Slys á því að velta lyftara og hleðslubryggju í vöruhúsi¶

Knúnir iðnaðarbílar (lyftarar) og hleðslubryggjur í vöruhúsum eru meðal hættulegustu vélrænna svæðanna í nútíma flutninga-, framleiðslu- og smásölustarfsemi. Þrátt fyrir að lítill vöruhúss mótvægislyftari líti ekki út fyrir að vera stærri en undirþjappaður fólksbíll, þá vegur hann á milli 3.500 og 6.000 kíló (7.700 og 13.200 pund), eða tvisvar til þrisvar sinnum þyngri en pallbíll í fullri stærð, einbeitt í þéttan mótvægi að aftan. Vegna þess að hefðbundinn sitjandi lyftari er studdur af þröngu þriggja punkta fjöðrunarkerfi (tvö föst framdrifshjól og einn miðstýrður afturstýrisás) færist þyngdarpunktur hans út fyrir stöðugleikaþríhyrninginn með ógnvekjandi hraða þegar beygt er með hærra hleðslu, ekið yfir hallaðan ramp eða slegið í holu.

Eina helsta dánarorsökin í lyftaraslysum er músagildruáhrif þegar velt er til hliðar. Þegar lyftari sem situr niður byrjar að velta á hliðina öskrar mannlegt eðlishvöt á lausamanninn að stökkva út úr stýrishúsinu. Vegna þess að toppurinn á hlífðarbúrinu berst í gegnum breiðan boga á miklum hornhraða, er næstum undantekningalaust tekinn fram úr stökkum í loftinu og festur yfir bringuna eða höfuðkúpuna með fallandi stálhlífarstönginni við steypt gólf. Að vita hvers vegna sitjandi stjórnandi verður að vera í beltum inni í stýrishúsinu og festa sig á meðan stjórnandi lyftara þarf að stíga afturábak út úr hólfinu, hvernig á að lifa af þegar hleðslubryggju fellur í burtu eða lendingarbúnað hrynur og hvernig á að stöðva fall brettagrinds með dómínóáhrifum bjargar mannslífum á gólfi vöruhússins.

Gerðu þetta núna¶

1. ALDREI hoppa frá sitjandi mótvægislyftara sem veltur á hliðinni. Vertu þétt í sætinu með öryggisbeltið spennt, taktu þétt um stýrið með báðum höndum, settu fæturna harkalega að gólfborðinu og hallaðu efri hluta líkamans og höfuðsins frá fallstefnu þannig að stangargólfið í kringum þig lendi í höggi á gólfinu.
2. Stígðu aftur á bak hornrétt á fallið ef þú ert að reka standandi lyftara með þröngum gangum sem hallar eða fellur af bryggju. Ólíkt sitjandi lyfturum með öryggisbeltum, hafa standandi lyftarar og pöntunartínslutæki opið afturgengi án sætis; slepptu dauðamannapedalanum og stígðu beint út afturopið á vöruhúsgólfið í burtu frá veltistefnunni.
3. Aldrei þjóta inn til að lyfta lyftara sem er veltur af fórnarlambinu sem festist með því að nota einn óflokkaðan vöruhúsatjakk eða með höndunum. 4.500 kíló (10.000 pund) lyftari mun mylja ómetna bílatjakka og renna af ranglega staðsettum gaffaltindum; notaðu annan iðnaðarlyftara með nægilega afkastagetu ásamt gegnheilum harðviðarkubbum til að tryggja hvern millimetra lyftu og hringdu í neyðarnúmerið þitt (911 í Bandaríkjunum og Kanada, 112 í Evrópusambandinu, 999 í Bretlandi) eða athugaðu neyðarnúmer.
4. Vertu inni í veltibúrinu ef lyftarinn þinn steypist af brún hleðslubryggjunnar. Þegar festivagn dregur í burtu of snemma eða skríður fram á meðan á fermingu stendur skaltu festa þétt inni í sitjandi stýrishúsinu frekar en að hoppa í bilið milli bryggjuveggsins og 5 tonna vélarinnar sem fellur.
5. Rýmdu strax allan vöruhúsganginn ef lyftari rekst á og spennir upprétta brettagrindssúlu. Sértækar brettagrindur geyma tugþúsundir kílóa undir gríðarlegu þrýstiálagi; ein beygð neðri upprétt súla getur hrundið af stað stigvaxandi domino-hruni yfir allt vöruhúsið á nokkrum sekúndum.
6. Slökktu á lokum fyrir própantanka eða aftengdu hraðtengja rafgeyma og loftræstu svæðið eftir hvers kyns lyftaraslys. Lyftarar með fljótandi bensíngasi (LPG) leka þyngri en loft própangufu, en blýsýrurafhlaða lyftarar leka niður ætandi brennisteinssýru og gefa frá sér sprengifima vetnisgas; útrýma íkveikjugjöfum og halda nærstadda aftur.

