ਛੱਡਿਆ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਕੁਏਟ ਜਾਂ ਬ੍ਰਿਜ ਅੰਡਰਪਾਸ ਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਢਹਿਣਾ, ਤੂਫਾਨ-ਡਰੇਨ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲੈਸ਼ ਹੜ੍ਹ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਚਣਾ¶
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ ਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਪੰਨਾ 911 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਲਈ ਨੰਬਰ। ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ 112, 999, ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨੰਬਰ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਨੰਬਰ ਲੱਭੋ.
ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਕੰਕਰੀਟ ਤੂਫਾਨ-ਡਰੇਨ ਸੁਰੰਗ (flood-control box culvert, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ, ਫੀਨਿਕਸ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਸੈਨ ਐਂਟੋਨੀਓ, ਮੈਡ੍ਰਿਡ, ਜਾਂ ਟੋਕੀਓ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਭੂਮੀਗਤ ਚੈਨਲ), ਇੱਕ ਘੱਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰਿਵਰ ਬ੍ਰਿਜ ਅੰਡਰਪਾਸ (concrete abutment shelf), ਜਾਂ ਅੱਗ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੀ ਗਈ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸੜੀ ਹੋਈ ਛੱਡੀ ਇਮਾਰਤvacant factory, unreinforced masonry warehouse, or condemned house squat) ਬੇਘਰੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਆਊਟਰੀਚ ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਘਾਤਕ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: (1) ਜ਼ੀਰੋ-ਵਾਰਨਿੰਗ ਸਬਟਰੇਨੀਅਨ ਫਲੈਸ਼ ਫਲੱਡ (where a thunderstorm 25 kilometers / 15 miles away in the mountains sends a 2-meter / 6.5-foot wall of water racing through a bone-dry underground tunnel at 25 to 40 km/h / 15 to 25 mph under a clear blue sky), ਅਤੇ (2) ਅਚਾਨਕ ਪੈਨਕੇਕ ਜਾਂ V-ਵੋਇਡ ਫਲੋਰ/ਛੱਤ ਦਾ ਢਹਿਣਾ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਭਰੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਜੋਇਸਟ, ਜੰਗਾਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਟਰੱਸੇ, ਜਾਂ ਅਣ-ਮਜਬੂਤ ਇੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਰਾਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਭੂਮੀਗਤ ਤੂਫ਼ਾਨ ਨਾਲੀ, ਬਾਕਸ ਕਲਵਰਟ, ਜਾਂ ਸੁੱਕੇ ਕੰਕਰੀਟ ਰਿਵਰ ਵਾਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਤੋਂ ਮਾਲ-ਰੇਲ ਦੀ ਗਰਜ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਗਿੱਲੀ ਓਜ਼ੋਨ/ਧਰਤੀ ਦੀ ਅਚਾਨਕ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਸੁੰਘਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਚਾਲ ਨੂੰ ਚਿੱਕੜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵੀ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (3/4 inch), ਸਾਰਾ ਭਾਰੀ ਸਮਾਨ ਸੁੱਟੋ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਓ ਜਾਂ 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੈਨਹੋਲ ਦੀ ਪੌੜੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹੋ। ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ (911 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ, 112 ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ, 999 ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ, 000 ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ) ਰਾਹੀਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ, ਅਤੇ ਸਲਾਹ ਕਰੋ ਫਲੈਸ਼ ਹੜ੍ਹ, ਅਣ-ਹਾਊਸ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਮੌਸਮ ਟ੍ਰਾਈਜ, ਛਾਉਣੀ, ਜਾਇਦਾਦ ਜ਼ਬਤ, ਅਤੇ ਆਸਰਾ ਅਧਿਕਾਰ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬੇਘਰ ਹੋਣਾ: ਪਹਿਲੇ 48 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਆਸਰਾ.
ਹੁਣ ਇਹ ਕਰੋ¶
- **ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਤੂਫ਼ਾਨ-ਡਰੇਨ ਟਨਲ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਵਾਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਰੰਬਲ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਭੀੜ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਭੂਰੇ ਝੱਗ / ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹੋ: ਸਾਰੇ ਗੇਅਰ ਤੁਰੰਤ ਛੱਡ ਦਿਓ ਅਤੇ ਪੋਰਟਲ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੋਰਟਲ ਲਈ।
- ਸਲੀਪਿੰਗ ਬੈਗ, ਟੈਂਟ, ਬੈਕਪੈਕ, ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਹੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲੇ ਤੂਫਾਨ ਵਾਲੇ ਡਰੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦੇ ਨਾ ਰੁਕੋ। ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਹੜ੍ਹ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰਗੜ-ਰਹਿਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਚੂਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (
6 inches) ਡੂੰਘੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੁਸਤ, ਐਲਗੀ-ਕੋਟੇਡ ਕੰਕਰੀਟ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ3 to 5 meters per second (10 to 16 feet per second), ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਰੈਗ ਫੋਰਸ (half of water density multiplied by velocity squared and area) ਇੱਕ ਬਾਲਗ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਾਂ ਟ੍ਰੈਸ਼ ਗਰੇਟਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪਿੰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ (bar screens). - ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਮੂੰਹ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹੋ: ਹਰ 90 ਤੋਂ 150 ਮੀਟਰ (
300 to 500 feet) ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੁੱਖ ਪਾਈਪ ਦੇ ਤਾਜ ਦੇ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬੂਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾੜਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਓ (or push the street manhole cover up with your legs/shoulders, not your hands). - ਜੇਕਰ ਪੁਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੇਜ 'ਤੇ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ (
ABUTMENT SHELF) ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਹੇਠਾਂ ਦਰਿਆ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ: ਪਾਣੀ ਤੁਹਾਡੇ ਗਿੱਟਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਈਵੇਅ ਡੈੱਕ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹੋ (Never Wait Until Water Touches the Bridge Girders). - ਜਦੋਂ ਹਾਈਵੇਅ ਜਾਂ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਦੀ ਦਾ ਹੜ੍ਹ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੈਰਦੇ ਦਰੱਖਤ ਅਤੇ ਡੰਪਟਰ ਪੁਲ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟਰੇਨਰ ਡੈਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੁਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ 1.5 ਮੀਟਰ (1.5 ਮੀਟਰ) ਉੱਪਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
5 feet) 5 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਵਰਟੈਕਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ (hydraulic boil) ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ. - ਕੰਕਰੀਟ ਰਿਪਰੈਪ ਢਲਾਨ (
at the 45-degree corner wing-walls of the bridge) ਤੁਰੰਤ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਮੋਢੇ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਓ, ਅਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ911 / 112 / 999ਇੱਕ ਸਵਿਫਟਵਾਟਰ/ਹਾਈ-ਐਂਗਲ ਰੋਪ ਰੈਸਕਿਊ ਟੀਮ ਲਈ। - ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਛੱਡੀ ਹੋਈ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਕਰੈਕਿੰਗ/ਪੌਪਿੰਗ ਅਵਾਜ਼ਾਂ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਲਾਸਟਰ ਦੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਛੱਤ ਤੋਂ ਡਿੱਗਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖੋ, ਜਾਂ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ: ਪੈਰੀਮੀਟਰ ਮੇਸਨਰੀ ਸਟੈਰਵੈੱਲ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ (
Never the Center of the Floor). - ਸੜੇ ਹੋਏ ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਜੋਇਸਟ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪੈਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਫਰਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬੇਸਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ (
while the outer edges bolted into the thick exterior brick walls often remain hanging as triangular "Lean-To V-Voids"). - ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਟ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾਓ (
or an enclosed corner masonry stairwell) ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ; ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਲਬਾ ਡਿੱਗਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਠੋਸ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ, ਕੰਕਰੀਟ ਪੌੜੀਆਂ ਦੀ ਕੰਧ, ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ (which creates a survivable void space) ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਛਾਤੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਤੰਗ ਗੇਂਦ ਵਿੱਚ ਕਰਲ ਕਰੋ (never lie flat on your stomach where collapsing beams crush your ribcage preventing chest expansion). - ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਨਾਲੇ ਜਾਂ ਨਦੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਮੰਨ ਲਓ
"Defensive Swiftwater Swimming Position"(On Your Back, Feet First Downstream, Toes Up, Sculling With Hands). - ਕਦੇ ਵੀ ਗੋਡਿਆਂ-ਡੂੰਘੇ ਜਾਂ ਕਮਰ-ਡੂੰਘੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਬੂਟ ਡੁੱਬੀ ਹੋਈ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਕਾਰਟ, ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਜੋੜ, ਜਾਂ ਰੀਬਾਰ ਸਟੱਬ (
"Foot Entrapment"), ਕਰੰਟ ਦਾ ਬਲ ਤੁਰੰਤ ਤੁਹਾਡੇ ਧੜ ਨੂੰ ਮੂੰਹ-ਹੇਠਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੋੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਥੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। - ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਫਲੋਟ ਕਰੋ (
in front of you), ਗੋਡੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਬੂਟ ਸੋਲ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਪੱਥਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਧਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਉਛਾਲਣ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ 45-ਡਿਗਰੀ ਫੈਰੀ ਐਂਗਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਕੰਕਰੀਟ ਬੈਂਕ ਜਾਂ ਬਚਾਅ ਪੌੜੀ ਵੱਲ ਕੋਣ ਦਿਓ।
ਸਟਰਮ ਡਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਕਲਵਰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 'ਘਾਤਕ ਟ੍ਰੈਸ਼-ਰੈਕ / ਬਾਰ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਟ੍ਰੇਨਰ'
ਭੂਮੀਗਤ ਤੂਫਾਨ ਨਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਬਾਕਸ ਕਲਵਰਟ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਕੁਦਰਤੀ ਨਦੀ ਨਾਲੋਂ ਤੈਰਨ ਲਈ 10 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਾਤਕ ਕਿਉਂ ਹਨ? ਕਿਉਂਕਿ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਭਾਰੀ ਵਰਟੀਕਲ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ** ਟਰੈਸ਼ ਰੈਕ (Debris Grates / Bar Screens 15-ਸੈ.ਮੀ. / 6-ਇੰਚ ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ)** ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ, ਜੰਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਦੇ ਪਾਰ ਚਟਾਈ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਗੱਡੀਆਂ, ਅਤੇ ਰੁੱਖਾਂ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ ਫਲੱਡ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਲ ਗਰੇਟ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਸਟਰੇਨਰ () ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।sieve);"Pipe Full / Surcharge Flow"), ਸਾਰੀਆਂ ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਗਰੇਟ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਦੇ ਵੀ ਦਾਖਲ ਜਾਂ ਆਸਰਾ ਨਾ ਲਓ।
ਨਿਰਣਾਇਕ ਰੁੱਖ: ਸੁਰੰਗ ਫਲੈਸ਼ ਹੜ੍ਹ, ਅੰਡਰਪਾਸ ਵਧਣ, ਅਤੇ ਸਕੁਐਟ ਦੇ ਢਹਿ ਜਾਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਬਚਾਅ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ¶
flowchart TD
A["ਤੂਫਾਨ ਡਰੇਨ, ਬ੍ਰਿਜ ਅੰਡਰਪਾਸ, ਜਾਂ ਛੱਡੇ ਸਕੁਐਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਜਾਂ ਹੜ੍ਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ"] --> B{"ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਿਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹੋ?"}
B -->|"1. ਭੂਮੀਗਤ ਤੂਫਾਨ-ਡਰੇਨ ਸੁਰੰਗ, ਬਾਕਸ ਕਲਵਰਟ, ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਵਾਸ਼"| C{"ਕੀ ਪਾਣੀ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਦੂਰ ਦੀ ਗਰਜ ਸੁਣਦੇ ਹੋ / ਹਵਾ ਦੇ ਝੱਖੜ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ?"}
C -->|"ਹਾਂ: ਵਾਟਰ ਰਾਈਜ਼ਿੰਗ / ਰੋਅਰ ਹਾਰਡ"| D["ਸਾਰੇ ਗੀਅਰ ਤੁਰੰਤ ਸੁੱਟੋ: ਟੈਂਟ ਜਾਂ ਬੈਗ ਪੈਕ ਨਾ ਕਰੋ (ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਾਕਡਾਊਨ ਫਲੋ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ <60 ਤੋਂ 120 ਸਕਿੰਟ ਹਨ)"]
D --> E{"ਕੀ ਓਪਨ ਟਨਲ ਪੋਰਟਲ / ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਕੰਧ 100 ਮੀਟਰ ਅੱਪਸਟਰੀਮ/ਲੈਟਰਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ?"}
E -->|"ਹਾਂ"| F["ਚੇਨ-ਲਿੰਕ ਵਾੜ / ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਮੂੰਹ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਪੇਜ਼ੋਇਡਲ ਚੈਨਲ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹੋ"]
E -->|"ਨਹੀਂ (ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਬਾਕਸ ਕਲਵਰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੂੰਘੇ)"| G["ਵਰਟੀਕਲ ਮੈਨਹੋਲ ਚਿਮਨੀ ਦੀ ਪੌੜੀ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਚੜ੍ਹੋ: ਪਾਈਪ ਕ੍ਰਾਊਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹੋ, ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅੱਗੇ ਬਰੇਸ ਬੈਕ ਕਰੋ, ਮੈਟਲ ਆਬਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਮੈਨਹੋਲ ਦੇ ਢੱਕਣ 'ਤੇ ਪੌਂਡ ਅਤੇ 911/112 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ"]
B -->|"2. ਬ੍ਰਿਜ ਅੰਡਰਪਾਸ ਲੇਜ / ਰਿਵਰਬੈਂਕ ਕੈਂਪਮੈਂਟ"| H["ਪਾਣੀ ਗਿੱਟਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 45-ਡਿਗਰੀ ਵਿੰਗ-ਵਾਲ ਰਿਪਰੈਪ ਸਲੋਪ ਤੋਂ ਉਪਰਲੇ ਹਾਈਵੇਅ ਮੋਢੇ ਤੱਕ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਡ ਐਸਕੇਪ; ਸਵਿਫਟਵਾਟਰ ਰੈਸਕਿਊ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ"]
B -->|"3. ਛੱਡੀ ਗਈ ਇਮਾਰਤ/ਖਾਲੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਕੁਐਟ"| I{"ਕੀ ਫ਼ਰਸ਼ ਝੁਕ ਰਹੇ ਹਨ, ਕੰਧਾਂ ਝੁਕ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਛੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਰ-ਫਾੜ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ?"}
I -->|"ਸਮੇਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ"| J["ਤੁਰੰਤ ਖਾਲੀ ਕਰੋ: ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੰਧ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲੋ (ਕਦੇ ਵੀ ਸੈਂਟਰ ਫਲੋਰ ਸਪੈਨ ਦੇ ਪਾਰ ਨਹੀਂ)"]
