Efondreman Etap Konsè Deyò, Soulèvman Van Tant Randevou, ak Echèk Rigging¶

Etap tanporè konsè deyò, twati aliminyòm bwat-travay ekleraj, gwo miray videyo ki ap dirije ki sispann, ak gwo tant twal vinil fèstival sanble ak gwo bilding pèmanan, men estriktirèl yo se vwal twal jeyan ak gwo trennen van ranmasaj ki kenbe desann sèlman pa blòk ballast tanporè, barik dlo, oswa poto tè. Lè yon fwontyè ekoulman loraj (devan rafal oswa mikwo-eklatman) woule atravè yon tèritwa deyò, yon lokal maryaj, oswa yon festival mizik, vitès van ka sote soti nan yon kalm 15 kilomèt pa èdtan (9 mil pa èdtan) rive plis pase 90 kilomèt pa èdtan (56 mil pa èdtan) nan mwens pase 60 segonn. Paske presyon van an balanse ak kare vitès van an (kare vitès van an), double vitès van an soti nan 35 km/h (22 mph) a 70 km/h (43 mph) kat fwa fòs aerodinamik la k ap frape do kay la etap ak bandwòl videyo.

Yon fwa rafal van rive nan papòt kritik 50 a 64 kilomèt pa èdtan (31 a 40 mil pa èdtan), yon etap tanporè san vantilasyon oswa yon tant twal sibi rapid echèk aerodinamik. Sou yon sèn konsè, van orizontal trennen kont twal dèyè opak, dra sou bò, ak 1,500-kilogram (3,300-liv) kolòn oratè liy-etalaj glise blòk ballast konkrè atravè zèb la, kase liy fil-kòd, ak boukl vètikal aliminyòm sipò gwo fò won yo ak gwo-voltaj limyè jete gwo-voltage tou dwat. sou pil sèn nan ak foul la dans devan-kay ("twou"). Anmenmtan, van k ap soufle andedan yon festival ki gen kote ouvè oswa yon tant maryaj gonfle kouvèti vinil la tankou yon parachit, rale 1-mèt (3-pye) poto asye soti nan labou adousi nan lapli ak voye poto metal sant nan foul moun yo. Lè w konnen siy avètisman vizyèl anvan efondreman yo (po do-kay ki gonfle, altènatif fil ki kalme ak kase, ak moun kap pale liy k ap balanse), poukisa ou dwe evakye pèpandikilè oswa anlè van - pa janm dirèkteman anba van nan yon bastengal apiye, ak kijan pou evite elektwokisyon sou yon sèn lapli ki inonde; kenbe lokal ou a nimewo ijans pare, epi revize foul moun kraze ak siviv boulvèse, efondreman bleacher estad ak gout estriktirèl, ak chato bouncy ak van enflatab lofting.

Fè sa kounye a¶

1. **Kite baryè devan sèn nan ("twou a") epi deplase soti anba nenpòt odan tant tanporè IMEDYATMAN si yon nwaj nwaj loraj pwoche, si yon soufl bridsoukou van rafal frape figi ou, oswa si sispansyon pil oratè yo ak bastengal ekleraj kòmanse balanse plis pase 10 a 15 degre * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * istorikman, efondreman etap katastwofik rive nan 2 a 5 minit nan premye eksplozyon an rafal-devan pandan òganizatè yo toujou ap deba si yo pran poz show la.
2. Toujou evakye AUPWIND oswa PERPENDICULAR (90 degre sou kote) nan direksyon van an - PA JANM abri oswa mache sou bò DOWNWAND nan yon etap deyò, gwo kay won ekran ki ap dirije, oswa yon tant. Lè yon etap tanporè do kay oswa gwo kay won ekleraj boukle nan gwo van, li toujou ranvèse anan van an ** (oswa totalman ** fwa tonbe nan yon dyagonal 1 zòn anba van an). wotè estrikti a (tipikman 15 a 25 mèt / 50 a 80 pye soti nan odyans lan).
3. PA JANM pwan yon poto tant, yon kòd nèg, oswa yon pye bwa aliminyòm ak men ou pou "ede kenbe tant lan desann" pandan yon van van. kilogram (17,600 a 33,000 liv) nan leve aerodinamik anlè; kenbe yon braslè nèg pral swa lanse ou 6 mèt nan lè a oswa lage ankadreman an asye dirèkteman sou zo bwa tèt ou lè pwochen poto a rale soti nan labou a.
4. Si w wè twa avètisman vizyèl echèk estriktirèl - (1) blòk ballast konkrè ki glise oswa panche sou tè a, (2) câbles dyagonal dyagonal dyagonal moun k ap ralanti epi yo kase sere ak yon ping metalik, oswa (3) janm gwo kay won aliminyòm bese nan yon koub S - RELE "STAGE FALLING AND FALLING AND FALLSOVE" nan devan an. baryè.
5. Si yon sèn oswa yon tant tonbe bò kote w nan yon tanpèt lapli, RETE KOTE MÈT METAL MOYE AK TERRAJ SÈN jiskaske dèlko prensipal 400-volt / 480-volt 3-faz "chanjman konpayi an" fèmen. Kòb wo-vòltaj chire soti nan dimers ekleraj kraze ak mi limyè ki ap dirije yo bay enèji nan tout jaden yo; wè liy elektrik ki te tonbe ak elektwokisyon machin.
6. **Si yon gwo foul moun kòmanse pandan plizyè milye moun kouri kite yon tant ki tonbe oswa yon etap nan direksyon yon pòtay kloti festival etwat, kenbe men ou anlè devan kòt kòt ou tankou yon boxer, rete sou pye ou a tout pri, ak ang dyagonalman nan direksyon kwen eksteryè koule a - oswa rale desann tanporè chèn-link-link perimèt ** chemen kloti sou kote ki louvri; foul moun kraze ak siviv boulvèse.

Pye bwa desizyon: Deyò etap konsè oswa ijans van tant festival¶

flowchart TD
    Start["Gwo van, tanpèt loraj rafal devan, oswa gréement detrès nan evènman deyò"] --> Location{"Ki kote ou kanpe kounye a?"}
    Location -->|"Nan Pit odyans / Devan sèn oswa Toupre Towers Delay"| StageWatch{"Èske van ki depase 50 km/h (31 mph) oswa èske moun ki pale yo/scrims ap gonfle?"}
    StageWatch -->|"WI: Frape devan rafal oswa balanse bastengal"| EvacStage["1. Kite twou devan an imedyatman AVAN panik foul moun kòmanse; 2. Deplase Omwen 1.5 fwa wotè gwo kay won an (20 a 30 m / 65 a 100 pye) lwen sèn ak gwo fò won reta; 3. Mache PERPENDIKILÈ (sou kote) oswa MACHE nan estrikti a (PA JANM anba van); 4. Ale nan bilding pèmanan ki gen twati difisil oswa machin metal ki fèmen"]
    StageWatch -->|"NON: Enstalasyon Pre-Montre oswa yon ti briz"| PreCheck["1. Jwenn 2 sòti endepandan epi note direksyon van; 2. Evite kanpe dirèkteman anba gwo fò won yo pandye oratè reta"]
    Location -->|"Anndan yon gwo festival vinil, maryaj, oswa tant byè"| InTent{"Èske mi tant yo ap bate ak vyolans, poto yo ap leve, oswa pikèt k ap rale soti nan zèb mouye?"}
    InTent -->|"WI: Gonfle Canopy oswa Rale Pye"| EvacTent["1. EVAKYE TANT IMEDYATMAN nan tè louvri lwen liy nèg; 2. PA JANM pwan poto tant oswa kòd pou kenbe yo desann; 3. Gade pou fwete poto asye ak akrochaj espageti ratchet; 4. Deplase anlè van klè nan chemen anlè potansyèl tant lan"]
    InTent -->|"Òganizatè Evènman / Manadjè Etap Siveyans Anemomèt"| ActionTrigger["1. Nan 32 a 40 km/h (20 a 25 mph): Lage kòt/banyèr ak pi ba etalaj oratè ki wo yo; 2. Nan 48 a 50 km/h (30 a 31 mph): STOP SHOW, klè etap ak twou, pi ba do kay nan pil; 3. Si microburst a mwens pase 10 minit: Evakye moun an PREMYE (pa kwense ekipaj sou sèn pou dekoupye twal la)"]
    Location -->|"Sekou apre efondreman (Truss oswa tant desann sou foul moun)"| PostCollapse["1. FEREN brekè prensipal dèlko dyezèl ANVAN manyen bastengal mouye aliminyòm; 2. Estabilize bak bastengal ki deplase yo ak mast cribbing oswa charyo élévatè anvan yo rale anba; 3. Triye viktim yo/kraze yo an premye; rele 911 / 112 / 999 pou Ensidan Mass-Casualty (MCI)"]

Papòt vitès van aerodynamic ki detwi etap tanporè ak tant yo¶

Kontrèman ak bilding pèmanan an brik ak asye (ki fèt pou 145 a 200 km/h / 90 a 125 kilomèt alè van siklòn sou fondasyon konkrè pwofon), etap tanporè deyò ak tant yo depann sou friksyon, lest ki pa mouri, ak pikèt tè - epi yo dwe dezabiye twal yo ("vann van tanpèt rive").

Estanda sekirite entènasyonal evènman yo (ANSI E1.21 nan Amerik di Nò, Enstitisyon Enjenyè estriktirèl / HSE Gid nan UK a, ak EN 13782 atravè Ewòp) etabli strik anemomèt van-vitès aksyon deklanche (mezire kòm 3 segonn rafal pik nan wotè etap do-kay):

Senk siy avètisman vizyèl ak oditif bonè ke yon etap oswa yon tant ap tonbe¶

Si w ap patisipe nan yon konsè deyò, yon fwa konte, seremoni gradyasyon, oswa maryaj festival epi w remake nenpòt nan senk siy mekanik anvan efondreman sa yo, kite zòn nan imedyatman anvan estrikti a echwe:

1. Sik do kay "Parachit / Trampoline" sou sèn ovan:
2. Se yon twati bastengal tanporè ki fèt pou po a lou vinil do kay rete tansyon anba sou chevron aliminyòm yo.
3. Lè yon gwo rafal soufle anba lèv devan twati sèn nan, aerodinamik Bernoulli leve souse do kay vinil la anlè nan yon dòm jeyan, leve griy aliminyòm do kay la 10 a 30 santimèt (4 a 12 pous) sou manch gwo kay won li yo, epi lè yo ap desann dèyè ** ak anpil tan ** yon fò metalik BANG.
4. Jis de oswa twa nan sik monte-leve-ak-slam sa yo pral taye broch kwa aliminyòm yo nan gwo fò won kwen vètikal yo oswa menen yon chèn elektrik anvwaye, sa ki lakòz tout do kay la galèt.
5. Altènatif slack ak akrochaj fil Guy (ak glisman blòk ballast konkrè):
6. Gade nan kab an asye dyagonal **fil nèg ** (oswa espageti polyestè ratcheting lou) k ap kouri soti nan kwen anwo nan gwo fò tou won etap yo soti nan blòk ballast konkrè yo oswa augers tè.
7. Si câbles anba van yo toudenkou ale konplètman lach ak disquette pandan y ap câbles van yo detire tankou razwa, oswa si ou wè pousyè tè ak zèb chire dèyè yon blòk ballast konkrè 1,000-kilogram pandan li glise orizontal sou tè a (oswa pi mal, si mwatye dlo-barik la te ranpli ak dlo sèlman), estrikti a-bouche ak dlo.
8. Ponpe poto sant tant yo ak rale poto asye nan tè lapli adousi:
9. Yon tè ajil sèk oswa loam ka kenbe yon poto tant asye 1-mèt (40-pous) kont 900 a 1,500 kilogram (2,000 a 3,300 liv) nan rale.
10. Sepandan, lè yon gwo tanpèt ete jete 25 milimèt (1 pous) dlo nan yon do kay tant jeyan dirèkteman sou zèb la kote yo mete poto yo, tè satire a tounen labou likid epi pèdi 60 a 80 pousan friksyon ki kenbe poto li nan 15 minit.
11. Gade nan baz poto asye yo deyò perimèt tant lan: si ou wè yon espas sikilè nan labou a ozalantou arbr poto a oswa wè poto a k ap monte 2 santimèt ak chak rafal - oswa si pye aliminyòm vètikal yo oswa poto sant andedan tant lan leve plak pye yo epi slam tounen desann sou zèb la - ** fè tout moun soti nan pwochen 10 segonn nan **.
12. Pandil balanse nan Oratè Line-Array ak gwo fò tou won reta:
13. Kolòn vètikal koube yo nan oratè konsè yo (etalaj liy) ki pandye sou chak bò nan sèn nan ak soti nan gwo fò won reta odyans nan mitan foul moun yo peze 800 a 2,500 kilogram (1,750 a 5,500 liv) pou chak pann.
14. Si yo pa mare ak kab brid anba epi yo kòmanse balanse ale vini tankou boul jeyan demolisyon, yo bay gwo fòs fwèt orizontal nan tèt la nan gwo kay won an ki boukle janm yo etwat bastengal aliminyòm.
15. Dlo "Ponding" (Pooling) nan fon do kay afesman:
16. Pandan yon gwo lapli tonbe, si yon tant ki plat oswa yon ti tansyon ki lach oswa yon twati sèn tonbe nan mitan de chevron epi li kòmanse kolekte yon depresyon nan dlo lapli (dlo koule), sonje ke 1 mèt kib (264 galon) dlo lapli bloke peze 1,000 kilogram (2,200 liv). Kòm pwa dlo a detire vinil la pi fon, pòch la pi fon kenbe menm plis lapli nan yon sik runaway jiskaske twal la chire gran louvri oswa twou wòch aliminyòm yo sou foul moun yo menm ak zewo van. Pa janm pike yon pòch dlo anlè anlè dirèkteman anba ak yon poto - dè milyon de lit dlo ak ba aliminyòm ki tonbe ap tonbe sou ou.

Ki jan yo sove epi siviv yon etap aktif oswa efondreman tant¶

1. Chwazi bon direksyon chape nan 2 segonn¶

                  [ WIND DIRECTION ]
                  (Blowing Top -> Down)
                       |    |    |
                       v    v    v
       <-- SAFE        +---------+        SAFE -->
       EVACUATION      |  STAGE  |      EVACUATION
      (90° Sideways)   |  ROOF   |     (90° Sideways)
                       +---------+
                        /   |   \
                       /  DANGER \
                      /  COLLAPSE \
                     /  ZONE (1.5x \
                    v  Tower Height)v
                  [FRONT AUDIENCE PIT]

• Lè w kanpe devan yon sèn deyò: Anjeneral, yon sèn nan konsè gen miray solid dèyè li yo ki fè fas ak van an dominan (oswa tanpèt la frape miray la bò kote). Lè gwo fò tou won vètikal yo boukle, do kay la milti-tòn ak bastengal ekleraj devan charnyèr pi devan ak aksidan deyò nan devan 15 a 25 mèt (50 a 80 pye) nan twou odyans lan.
• Pa eseye kouri tou dwat dèyè nan yon foul moun ki chaje ak 10,000 moun: Kouri dwat dèyè kenbe ou anndan chemen an tonbe pi devan nan gwo limyè devan kay la / gwo fò won PA pandan y ap bloke ou kont foul moun yo dèyè ou. Olye de sa, sprint 90 degre SÒT (paralèl ak devan etap la nan direksyon Etap Goch oswa Etap Adwat) pou w ale andeyò lajè anprint etap la nan jis 10 a 15 mèt, oswa deplase UPWIND dèyè liy gon efondreman an.
• Si w bloke sou tab sèn nan oswa dwat kont baryè foul moun an asye devan lè do kay la tonbe epi ou pa ka ale nan 20 mèt alè:
• Chèche siviv vid vètikal kraze-siviv ("triyang lavi"): plonje anba platfòm platfòm etap solid ki gen ankadreman an asye (si sous-etaj sèn nan louvri), lage plat dirèkteman bò kote yon baz barikad devan kay solid, yon kòf an bwa ki lou (kachèt vòl), oswa yon blòk ballast konkrè.
• Yon gwo kas wout vwayaj oswa yon kabinè oratè ranfòse ki chita sou tè a aji kòm yon blòk siman solid ki ka sispann yon bastengal bwat aliminyòm 60 santimèt (2 pye) sou planche a, prezève yon espas pou respire pou nenpòt moun ki anroule plat bò kote li.

2. Poukisa Stagehands pa JANM dwe voye monte pou koupe van-miray yon fwa yon rafal devan rive¶

Yon erè trajik repete nan plizyè konsè efondre pi popilè yo rive lè yon van tanpèt 90-km/h frape san atann ak stagehands kouri soti sou sèn nan oswa monte gwo fò won yo ak kouto itilite yo koupe vinil ki gonfle twal fon yo: - A 65+ kilomèt pa èdtan (40+ mph), presyon van an pinse yon twal metalik 10 pa 20 mèt sou bastengal aliminyòm lan ak plizyè tòn fòs, sa ki fè li enposib glise grommets yo oswa bese tiyo a - ak moman sa a yon sèn nan tranche yon twou nan twal la tòde vinil la pandan y ap detansyon ekstrèm nan vinil la, pandan y ap deklanche anpil tansyon an. pwen. - Règleman pou Manadjè Pwodiksyon: Si mi van ak etalaj PA yo pa deja tonbe anvan van tanpèt la frape lokal la, abandone angrenaj la epi evakye ekipaj la imedyatman. Pa gen okenn etalaj oratè oswa miray ki ap dirije ki vo yon lavi moun.

Sekou apre efondreman: Elektwokisyon, efondreman segondè, ak triyaj mas-accidente¶

Lè yon do kay yon sèn konsè oswa yon gwo tant festival tonbe sou plizyè douzèn oswa dè santèn de patisipan pandan yon tanpèt, moun ki asiste ak premye sekouris yo fè fas a yon chaotic Ensidan Mass-Casualty (MCI) ki konplike pa twa danje letal sit:

Priyorite premye swen nan premye 15 minit apre yon etap oswa yon tant tonbe¶

1. **Gratis silans, kloure viktim premye (Reverse-triage pèlen): ** Nan yon efondreman mas, viktim yo ki pi fò kriyan anjeneral gen pasaj pou respire louvri ak ka zo kase manm siviv, tandiske viktim yo kloure plat anba gwo bastengal limyè devan kwen oswa kabinèt oratè pa ka kriye paske pwatrin yo konprese (**twomatik). Leve ak bèso bastengal la sou viktim yo an silans ekloure imedyatman; si yo pa respire yon fwa yo libere, ouvri pasaj la epi kòmanse CPR ak souf sekou; wè CPR.
2. **Kontwole senyen atè ki menase lavi soti nan aliminyòm taye ak glas kraze: ** Tib bastengal aliminyòm boukle yo dechire nan kwen dente, razwa-byen file, ak limyè etap kraze / panno ki ap dirije lakòz gwo lacerasyon. Aplike fèm presyon dirèk ak rad pwòp oswa twal gaz, epi aplike yon garo 5 a 7 santimèt (2 a 3 pous) pi wo pase blesi a pou nenpòt ki emoraji nan manm yo; wè senyen.
3. Pwoteje kolòn vètebral la nan kòl matris la sou viktim enpak tèt yo: Alè gréement frape nan tèt tèt la souvan kase vètebral nan matris (\(C_1\text{ to }C_7\)). Sòf si dlo inondasyon k ap monte, elektrisite vivan, oswa dife fòse w trennen yon viktim imedyatman, sipòte tèt yo ak kou yo manyèlman nan liy epi deplase yo sou yon panèl plat plat rijid oswa tablo; wè blesi epinyè epi blesi nan tèt.

