Şäheriň awtobusy ýa-da nol howa şertlerinde demir ýol gatnawy¶

Gyşyň agyr howa şertlerinde şäher tranzit awtobusynda ýa-da demirýol otlusynda mehaniki näsazlyk ýa-da elektrik togunyň kesilmegi derrew sowuk täsirine sebäp bolýar. Haçan-da hereketlendirijiler -10 ° C-den (14 ° F) aşak düşýän temperaturada togtadylanda ýa-da üstündäki katenariýa güýji peselende, ýolagçy bölümleri çalt ýylylygy dökýär. 30-dan 45 minudyň içinde içerki temperaturalar doňmagyň aşagynda çümüp biler, ýeňil geýnen ýolagçylary progressiw gipotermiýa we periferiýa aýazlaryna sezewar edip biler.

Dykylan ýolagçylar köplenç möhüm bir kynçylyk bilen ýüzbe-ýüz bolýarlar: garaňky, sowuk ulagyň içinde galmak ýa-da gar we nol sowuk sowuklary arkaly görünmeýän stansiýa ýa-da awtoulag ýoluna çykmaga synanyşmak. Taryhy gözleg we halas ediş maglumatlary gyş tupanlary wagtynda utgaşdyrylmadyk pyýada ýörişleriniň tranzit bilen baglanyşykly ölüm hadysalarynyň aglaba bölegini düzýändigini görkezýär. Awtoulag termodinamikasyna, tranzit iberiş protokollaryna, ýel sowuk dinamikasyna we şahsy ýylylygy tygşytlamak halas ediş bölümleri mobilizlenende tranzit dükanlaryndan aman gutulmagyňyzy üpjün edýär.

Indi et¶

1. ** Göni fiziki şikes ýa-da strukturalaýyn ýangyn kabinasyna howp salmasa, ulagyň içinde galyň. ** Awtobus ýa-da demirýol şemal öwüsýär, passiw izolýasiýa edýär, gurak saklaýar we izolirlenen pyýada garanda gar garlaryna we gyssagly ulaglara has görünýär.
2. ** Tranzit amallary ýa-da gyssagly iberiş duýduryşlary. ** Sürüji ýa-da otly dolandyryjysy ukypsyz bolsa ýa-da radio aragatnaşygy ýola goýup bilmese, ýerli gyssagly kömek belgisine jaň ediň (ABŞ-da we Kanadada 911, Europeanewropa Bileleşiginiň üsti bilen 112, Angliýada 999) we marşrut belgisini, ulag belgisini we iň soňky köçäni ýa-da kilometr belligini beriň.
3. ** Bilelikdäki termiki mikroklimat döretmek üçin ýolagçylary birleşdiriň.
4. ** availablehli elýeterli gatlaklary geýiň we egin eşikleri möhürläň.
5. ** Sowuk metal ýüzlerden we pollardan izolýasiýa ediň. ** Demir çarçuwalara däl-de, winil ýa-da mata oturgyçlaryna oturyň, doňdurylan ulagyň poluna göni geçiriji ýylylyk ýitgisini döwmek üçin sumkalary ýa-da bukulan gazetleri aýakgabyňyzyň aşagyna goýuň we bedeniň ýylylygyny paýlaşmak üçin bilelikde oturyň.
6. ** Açyk tupan şertlerinde howsala düşýän gezelençleri puja çykaryň.

Sub-nol howada stasionar üstaşyr ulaglaryň termodinamikasy¶

Jemgyýetçilik üstaşyr ulaglary ýokary öndürijilikli ýyladyş ulgamlaryndan üznüksiz ýylylyk doldurmak üçin işlenip düzülendir. Adaty 12 metr (40 fut) şäher tranzit awtobusy, agyr dizel dwigatelinden ýa-da elektrik kömekçi garşylyk rulonlaryndan galyndy ýylylygyna, pol radiatorlary we üçek üfleýjileri arkaly 30 kilowatdan 45 kilowat ýylylyk energiýasyna aýlanýar. Şonuň ýaly-da, elektrik köp birlikli (EMU) ýolagçy otlylary ýokary woltly katenar tok ýa-da üçünji relsler bilen işleýän 50 kilowatlyk ýokary HVAC ulgamlaryny ulanýarlar.

Mehaniki näsazlyk, ýangyç guýmak ýa-da elektrik togunyň kesilmegi bu ulgamlary keseninde, ulag çalt ýylylyk çüýremegine sezewar bolan gyzdyrylmadyk metal we aýna gabyna öwrülýär.

flowchart TD
    A["Tranzit ulaglary aşaky nol howada döwülýär"] --> B{"Kabin gurluş taýdan üýtgemän, otdan ýa-da tükeniksizmi?"}
    B -- No --> C["Derrew şemaldan ýa-da halas ediş ulagyna gözegçilik edilýän çykyşy sargyt ediň"]
    B -- Yes --> D["Enghli ýolagçylary ulag merkezine jemläň"]
    D --> E["Dispatch / 911/112 bilen aragatnaşyk guruň"]
    E --> F["Torbalary ýa-da pişikleri ulanyp, doňan poldan aýak izolýasiýa ediň"]
    F --> G["Esasy ýylylyk we möhür garalamalaryny paýlaşmak üçin Huddle"]
    G --> H{"Gyzgyn halas ediş awtobusy ýa-da sahnada gaçybatalga barmy?"}
    H -- No --> I["Izometrik myşsa çeýeligini ýerine ýetiriň we hüşgär boluň"]
    H -- Yes --> J["Adyly ulaglara tertipli bir faýl geçirmek"]

Durnalan ulaglarda ýylylyk ýitgileriniň görnüşleri¶

Atylylyk bir wagtyň özünde dört fiziki mehanizm arkaly stasionar ulagy galdyrýar:

Konwektiw ýitgi gyş tupanlarynda ulagyň sowamagynda agdyklyk edýär. Daşarky metal panellerden süpürýän aşaky nol şemallary awtobusyň ýa-da demirýoluň daş-töweregindäki inçe termiki araçäk gatlagyny aýyrýar. Windeliň tizligi 48 km / sag (30 mil) asuda howa bilen deňeşdirilende konwektiw ýylylyk geçiriş tizligini iki esse ýokarlandyrýar, alýumin üçegini we gapdal derilerini howanyň temperaturasyna çalt sowadýar.

Geçiriji ýitgiler izolýasiýa edilmedik materiallar arkaly gönüden-göni ýüze çykýar. Döwrebap üstaşyr ulaglar ýylylyk izolýasiýasyndan ýeňil gurluşygy we wandal çydamlylygyny ileri tutýarlar. Gat gaplary lenta polatdan ýa-da süýşmäge çydamly winil pol bilen örtülen fanerden ybarat. Bu doňdurylan pollarda göni rezin aýakgaplar bilen oturmak, aşaky böleklerden ýylylygy çykarýar we 30 minutyň içinde aýak temperaturasyny 10 ° C (50 ° F) -dan peseldýär.

Radiatiw ýitgi adam bedeninden infragyzyl şöhläni sowuk ulagyň ýüzüne çekýär. Awtobuslaryň we ýolagçy otlylarynyň gapdallaryny ýapýan uly bir panelli temperaturaly aýna penjireler doňmagy atmosferasyna ýylylygy daşardan ýaýradýar. Penjiräniň aýnasyna ýanaşyk oturmak, daşky gurşawyň howasy birneme ýyly bolsa-da, bedeniň ýylylygyny çekýär.

Infiltrasiýa mehaniki açyklyklar arkaly doňan daşky howany çekýär. Tranzit awtobus ýolagçy gapylary rezin gyrasy möhürler bilen iki esse ýa-da slaýd-slaýd mehanizmlerini ulanýarlar. Buz we aşaky nol temperaturalar bilen doňanda, bu rezin möhürler berkleşýär we gysylýar, basyşly gyş şemallary aşaky nol howany kabinanyň meýdanyna mejbur edýän boşluklary döredýär.

Gyşyň agyr şertlerinde mehaniki näsazlyk rejeleri¶

Tranzit flotlary gyşyň sowuk wagtynda aýratyn mehaniki gowşaklyklary başdan geçirýärler:

Dizel ýangyjynyň parafin jeli, dizel ýangyjynyň bulut nokadyndan aşak düşende, adatça bejerilmedik 2-nji ultra pes kükürt dizel üçin -9 ° C bilen -15 ° C (15 ° F we 5 ° F) arasynda bolýar. Parafin mum kristallary suwuk ýangyçdan çöküp, esasy ýangyç süzgüçlerini ýapýan we ýangyjyň hereketlendirijisini birnäçe sekundyň içinde aç goýýan mumy palçyk emele getirýär.

Pnewmatik howa tormozynyň doňmagy awtobuslary we otlylary mehaniki taýdan saklaýar. Tranzit ulaglar hyzmat tormozlaryny, asma howa çeşmelerini we ýolagçy gapylaryny dolandyrmak üçin gysylan howany ulanýarlar. Bortdaky howa desikant guradyjylary çyglylygy aýryp bilmese, suw damjalary röle klapanlarynyň we tormoz ýörelgeleriniň içinde doňýar. Howa basyşy peselende, gyssagly bahar tormozlary (maxi-tormozlar) sürüjiniň tigirlerini awtomatiki usulda gulplap, ulagy ulag ýollarynda ýa-da uzakdaky demir ýollarda herekete getirýär.

Catokarky katenar buz ýygnamagy demirýol we ýeňil demir ýol tranzitine zarba urýar. Doňan ýagyş we çygly gar palto 1500 wolt ýa-da galyň buzly buzda 25,000 woltlyk katenar simleri. Elektrik otly pantograflary doňdurylan simiň üstünden süýşüp barýarka, güýçli elektrik armaturalary ýüze çykýar, uglerod kontakt zolaklaryny ýakýar we çekiş podstansiýalarynda awtomatiki zynjyrlara sebäp bolýan üstki simleri ýykýar.

Üçünji demir ýol köprüsi, üçünji demirýol geçirijileriniň kellelerinde izolýasiýa gatlagyny döredýär. Otly ýygnaýjy aýakgap bilen polat demirýoluň arasynda elektrik aragatnaşygy bolmazdan, hereketlendiriji güýji bada-bat şowsuz bolýar we otlyny çekiş güýji ýa-da kömekçi elektrik ýylylygy bolmazdan saklaýar.

Pyýada ýöremegiň howpy: fizika we gözleg maglumatlary¶

Tranzit ulag gyş tupanynda saklananda, ýolagçylar köplenç dymmak barada alada bildirýärler. Hereket etmek üçin psihologiki isleg köplenç ulagdan ýüz öwürmek we belli bir bellik, awtoulag ýollary ýa-da metro girelgesine tarap gitmek islegi hökmünde ýüze çykýar. Tranzit adatdan daşary ýagdaý dolandyryjylary we çöl gözleg we halas ediş gulluklary rugsatsyz pyýada ýörelgelerini aşa sowuk tranzit kesişlerinde ölümiň esasy sebäbi hökmünde kesgitleýärler.

Näme üçin gitmek beýle howplydygyna düşünmek ýolagçylara bu howsala garşy durmaga we beýlekileriň howpsuzlygyny saklamaga kömek edýär.

Windeliň sowuklamasynyň tizlenmegi we aýazyň wagty¶

Durnalan ulagyň içi oňaýsyz sowuk bolsa-da, konwektiw ýel sowugyny doly ýok edýär. Awtoulagyň daşynda ýeliň tizligi aşaky nol temperaturany öldüriji şertlere öwürýär. Milli Howa Gullugy (NWS) we Daşky gurşaw we howanyň üýtgemegi Kanadanyň ýel sowuklama diagrammalary howanyň täsir edýän etden ýylylygy nädip aýyrýandygyny görkezýär:

-El tizligi 48 km / sag (30 mil) bilen -15 ° C (5 ° F) daşky gurşawda, ýel sowuklygy -28 ° C (-18 ° F) -e çenli peselýär we 30 minutyň içinde açyk deride aýaz howpuny döredýär. Şuňa meňzeş şemallar bilen -25 ° C (-13 ° F), ýel sowuklygy -42 ° C (-44 ° F) bolýar, açyk derini 10 minutda doňdurýar.

Awtobusyň ýa-da otly awtoulagynyň içinde ýeliň tizligi nola deňdir. Kabinanyň howasy -10 ° C (14 ° F) peselse-de, ýeliň ýoklugy çalt ýylylyk süýşmeginiň öňüni alýar we aýazyň töwekgelçiligini daşardan has pes saklaýar.

Wind Chill Equivalent Temperatures (°C / °F)
====================================================================================
Air Temp \ Wind Speed | 16 km/h (10 mph) | 32 km/h (20 mph) | 48 km/h (30 mph)
----------------------+------------------+------------------+-----------------------
-10 °C (14 °F)        | -16 °C (3 °F)    | -20 °C (-4 °F)   | -22 °C (-8 °F)
-15 °C (5 °F)         | -22 °C (-8 °F)   | -26 °C (-15 °F)  | -28 °C (-18 °F) [.]
-20 °C (-4 °F)        | -28 °C (-18 °F)  | -33 °C (-27 °F)  | -35 °C (-31 °F) [.]
-25 °C (-13 °F)       | -35 °C (-31 °F)  | -39 °C (-38 °F)  | -42 °C (-44 °F) [..]
====================================================================================
[.] Frostbite possible in 30 minutes.   [..] Frostbite occurs in under 10 minutes.

Meýdanyň bozulmagy we ak körlük¶

Adam nawigasiýasy bütinleý diýen ýaly wizual salgylanmalara daýanýar: gözýetimler, ýol gyralary, binalar we agaç çyzyklary. Gyş tupanynda, ýagýan gar ýer tupanlary (güýçli şemallar bilen göterilýän gar) bilen birleşip, umumy öçme şertlerini döredýär. Kontrast nola düşýär, çuňlugy duýmak ýitýär we asman gar bilen örtülen ýere rahat birleşýär.

Ak reňkli şertlerde adamlar göni sözbaşy saklap bilmeýärler. Aýagyň uzynlygy, kalbyň güýji we myşsalaryň hereketi boýunça fiziologiki assimetriýa, gözleri örtülen ýa-da tertipsiz adamyň diametri ortaça 20 metrden 100 metre (65 futdan 330 fut) çenli aýlanmagyna sebäp bolýar. Benzin bekediniň bary-ýogy 400 metr (1312 fut) bardygyna ynanýan awtobusdan gidýän ýolagçylar köplenç çuň zeýkeş çukurlaryna, howuzlara ýa-da açyk oba hojalygyna çykýarlar, ýoluň öňünde doňup ölýärler.

Şeýle hem, tupan wagtynda işleýän güýçli şäher gar garlary sagatda 30 km-den 50 km / sag (18 mil / 31 mil) aralygy geçýär we öňe görünýänligini gizleýän garyň yzygiderli diwarlaryny basýar. Awtoulag ýolunyň egnindäki driftlerden ýöreýän pyýada täsiriň öňüni alyp bolýança gar ýagýan operatorlar üçin diýen ýaly görünmeýär.

Engerolagçy mikroklimaty dolandyrmak we içerki diri galmak taktikasy¶

Giňeldilen tranzit dükanyndan nol şertlerde diri galmak, içerki giňişligi bilkastlaýyn, işjeň guramagy we ýolagçy bedeniniň ýylylygyny talap edýär.

Merkezi ýylylyk zolagyny döretmek¶

Passengersolagçylaryň uzyn awtobusda ýa-da köp awtoulagly otlyda ýaýramagyna ýol bermäň:

Hemmäni ulagyň geometrik merkezine ýygnaň. Tranzit awtobusda bu öň tigir guýulary bilen yzky okuň arasyndaky meýdan. Bu zona penjiräniň, öňdäki gapylaryň we yzky egriniň gapylarynyň öňünden geçýän sowuk howadan buferlenýär.

Köp awtoulagly ýolagçy otlusynda tranzit ekipa .lary ýolagçylary bir orta awtoulagda jemlemäge ugrukdyrar. Passengersolagçylar ýygnanandan soň, toparyň köpçülikleýin alyş-çalyş ýylylygyny duzamak üçin awtoulagyň her ujundaky agyr gapylary berkidiň we möhürläň.

Passengersolagçylary jübüt ýa-da toparlaýyn oturyň. Adamlary oturgyçlary paýlaşmaga, egin-egne bilen oturmaga we palto ýa-da ýorgan-düşekleri birnäçe aýlawdan geçirmäge höweslendiriň. Fiziki aragatnaşygy paýlaşmak, ýerüsti meýdany azaldar we geçiriji we konwektiw ýylylyk ýitgilerini haýalladýar.

Geçiriji ýylylyk köprülerini petiklemek¶

Howa ajaýyp izolýator, metallar we gysylan plastmassalar ýylylyk geçirijilerdir. Bedeniň ýylylygynyň ulagyň gurluşyna gaçmagynyň öňüni almak ileri tutulýar:

Arealaňaç pollardan aýaklaryňyzy galdyryň. Şahsy sumkalary, sumkalary, karton alamatlaryny, pol düşeklerini ýa-da bukjanyň aşagyndaky bukulan tranzit kartalaryny ýerleşdiriň. Aýakgabyňyz bilen doňdurylan poluň arasynda hatda 2 sm (0,8 dýuým) gasynlanan kagyz ýa-da köpük goşmak, aýaklaryňyza geçiriji ýylylyk ýitgisini 60 göterimden gowrak azaldar.

Kelläňizi ýa-da egniňizi penjire aýnasyna ýa-da izolýasiýa edilmedik gapdal diwarlara egmäň. Penjiräniň golaýynda otursaňyz, izolýasiýa howa päsgelçiligini döretmek üçin sumka, eplenen palto ýa-da bedeniňiz bilen aýnanyň arasynda şarf goýuň.

El tutawaçlaryna we duralgalaryna degmezden ozal ellik ýa-da pişik geýiň. Metro we awtobus tutýan polýuslar poslamaýan polatdan ýa-da poroşok bilen örtülen alýuminden ýasalýar. Doňdurmanyň aşagynda ýalaňaç metal tutmak derrew termiki zarba döredýär we çygly deriniň doňmagyna we sowuk metal ýüzüne göni ýapyşmagyna sebäp bolup biler.

Metabolik ýylylyk öndürmek we fiziki hereket¶

Temperaturanyň peselmeginde hereketsiz oturmak, periferiýa gan damarlarynyň gysylmagyna sebäp bolýar, ýyly gany ýadro bilen jemleýär, eller we aýaklar bolsa agyrýar we agyrýar. Derlemezden aýlanyşygy saklamak üçin:

Üznüksiz izometrik myşsa maşklaryny ýerine ýetiriň. Oturýan wagtyňyzda bud myşsalaryny gysyň we boşadyň, düwme muskullaryny, rulon eginlerini we flex göle myşsalaryny 10 sekuntlap ​​gysyň. Bu myşsalaryň gysylmagy arterial gan aýlanyşyny we agyr ýürek-damar güýji bolmazdan metabolik ýylylyk önümçiligini höweslendirýär.

Aýak barmaklaryny aýlaň we topuklary yzygiderli sokuň. Aýakgabyňyzyň içindäki barmaklaryňyzy gysmak we uzatmak, kapilýal durgunlygyň öňüni alýar we aýazly we doňmaýan sowuk şikesleriň (çukur aýagy) başlamagyny gijikdirýär.

Her niçigem bolsa derlemekden gaça duruň. Aljyraňňy bökmek ýa-da agyr fiziki hereket bilen özüňizi aşa köp sarp etmek derlemäge sebäp bolýar. Çyglylyk esasy gatlagyňyzy doýurandan soň, çygly mata izolýasiýa jaýyny ýitirýär. Hereketi bes edeniňizde, çygly gatlak çalt sowýar we bedeniňiziň temperaturasyny düýpgöter peseldýär.

Tranzit gullugynyň iberilmegi, sowuk adatdan daşary ýagdaýlar we halas ediş logistikasy¶

Gyşyň agyr howa şertlerinde munisipal tranzit ulgamlary duranda, operatiw iberiş merkezleri dykylan ýolagçylary halas etmek üçin düzülen sowuk howa gyssagly protokollaryny ýerine ýetirýärler. Tranzit amallarynyň işleýşine düşünmek halas ediş möhletlerini çaklamaga we gyssagly kömek işgärleri bilen netijeli işlemäge kömek edýär.

Tranzit dolandyryş merkezini utgaşdyrmak¶

Döwrebap munisipal tranzit edaralary GPS we real wagt öýjükli maglumat baglanyşyklary esasynda awtomatiki ulagyň ýerleşişi (AVL) ulgamlary bilen enjamlaşdyrylan merkezleşdirilen üstaşyr amallaryna gözegçilik (TOC) merkezlerini dolandyrýarlar.

Awtobus ýa-da otly tupan wagtynda hereket telemetriýasyny geçirmegi bes edeninde, iberiji programma üpjünçiligi ulagy maýyp diýip görkezýär. Dispetçerler operator bilen göni radio aragatnaşygyny ýola goýýarlar, ýangyjyň we mehaniki ýagdaýyna baha berýärler we bortdaky ýolagçylaryň sanyny kesgitleýärler.

Tranzit agentlikleri daşky gurşawyň agyrlygyna we ýolagçylaryň gowşaklygyna baglylykda ulagyň halas edilmegini ileri tutýarlar. Oba ýolunda -20 ° C (-4 ° F) ýel sowuklygy bilen kesilen 40 ýolagçyny alyp barýan maýyp awtobus, şäheriň merkezindäki terminalyň golaýynda saklanan boş awtobusdan has ýokary ugradylýar.

flowchart TD
    A["Merkezi dolandyryş tarapyndan bellenen maýyp tranzit ulagy"] --> B["Operator radio aragatnaşygy we ýolagçy sany tassyklandy"]
    B --> C{"Awtoulagyň ýerleşýän ýeri ýol bilen baryp bolýarmy?"}
    C -- Yes --> D["Sahna ammaryndan iň ýakyn “armyly awtobus” iberiň"]
    D --> E["Esgerlere şäher awtoulag ýolunyň duz awtoulaglaryny ýerleşdiriň"]
    E --> F["Engersolagçylary Goragly Çute arkaly awtobus-awtobusa geçirmek"]
    C -- No --> G["Agyr demir ýol lokomotiwini ýa-da ýeňil awtoulag iberiň"]
    G --> H["Jübüt halas ediş bölümi ýa-da Catwalk ugrundaky ýolagçylary geçirmek"]
    H --> I["Işleýän demir ýol terminalyna ýolagçylar"]

"Warmyly awtobus" flotunyň ýerleşdirilmegi¶

Şäher häkimliginiň sowuk wagtynda tranzit agentlikleri flotunyň kesgitlenen göterimini ýangyç bilen üpjün edýär, öňünden gyzdyrýar we strategiki garaage merkezlerinde goýýar. Bu ulaglar ýörite ýyladyş ýerleri we halas ediş ulaglary hökmünde ýerleşdirildi:

Halas ediş awtobuslary jübüt iberilýär ýa-da agyr duzly ýük awtoulaglary bilen ugradylýar. Gar ýagyşy halas ediş awtobusynyň maýyp ulagyň gapdalynda çekilmegine mümkinçilik berýän süýşürilen ýollardan fiziki ýoly arassalaýar.

Respondentler awtobus-awtobus ýolagçy gatnawyny ýerine ýetirýärler. Halas ediş ulagy ýolagçy gapylaryny göni tersine ýa-da maýyp awtobus gapylaryndan dýuým ýerleşdirýär, ýolagçylaryň daşarky ýeliň täsirini azaldýar we gar ýagýar. Jogapkärler adam tutawajyny döredýärler ýa-da gapy portallarynyň arasynda kanwas ýel ekranlaryny ýerleşdirýärler.

Engersolagçylar bir faýlly tertipde geçirýärler. Gipotermiýanyň alamatlaryny görkezýän adamlara, garry ýolagçylara, bäbekleri bolan ene-atalara we hereketi bozulan adamlara ileri tutulýar.

Uterol demir ýol halas ediş motorlary we demir arassalaýjy enjamlar¶

Uterol demir ýol ulgamlary, ýokary simli döwükler ýa-da doňdurylan üçünji relsler bilen gysylan ýolagçy otlylaryna ýetmek üçin agyr dizel lokomotiwlerine ýa-da ýöriteleşdirilen tehniki hyzmat enjamlaryna bil baglaýar:

Lokomotiw birikdirme hereketleri, dizel halas ediş lokomotiwini maýyp otlyda jübütlere ibermegi öz içine alýar. Halas ediş lokomotiw birikdirilenden soň, 480 woltlyk kömekçi jumper kabelleri arkaly elektrik myhmanhanasynyň güýjüni (baş güýji ýa-da HEP) üpjün edip, awtoulagyň içerki ýyladyşyny we şemaly derrew dikeldip biler.

Gözegçilik geçiriş proseduralary mehaniki zeper birikmegiň öňüni alsa ýüze çykýar. Gyssagly kömek işgärleri halas ediş otlusyny ýanaşyk arassalanan ýolda ýerleşdirýärler. Fireangyn söndürijiler we demirýol geçirijileri ýolagçylara doňdurylan sag ýoluň üstünden göni awtoulag gapysyndan awtoulag gapysyna geçmäge mümkinçilik berýän ýöriteleşdirilen alýumin otly köprülerini goýýarlar.

Sebit üstaşyr ulgamlary, gyş teswirnamalary we ýurisdiksiýa tapawudy¶

Gaty sowuk howa halkara geografiki zolaklarda köpçülikleýin gatnawlara başgaça täsir edýär. Sebitleýin kadalaşdyryjy ygtyýarlyklar, howanyň esaslary we adatdan daşary ýagdaýlara garşy göreş mümkinçilikleri bökdençlikleriň dolandyrylyşyny düzýär.

Amerikanyň Birleşen Ştatlary: FTA direktiwalary, döwlet DOT-leri we şäher tranziti¶

Amerikanyň Birleşen Ştatlarynda jemgyýetçilik transportyna Federal transport administrasiýasy (FTA) döwlet transport we şäher tranzit edaralary bilen bilelikde gözegçilik edýär (Nýu-Yorkorkdaky MTA, Çikagoda CTA, Bostonda MBTA we Minneapolis-Sent-Polda Metro Tranzit).

Gyş tupanyny dolandyrmak şäher sowuk howa meýilnamalaryna eýerýär. Gyşyň agyr şertlerine öwrenişen şäherlerde (Minneapolis, Çikago, Buffalo) tranzit flotlary gyşlaşdyrylan 1-nji we 2-nji dizel ýangyjynyň gel garşy goşundylary bilen garyşýar, awtobus ammarlary bolsa içerde gyzdyrylan ammarlary ýa-da elektrik tok stansiýalaryny bloklaýar.

Gyssagly kömek çäresi köp edara koordinasiýasyny öz içine alýar. Haçan-da ýolagçy otlylary ýa-da awtobuslar döwletara tizlikli ýollarda ýa-da uzak aralyk bölümlerinde duranda, tranzit dispetçeri döwlet gyssagly operasiýa merkezini işjeňleşdirýär. Döwlet polisiýasy we Milli gwardiýa gara ýollary gözegçilikde saklanýan ýolagçylary tapmak üçin yzarlanan halas ediş ulaglaryny ýa-da dört tigirli gyssagly kömek bölümlerini ýerleşdirýärler. Amerikanyň Birleşen Ştatlarynda 911-e jaň etmek sizi tranzit polisiýasy bilen utgaşdyrýan göni şäher ýa-da etrap gyssagly dispetçerleri bilen baglanyşdyrýar.

Kanada: Transport Kanada we sub-arktik tranzit amallary¶

Kanadanyň üstaşyr torlary (Torontodaky TTC we GO Tranzit, Monrealdaky STM we Exo we Ottawadaky OC Transpo ýaly) Transport Kanadanyň berk howpsuzlyk düzgünleri we gyşyň agyr iş standartlary boýunça işleýär.

Ulaglar aşa sowuk üçin ýörite işlenip düzülendir. Kanadanyň tranzit awtobuslarynda goşa aýnaly izolirlenen gapdal penjireler, berkidilen aşaky izolýasiýa we esasy hereketlendiriji hereketlendirijiler işlemän ýa-da saklananda-da kabinanyň ýylylygyny saklaýan ýokary kuwwatly kömekçi dizel bilen işleýän sowadyjy gyzdyryjylar (Webasto ýa-da Espar ulgamlary) bar.

Engerolagçylaryň howpsuzlygy teswirnamalary ýolagçylaryň demir ýol hukuklaryna ýa-da welaýat awtoulag ýollaryna düşmegini düýbünden gadagan edýär. Demir ýol ulgamlary buzuň döremeginiň öňüni almak üçin tebigy gaz gyzdyryjylary ýa-da elektrik ýyladyş elementleri bilen işleýän gyzdyrylan wyklýuçatelleri saklaýar. Adatdan daşary ýagdaý ýüze çykan halatynda kanadalylar polisiýa, ýangyn we saglygy goraýyş çäreleri üçin 911 belgä jaň edýärler.

Beýik Britaniýa: Demirýol howpsuzlygy we standartlar geňeşi we sowuklama¶

Gaty sowuk we güýçli gar ýagýan Angliýada gyş howa hadysalary (köplenç "Gündogardan haýwan" diýilýär) demirýol we ýol bölümi (ORR) we Network Rail tarapyndan dolandyrylýan ýol we demir ýol ulgamlaryna çalt, agyr kesilmegine sebäp bolup biler.

Günorta sebit liniýalarynda doňan üçünji relsler we izolýasiýa edilmedik aksiýalarda mehaniki näsazlyklar sebäpli ýolagçy otlylary we sebit awtobuslary köplenç duýdansyz gijikdirilýär we kesilýär. Tor demir ýoly, buzlara garşy ýöriteleşdirilen otlylary (gar-buz arassalaýjy otlylar ýa-da MPV), geçiriji relslere gyzdyrylan kaliý asetaty sepýär.

Iňlis iki gatly we bir gatly awtobuslar esasan howanyň howa şertleri üçin gurlandygy sebäpli, seýrek nol tupanlarynda ýolagçy bölümleri ýylylygy çalt ýitirýärler. Polisiýa hyzmatlary we ýerli geňeşler kitaphanalarda, şäher häkimliklerinde we jemgyýetçilik merkezlerinde gyssagly ýylylyk merkezlerini açýarlar. Angliýanyň hemme ýerinde gyssagly kömek hyzmatlary 999 belgä jaň edip, gyssagly däl tranzit kömek kömegi 101 arkaly soralyp bilner.

Unionewropa Bileleşigi: Demirgazyk we Alp demirýol çydamlylygy¶

Europeanewropanyň demir ýol gullugynyň (ERA) düzgünlerine laýyklykda hereket edýän geografiki sebit boýunça tranzit çydamlylygy düýpgöter üýtgeýär:

Şwesiýada (SL, SJ), Finlýandiýada (HSL, VR) we Norwegiýada (Ruter, Vy) demirgazyk torlary ýörite arktika enjamlary bilen işleýär. Engerolagçy otlylarynda -35 ° C (-31 ° F) çenli temperatura garşy durmak üçin niýetlenen agyr wagonly ýyladyş, gar sürýän lokomotiwler we berkidilen westibul möhürleri bar. Stansiýalar we garaşylýan ýerler gyzdyrylýar we ýapylýar.

Awstriýada, Şweýsariýada we Germaniýanyň günortasyndaky dag tranzitinde demirýol gar garlary we göç güýçli demir ýol infrastrukturasy ulanylýar. Ortaýer deňzi we Günbatar Europeanewropa ulgamlarynda duýdansyz doňan ýagyş hadysalary gyş tekerleri ýa-da gel garşy ulgamlary bolmadyk ýerüsti katenariýalary we ýolagçy awtobuslaryny ysmaz edip biler. 112 jaň etmek, jaň edýänleri Europeanewropa Bileleşigine agza ähli ýurtlarda gyssagly iberiş bilen baglanyşdyrýar.

Awstraliýa: Dag sebitleri we garaşylmadyk ýokary ýurt üstaşyr¶

Awstraliýa gurak we tropiki howa şertleri bilen halkara derejesinde ykrar edilse-de, Täze Günorta Uelsdäki we Wiktoriýadaky Awstraliýa Alp daglary iýun-sentýabr aýlary aralygynda güýçli gyş tupanlaryny, tupanlary we buzly ýollary başdan geçirýär.

NSW we sebit Wiktoriýa operatorlary üçin ulag dag lykia kurortlaryny (Perişer, Tredbo, Buller dagy) sebit tranzit merkezleri bilen birleşdirýän ýöriteleşdirilen gar tälimçilerini we gatnaw awtobuslaryny dolandyrýar. Dag zolaklarynda işleýän ulaglara, mumyň öňüni almak üçin göwher nagyşly teker zynjyrlaryny we gyş derejeli alp dizel ýangyjyny götermek kanuny taýdan hökmanydyr.

Countryurtda güýçli tupan wagtynda dag tälimçisi ýa-da ýolagçy gatnawy döwülse, ýolagçylara Wiktoriýa polisiýasy we NSW polisiýasy gyzdyrylan tälim otagynda galmagy tabşyrýar. Aýlawly dag ýollarynda tupanly şertlere düşmek syýahatçylary agyr gipotermiýa sezewar edýär we jülgelere düşýär. 000 jaň etmek, Awstraliýadaky gyssagly dispetçerlere birikýär.

Şahsy ýolagçy gyşa taýýarlyk¶

Gyş aýlarynda jemgyýetçilik transportyna garaşly ýolagçylar garaşylmadyk ulag duralgalarynyň töwekgelçiligini azaltmak üçin şahsy enjamlary götermeli.

Gatnaşyk we şahsy izolýasiýa ýörelgeleri¶

Işleýän awtobusyň gyzdyrylan interýerleri üçin däl-de, daşky howa üçin geýin:

Üç gatly egin-eşik ulgamy çeýe goragy hödürleýär. Çygly sintetiki ýa-da ýüň esasy gatlagy, izolýasiýa ýüňi ýa-da aşaky orta gatlagy we ýel geçirmeýän daşky gabyk kurtkasyny ulanyň. Çyglylygy saklaýan we bedeni sowadýan pagtadan gaça duruň.

Malylylyk ekstremitlerini goraň. Açylmadyk kellesi, boýny we ýüzi şemalda ep-esli ýylylygy ýitirýär. Aýrylan elliklerden has gowy saklaýan dykyz trikota cap, şarf ýa-da balaklawa we ýel geçirmeýän pişikler geýiň.

Izolýasiýa, suw geçirmeýän aýakgap saýlaň. Galyň çeňňek aýaklaryňyz we doňan pollaryň arasynda boşluk döredýär. Inçe krossowka ýa-da köýnek aýakgaplary minimal goragy hödürleýär we çalt sowuk şikeslerine sebäp bolýar.

Commolagçylar üçin jübü gyssagly kömek enjamy¶

Gündelik ýolagçy sumkasynyň ýa-da portfeliň içinde iň az gyssagly zatlary saklamak, oňaýsyz synaglary dolandyryp boljak ýagdaýa öwrüp biler:

• ** Ykjam giňişlik ýorgan (mylar folga). Kurtkanyň aşagyndaky göwresiňi örtmek, bedeniň 90 göterimine çenli şöhlelenýän infragyzyl ýylylygy özeniňe öwürýär.
• ** Howa bilen işleýän himiki eli we aýak gyzdyryjylary. Aktiwleşdirilen ýyladyjylary pişikleriňize ýa-da aýakgap gutularyňyza süýşürmek, kapilýar aýlanyşygyny saklaýar we aýazyň öňüni alýar.
• ** capacityokary kuwwatly göçme kuwwat banky. ** Lityum-ion telefon batareýalary nol aşaky temperaturalarda çalt zarýad ýitirýär, sebäbi batareýa öýjükleriniň içindäki himiki reaksiýalar haýallaýar. Uzak wagtlap gijikdirilende telefonyň işleýşini üpjün etmek üçin zarýad beriji kabel bilen birlikde içerki jübiňiziň içinde aýratyn güýç bankyny saklaň.
• ** calokary kalorili energiýa çyzygy. ** Çylşyrymly uglewodlary, beloklary we ýaglary siňdirmek, bedeniňize tebigy iýmit termogenezini höweslendirýär, halas edişe garaşýan wagtyňyz metabolik ýylylyk önümçiligini güýçlendirýär.

Freygy-ýygydan berilýän soraglar¶

Şäher awtobusy tupanda ýykylsa, iň ýakyn binada ýöremelimi?¶

No.ok. Bir bina derrew görünýän, päsgelçiliksiz we köp zolakly ýollardan ýa-da çuňňur gar kenarlaryndan geçmän birnäçe ädimiň içinde baryp bolýan bolsa, awtobusyň içinde galmaly. Tüweleý şertlerinde görünmek nola düşýär we ýakyn ýaly görünýän binalar ak meýdançalarda aňsatlyk bilen ýitýär. Sub-nol şemallara ýöremek çalt aýazyň we tertipsizligiň döremegine sebäp bolýar we ýollary arassalaýan gar garlary garlary öwürip pyýadalary görüp bilmeýär.

Awtobus dwigatel durandan soň näçe wagtlap ýyly saklap biler?¶

Adaty munisipal tranzit awtobusy, motor ýapylandan soň takmynan 10-15 minut rahat ýylylygy saklaýar. 30-dan 45 minudyň içinde içerki temperaturalar doňmaga çümer we iki sagadyň içinde kabina daşky gurşaw temperaturasyna ýakynlaşar. Passengershli ýolagçylary ulagyň merkezine jemlemek we aýakgaplaryňyzyň aşagyna sumka ýa-da karton goýmak ýylylyk ýitgisini ep-esli haýalladýar.

Näme üçin otlymyz diňe ýollardaky gar sebäpli hereketini bes etdi?¶

Howpsuzlyk sebäpli ýolagçy otlylary gar bilen saklanýar. Güýçli gar mehaniki ýol wyklýuçatellerine gaplanyp, olaryň gulplanmagyna we awtomatiki togtadyş signallaryna sebäp bolup biler. Aýalan buzlary izolýasiýa etmekde, otly hereketlendirijilerine çekiş güýjüni kesip, katenar simleriň ýa-da üçünji relsleriň doňmagy. Mundan başga-da, awtomatlaşdyrylan howpsuzlyk zynjyrlary, gar garlary ýoluň howpsuzlygy datçiklerini herekete getirýän bolsa, otlylary saklaýar.

Kiçijik gyzdyryjy işletmek ýa-da gysylan awtobusyň içinde şem ýakmak ygtybarlymy?¶

No.ok. Gaplanan ýolagçy ulagynyň içindäki şemleri, kagyzlary ýa-da ýangyç çeşmesini ýakmak uly howp döredýär. Açyk alawlar sintetiki abzallary, plastmassa panelleri we hapalary ýakyp biler. Busanmak, şeýle hem kislorody sarp edýär we gözegçilik edilmedik ýerlerde huşsuzlyga we ölüme sebäp bolýan reňksiz, yssyz gaz kömürturşy gazyny öndürýär. Egin-eşik gatlaklaryna, ýorganlara we umumy beden gyzgynlygyna bil baglaň.

Awtobusda kimdir biri agyr gipotermiýanyň alamatlaryny görkezse näme etmeli?¶

Adamy beýleki ýolagçylar bilen gurşalan awtobusyň merkezine geçiriň. Çygly eşikleri çykaryň we gury palto ýa-da ýorgan ýorgan bilen çalşyň. Beýleki çapyksuwarlary ýumşak, passiw beden ýylylygyny göwresine geçirmek üçin ýakyn ýerleşdiriň, gödek suw çüýşelerinden ýa-da göni gyzgyn suw çüýşelerinden gaça duruň. Tranzit iberişine duýduryş beriň ýa-da gyssagly kömek hyzmatlaryna jaň ediň.

Ilkinji kömek şahadatnamasy¶

Gyşky tranzit adatdan daşary ýagdaýlardan halas bolmak, yzyna gaýtaryp bolmajak fiziologiki zeper ýetmezden ozal daşky gurşawdaky sowuk şikesleriň alamatlaryny tanamaklyga baglydyr. Ildumşak titremäni ömre howp salýan orta gipotermiýadan nädip tapawutlandyrmalydygyny bilmek we ýolagçylarda doňan doňmagy tanamak, uzyn tranzit duralgalarynda ömri halas edip biler.

Publichli jemgyýetçilik tranzit ulanyjylaryny Amerikan Gyzyl Haç, Sent-Jon tiz kömek, Iňlis Gyzyl Haç ýa-da Kanada Gyzyl Haç ýaly ykrar edilen üpjün edijiler arkaly adaty ilkinji kömek we kardiopulmoner reanimasiýa (CPR) şahadatnamasyny almaga çagyrýarys. Akkreditlenen okuw, sowuk howa adatdan daşary ýagdaýlary çözmekde, gipotermiýany howpsuz bejermekde, sowadylan pidalara CPR ýerine ýetirmekde we şäher krizislerinde toparlaryň hal-ýagdaýyny utgaşdyrmakda amaly ynam döredýär.

Çeşmeler barlandy¶

• Federal Tranzit Dolandyryşy (FTA, Amerikanyň Birleşen Ştatlary): Sowuk howa şertleri we jemgyýetçilik üstaşyr ulgamlary üçin adatdan daşary ýagdaýlar.
• Milli howa gullugy (NWS / NOAA, Amerikanyň Birleşen Ştatlary): Windel sowuk temperaturasynyň görkezijisi we gyşyň howa howpsuzlygy teswirnamalary.
• Daşky gurşaw we howanyň üýtgemegi Kanada (Kanada): aşa sowuk we ýel sowuk howplary, bosagalar we gorag çäreleri.
• Transport Kanada (Kanada): Gyşky demir ýol howpsuzlygy düzgünleri we sowuk-howa mehaniki ülňüleri.
• Demirýol we ýol bölümi (ORR, Beýik Britaniýa): Gyş pasly wagtynda ýolagçylaryň abadançylygy we otly ewakuasiýa görkezmesi.
• Amerikan Gyzyl Haç (ABŞ): Gipotermiýanyň we sowuk bilen baglanyşykly keselleriň öňüni almak we bejermek.

Degişli gollanmalar¶

• Gyş tupanlary we aşa tupanly diri galmak protokollary
• Awtoulag ýollarynda we uzak ýollarda awtoulag döwülmegi
• Öli ýa-da pes batareýa telefony bilen nädip gyssagly jaň etmeli
• Iň soňky awtobusdan ýa-da otlydan soň gije gabalan: howpsuz marşrut
• Countryurt boýunça gyssagly kömek belgileri