Skip to content

برف يا ڪارو برف تي ڇڪڻ: ڇا ڪجي ۽ ڪيئن بحال ڪجي

ملڪ جي لحاظ کان هنگامي نمبر مختلف آهن. هي صفحو 911 استعمال ڪري ٿو، آمريڪا ۽ ڪئناڊا لاءِ نمبر. ٻيا ڪيترائي ملڪ 112، 999، يا ٻيو نمبر استعمال ڪن ٿا. توھان جي ملڪ لاء نمبر ڳولھيو.

برف تي هڪ اسڪڊ تيز ٿئي ٿو، ۽ اڪثر ڊرائيور انهن ٻن حرڪتن سان رد عمل ظاهر ڪن ٿا جيڪي ان کي وڌيڪ خراب ڪن ٿا: بريڪ کي ڇڪڻ ۽ ڦيٿي کي ينگ ڪرڻ. هي گائيڊ وضاحت ڪري ٿو ته جسماني طور تي ڇا ٿيندو آهي جڏهن ٽائر (ٽائر) گرفت وڃائي ويهندا آهن، پهرين ٻن سيڪنڊن ۾ ڇا ڪرڻ گهرجي، اينٽي لاڪ برڪس (ABS) سان ۽ بغير بريڪنگ ۾ فرق ڪيئن آهي، ۽ ڪار هلڻ بند ٿيڻ کان پوءِ ڇا ڪجي. اهو پڻ ڪارو برف کي ڍڪيندو آهي، جيڪا پتلي، صاف، تقريبن پوشيده چمڪ آهي، جيڪا محتاط ڊرائيورن کي پڪڙي ٿو.

هتي ڪجھ به مشق کي تبديل نٿو ڪري. هڪ سکڊ پين يا سياري جي ڊرائيونگ ڪورس توهان جي هٿن ۽ اکين کي سيکاري ٿو ته هڪ سلائڊ ڪيئن محسوس ٿئي ٿي هڪ محفوظ جڳهه تي، ۽ ڪيترائي ڊرائيور جيڪي شرڪت ڪن ٿا چون ٿا ته اهو پنهنجو رد عمل تبديل ڪيو. ھاڻي ھي ھدايت پڙھو، جڏھن توھان پرسڪون ھجو، تنھنڪري صحيح ھلندڙ واقف آھن جڏھن توھان جي دل ڌڙڪندي آھي.

ھاڻي ھي ڪر

  1. پنهنجي پير کي هڪدم ايڪسيليٽر تان هٽايو. بريڪ تي اسٽمپ نه ڪريو. آساني سان بجلي بند ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي ٽائر ٻيهر گرفت ڪرڻ شروع ڪن ٿا.
  2. ڏس ته توهان ڪار ڪٿي وڃڻ چاهيو ٿا، نه ته ان شيءِ تي جنهن کي توهان مارڻ کان ڊڄو. توهان جا هٿ توهان جي اکين جي پيروي ڪندا آهن.
  3. آسانيءَ سان ھلايو انھيءَ طرف ڏانھن جنھن ڏانھن توھان چاھيو ٿا ڪار جي اڳيان اشارو ڪرڻ. جيڪڏھن پوئتي ھلجي ساڄي، ٿورو ساڄي ھلڻ. ننڍيون، هموار حرڪتون ڪريو ۽ ڦيٿي کي سڌو ڪرڻ لاءِ تيار ٿي وڃو جيئن ڪار واپس قطار ۾ اچي.
  4. جيڪڏھن توھان کي بريڪ لڳائڻ گھرجي، ۽ ڪار ۾ ABS آھي، پيڊل کي مضبوطيءَ سان دٻايو ۽ ان کي رکو. پنھنجي پيرن ھيٺان نبض محسوس ڪريو ۽ ھلندو رھو. جيڪڏهن ڪار ۾ ABS نه آهي، بريڪ کي نرميءَ سان دٻايو، ۽ جيڪڏهن ڦيٿي بند ٿي وڃن ته ڇڏي ڏيو.
  5. هڪ دفعو ڪار بند ٿي، پنهنجي خطرن جي روشني کي ڦيرايو، پاڻ کي ۽ مسافرن کي چيڪ ڪريو، ۽ فيصلو ڪريو ته ڇا اهو محفوظ آهي جتي توهان آهيو. جيڪڏهن توهان هڪ زندهه لين ۾ آهيو، روڊ کان صرف ان صورت ۾ وڃو جيڪڏهن توهان اهو ڪري سگهو ٿا بغير ڪنهن سيڪنڊ اسڪڊ جي. جيڪڏھن ڪنھن کي ڏک پھتو آھي يا توھان خطري ۾ آھيو، پنھنجي مقامي ايمرجنسي نمبر تي ڪال ڪريو (آمريڪا ۽ ڪئناڊا ۾ 911، يورپي يونين ۾ 112، برطانيه ۾ 999). ڏسو ايمرجنسي نمبر ٻين ملڪن لاء.
  6. پنهنجو سفر ٻيهر شروع نه ڪريو جيستائين توهان پنهنجي رفتار کي گهٽ نه ڪيو، توهان جي هيٺين فاصلي کي وڌايو، ۽ توهان جي سانس کي پرسکون ڪيو. برف ڪڏهن ڪڏهن اڪيلو ظاهر ٿئي ٿو، تنهنڪري وڌيڪ اميد آهي.

ڪارو برف ڇا آهي ۽ اهو ڪٿي لڪائي ٿو

ڪارو برف برف جي هڪ پتلي، صاف پرت آهي جيڪا هيٺان روڊ جي رنگ تي لڳندي آهي، تنهنڪري فرش رڳو گندو يا اونداهو نظر اچي ٿو. اهو ٺهي ٿو جڏهن مينهن، برف پگھلڻ، يا ڪوهيڙي روڊ جي مٿاڇري تي جمي ٿي جيڪا 0 ڊگري سينٽي گريڊ (32 درجا فرن هاٽ) تي يا ان کان گهٽ آهي. مٿاڇريون هوا کان وڌيڪ ٿڌيون ٿي سگهن ٿيون، تنهنڪري برف تڏهن به بڻجي سگهي ٿي جڏهن توهان جي ڪار ۾ موجود ٿرماميٽر منجمد کان ٿورو مٿي پڙهي، اٽڪل 3 يا 4 درجا سينٽي گريڊ (37 کان 39 درجا فارنهائيٽ).

نيشنل ويدر سروس (آمريڪا) ۽ ميٽ آفيس (برطانيه) ٻنهي کي خبردار ڪيو ويو آهي ته سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ وقت صبح، شام ۽ رات جي چوڌاري آهي، ۽ برسات جي بارش کان پوء پهرين ڪلاڪ ۾ ٿڌو ٿي ويندو آهي. سکو جتي برف جو فارم پهريون ڀيرو توهان کي ان جي توقع ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي.

عام ڪارا برف جا نشان:

  • پل، اوور پاسز ۽ وائڊڪٽس، ڇاڪاڻ ته ٿڌي هوا مٿي ۽ هيٺ وهندي آهي ۽ مٿاڇري زمين جي ڀيٽ ۾ تيز ٿڌي ٿيندي آهي.
  • وڻن، عمارتن ۽ ڪتن جي هيٺان ڇانو ٿيل حصا، جتي سج ڪڏهن به نه پهچندو آهي.
  • سرنگھه ۾ داخل ٿيڻ ۽ نڪرڻ جا رستا، جتي گلا رستا ٿڌي هوا سان ملن ٿا.
  • گھٽ اسپاٽ، ڊپ، ۽ سوراخ جتي گندو پاڻي رات جو گڏ ٿئي ٿو.
  • روڊ جا ڪنارا، سلپ روڊ (ريمپ ۽ آف ريمپ تي)، ۽ جنڪشن جتي ٽريفڪ ھلڪي آھي ۽ ٽائرن مان گرمي گھٽ آھي.
  • ڪٿي به اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته ان جي چوڌاري روڊ کان وڌيڪ اونداهي، چمڪندڙ، يا هموار.
  • روڊ جيڪي سڪل نظر اچن ٿا پر ٽائرن جي هيٺان غير معمولي خاموشي محسوس ڪن ٿا، ڇاڪاڻ ته ٽائرن جو شور اڪثر برف تي ڪري ٿو.

اشارو آهي ته توهان برف تي آهيو

توهان جا حواس توهان کي ڊيڄاري سگهن ٿا ان کان اڳ جو سکڊ شروع ٿئي. اسٽيئرنگ اوچتو هلڪو يا ٿلهو محسوس ٿئي ٿو. روڊ جي ٽائرن جو آواز خاموش ٿي وڃي ٿو. چشمي، وائپر بليڊ، يا اينٽينا تي ٿڌ يا چمڪندڙ ظاهر ٿئي ٿو.

اڳتي هلي ٻيون ڪارون ٿوريون ڦيريون ڏينديون آهن، يا انهن جي دم جون بتيون پاسي کان هلنديون آهن. سامهون واري گاڏيءَ جي ٽائرن مان اسپري اچڻ بند ٿي ويو، جنهن جو مطلب آهي ته روڊ تي پاڻي برف ۾ تبديل ٿي ويو آهي. جيڪڏهن انهن مان ڪو به ٿئي ٿو، تختي کي آسان ڪريو ۽ فوري طور تي پنهنجي هيٺين خال کي وڌايو.

ڪار ڇو ڦاٽي ٿي

هڪ ٽائر هڪ هٿ جي سائيز جي باري ۾ ربر جي هڪ ننڍڙي پيچ ذريعي روڊ کي پڪڙي ٿو. برف ان پيچ مان موجود رگڻ کي گھٽائي ٿي جيڪا خشڪ فرش پيش ڪري ٿي. ڪيترين ئي حفاظتي تنظيمن جو چوڻ آهي ته برف تي فاصلو روڪڻ خشڪ رستن جي ڀيٽ ۾ ڏهه ڀيرا ڊگهو ٿي سگهي ٿو. جڏهن توهان ٽائر کي برف جي اجازت کان وڌيڪ ڪم ڪرڻ لاءِ چئو ٿا، بريڪ لڳائڻ، اسٽيئرنگ ڪرڻ يا تمام سخت تيز ڪرڻ سان، گرفت ڀڃي ٿي ۽ ڪار سلائيڊ ٿي وڃي ٿي.

اهم خيال اهو آهي ته هڪ ٽائر جي گرفت جي محدود مقدار آهي، ۽ اها گرفت هڪ وقت ۾ صرف هڪ نوڪري تي خرچ ڪري سگهي ٿي: سست، موڙ، يا تيز ڪرڻ. جيڪڏهن توهان اهو سڀ ڪجهه بريڪ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ٿا، ته اسٽيئرنگ لاءِ ڪو به نه بچيو آهي. اهو ئي سبب آهي ته نرم، هڪ وقت ۾ هڪ ان پٽ برف تي ڪم ڪن ٿا ۽ اوچتو گڏ ٿيڻ ناڪام ٿي وڃن ٿا.

ٽي قسم جا سڪا

ڇڪڻ جو قسم ڇا ٿو ٿئي عام سبب صحيح جواب
فرنٽ ويل اسڪيڊ (انڊر اسٽيئر) جڏهن توهان ڦيٿي کي ڦيرايو ته ڪار سڌو هلندي رهي موڙ ۾ داخل ٿيڻ تمام تيزيءَ سان، بريڪ لڳڻ ۽ گڏجڻ ٿلهي کي آسان ڪريو، ڦيٿي کي ٿورو سڌو ڪريو، گرفت جو انتظار ڪريو، پوءِ ٻيهر ھلايو
پوئين ڦيٿي اسڪيڊ (اوور اسٽيئر) گاڏيءَ جي پٺيءَ کان ٻاھر نڪري ٿو تمام گهڻو ٿڪجڻ، اوچتو لفٽ بند ٿيڻ، يا موڙ ۾ بريڪ لڳڻ آسانيءَ سان بند ڪريو، سلائڊ ۾ ھلڪو ڪريو، سڌو ڪريو جيئن ڪار بحال ٿئي
چار ڦيٿن واري سڪي ڪار بغير ڪنهن اسٽيرنگ جي سڌي لڪير ۾ سلائيڊ ٿي برف تي سخت بريڪنگ، خاص طور تي ABS کان سواءِ گرفت کي بحال ڪرڻ لاءِ بريڪ کي ٿورڙو ڇڏايو، ھلايو، پوءِ نرميءَ سان بريڪ ڪريو

هن وقت ڇا ڪجي

قدم هڪ: بريڪ ۽ ايڪسيليٽر کان پري رهو

پهريون ريفليڪس بريڪ ڪرڻ آهي. ان جي مزاحمت ڪريو جيستائين توھان ڪجھھ مارڻ وارا آھيو ۽ ٻيو ڪو اختيار نه آھي. برف تي، هڪ ڦيٿي جنهن کي تالو لڳندو آهي ڦرڻ بند ڪري ٿو ۽ اسٽيئرنگ کي روڪي ٿو. ٻنهي پيڊلن کي آسان ڪرڻ سان ڦيٿن کي آزاديءَ سان گھمڻ، ٻيهر گرفت حاصل ڪرڻ، ۽ ڦيٿي کي جواب ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

قدم ٻه: ھلايو جتي توھان وڃڻ چاھيو ٿا

پنھنجي اکين سان صاف رستو ڳولھيو، ۽ ان ڏانھن ھليو. جيڪڏهن ڪار جو اڳيان هڪ کڏ ڏانهن هليو وڃي، ۽ اهو خندق نه آهي جتي توهان وڃڻ چاهيو ٿا، توهان جون نظرون روڊ تي رکو، نه کڏ تي. ننڍي، هموار تحريڪن سان هلڻ. وڏو، جهٽڪو موڙ ڪار کي ٻئي طرف جھلي سگھي ٿو، هڪ پينڊولم اثر جنهن کي پڪڙڻ تمام ڏکيو آهي.

ٽيون قدم: پوئين سلائڊ کي درست ڪريو

جيڪڏهن ڪار جي پٺي کاٻي پاسي جھولجي ته، کاٻي پاسي هلو. جيڪڏهن اهو ساڄي طرف ڦري ٿو، ساڄي طرف هلڻ. خيال اهو آهي ته اڳين ڦيڻن کي اشارو ڪيو وڃي جيئن ڪار سفر ڪري رهي آهي، جيڪا گرفت بحال ڪري ٿي. جيئن ڪار سڌو ٿي وڃي، تيئن تيزي سان واپس مرڪز ڏانهن آڻيو، ڇاڪاڻ ته جيڪڏهن توهان اصلاح رکو ٿا ته ڪار ٻي طرف جھول ٿي سگهي ٿي.

قدم چار: بريڪ صرف ان وقت لڳل جڏهن ڪار سڌي هجي

جيڪڏھن توھان کي سست ٿيڻ گھرجي، انتظار ڪريو جيستائين ڪار سڌو اشارو ڪري. پوء آسانيء سان برڪ ڪريو ۽ سڌي لڪير ۾. موڙ ۾ وڏي بريڪنگ يا ڦيٿي ڦرڻ سان برف تي گھمڻ جو سڀ کان عام سبب آهي. بريڪ کي ڊائل وانگر سمجھو، نه سوئچ.

بريڪنگ: ABS بمقابله ABS نه

گذريل ويهن سالن ۾ وڪرو ٿيل تقريبن هر ڪار ABS (اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم) آهي. اهو هڪ سيڪنڊ ۾ ڪيترائي ڀيرا بريڪ پريشر ڇڏڻ ۽ ٻيهر لاڳو ڪرڻ لاءِ سينسر ۽ هڪ پمپ استعمال ڪندو آهي، تنهن ڪري ويلز بند نه ٿيندا آهن ۽ توهان اڃا به هلائي سگهو ٿا. پراڻيون ڪارون، ڪجھ ٽرڪون، ۽ ڪجھ موٽرسائيڪلون شايد نه ھجن.

پنھنجي ڊيش بورڊ کي چيڪ ڪريو: جڏھن توھان چاٻي ڦيرايو، ھڪڙو "ABS" روشني اچي ۽ ٻاھر نڪري. جيڪڏهن اهو رهي ٿو، سسٽم ڪم نه ڪري رهيو آهي.

صورتحال ABS سان ABS کان سواء
برف تي هنگامي بريڪنگ پيڊل کي سخت دٻايو ۽ ان کي رکو. ھلندو رھ مضبوطيءَ سان دٻايو جيستائين ڦيٿن جي بند ٿيڻ کان اڳ، پوءِ ٿورو آرام ڪريو
جيڪو توهان محسوس ڪيو پيڊل ذريعي گونجڻ، ٻرڻ، يا پيسڻ ويلز لاڪ، اسٽيرنگ هلڪو ٿئي ٿو، ڪار سڌو هلندي آهي
ڇا کان بچڻ لاء پيڊل کي پمپ ڪرڻ، جيڪو سسٽم کي شڪست ڏئي ٿو سخت ڇڪڻ ۽ پيڊل کي هيٺ رکڻ
ٽيڪنڪ جو نالو مضبوطيءَ سان ڀڃڻ ، پڪڙڻ ، هلڻ حد بريڪنگ يا ڪيڊنس بريڪنگ (نچوڙي، ڇڏڻ، دٻاء)
فاصلو روڪڻ اڪثر حالتن ۾ ننڍو، پر برف تي اڃا به تمام ڊگهو ڊگهو، ۽ اسٽيرنگ ڪنٽرول آساني سان وڃائي ٿو

جيڪڏهن توهان برف ۾ برڪ ڪرڻ وقت هڪ پيس ٻڌو يا هڪ کمپن محسوس ڪيو، پنهنجو پير نه کڻو. اهو آهي ABS پنهنجو ڪم ڪري رهيو آهي. ڪيترائي ڊرائيور شور تي خوفزده ٿين ٿا ۽ پيڊل کي ڇڏي ڏيو، جيڪو اسٽاپ کي ڊگهو ڪري ٿو.

هيٺاهين تي يا موڙ تي ڀڃڻ

موڙ کان اڳ بريڪ لڳايو، جڏهن ته ڪار سڌي آهي، ۽ نه جڏهن موڙ. ھيٺئين حصي تي ھيٺئين گئر استعمال ڪريو، يا خودڪار يا برقي ڪار ۾ انجڻ جي بريڪنگ موڊ، تنھنڪري انجڻ توھان کي بريڪ استعمال ڪرڻ کان سواءِ سست ڪري ٿي. بريڪ تي اسٽمپ نه ڪريو اڌ رستي کان هيٺ. ڏسو hydroplaning ۽ skid بحالي گندي رستن تي لاڳاپيل اسڪيڊ ٽيڪنالاجي لاءِ.

flowchart TD
    A["ڪار برف تي سلائڊ ڪرڻ شروع ڪري ٿي"] --> B["تيز رفتار بند ڪريو"]
    B --> C["ڏس ته توهان ڪٿي وڃڻ چاهيو ٿا"]
    C --> D{"ڪهڙي پڇاڙي سلائي رهي آهي؟"}
    D -->|"سامهون ويڪرو ڇڪي ٿو"| E["ڦيٿي کي ٿورو سڌو ڪريو ۽ گرفت جو انتظار ڪريو"]
    D -->|"پٺيءَ تي جھولڻ"| F["سلائڊ ۾ آرام سان ھلايو"]
    D -->|"سڀ چار ڦيٿي سلائڊ"| G["بريڪ کي ٿورڙو ڇڏايو، پوءِ نرميءَ سان بريڪ ڪريو"]
    E --> H["گرفت موٽڻ کان پوء آسانيء سان هلايو"]
    F --> I["جيئن ڪار جي قطارن کي مٿي ڪيو وڃي تيئن کي سڌو ڪريو"]
    G --> H
    H --> J["سست ڪريو ۽ هيٺين خال کي وڌايو"]
    I --> J
    J --> K["جيڪڏهن ضرورت هجي ته محفوظ طور تي روڪيو ۽ نقصان جي جانچ ڪريو"]

آل ويل ڊرائيو، فرنٽ ويل ڊرائيو ۽ ريئر ويل ڊرائيو

ڊرائيو جو قسم تبديل ٿئي ٿو ته ڪار ڪيئن اسڪڊ ۾ محسوس ٿئي ٿي، پر اهو رگڻ جي قانون کي تبديل نٿو ڪري. آل ويل ڊرائيو (AWD) ۽ فور ويل ڊرائيو (4WD) توهان کي ڦلجي روڊن تي تيز ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿا، پر اهي توهان کي هڪ ئي ٽائر تي ٻه ڦيٿي ڊرائيو ڪار کان وڌيڪ بهتر طريقي سان روڪڻ يا ڦرڻ ۾ مدد نه ڪندا آهن. سياري جي ڪيترن ئي سنگين حادثن ۾ ڊرائيور شامل آهن جن AWD تي ڀروسو ڪيو ۽ تمام تيز ٿي ويا.

  • فرنٽ ويل ڊرائيو: انڊر اسٽيئر ڪرڻ جو رجحان. ٿلهي کي موڙ ۾ کڻڻ سان اڳين ٽائرن کي ٻيهر ڇڪڻ ۾ مدد ملندي آهي.
  • ريئر ويل ڊرائيو: اوور اسٽيئر ڪرڻ جو رجحان. هموار تختي ۽ شروعاتي اسٽيئرنگ جي اصلاح اهم آهن.
  • سڀ ڦيٿي ۽ چار ڦيٿي ڊرائيو: ڀڄڻ ۾ بهتر، پر ٻين وانگر بريڪ لڳائڻ ۽ ڪنڊن لڳائڻ وقت.
  • اليڪٽرڪ گاڏيون: ٻيهر پيدا ٿيندڙ بريڪنگ ڪار کي اوچتو سست ڪري سگهي ٿي جڏهن توهان ايڪسيليٽر کي هٽايو. ڪيتريون ئي EVs توهان کي سياري ۾ ٻيهر پيدا ڪرڻ کي گهٽائڻ جي اجازت ڏين ٿيون، تنهنڪري سيٽنگون چيڪ ڪريو.

اليڪٽرانڪ استحڪام ڪنٽرول

اڪثر جديد ڪارن ۾ اليڪٽرانڪ استحڪام ڪنٽرول (ESC) آهي، جنهن کي ESP يا DSC پڻ سڏيو ويندو آهي. اهو سلائيڊ ڳولڻ لاءِ سينسر استعمال ڪري ٿو ۽ توهان جي بحالي ۾ مدد لاءِ انفرادي سائيڪلن کي بريڪ ڪري ٿو. ESC ضروري آهي نيون ڪارن تي آمريڪا، ڪئناڊا، يورپي يونين ۽ ٻين ڪيترن ئي ملڪن ۾.

اهو مدد ڪري ٿو، پر اهو گرفت پيدا نٿو ڪري سگهي جيڪا اتي ناهي. جيڪڏهن توهان ڊرائيونگ دوران هڪ ڊيڄاريندڙ روشني چمڪيو، اهو سسٽم ڪم ڪري رهيو آهي، ۽ ان جو مطلب آهي ته توهان حد جي ويجهو آهيو.

Tip

سياري ۾ ٽريڪشن ڪنٽرول يا اسٽيبلٽي ڪنٽرول کي بند نه ڪريو جيستائين مالڪ جو دستور توهان کي ڪنهن خاص سبب لاءِ نه ٻڌائي، جيئن برف مان پٿر ڪڍڻ. عام ڊرائيونگ لاء، انهن کي ڇڏي ڏيو.

سڪائڻ کان پوءِ ڇا ڪجي

هڪ دفعو ڪار بند ٿي وئي، هڪ سانس وٺو ۽ پنهنجو پاڻ کي چيڪ ڪريو. Adrenaline زخم لڪائي سگھي ٿو، تنھنڪري مسافرن کان پڇو ته اھي ڪيئن محسوس ڪندا آھن. جيڪڏهن ڳچيء يا پوئتي ۾ درد آهي، مٿي ۾ زخم آهي، يا ڪو ماڻهو عام طور تي ڪم نه ڪري رهيو آهي، انهن کي منتقل نه ڪريو ۽ پنهنجي مقامي ايمرجنسي نمبر تي ڪال ڪريو.

جيڪڏهن ڪار هڪ لائيو لين ۾ آهي، غور ڪريو ته ڇا توهان جي سيٽ بيلٽ تي اندر رهڻ ۽ خطرناڪ بتيون چمڪائڻ، يا ٻاهر نڪرڻ محفوظ آهي. هڪ برفاني هاء وي تي، هڪ ٻي ڪار توهان جي اندر سلائڊ ڪري سگهي ٿي. جيڪڏهن توهان ڪار کي روڊ کان محفوظ جڳهه ڏانهن ڊرائيو ڪري سگهو ٿا، ائين ڪريو سست رفتار سان، ڪنهن به اسٽيئرنگ يا بريڪنگ جرڪ کان بچڻ. جيڪڏهن اهو پڪو آهي، ڏسو برف ۾ ڦاسي پيو: ٻاهر ڪڍو، ڪشش ۽ جڏهن مدد لاءِ سڏ ڪيو وڃي.

جيڪڏھن توھان ڪجھھ مارو يا رستو ڇڏي ڏيو

هڪ اسڪيڊ هڪ ڊچ، هڪ برفاني ڪناري، هڪ گارڊ، يا ٻي گاڏي ۾ ختم ٿي سگهي ٿو. انجڻ بند ڪريو جيڪڏھن توھان کي ٻارڻ جي بو اچي يا دونھون ڏسن. خطرناڪ بتيون چالو.

جيڪڏهن توهان روڊ کان پري آهيو ۽ محفوظ طور تي ٻاهر نڪري سگهو ٿا، ڪنهن رڪاوٽ جي پويان هلو يا روڊ کان پري، ٽريفڪ جي مٿان، ۽ مدد لاءِ سڏ ڪريو. پوليس کي حادثي جي رپورٽ ڪريو جيئن توهان جي علائقي ۾ گهربل هجي. منظر ۽ نقصان جون تصويرون وٺو جيڪڏھن توھان محفوظ ڪري سگھوٿا.

جيڪڏهن توهان جي ڪار ٻاهر نڪرڻ جي چوڌاري برف سان گڏ هڪ کڏ ۾ هلي وئي آهي، انجڻ کي نه ڇڏي ڏيو tailpipe چيڪ ڪرڻ کان سواء. ڏسو ڪار جي ڪيبن ۾ نڪرندڙ ليڪ، سنو بينڪ tailpipe بلاڪج ۽ CO زهر.

جيڪڏهن ڪار هلي وئي آهي پر ڪجهه به نه ماريو ويو آهي

روڪيو، بريڪ کي نرميءَ سان رکو، ۽ اڳتي وڌڻ کان اڳ ٽرئفڪ جي چڪاس ڪريو. برفاني روڊ تي غلط رستي ڏانهن اشارو ڪندي ڪار هڪ وڏو خطرو آهي. ڊرائيو بند ڪريو صرف ان وقت جڏھن توھان ڦري سگھوٿا ۽ محفوظ طريقي سان ملائي سگھو ٿا، يا جڏھن رستو صاف ھجي. جيڪڏهن اهو موڙ ڏيڻ محفوظ نه آهي، خطرن جي روشني سان انتظار ڪريو جيستائين خلا ظاهر ٿئي، يا مدد لاء ڪال ڪريو.

پهرين جاءِ ۾ اسڪيڊس کان بچڻ لاءِ ڊرائيونگ

گھڻا اسڪيڊ سادو عادتن سان روڪجي سگھندا آھن. سونهري قاعدو اهو آهي ته هر شي کي وڌيڪ نرميءَ سان ۽ وڌيڪ سستيءَ سان ڪيو وڃي جڏهن رستا ٿڌو هجن. هر ان پٽ کي هموار هجڻ گهرجي: اسٽيرنگ، تختو، ۽ بريڪ.

رفتار ۽ فاصلو

  • حد کان هيٺ رفتار کي گھٽايو جڏھن روڊ برفاني ھجن. حد سڪي روڊن ۽ سٺن ٽائرن لاءِ آهي.
  • پنھنجي ھيٺين فاصلي کي گھٽ ۾ گھٽ اٺ کان ڏھ سيڪنڊن تائين وڌايو. عام طور تي ٻه کان ٽي سيڪنڊ قاعدو خشڪ رستن لاء آهي. ھڪڙي مقرر ٿيل شئي کي چونڊيو، جھڙوڪ ھڪڙو نشان، ۽ ان جي اڳيان ڪار جي وچ ۾ سيڪنڊن کي ڳڻيو ۽ توھان ان تي پھچي رھيا آھيو.
  • بريڪ جلدي ۽ نرمي سان، موڙ، جنڪشن ۽ پل کان اڳ.
  • اوچتو لين جي تبديلين کان پاسو ڪريو، اوورٽيڪنگ، يا slippery روڊن تي ڪروز ڪنٽرول.
  • هڪ اسٽاپ کان آسانيء سان تيز ڪريو. دستي ۾، ٻيو گيئر استعمال ڪريو پري ڪڍڻ لاء. سياري جي موڊ سان خودڪار طريقي سان، ان کي استعمال ڪريو.

ٽائر ۽ گاڏي

ٽائر صرف ڪار جو حصو آهن جيڪي روڊ کي ڇڪيندا آهن. سياري جا ٽائر، ٽن چوٽي جبلن جي برفاني ڦاڪ جي علامت سان، سرديءَ ۾ نرم رهن ٿا ۽ برف ۽ برف تي هر موسم جي ٽائرن جي ڀيٽ ۾ بهتر گرفت رکن ٿا. طويل کوٽائي پڻ اهم آهي. ڏسو سياري جي ڪار کٽ ۽ سياري کان اڳ گاڏي چيڪ ملڪ طرفان گہرائي گائيڊ لائين ۽ سياري کان اڳ مڪمل چيڪ لاءِ.

ونڊوز، بتيون ۽ آئيني کي صاف رکو ته جيئن توهان آئس پيچس ۽ بريڪ لائيٽون اڳتي ڏسي سگهو. ونڊ اسڪرين (ونڊ شيلڊ) واشر کي سياري جي فلئڊ سان مٿي رکي جيڪو منجمد نه ٿئي. ڏسو برفاني ونڊ شيلڊ، منجمد تالا ۽ وائپر.

رستو ۽ وقت

  • توهان وڃڻ کان اڳ اڳڪٿي ۽ روڊ رپورٽون چيڪ ڪريو. قومي موسمي خدمتون منجمد مينهن ۽ ڪاري برف لاءِ وارننگ جاري ڪن ٿيون.
  • صبح جو ٿڌن ڪلاڪن کان بچڻ لاءِ دير يا اڳ ڇڏي ڏيو، جيڪڏھن توھان چونڊي سگھوٿا.
  • مکيه رستن کي ترجيح ڏيو جيڪي لوڻ يا گرٽ سان علاج ڪيا وڃن، ۽ ننڍن رستن ۽ ٽڪرين کان پاسو ڪريو.
  • ڪنهن کي ٻڌايو ته توهان جو رستو ۽ متوقع آمد وقت ڊگهي سياري جي سفرن تي.
  • جيڪڏهن هڪ ڊيڄاريندڙ چوي ٿو سفر نه ڪريو، ان تي يقين رکو. ڏسو سياري جي طوفان رٿابندي لاءِ.

خاص حالتون

ٿڌي برسات

منجهيل مينهن مائع جي طور تي پوي ٿو ۽ رابطي تي جمي ٿي، هر مٿاڇري کي صاف پرت سان ڍڪي ٿو جيڪا مٿي بيان ڪيل ڪارو برف کان وڌيڪ ڳري ٿي سگهي ٿي. اهو سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ ڊرائيونگ حالتن مان آهي. جيڪڏهن برسات شروع ٿئي ٿي جڏهن توهان ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو، ساڄي طرف سست ڪريو، روڪڻ لاءِ محفوظ جاءِ ڳوليو، ۽ علاج واري ٽرڪ جو انتظار ڪريو. ڏسو ڪوهيڙي ۾ ڊرائيونگ، ٿڌي مينهن ۽ اڇو آئوٽ جڏهن ۽ ڪيئن روڪڻ لاء.

جبل

برف تي چڙهڻ لاءِ، هڪ مستحڪم رفتار رکو، سلپ تي نه بيهو، ۽ شروع ڪرڻ کان اڳ ڪار کي چوٽي تي وڃڻ لاءِ سامهون جاءِ ڇڏي ڏيو. ھيٺ لھي وڃڻ، گھٽ گيئر استعمال ڪريو، سلپ شروع ٿيڻ کان اڳ ھلڪو بريڪ لڳايو، ۽ ڦيٿي کي ڦرندو رھيو. جيڪڏهن ڪا ڪار اڳتي هلي پٺئين طرف وڃي رهي آهي ته ان کان پري هلو ۽ هارن وڄايو.

ٽرڪون ۽ بسون

وڏن گاڏين کي روڪڻ ۾ گهڻو وقت لڳندو آهي ۽ برف تي چاقو هڻي سگهي ٿو. انھن کي اضافي ڪمرو ڏيو ۽ انھن کي برفاني حصن تي گذرڻ کان پاسو ڪريو. هڪ ٽرڪ جي سامهون نه کٽيو ۽ پوء بريڪ. ڏسو نيم ٽرڪ ايئر برڪ نقصان جنهن لاءِ جڪ نائفنگ شامل آهي.

موٽر سائيڪلون ۽ سائيڪلون

ٻن ڦيٿين واري گاڏين کي برف تي لڳ ڀڳ ڪو مارجن نه هوندو آهي، ۽ بهترين صلاح اها آهي ته سواري نه ڪريو جڏهن برف آهي. جيڪڏهن توهان سوارن جي ويجهو ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو، انهن کي وسيع جاء ڏيو، ڇاڪاڻ ته اهي بغير خبرداري جي گرفت وڃائي سگهن ٿيون.

گهر پهچڻ کان پوءِ: ڪار چيڪ ڪريو

سخت بريڪنگ، هڪ سلائڊ ۾ ڪرب، يا هلڪو اثر ڦيٿي جي ترتيب، ٽائر، يا معطلي کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. نئين وائبريشن لاءِ چيڪ ڪريو، هڪ طرف ڇڪڻ، غير معمولي شور، يا هڪ اسٽيرنگ وهيل جيڪو مرڪز کان پري آهي. جيڪڏهن توهان ڪنهن کي نوٽيس ڪيو، ڪار کي چڪاس ڪيو ته ان کي رفتار تي هلائڻ کان اڳ.

هڪ موڙيندڙ ڦيٿي يا خراب ٽائر اوچتو ناڪام ٿي سگهي ٿو. ڏسو ٽائر ڦاٽڻ ۽ رفتار تي اسٽيئرنگ ناڪامي جنهن لاءِ ناڪامي محسوس ٿئي ٿي.

مشق ۽ تربيت

skids جي باري ۾ پڙهڻ ۾ مدد ڪري ٿي، پر توهان جا هٿ ڪرڻ کان سکندا آهن. هڪ نگراني ٿيل اسڪڊ پين، سياري جي ڊرائيونگ اسڪول، يا هڪ خالي برف ڍڪيل ڪار پارڪ (پارڪنگ لاٽ) اجازت سان استعمال ڪيو ويو آهي، توهان کي محسوس ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي ته ڪار جي سلائيڊ گهٽ رفتار تي جتي ڪجھ به نه ماريو وڃي. ڪيترائي انشورنس، موٽرنگ ڪلبون، ۽ پوليس ڊرائيونگ پروگرام اهي ڪورس هلائيندا آهن.

جيڪڏهن توهان پنهنجو پاڻ تي مشق ڪريو ٿا، هڪ وڏي، فليٽ، خالي جاءِ چونڊيو جنهن ۾ پولس، روڪ، يا ماڻهو نه هجن، ۽ مالڪ کان اجازت حاصل ڪريو. پهرين هلڻ واري رفتار تي ڊرائيو. آسانيءَ سان بريڪ ڪريو ۽ ABS نبض کي محسوس ڪريو، ٿورڙو ھلايو ۽ محسوس ڪريو ته اڳين ٽائرن کي ويڪرو ڌڪ لڳندو آھي، ۽ پوئتي ھلڪي محسوس ڪرڻ لاءِ ٿوري موڙ ۾ ٿلهي کي بند ڪريو. روڪيو جيڪڏهن جڳهه واقعي خالي نه آهي يا جيڪڏهن ڪو اچي.

ڇا مشق ڪرڻ

  • سڌي لڪير ۾ بريڪنگ، ABS نبض محسوس ڪندي ۽ اسٽيئرنگ جي روشني کي برقرار رکندي.
  • ٻاهر نڪرڻ کي ڏسي رهيا آهيو جنهن کي توهان چاهيو ٿا، نه ته رڪاوٽ تي، جڏهن ته ڪنهن مخروط يا مارڪر جي چوڌاري آسانيءَ سان هلڻ.
  • جڏهن ڪار سلائڊ ٿيڻ شروع ٿئي ٿي، ۽ بريڪ کي ڇهڻ کان اڳ ٻن تائين ڳڻڻ وقت، ٿلهي کي بند ڪرڻ.
  • هڪ اسٽاپ کان آساني سان شروع ڪندي، هڪ دستي ۾ اعلي گيئر استعمال ڪندي يا خودڪار ۾ سياري موڊ.
  • گھٽ رفتار تي ھڪڙي ننڍڙي پٺي واري سلائڊ مان بحال ڪرڻ، ھڪڙي پرسکون، هموار اسٽيئرنگ اصلاح سان.

برف تي رفتار ۽ اسٽاپ فاصلو

انگ اکر وضاحت ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿا ته نرم ڊرائيونگ ڇو ضروري آهي. خشڪ فرش تي، هڪ ڪار 50 ڪلوميٽر في ڪلاڪ (30 ميل في ڪلاڪ) جي رفتار سان سفر ڪندي لڳ ڀڳ 25 کان 30 ميٽر (80 کان 100 فوٽ) جي ضرورت آهي جڏهن توهان سوچڻ جو وقت شامل ڪريو. گندي رستن تي، اهو ٻيڻو ٿي سگهي ٿو. ڀريل برف تي اهو ڪيترائي ڀيرا ڊگهو ٿي سگهي ٿو، ۽ برف تي، اختيارين جهڙوڪ نيشنل ويدر سروس ۽ ٽرانسپورٽ ڪئناڊا نوٽ ڪن ٿا ته فاصلي کي روڪڻ خشڪ رستن جي ڀيٽ ۾ ڏهه ڀيرا ڊگهو ٿي سگهي ٿو.

مٿاڇري لاڳاپو روڪڻ وارو فاصلو مثال طور 50 ڪلوميٽر في ڪلاڪ (30 ميل في ڪلاڪ) اهو توهان لاء ڇا مطلب آهي
سڪل فرش 1 ڀيرا اٽڪل 25 کان 30 ميٽر (80 کان 100 فوٽ) 2 کان 3 سيڪنڊن جي عام هيٺين وقفي
گندو فرش 2 ڀيرا اٽڪل 50 کان 60 ميٽر (160 کان 200 فوٽ) 4 سيڪنڊ يا وڌيڪ جو وقفو
ڀريل برف 3 کان 4 ڀيرا اٽڪل 90 کان 120 ميٽر (300 کان 400 فوٽ) 6 کان 8 سيڪنڊن جو وقفو
برفاني 10 ڀيرا تائين ٿي سگھي ٿو 250 ميٽر (800 فوٽ) يا وڌيڪ 10 سيڪنڊن جو وقفو، يا ڊرائيو نه ڪريو

اھي اھڙا انگ اکر آھن جيڪي ٽائرن، گاڏين جي وزن، سلپ، ۽ صحيح سطح سان مختلف آھن، پر نمونو واضح آھي. توهان جي رفتار کي ٻيڻو ڪرڻ سان توهان جي بريڪنگ جي مفاصلي کي چار ڀيرا وڌائي ٿو، ڇو ته هٽائڻ واري توانائي رفتار جي چورس سان وڌي ٿي. اهو ئي سبب آهي ته رفتار ۾ هڪ ننڍڙي گهٽتائي ڪنهن به گيجٽ کان وڌيڪ قيمتي آهي.