Òganizatè evènman ak lis verifikasyon sekirite patisipan yo¶

Si w ap lwe yon tant gradyasyon lakou oswa jere yon etap festival deyò:

• Mande yon "Plan Aksyon Gwo Van" ekri ak yon moun ki devwe ap gade yon anemomèt ak rada Doppler ki monte sou do kay la: Dapre ANSI E1.21 ak Event Safety Alliance (ESA) Gid, chak etap deyò ak gwo tant dwe genyen yon moun ki gen otorite san kondisyon pou sispann emisyon an (san yo pa bezwen pèmisyon manadjè a pou fè pwomosyon) rafal apwoche 48 a 60 km/h (30 a 37 mph) oswa zèklè antre nan yon reyon 13 kilomèt (8 mil).
• **Verifye dekoupaj tout etap yo ak strim bò kote yo tache ak lyen Rip-Cord ki degaje rapid (pa janm gen plizyè santèn lyen plastik endividyèl): ** Si yon twal mare mare ak yon bastengal ak 200 lyen zip nilon lou, li pran 45 minit sou yon nechèl ak kouto fil pou retire li lè yon tanpèt; rapid-degaje rale-pin oswa Velcro/bungee breakaway sistèm lage tout van-miray la nan anba 60 segonn.
• Pa janm kite barik dlo oswa blòk ballast konkrè anba-ranpli oswa dekole: Si yon tant oswa yon gwo kay won bastengal depann sou barik dlo plastik IBC pou ballast, verifye chak tote a 100 pousan plen ak dlo (1,000 lit = 1,000 kilogram) ak atache dirèkteman nan plak debaz estriktirèl la, pa yon ti gout plastik.
• Planifye alavans kloti perimèt lajè "Blow-Out Gates" pou evakyasyon foul moun yo: Asire ke kloti perimèt asye alantou yon teren konsè deyò gen pòtay sòti ijans lajè, ki byen make byen klè ak gad sekirite yo ki kapab lage tout panno kloti deyò pou 10,000 espektatè k ap sove yo pa janm pase nan yon sèl tikè 3-mèt.

Nimewo ijans rejyonal yo ak pwotokòl ajans yo¶

Pandan yon efondreman sèn deyò, yon tant chapit soufle, oswa yon ijans festival loraj:

• Etazini ak Kanada: Rele 911 imedyatman epi deklare yon Ensidan Mass-Cazualty (MCI) ak Sekou Efondreman estriktirèl nan antre egzak pòtay festival la pou Fire Heavy Urban Search and Rescue (USAR), plizyè anbilans, ak ekip sèvis piblik yo reponn. Etap tanporè ak sekirite tant gouvène pa ANSI E1.21 (Estrikti Tanporè yo itilize pou Pwodiksyon Teknik Evènman Divètisman Deyò), Kod Entènasyonal Ponpye (IFC Chapit 31 - Tant Randevou, Estrikti Tanporè Evènman Espesyal ak Lòt Estrikti Manbràn), NFPA 102 (Standard, Sendonn, Sendan ak Membran) Structures), OSHA, ak Event Safety Alliance (ESA) Event Safety Guide.
• Wayòm Ini: Rele 999 oswa 112. Gouvène pa Egzekitif Sante ak Sekirite (HSE) (Gid Violèt pou Sante, Sekirite ak Byennèt nan Mizik ak Lòt Evènman), Enstitisyon Enjenyè Estriktirèl (IStructE) konsèy (Estrikti Tanporè Demontable: Gid sou Akizisyon, Konsepsyon ak Itilizasyon), **Règleman CDM 2015, ki aplikab pou Konstriksyon ak Jesyon Konstriksyon legal ** demantèlman etap tanporè ak tant festival), ak BS EN 13782.
• Inyon Ewopeyen an: Rele 112. Tant tanporè ak etap yo reglemante anba EN 13782 (Estrikti tanporè - Tant - Sekirite, ki espesifye rezistans van jiska \(28\text{ m/s}\) / \(100\text{ km/h}\) pou gwo tant oswa limit strik evakyasyon vitès van pou estrikti ki pi piti) ak 91W Action EN--419.
• Ostrali ak Nouvèl Zeland: Rele 000 nan Ostrali oswa 111 nan Nouvèl Zeland. Règleman pa Travay Sekirite Ostrali (Gid sou Estrikti Tanporè Demontable ak Evalyasyon Van Marquee), Ostralyen Building Codes Board (ABCB) Estanda Estrikti Tanporè, ak AS/NZS 1170.2 (Aksyon Konsepsyon Estrikti - Aksyon Van).
• Lend ak Azi-Pasifik: Rele 112 nan peyi Zend, 119 nan Japon ak Kore di Sid, oswa 995 nan Singapore.