I -->|"ਸਰਗਰਮ ਢਹਿ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫੜਿਆ / ਮਲਬੇ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ"| K["ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੋਨਰ ਵਾਲ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਕਾਲਮ ('ਤਿਕੋਣ / ਲੀਨ-ਟੂ ਵਾਇਡ') ਦੇ ਅੱਗੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰੋ; ਸਿਲਿਕਾ/ਐਸਬੈਸਟਸ ਧੂੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਮੀਜ਼ ਨਾਲ ਮੂੰਹ ਢੱਕੋ; ਹਰ 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪ ਨੂੰ 3 ਵਾਰ ਟੈਪ ਕਰੋ"]
ਦ੍ਰਿਸ਼ 1: ਭੂਮੀਗਤ ਤੂਫਾਨ-ਡਰੇਨ ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਫਲੱਡ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਹੜ੍ਹ¶
ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ (Las Vegas's 1,000 kilometers / 600 miles of underground flood tunnels managed by the Clark County Regional Flood Control District; Phoenix; Albuquerque; Los Angeles's concrete river channels; San Antonio; Austin; Dallas), ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਬੇਘਰ ਲੋਕ 3-ਮੀਟਰ-ਬਾਈ-4-ਮੀਟਰ (10-by-13-foot) ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਬਾਕਸ ਕਲਵਰਟ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 45 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਗਰਮੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 340 ਦਿਨ ਸੁੱਕੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
====================================================================================
ANATOMY OF AN UNDERGROUND STORM-DRAIN FLASH FLOOD ("SURCHARGE PIPE FLOW")
====================================================================================
[Street Level] ======[Cast-Iron Manhole Cover (50-110 kg)]======
| | <-- VERTICAL MANHOLE CHIMNEY SHAFT
| H | - Steel ladder rungs on wall
| H | - SURVIVAL REFUGE: Climb up into
| H | this vertical chimney ABOVE the
[Tunnel Ceiling] ----------------+ H +---------------- tunnel ceiling before
AIR SPACE VANISHES IN 3 MINS | H | water fills the pipe.
........................................................ <-- Rising Flood Crest
---> 25 to 40 km/h (15-25 mph) Debris Wall ---> (Zero Air Pocket
======================================================== Once "Surcharged")
[Slick Algae Concrete Floor: 15 cm (6 in) Fast Water Knocks an Adult Down]
====================================================================================
ਇੱਕ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਸੁਰੰਗ ਫਲੈਸ਼ ਹੜ੍ਹ ਦੇ 4 ਸੰਵੇਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ-ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ (Even Under a Sunny Sky)¶
ਕਿਉਂਕਿ ਤੂਫਾਨ ਨਾਲੀਆਂ ਪੱਕੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜਾਂ ਤੋਂ ਵਹਾਅ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ 10 ਤੋਂ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (6 to 20 miles) ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜਾਨਲੇਵਾ ਹੜ੍ਹ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਸਕੋਗੇ ਜਾਂ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਗਰਜ ਨਹੀਂ ਸੁਣੋਗੇ। ਇਹਨਾਂ ਚਾਰ ਸੰਵੇਦੀ ਪੂਰਵਜਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ:
- ** "ਪਿਸਟਨ ਹਵਾ" ਅਤੇ ਗਿੱਲੀ ਧਰਤੀ ਦੀ ਮਹਿਕ (
3 to 8 Minutes Before the Water Wall):** - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਧ ਉੱਪਰਲੀ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਰਿੰਜ ਪਲੰਜਰ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਧੱਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ, ਠੰਡੀ, ਸਿੱਲ੍ਹੀ ਹਵਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਗਦੀ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਗਿੱਲੇ ਅਸਫਾਲਟ, ਸੀਵਰ ਗੈਸ, ਅਤੇ ਓਜ਼ੋਨ ਦੀ ਗੰਧ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹੜ੍ਹ ਦੀ ਲਹਿਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਪਰਲੀ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।
- ** ਧੁਨੀ "ਸਬਵੇਅ / ਫਰੇਟ-ਟ੍ਰੇਨ ਰੰਬਲ" (
1 to 4 Minutes Before Impact):** - ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪੁਲੀਏ ਧੁਨੀ ਵੇਵਗਾਈਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰਿੜਕਣ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਲੱਕੜਾਂ ਨੂੰ ਰਿੜਕਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ, ਵੱਧ ਰਹੀ ਘੱਟ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਗਰਜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੂੰਜਦੀ ਹੈ।
- ** "ਡਰਟੀ ਟ੍ਰਿਕਲ" ਅਤੇ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੋਚ/ਚੂਹਿਆਂ ਦਾ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧਾ (
30 to 90 Seconds Before the Crest):** - ਛੋਟੇ ਕੇਂਦਰ ਘੱਟ ਵਹਾਅ ਵਾਲੇ ਗਟਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋ (
invert channel) ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਵਿੱਚ: ਇਕਦਮ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤਰਲ ਚਾਕਲੇਟ-ਭੂਰਾ, ਝੱਗ ਵਾਲਾ, ਜਾਂ ਤੈਰਦੇ ਸਿਗਰੇਟ ਦੇ ਬੱਟ ਅਤੇ ਪੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ **ਸੈਂਕੜੇ ਕਾਕਰੋਚ, ਮੱਕੜੀਆਂ, ਅਤੇ ਚੂਹੇ ਅਚਾਨਕ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਿੱਲਰਦੇ ਹੋਏ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਹੜ੍ਹ ਵੱਲ ਵੱਧਦੇ ਹਨ। - ਵਰਟੀਕਲ ਮੈਨਹੋਲ ਚਿਮਨੀ ਰਾਹੀਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੁਰੰਗ ਭਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੂਫ਼ਾਨ ਨਾਲੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਛੱਤ ਵੱਲ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਮੈਨਹੋਲ ਸ਼ਾਫਟ ਪੌੜੀ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਗਿਣੋ।
- ਜੇਕਰ ਵਧਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭੂਮੀਗਤ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੰਗ ਗੋਲਾਕਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਚਿਮਨੀ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀ ਪੌੜੀ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹੋ।
- ਜੰਗੀ ਪੌੜੀ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ: ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਤਿੰਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਅਤੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖੋ ** ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਫਲੱਸ਼ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ** (
never in the middle of a corroded rung, where bending stress is highest and rusted steel snaps). - ** 70-ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ (
150-Pound) ਕਾਸਟ-ਆਇਰਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਮੈਨਹੋਲ ਦਾ ਢੱਕਣ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ:** ਕਦੇ ਵੀ ਮੈਨਹੋਲ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਫੈਲੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਨਾਲ ਧੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਇੰਨਾ ਉੱਚਾ ਚੜ੍ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਢੇ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬੂਟਾਂ ਦੇ ਤਲੇ (ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਉਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹੋਏ) ਲੱਤ/ਪਿੱਠ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਦੋ **2.5-ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (2.5-ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਪਾਈਪ/ਕਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।1-inch) ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਵਿੱਚ ** ਪਿਕ-ਹੋਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਕੱਪੜੇ ਜਾਂ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਬੀਮ ਨੂੰ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਲਹਿਰਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਣ ਅਤੇ 911 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਦ੍ਰਿਸ਼ 2: ਛੱਡੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਢਹਿਣ ਦੇ ਖਤਰੇ (Squats), ਗੋਦਾਮ, ਅਤੇ ਸੜੇ ਹੋਏ ਢਾਂਚੇ¶
ਖਾਲੀ ਘਰਾਂ, ਛੱਡੀਆਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਿੱਲਾਂ, ਜਾਂ ਅੱਗ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੀਆਂ ਗਈਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਨਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਬੇਘਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਢਹਿ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੀਕਦੀ ਛੱਤ ਦੁਆਰਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।which silently rots wooden floor joists over months) ਜਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਬਰਫ਼/ਬਰਸਾਤ ਦਾ ਬੋਝ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਟਰੱਸਾਂ ਉੱਤੇ ਦਸਾਂ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਭਾਰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
| ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਮਜ਼ੋਰੀ | 4 ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਤੇ ਆਡੀਟੋਰੀ ਰੈੱਡ ਫਲੈਗ ਜੋ ਸਮੇਟਣ ਵਾਲੇ ਹਨ (Leave Tonight) |
ਕਿੱਥੇ ਸੌਣਾ ਹੈ/ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਾਲ ਤੁਰਨਾ ਹੈ ਬਨਾਮ "ਡੈਥ ਜ਼ੋਨ" |
|---|---|---|
1। ਗੈਰ-ਮਜਬੂਤ ਚਿਣਾਈ (URM ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ, ਅਤੇ ਰੋਹਾਊਸ) ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਨਾਲ |
- ਬਾਹਰੀ ਇੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਉਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ("bowing") ਮੱਧ-ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਗਰਭਵਤੀ ਢਿੱਡ ਵਾਂਗ।- ਡੈਗੋਨਲ ਪੌੜੀ-ਕਦਮ ਦੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਚੌੜੀਆਂ 6 mm (1/4 inch) ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਟ ਮੋਰਟਾਰ ਵਿੱਚ.- ਲੱਕੜੀ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਵਾਲੇ ਜੋਇਸਟ ਆਪਣੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਰਹੇ ਹਨ ( leaving a gap where you can see the floor sagging away from the wall). |
ਮੌਤ ਦਾ ਖੇਤਰ: ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦਾ ਕੇਂਦਰ (which collapses into a V-shape or "Pancake" stack(which peels off and crushes tents pitched against the outside wall).ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜ਼ੋਨ: ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕੋਨੇ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਦੀ ਪੌੜੀ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ। |
2. ਅੱਗ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ (Charred Roof Rafters or Floor Beams) |
- ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਿੱਜਿਆ ਪਲਾਸਟਰ/ਡਰਾਈਵਾਲ ਦੀ ਛੱਤ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਝੁਕ ਰਹੀ ਹੈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਗੁਬਾਰੇ ਵਾਂਗ (wet plaster weighs 25 to 50 kg per square meter and drops without warning).- ਡੂੰਘੀਆਂ **"ਮਗਰੀ-ਚਮੜੀ" ਚਾਰ ਚੀਰ ** ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ 1.5 cm ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਪੋਰਟ ਬੀਮ ਵਿੱਚ. |
**ਅੱਗ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੀ ਗਈ ਛੱਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਹੜ੍ਹ ਵਾਲੇ ਬੇਸਮੈਂਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਨਾ ਸੌਂਓ। ** ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਦਾ ਤੂਫ਼ਾਨ ਸਵੇਰੇ 3:00 ਵਜੇ ਪੂਰੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸੜੇ ਹੋਏ ਰਾਫਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਭਾਰ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। |
3. ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਡੇਕ, ਪੁਲ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੇਸਮੈਂਟ (Spalling Concrete) |
- ਹੇਠਲੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਖਿਸਕ ਗਏ ਹਨ (spalling), ਬਹੁਤ ਜੰਗਾਲ, ਫਲੇਕਿੰਗ ਸੰਤਰੀ ਸਟੀਲ ਰੀਬਾਰ ਪਿੰਜਰੇ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨਾ।- ਕੰਕਰੀਟ ਸਪੋਰਟ ਕਾਲਮਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਿਕਰਣ 45-ਡਿਗਰੀ ਸ਼ੀਅਰ ਚੀਰ ( punching-shear failure warning). |
ਉਹਨਾਂ ਖਾੜੀਆਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੂਰ ਰਹੋ ਜਿੱਥੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਕਰੀਟ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗੀ ਰੀਬਾਰ ਤੋਂ ਖਿਸਕ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਜੈਕ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ। |
ਜੇ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਮਲਬੇ ਹੇਠ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਕੇਤ ਕਰਨਾ ਹੈ (USAR Void-Space Survival)¶
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਛੱਡੀ ਹੋਈ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਛੱਤ ਜਾਂ ਫਰਸ਼ ਢਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
1. ** ਸਿਲਿਕਾ, ਪਲਾਸਟਰ, ਅਤੇ ਐਸਬੈਸਟੋਸ ਧੂੜ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਏਅਰਵੇਅ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ (Seconds 1 to 30):**
- ਢਾਂਚਾਗਤ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇ, ਦਮ ਘੁੱਟਣ ਵਾਲੀ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਨ ਸਿਲਿਕਾ, ਪਲਵਰਾਈਜ਼ਡ ਲਾਈਮ ਮੋਰਟਾਰ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਅਤੇ ਐਸਬੈਸਟੋਸ ਧੂੜ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਟੀ-ਸ਼ਰਟ ਜਾਂ ਜੈਕੇਟ ਦੇ ਕਾਲਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੇ ਨੱਕ ਅਤੇ ਮੂੰਹ ਉੱਤੇ ਖਿੱਚੋ (breathe through 2 to 4 layers of cloth) ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਬੰਦ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਧੂੜ ਦੇ ਬੱਦਲ ਸ਼ਾਂਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
2. ਕਦੇ ਵੀ ਲਾਈਟਰ, ਮੈਚ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਮਲਬੇ ਹੇਠ ਨਾ ਜਗਾਓ:
- ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਹੋਈਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਪਾਈਪਾਂ (or decaying organic/sewer pockets). ਇੱਕ ਲਾਟ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ ਇੱਕ ਸੀਮਤ-ਸਪੇਸ ਵਿਸਫੋਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸੀਮਤ ਆਕਸੀਜਨ ਜੇਬ ਨੂੰ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਦੀ ਸਕਰੀਨ ਜਾਂ LED ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਵਰਤੋ।
3. ** ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ "3-Tap Acoustic Pipe Signal" (Do NOT Scream Continuously):
- ਧੂੜ ਭਰੇ ਮਲਬੇ ਵਿੱਚ ਚੀਕਣਾ ਤੁਹਾਡੀ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਗਲੇ ਨੂੰ ਡੀਹਾਈਡਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ 1 ਮੀਟਰ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਧਾਤ, ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਚੱਟਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਬੈਂਗ 3 ਵੱਖਰੀਆਂ, ਤਾਲਬੱਧ ਟੂਟੀਆਂ (TAP - TAP - TAP ... pause ... TAP - TAP - TAP) ਹਰ 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਪਾਈਪ, ਸਟੀਲ ਆਈ-ਬੀਮ, ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਕਾਲਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ। ਧੁਨੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਗਾਤਾਰ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 50 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਫੇਮਾ / ਫਾਇਰ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਅਰਬਨ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ (USAR) ਡੇਲਸਰ ਸਿਸਮਿਕ/ਐਕੋਸਟਿਕ ਸੁਣਨ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਚਾਅ ਕੁੱਤਿਆਂ ਜਾਂ ਉੱਪਰ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਟੈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਲ ਸੁਣ ਸਕੋ ਅਤੇ ਕਮਾਂਡ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਟੈਪ ਕਰ ਸਕੋ।
ਦ੍ਰਿਸ਼ 3: ਸਕੁਐਟਸ ਅਤੇ ਅੰਡਰਪਾਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਦੀਆਂ/ਤੂਫਾਨ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਨਿਯਮ¶
ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ (ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ) ਨਾਲ ਹਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਛੱਡੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਬਾਕਸ ਕਲਵਰਟ, ਅਤੇ ਪੁਲ ਅੰਡਰਪਾਸ ਵਿੱਚ ਪਨਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕ ਮਰਦੇ ਹਨ।CO) ਢਾਂਚਾਗਤ ਢਹਿਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਗੱਦੇ ਦੀ ਅੱਗ:
- **ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਾਰਕੋਲ ਗਰਿੱਲ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਅੱਗ, ਗੈਸ ਜਨਰੇਟਰ, ਜਾਂ ਕੈਂਪ ਸਟੋਵ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਨਾ ਸਾੜੋ: ** ਚਾਰਕੋਲ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀ ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਲਾਉਣ ਨਾਲ 3,000 ਤੋਂ 10,000 ਪੀਪੀਐਮ ਗੰਧ ਰਹਿਤ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (CO), 20 ਤੋਂ 45 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨੀਂਦ ਦੌਰਾਨ ਘਾਤਕ ਕੋਮਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
- ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਭੌਤਿਕ ਨਿਕਾਸ ਮਾਰਗ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ (The Squat Fire Rule): ਗੱਤੇ, ਗੱਦੇ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਖਾਲੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਇੱਕ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੀ ਨੋਕ ਤੋਂ ਕੁੱਲ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ (600°C / 1,100°F) 180 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿੱਚ। ਕਦੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸੌਂਵੋ ਜਿੱਥੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਬਾਹਰੋਂ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹਾਇਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲੇਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ** ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਖਿੜਕੀ/ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇ।
ਦ੍ਰਿਸ਼ 4: ਬ੍ਰਿਜ ਅੰਡਰਪਾਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਖਤਰੇ, ਰਿਪਰਪ ਚੜ੍ਹਨਾ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ-ਸਿਰ ਡੈਮ ("ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ") ਬਚਣਾ¶
ਰਫ ਸਲੀਪਰ ਅਤੇ ਹੜ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਕਸਰ ਫਲੈਟ ਕੰਕਰੀਟ ਪੁਲ ਅਬਟਮੈਂਟ ਸ਼ੈਲਫ (bridge seat) ਸਿੱਧੇ ਹਾਈਵੇ ਓਵਰਪਾਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਦੀ ਵਾਕ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਾਈਵੇਅ ਪੁਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਰਖਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅੰਡਰਪਾਸ ਖੁਦ ਨਦੀ ਜਾਂ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਫਲੱਡਵੇਅ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ:
- ** ਨਦੀਆਂ ਪੁਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੁੱਗਣੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ (
Venturi Constriction & Debris Strainer Dams):** - ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪੁਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨਾਲ ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਤੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੂਫਾਨ ਦਾ ਵਹਾਅ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਕੁਚਿਤ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਢੇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ (
backwater rise) ਪੁਲ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ। - ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਪਹਿਲਾ ਪੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਦਰੱਖਤ, ਤੈਰਦਾ ਡੰਪਸਟਰ, ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦਾ ਪਲਾਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਪੁਲ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਪਾਰ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਮਲਬੇ ਦਾ ਹਰ ਟੁਕੜਾ ਉਸ ਦਰਖਤ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਠੋਸ ਮਲਬੇ ਵਾਲਾ ਡੈਮ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੰਬੂ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ।
- ਸਟਪ ਕੰਕਰੀਟ ਚੈਨਲ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ (
Trapezoidal Flood Channels): - ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ, 45-ਡਿਗਰੀ ਕੰਕਰੀਟ ਫਲੱਡ ਚੈਨਲ (
such as the Los Angeles River, Las Vegas Wash, or San Antonio River flood tunnels) ਜਿੱਥੇ ਐਲਗੀ ਅਤੇ ਗਾਦ ਗਿੱਲੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਕੀਤੇ ਕੱਚ ਵਾਂਗ ਚੁਸਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ:- ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਤਲੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਗਿੱਲੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ: **ਲੰਬਕਾਰੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ-ਸੰਯੁਕਤ ਖੰਭਿਆਂ (
spaced every 6 to 9 meters / 20 to 30 feet); - ਦੀ
"Backpack Throw-Bag"ਬੈਂਕ ਤੋਂ ਬਚਾਓ: ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਾਥੀ ਕੰਕਰੀਟ ਚੈਨਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵਹਿ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬੈਂਕ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਦੇ ਵੀ ਨਾ ਜਾਓ (both of you will be swept away). ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ ਬੈਕਪੈਕ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਧੇ ਭਾਰੀ ਕੱਪੜੇ ਖਾਲੀ ਕਰੋ, ਇੱਕ 15-ਮੀਟਰ (50-foot) ਨਾਈਲੋਨ ਪੈਰਾਕਾਰਡ ਜਾਂ ਟਾਰਪ ਰੱਸੀ ਬੈਕਪੈਕ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਲ (leaving one sealed empty plastic 2-liter water bottle or closed sleeping pad inside the pack for buoyancy), ਇੱਕ ਵਾੜ ਪੋਸਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟੀ ਹੋਈ ਰੱਸੀ ਦੇ ਪੂਛ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਫੜੋ (never tied around your own wrist or waist), ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਦੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬੈਕਪੈਕ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਸੁੱਟੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਪੈਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਛਾਤੀ ਨਾਲ ਗਲੇ ਲਗਾ ਸਕਣ ਅਤੇ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪੈਂਡੂਲਮ-ਸਵਿੰਗ ਕਰ ਸਕਣ।
- ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਤਲੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਗਿੱਲੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ: **ਲੰਬਕਾਰੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ-ਸੰਯੁਕਤ ਖੰਭਿਆਂ (
- ਲੋ-ਹੈੱਡ ਡੈਮ ਜਾਂ ਬਾਕਸ-ਕਲਵਰਟ ਡਰਾਪ-ਆਫ ਤੋਂ ਬਚਣਾ (
The "Recirculating Hydraulic Boil"): - ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਤੂਫਾਨ-ਡਰੇਨ ਪੁਲੀ ਇੱਕ ਕੰਕਰੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਬੇਸਿਨ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (
or where an urban river drops 1 to 3 meters over a concrete weir / low-head dam), ਪਾਣੀ ਦੀ ਡਿੱਗਦੀ ਸ਼ੀਟ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਪਿਛਾਂਹ ਵੱਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡੁੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਰੀਸਰਕੁਲੇਟਿੰਗ ਵਾਸ਼ਿੰਗ-ਮਸ਼ੀਨ ਵੌਰਟੈਕਸ (hydraulic jump / keeper hydraulic) ਜੋ ਤੈਰਦੇ ਹੋਏ ਪੀੜਤਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡਿੱਗਦੇ ਪਰਦੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ। - ਜੇਕਰ ਪੁਲੀ ਦੇ ਮੂੰਹ 'ਤੇ ਮੁੜ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਿੱਚ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਵਹਿ ਰਹੇ ਫੋੜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਤੈਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨਾ ਕਰੋ ਆਪਣਾ ਸਾਹ ਬਰਬਾਦ ਕਰੋ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, (a) ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ (
laterally) ਕੋਣ ਵਾਲੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਵਿੰਗ-ਦੀਵਾਰ ਵੱਲ ਤਾਰ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿੱਥੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ (b) ਇੱਕ ਗੇਂਦ ਵਿੱਚ ਟਿੱਕੋ, ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਪਰਦੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੇਠਲੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਡੁੱਬੋ ਜਿੱਥੇ ਹਰਾ ਹੇਠਲਾ ਕਰੰਟ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਸ਼ੂਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫੈਦ ਝੱਗ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ID ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ, EBT ਕਾਰਡ, ਅਤੇ ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਾਲੇ ਕੈਂਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ¶
ਹੜ੍ਹ ਵਾਲੇ ਤੂਫਾਨ ਨਾਲੇ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਕੁਐਟ ਨੂੰ, ਹੜ੍ਹ ਵਾਲੇ ਟੈਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੁਹਾਡਾ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਜਨਮ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਸੋਸ਼ਲ ਸਿਕਿਉਰਿਟੀ ਕਾਰਡ, SNAP/EBT ਕਾਰਡ, ਅਤੇ ਲਾਈਫਲਾਈਨ ਫ਼ੋਨ ਗੁਆਉਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਰਾਤ ਆਪਣੇ ਆਈਡੀ ਕਾਰਡ, ਈ.ਬੀ.ਟੀ. ਕਾਰਡ, ਦਵਾਈਆਂ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ, ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਰੋਲ-ਟਾਪ ਡਰਾਈ ਬੈਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਫ਼ੋਨ ਨਾਲ ਸੌਂਵੋ।or double-zipped quart freezer Ziploc bags) ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਲਟ ਲੂਪ 'ਤੇ ਕਲਿਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਜੈਕੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਕਰਾਸ-ਬਾਡੀ ਚੈਸਟ ਪਾਊਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਹਿਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਟੈਂਟ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਢਿੱਲੀ ਨਾ ਛੱਡੋ।
ਕ੍ਰਸ਼ ਸਿੰਡਰੋਮ ('ਮੁਸਕਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਮੌਤ') ਚੇਤਾਵਨੀ: ਪੈਰਾਮੈਡਿਕਸ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ 2+ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀਆਂ ਪਿੰਨੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਤੋਂ ਕਦੇ ਵੀ ਭਾਰੀ ਬੀਮ ਨਾ ਖਿੱਚੋ
ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਸਾਥੀ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਜਾਂ ਪੇਡੂ ਨੂੰ 1 ਤੋਂ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੀ ਭਾਰੀ ਬੀਮ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਲੈਬ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਿੰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅੱਗ ਜਾਂ ਵਧਦਾ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਐਡਵਾਂਸਡ ਲਾਈਫ ਸਪੋਰਟ (ਐਡਵਾਂਸਡ ਲਾਈਫ ਸਪੋਰਟ) ਤੱਕ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਤੋਂ ਬੀਮ ਨੂੰ ਜੈਕ ਨਾ ਕਰੋ (ALS) ਪੈਰਾਮੈਡਿਕਸ IV ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਸੋਡੀਅਮ ਬਾਈਕਾਰਬੋਨੇਟ/ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ। ਕਿਉਂ? ਬਿਨਾਂ ਖੂਨ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਟਿਸ਼ੂ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਨਾਲ ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ () ਦੀ ਭਾਰੀ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।hyperkalemia), ਮਾਇਓਗਲੋਬਿਨ, ਅਤੇ ਲੈਕਟਿਕ ਐਸਿਡ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ ਦਾ ਹੜ੍ਹ ਸਿੱਧਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘਾਤਕ ** ਦਿਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ("Reperfusion Crush Syndrome")। ਕਾਲ ਕਰੋ 911 / 112 / 999 ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਨਿੱਘਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪੈਰਾਮੈਡਿਕਸ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ * IV ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਸ਼, ਕਲਵਰਟ, ਜਾਂ ਰਿਵਰ ਅੰਡਰਪਾਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੌਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਨਕ ਅਸਮਾਨ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ
ਭਾਵੇਂ ਰਾਤ 10:00 ਵਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪੁਲ ਜਾਂ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਸਮਾਨ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਾਫ ਹੋਵੇ, ਅਪਸਟਰੀਮ ਪਹਾੜੀ ਮੌਸਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸੌਂਵੋ:
1. ਉੱਚੇ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਹੋਰੀਜ਼ੋਨ ਵੱਲ ਦੇਖੋ (15 to 30 km / 10 to 20 miles uphill): ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਨੇਰੇ ਐਨਵੀਲ ਕਮਿਊਲੋਨਿੰਬਸ ਬੱਦਲ ਜਾਂ ਦੂਰੋਂ ਚੁੱਪ ਬਿਜਲੀ ਚਮਕਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ("heat lightning") ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਪਹਾੜਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਉਸ ਤੂਫ਼ਾਨ ਦਾ ਮੀਂਹ ਦਾ ਪਾਣੀ 45 ਤੋਂ 90 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੰਕਰੀਟ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ।
2. ** ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਓ (WEA) ਕਿਸੇ ਵੀ ਫੋਨ 'ਤੇ (Even a Phone With Zero Paid Cell Service):** ਹਰ ਸਮਾਰਟਫੋਨ (even an deactivated old phone without a SIM card or paid plan) ਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ** ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੌਸਮ ਸੇਵਾ (NWS) ਫਲੈਸ਼ ਫਲੱਡ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚੇਤਾਵਨੀ** ਸੈਲ-ਟਾਵਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੁਆਰਾ (Settings > Notifications > Wireless Emergency Alerts = ON) ਅਤੇ ਡਾਇਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ 911 / 112 / 999 ਮੁਫ਼ਤ ਲਈ.
ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ, ਹਾਈਪੋਥਰਮੀਆ, ਅਤੇ ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਲਈ ਫਸਟ ਏਡ ਨੋਟ¶
ਸ਼ਹਿਰੀ ਤੂਫਾਨ-ਡਰੇਨ ਹੜ੍ਹ ਦਾ ਪਾਣੀ **ਕੱਚੇ ਸੈਨੇਟਰੀ ਸੀਵਰ ਓਵਰਫਲੋ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਸੂਪ ਹੈ (CSO), ਚੂਹੇ ਦਾ ਪਿਸ਼ਾਬ (ਲੇਪਟੋਸਪੀਰਾ), ਮੋਟਰ ਤੇਲ, ਹਾਈਪੋਡਰਮਿਕ ਸੂਈਆਂ, ਅਤੇ ਜੰਮਣਾ **। ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹੜ੍ਹ ਵਾਲੀ ਸੁਰੰਗ ਜਾਂ ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਲੇ ਤੋਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: (1) ਕੰਡਕਟਿਵ ਹਾਈਪੋਥਰਮੀਆ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਗਿੱਲੇ ਕੱਪੜੇ ਉਤਾਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਕੰਬਲ/ਮਾਇਲਰ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੋ (which strikes even in 20°C / 68°F water), (2) ਸਾਫ਼ ਬੋਤਲਬੰਦ ਪਾਣੀ + ਸਾਬਣ + ਐਂਟੀਸੈਪਟਿਕ () ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਕੱਟਾਂ ਅਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋpovidone-iodine("secondary pulmonary injury"). ਰੈੱਡ ਕਰਾਸ ਜਾਂ ਸੇਂਟ ਜੌਨ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਤੋਂ ਫਸਟ ਏਡ ਅਤੇ ਸੀਪੀਆਰ ਕੋਰਸ ਲੈਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ EMS ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡੁੱਬਣ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਖੇਤਰੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ, ਸਵਿਫਟਵਾਟਰ ਬਚਾਅ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ-ਮੌਸਮ ਦੇ ਆਸਰਾ ਸੰਪਰਕ¶
- ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ:
- ਤੁਰੰਤ ਟਨਲ ਹੜ੍ਹ, ਸਵਿਫਟਵਾਟਰ ਬਚਾਅ, ਜਾਂ ਇਮਾਰਤ ਢਹਿਣ: ਕਾਲ ਕਰੋ
911ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਿਆਨ ਕਰੋ:"SWIFTWATER RESCUE NEEDED IN [STORM DRAIN / CHANNEL LOCATION]"ਜਾਂ"STRUCTURAL BUILDING COLLAPSE WITH PERSON TRAPPED AT [ADDRESS]"(so dispatch sends Technical Rescue / USAR and Swiftwater boats rather than a single patrol car). - 24/7 ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਗੰਭੀਰ-ਮੌਸਮ ਸ਼ੈਲਟਰ ਅਤੇ ਆਊਟਰੀਚ ਵੈਨ ਡਿਸਪੈਚ: ਡਾਇਲ
211(ਜਾਂ311NYC, ਸ਼ਿਕਾਗੋ, LA, SF, ਟੋਰਾਂਟੋ ਵਿੱਚ)। ਫਲੈਸ਼ ਫਲੱਡ ਵਾਚ, ਫ੍ਰੀਜ਼ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ, ਜਾਂ ਕੋਡ ਬਲੂ/ਕੋਡ ਰੈੱਡ ਅਲਰਟ, ਮਿਉਂਸਪਲ ਆਊਟਰੀਚ ਟੀਮਾਂ (such as HELP of Southern Nevada's tunnel outreach team in Las Vegas, LAHSA ERT in Los Angeles, or DHS Outreach in NYC) ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ID ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਸੁੱਕੇ ਸ਼ੈਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ। - ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ:
- ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅੱਗ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਬਚਾਅ: ਡਾਇਲ ਕਰੋ
999(ਯੂਕੇ) ਜਾਂ112(ਈਯੂ)। - ਰਫ ਸਲੀਪਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸ਼ੈਲਟਰ ਰੈਫਰਲ: ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ, ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
StreetLink(thestreetlink.org.uk) ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਕੌਂਸਲ SWEP (Severe Weather Emergency Protocol) ਹਾਊਸਿੰਗ ਡੈਸਕ; ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ, ਡਾਇਲ ਕਰੋ115(SAMU Social24/7 ਮੁਫਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸ਼ੈਲਟਰ ਲਾਈਨ)। - ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ:
- ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹੜ੍ਹ / ਪੁਲਿਸ / ਫਾਇਰ ਰੈਸਕਿਊ: ਡਾਇਲ ਕਰੋ
000; ** ਰਾਜ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾ (SESਹੜ੍ਹ ਅਤੇ ਤੂਫਾਨ ਬਚਾਅ):** ਡਾਇਲ132 500. - 190 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰਾਂ ਲਈ, ਸਲਾਹ ਕਰੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ.
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ¶
ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਤੂਫਾਨ-ਡਰੇਨ ਸੁਰੰਗ 6 ਫੁੱਟ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਹੜ੍ਹ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਾਹਰ ਬਾਰਿਸ਼ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ?¶
ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਨਾਲੇ ਅਤੇ ਹੜ੍ਹ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਚੈਨਲ 15 ਤੋਂ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (10 ਤੋਂ 20 ਮੀਲ) ਦੂਰ ਪੱਕੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜਾਂ ਤੋਂ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਫਨਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੀਆਂ ਤਲਹਟੀਆਂ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਗਰਜ ਨਾਲ 25 ਤੋਂ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (15 ਤੋਂ 25 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਲੱਖਾਂ ਲੀਟਰ ਰਨ-ਆਫ ਰੰਨ-ਆਫ ਰੇਸਿੰਗ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ੀਰੋ ਸਥਾਨਕ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਅਸਮਾਨ ਹੇਠ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਹੋ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਗਿੱਲੀ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਗੰਧ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਮਾਲ-ਰੇਲ-ਗੱਡੀ ਦੀ ਖੜਕਦੀ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਫਰਸ਼ ਟ੍ਰਿਕਲ ਨੂੰ ਚਿੱਕੜ ਹੁੰਦਾ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰਾ ਸਮਾਨ ਸੁੱਟੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਓ ਜਾਂ 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੈਨਹੋਲ ਦੀ ਪੌੜੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹੋ।
ਜੇ ਮੈਂ ਗੋਡਿਆਂ-ਡੂੰਘੇ ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਚੱਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ?¶
ਸਿਰਫ਼ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (6 ਇੰਚ) ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਇੱਕ ਬਾਲਗ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਤੋਂ ਖੜਕਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਗੋਡਿਆਂ-ਡੂੰਘੇ ਜਾਂ ਕਮਰ-ਡੂੰਘੇ ਤੇਜ਼ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਘਾਤਕ "ਪੈਰ ਵਿੱਚ ਫਸਣ" ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਬੂਟ ਜਾਂ ਗਿੱਟਾ ਡੁੱਬੀ ਹੋਈ ਗਰੇਟ, ਰੀਬਾਰ ਸਟੱਬ, ਕੰਕਰੀਟ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜੁਆਇੰਟ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਕਾਰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰੰਟ ਦੀ ਅਥਾਹ ਤਾਕਤ ਤੁਰੰਤ ਤੁਹਾਡੀ ਛਾਤੀ ਅਤੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਥੇ ਪਿੰਨ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਬੈਂਕ ਵੱਲ 45 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ ਨਾਲ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਉਛਾਲਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਤੈਰਦੇ ਰਹੋ।
ਜੇਕਰ ਮੇਰੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਛੱਡੀ ਹੋਈ ਇਮਾਰਤ ਫਟਣ ਜਾਂ ਢਹਿਣ ਲੱਗ ਪਵੇ ਤਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?¶
ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੜਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡ ਫਲੋਰ ਜੋਇਸਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਮਰੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਰਸਤੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਫਰਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬੇਸਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਮੋਟੀਆਂ ਘੇਰੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਬੋਲੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਕਸਰ "ਲੀਨ-ਟੂ V-ਵੋਇਡਜ਼" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਫੌਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਸਪੈਨ ਤੋਂ ਹਟ ਜਾਓ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੰਧ, ਇੱਕ ਤੀਰ-ਅੰਦਾਜ਼ ਚਣਾਈ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਨੱਥੀ ਕੋਨੇ ਦੀ ਪੌੜੀ ਨੂੰ ਜੱਫੀ ਪਾਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਲਬਾ ਡਿੱਗਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਠੋਸ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੋਨੇ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਾਲਮ ਦੇ ਕੋਲ ਡੁਬਕੀ ਲਗਾਓ, ਆਪਣੇ ਰਿਬਕੇਜ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤੰਗ ਗੇਂਦ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਮੀਜ਼ ਨੂੰ ਧੂੜ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਨੱਕ ਅਤੇ ਮੂੰਹ ਉੱਤੇ ਖਿੱਚੋ।
ਜੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਿੰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਸ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਹੋਈ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕਿਉਂ ਹੈ?¶
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਕੰਕਰੀਟ ਸਲੈਬ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੀ ਬੀਮ 1 ਤੋਂ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਜਾਂ ਪੇਡੂ ਨੂੰ ਕੁਚਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਭੁੱਖਮਰੀ ਵਾਲੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਸੈੱਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ, ਮਾਇਓਗਲੋਬਿਨ, ਅਤੇ ਐਸਿਡ ਦੇ ਘਾਤਕ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਫਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਚਾਨਕ ਪੈਰਾਮੈਡਿਕਸ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੱਤਾਂ ਤੋਂ ਬੀਮ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ ਸਿੱਧਾ ਦਿਲ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘਾਤਕ ਦਿਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੈਡੀਕਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਿਸਨੂੰ "ਕਰਸ਼ ਸਿੰਡਰੋਮ" ਜਾਂ ਰੀਪਰਫਿਊਜ਼ਨ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅੱਗ ਜਾਂ ਵਧ ਰਹੇ ਹੜ੍ਹ ਦਾ ਪਾਣੀ ਤੁਰੰਤ ਹਿਲਜੁਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, 911 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੀਮ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੈਰਾਮੈਡਿਕਸ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ IV ਤਰਲ ਅਤੇ ਦਿਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੇ।
ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ¶
- ਫੈਡਰਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਏਜੰਸੀ (FEMA, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ): ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ (USAR) ਫੀਲਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ, ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਕਲੈਪਸ ਵੋਇਡ ਕਿਸਮ, ਮਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਸ਼ੌਰਿੰਗ।
- ਨੈਸ਼ਨਲ ਫਾਇਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (NFPA, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ): NFPA 1006 ਅਤੇ 1670 ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ ਫਾਰ ਟੈਕਨੀਕਲ ਰੈਸਕਿਊਅਰ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਯੋਗਤਾ, ਸਵਿਫਟਵਾਟਰ ਰੈਸਕਿਊ, ਲੋ-ਹੈੱਡ ਡੈਮ ਮਕੈਨਿਕਸ, ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਸਪੇਸ ਹੈਜ਼ਰਡਸ।
- ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (NOAA) ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੌਸਮ ਸੇਵਾ (NWS, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ): ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲੈਸ਼ ਫਲੱਡ ਮਕੈਨਿਕਸ।
- ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਫਾਇਰ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਯੂਐਸਐਫਏ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ): ਕਰਸ਼ ਸਿੰਡਰੋਮ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਫਸਣ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਸਟ ਕੇਅਰ।
- ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟ ਏਜੰਸੀ (ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ): ਹੜ੍ਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਕਲਵਰਟ ਖਤਰੇ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਲ ਮਾਰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ।
- ਆਸਟਰੇਲੀਅਨ ਫਾਇਰ ਐਂਡ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਰਵਿਸ ਅਥਾਰਟੀਜ਼ ਕੌਂਸਲ (ਏਐਫਏਸੀ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ): ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਹੜ੍ਹ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ।