Насоси обкашии берунии обхезии яхкардашуда: обкашӣ ва обхезии пӯшида¶

Ҳангоми ҳавои дарозмуддати зери сифр ё шамолҳои шадиди шадиди қутбӣ, қубурҳои оббарории насоси берунӣ аксар вақт дар розеткаҳои рӯзона ё қад-қади каналҳои берунии на он қадар сахт ях мекунанд. Обҳои зеризаминӣ ва обшавии барфҳо ба сафолҳои пойгоҳҳои периметрӣ идома медиҳанд, ки ҳавзаи обанборро зуд пур мекунад ва тугмаи шинокунандаро барои ба кор андохтани муҳаррики насос ба кор медарорад. Азбаски роҳи беруни партовро яхи сахт бастааст, оби насосӣ ҷои рафтан надорад. Ин ҳолати механикиро насоси сарпӯши пӯшида ё сарпӯши мурда меноманд, ки дар он насоси центрифугавӣ пайваста бар зидди хати пӯшида бо ҷараёни сифри моеъ кор мекунад.

Амалиёти сарҳадӣ насоси қубурро ба хатари механикии харобиовар табдил медиҳад. Импеллери чархзананда энергияи кинетикиро ба ҳаҷми об дар дохили волюта интиқол медиҳад ва моеъро тавассути фриксияи часпак гарм мекунад. Дар давоми сӣ дақиқа, ҳарорати об аз 60 дараҷа (140 дараҷа Фаренгейт) зиёд мешавад, мӯҳрҳои чоҳро вайрон мекунад ва подшипникҳои дохилиро вайрон мекунад. Мотор ҷараёнҳои вазнинро кашида, сарбории изофии гармиро коҳиш медиҳад ё печҳои барқро сӯзонда, хонаро ба обхезӣ осебпазир мегардонад.

Обхезии таҳхона аз хатҳои яхбастаи обкашӣ ба сохтор зарари ҷиддӣ мерасонад. Оби зери назоратнашуда таҳхонаҳои тайёрро хароб мекунад, танӯрҳоро вайрон мекунад, девори хушкро сер мекунад ва агар об ба зарфҳои зери об расад, хатари зарбаи барқро ба вуҷуд меорад. Ҳалли ин бӯҳрон мудохилаи фаврии фаврӣ барои хомӯш кардани нерӯи насос, ҷудо кардани иттиҳодияҳои сантехникии дарунӣ барои рафъи фишори гидравликии фавтида, интиқол додани шланги фаврии обпартои дарунӣ аз тирезаи болоӣ ва обшавии хати берунии яхкардашуда бидуни шикастани қубурҳои пластикии шикастаро талаб мекунад.

Ҳоло ин корро кунед¶

1. Пеш аз ламс кардан ба чоҳ ё қадам ба ягон оби истода, қувваи барқро аз насоси обкаш фавран бо роҳи ҷудо кардани сими барқи насос аз ҷӯйкаи деворӣ ё хомӯш кардани ҷудокунаки махсус дар панели асосии барқ ​​ҷудо кунед.
2. Сатҳи обро дар дохили ҳавзаи обанбор тафтиш кунед, то муайян кунед, ки то фаромадани обҳои зеризаминӣ аз канори плита чӣ қадар вақт боқӣ мемонад ва сатил 19 литр (5 галлон) барои гирифтани оби бозгашт омода кунед.
3. Қисмҳои шланги аз пӯлоди зангногирро дар муфтаи резинии чандир кушоед ё пайвасти фишурдани механикиро, ки бевосита дар болои клапани чек дар қубури амудии разряди PVC ҷойгир аст, канда кунед.
4. Сатилро дар зери арматураи возшуда ҷойгир кунед, қисмҳои қубурро бодиққат ҷудо кунед ва ба сутуни амудии оби дарунӣ иҷозат диҳед, ки бехатар ба контейнер холӣ шавад.
5. Шланги пурқувватшудаи 38 миллиметр (1,5 дюйм) ё шланги ҳамвории ҳамворро ба қубури насоси фошшуда бо истифода аз тазиқи фишанги кирми зангногир аз пӯлоди зангногир васл кунед.
6. Шланги резиши фаврӣ аз ошёнаи таҳхона ва берун аз тирезаи бункери таҳхона, дари дари берунӣ ё ба раковинаи асосии коммуналӣ гузоред, агар қоидаҳои ҳолати фавқулоддаи мунисипалии маҳаллӣ барои гардиши муваққатии оби хокистарӣ иҷозат диҳанд.
7. Қувваи барқро ба насос барқарор кунед, то ҳавзаи пурраро эвакуатсия кунед ва санҷед, ки оби насосшуда озодона аз нӯги шланги муваққатӣ бидуни рехтан ба фарши дохилӣ ҷорӣ мешавад.
8. Агар болоравии обҳои зеризаминӣ ба системаҳои барқ таҳдид кунад, ба рақами фавқулоддаи маҳаллии худ занг занед (911 дар Иёлоти Муттаҳида ва Канада, 112 дар саросари Иттиҳоди Аврупо, 999 дар Британияи Кабир) ва аз назар гузаронед. рақамҳои фавқулодда.

flowchart TD
    A["Насоси насоси доимӣ садо медиҳад ё ҳавза пур мешавад"] --> B["Қадами 1: Қувваи барқро дар зарф ё панел хомӯш кунед"]
    B --> C["Қадами 2: Сатҳи обро дар ҳавзаи обанбор тафтиш кунед"]
    C --> D{"Оё сатҳи об ба Ring наздик аст?"}
    D -- "Бале: Обхезӣ наздик аст" --> E["Сатилро дар зери клапани чеки амудӣ ҷойгир кунед"]
    D -- "Не: устувор" --> E
    E --> F["Қадами 3: Иттиҳоди клапанҳои чек ё пайванди резиниро воз кунед"]
    F --> G["Сутуни оби дарунӣ дар дохили сатилро холӣ кунед"]
    G --> H["Қадами 4: Тазиқи шланги чандири 38 мм барои ҳолати фавқулодда ба тахтачаи поён"]
    H --> I["Қадами 5: Масири шланги ёрии таъҷилӣ аз тирезаи таҳхона ё берун рафтан"]
    I --> J["Қадами 6: Барқарор кардани нерӯи барқ ва эвакуатсия ҳавзаи"]
    J --> K{"Оё оби ҳавза бомуваффақият эвакуатсия карда мешавад?"}
    K -- "Бале" --> L["Ба ташхиси берунии хати яхкардашуда ва оббозӣ гузаред"]
    K -- "Не: Мотор дастгир карда шуд" --> M["Насоси ёрирасони зериобиро фавран ҷойгир кунед"]
    L --> N["Сарбанди яхбандӣ ва сарбанди барфро дар беруни равшании рӯзона тафтиш кунед"]
    N --> O["Қубури оби гармро ба қубури берунӣ ворид кунед, то яхро об кунед"]
    O --> P["Пайвасткунаки доимии яхкунӣ ва холигии ҳаворо насб кунед"]

Механикаи насосхои сар-баста ва сухтани мотор¶

Насосҳои центрифугӣ ба ҳаракати пайвастаи моеъ тавассути корпуси волюта такя мекунанд, то энергияи механикиро азхуд кунанд ва гармии аз муҳаррики электрикӣ тавлидшударо пароканда кунанд. Вақте ки қубури разряди беруна сахт ях мекунад, роҳи моеъ баста мешавад ва чархи чархзанандаро маҷбур мекунад, ки ҳамон ҳаҷми обро пайваста пошад. Фаҳмидани қувваҳои физикӣ ва динамикаи гармии насоси сарпӯши пӯшида мефаҳмонад, ки чаро насосҳо ҳангоми кор дар муқобили хати яхкардашуда ба таври фалокатовар аз кор мебароянд.

Як насоси обкашии стандартии манзилӣ як муҳаррики индуксионии қувваи аспро истифода мебарад, ки маъмулан аз 0,25 то 0,75 қувваи асп арзёбӣ мешавад, ки чархи гирдоби кушод ё нимкушодро меронад. Дар ҳолати кори муқаррарӣ, об ба чашми дренаж тавассути экрани зеркашии поён ворид мешавад ва ба таври радиатсионӣ ба корпуси волюти спиралӣ суръат мегирад. Ин суръати кинетикӣ ба фишори статикӣ табдил меёбад ва обро тавассути қубури разряд бо суръати аз 1,5 то 2,5 метр дар як сония (5 ва 8 фут дар як сония) боло мебарад. То он даме, ки об озодона ҳаракат мекунад, гармии аз ҷониби ротори мотор, статор ва подшипникҳои фрикционӣ тавлидшуда бехатар ба ҷараёни разряд интиқол дода мешавад.

Ҳангоме ки қубури обкашӣ бо ях баста мешавад, насос ба ҳадди ниҳоии хомӯшии худ дучор меояд. Барои як насоси маъмулии 0,33 қувваи асп, сари максималии хомӯшкунӣ тақрибан аз 6 то 7,5 метр (20 то 25 фут) сутуни оби статикӣ буда, фишори дохилии аз 60 то 75 килопаскал (8,7 то 10,9 фунт дар як дюйм) тавлид мекунад. Барои модели 0,5 қувваи асп, сари хомӯшкунӣ ба 8 то 10 метр (26 то 33 фут) мерасад ва фишори дохилиро аз 80 то 100 килопаскал (11,6 то 14,5 фунт дар як дюйм) тавлид мекунад.

Азбаски моеъ аз шабакаи пӯшидаи қубур баромада наметавонад, қувваи аспи механикии тормоз тавассути буридани моеъ ба энергияи гармӣ табдил меёбад. Ҳаҷми обе, ки дар дохили волюти насос ҷойгир шудааст, хурд аст, аксар вақт аз 2 литр (0,5 галлон) камтар аст. Оби дармондашуда дар як дақиқа тақрибан 2 дараҷа гарм мешавад ва дар давоми камтар аз сӣ дақиқа аз 65 дараҷа (149 дараҷа Фаренгейт) зиёд мешавад.

Ин хӯшаи гармӣ боиси аз кор баромадани мӯҳри чоҳи механикӣ мегардад. Интерфейси мӯҳри карбон-салолӣ ба як филми оби тунук барои молидан ва хунуккунӣ такя мекунад. Дар шароити сарбаста, ин плёнкаи моеъ ҷӯшида, боиси сурхшавии хушк, таҳрифи гармӣ ва кафидани рӯи карбон мегардад. Оби гарми фишурдашуда камераи дохилии моторро вайрон мекунад.

Ҷузъҳои термопластикӣ инчунин дар зери ҳарорати аз ҳад зиёди моеъ вайроншавии сохториро аз сар мегузаронанд. Импеллерҳо ва волютаҳои пойгоҳе, ки аз поликарбонат ё полипропилен сохта шудаанд, дар ҳарорати аз 65 дараҷа зиёд (149 дараҷа Фаренгейт) нарм ва каҷ мешаванд. Пулҳои васеъшавандаи чархҳо ба деворҳои статсионарии волютсия то он даме, ки мотор ба таври механикӣ пайваст мешавад.

Равғани молидании диэлектрикӣ ҳангоми интиқоли гармӣ аз волюти ҷӯшон ба корпуси мотор пошида мешавад. Равғани аз ҳад зиёд тафсонда часпакӣ ва муқовимати изолятсияро гум мекунад, ки боиси нарм ва карбон шудани лаки печи мотори Синфи В мегардад. Моторҳои якфазавӣ коммутаторҳои гармидиҳии дохилии биметалии худро такроран давр мезананд, то он даме, ки контактҳои барқӣ кафшер карда шаванд ё печҳо пурра сӯхта шаванд.

Анатомия ва геометрияи нуқтаҳои яхбандии берунӣ¶

Системаҳои разряди насоси берунии обкаш ях мекунанд, зеро об дар дохили қубур ба таври доимӣ, на пайваста ҳаракат мекунад. Вақте ки насос қатъ мешавад, миқдори ками оби боқимонда ба ҳарорати зери сифрии муҳити атроф осебпазир боқӣ мемонад. Панҷ осебпазирии ибтидоии физикӣ ва геометрӣ шарҳ медиҳанд, ки дар куҷо ва чаро басташавии ях ба вуҷуд меояд.

Нуқтаи баромади рӯзона аст, ки қубури обкашӣ аз болои замин барои рехтани об ба ҳавлӣ мебарояд. Дар фасли зимистон, ин баромадгоҳ бевосита ба шамолҳои зери сифр, боридани барф ва борони яхбандӣ дучор мешавад. Вақте ки насос хомӯш мешавад, клапани чеки таҳхона баста мешавад, то ба чоҳ баргардад, аммо оби поёноб бояд танҳо бо қувваи ҷозиба холӣ шавад. Барфҳои барфӣ, ки аз шамол ронда мешаванд, зуд розеткаҳои сатҳи заминро гӯр карда, оби холӣшударо ба сарбанди яхбандӣ табдил медиҳанд, ки ба ақиб аз қубур мерӯяд.

Дренажи ҷозиба нишебии доимии поёнии на камтар аз 20 миллиметр дар як метр (0,25 дюйм дар як фут) хати уфуқӣ талаб мекунад. Тағйирёбии кабудизоркунӣ, фишурдани хок ва сардиҳо аксар вақт дар қад-қади қубур нуқтаҳои паст ё шикамро ба вуҷуд меоранд. Ҳавзҳои оби рукуд дар ин қисматҳои паст, ки дар шабҳои сард аз девори қубур ба дарун ях мекунанд, то он даме, ки сими яхнашаванда ба вуҷуд меояд.

Қубури полиэтилении сиёҳи бадалдор, ки зичии баланд дорад, як воҳиди ихроҷшавандаи махсусан нокомӣ мебошад. Дар қаторкӯҳҳои дохилӣ садҳо ҳавзҳои ночизи обро дар қад-қади инверт нигоҳ медоранд, ки ҳатто дар нишебиҳои намоён резиши пурраро пешгирӣ мекунанд. Қубурҳои бадор инчунин деворҳои тунуки зери 1 миллиметр (0,04 дюйм) ғафсӣ доранд, ки муқовимати гармидиҳии қариб сифрро ба сардиҳои замин таъмин мекунанд. Сардиди хок ба осонӣ қубури фосиқро майда карда, нуқтаҳои сахти дохилиро ба вуҷуд меорад, ки ҳангоми яхкунӣ тақсим мешаванд.

Чуқурии начандон дафн як осебпазирии маъмули яхбандӣ мебошад. Дар минтақаҳои иқлими муътадил, хатти сардиҳои хок дар нимаи зимистон аз 0,9 то 1,5 метр (3 то 5 фут) чуқур медарояд. Хатҳои қубур, ки ҳамагӣ 150 то 300 миллиметр (6 то 12 дюйм) гӯр карда шудаанд, сардшавии босуръати ноқилро эҳсос мекунанд, ки оби оҳиста ҳаракаткунандаро ба яхи сахт табдил медиҳад.

Ниҳоят, сарфи назар кардани сӯрохи гиряи ҳавоии 5 миллиметрӣ (0,19 дюйм) байни бандари разряди насос ва клапани чеки дохилӣ сутуни гидравликии статикиро ба вуҷуд меорад. Агар ин қубури амудӣ дар як ҷайби чӯби бешартӣ ё ҷӯйбор нишинад, сутуни об сахт ях мекунад ва девори қубури PVC-ро тақсим мекунад ва насосро маҳкам мекунад.