ڪنارا ۽ سنگم

برف تي گھڻا اسڪائڊ شروع ٿين ٿا جتان ڊرائيور کي سست ٿيڻو پوندو ۽ ھڪدم موڙ. موڙ کان اڳ سڌي لڪير ۾ سست ڪريو، پوءِ ٿلهي جي ساڄي پاسي سان نرميءَ سان موڙ، ۽ چوٽي کان پوءِ آهستي آهستي تيز ڪريو. جنڪشنن تي، معمول کان اڳ روڪيو، ۽ وڌيڪ سست ھلڻ شروع ڪريو. اڳتي ڏسو ته ڇا سامهون واري ڪار کي ڪا تڪليف آهي، ۽ قطار کان گهڻو اڳ روڪڻ لاءِ تيار ٿي وڃو.

جڏهن اسڪيڊ مسافرن يا لوڊ سان ٿئي ٿي

مسافرن، سامان، يا ٽريلر سان ڀريل ڪار مختلف طريقي سان سنڀاليندي آهي. هڪ ڳري بار کي روڪڻ ۾ گهڻي وقت لڳندي آهي، ۽ هڪ ٽريلر ڪار جي پٺئين پاسي کي ڌڪ ڏيئي سگهي ٿو.

ٽريلر يا قافلو ڇڪڻ

جيڪڏهن ڪو ٽريلر هڪ طرف کان ٻئي طرف جھولڻ شروع ڪري، جنهن کي اسنيڪنگ چئجي ٿو، ٿلهي کي آسان ڪريو، سخت بريڪ نه لڳايو، ۽ اسٽيئرنگ ويل کي مضبوطيءَ سان سڌو رکو. سست رفتار سان ٽريلر کي آباد ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي. سخت برڪنگ ڪري سگھي ٿو ٽريلر جيڪ نائيف.

هڪ دفعو جھلڻ بند ٿي ويو، مٿان ڇڪيو ۽ لوڊ ۽ ڇڪ کي چيڪ ڪريو. برف ۾، اهو دانشمند آهي ته ٽريلر کي گهر ۾ ڇڏي ڏيو يا بهتر رستن جو انتظار ڪريو.

ڇت جا دٻا ۽ ڳري بار

هڪ ڀريل ڇت وارو دٻو ڪشش ثقل جي مرڪز کي وڌائي ٿو ۽ ڪار کي موڙ ۾ وڌيڪ دٻائي سگھي ٿو. اڳ ۾ سست ڪريو ۽ وڌيڪ آسانيء سان ھلايو. ڳري شيون گھٽ رکو ۽ ڪار جي مرڪز جي ويجھو، ھيٺ لھي وڃو ته جيئن اھي سڪي ۾ ھلائي نه سگھن.

ٻار ۽ پالتو جانور

پڪ ڪريو ته ٻار صحيح پابندي ۾ آهن، صحيح طور تي پٽي، ۽ سڌو ويٺي. لوز پالتو جانور ۽ شيون حادثي ۾ پروجيڪٽ بڻجي ويندا آهن. سڪائڻ کان پوءِ ٻارن سان آرام سان ڳالهايو، ڇو ته هڪ خوفزده ٻار روڊ جيترو پريشان ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن ڪو ماڻهو زخمي آهي، پنهنجي مقامي ايمرجنسي نمبر تي ڪال ڪريو.

توهان جي گاڏي جي حفاظتي نظام جي وضاحت ڪئي وئي آهي

جديد ڪارٽون ڪيترن ئي سسٽم کي کڻندا آهن جيڪي هڪ سکڊ ۾ مدد ڪن ٿيون. ڄاڻڻ جيڪي اهي ڪندا آهن، ۽ جيڪي نه ٿا ڪري سگهن، توهان کي تمام گهڻو توقع کان بچائيندو آهي.

  • ABS (اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم): ڦيٿن کي بند ڪري ٿو بريڪنگ جي تحت، تنهنڪري توهان بريڪنگ دوران هلائي سگهو ٿا. اهو برف تي اسٽاپ کي گهڻو گهٽ نٿو ڪري، ۽ ڪڏهن ڪڏهن ان کي ٿلهي برف تي ڊگهو ڪري ٿو.
  • ٽريڪشن ڪنٽرول: انجڻ جي طاقت کي ڪٽڻ يا گھمڻ واري ڦيٿي کي بريڪ ڪرڻ سان، ڦيٿي جي اسپن کي گھٽائي ٿو. اهو توهان کي پري ڪڍڻ ۾ مدد ڪري ٿو، پر روڪي نه ٿو.
  • اليڪٽرڪ اسٽيبلشمينٽ ڪنٽرول: بريڪ انفرادي ڦيڻن کي رکڻ لاءِ ڪار کي اشارو ڪندي رستو ڏيکاريندي توهان کي هلايو. اهو موڙ ۾ ۽ ٿلهي سطحن تي مدد ڪري ٿو پر فزڪس کي مات نٿو ڪري سگهي.
  • بريڪ اسسٽنٽ: بريڪنگ فورس وڌائي ٿي جڏهن سسٽم کي ايمرجنسي اسٽاپ جو احساس ٿئي ٿو. اهو پيڊل دٻاء تي ڪم ڪري ٿو، نه گرفت تي.
  • تصادم جي خبرداري ۽ خودڪار ايمرجنسي بريڪنگ: ٿي سگھي ٿو سٺو ڪم نه ڪري سگھي جڏھن سينسر برف يا برف سان ڍڪيل ھجن، يا ڦاٽل رستن تي. سينسر کي صاف رکو، ۽ خراب موسم ۾ انھن تي ڀروسو نه ڪريو.
  • کروز ڪنٽرول ۽ موافقت وارو کروز ڪنٽرول: انھن کان پاسو ڪريو پرچندڙ رستن تي، ڇو ته اھي غلط وقت تي طاقت لاڳو ڪري سگھن ٿا.

Note

ڊرائيور اسسٽنٽ سسٽم صاف سينسر ۽ سٺي روڊ گرفت تي ڀاڙي ٿو. ريڊار سينسر يا ڪئميرا مٿان برف جي هڪ فلم انهن کي بند ڪري سگهي ٿي، ۽ هڪ ڊيڄاريندڙ روشني عام طور تي توهان کي ٻڌائي ٿي. جيڪڏهن حفاظتي نظام لاءِ ڊيڄاريندڙ روشني جاري رهي، وڌيڪ احتياط سان ڊرائيو ڪريو ۽ ڪار کي چيڪ ڪيو.

ٽائرن کي چيڪ ڪرڻ کان پوءِ سڪي وڃڻ يا لڳل ڪرب

هڪ اسڪيڊ جيڪو هڪ ڪرب جي خلاف ختم ٿئي ٿو، ڦيٿي کي موڙي سگھي ٿو، ٽائرن کي نقصان پهچائي سگھي ٿو، ۽ معطلي کي غلط ترتيب ڏئي سگھي ٿو. ڪنهن به اثر کان پوء، محفوظ طور تي پارڪ ڪريو ۽ بلجز، ڪٽ، يا ظاهر ڪيل تارن لاء ٽائر چيڪ ڪريو. ڊينٽن لاءِ ويل ريمز چيڪ ڪريو. جيڪڏهن ڪار هڪ طرف ڇڪي ٿي، ٿڙڪي ٿي، يا اسٽيرنگ وهيل مرڪز کان پري آهي، ته ان کي چيڪ ڪريو ته توهان پري هلڻ کان اڳ.

ٽائر جي دٻاء کي پڻ چيڪ ڪريو. ڪرب کي مارڻ کان پوءِ هڪ سست ليڪ هڪ ڌڪ جو سبب بڻجي سگهي ٿي. جيڪڏھن توھان شڪ ۾ آھيو، ھڪڙي گيراج ڏانھن سست ھلايو، يا روڊن جي مدد کي ڪال ڪريو.

برفاني ڏينهن لاءِ هڪ مختصر ذهني چيڪ لسٽ

انهن سوالن جي ذريعي هلو ان کان اڳ جو توهان سيٽ ڪيو ۽ هر چند منٽن تي روڊ تي. اهي سيڪنڊ وٺن ٿا، ۽ هر هڪ توهان جي خطري کي گھٽائي ٿو.

  1. ڇا مون کي واقعي ھاڻي سفر ڪرڻ جي ضرورت آھي، يا مان علاج لاءِ رستن جو انتظار ڪري سگھان ٿو؟
  2. ڇا منهنجيون ونڊوز، بتيون ۽ نمبر پليٽ صاف آهن؟
  3. ڇا هوا جو گرمي پد 4 درجا سينٽي گريڊ (39 درجا فارنهائيٽ) جي ويجهو يا ان کان گهٽ آهي، مطلب ته برف پلن ۽ ڇانيل روڊن تي ممڪن آهي؟
  4. ڇا مان ان رفتار تي ڊرائيونگ ڪريان ٿو جيڪا مون کي ان فاصلي ۾ روڪي ٿي جيڪا مان صاف ڏسي سگهان ٿو؟
  5. ڇا منهنجو هيٺيون خال ڪافي ڊگهو آهي، گهٽ ۾ گهٽ اٺ کان ڏهه سيڪنڊ؟
  6. ڇا مون کي خبر آهي ته آئون ڪٿي روڪيندس جيڪڏهن اڳتي رستو خراب ٿي وڃي؟
  7. ڇا منهنجو فون چارج آهي، ۽ مون ڪنهن کي ٻڌايو آهي منهنجو رستو؟

اڪثر پڇيا ويا سوال

ڇا مون کي برف تي برڪس پمپ ڪرڻ گهرجي؟

جيڪڏهن توهان جي ڪار ۾ ABS آهي، بريڪ پمپ نه ڪريو. پيڊل کي مضبوطيءَ سان دٻايو ۽ ان کي پڪڙيو، ۽ pulsing ۽ buzzing جي توقع ڪريو، جنھن جو مطلب آھي سسٽم ڪم ڪري رھيو آھي. جيڪڏهن توهان جي ڪار ۾ ABS نه آهي، بريڪ کي نرميءَ سان دٻايو ۽ ٿورڙو ڇڏايو جيڪڏهن ڦيٿي بند ٿي وڃن، ته جيئن توهان هلائي سگهو. شڪ جي صورت ۾، بريڪ ۽ ايڪسيليٽر کي آسان ڪريو ۽ ھلايو جتي توھان وڃڻ چاھيو ٿا.

مان ڪھڙيءَ طرح ھلائي رھيو آھيان سڪي ۾؟

ان طرف ھلايو جنھن طرف توھان چاھيو ٿا ڪار جي اڳيان وڃڻ، جيڪا عام طور تي ھلندي آھي ڪار جي پوئين طرف ھلندي آھي. رستو ڏسو جيڪو توهان وٺڻ چاهيو ٿا ۽ توهان جي تحريڪن کي ننڍڙو ۽ هموار رکو. جيئن ڪار جون لائينون مٿي ٿينديون آهن، تيئن تيزي سان ڦيٿي کي سڌو ڪريو ته جيئن ڪار ٻئي طرف نه لهي.

ڇا مان ڪارو برف تي محفوظ طور تي ڊرائيو ڪري سگهان ٿو؟

توهان ڪارو برف کي محفوظ نه ٿا ڪري سگهو، پر توهان خطري کي گهٽائي سگهو ٿا سست ڊرائيونگ، هڪ وڏو خال رکي، ۽ اوچتو اسٽيئرنگ، بريڪنگ، يا تيز رفتار کان بچڻ. جيڪڏهن توهان کي شڪ آهي ته ڪارو برف اڳيان آهي، تختي کي جلدي بند ڪريو ۽ ڪار کي پيچ ذريعي سڌي لڪير ۾ رول ڏيو. جيڪڏهن حالتون تمام خراب آهن، توهان جي سفر کي دير ڪريو يا محفوظ جاء تي روڪيو.

ڇا سڀ ويلڊ ڊرائيو برف تي ڇڪڻ کان روڪي ٿو؟

نه، آل وهيل ڊرائيو تيزيءَ سان مدد ڪري ٿي پر برف تي بريڪ لڳائڻ يا ڪنڊنگ سان گهڻو مدد نه ٿي ڪري. ٽائر اڃا تائين محدود گرفت آهن، ۽ هڪ AWD ڪار صرف ڪنهن ٻئي وانگر سکي ٿي جڏهن توهان انهن مان تمام گهڻو پڇو. سياري جا ٽائر، گهٽ رفتار، ۽ هڪ ڊگهو هيٺيون خال ڪنٽرول ۾ رهڻ لاءِ تمام گهڻو اهم آهن.

ذريعن جي چڪاس ڪئي وئي

  • NHTSA (يونائيٽيڊ اسٽيٽس نيشنل هاءِ وي ٽريفڪ سيفٽي ايڊمنسٽريشن) سياري جي ڊرائيونگ، اينٽي لاڪ برڪس، ۽ اليڪٽرانڪ استحڪام ڪنٽرول تي هدايتون.
  • AAA (آمريڪن آٽو موبائيل ايسوسيئيشن) سياري جي ڊرائيونگ جا طريقا اسڪائڊ ۽ بريڪنگ تي.
  • نيشنل ويدر سروس (آمريڪا) ڪارو برف ۽ منجمد مينهن تي معلومات.
  • ميٽ آفيس (برطانيه) برفاني حالتن ۾ ڊرائيونگ تي صلاح.
  • نيشنل هاءِ ويز (انگلينڊ) سياري جي ڊرائيونگ جي رهنمائي ۽ هاءِ وي ڪوڊ برفاني ۽ برفاني حالتن ۾ ڊرائيونگ تي ضابطا.
  • ٽرانسپورٽ ڪئناڊا سياري ڊرائيونگ جي معلومات ۽ سياري جي ٽائر ھدايت.
  • Ready.gov (يونائيٽيڊ اسٽيٽس ڊپارٽمينٽ آف هوملينڊ سيڪيورٽي) سياري جي موسم جي سفر جي هدايت.

لاڳاپيل ھدايتون