Skip to content

Mưa đá: Mưa đá khổng lồ vượt quá 10 cm, kính chắn gió vỡ khi lái xe, xuyên qua cửa sổ trời và che chắn hành lang bên trong

Số điện thoại khẩn cấp khác nhau tùy theo quốc gia. Trang này sử dụng 911, số điện thoại dành cho Hoa Kỳ và Canada. Nhiều quốc gia khác sử dụng 112, 999 hoặc số khác. Tìm số cho quốc gia của bạn.

Khi một cơn bão siêu bão quay tròn phát triển một luồng gió vượt quá 130 đến 180 kilômét một giờ (80 đến 110 dặm/giờ), nó có thể treo những tảng băng đang phát triển bên trong vùng đám mây pha hỗn hợp cận đóng băng (-10 C to -30 C / 14 F to -22 F) cho đến khi đạt khổng lồ (5 to 10 centimeters / 2 to 4 inches, quả trứng gà đến kích cỡ quả bóng mềm) hoặc khổng lồ (exceeding 10 to 20 centimeters / 4 to 8 inches, kích thước quả bưởi đến quả bóng chuyền) trước khi lao thẳng xuống đất. Theo các phép đo đạn đạo của Tổ chức Khí tượng Thế giới (WMO), Cơ quan Khí quyển và Đại dương Quốc gia (NOAA, Hoa Kỳ) và Viện Bảo hiểm An toàn Doanh nghiệp & Gia đình (IBHS), một hạt mưa đá 10 cm (4 inch, cỡ quả bóng mềm) nặng khoảng 350 đến 500 gram (0,8 đến 1,1 pound) và chạm đất với vận tốc đầu cuối là 135 to 170 kilometers per hour (85 to 105 mph / 38 to 48 meters per second), đang giao hàng250 to 500+ joules của động năng tác động (more than 3 to 5 times the kinetic energy of a professional 160-km/h / 100-mph MLB fastballvà phù hợp với tác động của một viên gạch xây đặc rơi từ tòa nhà 10 tầng). Khi một lõi mưa đá khổng lồ tấn công đường cao tốc hoặc khu vực lân cận, ba trường hợp khẩn cấp cấp tính về an toàn tính mạng xảy ra đồng thời: (1) Vụ nổ kính xe thảm khốc, trong đó các cửa sổ cường lực bên hông, kính chắn gió phía sau và cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính vỡ thành hàng nghìn khối bên trong cabin hành khách trong khi kính chắn gió nhiều lớp phía trước bị nứt và lõm vào trong, bắn tung những mảnh kính tốc độ cao vào mắt và mặt của người ngồi trong xe; (2) Xâm nhập vào sàn mái nhà, ngói và ván ép của khu dân cư, trong đó các hạt mưa đá kích thước 10 đến 15 cm xuyên thẳng qua các cửa sổ trần bằng acrylic/thủy tinh, ván lợp nhựa đường, gạch đất sét và thậm chí cả các tấm lợp đã cũ 11-millimeter (7/16-inch) Tấm lợp OSB/ván ép cho phòng khách ở tầng trên cùng; và (3) Chấn thương sọ não do lực cùn gây tử vong cho người đi bộ và người làm việc ngoài trời, trong đó một cú đánh trực tiếp vào hộp sọ người không được bảo vệ sẽ gây ra nứt sọ, xuất huyết nội sọ hoặc tử vong. Nếu điện thoại thông minh của bạn phát ra tiếng còi Cảnh báo khẩn cấp không dây để nhận Cảnh báo giông bão nghiêm trọng "TỔ HỢP" (hail >= 2.75 inches / 7 cm, cỡ bóng chày hoặc lớn hơn) hoặc Cảnh báo Lốc xoáy, ra khỏi đường cao tốc vào nhà để xe bằng bê tông có mái che hoặc di chuyển vào trong nhà đến hành lang bên trong không có cửa sổ ở tầng thấp nhất, cách xa cửa sổ trần và gọi cho địa phương của bạn số khẩn cấp (911 ở Hoa Kỳ và Canada, 112 trên khắp Liên minh Châu Âu, 999 ở Vương quốc Anh) đối với các vết thương nặng ở đầu hoặc mắt. Để biết hướng dẫn liên quan đến bão, thủy tinh và chấn thương, hãy tham khảo hướng dẫn của anh chị em chúng tôi về mưa đá, lốc xoáy, giông bão và sét, cửa sổ vỡvà chấn thương đầu.

Hiểu vận tốc cuối cùng và quy mô động năng của mưa đá lớn, tại sao bạn không bao giờ được dừng lại dưới cầu vượt đường cao tốc trong cơn bão mưa đá siêu xe, cách định vị phương tiện và cơ thể của bạn khi kính ô tô vỡ vụn xung quanh bạn và tại sao các phòng ở tầng trên cùng bên dưới cửa sổ trần là khu vực nguy hiểm cao cứu mạng sống trên khắp Đại Bình nguyên Bắc Mỹ và Trung Tây, Chân đồi của dãy Rockies ('Hẻm mưa đá' của Calgary và Colorado), miền bắc nước Ý và Trung Âu, miền bắc Argentina, Nam Phi và miền đông Australia.

Làm điều này ngay bây giờ

  1. Di chuyển ngay đến hành lang bên trong, phòng tắm hoặc tầng hầm ở tầng thấp nhất, không có cửa sổ và tránh xa các phòng có cửa sổ mái, trần nhà kiểu thánh đường hoặc cửa sổ đón gió, khi "ĐÁNG NHỚ" (1.75 in / 4.4 cm bóng gôn) hoặc "PHÁ HỦY" (2.75+ in / 7+ cm bóng chày/bóng mềm) cảnh báo mưa đá được đưa ra. Đóng tất cả rèm, rèm và cửa chớp bên trong trước khi mưa đá đến để hứng các mảnh thủy tinh bay, sau đó rút lui xuống tầng thấp nhất để một hạt mưa đá 10 cm xuyên qua giếng trời hoặc sàn mái không thể đập vào đầu bạn.
  2. Nếu bạn đang lái xe khi một cơn bão lớn đến gần, hãy ra khỏi đường cao tốc ngay lập tức và tấp vào gầm gara đỗ xe bằng bê tông cốt thép, mái che trạm xăng hoặc bãi rửa xe; KHÔNG BAO GIỜ dừng bên dưới cầu vượt đường cao tốc. Dừng dưới cầu vượt cầu đường cao tốc sẽ chặn các làn đường giao thông liên bang dưới cơn mưa/mưa đá chói mắt (gây ra các vụ va chạm chết người với xe bán tải chạy ở tốc độ cao) và đặt bạn vào một đường hầm gió Venturi, nơi cơn lốc xoáy siêu tốc (which develop right next to the giant hail core) thường xuyên theo dõi.
  3. Nếu gặp trên đường rộng rãi không có mái che phía trên khi có mưa đá khổng lồ (> 5 cm / 2 in) bắt đầu đâm vào xe của bạn, lao hẳn ra khỏi vỉa hè, nghiêng mũi xe trước gió, đóng tấm che nắng bên trong chắc chắn dưới cửa sổ trời và quay lưng về phía cửa sổ.
  4. Tại sao nghiêng kính chắn gió phía trước về hướng gió: Kính chắn gió phía trước ô tô của bạn được làm bằng kính an toàn nhiều lớp (two layers of glass bonded to a tough polyvinyl butyral / PVB plastic interlayer) được gắn ở độ dốc khí động học 30 đến 45 độ để làm chệch hướng mưa đá, trong khi cửa sổ bên, cửa sổ phía sau và cửa sổ trời của bạn được làm bằng kính cường lực một lớp sẽ vỡ ngay lập tức thành hàng nghìn mảnh khi bị mưa đá cỡ quả bóng chày hoặc bóng mềm đập thẳng vào.
  5. Vị trí cơ thể bên trong xe: Ngả ghế hoặc nằm ngang qua ghế/ván sàn thấp hơn kính cửa sổ bên, kéo áo khoác, chăn, áo khoác hoặc thảm sàn cao su có thể tháo rời lên đầu, mặt và mắt, nhắm mắt để bụi thủy tinh siêu nhỏ ("vỡ") bong ra bên trong kính chắn gió uốn cong phía trước không làm bạn bị mù.
  6. Nếu bị bắt gặp khi đi bộ ngoài trời, không có nhà cửa và không có xe cộ khi có mưa đá lớn, hãy bảo vệ hộp sọ và cột sống cổ của bạn bằng mọi giá. Một hạt mưa đá 10 cm (4 inch) rơi ở tốc độ 150 km/h (350+ joules) vượt quá ngưỡng gãy xương sọ của con người. Đội ngay mũ bảo hiểm (xe đạp, xe máy, leo núi, mũ cứng xây dựng) hoặc cầm ba lô vỏ cứng, cặp, bảng gỗ, nắp ngăn mát hoặc áo khoác/yên dày gấp lại trên đỉnh đầu và cổ, cúi xuống dưới những cành cây thường xanh rậm rạp hoặc bên cạnh bức tường xây thấp (chỉ khi sét không đánh vào cái cây đơn độc và gió không làm đổ nó), và cuộn tròn thành quả bóng bào thai bó chặt trên đầu gối với khuôn mặt cúi xuống.
  7. Nếu mưa đá làm vỡ cửa sổ hoặc xuyên qua giếng trời trong nhà bạn, ĐỪNG cố dán hoặc dán kính lên khi mưa đá vẫn đang rơi. Một hạt mưa đá thứ hai với tốc độ 150 km/h đập vào kính khi tay và mặt bạn đang ở gần cửa sổ sẽ gây ra vết rách nghiêm trọng trên mặt và chảy máu động mạch ở cổ tay. Rời khỏi phòng, đóng cửa phòng ngủ/hành lang kiên cố phía sau để chứa kính bay và mưa gió, đợi cho đến khi lõi bão hoàn toàn đi qua.
  8. Sau khi mưa đá ngừng, hãy kiểm tra ống khói lò sưởi/máy nước nóng gắn trên mái nhà, đồng hồ đo khí và đường dây điện bị đứt trước khi tái sử dụng các phòng bị hư hỏng và tìm kiếm dịch vụ chăm sóc chấn thương mắt hoặc đầu khẩn cấp nếu bị thương. Quay số 911 ở Hoa Kỳ và Canada, 112 trên khắp châu Âu, 999 ở Vương quốc Anh, hoặc kiểm tra số khẩn cấp.

Tại sao 'Lõi mưa đá khổng lồ' của Supercell lại nằm ngay cạnh Tiếng vọng móc lốc xoáy (Coi mưa đá trên 7 cm là Cảnh báo lốc xoáy)

Trong cơn giông siêu xe xoay cổ điển, Dòng gió xuôi về phía trước (FFD) thả những hạt mưa đá khổng lồ và khổng lồ (7 to 15 cm) chỉ 1 đến 5 km (0,6 đến 3 dặm) về phía bắc và phía đông của xoáy thuận trung và lốc xoáy. Ngoài ra, ở khu vực Lượng mưa cao (HP) supercell, cơn lốc xoáy thường xuyên được bao bọc trực tiếp bên trong bức tường trắng chói mắt của mưa đá khổng lồ và mưa xối xả ("cơn lốc xoáy có mưa đá"**). Do đó, bất cứ khi nào trận mưa đá cỡ quả bóng chày hoặc quả bóng mềm ập vào xe hoặc nhà của bạn, giả sử một cơn lốc xoáy có thể xảy ra sau bức tường mưa đá ít hơn 120 giây: không bao giờ trú ẩn trên tầng cao nhất của một ngôi nhà khi có mưa đá khổng lồ và không bao giờ đậu xe dưới cầu vượt cầu đường cao tốc.

Cửa sổ trời toàn cảnh & Cửa sổ cường lực phía sau có nguy cơ nổ trên ô tô và SUV hiện đại

Trong thập kỷ qua, hàng triệu ô tô du lịch, xe crossover và xe điện đã được chế tạo với cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính toàn cảnh nằm ngay trên đầu của hành khách phía trước và phía sau. Không giống như kính chắn gió phía trước (được yêu cầu bởi tiêu chuẩn an toàn xe cơ giới liên bang). FMVSS 205 / UN ECE R43 là kính PVB nhiều lớp), hầu hết các cửa sổ trời, cửa sổ bên và cửa sập phía sau đều được làm bằng kính cường lực. Khi một hạt mưa đá từ 7 đến 10 cm va vào cửa sổ trời bằng kính cường lực hoặc cửa sổ góc cạnh phía sau ở tốc độ 140 km/h, toàn bộ tấm kính sẽ nổ tung ngay lập tức tạo thành một cơn mưa các mảnh và khối thủy tinh sắc nhọn có đường kính 5 mm rơi thẳng xuống mặt và mắt của người lớn và trẻ sơ sinh ngồi trên ghế ô tô phía sau của trẻ em. Mưa đá ngay lập tức bắt đầu, hãy trượt tấm che nắng bên trong đục hoàn toàn bên dưới cửa sổ trời của bạn và ném một chiếc áo khoác, chăn hoặc thảm lót sàn ô tô dày lên bất kỳ em bé hoặc trẻ nhỏ nào đang ngồi trên ghế ô tô phía sau.

Làm thế nào 'Vách vỡ' từ Kính chắn gió phía trước nhiều lớp nguyên vẹn gây thương tích cho mắt (Và cách ngăn chặn nó)

Ngay cả khi kính chắn gió nhiều lớp phía trước giữ chặt với nhau mà không để một hạt mưa đá 10 cm xuyên thẳng vào bảng điều khiển, lực tác động mạnh 300 joule khiến lớp kính bên trong của tấm nhựa PVB ở phía hành khách uốn cong vào trong và tách lớp ("vỡ"), bắn ra một làn sương mịn gồm những mảnh kính siêu nhỏ giống như những chiếc kim (50 to 500 microns) thẳng vào mắt người lái và hành khách phía trước. Không bao giờ nhìn chằm chằm qua kính chắn gió phía trước bị nứt trong cơn mưa đá: đỗ xe trên đường, quay mặt ra khỏi kính chắn gió, nhắm mắt lại và che đầu và mặt bằng áo khoác hoặc chăn cho đến khi tiếng đập thình thịch dừng lại.


Vật lý đạn đạo và Khí tượng Supercell: Mưa đá vượt quá 10 cm như thế nào (4 Inches) và Tại sao Động năng lại có lũy thừa bậc 4 của Đường kính

Để hiểu lý do tại sao có sự chuyển đổi từ mưa đá bóng gôn (4.4 cm) đến mưa đá bóng mềm (10 cm) hoặc mưa đá khổng lồ kỷ lục (15 to 20 cm, chẳng hạn như đá mưa đá Vivian, 0,88 kg Vivian, Nam Dakota 20,3 cm / 8,0 inch, **, đá mưa đá 19,0 cm / 7,5 inch Azzano Decimo, Ý và đá mưa đá Villa Carlos Paz 18+ cm, đá mưa đá Argentina) biến một mối phiền toái về thiệt hại tài sản đắt đỏ thành một vụ bắn phá đạn đạo gây chết người, kiểm tra tính chất vật lý của vận tốc cuối và động năng:

1. Tại sao động năng tăng gấp 30 lần khi đường kính mưa đá tăng gấp đôi

Đối với mưa đá hình cầu có đường kính D và mật độ băng rho_ice (approx. 850 to 900 kg/m3) rơi trong không khí: 1. Khối lượng (m) chia tỷ lệ với CUBE có đường kính (D * D * D): Tăng gấp đôi đường kính của hạt mưa đá từ 5 cm (2 in) để 10 cm (4 in) nhân khối lượng và trọng lượng của nó với 8 lần (từ 55 grams lên tới 440 grams / nearly 1 pound). 2. ** Vận tốc đầu cuối (Vt) chia tỷ lệ với ROOT SQUARE có đường kính (sqrt(D)):** Vì lực hấp dẫn (tỷ lệ với bình phương đường kính) tăng nhanh hơn lực cản khí động học (tỷ lệ với bình phương diện tích mặt cắt ngang) nên các hạt mưa đá lớn hơn rơi nhanh hơn nhiều (Vt = sqrt((4 * g * rho_ice * D) / (3 * rho_air * Cd))), tăng tốc từ 100 km/h (62 mph) cho một hòn đá 5 cm để 150 to 175 km/h (93 to 110 mph) cho viên đá có kích thước từ 10 đến 12 cm. 3. ** Động năng (KE = 0.5 * m * Vt * Vt) chia tỷ lệ với SỨC MẠNH THỨ TƯ của đường kính:** - Kết hợp tỷ lệ khối lượng với lập phương đường kính và bình phương vận tốc với đường kính có nghĩa là động năng tác động tăng theo lũy thừa 4 của đường kính hạt mưa đá: - Tăng kích thước hạt mưa đá từ 2,5 cm (1 inch, kích thước một phần tư: 3.5 Joules) đến 10 cm (4 inches, kích thước bóng mềm: 380+ Joules), đường kính tăng gấp 4 lần, tăng năng lượng va chạm hơn 100 lần.


Bảng so sánh: Thang kích thước mưa đá chính thức, Vận tốc cuối, Động năng và Ngưỡng thâm nhập cấu trúc

(Tổng hợp từ NOAA / Dịch vụ thời tiết quốc gia NWS, Thang đo cường độ bão mưa đá TORRO và Viện bảo hiểm an toàn doanh nghiệp và gia đình IBHS Kiểm tra tác động)

Đường kính mưa đá (cm & inches) So sánh NWS / Đối tượng chung chính thức Khối lượng gần đúng (grams / oz) Vận tốc tác động đầu cuối (km/h & mph) Động năng tác động (Joules) Ngưỡng thương tích của xe, mái nhà và con người
2.5 cm (1.00 in) Đồng xu quý (Ngưỡng cơ sở giông bão nghiêm trọng của NWS) 7 to 8 g (0.25 oz) 72 to 80 km/h (45 to 50 mph) 1.5 to 3.5 J Vết lõm viền nhôm mỏng và cây trồng; đốt da trần; không làm vỡ kính ô tô hoặc ván lợp tiêu chuẩn
4.4 cm (1.75 in) Bóng gôn (Ngưỡng sát thương "ĐÁNG NHỚ" của NWS) 35 to 40 g (1.3 oz) 100 to 110 km/h (62 to 68 mph) 15 to 22 J Làm móp tấm thân xe bằng thép; vết nứt của ván lợp nhựa đường và mặt nhựa vinyl; ** vết nứt ở mép kính chắn gió nhiều lớp; vết bầm tím da đầu đau đớn của con người**
5.1 to 6.4 cm (2.0 to 2.5 in) Trứng gà thành quả bóng tennis 60 to 120 g (2.1 to 4.2 oz) 115 to 128 km/h (72 to 80 mph) 35 to 75 J Làm vỡ kính cửa sổ một khung khu dân cư và cửa sổ trần mái vòm acrylic; làm vỡ mái ngói bằng đất sét/bê tông; nguy cơ chấn động đầu người trần
7.0 cm (2.75 in) Bóng chày (Ngưỡng còi báo động WEA "TUYỆT VỜI" của NWS) 150 to 165 g (5.5 oz) 130 to 140 km/h (80 to 88 mph) 105 to 135 J Làm vỡ kính cường lực phía sau/bên hông và cửa sổ trời của ô tô; kính chắn gió phía trước nhiều lớp dạng mạng nhện với mảnh kính bên trong; nguy cơ gãy xương sọ nghiêm trọng
10.0 to 11.4 cm (4.0 to 4.5 in) Bóng mềm / Bưởi (Ngưỡng mưa đá khổng lồ >= 10 cm) 350 to 550 g (12 to 19 oz) 150 to 170 km/h (93 to 106 mph) 320 to 550 J (Vượt quá tốc độ 100 dặm/giờ của bóng nhanh MLB gấp 3,5 lần) Hang hốc ở kính chắn gió phía trước nhiều lớp; xuyên thủng hoàn toàn các cửa sổ mái, ván lợp và sàn mái bằng ván ép OSB 11 mm (7/16 inch); tác động vào hộp sọ của con người có thể gây tử vong
12.5 to 20.3 cm (5.0 to 8.0 in) DVD / Dưa đỏ / Bóng chuyền (Hạng kỷ lục thế giới) 650 to 900+ g (1.4 to 2.0+ lbs) 170 to 200+ km/h (106 to 125+ mph) 700 to 1,400+ J Đục các hố 20 cm xuyên qua mái nhà và trần gác mái vào phòng khách; tổng số xe vào khung; ngoài trời gây chết người ngay lập tức

Giao thức sinh tồn từng bước: Lái xe trên đường cao tốc, Cửa sổ trần nhà và Lẩn tránh người đi bộ

Tình huống 1: Bị bắt khi đang lái xe trên đường cao tốc khi có mưa đá lớn (7 to 15 cm) đình công

Nếu bạn đang lái xe và nhìn thấy lõi supercell màu đen xanh lục phía trước, hãy nghe thấy tiếng "BANG" đầu tiên của "đá phát thanh viên" quả bóng gôn va vào kim loại mái nhà của bạn hoặc nhận Cảnh báo giông bão nghiêm trọng có tính phá hủy (baseball+ hail): 1. Tìm kiếm thoát ngay lập tức (Trước khi truy cập lõi chính): - Hãy tìm bất kỳ mái che phía trên dành cho lái xe chắc chắn nào: nhà để xe nhiều tầng bằng bê tông, mái che lái xe qua ngân hàng, bãi rửa xe hoặc mái che nhiên liệu của trạm dịch vụ (kéo vào khoang theo hướng gió của mái che để mưa đá theo hướng gió không chạm vào kính bên của bạn). - Tại sao bạn KHÔNG BAO GIỜ được dừng dưới cầu vượt đường cao tốc: 1. Khi 4 hoặc 5 người lái xe dừng cạnh nhau bên dưới cây cầu liên bang để bảo vệ lớp sơn của họ khỏi mưa đá, họ chặn hoàn toàn tất cả các làn đường di chuyển và lề đường bị hư. Vài giây sau, xe bán tải và ô tô chạy với tốc độ 110 km/h trong cơn mưa trắng xóa mù mịt đâm vào phía sau hàng đợi đang đỗ, gây ra các vụ va chạm dây chuyền chết người. 2. Nếu một cơn lốc xoáy đi kèm với lõi mưa đá supercell, tốc độ gió sẽ tăng tốc bên dưới dầm cầu trong khi cuốn kính bay, tấm kim loại và đá mưa đá thẳng xuống dưới cầu. 2. Nếu không có nơi trú ẩn và bạn phải vượt qua trận mưa đá khổng lồ bên trong xe của mình: - Lượt hoàn toàn ra khỏi đường: Bám vào lề đường rộng rãi, khu vực nghỉ ngơi hoặc bờ cỏ bằng phẳng chắc chắn, tránh xa các làn đường đang di chuyển và tránh xa những cây chết lớn có thể bị đổ, đồng thời bật đèn báo nguy hiểm 4 chiều của bạn. - ** Hướng mũi trước của ô tô thẳng vào hướng gió (30-to-45-Degree Deflection):** Mưa đá hầu như không bao giờ rơi thẳng xuống; Gió thổi ra supercell đẩy mưa đá theo một góc 30 đến 60 độ. Nếu ô tô của bạn nằm ngang hoặc xuôi theo chiều gió, những hạt mưa đá với tốc độ 150 km/h sẽ đập vuông góc vào cửa sổ bên hông phẳng hoặc cửa sổ phía sau của bạn, thổi bay chúng ngay lần va chạm đầu tiên. Hướng mui xe của bạn về phía gió sẽ buộc các hạt mưa đá đập vào kính chắn gió phía trước nhiều lớp PVB nghiêng của bạn ở một góc nhìn thoáng qua. - Đóng cửa sổ trời và bảo vệ tất cả người ngồi khỏi mảnh kính: - Trượt nắp cửa sổ trời chắc chắn bên trong đóng lại ngay lập tức (so when the tempered sunroof glass shatters above it, the fabric/composite board catches the bulk of the falling glass cubes). - Mở khóa chỉ sau khi xe đã đỗ và chuyển sang số Đỗ với bộ phanh đỗ ở vị trí địa hình an toàn hoặc ngả ghế về phía sau hoàn toàn. - Quay lưng về phía cửa sổ, cúi xuống dưới đường bệ cửa kim loại, che đầu, cổ và mắt bằng áo khoác dày, chăn, gối hoặc thảm sàn cao su có thể tháo rời và đắp chăn nặng lên bất kỳ ghế ngồi ô tô dành cho trẻ sơ sinh/trẻ mới biết đi nào. - Hãy nhắm mắt cho đến khi mưa đá ngừng rơi để những mảnh kính siêu nhỏ bắn ra khỏi lớp bên trong uốn cong của kính chắn gió phía trước không dính vào giác mạc của bạn.

Tình huống 2: Trú ẩn bên trong một ngôi nhà, căn hộ hoặc tòa nhà văn phòng

Khi mưa đá đạt 10 cm (4 inch, cỡ bóng mềm) hoặc lớn hơn, các phòng tiêu chuẩn ở tầng trên cùng không còn được đảm bảo an toàn không bị xuyên qua mái nhà: 1. Bỏ lại tất cả các phòng bên dưới giếng trời, phòng tắm nắng và giếng trời bằng kính ngay lập tức: - Cửa sổ trần bằng kính hai lớp tiêu chuẩn dành cho dân dụng và cửa sổ trần mái vòm bằng acrylic/polycarbonate lâu đời vỡ dưới trận mưa đá từ 5 đến 7 cm (2 đến 2,75 inch), những mảnh kính dày như mưa VÀ những hạt mưa đá nặng 500 gram rơi thẳng xuống đảo bếp, giường và ghế sofa trong phòng khách ở độ cao từ 3 đến 5 mét. 2. Đi đến tầng thấp nhất (Basement or 1st Floor of a 2-Story Home) Trong trận mưa đá khổng lồ (>= 10 cm / 4 in): - Các cuộc khảo sát kỹ thuật sau bão (chẳng hạn như sau trận Vivian, Nam Dakota năm 2010) 20-cm mưa đá và 2020 Calgary và Texas 10-to-14-cm mưa đá) ghi lại rằng những hạt mưa đá từ 10 đến 15 cm di chuyển với tốc độ 160 km/h xuyên qua các tấm nhựa đường, vỡ tan 11-mm (7/16-inch) Sàn mái OSB giữa các xà nhà và xuyên thẳng qua trần vách thạch cao ở tầng trên vào phòng ngủ. - Điều trị TỔ HỢP (2.75+ inch / 7+ cm) Cảnh báo mưa đá giống như Cảnh báo lốc xoáy, bằng cách di chuyển đến tầng hầm hoặc hành lang/phòng tắm bên trong tầng một bên dưới tầng trên, đặt hai sàn kết cấu giữa gia đình bạn và những tảng đá băng rơi xuống đồng thời bảo vệ bạn nếu siêu xe thả một cơn lốc xoáy vào. 3. Không bao giờ đứng gần cửa sổ đón gió: - Khi gió bão có tốc độ 80 đến 110 km/h đẩy mưa đá theo chiều ngang vào bức tường đón gió của một ngôi nhà, các kính cửa sổ sẽ vỡ vào trong, đẩy các hình tam giác bằng kính lởm chởm đi xa từ 3 đến 5 mét khắp phòng. Đóng rèm/màn che trước khi cơn bão đến, sau đó ở trong hành lang bên trong có cửa ra vào các phòng xung quanh đóng kín.

Tình huống 3: Bị bắt khi đi bộ ngoài trời (Người đi bộ, Người chơi gôn, Người đi xe đạp, Người làm việc ngoài trời và Đám đông trong Lễ hội)

Ở ngoài trời, một trận mưa đá khổng lồ là một trường hợp khẩn cấp về đạn đạo đe dọa tính mạng (trong các sự kiện lịch sử ngoài trời như Gopalganj năm 1986). 1-kg mưa đá, trận mưa đá Mayfest năm 1995 ở Fort Worth, Texas và trận mưa đá trên sườn núi cao, hàng trăm người bị gãy xương sọ và chấn động trong vòng 5 phút): 1. 60 giây đầu tiên (Khi những viên đá phát thanh viên bị cô lập rơi xuống): - Các lõi mưa đá khổng lồ hiếm khi bắt đầu ở mật độ cực đại; thông thường, một vài viên đá lớn bị cô lập rơi trước lõi trắng từ 30 đến 90 giây. Không dừng lại để chiêm ngưỡng hoặc nhặt hạt mưa đá đầu tiên: chạy ngay tới mái nhà kiên cố, mái hiên có mái che, hầm cống hoặc phương tiện đang đỗ gần nhất. 2. Cải tiến Giáp Đầu Đạn đạo Nếu Bị mắc kẹt Ngoài trời: - Ưu tiên xương sọ và cột sống cổ: Tay và chân của bạn có thể sống sót sau vết bầm tím nghiêm trọng và thậm chí bị gãy xương do mưa đá 10 cm, nhưng một cú đánh trực tiếp 350 joule vào hộp sọ trần hoặc cột sống chữ C có thể gây tử vong. - Nếu bạn có ba lô: Không để nó trên lưng trong khi để lộ đầu trần; trượt ba lô lên trên đỉnh đầu và cổ của bạn như một chiếc mai rùa (đặt khung đệm, túi đựng nước hoặc đệm ngủ trực tiếp lên hộp sọ của bạn). - Tấm chắn đầu cải tiến khác: Sử dụng mũ bảo hiểm xe đạp/leo núi, nắp làm mát có cạnh cứng, đệm ghế sân vận động, ván gỗ, nắp thùng rác, lốp dự phòng, túi chơi gôn trùm qua đầu hoặc áo khoác da/denim gấp dày. - Tư thế cơ thể: Không bao giờ nằm ngửa nhìn lên và không bao giờ nằm thẳng trong mương thoát nước đang nhanh chóng tràn ngập nước lũ quét và mưa đá dày 30 cm (which causes rapid conductive hypothermia and drowning in children). Quỳ gối trong một quả bóng được nhét chặt ("tornado crouch") trên khu đất cao bên cạnh bức tường thấp hoặc hàng rào cây bụi rậm rạp, đặt khuỷu tay lên đầu gối và giữ tấm chắn ba lô/mũ bảo hiểm cao hơn hộp sọ 5 cm để tạo khe hở không khí hấp thụ lực đè.


Cây quyết định phân loại trường hợp khẩn cấp và nơi trú ẩn

flowchart TD
    A["Cảnh báo về mưa đá khổng lồ / khổng lồ:: Cảnh báo của NWS 'TUYỆT VỜI' (4,4 cm / 1,75 in) hoặc 'PHÁ HỦY' (7+ cm / 2,75+ in) Cảnh báo: bầu trời xanh đen hoặc âm thanh ầm ầm trên cao"] --> B{"Hiện tại bạn đang ở đâu?"}
    B -- "Bên trong một ngôi nhà, căn hộ hoặc tòa nhà" --> C["QUY ĐỊNH VỀ TRÒ CHƠI TRONG NHÀ: 1. Ngay lập tức rời khỏi tất cả các phòng bên dưới giếng trời, giếng trời bằng kính hoặc mái hiên: 2. Di chuyển đến tầng THẤP NHẤT (phòng tắm/hành lang bên trong tầng hầm hoặc tầng 1): (mưa đá 10 cm xuyên qua mái ván ép & trần nhà trên lầu; lốc xoáy có thể theo sau): 3. Đóng cửa bên trong các phòng có cửa sổ; KHÔNG BAO GIỜ cố gắng dán băng kính vỡ khi mưa đá"]
    B -- "Lái xe trên đường bộ hoặc đường cao tốc" --> D{"Bạn có thể đến gara bê tông hoặc mái che trạm xăng trong thời gian < 1-2 phút không?"}
    D -- "CÓ" --> E["Lái hoàn toàn dưới gara bê tông, bãi rửa xe hoặc phía dưới tán cây: (KHÔNG BAO GIỜ dừng lại dưới cầu vượt cầu đường cao tốc)"]
    D -- "KHÔNG: Bị bắt trên đường rộng" --> F["GIAO THỨC SINH TỒN ĐƯỜNG ĐẠI CỦA XE:: 1. Ra khỏi làn đường di chuyển vào lề đường và BẬT mối nguy hiểm 4 chiều: 2. Góc mũi trước của ô tô VÀO gió (kính chắn gió dốc làm chệch hướng mưa đá): 3. Đóng rèm cửa sổ trời bên trong ngay lập tức: 4. Nằm dưới mức cửa sổ bên, quay lưng về phía kính, che đầu/mắt & ghế trẻ em bằng áo khoác/thảm"]
    B -- "Đi bộ ngoài trời với Zero Building Cover" --> G["QUY TRÌNH BẢO VỆ Sọ NGƯỜI ĐI BỘ: 1. Đội mũ bảo hiểm hoặc kéo ba lô/nắp/tấm làm mát LÊN TRÊN ĐẦU VÀ CỔ CỦA BẠN: 2. Cúi mình trong một quả bóng nhét chặt trên nền đất cao (tránh mương ngập nước): 3. Giữ tấm chắn cao hơn hộp sọ 5 cm để hấp thụ các tác động từ 300 đến 500 joule"]
    C --> H{"Có ai bị chấn thương đầu, vỡ kính hoặc hạ thân nhiệt không?"}
    E --> H
    F --> H
    G --> H
    H -- "CÓ: Có thương vong" --> I["Gọi ngay 911 / 112 / 999:: * Mảnh vụn kính: KHÔNG dụi mắt; dán một chiếc cốc cứng lên mắt và đi đến phòng cấp cứu: * Tác động lên đầu: Theo dõi chấn động / chảy máu nội sọ; kiểm soát chảy máu da đầu: * Sau bão: Kiểm tra ống khói lò sưởi/máy nước nóng trên mái xem có bị tắc nghẽn do mưa đá CO không"]