Конфигуратсияҳои қубурҳои холӣ, осебпазирии яхкунӣ ва кам кардани гармӣ¶

Қадам ба қадам дахолати изтирорӣ: рафъи фишори фаврӣ ва насби гузаргоҳи муваққатии дохилӣ¶

Вақте ки хати разряди беруна ях мекунад, амали фаврӣ аз обхезии таҳхона пешгирӣ мекунад ва муҳаррики насосро аз нобудшавии доимӣ наҷот медиҳад. Ин расмиёти систематикиро риоя кунед, то фишори сари гидравликиро бехатар рафъ кунед ва хатти гардиши фавқулоддаи дарунӣ ҷойгир кунед.

Пеш аз кушодани ҳама гуна пайвастҳои водопровод таҷҳизоти заруриро ҷамъ кунед:

• Отверткаи ҳамвор ё ронандаи чормағзи 5/16-дюймаи барои суст кардани тазиқи бандҳои кирмӣ.
• Анбӯри калони танзимшавандаи забон ва чуқурӣ ё калиди тасма барои иттиҳодияҳои сантехникии ришта.
• Сатили пластикии 19-литрӣ (5 галлон) тоза кунед.
• Сачоқҳои дастӣ, латтаҳои кӯҳна ва шваббаи абсорбкунанда.
• 38-миллиметрӣ (1,5 дюйм) шланги резиши PVC фасеҳи пурқувват ё шланги ҳамвор аз 7,5 то 15 метр (25 то 50 фут) дарозӣ.
• 38-миллиметрӣ (1,5-дюйм) NPT-и мардона ба адаптери шланг ё муфтаи резинии чандир.
• Қисмҳои шланги аз пӯлоди зангногир аз 32 то 50 миллиметр (1,25 то 2 дюйм).
• Қаламчаи санҷиши шиддати барқии бе тамос.

Пеш аз он ки ба ягон водопровод даст занед ё ба об қадам занед, бехатарии шахсиро риоя кунед. Оби доимӣ дар таҳхона дар якҷоягӣ бо таҷҳизоти барқии пурқувват хатари марговарро ба вуҷуд меорад. Дар сатҳи хушк дур аз оби истода истода. Агар ошёнаи таҳхона аллакай бо об пӯшонида шуда бошад, пеш аз идома додан, монтажи барқро дар панели асосии хидматрасонии барқ ​​хомӯш кунед.

Агар фарш хушк бошад, зарфи барқии насоси обкаширо дар девори болои чоҳ ҷойгир кунед. Ҳам калиди шинокунанда ва ҳам шамъҳои муҳаррики насосро аз чойгир сахт берун кашед. Барои санҷидани он, ки ҷараёнҳои баркӣ вуҷуд надорад, қаламчаи санҷиши шиддати бидуни тамосро дар атрофи розетка, сим ва корпуси муҳаррики металлӣ истифода баред.

Қубури амудие, ки аз насоси обкаш то шифт мегузарад, пур аз оби банд аст, ки дар ҷои клапани чек нигоҳ дошта мешавад. Сатили сайди 19-литр (5 галлон)-и худро бевосита дар зери арматураи дар болои клапани чек ҷойгиршуда ҷойгир кунед. Тазиқи тасмаи болоии остини резиниро воз кунед ё гиреҳи иттиҳодияро ба муқобили ақрабаки соат гардонед. Ба сутуни амудии об иҷозат диҳед, ки пурра ба сатили сайд холӣ шавад, ва сипас муфтаи резиниро ба поён лағжонед, то банди қубури поёниро фош кунед.

Адаптери разряди фавқулоддаи худро ба қубури поёнии кушода пайваст кунед. Агар клапани чек васлаки риштаи зан дошта бошад, ба адаптери чӯбини 38-миллиметрӣ (1,5 дюйм) гузоред. Агар ба тахтаи ҳамвор PVC пайваст шавед, муфтаи резинии чандирро аз болои қубур лағжонед ва тазиқи поёнро маҳкам маҳкам кунед. Шланги чандири разряди фавқулодаро аз болои чӯб ё ба остини резинӣ гузоред ва тазиқи шлангро мустаҳкам кунед.

Шланги разряди фавқулоддаро дар ошёнаи таҳхона кушоед ва онро аз печидан ё каҷҳои тез нигоҳ доред. Шлангро аз тирезаи кушодаи таҳхона, дари берунӣ ё раковинаи коммуналӣ берун кунед. Шланги берунии онро ба поён дароз кунед ва дар масофаи на камтар аз 3 метр (10 фут) аз таҳкурсӣ дар блоки баландшуда хотима диҳед.

Ба дарун баргардед ва сими насосро ба васлаки деворӣ пайваст кунед, то эвакуатсияи обро санҷед. Насос бояд бе садои пуршиддат кор кунад ва сатҳи оби ҳавзаро дар тӯли сонияҳо паст кунад. Боварӣ ҳосил кунед, ки дар пайвасти тазиқи муваққатӣ ихроҷи сифр рух медиҳад, ва сипас сими гузаргоҳи шиновариро аз нав пайваст кунед.

Тартиби обшавии бехатари саҳроӣ: интиқоли оби гарм дар муқобили хатарҳои гармӣ¶

Пас аз он, ки шланги гузариши фавқулодда таҳхонаро аз обхезӣ муҳофизат мекунад, қубури берунии яхкардашударо ҳал кунед. Об кардани қубури гӯршуда ё берунии ПВХ усулҳои назоратшавандаи термодинамикиро талаб мекунад, то аз шикастани пластикии шикаста пешгирӣ карда шавад.

Соҳибони хонаҳо аксар вақт кӯшиш мекунанд, ки қубурҳои яхкардаро бо истифода аз машъалҳои пропан, таппончаҳои гармидиҳии автомобилӣ ё оби ҷӯшон, ки аз болои қубури берун рехта мешаванд, об кунанд. Ин техникаҳо бесамар ва хатарноканд. Хлориди поливинил як изолятори аълои гармидиҳӣ аст, ки гармиро ба ядроҳои яхбандишуда суст мегузаронад. Истифодаи гармии баланд ба пластикаи зери сифр фишори шадиди гармиро ба вуҷуд меорад, ки деворҳои шикастаи қубурҳоро вайрон мекунанд ва хатари оташ задани канори берунӣ ё изолятсияро ба вуҷуд меорад.

Усули аз ҳама самаранок ва харобнашаванда барои тоза кардани бастабандии берунии ях ин интиқоли оби гарми дохилӣ мебошад. Ин усул энергияи гармиро мустақиман ба рӯи ядрои ях дар дохили қубур тавассути найчаи чандир ва оби гарм интиқол медиҳад.

Барои васл кардани дастгоҳи дохилии оби гарм, аз 15 то 30 метр (50 то 100 фут) аз нимсахт 6 миллиметр (0,25 дюйм) ё 9,5 миллиметр (0,375 дюйм) нейлон ё қубурҳои полиэтиленӣ ҷамъ кунед. Як нӯги ин найчаи хурдро ба насоси хурди интиқоли оби зериобшаванда пайваст кунед, ки дар сатили 19 литрӣ (5 галлон) оби лӯлаи гарм, ки аз 45 то 55 дараҷа гарм (113 то 131 дараҷа Фаренгейт) гарм карда мешавад. Оби ҷӯшонро истифода набаред, ки қубурҳои хурдро нарм карда, арматураҳои пластикиро вайрон карда метавонад.

Нуги кушодаи найчаи хурди ҷараёнро ба қубури разряди яхкардашуда гузоред, то он даме ки он ба сарбанди яхи сахт мувофиқат кунад. Насоси интиқолро оғоз кунед, то оби гармро дар муқобили бандшавии ях гардиш кунад.

Қубурро хушхӯю ба пеш тела диҳед, зеро энергияи гармӣ монеаро об мекунад. Оби обшавии бозгашт аз қубури кушод дар атрофи қубур ба қафо равон мешавад. Ин разрядро бо чангкашаки тар ва хушк ҷамъ кунед, то яхбандии берунаро пешгирӣ кунед. Пур кардани оби гармро то он даме, ки найчаи ҷараён аз тамоми басташавӣ рахна кунад, идома диҳед, сипас хатро бо оби гарм шустед, то боқимонда лойҳоро тоза кунед.

Муҳандисии доимии зимистонгузаронӣ: рельефҳои яхкунӣ, холигии ҳаво ва тарҳи гармӣ¶

Ҳалли қубури яхкардашудаи разряди яхкардашуда ба таври доимӣ такмили муҳандисиро талаб мекунад, ки вобастагии механикиро аз нури равшани замин дар вақти сардиҳои ҳаво аз байн мебарад. Татбиқи рельефҳои яхбандии ғайрифаъол, қубурҳои вазнинии дудиметрӣ ва системаҳои худтанзимкунии гармӣ обхезии таҳхонаро дар зимистон пешгирӣ мекунанд.

Фитинги релефи яхкунӣ, ки бо номҳои тиҷоратӣ ба монанди IceGuard ё FreezeStop маъруф аст, як ҷузъи махсуси сантехникӣ мебошад, ки дар қубури берунии берунӣ мустақиман ба девори таҳкурсӣ дар болои хатти тайёр насб шудааст. Арматура аз як корпуси муҳандисии занги PVC иборат аст, ки бо пардаҳои периметрӣ ё сӯрохиҳои кушод муҷаҳҳаз шудааст. Дар вакти кори муътадили аз хавзаи обкашй обе, ки аз хавзаи обкаш бароварда мешавад, ба воситаи арматура чорй шуда, бо импульси динамикии гидравлики аз пардахои дохилй гузашта, ба кубури дренажии зеризаминй дохил мешавад.

Агар хати обпартои гӯршуда сахт ях кунад ё бо барф монеъ шавад, об ба қубури зеризаминӣ ворид шуда наметавонад. Ба ҷои он ки ба таҳхона баргардед ё насосро сарнагун созад, об ба монеаи ях бархӯрда, самтро дигар мекунад ва безарар аз сӯрохиҳои берунии пардаҳо бевосита ба замин дар паҳлӯи таҳкурсӣ хориҷ мешавад. Дар ҳоле ки холӣ кардани об дар наздикии девори таҳкурсӣ барои дренажии дарозмуддати ҳавлӣ мувофиқ нест, он хеле афзалтар аст, ки ҳазорҳо литр обҳои зеризаминӣ зери таҳхонаи омодашуда. Панҷарҳои кушода ҳама фишори сарпӯши пӯшидаро аз байн мебаранд ва имкон медиҳанд, ки насос бидуни гармшавии муҳаррик озодона гардиш кунад, то он даме, ки соҳиби оби рӯизаминиро пайхас кунад ва хати дафншударо об кунад.

Вақте ки суръат паст ва ҳаҷм хурд аст, об дар дохили қубурҳо ях мекунад. Қубури 38 миллиметрӣ (1,5 дюйм) таносуби баланди сатҳ ба ҳаҷм дорад, ки он энергияи гармиро ба ҳавои зери сифри атроф зуд гум мекунад. Дарҳол ҳангоми ворид шудан ба девори таҳкурсии берунӣ, хати разрядро аз 38 миллиметр (1,5 дюйм) то 75 миллиметр (3 дюйм) ё 100 миллиметр (4 дюйм) бо истифода аз арматураи эксцентрикӣ ё консентрикии PVC васеъ кунед.

Дар қубури ҳамвор-девори 100 миллиметр (4 дюйм) Ҷадвали 40 PVC, ҷараёни разряди 1,5 литр дар як сония (24 галлон дар як дақиқа) танҳо 25 миллиметр (1 дюйм) поёни қубурро ишғол мекунад. Ҳаҷми калони болоӣ барои ҳавои муҳит кушода боқӣ монда, пулҳои яхбандии капилляриро дар диаметри қубур пешгирӣ мекунад. Нигоҳ доштани нишебии на камтар аз 20 миллиметр дар як метр (0,25 дюйм дар як фут) имкон медиҳад, ки об резед, ки қубури беруниро дар тӯли сонияҳо тоза кунад ва деворҳои хушкро пеш аз ядрои кристаллҳои ях тарк кунад.

Алтернатива ба василаи релефи механикии яхкунӣ холигии воқеии ҳавои вазнинии ҷисмонӣ мебошад. Қубури 38 миллиметрӣ (1,5 дюйм), ки аз девори таҳкурсӣ мебарояд, аз 50 то 75 миллиметр (2 то 3 дюйм) аз канори занги кушодаи қубури берунии 100 миллиметр (4 дюйм) ба охир мерасад. Об аз холигии ҳаво ба дренажи қабулкунанда мерезад. Ҳатто агар қубури берунӣ аз ях пур шавад ҳам, оби насосӣ ба ҷои ба хона баргаштан ба замин безарар мерезад.

Дар он ҷое, ки қубурҳои холӣ бояд аз сатҳи ҳамвор аз минтақаҳои сардиҳои амиқ убур кунанд, кабели худтанзимкунандаи гармии барқро насб кунед, ки аз 16 то 26 ватт дар як метр (5 то 8 ватт дар як фут) муайян карда мешавад. Кабелро дар қад-қади қубур бо лентаи гармидиҳии нахӣ маҳкам кунед, бо 25 миллиметр (1 дюйм) изолятсияи ҳуҷайраи пӯшида пӯшонед ва тавассути як схемаи махсуси GFCI барқ ​​диҳед.

Матритсаи ташхиси мушкилот барои амалиёти насоси обкаши зимистон¶

Кодексҳо, қоидаҳои экологӣ ва ваколатҳои обпартои шаҳрӣ¶

Тартиби ихроҷи насоси обкашӣ дар ҳолати фавқулодда бояд ба кодексҳои водопроводи минтақавӣ, қонунҳои шаҳрӣ ва қоидаҳои экологӣ, ки инфрасохтори обпартои рӯизаминӣ ва канализатсияи санитариро танзим мекунанд, мувофиқат кунанд.

Дар амалан дар ҳама муниципалитетҳои муосир дар саросари Амрикои Шимолӣ ва Аврупо, кодексҳои водопроводи маҳаллӣ пайвасти доимии қубурҳои обкашӣ ба системаҳои канализатсияи коммуналиро қатъиян манъ мекунанд. Плитаҳои пояи таҳкурсӣ обҳои тозаи зеризаминӣ ва ҷараёни тӯфонро ҷамъ мекунанд. Дар вақти боришоти шадид ё обшавии босуръати барф ба шабакаҳои канализатсияи санитарӣ равона кардани маҷрои обҳои партов боиси болоравии иншоотҳои коркарди партов мегардад ва боиси он мегардад, ки обҳои хом ба таҳхонаҳои истиқоматӣ бармегарданд ва аз иншооти тозакунӣ бевосита ба дарёҳо ва кӯлҳо мегузарад. Соҳибони амволе, ки насосҳои обгузарро ба заҳбурҳои канализатсияи санитарӣ холӣ мекунанд, дар баробари фармонҳои қатъии ҳатмӣ дар як рӯз аз 500 то 2500 доллар ҷаримаҳои мунисипалӣ рӯбарӯ мешаванд.

Ҳангоми сардиҳои шадиди зимистон, ки қубури яхкардашуда ба зери обхезии фаврии таҳхона таҳдид мекунад, бисёре аз муассисаҳои коммуналӣ иҷозат медиҳанд, ки масири муваққатии фавқулоддаро ба раковинаи таҳхона ё қубури ҷомашӯӣ барои равзанаи маҳдуд аз 24 то 48 соат ҳангоми анҷом додани таъмир иҷозат диҳанд. Соҳибони хонаҳо бояд дастурҳои мунисипалии маҳаллиро тафтиш кунанд ва пас аз об шудани хатти берунӣ гузаргоҳи муваққатиро ҷудо кунанд.

