Ale dirèk nan kontni an

Limyè avètisman wouj lwil oliv-ka pandan w ap kondwi: Poukisa ou gen mwens pase 60 segonn pou fèmen motè a anvan li sezi

Nimewo ijans yo diferan selon peyi. Paj sa a sèvi ak 911, nimewo pou Etazini ak Kanada. Anpil lòt peyi itilize 112, 999, oswa yon lòt nimewo. Jwenn nimewo pou peyi w.

Chak ane, dè dizèn de milye de chofè detwi yon motè otomobil $6,000 a $15,000 nan mwens pase de minit akòz yon sèl enkonpreyansyon fatal: kwè ke wouj k ap koule lwil oliv-bwa avètisman limyè sou tablodbò a vle di "motè ou a gen apeprè yon ka nan lwil oliv, kidonk kondwi nan pwochen sòti otowout la oswa estasyon gaz pou monte li." An reyalite, wouj lwil oliv-ka limyè a pa gen anyen fè ak yon rapèl dou yo achte yon ka nan lwil oliv. Li se yon Avètisman Wouj ki ba presyon lwil oliv (< 0.3 to 0.5 bar / 4 to 7 psi) siyal ke bon rapò sere lwil oliv presyon idrodinamik la kenbe krankshaft ou k ap vire a 2,500 RPM soti nan fanm k'ap pile dirèkteman kont bi mou babbitt metal li yo te tonbe a zewo.

Yon fwa koule lwil oliv presyon sispann rive nan jounal arbr yo ak arbr a kam anlè anba chaj otowout la, ou gen ant 15 ak 60 segonn anvan lubrification fwontyè a bouyi, friksyon soude biye biye yo sou arbr a, epi swa **sezite motè a solid nan vitès otowout la oswa ** (bloke oswa frenaj) manke yon baton asye ak pwenson yon twou tou dwat nan bò blòk motè an fè oswa aliminyòm (throwing a rod), vide lwil cho sou manifoul echapman ki cho wouj la epi limen yon dife anba kapo. Si motè ou a sezi nan yon liy trafik ki vivan oswa lafimen pete anba kapo a, limen kliyotè danje ou yo, kòt sou zepòl la, evakye tout pasaje ki dèyè ray de pwoteksyon an, epi rele nimewo ijans lokal ou a (911 nan Etazini ak Kanada, 112 atravè Inyon Ewopeyen an, 999 nan Wayòm Ini; gade. nimewo ijans) ak revize Surchof machin, vapè anba kapo, ak pwoteksyon tèt, Kase senti distribisyon oswa chèn nan vitès gran wout, ak Reparasyon ijans bò wout ak depanaj.

Fè sa kounye a

  1. ** Retire pye ou nèt sou pedal akseleratè a epi chanje nan net (N) nan lespas 2 segonn**: Moman yon limyè avètisman WOUJ ki solid oswa k ap flache pou lwil oliv limen (oswa tablodbò a li STOP ENGINE - Oil Pressure Too Low), leve pye dwat ou sou pedal gaz la imedyatman epi pouse seleksyon an nan yon antay nan Net (N) (oswa peze pedal anbreyaj la sou planche a sou yon transmisyon manyèl). Lè w retire chay la sou arbr a ak jete RPM soti nan 2,500 RPM desann nan san fè anyen konsa diminye chalè friksyon pote pa plis pase 80 pousan pandan w ap dirije nan direksyon zepòl la.
  2. PA eseye "boche 1 mil nan pwochen sòti nan" - rale sou zepòl ki pi pre a imedyatman: Limen flèt kat-fason ou yo, tcheke miwa ou yo, epi sèvi ak momantòm ki rete a nan Neutral (N) nan kòt tou dwat sou zepòl adwat la oswa bay pann ijans.
  3. Fèmen motè a nan moman veyikil la soti nan liy vwayaj aktif la (oswa pandan y ap woule tou dousman sou zepòl la): Le pli vit ke kawotchou ou yo travèse sou zepòl pave a epi w ap dirije tou dwat a ba vitès, **vire kle ignisyon an yon sèl klike sou ACC (pa janm LOCK, ki fèmen volan an) oswa peze epi kenbe la START / STOP bouton ** pou touye motè a imedyatman, apresa frene byen fèm nan yon liy dwat nan yon kanpe epi chanje nan Pak (P).
  4. Gade anba machin nan anvan ou ouvri kapo a (Tcheke si gen yon filtè lwil oliv ki kase, twou chodyè, oswa dife): Anvan w kase kapo a, akoupi yon distans ki san danje epi gade anba chok la devan ak bè motè.
  5. Si w wè yon trase lwil nwa oswa jòn ki vide sou pave a oswa lafimen lwil oliv ble-blan ki monte soti nan manifold echapman an, kenbe kapo a fèmen si lafimen epè (louvri kapo a bay oksijèn nan yon dife lwil), deplase pasaje yo 30 mèt (100 pye) ale, epi rele pou yon sekou dife.
  6. Tann 5 a 10 minit apre ou fin etenn motè a, apresa rale ti tiyo a pou tcheke nivo lwil la: Yon fwa machin nan estasyone san danje sou tè ki nivo epi pa gen lafimen, pete kapo a, rale tich lwil oliv motè a, siye l sou yon tisi oswa yon twal, reinserte l nèt, epi rale l ankò.
  7. Si ti tiyo a sèch nan zo oswa anba pwent anba a e pa gen okenn ti mas dlo anba machin nan, ajoute 2 a 3 lit (2 a 3 ka) nan lwil motè pou nivo a chita nan mitan an. MIN epi MAX mak yo ka retabli aspirasyon lwil oliv (akondisyon motè a te fèmen anvan yo te kòmanse frape fò).
  8. Si pal la deja PLE (at the MAX line) ankò Wouj lwil oliv-can limyè a te limen, PA ajoute lwil oliv epi PA rekòmanse motè a - ponp lwil oliv ou a echwe, ekran an ranmase lwil oliv nan chodyè a bouche solid ak depo oswa kase chèn distribisyon plastik gid, oswa valv la soulajman presyon lwil oliv kole louvri. Rele yon remorquage plat.

Danger

Poukisa Kondwi jis 60 segonn ak yon limyè wouj presyon lwil oliv detwi motè a epi li riske yon dife: Anndan yon motè ki degaje konbisyon entèn yo, jounal yo krankshaft asye pa janm aktyèlman manyen mou aliminyòm-fèblan-plon koneksyon-biton yo. Olye de sa, ponp lwil motè a fòse lwil presyon (1.5 to 4.5 bar / 22 to 65 psi nan vitès otowout) nan yon espas mikwoskopik 0.038-milimèt (0.0015-pous) clearance, ki kreye yon enkonpresib koup likid idrodinamik ki flote piston yo ak baton sou yon fim nan lwil oliv. - **Papòt limyè wouj 0.3-Bar (4.3-PSI) **: Sou prèske chak machin pasaje, switch presyon lwil oliv faktori a pa menm limen **limyè lwil oliv wouj la ** jiskaske presyon lwil oliv te deja tonbe anba 0.25 a 0.50 bar (3.6 a 7.2 psi) - mwens pase yon fi. - ** 15-a--Second Kz Countdown la : Nan **10 segn nan 2,500 RPMk presyon lwil oliv zewo, fim nan lwil rezidyèl sizay ale; pa 20 a 30 segonn, kokiy yo pote mou rive 300 degrees Celsius (572 degrees Fahrenheit), frote tankou soude (spinning a rod bearing), epi kòmanse mato byen fò (rod knock); pa 45 a 60 segonn, yon baton konekte ak tout gaz ak kout pwen nan blòk motè a, flite. 130-degree-Celsius (266-degree-Fahrenheit) lwil motè sou la 600-degree-Celsius konvètisè katalitik ak manifoul echapman.

Pyebwa Desizyon: Avètisman wouj lwil oliv-presyon vs triyaj avètisman jòn nivo lwil oliv

flowchart TD
    LightOn["Ikòn avètisman lwil oliv-ka limen sou gwoup enstriman pandan w ap kondwi"] --> ColorCheck{"1. Ki koulè ak senbòl limyè avètisman lwil oliv-ka?"}
    ColorCheck -->|"JÒN / AMBER Bidyè lwil oliv ak liy tranble anba (oswa 'Tcheke Nivo lwil oliv nan pwochen ravitaye')"| YellowLevel["Avètisman Jòn NIVO Lwil ki ba (Karman se apeprè 1 lit / 1 ka ba, men presyon lwil la toujou nòmal)"]
    ColorCheck -->|"Ka lwil oliv wouj (solid oswa flache) oswa 'STOP MOTÈ - Presyon lwil oliv twò ba'"| RedPressure["IJANS KRITIK: Avètisman Wouj PWOZISYON Lwil ki ba (<0.4 bar / 6 psi) - Anba 60 segonn pou atak motè"]
    YellowLevel --> YellowAction["San danje pou w kontinye kondui modereman nan estasyon gaz ki pi pre oswa sòti (nan 15 a 50 km) -> Pake sou tè a nivo -> Tann 5 minit -> Tcheke ti tiyo epi ajoute 0.5 a 1.0 lit lwil ki kòrèk."]
    RedPressure --> Step1["1. Leve pye akseleratè a imedyatman + Chanje nan net (N) pou lage RPM motè ak chaj."]
    Step1 --> Step2["2. Limen Flashers danje + Kòt imedyatman nan zepòl ki pi pre (PA JANM eseye rive nan pwochen sòti)"]
    Step2 --> Step3["3. Touye motè imedyatman yon fwa sou zepòl + fren byen fèm pou kanpe (atann pedal rèd apre 2 ponp)"]
    Step3 --> InspectUnder{"4. Gade anba devan machin anvan ou louvri Hood: Èske lwil oliv vide oswa fimen?"}
    InspectUnder -->|"Wi: Mask lwil oliv anba machin oswa lafimen ble"| CatastrophicLeak["Filtè lwil ki kraze, eklate doub-gasket, chodyè lwil fann, oswa kawotchou ki soufle -> PA rekòmanse -> Rele kamyon remorquage"]
    InspectUnder -->|"Pa gen ti mas dlo anba machin"| CheckDipstick{"5. Tann 5 minit epi rale ti tiyo (oswa tcheke nivo elektwonik): ki kote nivo lwil oliv ye?"}
    CheckDipstick -->|"Dipstick Zo Sèch / Anba Ide + Pa tande frape"| StarvedPump["Chodyè lwil oliv ki grangou anba tib pickup -> Ajoute 1.5 a 2.5 lit (kat) nenpòt lwil motè API/ACEA -> Brèf 3-Segond Tès Kòmanse"]
    CheckDipstick -->|"Dipstick Montre PLEMAN (Antre MIN ak MAX) OSWA byen fò metalik frape"| DeadPump["Echèk ponp lwil oliv, ekran ranmasaj lwil oliv bouche, oswa kote yo file -> PA rekòmanse motè a -> Rele rale plat."]

Wouj vs jòn vs kle lwil oliv limyè: Konnen 3 senbòl tablodbò yo anvan ou kraze yon motè

Limyè avètisman tablodbò yo swiv yerachi koulè inivèsèl ISO 2575 / UNECE Règleman No 121 (Wouj = Danje Imedya / Stop Motè Imedya; Jòn / Amber = Konsiltatif / Tcheke Byento). Konfizyon twa senbòl lwil oliv sa yo se yon sèl erè ki pi chè yon chofè ka fè:

Senbòl avètisman tablodbò ak koulè Ki sa ki Capteur deklanche li Kisa k ap pase andedan motè a kounye a Aksyon egzak chofè a mande
1. Bwat lwil oliv ki koule wouj (Solid or Flashing Red)
(Souvan akonpaye pa yon gwo son oswa STOP - Oil Pressure Low tèks)		 ** Bouton presyon lwil oliv / Transducer ** vise nan galri lwil prensipal la oswa tèt silenn (triggers when pressure drops below 0.25 to 0.50 bar / 3.6 to 7.2 psi, oswa anba a 1.2 bar / 17 psi pi wo pase 2,000 RPM sou sistèm de etap VW/Audi/BMW). ** Pèt Fatal nan Presyon Lubrifyan **: Swa chodyè lwil oliv la te sèch konsa (3+ quarts low oswa yon koule masiv) ke tib ranmasaj ponp lwil oliv la ap souse lè, oswa ponp lwil oliv / ekran pickup / valv soulajman presyon an echwe menm si chodyè a plen lwil oliv. Mete metal-sou-metal ap fèt chak segonn. KANPE IMEDYAT (< 60 Segond): Wete gaz, chanje nan Netral (N), monte sou zepòl la jis kote ou ye a, epi fèmen motè a. Pa kondwi yon lòt 500 mèt.
2. JÒN / AMBER Bidyè lwil oliv ak yon liy orizontal tranble anba
(Oswa tèks: Check Engine Oil Level / Add 1 Quart Oil - Can Continue Driving)		 **Ltrason oswa tèmik Nivo lwil oliv Capteur ** ki monte nan pati anba a nan poto lwil oliv la (*komen sou BMW, Mercedes-Benz, Audi, VW, Porsche, Subaru, Volvo, GM, Ford *). Nivo lwil oliv se 0.8 a 1.0 lit (1 quart) anba a plen: Gen toujou anpil lwil nan ponp lan pou kenbe tib pickup ponp lwil oliv la submerged pandan kondwi nòmal, kidonk presyon lwil oliv se 100% nòmal, men nivo a te desann nan MIN make sou pal la. Kondwi san danje nan estasyon sèvis ki pi pre a: Evite viraj difisil, ti mòn apik, oswa gwo RPM (which could slosh the low oil away from the pickup tube), kanpe nan pwochen estasyon gaz oswa magazen pyès machin yo nan 30 a 50 kilomèt (20 a 30 mil), epi ajoute 0.5 a 1.0 lit (0.5 a 1.0 ka) lwil oliv.
3. JÒN Ka lwil oliv ak yon kle / kle OSWA "Oil Change Required" / "Maintenance Due" Tèks Odomèt ak Algorithm kontwòl motè (counts kilometers, cold starts, and fuel burned since last oil service reset). ** Rapèl antretyen pwograme sèlman **: Pa gen okenn defo Capteur egziste; machin nan ap tou senpleman raple ou ke ou te kondwi 8,000 a 15,000 kilomèt (5,000 a 10,000 mil) depi dènye chanjman lwil ou a. Kondwi nòmal: Pwograme yon chanjman woutin lwil oliv ak filtre nan kèk santèn kilomèt kap vini yo.

Kisa k ap pase dezyèm pa segonn andedan yon motè lè limyè wouj presyon lwil oliv la limen

Poukisa mekanisyen yo ensiste ke ou dwe rale sou zepòl la imedyatman epi touye motè a nan anba 60 segonn olye ke w kondwi 2 minit (3 kilometers / 2 miles) nan pwochen ranp la? Men delè egzak mekanik andedan yon motè modèn 4 silenn, V6, oswa V8 k ap kouri nan 2,500 RPM (41 crankshaft revolutions per second) apre presyon lwil oliv desann anba a 0.3 bar (4.3 psi):

  1. Segonn 0 a 10 (Arbr a Cam ak Turbocharger Grangou):
  2. Paske **arbr a kam anlè yo **, distribisyon valv varyab (VVT) phasers, ak arbr turbocharger chita nan pwen ki pi wo nan motè a ki pi lwen ponp lwil la, yo pèdi koule lwil oliv an premye.
  3. Si motè ou turbocharged, arbr turbine turbocharger la vire nan 120,000 a 180,000 RPM sou yon fim k ap flote nan lwil motè presyon. Nan 5 a 10 segonn nan presyon lwil oliv zewo anba ogmantasyon, jounal turbocharger la surchof, nòt lojman an kwiv kote yo pote li yo, epi li pèmèt lam yo COMPRESSOR kontakte lojman an aliminyòm.
  4. Ansanm, asansè valv idwolik (lash adjusters) efondre ak chèn distribisyon idwolik tansyon an pèdi presyon, sa ki pwodui yon briti rapid metalik oswa bri k ap tranble (tick-tick-tick-tick) soti nan tèt motè a.
  5. Segonn 10 a 25 (Kolonjman lwil oliv-Byen konekte ak "Fonje yon kote yo"):
  6. Sou krankshaft ki anba a, chak piston dife anba ak 15,000 a 25,000 Newtons (3,300 a 5,600 liv) fòs combustion 20 fwa chak segonn.
  7. Pa gen okenn lwil oliv fre presyon k ap antre nan ti perçage andedan jounal la krankshaft, fim nan lwil oliv mikwoskopik chofe pase 230 degre Sèlsiyis (446 degre Fahrenheit), cokes nan kabòn, ak rupture.
  8. Jounal krankshaft asye a manyen mou tri-metal babbitt koneksyon-rod kote yo pote koki. Spikes friksyon pa ** 1,000 pousan , koupe ti tang lokalize sou koki a kote yo pote pou kote yo pote dechire ki lach soti nan baton an koneksyon ak vire alantou andedan twou baton an ( "k ap vire yon baton portant" **), bloke twou lwil oliv la pou tout tan.
  9. Segonn 25 a 45 (Kòk baton ki ka tande yon gwo twou san fon ak kochon aliminyòm):
  10. Yon fwa yon kote yo pote baton vire epi li fonn, yon espas 0.5-milimèt a 1.5-milimèt ouvè ant baton an koneksyon ak jete arbr la.
  11. Chak fwa silenn sa a dife ak ranvèse nan tèt kous li a, baton koneksyon an frape nan arbr a tankou yon mato ki frape yon anvil - pwodui yon son metalik byen fò, gwo twou san fon, ritm (CLANK-CLANK-CLANK-CLANK) ki akselere lè ou manyen pedal gaz la. Nan pwen sa a, jounal krankshaft la bay nòt pi lwen pase reparasyon senp ak copas metal yo ap sikile nan tout motè a.
  12. Segond 45 a 90 (Kriz soude friksyon oswa "Jete yon baton" atravè blòk motè a):
  13. Swa piston wouj cho a elaji andedan miray silenn sèk la ak friksyon-soude (seizes(windowing the block).

Tès dyagnostik "Wouj lwil oliv flickers sèlman nan san fè anyen konsa / Stop Limyè".

E si limyè wouj lwil oliv la sèlman tranbleman oswa limen lè ou ralanti pou kanpe nan yon limyè wouj (at 650 RPM idle), ak Lè sa a toujou ale le pli vit ke ou manyen pedal gaz la ak RPM motè a monte pi wo pase 1,200 RPM?

Warning

Poukisa yon limyè lwil wouj ki flickers sèlman nan cho san fè anyen konsa se yon avètisman kritik: Kòm lwil motè a ap chofe jiska tanperati opere konplè li a 95 a 110 degre Sèlsiyis (203 a 230 degre Fahrenheit) apre 15 minit nan kondwi sou otowout, viskozite li yo eklèsi tankou dlo. An menm tan an, ponp lwil oliv mekanik la kondwi dirèkteman pa arbr a, kidonk lè ou rive nan yon kanpe ak RPM motè desann soti nan 2,500 RPM desann nan 650 RPM, volim pwodiksyon ponp lwil oliv gout pa 75 pousan. - Dyagnostik 1 - Carter a se 2.5 a 3.5 lit (kat) ki ba nan lwil oliv: Lè w frennen di pou yon limyè stop, 1 lit lwil oliv ki rete nan pati anba chodyè a ap koule pi devan lwen tib pickup ponp lwil oliv la, sa ki lakòz ponp lan souse lè pandan 3 segonn pou limyè lwil wouj la klere. Fèmen motè a, tcheke pal la apre 5 minit, epi ajoute lwil imedyatman. - Dyagnostik 2 - Ekran pou ranmase lwil oliv bouche, lwil oliv ki dilye gaz, BEARINGS prensipal yo chire, oswa switch presyon lwil oliv $25 ki pa genyen: Si jete a plen (at MAX), men limyè wouj la flickers nan cho san fè anyen konsa, presyon lwil oliv ap plane dwa nan 0.3 bar (4.5 psi) lè cho. Pa kondwi machin nan sou gran wout la - rale sou san danje epi fè yon tès mekanisyen presyon lwil fizik ak yon kalib mekanik epi enspekte switch la emèt presyon lwil oliv.

5 chèk bò wout pou fè APRE ou te fèmen motè a san danje

Yon fwa ou estasyone san danje sou wout la ak flache danje limen epi motè a fèmen, fè enspeksyon vizyèl 5 etap sa a pou chèche konnen si w pèdi lwil deyò oswa si w sibi yon echèk presyon entèn:

Tcheke 1: Èske w te jis jwenn yon chanjman lwil oliv nan dènye 24 èdtan yo? ("Doub-gasket la / ki lach drenaj ploge eklate")

Youn nan kòz ki pi komen nan yon limyè wouj toudenkou presyon lwil oliv sou gran wout la rive nan 5 a 50 kilomèt (3 a 30 mil) apre yon chanjman lwil oliv brikoleur oswa brikoleur: - Double-Gasketed Spin-On Filtè lwil oliv: Lè fin vye granmoun filtè lwil oliv vire-sou te devise, li yo kawotchou nwa O-bag Joint kole envizib nan blòk motè a. Lè yo te vise nouvo filtè a sou tèt ansyen bag kawotchou kole a, de garnitur kawotchou yo te kenbe presyon pou 10 minit jiskaske presyon lwil oliv gran wout la (4 bar / 60 psi) soufle garnitur kawotchou a sou kote, ponpe tout 4.5 lit (5 ka) lwil motè sou gran wout la nan 20 segonn. - ** Bouchon drenaj lwil oliv ki lach oswa O-ring filtè katouch plastik ki manke **: Gade anba Bay motè a; si lwil oliv fre an lò-anb ap koule nan subframe a ak eksepsyonèl dèyè, ploge drenaj ou a fè bak oswa filtre O-bag fann. Pa kòmanse motè a - rele boutik ki fè chanjman lwil la pou voye yon remorquage plat.

Tcheke 2: Èske w te jis kondwi sou yon twotwa, yon vitès, yon wòch oswa yon twou? (Kòd lwil oliv aliminyòm fann)

Anpil machin modèn (espesyalman Volkswagen Golf/Jetta/Passat, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Honda Civic/Accord, Subaru, ak Hyundai/Kia) gen yon **kidyè lwil oliv ki pi ba ** aliminyòm jete oswa plastik soye ** ki pandye jis **11 a 14 santimèt (4.5 a 5.5 pous pi wo a pi wo a nan machin nan pi ba a. - Kontrèman ak yon ansyen chodyè lwil oliv asye ki tou senpleman dents lè li frape yon wòch, yon moso glas, oswa yon kouvèti twou egou, yon chodyè lwil oliv ki frajil cast-aliminyòm oswa konpoze plastik kraze tankou yon tas te, jete tout lwil motè sou wout la nan kèk segonn. Si ou tande yon soud anba wou devan yo 30 segonn anvan limyè lwil wouj la te limen, gade anba eksepsyonèl devan an pou yon ti mas dlo nan lwil nwa.

Tcheke 3: Rale Dipstick la (oswa li ekran Nivo lwil oliv elektwonik la) epi tcheke koulè, nivo, ak sant.

Tann 5 minit pou lwil ki nan tèt silenn lan vide tounen desann nan chodyè a, rale ti tiyo a, siye l pwòp, remete li tout wout la, epi rale li:

Ki sa ou wè sou tiyo lwil oliv la Ki sa sa vle di Aksyon an sekirite bò wout
1. Pwent tij la fin chèch nèt (zewo lwil oliv sou baton an) epi pa gen ti mas dlo anba machin Motè a te boule oswa koule lwil tou dousman sou plizyè milye kilomèt jiskaske chodyè lwil la te tonbe 2.5 a 3.5 lit (kwat) ba, sa ki te dekouvwi tiyo ponp lwil oliv la. Si ou fèmen motè a imedyatman anvan nenpòt ki gwo frape metalik kòmanse, vide 2 a 3 lit (kat) lwil motè nan bouchon filtè a jiskaske tiyo a li ant. MIN epi MAX ka sove motè a.
2. Nivo Dipstick se nòmal (Between MIN and MAX), lwil oliv sanble nòmal Amber/Brown/Nwa Chodyè a plen lwil oliv, sa vle di ponp lwil oliv la pa bati presyon (ekran pikè bouche nan chodyè a, chèn/kovèti pou ponp lwil oliv kase, tiyo soulajman presyon kole-louvri, oswa yon switch detèktè presyon lwil oliv ki defo 25 dola). PA AJOUTE LWIL (ranpli pi wo a MAX lakòz kontrepwa arbr yo fwe lwil la nan kim lè-plen, ki detwi presyon lwil oliv menm pi vit). Pa kondwi - remoke veyikil la.
3. Dipstick se twòp plen pi wo a MAX epi li sanble Milky Tan tankou yon Milkshake Kafe Likant refwadisman melanje ak lwil motè a atravè yon joint tèt soufle, tèt silenn ki fann, oswa ki kraze lwil oliv-a-dlo glasyè. Glycol awozaj detwi lubrisite kote yo pote ak korode bi nan kèk minit. PA REDÉMARRE MOTÈ A. Rele yon depanaj; wè Surchof machin, vapè anba kapo, ak pwoteksyon tèt.
4. Dipstick depase anlè a MAX, Trè Mens/Kòmilè, ak Odè fò nan gazolin kri Dilusyon gaz grav (komen sou piki dirèk pou vwayaj kout GDI motè turbo nan sezon fredi): gazolin likid ki pa boule ki lave pase bag piston yo nan chodyè lwil oliv la, eklèsi a. 5W-30 lwil oliv jiskaske viskozite li yo tonbe e li deklanche limyè a ba-presyon. Pa kondwi a vitès otowout; fè lwil oliv la ak filtè chanje imedyatman epi enspekte sele ponp gaz wo-presyon.

Tcheke 4: Règ pou Ranpli lwil oliv bò wout pou ijans (Èske mwen ka itilize nenpòt viskozite nan yon ijans?)

Si baton w la te sèk nan zo sou yon otowout ki lwen epi w ap mache nan yon estasyon gaz oswa si w tabli yon otomobilis ki gen sèlman **10W-30 oswa 5W-40 lwil ** pandan bouchon lwil oliv ou a presize 0W-20 oswa 5W-30: - Nenpòt lwil motè reyèl se enfiniman pi bon pase pa gen lwil: Nan yon ijans kote carter ou a ba 2.5 ka, nenpòt lwil motè API / ACEA gazolin/diesel (0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30, 5W-40, sentetik oswa konvansyonèl) yo ka melanje san danje nan motè ou a pou pote tib la jiska MIN/MAX zòn ki an sekirite epi mennen w lakay ou. - Ki sa ki PA JANM vide nan bouchon lwil oliv motè a: Pa janm vide likid fren (DOT 3/4), likid pou machin pou lave vit vit, antijèl/likid refwadisman, oswa likid transmisyon otomatik (ATF) nan kou filler lwil motè a.

Tcheke 5: 3-Segond "Koute ak Gade" Rekòmanse Tès la (Sèlman si Dipstick te sèk epi ou te ajoute lwil oliv)

Si epi sèlman si (a) ou etenn motè a nan kèk segonn apre limyè wouj la parèt, (b) pa gen okenn ti mas dlo anba machin nan, epi © pal la te sèk epi ou jis ajoute 2+ lit (kat) nan lwil motè fre konsa jete a li kounye a ant MIN epi MAX: 1. Chita sou chèz chofè a ak fenèt yo woule epi radyo a koupe pou ou ka tande motè a byen klè. 2. Kòmanse motè a epi kenbe men ou sou kle a oswa START/STOP bouton pandan w ap gade wouj lwil oliv-ka limyè a ak konte 1 - 2 - 3 segonn. 3. Pase: Nan 2 a 3 segonn, ponp lwil oliv la prime, limyè lwil oliv wouj la etenn nèt, epi motè a rete nan yon sans lis, trankil ak zewo frape. Kite li san fè anyen konsa pou 2 minit pandan w ap tcheke anba a pou koule anvan w kondwi dousman. 4. Echwe: Si limyè lwil oliv wouj la rete ON pase 4 segonn OSWA ou tande yon bwi metalik k ap frape oswa klatman, fèmen motè a imedyatman epi rele yon remorquage plat.

Tip

Tcheke tiyo lwil oliv motè w yon fwa pa mwa lè w ap fè ravitaye - sitou sou motè turbo, ki gen anpil kantite mil oswa ak piki dirèk, ki ka konsome 0.5 lit (0.5 ka) lwil chak 1,500 a 2,000 kilomèt (1,000 a 1,200 mil) ant chanjman lwil oliv. Kenbe yon 1-lit (1-kat) boutèy lwil oliv motè espesifye motè w la ak yon antonwa papye nan yon pòch bò kòf ou a, epi konsidere pran yon kou pratik sou wout sekirite ak premye swen nan Lakwa Wouj, Anbilans St John, oswa klib otomobil nasyonal ou a.

Nimewo ijans rejyonal yo ak pwotokòl ajans yo

Rejyon / Peyi Nimewo Ijans ak Otorite Wout Sezi motè / Pann gran wout ak Pwotokòl devèsman lwil oliv
Etazini ak Kanada 911 (Patwouy otowout / Ponpye si lafimen oswa bloke nan liy Live); 511 (Patwouy Sèvis Otowout); AAA (1-800-222-4357) / CAA (1-800-222-4357) Chanjman nan net (N) imedyatman pou konsève momantòm woule sou zepòl dwat la anvan motè a fèmen. Si lwil oliv jete sou yon liy otowout aktif (ki kreye yon gwo danje pou motosiklèt ak machin) oswa lafimen monte soti nan kapo a, rele 911 imedyatman pou Highway Patrol ak DOT ka aplike lwil absòbe.
** Wayòm Ini ** 999 oswa 112; Owout Nasyonal (0300 123 5000); AA (0800 88 77 66) / RAC (0330 159 1111) Dapre Kòd Gran wout UK a (Règleman 275), kòt kite sou zepòl difisil la oswa Zòn Ijans zoranj la (EA), sòti atravè bò gòch la (nearside) pòt dèyè baryè a, epi rele 999 oswa sèvi ak telefòn SOS bò wout la - sitou si yon tach lwil oliv (Oil Spill on Carriageway) te kite sou otowout la.
Inyon Ewopeyen an 112 (Nimewo Ijans Pan-Ewopeyen an); ADAC (+49 89 22 22 22) / OAMTC (120) Lè ** laRote Olkannen-Leuchte (Oldruck zu niedrig)** limen sou yon otowout oswa otoout, dekouple tren an (Neutral / Clutch In), kòt nan Standstreifen (zepòl difisil), mete vès meditativ ou sou ou (Warnweste), mete triyang avètisman an 150 mèt dèyè, epi rapòte nenpòt devèsman lwil sou wout la (Olspur) rive 112.
Ostrali ak Nouvèl Zeland 000 (Ostrali) / 111 (Nouvèl Zeland); NRMA (13 11 22) / RACV (13 11 11) / AA NZ (0800 500 222) Rale bitumen an nèt sou wout la (evite zèb wo sèk si motè a oswa echapman cho ak lwil oliv ki koule, sa ki ka limen yon dife touf bwa), fèmen motè a imedyatman, epi rele 000 / 111 si lafimen oswa yon tach lwil sou wout la prezan.
Lend ak Azi-Pasifik 112 (Lend); 1033 (NHAI Expressways); 110 / 119 & JAF (#8139) (Japon) Chanjman nan net, kòt sou zepòl gòch la (India/Japan/Singapore/Australia drive on the left), limen limyè danje, mete yon triyang avètisman omwen 50 a 100 mèt dèyè machin nan, epi pa rekòmanse yon motè frape.

Kesyon yo poze souvan

Poukisa limyè wouj avètisman presyon lwil oliv mwen an te limen sèlman APRE motè mwen an te deja bloke sou gran wout la?

Si motè ou bloke an premye (pa egzanp, akòz yon ponp gaz ki echwe, Capteur arbr, oswa altènatè) pandan y ap kle ignisyon an rete nan pozisyon ON/RUN, limyè wouj avètisman presyon lwil oliv la ak limyè wouj avètisman batri ap TOUJOU eklere otomatikman sou tablodbò a. Paske ponp lwil oliv mekanik la vire sèlman lè arbr motè a ap vire, nenpòt motè ki bloke ak kle a nan pozisyon ON a gen 0 psi nan presyon lwil oliv. Si motè a te bloke tou dousman san okenn bri frape pi rèd toujou epi pal la montre lwil oliv plen, limyè lwil wouj la tou senpleman limen paske motè a pa mache.

Ki jan machin mwen an ka gen zewo lwil oliv sou pal la lè pa gen okenn ti mas lwil oliv sou planche garaj mwen an ak limyè ble/jòn ki ba lwil oliv la pa janm limen?

Premyèman, vas majorite machin Japonè, Koreyen ak Ameriken (ki gen ladan pifò modèl Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Kia, Mazda, ak Ford) PA gen yon detèktè elektwonik nivo lwil oliv jòn nan chodyè lwil oliv la - yo sèlman gen yon switch wouj ki ba presyon lwil oliv ki tann jiskaske chodyè a deja 75 pousan vid epi souse lè anvan yo limen. Dezyèmman, bag piston modèn ba-tansyon ak sele turbokonpreseur ka boule 0.5 lit (0.5 ka) lwil oliv chak 1,500 kilomèt dirèkteman nan chanm konbisyon an ak konvètisè katalitik kòm vapè echapman envizib san yo pa janm degoute yon sèl gout lwil sou antre kay ou a.