flowchart TD
    Start["Neyðarnúmer lyftara eða hleðslubryggju"] --> Type{"Hvers konar vél eða atvik á sér stað?"}
    Type -->|"Sitjandi mótvægi lyftara"| SitDown["1. EKKI HOPPA (hætta við músagildru)<br/>2. Taktu vel um stýrið<br/>3. Festu fætur á gólfborði<br/>4. Hallaðu bol og höfuð FYRIR högghliðinni"]
    Type -->|"Stöðugur vörubíll velti eða bryggjufall"| StandUp["Stígðu beint afturábak út um opna afturhluta stjórnandahólfsins á gólfið í burtu frá fallstefnu"]
    Type -->|"Fórnarlambið fest undir lyftaranum"| Pinned["1. Hringdu í 911 / 112 / 999 fyrir þungabjörgun<br/>2. Slökktu á LPG própanventilnum eða rafhlöðutenginu<br/>3. Lyftu AÐEINS með flokkuðum lyftara eða loftpúðum + harðviðarvöggu<br/>4. Horfðu á Crush reperfusion syndrome"]
    Type -->|"Forklift Strikes bretti rekki upprétt"| RackHit["1. EKKI bakka lyftaranum út ef hann styður bognaða súluna<br/>2. Rýmdu ganginn og aðliggjandi ganga strax<br/>3. Lokaðu svæðið af þar til verkfræðingar stíga á grindina"]
    SitDown --> AfterStop["Bíddu þar til vélin stöðvast alveg, slökktu á kveikju og própanventil, farðu út á hliðina"]
    StandUp --> AfterStop

Stöðugleikaþríhyrningurinn og hvers vegna það er banvænt að hoppa úr lyftara sem situr niður¶

Til að skilja hvers vegna lyftarinn veltur svona skyndilega og hvers vegna stökk er dauðadómur, verður sérhver rekstraraðili og umsjónarmaður vöruhúss að skilja rúmfræði stöðugleikaþríhyrningsins og hreyfileika músagildruáhrifanna.

Hvernig stöðugleikaþríhyrningurinn virkar¶

Ólíkt bifreið, sem er með fjóra sjálfstæða fjöðrunarfjaðra í öllum fjórum hornum (mynda breiðan stöðugleika rétthyrning), hvílir fjögurra hjóla mótvægislyftari í raun á þreim punktum:

1. Drifdekkið að framan vinstra megin.
2. Drifdekkið að framan til hægri.
3. miðstýrispinninn á afturstýrisöxlinum (sem rokkar upp og niður þannig að afturhjólin geti verið í snertingu við ójöfn gólf).

Þegar þú teiknar ímyndaðar línur sem tengja þessa þrjá punkta á gólfinu, mynda þær Stöðugleikaþríhyrninginn (og þegar þeim er varpað upp á topp mastrsins, Stöðugleikapíramídan). Inni í lyftaranum er Combined Centre of Gravity (CG), sem er jafnvægispunktur á milli þunga mótvægis af steypujárni að aftan og framálagsins á gafflunum:

