انهيار قاعدة الشاحنة القلابة المرتفعة: عطل في الأسطوانة الهيدروليكية وقفل قضيب الدعم الآمن¶

يزن هيكل الشاحنة القلابة الفارغة المصنوعة من الفولاذ أو الألومنيوم على هيكل ترادفي قياسي أو ثلاثي المحاور ما بين 2,500 و5,500 كجم (5,500 و12,000 رطل)، بينما يمكن أن يتجاوز السرير المرتفع ذو الطين الرطب المتجمد أو اللزج الملتصق باللوح الأمامي الأمامي 15,000 كجم (33,000 رطل). عندما يتم رفع جسم التفريغ هذا إلى زاوية 45 إلى 50 درجة للتفريغ أو الغسيل أو الصيانة، يتم دعم الكتلة المتعددة الأطنان بأكملها فقط بواسطة عمود واحد من الزيت المضغوط داخل أسطوانة هيدروليكية تلسكوبية أو رافعة مقصية تعمل عند 140 إلى 250 بار (2000 إلى 3600 رطل لكل بوصة مربعة، أو رطل لكل بوصة مربعة). إذا وصل ميكانيكي أو سائق أو مفتش عبر قضبان إطار الشاحنة الأفقية أسفل سرير مرتفع غير مدعوم، وانفجر خرطوم هيدروليكي مرن، أو انفجر ختم الأسطوانة، أو علق الكم مأخذ الطاقة (PTO) / رافعة نزول الرافعة المثبتة على الكابينة، فإن السرير الفولاذي متعدد الأطنان يصطدم بقضبان الهيكل في أقل من 1.5 ثانية.

عبر مواقع البناء والمحاجر وساحات الطرق السريعة والمزارع، يعد السحق المميت بين جسم نفايات متساقط وإطار الشاحنة أحد أكثر مآسي المعدات الثقيلة شيوعًا التي تحقق فيها وكالات السلامة المهنية. يحدث خطر ثانٍ بنفس القدر أثناء التفريغ: رفع قاع التفريغ المحمل على طين ناعم، أو حشوة غير مضغوطة، أو منحدر متقاطع طفيف يؤدي إلى تغيير مركز ثقل السيارة ** من 3 إلى 5 أمتار (10 إلى 16 قدمًا) في الهواء **، مما يؤدي إلى انقلاب الشاحنة والكابينة بأكملها بعنف على جانبها عندما تتدلى مادة لزجة في إحدى زوايا الباب الخلفي. إن معرفة كيفية نشر الفولاذ المفصلي قضيب دعامة سلامة الجسم (دعامة الصيانة) وإطار الإطار الخشبي الصلب قبل الوصول إلى أسفل سرير مرتفع، وكيفية تثبيت أو رفع جسم التفريغ المنهار دون التسبب في هبوط هيدروليكي ثانوي، وكيفية إدارة متلازمة السحق المطول وحقن الزيت الهيدروليكي عالي الضغط ينقذ الأرواح. انظر أرقام الطوارئ, سحق دلو الجرافة الانزلاقية التوجيه، وتجاوز ذراع الرفع، والحماية من الانقلاب, انفجار ثقب الخرطوم الهيدروليكي، واشتعال رذاذ السائل الساخن، ونزيف المركم، و إصابة سحق ومتلازمة المقصورة.

افعل هذا الآن¶

1. **توقف قبل الوصول إلى الكابينة أو لمس مأخذ الطاقة أو أذرع التحكم في الرافعة إذا كان العامل عالقًا بين سرير شاحنة قلابة ساقطة وإطار الهيكل. ** يمكن أن يؤدي تحريك صمام التحكم الهيدروليكي عند انفجار خرطوم أو تلف الوصلة إلى تحرير ضغط الأسطوانة المتبقي وإسقاط السرير الفولاذي الثقيل في السنتيمترات القليلة الأخيرة على صدر الضحية أو رأسها.
2. **أوقف تشغيل محرك شاحنة الديزل فقط إذا كان بإمكانك الوصول إلى مفتاح الإشعال دون الاصطدام بأذرع رفع وحدة التحكم، وقم بخنق عجلات الشاحنة على الفور، وأبق جميع المارة خارجًا من تحت السرير المرتفع أو المسقط جزئيًا. ** لا تزحف أبدًا بين قضبان الإطار لسحب ضحية مثبتة للخارج أثناء وضع السرير عليها أو معلقًا على أسطوانة تالفة.
3. اتصل برقم الطوارئ المحلي لديك (911 في الولايات المتحدة وكندا، و112 في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي، و999 في المملكة المتحدة) واطلب الإنقاذ الفني الثقيل باستخدام أكياس رفع هوائية عالية الضغط، أو حواجز الأخشاب، أو حفارة/جرافة موقع. قم بإعطاء إحداثيات دقيقة للمحجر أو مكب النفايات أو معالم الطريق السريع؛ تحقق أرقام الطوارئ.
4. **إذا كانت الحفارة أو الجرافة أو الرافعة موجودة على الفور في الموقع مع مشغل مدرب، فقم بوضع سلاسل أو أشرطة مثبتة على عروات رفع سرير التفريغ لرفع السرير بما يكفي لإخلاء الضحية، وقم بتحريك الكتل الصلبة المصنوعة من الخشب الصلب أو قضيب الأمان الفولاذي على قضبان الإطار بوصة ببوصة أثناء ارتفاعها. ** لا تعتمد أبدًا على الرافعة الهيدروليكية التالفة الخاصة بالشاحنة لرفع السرير بعيدًا عن المصاب ما لم يتم التأكد من سلامة الدائرة الهيدروليكية ودفع الأخشاب الخشبية. في الفجوة في وقت واحد.
5. **إذا تم تثبيت الضحية من الصدر أو البطن أو الحوض لأكثر من 15 دقيقة، فلا ترفع سرير التفريغ فجأة حتى يصل المسعفون الطبيون لدعم الحياة المتقدم (ALS) إلى مكان الحادث مع السوائل الوريدية وأدوية القلب، إلا إذا كان الضحية لا يستطيع التنفس وسيموت على الفور بسبب الاختناق. ** يؤدي التحرير المفاجئ لإصابة سحق ثقيلة طويلة الأمد إلى تدفق البوتاسيوم والميوجلوبين وحمض اللاكتيك إلى القلب، مما يؤدي إلى توقف القلب إعادة ضخ الدم (سحق) مميت ** متلازمة); انظر إصابة سحق ومتلازمة المقصورة.
6. إذا انقلبت شاحنة قلابة على جانبها أثناء التفريغ، فابق بعيدًا عن السرير المرتفع والحمولة المنسكبة، وتحقق من وجود خطوط طاقة علوية قبل لمس الكابينة، وأغلق مفتاح فصل البطارية، ثم ثبت الكابينة المقلوبة قبل مساعدة السائق المربوط بالحزام على الخروج. ** إذا لامست الشاحنة الأسلاك الكهربائية العلوية أثناء رفع السرير، فابق على الأقل ** 10 أمتار (35 قدمًا) بعيدًا حتى تقوم المرافق بإلغاء تنشيط الخط؛ انظر شاحنة دلو معزولة بذراع التطويل مع خطوط الكهرباء والهروب من الحريق.

شجرة القرار: انهيار الشاحنة القلابة والإنقاذ من الانقلاب¶

flowchart TD
    Start["شاحنة قلابة ذات سرير مرتفع أو تفريغ الحمولة في حالات الطوارئ"] --> HazardType{"ما هو الخطر الميكانيكي الأساسي في مكان الحادث؟"}
    HazardType -->|"سقوط السرير أو إنزاله على العامل بين قضبان الإطار"| Pinned["1. لا تلمس رافعة الكابينة أو أذرع مأخذ الطاقة بشكل أعمى؛ 2. قم بإغلاق عجلات الشاحنة وأغلق المحرك بعناية؛ 3. اتصل بالرقم 911 / 112 / 999 للإنقاذ الثقيل ومسعفي التصلب الجانبي الضموري؛ 4. تحقق مما إذا كان الضحية يستطيع التنفس ولاحظ المدة الدقيقة للتثبيت"]
    HazardType -->|"انفجار خرطوم هيدروليكي أو رشه مع التصاق السرير جزئيًا لأعلى"| HoseBurst["1. قم بإخلاء المنطقة الواقعة أسفل سرير النفايات المرتفع وما حوله على الفور؛ 2. احذر من 140 إلى 250 بار (2000 إلى 3600 رطل لكل بوصة مربعة) من رذاذ الزيت الساخن ونار الضباب؛ 3. التحقق من المارة لحقن الجلد الهيدروليكي الثقب. 4. قم بدعم السرير خارجيًا باستخدام رافعة أو محمل قبل تثبيت شريط الدعامة"]
    HazardType -->|"شاحنة قلابة تميل إلى الجانب أثناء التفريغ"| Rollover["1. تأكد من أن السرير المرتفع لا يصطدم بخطوط الكهرباء العلوية؛ 2. الابتعاد عن الجانب المنحدر من السرير المائل والبضائع المنزلقة؛ 3. قم بإيقاف تشغيل المحرك ومفتاح البطارية الرئيسي لمنع حريق الديزل/الزيت؛ 4. دعم الكابينة واستخراج السائق مع الحفاظ على محاذاة العمود الفقري"]
    Pinned --> Breathing{"هل يمكن للضحية المثبتة أن تتنفس أم أن صدرها مضغوط؟"}
    Breathing -->|"سحق الصدر / انقطاع النفس أو تثبيته < 15 دقيقة"| LiftNow["1. ارفع السرير فورًا باستخدام اللودر/الحفار ذي السلاسل المقدرة أو أكياس الهواء عالية الضغط؛ 2. قم بتعبئة سرير الخشب الصلب في فجوة الإطار بشكل مستمر مع ارتفاع السرير؛ 3. قم باستخراج الضحية والبدء في عملية الإنعاش القلبي الرئوي والسيطرة على النزيف"]
    Breathing -->|"تنفس الضحية وتثبيته > 15 دقيقة (الأطراف / الحوض)"| CrushProto["1. حافظ على استقرار السرير باستخدام سرير الأطفال حتى لا يستقر أكثر؛ 2. انتظر حتى يبدأ مسعفو ALS في الوريد باستخدام محلول ملحي عادي وبيكربونات الصوديوم؛ 3. قم بتنسيق عملية الرفع التي يتم التحكم فيها باستخدام بروتوكول العاصبة أو السحق الفوري"]

لماذا تنخفض أسرة الشاحنات القلابة المرتفعة دون سابق إنذار¶

ميكانيكا أنظمة الرفع الهيدروليكية التلسكوبية والمقصية¶

الشاحنات القلابة، بدءًا من شاحنات المرافق المخصصة للمناظر الطبيعية بوزن 3.5 طن وشاحنات التفريغ الترادفية/ثلاثية المحاور بوزن 26 طنًا إلى شاحنات النقل المفصلية وشاحنات التفريغ الطرفية نصف المقطورة بوزن 40 طنًا، تستخدم تكوينين أساسيين للرفع الهيدروليكي:

1. أسطوانات تلسكوبية متعددة المراحل مثبتة في الأمام (رافعات ("بيت الكلب")): تربط أسطوانة هيدروليكية متداخلة من ثلاث إلى خمس مراحل عضوًا عرضيًا للإطار الأمامي مباشرة باللوح الأمامي الأمامي ("بيت الكلب") لصندوق التفريغ. نظرًا لأن الأسطوانة تدفع عموديًا بالقرب من مقدمة الصندوق، فإنها تتطلب ضغوطًا هيدروليكية عالية (170 إلى 250 بار / 2500 إلى 3600 رطل لكل بوصة مربعة) وتعتمد على خرطوم إمداد عالي الضغط مطاطي مرن واحد يربط مضخة PTO الهيدروليكية المثبتة على الهيكل بقاعدة الأسطوانة.
2. أسطوانات الرافعة المقصية الموجودة أسفل الجسم: شائعة في الشاحنات القلابة البلدية، وشاحنات الخدمات المتوسطة، وشاحنات الحبوب الزراعية. تدفع الأسطوانة الهيدروليكية أحادية المرحلة أو مزدوجة الفعل مقابل وصلة مقص مثلثة من الفولاذ الثقيل مباشرة أسفل مركز السرير. نظرًا لأن الميزة الميكانيكية في بداية المصعد منخفضة، فإن أي فشل هيكلي في الدبوس المحوري المقص أو اللحام المتقاطع أو خرطوم الأسطوانة الأساسي يتسبب في تسارع السرير إلى الأسفل مثل المقصلة.

أربعة أوضاع فشل تؤدي إلى انهيار السرير بشكل فوري¶

يتنقل العمال بشكل روتيني بين الإطارات الترادفية الخلفية ويتكئون عبر قضبان هيكل الهيكل الفولاذية ذات العارضة I أسفل سرير مرتفع لفحص مضخة PTO المزعجة، أو ضبط مزلاج الباب الخلفي الهوائي، أو تنظيف الأسفلت من حاجز الإطار، أو استبدال التركيبات الهيدروليكية المنفوخة. هناك أربع آليات متميزة تحول هذا الوضع إلى حالة وفاة فورية:

• خرطوم هيدروليكي كارثي أو انفجار التركيب: ينحني خرطوم العبور المطاطي المرن المضفر بالسلك بين إطار الهيكل والقاعدة المحورية لأسطوانة الرافعة بشكل متكرر في كل مرة يرتفع فيها السرير لأعلى ولأسفل، مع تحمل التآكل الملحي على الطريق وتأثيرات الصخور وحرارة العادم. نظرًا لأن معظم الشاحنات القلابة القياسية لا تحتوي على صمامات تثبيت مثبتة على أسطوانة حتى يتمكن الزيت الهيدروليكي من التدفق بحرية مرة أخرى من خلال نفس الخرطوم الفردي لخفض القاعدة، فإن الخرطوم الممزق يتخلص من 40 إلى 100 لتر (10 إلى 26 جالونًا) من الزيت في الدقيقة على الأرض. يسقط السرير المرتفع بحرية على الإطار خلال 0.8 إلى 1.5 ثانية.
• التشغيل العرضي لروابط التحكم المثبتة على الكابينة أو المثبتة على الإطار: تستخدم الشاحنات القلابة القديمة والعديد من الشاحنات المهنية الثقيلة أدوات تحكم ميكانيكية في الكابلات، أو صمامات تبديل هوائية، أو روابط صمامات تخزين يدوية مكشوفة تعمل على طول الجزء الداخلي من حاجز إطار السائق بجوار ناقل الحركة ومضخة مأخذ الطاقة. عندما يصل الميكانيكي عبر حاجز الإطار باستخدام مفتاح ربط أو مسدس شحم، فإن ساعده أو حذاءه أو غلاف سترته يضغط بشكل متكرر مباشرة على قضيب الصمام اللولبي المكشوف الموجود على مبيت المضخة الهيدروليكية، مما يؤدي إلى تحويل الصمام من "HOLD" إلى "LOWER" وإسقاط السرير على ظهره.
• فك تركيب مضغوط أو صمام الملف اللولبي أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها: تحدث حالة وفاة ميكانيكية شائعة بشكل مأساوي عندما يعلق سرير التفريغ في الوضع المرتفع بسبب انحشار صمام خفض، أو خط هواء متجمد، أو منصهر كهربائي منتفخ. يزحف السائق أو الميكانيكي أسفل السرير المرتفع غير المسند ويستخدم مفتاح ربط لفك تركيب الخرطوم الهيدروليكي في قاعدة الأسطوانة أو يزيل صمام الخرطوشة لتصريف الضغط حتى ينزل السرير. في اللحظة التي تنفصل فيها الخيوط، يتناثر زيت بقوة 200 بار (3000 رطل لكل بوصة مربعة) ويسحق السرير العامل قبل أن يتمكن من سحب أذرعه للخارج.
• الدعائم المرتجلة أو الموضعة بشكل غير صحيح: غالبًا ما يقوم العمال الذين يفتقرون إلى شريط دعامة المصنع بتثبيت لوح خشبي 2x4، أو كتلة جمرة، أو مقبض مجرفة، أو مقبس زجاجة عموديًا بين إطار الهيكل والجانب السفلي المائل من جسم التفريغ. نظرًا لأن الجانب السفلي من سرير التفريغ المرتفع يقع بزاوية شديدة الانحدار 35 إلى 50 درجة، فإن أي أنبوب عمودي أو قطعة من الخشب لم يتم التقاطها داخل جيوب فولاذية ملحومة تنزلق جانبًا وتطلق مثل الصاروخ في اللحظة التي ينزف فيها الضغط الهيدروليكي.

كيفية قفل ودعم سرير التفريغ المرتفع بشكل آمن (OSHA 1926.600 & 1926.601)¶

القاعدة الإلزامية 1: لا تقم أبدًا بدعم سرير شاحنة قلابة محملة¶

تم تصميم شريط دعامة الأمان الفولاذي المفصلي المثبت في المصنع بشكل صارم لدعم وزن جسم التفريغ ** الفارغ ** (** 2500 إلى 5500 كجم / 5500 إلى 12000 رطل **). إذا قامت شاحنة قلابة برفع سطحها بـ 15,000 إلى 25,000 كجم (33,000 إلى 55,000 رطل) من الحصى الرطب أو الأسفلت أو الصخور بالداخل وتعطلت المضخة الهيدروليكية في منتصف الطريق للأعلى، لا تقم بتأرجح شريط دعامة أمان المصنع تحت السرير المحمل ولا تزحف تحته. تحت الحمولة الكاملة، سوف ينغلق قضيب دعامة المصنع الفولاذي الرقيق مثل دبوس الشعر أو يثقب بشكل مستقيم عبر حاجز الإطار. يجب تفريغ سرير التفريغ المحمل العالق من الخارج باستخدام حفارة أو دعمه بمعدات رافعة ذات قدرة ثقيلة قبل أن يقترب أي ميكانيكي من الهيكل.

القاعدة الإلزامية 2: نشر شريط دعامة الأمان خطوة بخطوة والتأمين/العلامة التجارية (LOTO)¶

قبل أن يضع أي شخص أي جزء من جسمه تحت جسم تفريغ فارغ مرتفع للفحص أو الغسيل أو التشحيم أو الإصلاح، اتبع هذا التسلسل الدقيق الذي تفرضه OSHA 29 CFR 1926.601(b)(10)، OSHA 1926.600(a)(3)(i)، وإرشادات الصحة والسلامة والبيئة للمحاجر / مصانع البناء:

1. ** قم بالركن على أرض مستوية ومضغوطة وقم بإغلاق العجلات: ** اضبط فرامل الانتظار وقم بوضع أحزمة ثقيلة أمام الإطارات الترادفية الخلفية وخلفها.
2. تحقق من أن جسم التفريغ فارغ تمامًا: قم بالتجول في الجزء الخلفي من مسافة آمنة للتأكد من عدم وجود أوساخ متجمدة أو كتلة أسفلت ملتصقة ببيت الكلب الأمامي.
3. ارفع السرير قليلًا بعد ارتفاع تعشيق دعامة الأمان: باستخدام أداة التحكم في الكابينة، ارفع السرير الفارغ إلى مستوى عالٍ بما يكفي حتى يتأرجح قضيب (قضبان) دعامة الأمان الفولاذية المفصلية المثبتة على قضبان إطار الهيكل للأعلى بشكل نظيف.
4. ** قم بتحريك شريط (قضبان) دعامة الأمان لأعلى من خارج قضبان الإطار: **
5. الوقوف تماماً خارج مسار جسم التفريغ والإطارات.
6. استخدم المقبض الخارجي الموجود على شريط دعامة الأمان (أو أداة الخطاف الطويلة) لتأرجح شريط الدعامة لأعلى حتى تستقر نهايته العلوية بشكل مباشر داخل جيب الاستقبال الفولاذي الملحوم (السرج) على الجانب السفلي من العتبة الطولية لسرير التفريغ.
7. إذا كانت الشاحنة مجهزة بقضبان دعامة مزدوجة (واحدة على حاجز الإطار الأيسر وواحدة على حاجز الإطار الأيمن)، قم بتعشيق كلا قضيبي الدعامة. إن إشراك شريط دعامة واحد فقط على جسم تفريغ عريض يسمح بتحريك الإطار الالتوائي الذي يمكنه ثني الدعامة المفردة وقلب السرير جانبيًا.
8. قم بخفض السرير برفق قليلًا على قضيب دعامة الأمان لالتقاطه، أو قم بإدخال دبوس القفل: اتبع لوحة تعليمات الشركة المصنعة للجسم: في معظم التصميمات، تقوم بخفض السرير ببطء حتى يثبت وزن السرير على سرج الدعامة بحيث لا يمكن أن يفقد قضيب الدعامة عرضيًا، مع ترك الارتخاء بعيدا عن الخراطيم الهيدروليكية.
9. افصل مأخذ الطاقة، وأوقف تشغيل المحرك، وأغلق الكابينة:
10. افصل مفتاح الطاقة (PTO) بحيث يتم فصل المضخة الهيدروليكية عن ناقل الحركة.
11. قم بإيقاف تشغيل محرك الديزل، وأزل مفتاح الإشعال، ثم ضع قفل قفل Lockout/Tagout (LOTO) على الفصل الرئيسي للبطارية أو باب عجلة القيادة/الكابينة، واحتفظ بالمفتاح في جيبك حتى لا يتمكن أي زميل في العمل من تشغيل الشاحنة أو الاصطدام بأدوات التحكم في الرافعة أثناء العمل بين القضبان؛ انظر إصابات مكان العمل.
12. أضف قاعدة ثانوية من الخشب الصلب أو حامل أمان مصمم هندسيًا لإزالة الأسطوانة: إذا كنت تقوم بفصل الأسطوانة الهيدروليكية نفسها أو إزالة المسامير المحورية، فضعها مكدسة كتل من الخشب الصلب مقاس 15 × 15 سم (6 × 6 بوصة) أو حامل جسم تفريغ فولاذي تلسكوبي مثبت عبر قضبان الهيكل كنسخة احتياطية زائدة عن الحاجة.

انقلاب الشاحنة القلابة وحالات الطوارئ أثناء التفريغ¶

لماذا تنقلب الشاحنات القلابة على منحدرات تبدو لطيفة؟¶

تتمتع شاحنة تفريغ الطرق السريعة أو نصف مقطورة التفريغ المفصلية بثبات جانبي عالي عندما يكون سريرها مسطحًا على إطار الهيكل. ومع ذلك، في اللحظة التي يقوم فيها المشغل بتشغيل مأخذ الطاقة ورفع القاعدة التي يبلغ طولها من 6 إلى 11 مترًا (20 إلى 36 قدمًا) باتجاه زاوية تفريغ قدرها 45 درجة، تتقارب ثلاثة مخاطر مادية:

1. الارتفاع الأقصى لمركز الثقل: يؤدي رفع 20 إلى 30 طنًا متريًا من الحمولة الصافية من 4 إلى 6 أمتار (13 إلى 20 قدمًا) في الهواء إلى رفع مركز الجاذبية المشترك فوق سقف الكابينة. يؤدي المنحدر الجانبي (الإمالة الجانبية) الذي يصل إلى 3 إلى 5 درجات، بالكاد يمكن ملاحظته بالعين المجردة، أو غرق جانب واحد من الإطارات الخلفية 10 إلى 15 سنتيمترًا (4 إلى 6 بوصات) في الطين الناعم أو تربة مكب النفايات غير المضغوطة إلى تغيير مركز الجاذبية خارج نطاق الإطار الخلفي.
2. "الحمل المعلق" غير المتماثل في الجزء العلوي من السرير: غالبًا ما ينزلق الطين الرطب، أو التربة السطحية المتجمدة، أو الخرسانة الرطبة، أو الأسفلت الساخن اللزج من النصف السفلي من السرير بينما تظل كتلة بوزن 5 أطنان عالقة داخل الزاوية العلوية اليسرى أو العلوية اليمنى من اللوح الأمامي المرتفع. يعمل هذا الوزن الثقيل غريب الأطوار بمثابة ذراع رافعة عملاقة، حيث يقوم بربط الهيكل بالكامل والكابينة على جانبها في أقل من ثانيتين.
3. مقطورة نصف مقطورة مفصلية وبدون إطار "سوط": في مخلفات نصف المقطورة، عندما تكون محاور المقطورة الخلفية على أرض ناعمة أو عندما لا يكون الجرار متوقفًا في خط مستقيم تمامًا (محاذاة السكين بزاوية 0 درجة) مع المقطورة، تقوم المقطورة القلبية بتحريف دبوس العجلة الخامسة وتقلب كابينة الجرار بعنف على سطحها أو جانبها.

قواعد البقاء للسائق داخل شاحنة قلابة¶

إذا كنت تجلس داخل الكابينة وترفع سرير التفريغ وشعرت أن الشاحنة تبدأ في الميل أو رفع مجموعة واحدة من العجلات الأمامية أو الخلفية عن الأرض:

1. ** لا تقم مطلقًا بفك حزام الأمان ولا تحاول أبدًا القفز من باب الكابينة: ** إن القفز من كابينة شاحنة قلابة يضع جسمك مباشرة أسفل سقف الكابينة المتساقط، أو دعامة المرآة الجانبية، أو انسكاب حمولة متعددة الأطنان. تقريبًا كل انقلاب شاحنة قلابة مميتة يتضمن سائقًا غير مربوط بحزام السيارة والذي إما حاول القفز منها وتم سحقه تحت إطار باب الكابينة، أو تم إلقاؤه عبر مقصورة الكابينة من خلال نافذة الركاب.
2. ادفع على الفور ذراع التحكم في الرفع إلى الأسفل ("لأسفل") إذا كان السرير قد بدأ للتو في الرفع: يؤدي خفض السرير حتى بمقدار 1 إلى 2 متر إلى انخفاض مركز الجاذبية بسرعة ويمكن أن يوقف الانقلاب المبكر قبل تجاوز نقطة التوازن.
3. ** أبقِ حزام الأمان مربوطًا بإحكام، وأمسك عجلة القيادة بقوة عند الساعة 9 و3، واسند قدميك على لوح الأرضية، وانحنِ بعيدًا عن جانب الاصطدام: ** دع هيكل الكابينة يمتص التدحرج الجانبي على الأرض؛ انظر انقلاب الرافعة الشوكية وحوادث رصيف تحميل المستودعات.
4. **بمجرد أن تستقر الشاحنة على جانبها، تحقق من اتصال خط الطاقة العلوي قبل فك إبزيم الباب المعدني أو لمسه: ** كثيرًا ما تصطدم أسِرَّة التفريغ المرتفعة بأسلاك التوزيع العلوية (7,200 إلى 34,500 فولت) أثناء التفريغ أو عند انقلابها جانبًا. انظر إلى الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية للتأكد من عدم وجود أسلاك متدلية عبر السرير أو الهيكل؛ انظر سقوط خطوط الكهرباء وصعقة كهربائية للمركبة.

الإنقاذ والفرز الطبي لعامل عالق تحت سرير نفايات¶

الخطوة 1: تثبيت المشهد واستراتيجية الرفع¶

عندما يُحاصر ميكانيكي أو سائق بين القضبان السفلية لسرير شاحنة قلابة ساقطة وإطار الهيكل أو الإطارات أو مبيت ناقل الحركة:

1. تقييم كيفية دعم السرير حاليًا:
2. هل يرتكز السرير بشكل كامل على جذع الضحية أو حوضها؟
3. أم أن السرير مرفوع جزئيًا بواسطة قضيب دعامة أمان منحني، أو وصلة مقصية محشورة، أو ضغط هيدروليكي محصور متبقٍ في إحدى مراحل الأسطوانة التلسكوبية؟
4. قم بتغطية الفجوة المتبقية على الفور: قبل أن يلمس أي شخص الشاحنة أو الضحية، قم بتمرير الكتل الخشبية الصلبة أو روابط السكك الحديدية أو الرافعة الفولاذية الثقيلة في أي فجوة مفتوحة بين قضبان الإطار وسرير التفريغ بحيث إذا نزفت الأسطوانة التالفة أكثر، لا يمكن للسرير إسقاط ملليمتر آخر على المصاب.
5. ** لا تستخدم أبدًا الرافعة الهيدروليكية الخاصة بالشاحنة لرفع السرير في حالة تمزق الخرطوم أو كسر الوصلة الميكانيكية: ** سيؤدي تشغيل مأخذ الطاقة على خط هيدروليكي ممزق إلى رش الزيت الساخن على الضحية أثناء فتح صمام التحكم، مما يسمح للسرير بالهبوط أكثر.
6. استخدم معدات الرفع الخارجية مع الانحناء المستمر ("ارفع بوصة، مهد بوصة"):
7. قم بتجهيز الموقع الحفار، أو الجرافة الأمامية، أو الرافعة المتنقلة، أو ذراع الرافعة الثقيلة باستخدام سلاسل فولاذية مصنفة أو حبال دائرية صناعية متصلة بقضبان الربط العلوية لجسم التفريغ أو عيون الرفع.
8. وبدلاً من ذلك، ستقوم أطقم الإنقاذ بإدخال أكياس رفع هوائية عالية الضغط (10 إلى 12 بار / 145 إلى 175 رطل لكل بوصة مربعة) أو مكبس إنقاذ هيدروليكية بين حاجز إطار الهيكل الفولاذي الصلب والعارضة الطولية الرئيسية لسرير التفريغ.
9. عندما يرتفع السرير سنتيمترًا تلو الآخر، يجب على رجال الإنقاذ إدخال أسافين من الخشب الصلب في فجوة الإطار بشكل مستمر بحيث يتم دعم الحمل ميكانيكيًا دائمًا.

الخطوة 2: إدارة متلازمة الانسحاق (توقف إعادة التروية) مقابل الاختناق المؤلم¶

يمارس سرير الشاحنة القلابة آلاف الكيلوجرامات من قوة الضغط. يجب على رجال الإنقاذ والمسعفين التمييز على الفور بين حالتين فسيولوجيتين حرجتين للوقت:

انظر إصابة سحق ومتلازمة المقصورة و فشل الرافعة الهيدروليكية، وانهيار حامل الرافعة، وتثبيتها أسفل السيارة لبروتوكولات ما قبل الإصدار الكامل للسوائل والعاصبة.

الخطوة الثالثة: علاج حقن الجلد بالزيت الهيدروليكي عالي الضغط والحروق الحرارية¶

عندما ينفجر خرطوم رافعة شاحنة قلابة عند ضغط 140 إلى 250 بار (2,000 إلى 3,600 رطل لكل بوصة مربعة) أثناء وقوف العامل بجوار الإطار أو الأسطوانة، يمكن لنفاثة ذات ثقب صغير من الزيت الهيدروليكي الساخن (60 إلى 90 درجة مئوية / 140 إلى 195 درجة فهرنهايت) أن تخترق قفازات العمل الجلدية والجلد السليم بسرعات تتجاوز **180 مترًا في الثانية (400) ميلا في الساعة) **:

• مصيدة الثقب الخادعة: في البداية، يبدو حقن السائل الهيدروليكي على الإصبع أو راحة اليد أو الساعد وكأنه بقعة دهنية غير ضارة أو لدغة نحلة صغيرة دون أي ألم تقريبًا. ومع ذلك، في غضون 2 إلى 6 ساعات، يقوم الإستر الهيدروليكي البترولي أو الاصطناعي بإذابة الدهون تحت الجلد، مما يؤدي إلى نخر كيميائي عنيف، ويسبب تورمًا هائلاً يؤدي إلى قطع تدفق الدم الشرياني إلى الطرف.
• إجراءات الطوارئ: يجب نقل أي عامل أصيب من مسافة قريبة بانفجار خرطوم رافعة هيدروليكية على الفور إلى المستشفى حيث يوجد جراح صدمات اليد/العظام لإجراء عملية جراحية واسعة النطاق لتخفيف الضغط والتنضير في غضون 6 ساعات، حتى لو كانت اليد غير مؤلمة في مكان الحادث. لا تضع الثلج أبدًا على جرح الحقن الهيدروليكي؛ انظر انفجار ثقب الخرطوم الهيدروليكي، واشتعال رذاذ السائل الساخن، ونزيف المركم.

أرقام الطوارئ الإقليمية وبروتوكولات الوكالة¶

عند الاتصال بالإنقاذ في حالات الطوارئ بعد انهيار سرير شاحنة قلابة أو انقلابها، حدد فئة الوزن الدقيق للشاحنة القلابة، وما إذا كان السرير فارغًا أو محملاً، وما إذا كانت الضحية مثبتة بين قضبان الإطار. اطلب الإنقاذ الفني الثقيل (البحث والإنقاذ في المناطق الحضرية / فرقة الإنقاذ الثقيلة من الحرائق) جنبًا إلى جنب مع المساعدين الطبيين المتقدمين لدعم الحياة (ALS). انظر أرقام الطوارئ.

الأسئلة المتداولة¶

لماذا لا يمكنك الوثوق بالأسطوانة الهيدروليكية لشاحنة قلابة لتثبيت السرير المرتفع لمدة 30 ثانية فقط أثناء فحص التسرب؟¶

تدعم أسطوانة رافعة الشاحنة القلابة عدة أطنان من الفولاذ على عمود من الزيت المحصور داخل خرطوم مرن واحد وصمام بكرة. تفتقر معظم أسطوانات رافعة الشاحنات القلابة إلى صمامات موازنة مثبتة على أسطوانة لأن الزيت يجب أن يستنزف مرة أخرى إلى أسفل نفس الخرطوم عند خفضه. إذا تمزق هذا الخرطوم المرن، أو انفجر الختم الداخلي، أو لامست ذراعك وصلة الخفض في مضخة PTO، فإن السرير متعدد الأطنان يسقط حرًا على الإطار في أقل من 1.5 ثانية.

هل يمكنني استخدام شريط دعامة الأمان الفولاذي في المصنع لحمل سرير شاحنة قلابة عالق في منتصف الطريق وبداخله كمية من الحصى؟¶

لا، أبدا. تم تصميم شريط دعامة الأمان الفولاذي المفصلي الملحوم بإطار شاحنة التفريغ حصريًا لدعم جسم التفريغ الفارغ (2500 إلى 5500 كجم، أو 5500 إلى 12000 رطل). يتجاوز سرير التفريغ المحمل الذي يحمل ما بين 15000 إلى 25000 كجم (33000 إلى 55000 رطل) قوة الانبعاج لقضيب دعامة المصنع بمقدار أربع إلى ست مرات وسوف ينكسر القضيب على الفور. ابتعد عن أسفل الإطار واستخدم الحفار لاستخراج الحمولة أو دعم السرير خارجيًا باستخدام رافعة مصنفة قبل استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

لماذا تنقلب الشاحنات القلابة على جانبها عند التفريغ على أرض ناعمة أو غير مستوية قليلاً؟¶

عندما ترفع شاحنة قلابة محملة سطحها إلى 45 أو 50 درجة، يتم رفع 20 إلى 30 طنًا من الحمولة من 4 إلى 6 أمتار (13 إلى 20 قدمًا) في الهواء، مما يؤدي إلى رفع مركز الجاذبية فوق سقف الكابينة. والأسوأ من ذلك، أن الطين الرطب أو الأوساخ المتجمدة أو الأسفلت غالبًا ما ينزلق من النصف السفلي من السرير بينما تظل عدة أطنان عالقة بالقرب من اللوح الأمامي العلوي على جانب واحد. على منحدر عرضي يتراوح من 3 إلى 5 درجات فقط، أو إذا كانت التربة الناعمة تحت مجموعة واحدة من الإطارات الخلفية تنضغط بمقدار 10 سنتيمترات (4 بوصات)، فإن الحمل الثقيل العلوي يدور حول أثر الإطار ويدفع الشاحنة إلى جانبها.

ما الذي يجب على السائق فعله إذا شعر أن الشاحنة القلابة بدأت تميل جانبًا أثناء صعود السرير؟¶

ادفع ذراع التحكم في الرفع على الفور إلى الأسفل ("لأسفل") إذا كان الطرف قد بدأ للتو، وحافظ على حزام الأمان مربوطًا بإحكام، وأمسك عجلة القيادة بقوة بكلتا يديك، ثم ثبت قدميك على الأرض، وميل بعيدًا عن اتجاه التدحرج. لا تقم أبدًا بفك حزام الأمان الخاص بك ولا تحاول أبدًا القفز من باب الكابينة أثناء انقلاب الشاحنة القلابة؛ يتم سحق السائقين الذين يقفزون بشكل روتيني تحت سقف الكابينة المتساقطة أو انسكاب البضائع، في حين أن السائقين المربوطين بالأحزمة داخل هيكل لف الكابينة الفولاذي يبقون على قيد الحياة عادةً.

لماذا يعد من الخطر رفع سرير شاحنة نفايات ساقطة على الفور عن عامل تم تثبيته من ساقيه أو حوضه لمدة 30 دقيقة؟¶

عندما تضغط آلاف الكيلوجرامات من الفولاذ على الفخذين أو الحوض أو أسفل الساقين لأكثر من 15 إلى 30 دقيقة، تتحلل خلايا العضلات المتعطشة للأكسجين وتسرب البوتاسيوم والميوجلوبين وحمض اللاكتيك إلى الدم المحبوس. إذا قام رجال الإنقاذ فجأة برفع السرير دون تحضير طبي، فإن الدم الحمضي الغني بالبوتاسيوم يندفع مباشرة إلى القلب ويسبب الرجفان البطيني المميت في غضون 60 ثانية (متلازمة الهرس). ما لم يتم سحق صدر الضحية ولا يستطيع التنفس، قم بتثبيت السرير باستخدام سرير الطفل واسمح لمسعفي ALS ببدء حقن محلول ملحي طبيعي سريعًا عن طريق الوريد قبل رفعه.

يوفر هذا الدليل السلامة الميكانيكية للمعدات الثقيلة، والإغلاق/الإغلاق، وبروتوكولات الإنقاذ في حالات الطوارئ، ولا يحل محل تدريب المشغلين المعتمدين أو الرعاية الطبية المتخصصة. فكر في إكمال دورة الإسعافات الأولية والإنعاش القلبي الرئوي في مكان العمل من خلال الصليب الأحمر أو St John Ambulance أو مجلس السلامة الوطني الخاص بك.

أدلة ذات صلة¶

• سحق دلو الجرافة الانزلاقية التوجيه، وتجاوز ذراع الرفع، والحماية من الانقلاب
• انفجار ثقب الخرطوم الهيدروليكي، واشتعال رذاذ السائل الساخن، ونزيف المركم
• فشل الرافعة الهيدروليكية، وانهيار حامل الرافعة، وتثبيتها أسفل السيارة
• إصابة سحق ومتلازمة المقصورة

المصادر والتوجيهات الرسمية¶

• إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA، الولايات المتحدة): 29 CFR 1926.601(b)(10) المركبات الآلية (أجسام التفريغ وسائل الدعم الإيجابية) و 29 CFR 1926.600(a)(3)(i) حجب الآلات الثقيلة
• إدارة سلامة وصحة المناجم (MSHA، الولايات المتحدة): 30 CFR 56.14211 / 57.14211 معدات الحجب في موضع مرتفع وتنبيهات السلامة الخاصة بقلب شاحنة النقل
• المدير التنفيذي للصحة والسلامة (HSE، المملكة المتحدة): الاستخدام الآمن للشاحنات القلابة (إرشادات المحاجر ومصانع البناء) و تجنب خطر خطوط الكهرباء العلوية (GS6)
• المعهد الوطني للسلامة والصحة المهنية (NIOSH، الولايات المتحدة): تقارير FACE: منع وفيات العمال الذين يُسحقون بين أسِرَّة وإطارات الشاحنات القلابة
• WorkSafe New Zealand وSafe Work Australia: إرشادات الممارسات الجيدة: نقل المقطورات والشاحنات القلابة الصلبة بأمان