕੱਪੜੇ ਤੁਰੰਤ ਉਤਾਰ ਦਿਓ, ਇਸਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਰੱਦੀ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਕੋਸੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਡਿਸ਼ ਸਾਬਣ ਨਾਲ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਧੋਵੋ। ਚਮੜੀ 'ਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਜਾਂ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਕਦੇ ਵੀ ਨਾ ਵਰਤੋ, ਜੋ ਚਮੜੀ ਦੇ ਪੀਸੀਬੀ ਦੇ ਸੋਖਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਜੇਕਰ ਧੁੰਦ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਕੋਸੇ ਟੂਟੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅੱਗ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਪਨਾਹ-ਇਨ-ਪਲੇਸ:
- ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਿਆਓ, ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਡੈਂਪਰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ HVAC ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਫੁਰਾਨ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਧੂੰਆਂ ਅੰਦਰ ਨਾ ਨਿਕਲੇ।
ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਹੋਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਨਾ ਲਗਾਓ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਛੂਹੋ:
- ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਤੋਂ ਡੁੱਲ੍ਹੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਨਾ ਧੋਵੋ; ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੇਲ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ PCB ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਤੂਫਾਨ ਨਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਸੰਘੀ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਾਨੂੰਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ US EPA 40 CFR 761 Subpart G ਅਤੇ UK/EU ਖਤਰਨਾਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਨਿਯਮ) ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨਮੂਨੇ ਲੈਣ, ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਮੰਗ ਕਰੋ ਕਿ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੇ ਹੈਜ਼ਮੈਟ ਠੇਕੇਦਾਰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਿੱਜੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰੇ, ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਫੁੱਟਪਾਥ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੇ, ਅਤੇ PCB ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇ।
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਜਾਂ ਸੂਟ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਗਾਰਡਨ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ:
- ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਤੇਲ ਜਾਂ ਕਾਲੀ ਸੂਟ ਦੁਆਰਾ ਧੁੰਦਲੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਨੂੰ ਨਾ ਧੋਵੋ ਅਤੇ ਨਾ ਖਾਓ। ਬੈਗ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀਆਂ ਫਸਲਾਂ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਓ ਜਾਂ ਬਾਗ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (6 ਇੰਚ) ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ¶

ਫੇਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਵੱਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਕੰਡਕਟਰ ("ਓਪਨ ਨਿਊਟਰਲ") ਉਸ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹਿੰਸਕ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਾਈਕਸ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ "ਓਪਨ ਨਿਊਟਰਲ" ਨੂੰ ਪਛਾਣੋ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਧੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ ਅੱਧੀਆਂ ਮੱਧਮ ਸੰਤਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਿਊਟਰਲ ਤਾਰ ਸੜ ਗਈ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ 120V ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਦੇ ਅੱਧੇ ਵਿੱਚ 180 ਤੋਂ 210 ਵੋਲਟ ਭੇਜਦੀ ਹੈ। 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਉਹ ਸਰਕਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਫਰਨੇਸ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਫ੍ਰਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰਿਪਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਹਿਲਾਂ 1 ਮੀਟਰ (3 ਫੁੱਟ) ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪੈਨਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਮੈਟਲ ਪੈਨਲ ਬਾਕਸ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਗੂੰਜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਿਗਰਟ ਪੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਪੈਨਲ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੇਨ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ: ਬੰਦ ਪੈਨਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਖੜੇ ਹੋਵੋ, ਦੂਰ ਦੇਖੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਮੇਨ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਵਿੱਚ ਫਲਿਪ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਪਾਵਰ ਵਾਪਸ ਆਉਣ 'ਤੇ ਇਨਰਸ਼ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਫਰਿੱਜਾਂ, ਫ੍ਰੀਜ਼ਰਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ। ਦੇਖੋ ਰੋਲਿੰਗ ਬ੍ਰਾਊਨਆਊਟਸ, ਵੋਲਟੇਜ ਸੱਗ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬਰਨਆਉਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਗਰਿੱਡ ਢਹਿ ਅਤੇ ਬਲੈਕਆਊਟ.
ਸਮੋਲਡਰਿੰਗ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਕਮਰਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੌਰਾਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸਰਜ ਸਟ੍ਰਿਪਸ ਮੈਟਲ ਆਕਸਾਈਡ ਵੈਰੀਸਟਰ (MOV) ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਸੜੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਦਬੂ ਲਈ ਹਰ ਕਮਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ¶

Why did the transformer on my street explode with a huge blue/green flash, and then explode a second and third time 10 seconds later?

What you witnessed is the operation of an automated substation breaker called an **automatic circuit recloser**, followed by the blowing of the pole's fuse cutout. Roughly 70 to 80 percent of overhead power line faults are temporary (such as lightning or a wind-blown branch brushing the wires). To prevent a whole neighborhood from losing power over a momentary contact, the substation breaker cuts power for a few seconds and then **automatically re-energizes the line up to two or three times** before locking out permanently. Each time the substation slams thousands of volts back into a damaged transformer or shorted wire, it triggers another massive arc flash and explosion. This is why you must **never approach a pole or downed wire just because it went quiet after the first bang**.