Kesyon yo poze souvan¶

Nan ki vitès van etap konsè deyò ak gwo tant pati vin danjere?¶

Pandan ke gwo etap enjenyè yo teyorikman fèt pou reziste 65 a 100 kilomèt pa èdtan (40 a 62 mil pa èdtan) **sèlman apre yo fin retire twal yo ak banyè yo**, yon sèn deyò oswa yon tant ki gen mi twal ak ranje oratè ki pandye toujou an plas antre nan zòn danje a yon fwa raf van rive nan 608 kilomèt pou chak èdtan (3708 kilomèt pou chak èdtan). èdtan)**. Menm pi bonè - nan **32 a 40 kilomèt pa èdtan (20 a 25 mil pa èdtan)** - estanda sekirite endistri yo (ANSI E1.21) mande pou ekipaj yo kòmanse jete twal bò twal, bese kolòn wo-taye oratè, ak sekirite ekipman balanse. Paske yon van tanpèt pandan ete a ka sote soti nan 15 km/h rive nan 90 km/h nan mwens pase 60 segonn, evakyasyon dwe fèt **anvan** devan tanpèt la rive nan lokal la.

Poukisa li tèlman danjere pou w kouri andedan yon gwo tant maryaj oswa festival byè pandan yon gwo tanpèt loraj?¶

Moun enstenktiv kouri anba gwo tant vinil ki pi pre a lè lapli ak van kòmanse, ki se youn nan erè ki pi danjere nan yon evènman deyò. Premyèman, gwo lapli ki koule sou do kay la tant satire tè a ozalantou pikèt perimèt yo, vire pousyè tè a nan labou epi redwi pouvwa kenbe pikèt asye yo jiska 75 pousan. Dezyèmman, lè yon rafal loraj 60-a-80-km/h soufle anba bò ouvè tant lan, canopy a gonfle tankou yon parachit jeyan, rache poto asye yo soti nan tè a mouye ak jete gwo chevron aliminyòm yo ak poto sant dirèkteman sou tout moun ki anbase anba. Twazyèmman, yon tant vinil bay pwoteksyon zewo zèklè. Toujou evakye nan bilding pèmanan oswa machin metal ki fèmen anvan yon tanpèt frape.

Ki direksyon mwen ta dwe kouri si yon sèn konsè deyò oswa yon gwo kay won ekleraj kòmanse balanse oswa flambe nan van an?¶

Pa janm kouri oswa kanpe sou bò **anan** yon etap k ap balanse, yon gwo fò won oswa yon miray videyo, paske van an pral pouse estrikti k ap tonbe a pi devan nan zòn anba van an pou yon distans jiska **1.5 fwa wotè total gwo kay won an** (tipikman 15 a 25 mèt / 50 a 80 pye soti nan twou devan odyans lan). Olye de sa, deplase **90 degre sou kote (pèpendikilè ak direksyon van an, nan direksyon Etap Goch oswa Etap Adwat)** pou w wete lajè etap la pi vit ke posib, oswa deplase **nan van** lwen direksyon estrikti a ap panche.

Poukisa moun pa ta dwe pwan poto tant oswa espageti pou ede kenbe yon tant leve pandan yon gwo van?¶

Lesans aerodinamik sou yon canopy plat se menmen: yon tant estanda 9-pa-18-mèt (30-pa-60-pye) frape pa yon rafal van 60-km/h (37-mph) jenere **5,000 a 10,000 kilogram (11,000 a 22,000 liv ak ** bò kote) leve. Senk oswa dis granmoun ki pandye sou janm metal yo oswa espageti ratchet pa kapab pètèt kenbe 10,000 kilogram nan leve van; lè poto ki rete yo rale gratis, nenpòt moun ki kenbe poto yo swa leve byen wo nan lè a epi tonbe oswa estime dirèkteman anba ankadreman an metal kraz.