E si machin mwen an (tankou yon BMW, Audi, Mercedes, Porsche, oswa nouvo Subaru/Volvo) pa gen yon tiyo lwil oliv fizik anba kapo a?

Anpil machin Ewopeyen modèn yo te ranplase tib tiyo metal anba kapo a ak yon meni elektwonik ultrasons nivo lwil oliv andedan ekran enfotenm sant lan (anba Estati Veyikil -> Nivo lwil motè). Sepandan, si mesaj avètisman RED lwil oliv-presyon an parèt sou ekran an, PA kouri pwosedi mezi elektwonik nivo lwil oliv 2 minit, ki mande pou motè a fè ralenti pandan li gen presyon lwil oliv zewo epi li pral detwi BEARINGS yo. Olye de sa, fèmen motè a imedyatman, enspekte anba machin nan pou yon ti mas lwil oliv, epi fè machin nan remoke - oswa, si ou konnen motè a te konsome lwil oliv epi li pa gen okenn koule anba li, ajoute 1 lit (1 ka) lwil oliv anvan ou teste yon ti tan.

Èske yon switch presyon lwil oliv ki gen defo $20 ta ka limen limyè lwil wouj la menm lè motè a aktyèlman gen anpil presyon lwil oliv?

Wi, lwil oliv-presyon voye switch itilize yon mens dyafram kawotchou entèn ki ka evantyèlman kraze oswa koule lwil oliv nan konektè elektrik plastik la, sa ki lakòz yon fo avètisman wouj presyon lwil oliv sou priz la. Sepandan, depi nan chèz chofè a nan 100 km/h (62 mph), li enposib fè diferans ki genyen ant yon detèktè $20 ki echwe ak yon ponp lwil oliv ki echwe jiskaske 30 segonn pase epi motè a sezi. Toujou trete chak limyè wouj presyon lwil oliv kòm yon ijans reyèl: fèmen motè a imedyatman, tcheke pal la, epi gade nan switch la presyon lwil oliv sou blòk motè a pou wè si lwil oliv ap koule soti nan ploge elektrik li yo.

Poukisa li enpòtan pou chanje nan net (N) anvan ou fèmen yon motè ki pèdi presyon lwil oswa ki kòmanse sezi ak vitès otowout la?

Si yon motè sezi solid nan grangou lwil oliv pandan transmisyon an toujou angaje nan Drive (oswa nan angrenaj sou yon transmisyon manyèl), blokaj mekanik toudenkou nan krankshaft la transmèt yon chòk masiv ranvèse-koupl nan tren kondwi a ki ka yon ti tan trennen oswa glise wou yo kondwi sou pave mouye oswa glas epi kite machin nan decelere rapidman nan trafik la. Chanjman nan net (N) premye dekouple motè a soti nan wou yo, sa ki pèmèt machin ou a mache san pwoblèm ak ase lwen sou zepòl otowout la pou yon kanpe an sekirite menm apre ou fèmen motè a.

Gid ki gen rapò

Sous ak konsèy ofisyèl yo

  • Òganizasyon Entènasyonal pou Normalizasyon (ISO) & Komisyon Ekonomik Nasyonzini pou Ewòp (UNECE): ISO 2575 & UNECE Règleman No 121 - Veyikil Wout: Senbòl pou Kontwòl, Endikatè, ak Kontwòl (Presyon lwil motè wouj kont Estanda Nivo lwil motè Amber).
  • Sosyete Enjenyè Otomobil (SAE Entènasyonal): *SAE J300 & Hydrodynamic Journal Bearing Lubrification Standards - Minimòm Epesè Fim Lwil oliv (MOFT) ak efondreman Lubrifyan Fwontyè Anba Presyon Pwovizyon pou Zewo *.
  • Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC, Almay): Rote Olkannen-Leuchte wahrend der Fahrt (Avètisman Wouj Presyon Lwil Pandan Kondwi): Sofortmassnahmen gegen Motorschaden und Kolbenfresser.
  • Asosyasyon Otomobil Ameriken (AAA) & Enstiti Nasyonal pou Ekselans Sèvis Otomobil (ASE): Dyagnostik Sistèm Lubrifikasyon Motè, Mòd Echèk Koteman Famous Lwil, ak Pwotokòl Fè ijans bò wout.
  • Administrasyon Nasyonal Sekirite Sikilasyon Otowout (NHTSA, Etazini): Ankèt Motè Otowout yo, Vyolasyon Blòk Konekte Anba Kapo Lwil Envestigasyon Dife, ak Pwosedi pou Sispann Wout Sekirite.