• Svo lengi sem Combined CG helst innan stöðugleikaþríhyrningsins situr lyftarinn uppréttur.
• Af hverju óhlaðinn lyftari tippar svo auðveldlega til hliðar: Margir starfsmenn gera ráð fyrir að lyftarinn sé einungis með tipp þegar þeir bera þungt bretti. Í raun og veru hefur óhlaðinn lyftari með gafflana lækkaða þyngdarpunktinn færst langt aftur á bak inn í þröngan, oddhvassan afturenda stöðugleikaþríhyrningsins nálægt stýrisásnum. Að taka skarpt beygju á aðeins 12 kílómetra hraða (7,5 mílur á klukkustund) í tómum lyftara myndar nægan miðflóttaafl til að ýta þessum aftanþunga CG þvert yfir mjóa hliðarlínu þríhyrningsins og velta vélinni á hliðina á innan við 1,5 sekúndum.
• Hvers vegna er skelfilegt að lyfta mastrinu meðan á hreyfingu stendur: Þegar þú lyftir hlaðnu bretti upp, færist Combined CG upp í þrönga toppinn á stöðugleikapýramídanum. Að halla mastrinu fram, lemja 3 sentimetra (1,2 tommu) gólfsprungu eða snúa á meðan álagið er hækkað ýtir CG strax út fyrir pýramídann.

Líffræði "músagildru" áhrifanna¶

Þegar lyftari sem situr niðri hallar til hliðar, hvers vegna deyja lauslátir ökumenn á meðan spenntir ökumenn ganga í burtu með minniháttar marbletti?

1. Hyrnishraði hlífarinnar: Toppgrind af stáli á hlífðarhlíf lyftara situr um það bil 2,1 metra (7 fet) fyrir ofan steypt gólf. Þegar lyftarinn snýst um snertiflöturinn að framdekkjum, snýst efsta stöng stálbúrsins niður í gegnum 90 gráðu boga og slær á steypt gólf á hraða sem fer yfir 25 til 35 kílómetra á klukkustund (15 til 22 mílur á klukkustund) á u.þ.b. 1,2 sekúndum.
2. Stökkið sem misheppnaðist: Stjórnandi sem er óspenntur finnur hvernig vélin hallast yfir 15 gráður og reynir að stökkva út hlið stýrishússins niður á við (vegna þess að þyngdarafl er þegar að toga líkama þeirra í þá átt). Hins vegar, að ýta frá fallandi, hallandi gólfplötu, veitir næstum núll láréttan skotkraft. Rekstraraðili dettur á steypta gólfið beint í leiðinni fyrir lækkandi stálþakstöngina.
3. Höggið: Hlutum úr sekúndu eftir að stjórnandinn lendir í steypunni, skellur 4.500 kílógramma lyftarinn ofan á hann, festir rifbein, mjaðmagrind eða höfuð undir 5 sentimetra þykku stálhlífarhlífinni eins og risastór músagildrustöng sem smellur.
4. Hvers vegna virkar það að vera með sylgju: Nútíma lyftarasæti eru búin öryggisbeltum (og oft umvefjandi mjaðmarvængjum) sem eru sérstaklega hönnuð til að halda mjaðmagrindinni inni í hlífðarhlífinni á 4-pósta ROPS (Roll-Over Protective Structure) búrinu. Ef þú grípur um stýrið, plantar fæturna og setur höfði og öxlum inn á við frá gólfinu, snertir stálbúrið fyrst steypuna og styður alla þyngd lyftarans án þess að snerta bol eða höfuðkúpu.

Skref fyrir skref lifunarreglur meðan lyftara veltur¶

1. Fyrir sitjandi mótvægislyftara¶

Ef þú finnur lyftarann þinn lyfta innri hjólunum og velta á hliðina eða hallast fram á við:

1. Vertu í sætinu og taktu ekki úr öryggisbeltinu. Berjist við viðbragðið til að setja fótinn út í átt að jörðinni eða hoppa út úr stýrishúsinu.
2. Gríptu þétt um stýriskantinn með báðum höndum (þumalfingur utan á felgunni): Ekki teygja þig út til að grípa lóðréttu stafina á hlífðarhlífinni. Ef fingrum þínum er vafið utan um ytri ROPS-stöng þegar lyftarinn skellur á steypuna, munu öll 4.500 kílóin af stáli rífa fingurna af þér við gólfið.
3. Græddu báða fæturna þétt að gólfborðinu: Með því að ýta aftur með fótunum fleygir þú mjóbak og mjaðmagrind þétt inn í sætisfötuna.
4. Haltu bol og höfuð FYRIR fallstefnu: Ef lyftarinn er að velta til vinstri skaltu halla þér harkalega til hægri í átt að hliðinni í upp á við í stýrishúsinu (og ef þú hallar þér áfram skaltu halla höfði og öxlum harkalega aftur að sætisbakinu). Þetta heldur höfði og öxl fjarri steyptu gólfinu þegar hlið búrsins lendir.
5. Bíddu þar til öll hreyfing stöðvast alveg áður en þú losar hann: Eftir fyrstu höggið getur þungt bretti sem dettur af gafflunum valdið því að lyftarinn hoppar eða veltir lengra. Þegar vélin er alveg kyrr, slökktu á kveikjulyklinum, losaðu öryggisbeltið og klifraðu út í gegnum hliðina sem snýr upp á stýrishúsinu.

2. Fyrir uppistandandi lyftara eða rekstraraðila pantanatínslu¶

Standandi lyftarar með þröngum gangum (þar sem stjórnandi stendur í opnu afturhólf án sætis eða öryggisbelta) eru með allt aðra velti- og bryggjuvirkni sem hefur verið rannsakað mikið af NIOSH og ANSI/ITSDF (B56.1):

• Ef lyftibíll veltur eða byrjar að steypast afturábak af opinni hleðslubryggju:
• Slepptu handstýringunum samstundis og lyftu fætinum af dauðamannspedalnum á gólfinu (sem tengir rafsegulhemluna í neyðartilvikum).
• Stígðu beint aftur á bak út úr opna afturhólfinu á vöruhúsgólfið, farðu frá þeirri átt sem mastrið veltur.
• Aldrei grípa í ytri brúnir stjórnandahólfsins eða reyna að stökkva út á hliðina yfir rafhlöðuboxið.

Aðskilnaður hleðslubryggju, kerruskrið og lendingarbúnaður hrynur¶

1,2 metra (4 feta) lóðrétt fall við brún hleðslubryggju vöruhúss er mikilvægt hættusvæði þar sem lyftarar og rekstraraðilar eru kremaðir á milli 40 tonna festivagna og steyptra bryggjuveggja.

Hvernig á að bregðast við falli hleðslubryggju eða fórnarlamb sem festist¶

1. Stöðvaðu vagnstjórann tafarlaust: Ef eftirvagn togar í burtu og sleppir lyftara í hleðslubryggjuholuna skaltu sprengja bryggjuhornið eða hlaupa út í garð til að stöðva vörubílstjórann svo þeir bakki ekki kerruna aftur inn í bryggjubrunninn og kremji hinn fallna ökumann við steyptan vegg.
2. Notaðu aldrei ómerktan tjakk eða reyndu að lyfta fallnum lyftara handvirkt: Ef stjórnandi er festur undir lyftara með velti á gólfi vöruhússins eða í bryggjubrunni:
3. Hringdu strax í 911, 112 eða 999 og biðjið um þungabjörgun slökkviliðs (loftþrýsti lyftipokar og vökvadreifarar).
4. Mældu með tilliti til álagsheilkennis: Ef þungur stálgrindin eða mastrið hefur fest fætur, mjaðmagrind eða kvið fórnarlambsins í meira en 15 mínútur, getur skyndileg þyngdarlyfting valdið banvænu mylluendurflæðisheilkenni (kalíum frá krömdum vöðvafrumum flæðir yfir hjartað og veldur tafarlausum stöðvun hjartans). Samræma lyftingar við komu sjúkraliða sem geta gefið vökva og natríumbíkarbónat í bláæð fyrir losun, nema brjóst fórnarlambsins sé fest og þeir geti ekki andað (sem krefst tafarlausrar lyftingar innan nokkurra sekúndna til að koma í veg fyrir köfnun).
5. Ef nauðsynlegt er að lyfta strax til að leyfa öndun áður en slökkviliðsmenn koma á staðinn: Notaðu aðeins annan iðnaðarlyftara sem hefur nafnlyftingargetu yfir þyngd halla hlutans, eða tátjakka fyrir iðnaðarvélar með mikla afkastagetu. Þar sem seinni lyftarinn lyftir búrinu með halla um 2 til 5 sentímetra (1 til 2 tommur), verður annar starfsmaður sem stendur fjarri fallsvæðinu að renna gegnheilum harðviðarkubbum (4x4 eða 6x6 tommu timbri) eða gegnheilum viðarbrettum undir grindinni ("lyfta tommu, svo að lyftarinn geti ekki fallið aftur á lyftarann"). fórnarlambið.

Vörugeymsla bretti rekki högg og domino hrun lifun¶

Nútímaleg sértæk vöruhúsarekki standa 8 til 15 metra (26 til 50 fet) á hæð og geyma hundruð metra tonna af bretti. Vegna þess að þessar grindur treysta á þunnveggaðar, kaldvalsaðar uppréttar súlur úr stáli undir mikilli axial þjöppun, getur lyftari sem slær og beygir einn neðri uppréttan fót komið af stað skelfilegu framsæknu dómínóhruni um allt vöruhúsið.

Skref fyrir skref viðbrögð við brettagalla sem er í hættu¶

1. Skiljið lyftara eftir á sínum stað og rýmdu fótgangandi: Ef lyftarinn er festur undir lafandi grindabjálka eða styður upprétta súlu sem er með sylgju, slökktu á kveikjunni, taktu varlega úr sylgjunni á meðan þú fylgist með brettum yfir höfuðið og labba rösklega út úr ganginum í átt að aðal þverganginum (halda í burtu frá óvirkri hausgrindinni).
2. Slökktu á rýmingarviðvörun vöruhússins og hreinsaðu aðliggjandi göngur: Bretti sem hrynur eru sjaldan bundin við eina vík. Þegar ein víkin hrynur til hliðar þrýstir hún yfir grindaröðina fyrir aftan hana ("flue space transfer") og dregur niður aðliggjandi vík sem tengd eru með láréttum hleðslubitum og myndar dominobylgju sem jafnar þúsundir fermetra á 10 sekúndum. Rýmdu skemmda ganginn auk að minnsta kosti tveimur fullum göngum á báðum hliðum.
3. Reyndu aldrei að losa bretti af rekki sem hallar sýnilega eða með spennu með lyftara: Að keyra lyftara upp á skemmdan grind til að draga þung bretti af efstu hæðinni kynnir titring í mastri og færir þyngdarpunkt byggingarinnar í hættu, sem hrynur beint á stjórnandann. Bíddu eftir að verkfræðingar í burðarvirkjum setji upp burðarturna úr stáli og festi grindina áður en þú ferð ofan frá.

Rafhlöðusýra, própan leki og kolmónoxíð í vöruhúsum¶

Lyftarahrun og rekstur innanhúss skapar þrjú aðgreind hættuleg neyðartilvik eftir aflgjafa lyftarans.

1. Liquefied Petroleum Gas (LPG / Propane) tankur leki og kolmónoxíð¶

• Própangufusamsöfnun: Ef própanknúinn lyftari veltur yfir eða bakkar í polla og klippir af kopartanklokanum eða þrýstijafnaraslöngunni blikkar fljótandi própan í þétt hvítt frostský sem er 1,5 sinnum þyngra en loft. Ólíkt jarðgasi, sem rís upp í loftið í vörugeymslunni, hlífir própan um steypta gólfið, rennur niður í hleðslubryggju og gólfniðurföll og springur ef það nær neista í hleðsluhleðslutæki, hitabyssu sem er skreppt eða stýriljós.
• Aðgerð: Ef óhætt er að ná án þess að ganga í gegnum fljótandi frost, snúið eirhandhjólinu ofan á gaskútnum réttsælis (til hægri) til að loka fyrir gasflæðið. Fjarlægðu alla íkveikjuvalda, rýmdu svæðið og opnaðu rúlluhurðir til að dreifa gufum á gólfi. Ef frostandi, fljótandi própan spreyist á húðina skaltu meðhöndla það sem alvarlegt frostefni frostskaða með því að hita upp með volgu vatni (aldrei nudda frosna húð).
• ** Kolmónoxíð innanhúss (\(CO\)) eitrun:** Notkun á óviðeigandi stilltum própan-, bensín- eða dísillyftara inni í lokuðu vöruhúsi eða inni í kældum festivagni með bryggjuhurðirnar lokaðar byggir upp banvænan magn af lyktarlausum kolmónoxíð innan 15 til 30 mínútna. Ef vöruhúsastarfsmenn fá dúndrandi höfuðverk, ógleði, svima eða rugl skaltu opna allar flóahurðir samstundis, slökkva á innbrennslulyftum, flytja starfsmenn í ferskt útiloft og hringja í 911, 112 eða 999.

2. Neyðartilvik með blýsýru vs. Lithium-ion rafmagns lyftara¶

• Blýsýru iðnaðarrafhlöður (brennisteinssýra og vetnisgas): Hefðbundin 36 volta eða 48 volta rafhlaða iðnaðarlyftar vegur 900 til 1.800 kíló (2.000 til 4.000 pund) og inniheldur hundruð lítra af **35-prósenta 35 prósent brennisteinssýru ($H_2SO.)
• Þegar rafhlöðuknúinn lyftari veltur, streymir ætandi rafhlöðusýra úr klefanum yfir gólfið.
• Aðgerð: Togaðu í þunga plastið Anderson aðalrafhlöðuaftengjahandfangið til að skera rafmagnið þannig að blaut sýra skammhlaupi ekki grindinni. Snertið aldrei vökva sem hellist niður í kringum raflyftara með berum höndum. Ef rafhlöðusýra skvettist í augu starfsmanns eða á húð, skaltu leiða hann strax í vöruhúsið lagna neyðaraugnskol og rennandi sturtu og skola með miklu rennandi vatni í að minnsta kosti 15 til 20 mínútur samfellt á meðan þú heldur augnlokunum opnum, haltu síðan gólfslekanum með því að nota gosaska (natríumkarbónat) eða hleðslustöð fyrir rafhlöðuhlutleysingapúða í sölu.
• Liþíumjón iðnaðarrafhlöður (hitahlaup): Ef litíumjóna rafhlaða lyftara er stungið af tindum annars lyftara eða byrjar að hvessandi, hvellur og hleypur út viðar hvítgráan reyk (losandi eitrað flúorvetnis og eldfimar raflausnargufur), ekki hægt að stöðva innri efnahvörf sem slokknar á þurrfrumum. Rýmdu vöruhúsið strax, dragðu brunaviðvörunina og láttu slökkviliðsmenn kæla rafhlöðuhlífina með miklu magni af vatni úr öruggri fjarlægð; sjáðu litíum-jón rafhlaða kviknar.

Algengar spurningar¶

Tengdir leiðsögumenn¶

• Crush meiðsli og hólf heilkenni
• Vinnustaðaslys og vinnuslys
• Mænuskaðar: hreyfingarleysi og umönnun
• Kolmónoxíð eitrun
• Efnasleki og hættuleg efni
• Lithium-ion rafhlaða kviknar

Heimildir athugaðar¶

• Vinnueftirlitið (OSHA, Bandaríkin): Staðall fyrir vélknúna iðnaðarvörubíla (29 CFR 1910.178) og öryggistilkynningar hleðslubryggju
• National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH / CDC, Bandaríkin): Koma í veg fyrir meiðsli og dauða starfsmanna sem starfa eða vinna nálægt lyftara (NIOSH útgáfa nr. 2001-109)
• Industrial Truck Standards Development Foundation (ANSI / ITSDF, Bandaríkin): Öryggisstaðall fyrir vörubíla með lágum og háum lyftu (ANSI/ITSDF B56.1)
• Heilbrigðis- og öryggisstjóri (HSE, Bretland): Lyftubílar sem knúnir eru með ökumönnum: Þjálfun stjórnenda og örugg notkun (viðurkenndur starfsreglur L117) og vörugeymsla og geymsla: Leiðbeiningar um heilsu og öryggi (HSG76)
• Canadian Center for Occupational Health and Safety (CCOHS, Kanada): Lyftarar: Stöðugleikaþríhyrningur, veltiaðferðir og hleðslubryggjur