Фасли P3303 Кодекси Байналмилалии истиқоматӣ системаҳои дренажии зеризаминии истиқоматиро танзим мекунад. Фасли P3303.1.1 муқаррар мекунад, ки насосҳо оби ҷамъшударо бар зидди сарвари умумии динамикӣ бе муҳаррикҳои изофӣ холӣ кунанд. Фасли P3303.2 қубурҳои сахти бо фишори баҳодоршавандаро талаб мекунад, ки ба диаметри разряди насос мувофиқат мекунад, ки бо клапани тасдиқшудаи чек ва арматураи иттифоқӣ муҷаҳҳаз шудааст.

Хатҳои обкашӣ, ки аз лифофаи бино мебароянд, бояд дар макони тасдиқшуда қатъ карда шаванд, ки аз эҷоди нороҳатии ҷамъиятӣ пешгирӣ мекунад. Партофтани об дар масофаи 3 метр (10 фут) аз хатҳои амвол ё аз болои пиёдагардҳои ҷамъиятӣ, ки дар он яхкунӣ хатари лағжиши яхро ба вуҷуд меорад, муқаррароти мунисипалиро вайрон мекунад. Рамзи Канада NPC Фасли 2.4.5 ва Ҳуҷҷати Қоидаҳои Сохтмони Бритониё H3 ба ҳамин монанд муҳофизати рафъи яхкуниро талаб мекунанд ва ба инфилтратсияи бехатари замин афзалият медиҳанд.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда¶

Ман аз куҷо медонам, ки оё пеш аз обхезии таҳхонаам хати обкашии насоси обкаш ях кардааст?¶

Шумо метавонед қубури яхкардаи насоси обкаширо барвақт тавассути гӯш кардани садои муҳаррики насос, мушоҳидаи сатҳи оби чоҳ ва тафтиши қатъшавии қубури берунӣ муайян кунед. Вақте ки хати разряд сахт ях мекунад, муҳаррики насос на садои муқаррарии кориаш садои амиқ, шиддатнок ва доимӣ мебарорад, зеро импеллер ба оби дармонда ҳаракат мекунад. Агар насос чанд дақиқа бе паст кардани сатҳи об дар ҳавзаи обкаш кор кунад ё қубури амудии ПВХ дар болои клапани назоратӣ гарм ҳис кунад ё ҳангоми ламс сахт ларзиш кунад, хатро ях бастааст ва фавран ҷудо кардани барқро талаб мекунад.

Оё насоси обкашӣ метавонад оташ гирад ё хонаи маро сӯзонад, агар он ба қубури яхбаста насос кашад?¶

Дар ҳоле ки насосҳои муосири обкашӣ дорои калидҳои изофабори гармии дохилии думеталлӣ мебошанд, ки барои хомӯш кардани муҳаррик ҳангоми аз 105 дараҷа гарм шудани ҳарорати печ (221 дараҷа Фаренгейт) тарҳрезӣ шудаанд, насоси доимии сарпӯши пӯшида то ҳол хатари махсуси сӯхтор ва барқро ба вуҷуд меорад. Агар муҳофизи гармидиҳӣ дар тӯли якчанд рӯз пайваста кор кунад, контактҳои электрикии дохилӣ метавонанд бо ҳам кафшер карда шаванд, ки ҳарорати гардиш аз 200 дараҷа гарм (392 дараҷа Фаренгейт) зиёд шавад. Ин гармии шадид равғани трансформатори диэлектрикиро мешиканад, изолятсияи электрикиро карбон мекунад ва ҷузъҳои пластикии атрофро об мекунад, ки эҳтимолан боиси оташи барқӣ ё расиши кӯтоҳ мегардад, ки шикастани панелҳоро вайрон мекунад ва таҳхонаро ба обхезии фаврӣ осебпазир мегузорад.

Оё ман метавонам антифризи автомобилӣ, намаки санг ё оби ҷӯшонро ба чоҳи қубур рехт, то яхро об кунам?¶

Не, шумо набояд ҳеҷ гоҳ антифризи автомобилӣ, намаки сангӣ, яхкунакҳои кимиёвӣ ё оби ҷӯшонро ба чоҳи насоси обкаш рехт. Антифризи автомобилӣ дорои гликоли заҳрноки этиленӣ мебошад, ки обҳои зеризаминӣ ва системаҳои тӯфони мунисипалиро ифлос мекунад ва қонунҳои экологиро вайрон мекунад. Намаки сангӣ ва яхкунакҳои кимиёвӣ дар оби чоҳ об мешаванд ва мӯҳрҳои механикии чоҳи насос, подшипникҳо ва корпуси моторро бидуни тавлиди гармии кофӣ барои об кардани сарбанди ях, ки даҳҳо фут дуртар дар берун ҷойгиранд, занг мезананд. Бевосита ба чоҳ рехтани оби ҷӯшон метавонад чархҳои насоси термопластикиро гудохта, арматураҳои қубурҳои яхкардаи ПВХ-ро аз зарбаи шадиди гармӣ мешиканад.

Чӣ тавр арматураи релефи яхкунӣ ё холигии ҳавоии сӯрохшуда аз обхезии зеризаминӣ ва таҳхона пешгирӣ мекунад?¶

Асбоби рафъи яхбандӣ, ба монанди дастгоҳи IceGuard, аз зери обхезии таҳхона тавассути таъмин кардани гардиши механикии ғайрифаъол ва кушодаи ҳаво, ки дар қубури берунии берунӣ бевосита дар болои хати замин ҷойгир аст, пешгирӣ мекунад. Дар шароити муътадили кор, оби насосӣ бо сабаби импулси динамикӣ ба қубури дренажии зеризаминӣ аз қубурҳои обгузари дохилӣ ба поён ҷорӣ мешавад. Вақте ки қубури берунии гӯршуда сахт ях мекунад, сутуни болоравии оби дармонда ба монеаи ях бархӯрда, ба боло бармегардад ва ба таври худкор тавассути пардаҳои берунии кушод ба ҳавлӣ мебарояд. Ин рафъи фишори ғайрифаъол аз марги сари пӯшида пешгирӣ мекунад, гармии аз ҳад зиёди моторро нест мекунад ва таҳхонаро бидуни коркарди дастӣ клапанҳо комилан хушк нигоҳ медорад.

Сертификатсияи ёрии аввал¶

Вокуниш ба ҳолатҳои фавқулоддаи насоси обкашӣ дар зимистон соҳибони хонаҳо ва кормандони таъмириро ба хатарҳои ҷиддии ҷисмонӣ, барқӣ ва гармӣ дучор мекунад. Кор дар таҳхонаҳои намнок ё зери об хатари ҷиддии зарбаи барқ, ҷароҳатҳои лағжиш ва афтидан дар бетони тар ва гипотермияи обхезии сардро дорад, агар пӯст ба муддати тӯлонӣ дар зери обҳои зеризаминии наздик яхбандӣ дучор шавад. Кор дар утоқҳои механикии таҳхонаҳои маҳдуд ва бешартона дар баробари таҷҳизоти барқии аз ҳад зиёд гармшуда огоҳии баландтари бехатариро талаб мекунад.

Ҳар як соҳиби хона, соҳиби манзил ва мудири амвол бояд сертификатсияи фаъолро дар кӯмаки аввалияи калонсолон, реаниматсияи дилу шуш (CPR) ва истифодаи дефибриллятори автоматии беруна (AED) дошта бошад. Курсҳои омӯзишии ҳамаҷониба, ки аз ҷониби созмонҳои бонуфуз, аз қабили Салиби Сурхи Амрико, Сент Ҷон ёрии таъҷилӣ ё мақомоти минтақавии тиббии таъҷилӣ пешниҳод карда мешаванд, усулҳои арзишманди наҷотбахшро таълим медиҳанд. Ин малакаҳо бехатар ҷудо кардани ҷабрдида аз зарбаи барқ, идоракунии ҷароҳатҳои осебпазир ё лағжиш, эътироф кардани марҳилаҳои аввали гипотермия ва идоракунии босуръати CPR то расидани хадамоти тиббии касбии ёрии таъҷилӣ ба ҷои ҳодиса иборатанд.

Сарчашмаҳо тафтиш карда шуданд¶

• Ассотсиатсияи истеҳсолкунандагони насосҳои обкашӣ ва канализатсия (SSPMA). * Дастур оид ба андозагирии насос ва бартараф кардани мушкилот*, Стандарти SSPMA-2023.
• Шӯрои байналмилалии кодекс (ICC). 2024 Кодекси байналмилалии манзил (IRC), Фасли P3303 (Системаҳои дренажии зеризаминӣ) ва Фасли P3001.
• Лабораторияҳои Андеррайтерҳо (UL). * UL 778 Стандарт барои насосҳои обтаъминкунандаи мотор*, Меъёрҳои изофабори гармӣ ва фишори сарҳади мурда.
• Агентии федералии идоракунии ҳолатҳои фавқулодда (FEMA). * Муҳофизати системаҳои коммуналии бино аз зарари обхезӣ*, FEMA P-348.
• Ready.gov. * Обхезӣ: Дастур оид ба коҳиш додани оқибатҳои изтирорӣ ва омодагӣ ба насос*, Департаменти Амнияти Миллии ИМА.
• Ассотсиатсияи миллии муҳофизат аз сӯхтор (NFPA). NFPA 70: Кодекси миллии барқ ​​(NEC), Моддаи 426 (Таҷҳизоти барқии собит дар беруни яхбандӣ ва обшавии барф).
• Салиби Сурхи Америка. Рӯйхати санҷиши бехатарии обхезӣ ва тартиботи изтирории хонагӣ дар ҳавои сард.

Дастурҳои алоқаманд¶

• Нокомии насоси обкашӣ дар обхезӣ
• Насоси насоси санҷиши клапани ҳавоӣ ва Калиди шинокунандаи часпак
• Оби доимии Crawlspace ва обхезии изолятсияи афтода
• Обхезии чоҳи тирезаи таҳхона ва таркиши шишаи гидростатикӣ
• Вокуниши изтирорӣ дар таркиши қубур