Қатъи пилотӣ дар оташдони газ: тарки термопил ва сӯзиши таъхирнопазир¶

Камини газ як дастгоҳи дақиқи сӯзишвории термодинамикӣ мебошад, ки барои мувозинати интиқоли сӯзишворӣ, омехта кардани ҳавои атмосфера, сигналҳои бехатарии барқ ​​​​ва вентилятсияи ихроҷҳо пешбинӣ шудааст.

Осебпазирии аслӣ дар оташдонҳои газии стандартии пилотӣ аз схемаи назорати милливольти худкор сарчашма мегирад.

Вақте ки ғӯзаи карбон, оксидшавии механикӣ, алангаи нодурусти пилотӣ ё пайвасткунакҳои бели фуҷур он потенсиали электрикиро аз ҳадди кор мепартоянд, оташдон хунукро хомӯш мекунад ё рафтори номунтазам мекунад.

Ҳоло ин корро кунед¶

1. ** Калиди асосии девори сӯзишворӣ, қабулкунаки дурдаст ва термостати оташдонро ба ҳолати ХОМӮШ гардонед. ** Хомӯш кардани занг барои гармӣ сигнали барқро ба соленоиди клапани гази омехта қатъ мекунад. Ин ҳангоми азназаргузаронии қуттии сӯзишворӣ аз сӯзишвории сӯзишворӣ аз сӯзишвории асосии сӯзишворӣ ҷилавгирӣ мекунад.
2. **Тугмаи клапани танзимкунандаи гази оташдонро ба самти ақрабаки соат аз ФУРӮШ ба ПИЛОТ гардонед ё агар шумо бӯи газ пайдо кунед, пурра ба ХОМӮШ гардонед. ** Агар шумо дар атрофи оташдон ягон бӯи сулфурро пайдо кунед, тугмаро пурра ба ХОМӮШ гардонед. Пеш аз андешидани ягон чораи дигар пардаҳои поёниро кушода бимонед ва даҳ дақиқа интизор шавед, ки буғҳои гази сӯхтанашуда дудро тоза кунанд.
3. Агар дар дастгоҳ оташи даргиранда ба таъхир афтода бошад, панели тамошои шишаро барои тарқишҳо ё ҷобаҷошавӣ ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Санҷед, ки қуттиҳои фишори пружина бордор дар боло ё поёни қуттии оташгирандаи мустақим кушода шудаанд. Агар шиша кафида, канда шуда бошад ё дар муқобили муҳаррики шасси нодуруст ҷойгир карда шуда бошад, кӯшиш накунед, ки оташдонро идора кунед.
4. Ҷойгир ва мавқеъи вентилятсияи гази дастӣ дар дохили қисмати идоракунӣ ё қуттии девориро ҷойгир кунед ва тафтиш кунед. Агар алангаи пилотӣ хомӯш шуда бошад ва тугмаи идоракунӣ часпида ё беқувват бошад, клапани шарки дастӣ дар чоряк гардишро пӯшед. Дастак бояд ба хатти кубури газ перпендикуляр нишинад.
5. Кисми поёнии дастрасии механикиро барои мавҷуд набудани чанг, мӯи ҳайвоноти хонагӣ, матои кимиёвӣ ё нигоҳдории аэрозолҳои кимиёвӣ тафтиш кунед. Табақи назорати поёнии атрофи клапани газ ва сими симро бо истифода аз замимаи сопло вакууми ғайриметаллӣ вакуум кунед. Ҳеҷ гоҳ маводи сӯзишворӣ, қуттиҳои ранг ё пошидани аэрозолҳои кимиёвиро дар қуттии назорати оташдон нигоҳ надоред.
6. Агар лётчики якравро пас аз парокандашавии муқаррарии газ дубора фурӯзон кунед, санҷед, ки оташгирандаи шарора мустақиман бар зидди капоти пилот камонҳои кабудро ба вуҷуд меорад. Тугмаи назорати газро дар ҳолати ПИЛОТ дар тӯли 60 сония пурра пахш кунед, то ҳаво аз хати чандир хориҷ шавад. Пьезо ё оташгирандаи батареяро пахш кунед ва тасдиқ кунед, ки оё шӯълаи доимии пилотӣ дар болои термопара ва термопил тоза ҷойгир мешавад.

Анатомияи оташдонҳои газ ва системаи идоракунии милливольт¶

Барои ташхиси бехатарии қатъшавии пилот ва сӯхтори ба таъхир афтода, шумо бояд ҷузъҳои механикӣ ва электрикии дар дохили оташдон ва қуттии панели назорати поёниро дарк кунед.

flowchart TD
    Start["Даъват барои гармӣ оғоз ёфт"] --> CheckPilot{"Оё алангаи лётчик сахт месузад?"}

    CheckPilot -->|"Не"| RelightPilot["Тугмаи клапанро дар ҳолати PILOT пахш кунед ва хати ҳаворо барои 60 сония тоза кунед"]
    RelightPilot --> CheckSpark{"Оё оташгиранда дар капоти пилотӣ шарора мезанад?"}
    CheckSpark -->|"Не"| FixIgniter["Фосилаи шарораро то 3 мм танзим кунед ё сими сими заминиро тафтиш кунед"]
    CheckSpark -->|"Бале"| IgniteFlame["Шарора алангаи пилотро меафрузад"]
    IgniteFlame --> HoldKnob["Барои гарм кардани термопарк тугмаро барои 60 сония пахш карда нигоҳ доред"]
    HoldKnob --> PilotHolds{"Оё пилот ҳангоми озод шудан фурӯзон мемонад?"}
    PilotHolds -->|"Не"| TestTC["Миллволтҳои термопаркро бо мултиметр санҷед. Агар камтар аз 14 мВ пӯшида ё 25 мВ кушода бошад, зондро иваз кунед"]
    PilotHolds -->|"Бале"| TurnToOn["Тугмаи клапанро аз PILOT ба ҳолати ON гардонед"]

    CheckPilot -->|"Бале"| TestTP["Шиддати термопили кушодро дар терминалҳои TP ва TP-TH чен кунед"]
    TestTP --> TPOK{"Оё шиддати ноқилҳои кушод ҳадди аққал 500 мВ аст?"}
    TPOK -->|"Не"| CleanTP["Сокро аз термопиле бо pad Scotch-Brite тоза кунед ё генератори заифро иваз кунед"]
    TPOK -->|"Бале"| CloseSwitch["Калиди девор ё термостати дурдастро ба ФУРУШ гардонед"]

    CloseSwitch --> TestLoaded{"Оё шиддати бордор аз 250 мВ зиёд мемонад?"}
    TestLoaded -->|"Не"| CheckWiring["Муқовимати баландро дар ҷараёни сими тӯлонӣ, контактҳои зангзадаи коммутаторҳо ё гузариши нодурусти резиш санҷед"]
    TestLoaded -->|"Бале"| CheckBurner{"Оё сӯзишвори асосӣ дар давоми 2 сония аланга мезанад?"}

    CheckBurner -->|"Бемалол аланга мезанад"| NormalOperation["Камин дар ҳолати обкашӣ ва сӯзиши дуруст кор мекунад"]
    CheckBurner -->|"Ба таъхир афтодани оташгиранда бо садои баланд"| CleanBurner["Фавран Хомӯш кунед: Торҳои анкабутро аз вентури тоза кунед, бандарҳои интиқолро тоза кунед, пардаи ҳавоиро танзим кунед"]

Клапани назорати гази милливольт комбинатсияи¶

Дили оташдонҳои газии ғайриэлектронӣ ин клапани назорати гази милливольт мебошад, ки аз ҷониби ширкатҳо ба монанди SIT Group (820 силсилаи Nova), Робертшоу (7000/7200), Honeywell (серияҳои VR8200) ё Dexen истеҳсол шудаанд.

• Чоҳи тугмаи идоракунии дастӣ: имкон медиҳад, ки дар байни ҳолатҳои OFF, PILOT ва ON ба воситаи маҳкамкуниҳои пурборшаванда интихоб карда шавад. * ** Маҷмаи магнити бехатарӣ (блоки қатъкунанда):** Як кати электромагнитӣ ҷойгир аст, ки мустақиман ба термопарла пайваст карда шудааст.

Термопара бар зидди физикаи термопил¶

Соҳибони хонаҳо аксар вақт термопарҳо ва термопилҳоро ба ҳам мепайвандад, аммо баромадҳои электрикӣ, сохторҳои физикӣ ва нақшҳои функсионалии онҳо комилан фарқ мекунанд.

Термопара ба эффекти Зеебек такя мекунад.

Термопил, ки аксар вақт генератори энергетикӣ ё милливольт номида мешавад, аз рӯи принсипи якхелаи термоэлектрикӣ кор мекунад, аммо аз 20 то 32 гузаргоҳи термопари инфиродӣ дар дохили корпуси ғафси силиндрӣ аз пӯлоди зангногир ё мис пайваст мешавад.

Монтажи сӯзишвории пилотӣ ва геометрияи зарбаи оташ¶

Маҷмӯаи пилотӣ дар паҳлӯи қубури асосии сӯзон дар кронштейн васлкунии пӯлоди сахт ҷойгир аст.

Таъмини дурусти оташ ҳатмист. Шӯълаи пилотӣ бояд аз 10 то 12 миллиметр (⅜ то ½ дюйм) болоии ҳам нӯги термопара ва ҳам сеяки болоии генератори термопилро фаро гирад.

Физика ва хатарҳои оташфишонии таъхиршуда¶

Ба таъхир афтодани оташ дар дастгоҳи оташдони газ ин дефлаграсияи номаҳдуд аст, ки дар дохили оташдон ба амал меояд.

Лифофаи тарканда аз ҳаво ба газ¶

Ҳарду гази табиӣ (пеш аз ҳама метан, CH4) ва пропани моеъ (C3H8) барои сӯхтан таносуби мушаххаси стехиометриро бо оксигени атмосфера талаб мекунанд:

• Гази табиӣ: Диапазони оташгиранда аз рӯи ҳаҷм дар ҳаво аз 5 фоиз (ҳадди поёнии таркиш) ва 15 фоиз (ҳадди болоии таркиш) аст.

Вақте ки шӯълаи пилотӣ заиф аст, ҷобаҷо шудааст ё ҳангоми баста шудани бандарҳои кроссовери сӯзишворӣ, газе, ки ба қубури сӯзишворӣ ворид мешавад, наметавонад дар ҷои пилот фавран аланга занад. Ба ҷои ин, газ аз бандарҳои сӯзишворӣ ба қуттии оташ кушода меравад.

Паҳншавии мавҷи фишор ва осеби сохторӣ¶

Табдили ногаҳонии ҳаҷми газ-ҳавои сӯхтанашуда ба маҳсулоти сӯзишвории аз ҳад зиёд гармшуда боиси якбора баланд шудани фишори дохили оташдон мегардад. Ин шунавоии хоси шунавоӣ ё авҷи механикии кундзеро ба вуҷуд меорад. Энергияи кинетикӣ, ки дар натиҷаи ин дефлагратсионӣ ба вуҷуд меояд, боиси хатарҳои ҷиддии ҷисмонӣ мегардад:

1. ** Нокомии шишаи сафолӣ: ** Ҳангоме ки оташдонҳои вентилятсионии мустақим шишаи сафолии ҳароратдор ё баландҳароратро истифода мебаранд (ба монанди Robax ё Pyroceram), ки қодир ба ҳароратҳои аз 700 дараҷа зиёд (1292 дараҷа Фаренгейт) тобоваранд, шиша ба зарбаи ногаҳонии механикӣ ё мавҷҳои фишори баланд таҳаммул карда наметавонад. Зарбаи шадиди ба таъхир афтода метавонад панели тамошоро шикаста, пораҳои шишаи тезро ба ҳуҷра ворид кунад.
2. ** Хориҷ кардани қуттии рафъи фишор: ** Каминҳои сӯзишвории мустақим бо вентилятсияи мӯҳрдор бо қубурҳои рафъи фишор дар панелҳои боло, поён ё пушти шасси берунии оташдон муҷаҳҳаз карда шудаанд. Ин қулфҳо ҳангоми баландшавии фишор баланд мешаванд ва мавҷи фишорро ба холигоҳи чаҳорчӯбаи атроф пеш аз шикастани шиша мебароранд. Аммо, пас аз он ки нашинед, қулфҳо зуд-зуд баста намешаванд ва имкон медиҳанд, ки маҳсулоти заҳролудшудаи сӯзишворӣ, сӯзиш ва оксиди карбон аз дудкаш гузаранд ва мустақиман ба хона гарданд.
3. ** Ҷойивазкунии чӯб ва вайроншавии чӯб: ** Маҷмӯаҳои муосири газ аз нахҳои сафолии ба оташ тобовар ё бетон сохта шудаанд ва дар самтҳои сахт, аз ҷониби истеҳсолкунанда муқарраршуда ҷойгир шудаанд. Як зарбаи шадид ин чӯбҳои вазнинро ҷойгир карда, онҳоро мустақиман ба роҳи аланга мезанад. Ин боиси сар задани шӯъла, тавлиди сӯхтаи вазнин, сӯзиши нопурра ва истеҳсоли оксиди карбон хатарнок мегардад.

Сабабҳои асосии сӯхтори таъхир ва тарки пилотҳо¶

Муайян кардани он, ки чаро оташдонҳои газӣ шӯълаи пилотии худро мепартоянд ё сӯзиши ба таъхир афтодаро ба вуҷуд меоранд, ҷудо кардани векторҳои шикасти механикӣ, биологӣ ва барқиро талаб мекунад.

1. Падидаи тортанакчаҳои зард дар venturis burner¶

Тортанакҳои насли Cheiracanthium (маълумот бо номи тортанакҳои халтаи зард) ба пайвастагиҳои сулфури идорашаванда (т-бутилмеркаптан ва диметилсулфид), ки ба гази табиии бебӯй ва пропан ҳамчун бӯи бехатар ворид карда мешаванд, як наздикии ғайриоддии кимосисорӣ доранд.

Вақте ки ба дохили вентури омехта ворид мешавад, тортанак як холигии ғафс, зиччи девори абрешимӣ ё халтаи тухмро мегардонад.

Вақте ки клапани гази омехта кушода мешавад, реактиви газ аз сурохии мис бо суръати баланд мебарояд.

2. Ҷойҳои кроссовери burner бандшуда ва нодуруст ҷойгиркунии чӯб¶

Барои он ки сӯзиши газ бемаънӣ даргир шавад, шӯъла бояд қариб дарҳол аз монтажи пилотӣ дар тамоми рӯи найчаи сӯзишворӣ ё табақи сӯзишворӣ гузарад.

Агар соҳибони хонаҳо ё техникҳои беихтисос пашми аз ҳад зиёди минералии ороишӣ (чуғҳои пашми дурахшанда) ё гранулҳои вермикулитро мустақиман ба болои ин каналҳои кроссовер пошанд, роҳи фирор аз сӯзишвории физикии ҳаво пахш мешавад.

Парчаҳои миқёси занг, партовҳои сафолии фуҷур ва ғӯлаи карбон сӯхтанашуда мунтазам ба бандарҳои сӯзишворӣ меафтанд, ки бевосита дар назди кронштейн пилот ҷойгиранд.

3. Деградатсияи милливольти термопил ва муқовимати схема¶

Шӯълаи пилотӣ метавонад бе кушода нигоҳ доштани сӯзишвории асосӣ пайваста фурӯзон ё ҳангоми пӯшидани тугмаи девор хомӯш шавад. Ин аз он сабаб ба амал меояд, ки схемаи электрикии милливольт дар зери таҳаммулпазирии борик кор мекунад.

Вақте ки термопил пир мешавад, оксидшавии пайвастаи гармӣ кафшери пайвасти термопари дохилиро вайрон мекунад. Термопилаи харобшуда метавонад дар шароити ноқилҳои кушод 550 милливолт тавлид кунад, ки шахси бетаҷрибаро ба гумони он ки он кор мекунад.

Муқовимати барқ ​​​​дар ҳалқаи идоракунии беруна системаҳои милливольтро ба осонӣ буғ мекунад.

• Ноқилҳои дароз байни оташдон ва гузаргоҳи девор аз 6 метр (20 фут) бо истифода аз сими тунуки занги мисии 18-гауҷ ё 20-каҷ мегузаранд. * Терминалҳои бели зангзанида ё оксидшуда дар блоки винти клапани газ.

Санҷиши муфассали ташхис бо мултиметри рақамӣ¶

Барои ба таври дақиқ бартараф кардани камбудиҳои пилотӣ дар оташдони газ ё нокомии асосии сӯзишворӣ бе иваз кардани қисмҳои функсионалӣ, мултиметри рақамиро истифода баред, ки қодир аст милливольтҳои ҷараёни мустақим (мВ DC) ва муқовимати пастро дар Ом ҳал кунад.

Озмоиши схемаи бехатарии термопарла¶

1. **Тафтиши визуалӣ: ** Тасдиқ кунед, ки шӯълаи пилотӣ пурра муқаррар шудааст ва 10 миллиметри (⅜ дюйм) болои нӯги термопарларо дар шӯълаи тези кабуд фаъолона оббозӣ кунед.
2. Санҷиши шиддати ноқилҳои кушод: Тугмаи идоракунии гази оташдонро ба ХОМӮШ гардонед. Васлкунаки термопари биринҷӣ аз қафои клапани назорати газ бо истифода аз калиди кушодаи 10-миллиметрӣ ё 7/16-дюймиро бодиққат кушоед. Клипи аллигаторро аз зонди манфии мултиметр ба куртаи мисии берунии найчаи термопара маҳкам кунед. Зондҳои мултиметрии мусбатро мустақиман ба тугмаи терминали хурди мудаввари мисӣ дар охири арматураи ришта ҷойгир кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки он ба корпуси берунӣ ламс намекунад. Ҳангоми дар ҳолати ПИЛОТ пурра пахш кардани тугмаи идоракунӣ пилотро дубора фурӯзон кунед. Миқёси милливольти DCро пас аз 60 сония хонед:
   • Термопари солим: аз 25 то 35 мВ DC тавлид мекунад.
   • Термопари ноқис: Зер аз 20 мВ DC тавлид мекунад. Агар новобаста аз шӯълаи кабуд шиддат паст бошад, термопаркро иваз кунед.
3. **Санҷиши шиддати ноқилҳои пӯшида (зери сарборӣ): ** Барои санҷидани термопара дар зери бори воқеӣ, адаптери махсуси озмоишии термопарк милливолтро байни клапани газ ва сими термопара буред. Зондҳои мултиметриро ба терминалҳои санҷишии адаптер пайваст кунед, вақте ки пилот муқаррарӣ сӯхта истодааст:
   • Схемаи пурборкунандаи солим: Андоза аз 12 то 18 мВ DC.
   • ** Ҳадди тарки клапан:** Агар шиддати боршуда аз 5 мВ DC паст шавад, катраи бехатарии магнитӣ дар клапан берун шуда, газро хомӯш мекунад. Агар термопара 14 мВ дар зери сарборӣ таъмин кунад, вале магнити бехатарӣ то ҳол ҳангоми озод кардани тугмача пас аз 60 сония нигоҳ дошта натавонад, печи магнити дохилии клапан ноқис аст ва иваз кардани клапани газро талаб мекунад.

Санҷиши схемаи қувваи термопил¶

Блоки винти се терминали клапани гази комбинат сӯзишвории асосиро идора мекунад. Терминалҳо маъмулан TP/TH (замини умумӣ), TP (термопиле мусбат) ва TH (вориди термостат ё гузариши девор) қайд карда мешаванд.

Протоколҳои қадам ба қадам барқарорсозӣ ва нигоҳдорӣ¶

Вақте ки бартараф кардани мушкилот ҷузъҳои пилотӣ ифлос, ҷамъшавии гази карбон ё каналҳои кроссовери басташудаи сӯзонандаро нишон медиҳад, системаро бо истифода аз расмиёти вайроннашаванда мунтазам тоза ва мувофиқ кунед.

Таҷҳизоти бехатарӣ ва асбобҳои махсус лозим аст¶

Пеш аз оғози хидматрасонии ҷисмонӣ дар дастгоҳи оташдони газ, асбобҳо ва фишанги бехатарии мувофиқро ҷамъ кунед:

• Айнакҳои муҳофизатӣ бо сипарҳои паҳлӯ ва дастпӯшакҳои нитрилӣ ба сӯрохӣ тобовар. * Мултиметри рақамӣ бо қобилияти санҷиши милливольти баландсифати мустақим ва клипи аллигатор.

Протоколи A: Тартиби равшании бехатар ва тозакунии хат¶

Агар алангаи пилотӣ бо сабаби қатъ шудани интиқоли газ, қатъи мавсимӣ ё резиши муваққатии ҳароратӣ хомӯш шуда бошад, ин пайдарпаии дақиқро риоя кунед, то пилотро аз нав барқарор кунед, бидуни хатари ҷамъшавии гази сӯхтанашуда:

1. ** Газро дар сатҳи ошёна тафтиш кунед: ** Азбаски пропан аз ҳаво вазнинтар аст, он дар қаъри қуттии оташдон ва чаҳорчӯбаи фарш дар зери пардаҳои поёнӣ ҷамъ мешавад. Гази табиӣ аз ҳаво сабуктар аст ва боло меравад, аммо лоиҳаҳо метавонанд дар паси валенти болоии оташдон ҷайбҳоро банд кунанд. Агар ягон бӯи сулфур ошкор шавад, кӯшиш накунед, ки пилотро даргиронед. Тирезаҳои беруниро кушоед, 15 дақиқа интизор шавед ва манбаи ихроҷро пайдо кунед.
2. **Тугмаро дар ҳолати ПИЛОТ зер кунед: ** Тугмаи идоракунии газро ба таври ҳамвор ба дарун тела диҳед. Ин мӯҳри бехатариро ба таври дастӣ зер карда, маҷбур мекунад, ки гази пилотӣ новобаста аз ҳарорати термопарла тавассути сӯрохи пилотӣ ҷорӣ шавад.
3. **Кайби ҳаворо тоза кунед: ** Агар хати газ хидматрасонӣ шуда бошад ё оташдон моҳҳо хомӯш карда шуда бошад, пайвасткунаки чандир ҳавои атмосфераро дар бар мегирад. Пеш аз кӯшиши шароразанӣ тугмаро барои 60 то 90 сония пурра пахш кунед. Ин имкон медиҳад, ки гази сӯзишворӣ ҳавои ғайрифаъолро дар хати хурди 6-миллиметрӣ (¼-дюйм) иваз кунад.
4. ** Пьезо ё оташгирандаи электрониро фаъол созед: ** Ҳангоми пурра нигоҳ доштани тугмаи идоракунӣ, ҳар ду сония тугмаи оташгирандаи пьезоро сахт пахш кунед. Капоти пилотиро тавассути панел ё экрани шишагӣ мушоҳида кунед. То он даме, ки дар сарпӯши ҳадафи пилотӣ шӯълаи кабуд пайдо шавад, шарораро идома диҳед.
5. **Тугмаро то 60 сония пахш карда нигоҳ доред: ** Вақте ки алангаи аланга мегирад, тугмаи идоракуниро фавран раҳо накунед. Нӯги термопара бояд ҳадди аққал ба 700 дараҷа (1,292 дараҷа Фаренгейт) расад, то 25 милливолт қувваи нигоҳдории лозимиро тавлид кунад. Пеш аз мӯҳлат озод кардани тугма электромагнити дохилиро мепартояд ва алангаро фавран хомӯш мекунад.
6. Тугмаро ба осонӣ озод кунед ва устувориро тафтиш кунед: Тугмаро оҳиста раҳо кунед. Тугма бояд каме ба берун баргардад. Агар алангаи пилотӣ фурӯзон монад, тугмаро ба муқобили ақрабаки соат аз PILOT ба ҳолати ON гардонед. Камин ҳоло барои оташ задани сӯзишворӣ муҷаҳҳаз аст.

Протоколи В: Тоза кардани монеаҳои тортанак аз сӯзишворӣ¶

Агар оташдон ба таъхир афтодани оташгирӣ, фишори барф ё садои ғуррон дар атрофи пардаи омехтаи поёнӣ нишон диҳад, найчаи вентуриро бо истифода аз ин раванди тозакунии механикӣ тоза кунед:

1. ** Занҷирҳои газ ва барқро ҷудо кунед: ** Тугмаи клапани назорати газро ба ХОМӮШ гардонед. Клапани дастӣ хомӯш кардани чоряк-навбати дохилиро пӯшед. Боварӣ ҳосил кунед, ки дастгоҳ комилан хунук шудааст.
2. ** Ба дохили оташдон дастрасӣ пайдо кунед: ** Монеаи муҳофизатии экрани бехатариро кушоед. Қулфҳои пружинаро, ки чаҳорчӯбаи васлкунии шишаро таъмин мекунанд, озод кунед. Чаҳорчӯбаи шишагии вазнинро аз шасси қуттии оташ бардоред ва онро дар рӯи матои мулоим дуртар аз ҳаракати пиёда ҷойгир кунед.
3. ** Ҷойгиркунии журнали ҳуҷҷат: ** Аксҳои сершумор гиред, ки ҷойгиршавии дақиқи ҳар як чӯбчаи сафолӣ, пораи чӯб ва ямоқи вермикулитро нишон медиҳанд. Баргардонидани гузоришҳо ба макони дақиқи корхонаи онҳо барои пешгирии тавлиди хатарноки оксиди карбон зарур аст.
4. Маҷмӯи чӯб ва табақи сӯзишро хориҷ кунед: Гӯлаҳои оташ тобоварро пайдарпай бардоред ва онҳоро дар картон ҷудо кунед. Буридани винтҳои нигоҳдории сӯзишворӣ бо истифода аз як мурваттобаки магнитӣ. Маҷмӯаи сӯзонро бодиққат ба ақиб ё боло ғеҷонед, то гиребони найчаи вентуриро аз сӯрохи гази мисӣ, ки дар ошёнаи оташдон насб шудааст, ҷудо кунед.
5. **Туби омехтаи вентуриро мор кунед: ** Чӯткаи чандири вентурии нейлон ё ду қубури печидаро ба гулӯи кушодаи найчаи сӯзишворӣ аз гиребони пардаи ҳавоӣ сар кунед. Чӯткаро пурра ба бадани сӯзишворӣ тела диҳед. Чӯткаро бошиддат гардонед, то ҳама ғилофҳои абрешими тортанак халтаи зард, ҳашароти мурда ва донаҳои чанги фишурдашударо печонед.
6. Кавфҳои дохилиро бод кунед: Таркишро аз як банкаи ҳавои фишурда мустақиман ба найчаи вентурӣ равона кунед. Айнакҳои бехатарӣ пӯшед, то чашмони худро аз зарраҳои занги пайдошаванда ва партовҳое, ки аз бандарҳои сӯзишворӣ мебароянд, муҳофизат кунед.
7. **Пуди сурохии биринҷиро аз назар гузаронед: ** Сӯрохи ночизи бо дақиқ пармашударо дар шустушӯи сурохии биринҷӣ, ки ба шасси оташдон собит шудааст, тафтиш кунед. Агар тори тортанак ё линт сӯрохиро пӯшонад, онро бо дандоншикаи чӯбӣ ё ҳавои фишурда тоза кунед. Ҳеҷ гоҳ сими пӯлоди сахтшуда, сӯзани дӯзандагӣ ё пармаро ба сӯрохи гази биринҷӣ нагузоред, зеро харошидан ё калон кардани сӯрох суръати ҷараёни сӯзишвориро тағйир дода, шароити хатарноки оташфишониро ба вуҷуд меорад.
8. Аз нав васл кунед ва мувофиқатро тафтиш кунед: Дастгоҳи сӯзонро аз нав насб кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки найчаи омехтаи вентури комилан аз болои сӯрохи сурохии биринҷӣ бидуни номувофиқ ғеҷонда мешавад. Бурдаҳои нигоҳдориро сахт маҳкам кунед.

Протоколи C: Тозакунӣ ва таъмири термопил ва сарпӯши пилотӣ¶

Як қабати вазнини сиёҳи карбон ҳамчун изолятсияи гармидиҳии самаранок амал мекунад. Ҳамагӣ 0,5 миллиметр (0,02 дюйм) пӯшонидани сӯрохи генератори термопилӣ азхудкунии гармии онро ба таври назаррас коҳиш дода, милливольти кушодаро аз ҳадди 500 милливольт коҳиш медиҳад.

1. **Ранги шӯъларо тафтиш кунед: ** Шӯълаи дуруст танзимшудаи пилотӣ бояд кабуди дурахшон бо такони каме зард сӯзонда, сеяки болоии сенсорҳоро сахт мезанад. Шӯълаи зарди танбал ва нармӣ нишон медиҳад, ки воридшавии ҳавои пилотӣ қисман баста шудааст ё сурохии ифлоси пилотӣ.
2. **Кӯпоки ҳадафи пилотро тоза кунед: ** Паҳоли пластикии чангкашаки ҳавои фишурдаро ба сӯрохи ҳавои ибтидоӣ дар пояи корпуси сӯзонандаи пилотӣ равона кунед. Ду таркиши кӯтоҳ пошед. Ин чанги хонагӣ, мӯи гурба ва лӯлаи фуҷурро, ки тавассути саъю кӯшиши табиӣ ба омехтаи ҳавои пилотӣ ворид мешавад, тоза мекунад.
3. **Бочкаҳои сенсорро тоза кунед: ** Як мураббаи хурди абразизии ғайриметаллӣ ё щеткаи сими биринҷӣ гиред. Сарпӯши берунии аз пӯлоди зангногир ҳам зондҳои термопара ва ҳам генератори термопилро хушхӯю тоза кунед. Ҳама қабати сахти карбон, миқёси оксидшавии сафед ва сӯзишро то он даме, ки дар тамоми гирду атроф металли луч ва тоза намоён шавад, хориҷ кунед. Ҳеҷ гоҳ матои зӯроварӣ ё сангари дағалро истифода набаред, ки дар паси он хоки интиқолдиҳанда боқӣ мемонад.
4. ** Ҷойгиркунии сенсорро ҳамвор кунед: ** Боварӣ ҳосил кунед, ки термопил дар кронштейн васлкунии худ рост нишастааст ва ба поён наафтад. Қисми болоии 10 то 12 миллиметр (⅜ то ½ дюйм) ҳангоми фурӯзон бояд дар шӯълаи пилотӣ ғарқ монад. Агар кронштейн хам шуда бошад, анбӯри сӯзандорро истифода баред, то ки капотро ба сӯи сенсорҳо бо нарм аз нав рост кунед.

Бевосита-вентиляторӣ ва В-вентиляторӣ ва муҳандисии сӯзишвории бидуни вентилятсия¶

Шиддатӣ ва хатари қатъ шудани пилотҳо ва зарбаҳои таъхиршуда аз меъмории вентилятсияи оташдоне, ки дар хона насб шудааст, вобаста аст.

Системаҳои сӯзишвории мустақими вентилятсионӣ¶

Каминҳои мустақими вентилятсионӣ як системаи мувозинати коаксиалӣ ё коллинеарии қубурҳои вентилятсияи дуқабатаро истифода мебаранд, ки аз ҳавои хонаи истиқоматии дарунӣ комилан ҷудо карда шудаанд.

Азбаски система дар паси панели шишагини печонидашуда мӯҳр карда шудааст, сӯзиши ба таъхир афтода фишори таркандаро зуд ба вуҷуд меорад. Шассиҳои мустақими вентилятсионӣ бо қуттиҳои рафъи фишори баҳорӣ махсус барои рафъи ин таҳдид тарҳрезӣ шудаанд.

Системаҳои B-vent (лоиҳаи табиӣ).¶

Каминҳои гази B-вентидор ба як қубури амудии металлии дуқабата, ки аз сохтори бом мебароянд, такя мекунанд. Ҳавои сӯзишворӣ мустақиман аз ҳуҷра тавассути пардаҳои кушод ё экранҳои фуҷур кашида мешавад.

Лоиҳа пурра аз ҳисоби оббозии газҳои гарми ихроҷшуда тавассути дудкаши дуд ба вуҷуд меояд.

Системаҳои оташдонҳои бе вентилятсия (новентанашуда).¶

Каминҳои гази бидуни вентилятсия ҳеҷ гуна дудкаш, қубури вентиляторӣ ё қабули ҳавои берунӣ надоранд. Сад дарсади маҳсулоти сӯзишворӣ мустақиман ба фазои истиқоматии дарунӣ мебарояд.

Аз сабаби ин таъсири шадиди бехатарии ҳаёт, дастгоҳҳои бидуни вентилятсия дар қаламравҳои сершумор, аз ҷумла Британияи Кабир, Канада, Калифорния ва ноҳияҳои гуногуни бинокории мунисипалӣ дар саросари Иёлоти Муттаҳида қатъиян манъ карда шудаанд. Дар ҳолатҳое, ки иҷозат дода шудааст, воҳидҳои вентилятсия аз рӯи қонун вазифадор карда мешаванд, ки маҷмӯи озмоишии сенсори камшавии оксигенро (ODS) дар доираи ANSI Z21.11.2 дохил кунанд.

Муқоисаи усулҳои шикастани оташдонҳо ва амалҳои ислоҳӣ¶

Рамзҳои танзимкунанда, стандартҳои насб ва мутобиқати ҳуқуқӣ¶

Бартараф кардани мушкилоти дастгоҳҳои оташдонҳои газ, тарҳрезии вентилятсия ва таъмири ҷузъҳо аз рӯи кодексҳои сахти сохтмон танзим карда мешаванд. Риояи ин стандартҳо барои пешгирӣ кардани сӯхторҳои сохторӣ, таъсири оксиди карбон ва бекор кардани полисҳои суғуртаи молу мулк зарур аст:

• NFPA 54 / ANSI Z223.1 (Кодекси миллии гази сӯзишворӣ): Андозаи мушаххаси қубурҳои газ, ҷойгиркунии клапани дастӣ дар масофаи 1,8 метр (6 фут) аз дастгоҳ, дарозии ҳадди аксар фасеҳи пайвасткунаки дастгоҳ ва талаботҳои ҳаҷми ҳавои вентилятсияи сӯзишворӣ барои ҷойҳои зистро талаб мекунад. * **NFPA 211 (Стандарт барои дудкашҳо, оташдонҳо, вентилятсияҳо ва асбобҳои сӯзишвории сахт): ** Тафсилоти тозакунии сохторӣ ба чаҳорчӯбаи сӯзишворӣ, андозаҳои васеъшавии оташдон ва баландии қатъи дудкаш.

Протоколҳои ташхиси касбӣ бар зидди маҳдудиятҳои сарҳадии DIY¶

Дар ҳоле ки вазифаҳои асосӣ, аз қабили тоза кардани чанг аз пардаҳои поёнӣ, аз нав танзим кардани гузаргоҳи девори бо тамоси хушкшуда, тоза кардани торҳои анкабут аз вентури сӯзишворӣ ва иваз кардани термопиле барои соҳибони молу мулки омӯзонидашуда идора карда мешаванд, бояд ҳудуди қатъии бехатарии техникӣ риоя карда шаванд.

Ҳеҷ гоҳ кӯшиш накунед, ки корпуси алюминийи рехташудаи клапани гази омехтаро ҷудо кунед. Пружинахои дарунй, диафрагмахо ва пломбахои магнитии узелхо дар завод бо истифода аз дастгоххои махсуси пневматикй калибр карда мешаванд. Дар майдони демонтажкунии клапани газ ихроҷи дохилии гази хатарнокро даъват мекунад.

Ба ҳамин монанд, барои муқаррар кардани фишори коллектори газ як манометри рақамии ду-порта лозим аст, ки ба кранҳои хурди фишор дар бадани клапан пайваст карда шудааст. Кӯшиши танзими винти танзимгари дохилӣ тавассути гӯш ё дар асоси баландии шӯъла тавозуни стехиометрии сӯзишворӣ ба ҳаворо тағир дода, хатари тавлиди шадиди оксиди карбон ва пайдоиши дудро дорад.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда¶

Чаро камини гази ман ҳангоми фурӯзон садои баланде мебарояд?¶

Ҳангоме, ки гази хом дар дохили қуттии оташ чанд сония пеш аз дучор шудан ба шӯълаи оташгиранда ҷаббида мешавад, садои баланд ба амал меояд, ки на даргиронидани ҳамвор, оташи беназоратро ба вуҷуд меорад. Ин таъхир одатан аз он ба амал меояд, ки торҳои тортанакҳои халтаи зард найи вентури сӯзонро пахш мекунанд, чанг ё дуд ба бандарҳои кроссовери оташгиранда дар наздикии пилот ё шӯълаи заифи пилотӣ, ки фавран ба бандарҳои асосии сӯзишворӣ расида наметавонад, ба амал меояд. Пеш аз кӯшиши дубора ба кор андохтани оташдон фавран гузаргоҳи дастгоҳро хомӯш кунед, интиқоли газро ҷудо кунед ва вентури сӯзишворӣ ва сӯрохиҳои интиқолро тоза кунед.

Фарқи байни термопара ва термопиле дар оташдони газ чӣ гуна аст?¶

Термопара як пайванди ягонаи термоэлектрикӣ мебошад, ки тақрибан аз 25 то 30 милливолт ҷараёни мустақим тавлид мекунад, то магнити бехатарии фавқулоддаи дохилиро дар дохили клапани газ кушода нигоҳ дорад. Термопил дорои даҳҳо термопараҳое мебошад, ки дар дохили як зонд ба таври пай дар пай пайваст карда шудаанд, ки аз 500 то 750 милливольт тавлид мекунанд, то ки ба печи электромагнитҳои асосии сӯзишворӣ, коммутаторҳои ивазкунандаи девор ва қабулкунакҳои идоракунии дурдаст қувват мебахшанд. Агар лаҳзае, ки шумо тугмаро раҳо кардед, шӯълаи пилотии шумо хомӯш шавад, термопара аз кор мебарояд; агар пилот фурӯзон монад, вале сӯзишвории асосӣ ҳеҷ гоҳ фурӯзон нашавад, термопил ё схемаи берунии он ноқис аст.

Оё ман метавонам маҷмӯаи пилотии оташдонҳои газро бо сангреза ё пашми пӯлод тоза кунам?¶

Ҳеҷ гоҳ пашми пӯлод ё регзорро барои тоза кардани дастгоҳи пилотӣ аз оташдони газӣ, термопара ё термопил истифода набаред. Пашми пӯлод риштаҳои ночизи металлии ноқилро мерезад, ки метавонад схемаҳои милливольтро кӯтоҳ кунад, дар ҳоле ки регзор дар паси хоки кремний мемонад, ки ҳамчун изолятори барқӣ ва гармӣ амал мекунад. Ба ҷои ин, тахтаи тозакунандаи абразизии ғайриметаллӣ, аз қабили чӯбчаи қаҳваранги Scotch-Brite ё щеткаи сими мулоими биринҷӣ истифода баред, то оксидшавиро аз корпусҳои зонд нарм тоза кунед ва пас аз он таркиши ҳавои фишурдашуда барои тоза кардани сӯрохи капои пилотӣ тоза кунед.

Ман аз куҷо медонам, ки гузаргоҳи девор ё сими ман ба фурӯзон шудани оташдони гази ман монеъ мешавад?¶

Барои муайян кардани он, ки гузаргоҳи берунии девор ё мушкилоти ноқилҳо ба кор монеъ мешавад, се терминали буришро бо нишони TH, TP ва TP/TH дар клапани назорати газ дар холигоҳи механикии поён ҷойгир кунед. Ҳангоме ки пилот даргиронда ва сахт сӯзонда мешавад, як пораи кӯтоҳи сими изолятсионии барқӣ ё бурандааки изолятсияшударо гиред ва пайвасти байни терминали TH ва терминали TP/TH-ро кӯтоҳ кунед. Агар сӯзонандаи асосӣ ҳангоми пулакӣ фавран даргирад, аммо бо истифода аз гузаргоҳи девор фурӯзон нашавад, термопил ва клапани шумо солим аст ва мушкилот гузариши девори фарсуда, васлкунакҳои зангзадаи ноқилҳо ё гузариши аз ҳад зиёди сим мебошад, ки муқовимати баланди барқро ба вуҷуд меорад.

Омӯзиши бехатарӣ ва сертификатсияҳо¶

Кори бехатар дар атрофи асбобҳои гази истиқоматӣ, вентилятсияи сӯзишворӣ ва хатарҳои эҳтимолии оксиди карбон дониши амалӣ ва санҷидашудаи техникиро талаб мекунад:

• ** Институти миллии оташдон (NFI): ** Барои мутахассисони гази NFI сертификатсияи расмӣ пешниҳод мекунад, ки назарияи сӯзиш, динамикаи вентилятсия, рамзҳои NFPA ва диагностикаи милливольтро дар бар мегирад. * ** Институти бехатарии дудкашии Амрико (CSIA):** Сертификатсияҳоро дар санҷиши дудкашҳо, арзёбии лоиҳаи ташхисӣ ва идоракунии хатари креозот ва дуд таъмин мекунад.

Сарчашмаҳо тафтиш карда шуданд¶

• NFPA 54 / ANSI Z223.1: Кодекси миллии гази сӯзишворӣ, Ассотсиатсияи миллии муҳофизат аз сӯхтор (ҳавои сӯзишворӣ, насби қубурҳо, вентилятсияи дастгоҳ ва ҳадди бехатарии хомӯшкунӣ). * NFPA 211: Стандарт барои дудкашҳо, оташдонҳо, вентилятсияҳо ва асбобҳои сӯзишвории сахт, Ассотсиатсияи миллии муҳофизат аз сӯхтор (лоиҳаи тозакунӣ, гузаргоҳҳои девор ва сохтмони дудкаш).

Дастурҳои алоқаманд¶

• Изолятсияи ихроҷи газ ва эвакуатсияи изтирорӣ
• Хомушкунии оташи дудкаш ва идоракунии хатари креозот
• Пахши тоҷи дудкаш ва бастани дуди оксиди карбон
• Панели сӯхторхомӯшкунии барқӣ ва сӯхтор
• Home гармидиҳӣ нафт Burner Puffback ва Soot таркиш Triage