Is the green transformer box in my front yard safe for kids to sit on if it is locked?

**No: children should never sit on, climb on, or play around a green pad-mounted transformer cabinet even when it appears locked.** While a properly grounded, intact steel cabinet is safe to walk past, landscaping wear, unseen internal corrosion, or a loose internal ground strap can cause the metal casing to become energized during a ground fault, or cause the heavy steel door to pop open if the internal penta-bolt was left unfastened by a technician. In addition, the metal top of a heavily loaded transformer in summer can reach **65 to 80 degrees Celsius (150 to 175 degrees Fahrenheit)**, hot enough to cause contact skin burns, and hornets or wasps frequently build nests just inside the ventilation lip.

A utility pole transformer blew up and sprayed oil over my parked car and driveway. Can I wash my car at the car wash or hose off the driveway?

**Do not touch, drive, or wash the car or driveway until the electric utility's environmental team checks the transformer's manufacture records or tests the oil for PCBs.** If the ruptured transformer was manufactured prior to 1980 and contained polychlorinated biphenyls (PCBs), washing the oil into your lawn or a commercial car wash spreads regulated hazardous waste and contaminates your vehicle's interior if you touch the door handles. Call the electric utility immediately, report an **overhead transformer oil release onto private property**, and ask them to dispatch their environmental hazmat contractor to verify Non-PCB status and perform professional decontamination at the utility's expense.

Can I put out a small fire at the base of a utility pole or green transformer box with my red ABC dry-chemical fire extinguisher?

**No. Never approach a burning utility pole or pad-mounted transformer with a portable household fire extinguisher.** Handheld Class C ratings on household extinguishers are tested only for standard low-voltage residential/commercial wiring (under 1,000 volts) and require you to stand within **2 to 4 meters (6 to 13 feet)** of the fire. Overhead and pad-mounted transformers operate at **4,160 to 34,500 volts**, where an arc blast can jump through smoke and ionized gases across several meters, and the pressurized oil tank inside can rupture while you are standing in front of it. Even municipal fire departments stay back and protect adjacent buildings from a distance until utility linemen disconnect the high-voltage primary circuit.

ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ¶

ਆਕੂਪੇਸ਼ਨਲ ਸੇਫਟੀ ਐਂਡ ਹੈਲਥ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (OSHA, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ): ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ (29 CFR 1910.269) ਅਤੇ ਸਬਪਾਰਟ V (29 CFR 1926.950) ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਹੁੰਚ ਦੂਰੀਆਂ, ਚਾਪ-ਫਲੈਸ਼ ਖਤਰੇ, ਕਦਮ ਅਤੇ ਛੂਹਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਅਤੇ ਪੈਡ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ।
ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਇਨਵਾਇਰਮੈਂਟਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਏਜੰਸੀ (ਈਪੀਏ): ਪੌਲੀਕਲੋਰੀਨੇਟਿਡ ਬਾਈਫਿਨਾਇਲਸ (ਪੀਸੀਬੀ) ਨਿਰਮਾਣ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਵਣਜ ਵਿੱਚ ਵੰਡ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ (40 CFR Part 761), ਸਬਪਾਰਟ ਜੀ (PCB ਸਪਿਲ ਕਲੀਨਅਪ ਪਾਲਿਸੀ) ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਫਾਇਰ ਡਾਈਆਕਸਿਨ/ਫਿਊਰਾਨ ਹੈਜ਼ਰਡ ਐਡਵਾਈਜ਼ਰੀਆਂ ਸਮੇਤ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੇਫਟੀ ਕੋਡ (NESC / IEEE C2) ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (NEMA, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ): NEMA C57.12.28 / C57.12.29 ਪੈਡ-ਮਾਉਂਟਡ ਉਪਕਰਣ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਇੰਟੈਗਰਿਟੀ ਸਟੈਂਡਰਡਸ (ਪੈਂਟਾ-ਹੈੱਡ ਸਕਿਓਰਿਟੀ ਬੋਲਟ, ਕੈਂਪਰ-ਰੈਸਬਿਨਟ, "ਟੇਂਪਰ-ਰੈਸਬਿਨਟ. ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਖਤਰੇ ਦੀ ਲੇਬਲਿੰਗ)।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਫਾਇਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (NFPA, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ) ਅਤੇ ਹੈਲਥ ਐਂਡ ਸੇਫਟੀ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ (HSE, United Kingdom): ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਅੱਗ ਦਮਨ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਰਲ ਅੱਗ ਦੇ ਖਤਰੇ, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪੈਰੀਮੀਟਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ (HSE GS6 / HSG47).
ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਰੋਗਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੀ ਲਈ ਏਜੰਸੀ (ਏਟੀਐਸਡੀਆਰ / ਸੀਡੀਸੀ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ): ਪੌਲੀਕਲੋਰੀਨੇਟਡ ਬਾਈਫਿਨਾਈਲਸ (ਪੀਸੀਬੀ) ਲਈ ਮੈਡੀਕਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼* ਅਤੇ ਬਿਜਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਫਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੀਬਰ ਡਰਮਲ/ਇਨਹੇਲੇਸ਼ਨ ਡੀਕੰਟੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ।