የጋዝ ምድጃ አብራሪ መቋረጥ፡ ቴርሞፒል መጣል እና የዘገየ ማቀጣጠል ዊምፕ¶

የጋዝ ምድጃ የነዳጅ አቅርቦትን፣ የከባቢ አየር ፕሪሚክስን፣ የኤሌክትሪክ ደህንነት ምልክቶችን እና የጭስ ማውጫ አየርን ለማመጣጠን የተነደፈ ትክክለኛ ቴርሞዳይናሚክስ ማቃጠያ መሳሪያ ነው።

በመደበኛ የቋሚ አብራሪ የጋዝ ምድጃዎች ውስጥ ያለው ዋና ተጋላጭነት በራስ ኃይል ከሚሰራው ሚሊቮልት መቆጣጠሪያ ወረዳ የሚመነጭ ነው።

የካርቦን ጥቀርሻ፣ ሜካኒካል ኦክሲዴሽን፣ የተሳሳተ አቅጣጫ ያለው አብራሪ ነበልባል ወይም ልቅ ስፔድ ማያያዣዎች ያንን የኤሌክትሪክ አቅም ከስራ ጣራ በታች ሲወድቁ እሳቱ ቀዝቀዝ ብሎ ይዘጋል ወይም የተሳሳተ ባህሪ ይኖረዋል።

ይህንን አሁን ያድርጉ¶

1. ዋናው በርነር ግድግዳ ማብሪያና ማጥፊያ፣ የርቀት መቀበያ እና የምድጃ ቴርሞስታት ወደ ጠፍቶ ቦታ ያዙሩት። የሙቀት ጥሪን ማቋረጥ የኤሌክትሪክ ምልክቱን ወደ ጥምር ጋዝ ቫልቭ ሶሌኖይድ ያቆማል። ይህ የእሳቱን ሳጥን በሚፈትሹበት ጊዜ የነዳጅ ጋዝ በዋናው ማቃጠያ ቀዳዳ በኩል እንዳይፈስ ያቆማል።
2. **የምድጃውን የጋዝ መቆጣጠሪያ ቫልቭ ማዞሪያ ከኦን ወደ PILOT በሰዓት አቅጣጫ ያሽከርክሩት፣ ወይም ጋዝ የሚሸት ከሆነ ሙሉ ለሙሉ ወደ ኦፍ። ሌላ ማንኛውንም እርምጃ ከመውሰዳችሁ በፊት የታችኛውን ላቭራሮች ክፍት ይተዉት እና ያልተቃጠለ የጋዝ ትነት እስኪያገኝ ድረስ አስር ደቂቃ ይጠብቁ።
3. መሳሪያው የዘገየ የመቀጣጠል ጩኸት ካጋጠመው፣ ለተሰነጠቀ ወይም ለመፈናቀል የመስታወት መመልከቻ ፓነሉን በእይታ ይመርምሩ። በቀጥታ የአየር ማናፈሻ ሳጥኑ ላይኛው ወይም ታችኛው ክፍል ላይ ያለው የጸደይ-የተጫነ የግፊት ማገገሚያ መከፈቱን ያረጋግጡ። መስታወቱ ከተሰነጣጠቀ፣ ከተሰነጠቀ ወይም በአግባቡ ካልተቀመጠ በሻሲው ጋኬት ላይ ከተቀመጠ እሳቱን ለመስራት አይሞክሩ።
4. የእጅ ጋዝ አቅርቦት ማጥፊያ ቫልቭ መቆጣጠሪያ ክፍል ወይም ግድግዳ ሳጥን ውስጥ የሚገኝበትን ቦታ ፈልጉ እና ያረጋግጡ። አብራሪው ነበልባልም ከጠፋ እና የመቆጣጠሪያው እብጠቱ ከተጣበቀ ወይም ካልተቋረጠ፣ የመስመር ውስጥ የሩብ ዙር ማንዋል ማጥፊያ ቦል ቫልዩን ይዝጉ። መያዣው በጋዝ ቧንቧ መስመር ላይ ቀጥ ብሎ መቀመጥ አለበት.
5. ** የታችኛውን የሜካኒካል መዳረሻ ክፍል ለአቧራ፣ ለቤት እንስሳት ሱፍ፣ ለሊንት ወይም ለኬሚካል ኤሮሶል ማከማቻ ይመርምሩ።** የታችኛው መቆጣጠሪያ ትሪውን በጋዝ ቫልቭ እና በሽቦ ማሰሪያ ዙሪያ ያለውን የብረት ያልሆነ የቫኩም ኖዝ ማያያዣን በቫኪዩም ያድርጉ። የሚቃጠሉ ቁሳቁሶችን፣ የቀለም ጣሳዎችን ወይም የኬሚካል ኤሮሶል የሚረጩትን በታችኛው የእሳት ቦታ መቆጣጠሪያ ክፍተት ውስጥ በጭራሽ አታከማቹ።
6. **ከተለመደው የጋዝ መበታተን በኋላ ግትር የሆነን አብራሪ ካበሩት፣ ሻማው ጥርት ያለ ሰማያዊ ቅስት ከአብራሪው ኮፍያ ጋር በቀጥታ መፈጠሩን ያረጋግጡ። የፓይዞ ወይም የባትሪ ማቀጣጠያውን ይጫኑ፣ እና ቋሚ ሰማያዊ አብራሪ ነበልባል በቴርሞፕላልና ቴርሞፓይል መመርመሪያዎች ላይ በንጽህና መፈጠሩን ያረጋግጡ።

የጋዝ ምድጃ ማቃጠል እና ሚሊቮልት ቁጥጥር ስርዓት አናቶሚ¶

የአብራሪ መቆራረጥ እና የዘገየ ማቀጣጠል በአስተማማኝ ሁኔታ ለመመርመር፣ በእሳት ሳጥን ውስጥ የሚገኙትን ሜካኒካል እና ኤሌክትሪካዊ ክፍሎችን እና የታችኛው የመቆጣጠሪያ ሎቨር አቅልጠው መረዳት አለቦት።

flowchart TD
    Start["ለሙቀት ጥሪ ተጀመረ"] --> CheckPilot{"አብራሪው ነበልባል በኃይል እየነደደ ነው?"}

    CheckPilot -->|"አይ"| RelightPilot["የቫልቭ ቁልፍን በPILOT ቦታ ይጫኑ እና የአየር መስመርን ለ60 ሰከንድ ያጽዱ"]
    RelightPilot --> CheckSpark{"ማቀጣጠል በፓይለት ኮፍያ ላይ ይቀጣጠላል?"}
    CheckSpark -->|"አይ"| FixIgniter["የሻማ ክፍተትን ወደ 3 ሚሊ ሜትር ያስተካክሉ ወይም የከርሰ ምድር ሽቦን ይፈትሹ"]
    CheckSpark -->|"አዎ"| IgniteFlame["ስፓርክ አብራሪ ነበልባል ያቀጣጥላል"]
    IgniteFlame --> HoldKnob["ቴርሞፕልን ለማሞቅ ለ60 ሰከንድ ያህል ተጨናንቆ ይያዙ"]
    HoldKnob --> PilotHolds{"አብራሪው ሲፈታ መብራት ይቀራል?"}
    PilotHolds -->|"አይ"| TestTC["ቴርሞኮፕል ሚሊቮልትን ከብዙ ሜትሮች ጋር ሞክር። ከ 14 mV በታች ከተዘጋ ወይም 25 mV ክፍት ከሆነ, መፈተሻውን ይተኩ"]
    PilotHolds -->|"አዎ"| TurnToOn["የቫልቭ ቁልፍን ከPILOT ወደ በርቷል ቦታ ያሽከርክሩት።"]

    CheckPilot -->|"አዎ"| TestTP["በቲፒ እና TP-TH ተርሚናሎች ላይ ቴርሞፓይል ክፍት-የወረዳ ቮልቴጅን ይለኩ።"]
    TestTP --> TPOK{"ክፍት-የወረዳ ቮልቴጅ ቢያንስ 500 mV ነው?"}
    TPOK -->|"አይ"| CleanTP["ጥቀርሻን ከቴርሞፒል በ Scotch-Brite pad ያፅዱ ወይም ደካማ ጄነሬተር ይተኩ"]
    TPOK -->|"አዎ"| CloseSwitch["የግድግዳ መቀየሪያን ወይም የርቀት ቴርሞስታትን ወደ አብራ"]

    CloseSwitch --> TestLoaded{"የተጫነው ቮልቴጅ ከ 250 mV በላይ ይቆያል?"}
    TestLoaded -->|"አይ"| CheckWiring["በረዥም ሽቦ ሩጫ፣ የተበላሹ የመቀየሪያ እውቂያዎች ወይም የተሳሳተ የመፍሰሻ ማብሪያ / ማጥፊያ ውስጥ ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ መኖሩን ያረጋግጡ"]
    TestLoaded -->|"አዎ"| CheckBurner{"ዋናው ማቃጠያ በ2 ሰከንድ ውስጥ ይቃጠላል?"}

    CheckBurner -->|"ያለምንም ችግር ያቃጥላል"| NormalOperation["በትክክለኛ ረቂቅ እና ማቃጠል የሚሰራ የእሳት ቦታ"]
    CheckBurner -->|"በታላቅ ጩኸት የዘገየ ማቀጣጠል"| CleanBurner["ወዲያውኑ ዝጋ፡ የሸረሪት ድርን ከቬንቱሪ ያፅዱ፣ የመጓጓዣ ወደቦችን ያፅዱ፣ የአየር መዝጊያውን ያስተካክሉ"]

ጥምር ሚሊቮልት ጋዝ መቆጣጠሪያ ቫልቭ¶

የኤሌክትሮኒካዊ ያልሆነ የጋዝ ምድጃ እምብርት እንደ SIT Group (820 Nova series)፣ Robertshaw (7000/7200 series)፣ Honeywell (VR8200 series) ወይም Dexen ባሉ ኩባንያዎች የሚመረተው ሚሊቮልት ጋዝ መቆጣጠሪያ ቫልቭ ጥምረት ነው።

• የእጅ መቆጣጠሪያ አንጓ ዘንግ፡ በጸደይ በተጫኑ ማከማቻዎች መካከል በ Off፣ PILOT እና ON ግዛቶች መካከል እንዲመረጥ ይፈቅዳል። * የሴፍቲ ማግኔት መገጣጠሚያ (አቋራጭ ብሎክ): የኤሌክትሮማግኔቲክ መጠምጠሚያውን በቀጥታ ወደ ቴርሞፕሉል የተገጠመለት ነው።

Thermocouple ከቴርሞፒል ፊዚክስ ጋር¶

የቤት ባለቤቶች ቴርሞፕሎችን እና ቴርሞፓይሎችን በተደጋጋሚ ያዋህዳሉ፣ ነገር ግን የኤሌክትሪክ ውጤታቸው፣ አካላዊ ግንባታዎቻቸው እና የተግባር ሚናቸው ሙሉ ለሙሉ ይለያያል።

ቴርሞኮፕሉ በሴቤክ ተጽእኖ ላይ የተመሰረተ ነው.

ቴርሞፓይሉ፣ ብዙ ጊዜ ሃይል ወይም ሚሊቮልት ጀነሬተር ተብሎ የሚጠራው በተመሳሳይ የሙቀት ኤሌክትሪክ መርህ ላይ ይሰራል ነገር ግን በ 20 እና 32 መካከል ያሉ ነጠላ ቴርሞፕል መገናኛዎችን በወፍራም ሲሊንደራዊ አይዝጌ ብረት ወይም የመዳብ መያዣ ውስጥ በተከታታይ ያገናኛል።

አብራሪ ማቃጠያ ስብሰባ እና ነበልባል impingement ጂኦሜትሪ¶

የፓይለቱ ስብስብ ከዋናው ማቃጠያ ቱቦ አጠገብ በጠንካራ የብረት መጫኛ ቅንፍ ላይ ተቀምጧል።

ትክክለኛ የእሳት ነበልባል መዘጋት ግዴታ ነው። የፓይለቱ ነበልባል ከሁለቱም ከ10 እስከ 12 ሚሊሜትር (ከ⅜ እስከ ½ ኢንች) ያለውን የቴርሞፕል ጫፍ እና የላይኛው ሶስተኛውን የሙቀት ማመንጫ ጀነሬተር መሸፈን አለበት።

ፊዚክስ እና የዘገየ የመቀጣጠል ዊምፕ አደጋዎች¶

በጋዝ ምድጃ ውስጥ የዘገየ ማቀጣጠል በእሳቱ ሳጥን ውስጥ የሚፈጠር ያልተያዘ ጥፋት ነው።

ከአየር ወደ ጋዝ የሚፈነዳው ፖስታ¶

ሁለቱም የተፈጥሮ ጋዝ (በዋነኛነት ሚቴን፣ CH4) እና ፈሳሽ ፕሮፔን (C3H8) ለማቃጠል የተወሰኑ ስቶቲዮሜትሪክ ሬሾዎችን ከከባቢ አየር ኦክስጅን ጋር ይፈልጋሉ።

• ** የተፈጥሮ ጋዝ፡** የሚቀጣጠል መጠን በአየር ውስጥ በ 5 በመቶ (ዝቅተኛ የፍንዳታ ገደብ) እና 15 በመቶ (የላይኛው የፍንዳታ ገደብ) መካከል ነው።

የአብራሪ ነበልባል ሲዳከም፣ ሲፈናቀል ወይም በርነር ተሻጋሪ ወደቦች ሲዘጋ፣ ወደ ማቃጠያ ቱቦ የሚገባው ጋዝ በአብራሪው ቦታ ወዲያውኑ ሊቀጣጠል አይችልም። በምትኩ፣ ጋዝ ከታችኛው ተፋሰስ ማቃጠያ ወደቦች ወደ ክፍት የእሳት ሳጥን ውስጥ ይወጣል።

የግፊት ሞገድ ስርጭት እና መዋቅራዊ ጉዳት¶

ያልተቃጠለ የጋዝ-አየር መጠን በድንገት ወደ ከፍተኛ ሙቀት ወደሚሞቁ የማቃጠያ ምርቶች መለወጥ በውስጣዊ የእሳት ሳጥን ግፊት ውስጥ ፈጣን መጨመር ያስከትላል። ይህ ባህሪይ የመስማት ችሎታን ወይም አሰልቺ ሜካኒካል ቡም ያመነጫል። በዚህ ጥፋት የሚመነጨው የእንቅስቃሴ ሃይል ከባድ የአካል አደጋዎችን ያስከትላል፡-

1. ** የሴራሚክ መስታወት ብልሽት፡** ቀጥታ አየር ማናፈሻ ምድጃዎች ከ 700 ዲግሪ ሴልሺየስ (1,292 ዲግሪ ፋራናይት) የሚበልጥ የሙቀት መጠንን የመቋቋም ችሎታ ያለው ሙቀት ያለው ወይም ከፍተኛ ሙቀት ያለው የሴራሚክ መስታወት ሲጠቀሙ ብርጭቆ ድንገተኛ የሜካኒካዊ ድንጋጤ ወይም ከፍተኛ የፍጥነት ግፊት ሞገዶችን መታገስ አይችልም። በከባድ የዘገየ ግርፋት የእይታ ፓነሉን ሊሰብረው ይችላል፣ ሹል የብርጭቆ ቁርጥራጮች ወደ ክፍሉ ውስጥ ያስገባል።
2. ** የግፊት እፎይታ መቀርቀሪያ ማስወጣት፡** ቀጥታ አየር ማናፈሻ የታሸጉ ማቃጠያ ምድጃዎች በፀደይ የተጫኑ የግፊት ማገጃ ማሰሪያዎች በውጫዊው የእሳት ሳጥን ቻሲሲስ የላይኛው፣ ታች ወይም የኋላ ፓነሎች ላይ ተጭነዋል። እነዚህ መቀርቀሪያዎች በግፊት ሹል ጊዜ ይነሳሉ፣ የግፊቱን ሞገድ መስታወቱ ከመሰባበሩ በፊት በዙሪያው ባለው የክፈፍ ክፍተት ውስጥ እንዲገባ ያደርጋሉ። ነገር ግን፣ አንዴ ካልተቀመጡ፣ መቀርቀሪያዎቹ በተደጋጋሚ መዝጋት ይሳናቸዋል፣ ይህም መርዛማ ተቀጣጣይ ምርቶች፣ ጥቀርሻ እና ካርቦን ሞኖክሳይድ የጭስ ማውጫውን አልፈው በቀጥታ ወደ ቤት ውስጥ እንዲዘዋወሩ ያስችላቸዋል።
3. ** የምዝግብ ማስታወሻ መፈናቀል እና የፍም መቆራረጥ፡** ዘመናዊ የጋዝ ሎግ ስብስቦች ከሴራሚክ ፋይበር ወይም ከኮንክሪት የተቀረጹ እና በጠንካራ የአምራች-ታዛዥ አቅጣጫዎች የተቀመጡ ናቸው። የድንጋጤ ግርፋት እነዚህን ከባድ ምዝግብ ማስታወሻዎች በማፈናቀል በቀጥታ ወደ ነበልባል መንገድ ያስገባቸዋል። ይህ የእሳት ቃጠሎን, ከባድ ጥቀርሻ ማመንጨት, ያልተሟላ ማቃጠል እና አደገኛ የካርቦን ሞኖክሳይድ ምርትን ያመጣል.

የዘገየ ማብራት እና አብራሪ ማቋረጥ ዋና መንስኤዎች¶

የጋዝ ምድጃ ለምን አብራሪ እሳቱን እንደሚጥል ወይም የዘገየ የመቀጣጠል ጩኸት እንደሚያመጣ ማወቅ የሜካኒካል፣ ባዮሎጂካል እና የኤሌክትሪክ ብልሽት ቬክተሮችን ማግለል ይጠይቃል።

1. በበርነር ቬንቱሪስ ውስጥ ያለው ቢጫ ቦርሳ የሸረሪት ክስተት¶

የ ጂነስ Cheiracanthium ሸረሪቶች (በተለምዶ ቢጫ ከረጢት ሸረሪቶች በመባል የሚታወቁት) ለተለዋዋጭ የሰልፈር ውህዶች (ቲ-ቡቲል ሜርካፕታን እና ዲሜቲል ሰልፋይድ) ወደ ጠረን ወደሌለው የተፈጥሮ ጋዝ እና ፕሮፔን እንደ የደህንነት ሽታ የሚወጉ ያልተለመደ የኬሞሴንሰር ግንኙነት አላቸው።

አንዴ ወደ ድብልቅው ቬንቱሪ ከገባች በኋላ ሸረሪቷ ወፍራም፣ ጥቅጥቅ ያለ፣ የሐር ግድግዳ ያለው የጎጆ ጉድጓድ ወይም የእንቁላል ከረጢት ያሽከረክራል።

የተቀላቀለው የጋዝ ቫልቭ ሲከፈት, የጋዝ ጄት በከፍተኛ ፍጥነት ከናስ ኦሪፊስ ስፒድ ይወጣል.

2. የተዘጉ ማቃጠያ መሻገሪያ ቦታዎች እና ember የተሳሳተ ቦታ¶

ጋዝ ማቃጠያ በተቃና ሁኔታ እንዲቀጣጠል፣ ነበልባል ከፓይለቱ ስብሰባ በጠቅላላው የቃጠሎው ቱቦ ወይም ምጣድ ላይ ወዲያውኑ መጓዝ አለበት።

የቤት ባለቤቶች ወይም ብቁ ያልሆኑ ቴክኒሻኖች ከመጠን ያለፈ የጌጣጌጥ ማዕድን ሱፍ (አለታማ ሱፍ ፍም) ወይም ቫርሚኩላይት ጥራጥሬዎችን በቀጥታ በእነዚህ ማቋረጫ ቻናሎች ላይ ቢበትኑ አካላዊ ነዳጅ-አየር ማምለጫ መንገድ ታንቆ ነው።

የዝገት ልኬት ፍንጣቂዎች፣ ልቅ የሴራሚክ ሎግ ፍርስራሾች እና ያልተቃጠለ የካርቦን ጥቀርሻ በመደበኛነት ከአብራሪው ቅንፍ አጠገብ በሚገኙት በርነር ወደቦች ውስጥ ይወድቃሉ።

3. ቴርሞፒል ሚሊቮልት መበላሸት እና የወረዳ መቋቋም¶

የአብራሪ ነበልባል ዋናውን ማቃጠያ ሳይከፍት ያለማቋረጥ ሊቃጠል ይችላል ወይም የግድግዳው ማብሪያ / ማጥፊያ በተዘጋ ቅጽበት ሊጠፋ ይችላል። ይህ የሚከሰተው ሚሊቮልት ኤሌክትሪክ ዑደት በምላጭ-ቀጭን መቻቻል ውስጥ ስለሚሰራ ነው።

እንደ ቴርሞፒል ዕድሜ፣ የማያቋርጥ የሙቀት ኦክሳይድ የውስጣዊ ቴርሞፕላል መጋጠሚያ ውህዶችን ያዋርዳል። የተበላሸ ቴርሞፒል በክፍት-የወረዳ ሁኔታዎች ውስጥ 550 ሚሊቮልት ሊያመነጭ ይችላል፣ ይህም ያልሰለጠነ ሰው እየሰራ እንደሆነ እንዲገምት ያደርጋል።

በውጫዊ የቁጥጥር ዑደት ውስጥ ያለው የኤሌክትሪክ መቋቋም ሚሊቮልት ስርዓቶችን በቀላሉ አንቆ ይይዛል።

• ረዥም ሽቦ በምድጃው እና በግድግዳ ማብሪያ / ማጥፊያ መካከል ከ6 ሜትር (20 ጫማ) በላይ የሆነ ቀጭን ባለ 18-መለኪያ ወይም ባለ 20-መለኪያ የመዳብ ደወል ሽቦ በመጠቀም ይሰራል። * በጋዝ ቫልቭ ጠመዝማዛ ማገጃ ላይ የተበላሹ ወይም ኦክሳይድ የተደረገባቸው የስፔድ ተርሚናሎች።

በዲጂታል መልቲሜትር ዝርዝር የምርመራ ሙከራ¶

የጋዝ ምድጃ አብራሪ መቋረጥ ወይም ዋና በርነር አለመሳካት በትክክል የተግባር ክፍሎችን ሳይተካ፣ ቀጥተኛ ወቅታዊ ሚሊቮልት (ኤምቪ ዲሲ) እና ዝቅተኛ የመቋቋም አቅምን በኦኤምኤስ መፍታት የሚችል ዲጂታል መልቲሜትር ይጠቀሙ።

የቴርሞኮፕል ደህንነት ዑደትን መሞከር¶

1. ** የእይታ ፍተሻ:** የፓይለቱ ነበልባል ሙሉ በሙሉ መቋቋሙን ያረጋግጡ እና የላይኛውን 10 ሚሊሜትር (⅜ ኢንች) የሙቀት-መገጣጠሚያ ጫፍ በሰላ ሰማያዊ ነበልባል በንቃት ይታጠቡ።
2. ** ክፍት-የወረዳ የቮልቴጅ ሙከራ:** የምድጃውን የጋዝ መቆጣጠሪያ ቁልፍ ወደ አጥፉ። ባለ 10 ሚሊ ሜትር ወይም 7/16 ኢንች ክፍት-መጨረሻ ቁልፍ በመጠቀም የነሐስ ቴርሞኮፕሉን ከጋዝ መቆጣጠሪያ ቫልቭ ከኋላ በጥንቃቄ ይንቀሉት። ከአሉታዊው መልቲሜትር መፈተሻ ላይ የአልጋተር ክሊፕን ወደ ቴርሞኮፕል ቱቦ ውጫዊ የመዳብ ጃኬት ይዝጉ። ፖዘቲቭ መልቲሜትር መፈተሻውን በቀጥታ በትንሹ ክብ ናስ ተርሚናል ላይ በክር በተሰቀለው ፊቲንግ መጨረሻ ላይ ያድርጉት፣ ይህም የውጪውን መከለያ እንደማይነካ ያረጋግጡ። በPILOT ቦታ ላይ ሙሉ በሙሉ ተጨንቆ የመቆጣጠሪያውን ቁልፍ በመያዝ አብራሪው እንደገና አብራ። የዲሲ ሚሊቮልት መለኪያን ከ60 ሰከንድ በኋላ አንብብ፡-
   • ጤናማ ቴርሞፕላል፡ ከ25 እስከ 35 mV DC ያመነጫል።
   • ** ጉድለት ያለበት ቴርሞፕላል፡** ከ20 mV ዲሲ በታች ያመነጫል። ጠንካራ ሰማያዊ ነበልባል ቢኖረውም ቮልቴጅ ዝቅተኛ ከሆነ ቴርሞኮፕሉን ይተኩ.
3. ዝግ-የወረዳ (ከጭነት በታች) የቮልቴጅ ሙከራ፡ ቴርሞኮፕሉን በእውነተኛ ጭነት ላይ ለመሞከር ልዩ ሚሊቮልት ቴርሞኮፕል መሞከሪያ አስማሚን በጋዝ ቫልቭ እና በቴርሞኮፕል እርሳስ መካከል ይሰኩት። አብራሪው በመደበኛነት እየነደደ ባለበት ጊዜ የመልቲሜትሩን መመርመሪያዎች ከአስማሚው የሙከራ ተርሚናሎች ጋር ያገናኙ፡
   • ** ጤናማ የተጫነ ወረዳ:** በ12 እና 18 mV DC መካከል ይለካል።
   • ** የቫልቭ መውረጃ ገደብ:** የተጫነው ቮልቴጅ ከ 5 mV ዲሲ በታች ከቀነሰ በቫልቭ ውስጥ ያለው መግነጢሳዊ ደህንነት ጠመዝማዛ ጋዝ ይዘጋል። ቴርሞኮፕሉ 14 mV በጭነት ውስጥ የሚያቀርብ ከሆነ ነገርግን ከ60 ሰከንድ በኋላ መቆለፊያውን ሲለቁ የደህንነት ማግኔት አሁንም መያዝ ካልቻለ፣ የውስጥ ቫልቭ ማግኔት ጥቅል ጉድለት አለበት፣ ይህም የጋዝ ቫልዩን መተካት ይፈልጋል።

የሙቀት መቆጣጠሪያውን የኃይል ዑደት መሞከር¶

በተዋሃዱ የጋዝ ቫልቭ ላይ ያለው ባለ ሶስት ተርሚናል screw block ዋናውን ማቃጠያ ይቆጣጠራል. ተርሚናሎች በተለምዶ TP/TH (የጋራ መሬት)፣ TP (ቴርሞፒል ፖዘቲቭ) እና TH (ቴርሞስታት ወይም ግድግዳ መቀየሪያ ግብዓት) ምልክት ይደረግባቸዋል።

ደረጃ በደረጃ ወደነበረበት መመለስ እና የጥገና ፕሮቶኮሎች¶

መላ መፈለጊያ የቆሸሹ የፓይለት ክፍሎችን፣ የካርቦን ጥቀርሻ ክምችትን ወይም የታገዱ በርነር ማቋረጫ ቻናሎችን በሚያሳይበት ጊዜ አጥፊ ያልሆኑ አካሄዶችን በመጠቀም ስርዓቱን ስልታዊ በሆነ መንገድ በማጽዳት እና በማስተካከል።

የደህንነት መሳሪያዎች እና ልዩ መሳሪያዎች ያስፈልጋሉ¶

በጋዝ ማሞቂያ መሳሪያ ላይ አካላዊ አገልግሎት ከመጀመርዎ በፊት ተገቢውን መሳሪያዎችን እና የደህንነት መሳሪያዎችን ያሰባስቡ፡-

• የደህንነት መነጽሮች ከጎን ጋሻዎች እና መበሳትን መቋቋም የሚችሉ የኒትሪል ጓንቶች። * ከፍተኛ ጥራት ያለው ቀጥተኛ-የአሁኑ ሚሊቮልት የሙከራ ችሎታዎች እና የአዞ ክሊፕ እርሳሶች ያለው ዲጂታል መልቲሜትር።

ፕሮቶኮል ሀ፡ ደህንነቱ የተጠበቀ የመብራት እና የመስመር የማጽዳት ሂደት¶

በጋዝ አቅርቦት መቆራረጥ፣ ወቅታዊ መዘጋት ወይም በጊዜያዊ የሙቀት መፍሰስ ምክንያት የፓይለቱ ነበልባል ከተቋረጠ ያልተቃጠለ የጋዝ ክምችት አደጋ ውስጥ ሳይገባ አብራሪውን እንደገና ለማቋቋም ይህንን ትክክለኛ ቅደም ተከተል ይከተሉ፡

1. በፎቅ ደረጃ ላይ ያለውን ጋዝ ይፈትሹ: ፕሮፔን ከአየር የበለጠ ክብደት ስላለው፣ በፋየር ሳጥኑ ግርጌ እና ወለሉ ከታችኛው ሎቨርስ ስር ይቀረፃል። የተፈጥሮ ጋዝ ከአየር የበለጠ ቀላል እና ወደ ላይ ይወጣል, ነገር ግን ረቂቆቹ ኪሶችን ከላይኛው የእሳት ቦታ ቫሌንስ ጀርባ ይይዛሉ. ማንኛውም የሰልፈር ሽታ ከተገኘ አብራሪው ለማብራት አይሞክሩ. የውጪ መስኮቶችን ክፈት፣ 15 ደቂቃ ጠብቅ እና የፍሳሹን ምንጭ ፈልግ።
2. በPILOT ቦታ ላይ ያለውን ቁልፍ ይጫኑት፡ የጋዝ መቆጣጠሪያውን በእርጋታ ወደ ውስጥ ይግፉት። ይህ በእጅ የደህንነት ማህተምን ይጨምቃል, ይህም የሙቀት-ኮፕሌት ሙቀት ምንም ይሁን ምን አብራሪ ጋዝ በአብራሪው ላይ እንዲፈስ ያስገድዳል.
3. ** የአየር ኪሱን ያጽዱ:** የጋዝ ገመዱ አገልግሎት ከሰጠ ወይም ምድጃው ለወራት ካልበራ ተጣጣፊው ማገናኛ የከባቢ አየርን ይይዛል። ለመብረቅ ከመሞከርዎ በፊት መቆለፊያውን ለ 60 እና 90 ሰከንዶች ያህል በጭንቀት ይያዙት። ይህ የነዳጅ ጋዝ በጥቃቅን 6-ሚሊሜትር (¼-ኢንች) መስመር ውስጥ የማይነቃነቅ አየር እንዲፈናቀል ያስችላል።
4. የፓይዞ ወይም የኤሌክትሮኒካዊ ማቀጣጠያውን ያግብሩ፡ የመቆጣጠሪያውን ቁልፍ ሙሉ በሙሉ ወደ ታች በመያዝ በየሁለት ሰኮንዱ የፓይዞ ማቀጣጠያ ቁልፍን በጥብቅ ይጫኑ። የፓይለት ኮፈኑን በመስታወት ፓነል ወይም ስክሪን በኩል ይመልከቱ። የተለየ ሰማያዊ ነበልባል በአብራሪው ኢላማ ኮፍያ ላይ እስኪታይ ድረስ መቀጣጠሉን ይቀጥሉ።
5. በጭንቀት ቊንጩን ለ60 ሰከንድ ያቆዩት፡ አንዴ እሳቱ ከተቀጣጠለ ወዲያውኑ የመቆጣጠሪያውን ቁልፍ አይልቀቁት። የሚፈለገውን 25 ሚሊ ቮልት የመያዣ ሃይል ለማመንጨት የቴርሞኮፕል ጫፍ ቢያንስ 700 ዲግሪ ሴልሺየስ (1,292 ዲግሪ ፋራናይት) መድረስ አለበት። እብጠቱን ያለጊዜው መልቀቅ የውስጥ ኤሌክትሮማግኔትን ይጥላል፣ እሳቱን ወዲያውኑ ያጠፋል።
6. ** ማዞሪያውን በተቃና ሁኔታ ይልቀቁት እና መረጋጋትን ያረጋግጡ:** ቀስ በቀስ መቆለፊያውን ይልቀቁት። ማሰሪያው በትንሹ ወደ ውጭ መመለስ አለበት። የአውሮፕላኑ ነበልባል መብራቱን ከቀጠለ፣ከPILOT ወደ በርቷል ቦታ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ አሽከርክር። የእሳት ምድጃው አሁን ለዋና ማቃጠያ መሳሪያ ታጥቋል።

ፕሮቶኮል B፡ የሸረሪት ድር እንቅፋቶችን ከበርነር ቬንቱሪስ ማጽዳት¶

እሳቱ ዘግይቶ የሚቀጣጠል ፣የኋለኛ ግፊት ብቅ ማለት ወይም በታችኛው ድብልቅ መቆለፊያ ዙሪያ የሚጮህ ድምጽ ካሳየ ይህንን ሜካኒካል የማጥራት ሂደት በመጠቀም የቬንቱሪ ቱቦን ያፅዱ።

1. ** ጋዝ እና ኤሌትሪክ ሰርኮችን ለይ:** የጋዝ መቆጣጠሪያ ቫልቭ ቁልፍን ወደ አጥፋ አሽከርክር። የውስጠ-መስመር ሩብ-ዙር ማኑዋል ማጥፊያ ቫልቭን ዝጋ። መሣሪያው ሙሉ በሙሉ እንደቀዘቀዘ ያረጋግጡ።
2. የእሳት ሳጥን ውስጠኛው ክፍል መዳረሻ ያግኙ: መከላከያ ጌጣጌጥ የደህንነት ስክሪን ማገጃውን ያውጡ። የመስታወት መሰብሰቢያውን ፍሬም በመጠበቅ የፀደይ መቀርቀሪያዎችን ይልቀቁ። የከባድ የብርጭቆውን ፍሬም ወደ ላይ እና ከእሳት ሳጥን ቻሲስ ላይ አንሳ፣ ከእግር ትራፊክ ርቆ ለስላሳ ጠብታ ጨርቅ ላይ አስቀምጠው።
3. የሰነድ ምዝግብ ማስታወሻ አቀማመጥ፡ የእያንዳንዱን የሴራሚክ ሎግ፣ ember chunk እና vermiculite patch ትክክለኛ አቀማመጥ የሚያሳይ ብዙ ፎቶግራፎችን አንሳ። አደገኛ የካርቦን ሞኖክሳይድ መፈጠርን ለመከላከል ምዝግቦችን ወደ ፋብሪካቸው ቦታ መመለስ አስፈላጊ ነው።
4. ** የሎግ ማዘጋጃውን እና ማቃጠያውን ትሪ ያስወግዱ:** የማጣቀሻ ምዝግብ ማስታወሻዎችን በቅደም ተከተል በማንሳት በካርቶን ላይ ወደ ጎን አስቀምጣቸው. መግነጢሳዊ screwdriver በመጠቀም የቃጠሎውን ማቆያ ብሎኖች ያስወግዱ። የቬንቱሪ ቲዩብ አንገትን በእሳት ሳጥን ወለል ላይ ከተሰቀለው የናስ ጋዝ ኦሪፊስ ስፓይድ ለማላቀቅ የቃጠሎውን ስብስብ ወደ ኋላ ወይም ወደ ላይ በጥንቃቄ ያንሸራትቱ።
5. የቬንቱሪ ማደባለቅ ቱቦን እባቡ፡ ተጣጣፊ ናይሎን ቬንቱሪ ብሩሽ ወይም ሁለት የተጠማዘዘ የቧንቧ ማጽጃዎችን ወደ በርነር ቱቦው ክፍት ጉሮሮ ውስጥ ያስገቡ፣ ከአየር መዝጊያ አንገትጌ ጀምሮ። ብሩሽን ሙሉ በሙሉ ወደ ማቃጠያ አካል ይግፉት. ሁሉንም ቢጫ ከረጢት የሸረሪት ሐር ክዳን፣ የሞቱ ነፍሳትን እና የተጨመቁ ብናኞችን ለመጠቅለል እና ለማውጣት ብሩሹን በብርቱ ያሽከርክሩት።
6. ** የውስጥ ክፍተቶችን ይንፉ: *** ከፍተኛ ግፊት ያለው ፍንዳታ ከተጨመቀ አየር በቀጥታ ወደ ቬንቱሪ ቱቦ ይምሩ። ዓይኖችዎን ብቅ ከሚሉ የዝገት ፍርስራሾች እና ከማቃጠያ ወደቦች ከሚወጡ ፍርስራሾች ለመጠበቅ የደህንነት መነጽሮችን ይልበሱ።
7. የነሐስ ኦሪፊስ ስፓይድ ይመርምሩ፡ በምድጃው በሻሲው ላይ በተስተካከለው የናስ ኦሪፊስ ስፓይድ ውስጥ ያለውን ትንሽ ትክክለኛነት የተቦረቦረ ጉድጓድ ይመርምሩ። የሸረሪት ድር ወይም ሊንት ቀዳዳውን ከሸፈነው ከእንጨት በተሠራ የጥርስ ሳሙና ወይም የታመቀ አየር በመጠቀም ያጽዱት። ጉድጓዱን መቧጠጥ ወይም ማስፋት የነዳጅ ፍሰት መጠንን ስለሚቀይር እና ከመጠን በላይ የመተኮስ ሁኔታዎችን ስለሚፈጥር ጠንካራ የብረት ሽቦ፣ የመስፌት መርፌ ወይም የመሰርሰሪያ ቢት ወደ ናስ ጋዝ ኦሪፊስ በጭራሽ አያስገቡ።
8. ** እንደገና ያሰባስቡ እና አሰላለፍ ያረጋግጡ፡** የቃጠሎውን ስብስብ እንደገና ይጫኑ፣ የቬንቱሪ መቀላቀያ ቱቦው ያለአንዳች አቀማመጥ ሙሉ በሙሉ በናስ ኦሪፊስ ስፓይድ ላይ መንሸራተቱን ያረጋግጡ። የማቆያውን ብሎኖች በጥብቅ ያስጠብቁ።

ፕሮቶኮል ሲ፡ ቴርሞፓይልን እና አብራሪ ኮፈኑን ማቅለልና ማደስ¶

ጥቁር የካርበን ጥቀርሻ ከባድ ንብርብር እንደ ውጤታማ የሙቀት መከላከያ ይሠራል። ልክ 0.5 ሚሊሜትር (0.02 ኢንች) ጥቀርሻ ሽፋን ቴርሞፒል ጀነሬተር የሙቀት መጠኑን በእጅጉ ይቀንሳል፣ ክፍት የወረዳ ሚሊቮልቴጅ ከ500ሚሊቮልት ገደብ በታች ይቀንሳል።

1. የነበልባል ቀለም ይመርምሩ: በትክክል የተስተካከለ አብራሪ ነበልባል ደማቅ ሰማያዊውን በትንሹ ቢጫ ጫፍ ማቃጠል አለበት፣ ይህም የሴንሰሮችን የላይኛው ሶስተኛውን አጥብቆ ይመታል። ሰነፍ፣ ፍሎፒ ቢጫ ነበልባል የሚያመለክተው በከፊል የታገደ አብራሪ አየር ማስገቢያ ወይም የቆሸሸ አብራሪ ነው።
2. የፓይለት ኢላማ ኮፈኑን ያፅዱ፡ የተጨመቀ የአየር አቧራ የፕላስቲክ ገለባ በአብራሪው ማቃጠያ አካል ስር ወዳለው ዋና የአየር ቀዳዳ ይምሩ። ሁለት አጭር ፍንዳታዎችን ይረጩ። ይህ በተፈጥሮ ምኞት ወደ አብራሪው የአየር ድብልቅ ውስጥ የሚገቡትን የቤት ውስጥ አቧራ፣ የድመት ፀጉር እና የተንጣለለ ሽፋን ያጸዳል።
3. ** ሴንሰሩን በርሜሎች ያዙሩ:** ትንሽ ካሬ ከብረት ያልሆነ ገላጭ መከላከያ ፓድ ወይም ጥሩ የነሐስ ሽቦ ብሩሽ ይውሰዱ። የሁለቱም የቴርሞፕል መፈተሻ እና የቴርሞፒል ጀነሬተር የውጪውን አይዝጌ ብረት መከለያ በቀስታ ያጥቡት። ሁሉንም ጠንካራ የካርበን ቅርፊት ፣ ነጭ ኦክሳይድ ሚዛን እና ጥቀርሻን ያስወግዱ ፣ ንጹህ ብረት በጠቅላላው ዙሪያ ይታያል። ወደ ኋላ የሚመራ ፍርፋሪ የሚተውን ኤሚሪ ጨርቅ ወይም ጥቅጥቅ ያለ የአሸዋ ወረቀት በጭራሽ አይጠቀሙ።
4. የዳሳሽ አቀማመጥ አሰልፍ፡ ቴርሞፓይሉ በሚሰቀለው ቅንፍ ላይ ቀጥ ብሎ መቀመጡን እና ወደ ታች እንዳልወረደ ያረጋግጡ። ከላይ ከ10 እስከ 12 ሚሊሜትር (ከ⅜ እስከ ½ ኢንች) በሚበራበት ጊዜ በአብራሪው ነበልባል ውስጥ ጠልቀው መቆየት አለባቸው። ቅንፍው ከታጠፈ፣ የመርፌ-አፍንጫ መቆንጠጫ ይጠቀሙ፣ የፓይለት ኮፍያውን በቀስታ ወደ ሴንሰሮች ለማስተካከል።

ቀጥታ-አየር ማናፈሻ ከ B-vent በተቃራኒ ከአየር ማስወጫ-ነጻ የቃጠሎ ምህንድስና¶

የአውሮፕላን አብራሪ መቋረጥ እና የዘገየ ጩኸት ክብደት እና አደጋ የሚወሰነው በቤቱ ውስጥ በተተከለው ልዩ የእሳት ቦታ የአየር ማስወጫ ስነ-ህንፃ ላይ ነው።

ቀጥታ-አየር የታሸጉ የቃጠሎ ስርዓቶች¶

ቀጥተኛ የአየር ማናፈሻ ምድጃዎች ከቤት ውስጥ ሳሎን አየር ውስጥ ሙሉ በሙሉ የሚገለሉ ሚዛናዊ ፣ ባለ ሁለት ግድግዳ ኮኦክሲያል ወይም ኮላይኔር የአየር ማስወጫ ቧንቧ ስርዓት ይጠቀማሉ።

ስርዓቱ በጋኬድ ከተዘጋ የመስታወት ፓነል በስተጀርባ የታሸገ ስለሆነ፣ የዘገየ የማቀጣጠል ዊምፕ የፍንዳታ ግፊትን በፍጥነት ይፈጥራል። ቀጥታ-አየር ማስተንፈሻ ቻሲስ በተለይ ይህንን ስጋት ለመቅረፍ በፀደይ-የተጫኑ የግፊት ማስታገሻዎች የተሰሩ ናቸው።

B-vent (የተፈጥሮ ረቂቅ) ስርዓቶች¶

የቢ-አየር ጋዝ ማገዶዎች በጣሪያው መዋቅር ውስጥ በሚወጣው ነጠላ ፣ ቀጥ ያለ ባለ ሁለት ግድግዳ የብረት ጭስ ማውጫ ቱቦ ላይ ይመሰረታል። የሚቃጠለው አየር በቀጥታ ከክፍሉ ውስጥ በክፍት ሎውቨር ወይም ልቅ በሆኑ ስክሪኖች ይሳባል።

ረቂቅ ሙሉ በሙሉ የሚመነጨው በጭስ ማውጫው ውስጥ በሚወጡት ትኩስ የጭስ ማውጫ ጋዞች ተንሳፋፊነት ነው።

ከአየር ነፃ (ያልተፈጠሩ) ምድጃ ስርዓቶች¶

ከአየር ማናፈሻ-ነጻ የጋዝ ምድጃዎች የጭስ ማውጫ፣ የአየር ማስወጫ ቱቦ ወይም የውጭ አየር ማስገቢያ የላቸውም። አንድ መቶ በመቶ የሚቃጠሉ ምርቶች በቀጥታ ወደ የቤት ውስጥ የመኖሪያ ቦታ ይወጣሉ.

በዚህ ከባድ የህይወት-ደህንነት መጋለጥ ምክንያት፣ ከአየር ማናፈሻ ነጻ የሆኑ መሳሪያዎች ዩናይትድ ኪንግደምን፣ ካናዳን፣ ካሊፎርኒያን እና በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ባሉ የተለያዩ የማዘጋጃ ቤት ህንጻ አውራጃዎች ጨምሮ በብዙ ክልሎች ውስጥ በጥብቅ የተከለከሉ ናቸው። ከተፈቀደ፣ ከአየር ማናፈሻ ነጻ የሆኑ ክፍሎች በ ANSI Z21.11.2 ስር የኦክስጂን ቅነሳ ዳሳሽ (ODS) አብራሪ ስብሰባን ለማካተት በህጋዊ መንገድ ተሰጥቷቸዋል።

የልብ ድካም ሁነታዎች እና የማስተካከያ እርምጃዎች ንጽጽር¶

የቁጥጥር ኮዶች፣ የመጫኛ ደረጃዎች እና ህጋዊ ተገዢነት¶

የጋዝ ምድጃ ዕቃዎችን መላ መፈለግ፣ የአየር ማስወጫ ዲዛይን እና የአካላት ጥገናዎች የሚተዳደሩት በጠንካራ የግንባታ ኮዶች ነው። የመዋቅር እሳትን፣ የካርቦን ሞኖክሳይድ ተጋላጭነትን እና የንብረት ጉዳት መድህን ፖሊሲዎችን ውድቅ ለማድረግ እነዚህን ደረጃዎች ማክበር አስፈላጊ ነው።

• ** NFPA 54 / ANSI Z223.1 (ብሔራዊ የነዳጅ ጋዝ ኮድ):** የተወሰነ የጋዝ ቧንቧዎችን መጠን, በእጅ የሚዘጋ ቫልቭ ከመሳሪያው በ1.8 ሜትር (6 ጫማ) ርቀት ላይ ማስቀመጥን ያዛል፣ ከፍተኛው ተጣጣፊ የመሳሪያ ማገናኛ ርዝመት እና ለቃጠሎ የአየር ማናፈሻ የአየር መጠን ለመኖሪያ ቦታዎች። ** NFPA 211 (የጭስ ማውጫዎች፣ የእሳት ማገዶዎች፣ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች እና ድፍን ነዳጅ-ማቃጠያ ዕቃዎች መደበኛ):** ወደ ተቀጣጣይ ክፈፍ ፣ የእቶን ማራዘሚያ ልኬቶች እና የጭስ ማውጫ ማቆሚያ ቁመቶች መዋቅራዊ ክፍተቶችን በዝርዝር ይገልጻል።

የባለሙያ የምርመራ ፕሮቶኮሎች ከ DIY ወሰን ገደቦች ጋር¶

ከታችኛው ላቭቨር ላይ አቧራ ማጽዳት፣የተቆራረጠ የደረቅ-ግንኙነት ግድግዳ መቀየር፣የሸረሪት ድርን ከተደራሽ በርነር ቬንቱሪስ ማጽዳት እና ስናፕ ኢን ቴርሞፓይልን የመተካት መሰረታዊ ተግባራት ለሰለጠነ ንብረት ባለቤቶች የሚተዳደር ቢሆንም ጥብቅ የቴክኒክ ደህንነት ወሰኖች ሊጠበቁ ይገባል።

የተቀላቀለ ጋዝ ቫልቭ የ cast-አልሙኒየም አካልን ለመበተን በጭራሽ አይሞክሩ። የውስጥ ምንጮች፣ ድያፍራምሞች እና መግነጢሳዊ መግነጢሳዊ ማኅተሞች በፋብሪካው ውስጥ ልዩ የአየር ግፊት መሳሪያዎችን በመጠቀም ተስተካክለዋል። የጋዝ ቫልቭ የመስክ መበታተን አደገኛ የውስጥ ጋዝ ፍሳሾችን ይጋብዛል።

በተመሳሳይ ሁኔታ፣ ማኒፎልድ የጋዝ ግፊትን ማቀናበር ባለሁለት ወደብ ዲጂታል ማንኖሜትር በቫልቭ አካል ላይ ካሉት ጥቃቅን የግፊት ቧንቧዎች ጋር የተገናኘ ነው። የውስጥ ተቆጣጣሪውን ጆሮ በጆሮ ለማስተካከል መሞከር ወይም በእሳት ነበልባል ከፍታ ላይ በመመስረት የስቶዮሜትሪክ ነዳጅ-አየር ሚዛንን ይለውጣል ፣ ይህም ለከባድ የካርቦን ሞኖክሳይድ ምርት እና ጥቀርሻ መፈጠርን ያጋልጣል።

በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች¶

ለምንድነው የእኔ የጋዝ ምድጃ በሚበራበት ጊዜ ኃይለኛ የጩኸት ድምጽ ይፈጥራል?¶

የሚቀጣጠል ነበልባል ከመገናኘቱ በፊት ጥሬው ጋዝ ወደ እሳቱ ሳጥን ውስጥ ለብዙ ሰኮንዶች ሲከማች ኃይለኛ ጩኸት ይከሰታል፣ ይህም ለስላሳ ማብራት ሳይሆን ከቁጥጥር ውጭ የሆነ ጥፋት ያስከትላል። ይህ መዘግየት ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው ቢጫ ከረጢት የሸረሪት ድር በርነር venturi ቱቦን በማነቅ ፣ በአብራሪው አቅራቢያ የሚገኙትን የማብራት ማቋረጫ ወደቦችን አቧራ ወይም ጥቀርሻ በመዝጋት ወይም ደካማ አብራሪ ነበልባል ወደ ዋና ዋና በርነር ወደቦች ወዲያውኑ መድረስ ባለመቻሉ ነው። እሳቱን እንደገና ለመሥራት ከመሞከርዎ በፊት ወዲያውኑ የመሳሪያውን ማብሪያ / ማጥፊያ ያጥፉ ፣ የጋዝ አቅርቦቱን ያግለሉ እና የቃጠሎውን ቬንቱሪስ እና ተሸካሚ ክፍተቶችን ያፅዱ።

በሙቀት ማሞቂያ እና በጋዝ ምድጃ ላይ ባለው የሙቀት መቆጣጠሪያ መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?¶

ቴርሞኮፕል የውስጥ የድንገተኛ አደጋ ደህንነት ማግኔት በጋዝ ቫልቭ ውስጥ እንዲከፈት ለማድረግ ከ25 እስከ 30 ሚሊቮልት ቀጥተኛ ፍሰት የሚያመነጭ ነጠላ ቴርሞኤሌክትሪክ መገናኛ ነው። ቴርሞፓይል በአንድ መፈተሻ ውስጥ በተከታታይ በደርዘን የሚቆጠሩ ቴርሞፕሎችን ይይዛል፣ ይህም ከ500 እስከ 750 ሚሊ ቮልት በማመንጨት ዋናውን በርነር ሶላኖይድ ጠምዛዛ፣ ግድግዳ መቀየሪያ መቀየሪያዎችን እና የርቀት መቆጣጠሪያ መቀበያዎችን ያመነጫል። አብራሪው ነበልባልዎን በለቀቁበት ቅጽበት ቢያጠፋው ቴርሞኮፕሉ አልተሳካም; አብራሪው መብራቱን ከቀጠለ ነገር ግን ዋናው ማቃጠያ ጨርሶ ካልበራ ቴርሞፓይሉ ወይም ውጫዊው ዑደት ጉድለት አለበት።

የጠቆረ የጋዝ ምድጃ አብራሪ ስብሰባ በአሸዋ ወረቀት ወይም በብረት ሱፍ ማጽዳት እችላለሁ?¶

የጋዝ ምድጃ ፓይለት ስብሰባን፣ ቴርሞፕልን ወይም ቴርሞፓይልን ለማጽዳት የብረት ሱፍ ወይም የአሸዋ ወረቀት በጭራሽ አይጠቀሙ። የአረብ ብረት ሱፍ ሚሊቮልት ዑደቶችን ሊያሳጥሩ የሚችሉ ትንንሽ አስተላላፊ የብረት ክሮች ሲሆን የአሸዋ ወረቀት ደግሞ እንደ ኤሌክትሪክ እና የሙቀት መከላከያ ሆኖ የሚያገለግል የሲሊካ ግሪትን ይቀራል። በምትኩ፣ ከምርመራው ሳጥን ውስጥ ጥቀርሻን እና ኦክሳይድን በቀስታ ለማስወገድ እንደ ማሮን ስኮት-ብሪት ፓድ ወይም ለስላሳ የነሐስ ሽቦ ብሩሽ ያለ ብረት ያልሆነ ገላጭ መጥረጊያ ይጠቀሙ፣ ከዚያም የአብራሪ ኮፈኑን ኦሪፊኬት ለማጽዳት የታመቀ የአየር ፍንዳታ ይከተላል።

የእኔ ግድግዳ ማብሪያና ማጥፊያ ወይም ሽቦ መሮጥ የጋዝ ምድጃዬ እንዳይበራ እየከለከለ መሆኑን እንዴት አውቃለሁ?¶

የውጭ ግድግዳ ማብሪያና ማጥፊያ ወይም ሽቦ ችግር ሥራን እየከለከለ መሆኑን ለማወቅ፣ TH፣ TP እና TP/TH የተሰየሙትን ሶስት የዊንች ተርሚናሎች በታችኛው የሜካኒካዊ ክፍተት ውስጥ ባለው የጋዝ መቆጣጠሪያ ቫልቭ ላይ ያግኙ። አብራሪው በመብራት እና በብርቱ በማቃጠል፣ አጭር የሆነ የተከለለ የኤሌክትሪክ ሽቦ ወይም የተከለለ ስክሪፕት ይውሰዱ እና በTH ተርሚናል እና በቲፒ/TH ተርሚናል መካከል ያለውን ግንኙነት በአጭሩ ያገናኙ። ዋናው በርነር ድልድይ ሲደረግ በቅጽበት ቢቀጣጠል ነገር ግን የግድግዳ ማብሪያ / ማጥፊያውን ተጠቅሞ መብራት ካልቻለ፣ የእርስዎ ቴርሞፒል እና ቫልቭ ጤናማ ናቸው፣ እና ችግሩ ያረጀ ግድግዳ ማብሪያ፣ የተበላሹ የወልና ማያያዣዎች፣ ወይም ከመጠን በላይ ረጅም ሽቦ ሩጫ ከፍተኛ የኤሌክትሪክ መከላከያን ያስተዋውቃል።

የደህንነት ስልጠና እና የምስክር ወረቀቶች¶

በመኖሪያ ጋዝ መጠቀሚያዎች፣ በቃጠሎ ማስወጣት እና ሊከሰቱ የሚችሉ የካርቦን ሞኖክሳይድ አደጋዎችን በጥንቃቄ መስራት ተግባራዊ፣ የተረጋገጠ ቴክኒካል እውቀትን ይጠይቃል።

• National Fireplace Institute (NFI): ለኤንኤፍአይ ጋዝ ስፔሻሊስቶች መደበኛ የምስክር ወረቀት ይሰጣል፣የቃጠሎ ቲዎሪን፣ የአየር ማናፈሻ ዳይናሚክስን፣ የኤንኤፍፒኤ ኮዶችን እና ሚሊቮልት የኤሌክትሪክ መመርመሪያዎችን ይሸፍናል። * የጭስ ማውጫ ሴፍቲ የአሜሪካ ተቋም (ሲኤስአይኤ): የጭስ ማውጫ ፍተሻ፣ የምርመራ ረቂቅ ግምገማ እና የክሪዮሶት እና የጭስ ማውጫ አደጋ አስተዳደር ላይ የምስክር ወረቀቶችን ይሰጣል።

ምንጮች ተረጋግጠዋል¶

• NFPA 54 / ANSI Z223.1: ብሔራዊ የነዳጅ ጋዝ ኮድ፣ ብሔራዊ የእሳት አደጋ መከላከያ ማህበር (የቃጠሎ አየር፣ የቧንቧ ዝርጋታ፣ የእቃ ማናፈሻ እና የደህንነት መዘጋት ጣራዎች)። * NFPA 211: * የጭስ ማውጫዎች፣ የእሳት ማገዶዎች፣ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች እና ጠንካራ ነዳጅ ማቃጠያ ዕቃዎች*፣ ብሔራዊ የእሳት አደጋ መከላከያ ማህበር (ረቂቅ ማጽጃ፣ የግድግዳ ማለፊያ እና የጭስ ማውጫ ግንባታ) መደበኛ።

ተዛማጅ መመሪያዎች¶

• የጋዝ መፍሰስ ማግለል እና የአደጋ ጊዜ መልቀቅ
• የጭስ ማውጫ እሳት ማጥፊያ እና የክሪዮሶት አደጋ አስተዳደር
• የጭስ ማውጫ ዘውድ ስፓሊንግ እና የካርቦን ሞኖክሳይድ ፍሉ እገዳ
• የኤሌክትሪክ እሳት ማጥፊያ እና የወረዳ የሚላተም ፓነል Arcing
• የቤት ማሞቂያ ዘይት ማቃጠያ ፑፍባክ እና የሶት ፍንዳታ ልዩነት