Poukisa èske sèn deyò tonbe si souvan rive lè lapli a poko menm kòmanse?¶

Tanpèt loraj ki gen matirite pouse yon kwen dans nan lè frèt ki koule devan nwayo lapli a - meteyorolojik yo rele yon **fwontyè koule oswa devan rafal**. Miray envizib sa a nan van 70-a-110-km/h (45-70-mph) regilyèman rive nan yon lokal konsè **5 a 15 minit AVAN premye gout lapli tonbe** epi pandan tanpèt la sou yon aplikasyon move tan debaz smartphone toujou sanble plizyè kilomèt lwen. Depi lè espektatè yo santi van frèt sa a toudenkou epi yo wè pousyè k ap soufle sou teren an, devan rafal la deja frape sou do kay la.

Ki pi gwo danje kache pou sekouris k ap kouri sou yon sèn konsè ki tonbe pandan yon tanpèt?¶

Elektwokisyon wo-vòltaj. Gwo sèn konsè deyò yo mache ak trelè-monte **dèlko dyezèl 3-faz ki pwodui 208 a 480 vòlt nan plizyè santèn anpè** pou kouri gwo aparèy ekleraj yo, mi videyo ki ap dirije, ak anplifikatè son. Lè twati aliminyòm lan fè aksidan sou yon pil sèn mouye oswa yon jaden zèb tranpe nan lapli, câbles feeder kwense ak koupe ka dinamize tout rezo anmele nan bastengal konduktif aliminyòm ak flak dlo kanpe. Sekouris yo dwe fèmen brekè dèlko prensipal la ("konpayi switch") dèyè sèn nan anvan yo pwan bastengal metal mouye.

Gid sa a bay evakyasyon ijans, siveyans move tan, ak efondreman-sekou konsèy pou etap deyò tanporè ak tant festival epi li pa ranplase jeni estriktirèl pwofesyonèl oswa jesyon sekirite evènman ANSI/HSE. Konsidere pran yon premye swen pratik, kontwòl senyen, ak kou CPR nan men Lakwa Wouj, Anbilans St John, oswa yon òganizasyon lokal fòmasyon medikal pou ijans.

Gid ki gen rapò¶

• Kraze foul moun ak siviv boulvèse
• Efondreman bleacher estad, echèk balistrad balkon, ak gout estriktirèl
• Bouncy chato, enflatab van lofting, ak deflasyon soufle toufe
• Etap piroteknik, dife andedan kay la nayklib, ak ignisyon kim acoustic

Sous ak konsèy ofisyèl yo¶

• Sèvis Divètisman ak Asosyasyon Teknoloji (ESTA) ak Enstiti Estanda Nasyonal Ameriken (ANSI, Etazini): ANSI E1.21 Estrikti Tanporè yo itilize pou Pwodiksyon Teknik Evènman Divètisman Deyò (Plan Jesyon Van ak Limit Aksyon)
• Event Safety Alliance (ESA, Etazini): Gid pou Sekirite Evènman an ak Planifikasyon Aksyon Gwo-Van pou Meteyo Sevè pou Lokal Deyò
• Egzekitif Sante ak Sekirite (HSE) ak Institution of Structural Engineers (IStructE, Wayòm Ini): Tanporè Demontable Structures: Gid sou Akizisyon, Konsepsyon ak Itilizasyon ak Gid Violèt pou Sante, Sekirite ak Byennèt nan Mizik ak Lòt Evènman.
• Komite Ewopeyen pou Normalisation (CEN): EN 13782 Estrikti Tanporè - Tant Randevou - Sekirite (Levage Van, Ballast, ak Kondisyon Anchorage)
• Asosyasyon Nasyonal Pwoteksyon dife (NFPA) ak Konsèy Kòd Entènasyonal (ICC, Etazini): Estanda NFPA 102 pou tribune, chèz pliye ak teleskopik, tant, ak estrikti manbràn ak Kòd dife entènasyonal (IFC Chapit 31)