Sơ cứu y tế & Kiểm tra mối nguy hiểm tại nhà sau mưa đá

1. Chấn thương do thủy tinh rơi vào mắt (Không bao giờ dụi mắt)

Khi cửa kính cường lực bên hông của xe nổ tung hoặc kính chắn gió phía trước nhiều lớp bắn những mũi kim thủy tinh siêu nhỏ vào mặt hành khách: - KHÔNG chà hoặc bóp mí mắt: Việc dụi mắt có chứa các mảnh thủy tinh cực nhỏ sẽ đẩy các mảnh silica sắc như dao cạo vào sâu trong lớp đệm hoặc củng mạc giác mạc. - Xả nhẹ nhàng so với chấn thương toàn cầu xuyên thấu: - Nếu bụi thủy tinh mịn bám trên mí mắt và kết mạc mà không làm rách nhãn cầu, hãy rửa nhẹ nhàng bằng nước muối vô trùng hoặc nước đóng chai sạch trong khi nghiêng đầu để nước chảy ra khỏi mắt không bị thương. - Nếu một mảnh thủy tinh lớn hơn găm vào nhãn cầu, đồng tử không đều/hình giọt nước hoặc bị mất thị lực: KHÔNG** xả hoặc ấn bất kỳ áp lực nào lên nhãn cầu. Dán một tấm chắn bảo vệ cứng ** (the bottom of a paper cup or a metal eye shield)** tựa lên trán xương xẩu và má trên mắt bị thương, cũng che cả mắt không bị thương (to prevent sympathetic consensual eye movement), và chuyển ngay đến khoa cấp cứu/bác sĩ nhãn khoa (xem dây bungee và dây bánh cóc giật ngược vào mắt, xuất huyết, vỡ nhãn cầu, trật thấu kính và tấm chắn mắt cứng và chấn thương mắt).

2. Chấn thương sọ não và vết rách da đầu do tác động của mưa đá

  • Áp lực trực tiếp lên vùng da đầu chảy máu: Đè trực tiếp, chắc chắn bằng miếng gạc vô trùng trừ khi bạn cảm thấy chỗ lõm xốp hoặc xương bị bong ra (depressed skull fracture), trong trường hợp đó hãy ấn nhẹ vào vòng đệm xung quanh chu vi.
  • Dấu hiệu xuất huyết nội sọ báo động đỏ: Gọi 911 / 112 / 999 ngay lập tức nếu bất kỳ ai bị mưa đá lớn đập vào đầu sẽ bị bất tỉnh, nôn mửa nhiều lần, nhức đầu ngày càng trầm trọng, lú lẫn, đồng tử không đều, nói ngọng hoặc buồn ngủ trong 24 giờ tới (xem chấn thương đầu).

3. Hạ thân nhiệt dẫn điện trong "Sương mù mưa đá" và tích tụ băng 30 cm

Các trận mưa đá nghiêm trọng thường xuyên tạo ra tích tụ băng rắn từ 15 đến 45 cm (6 đến 18 inch) trên các con đường và đường mòn trong 20 phút, làm giảm nhiệt độ không khí cục bộ từ 30 C (86 F) đến 2 C (35 F) đồng thời tạo ra sương mù mưa đá dày đặc. Những người đi bộ đường dài, đi xe đạp và lái xe ô tô mặc quần áo mùa hè bị mưa ướt và bị mắc kẹt trong mưa đá sâu sẽ bị hạ thân nhiệt cấp tính nhanh chóng; di chuyển vào nơi trú ẩn khô ráo, có hệ thống sưởi hoặc phương tiện đang chạy (sau khi xác minh rằng ống xả không còn mưa đá) và thay quần áo ướt bằng quần áo khô.

4. Kiểm tra quan trọng tại nhà sau mưa đá: Lò nung trên mái nhà/Lỗ thoát khí của máy nước nóng (Carbon Monoxide Trap)

Trước khi đi ngủ trong một ngôi nhà vừa bị trận mưa đá cỡ quả bóng chày hoặc quả bóng mềm tấn công, hãy kiểm tra mũ ống xả chữ B bằng kim loại trên mái nhà của bạn (để thông hơi cho lò sưởi và lò sưởi dùng khí tự nhiên hoặc khí propan). Những hạt mưa đá lớn thường xuyên đóng phẳng nắp ống khói trên mái nhà bằng kim loại, ngăn không cho khí thải đốt cháy thoát ra ngoài và tạo ra chất gây chết người carbon monoxide (CO) vào nhà khi máy nước nóng chạy gas của bạn bật. Không bao giờ vận hành các thiết bị dùng gas nếu lỗ thông hơi trên mái nhà bị nghiền nát và không bao giờ trèo lên mái nhà ẩm ướt, có nhiều hạt ngay sau trận mưa đá (xem cacbon monoxit).


Câu hỏi thường gặp

Một hạt mưa đá 10 cm (4 inch, cỡ quả bóng mềm) rơi nhanh như thế nào và tại sao nó lại nguy hiểm hơn nhiều so với mưa đá bóng golf?

Trong khi một hạt mưa đá nhỏ có kích thước 1 cm rơi với tốc độ chỉ 30 km/h (20 dặm/giờ), cả vận tốc và khối lượng cuối cùng đều tăng đáng kể khi hạt mưa đá phát triển bên trong luồng khí siêu tế bào. Bởi vì khối lượng tỉ lệ với lập phương đường kính và vận tốc cuối tỉ lệ với căn bậc hai của đường kính, nên động năng va chạm tăng theo lũy thừa 4 của đường kính hạt mưa đá. Một hạt mưa đá 4,4 cm (1,75 inch, bóng golf) nặng khoảng 38 gram và đạt tốc độ 105 km/h với 18 joules năng lượng, trong khi một hạt mưa đá khổng lồ 10 cm (4 inch, bóng mềm) nặng 350 đến 500 gram (lên tới 1,1 pound) và đập xuống đất với tốc độ 150 đến 170 km/h (93 đến 106 dặm/giờ) với động năng từ 350 đến 500+ joules, gấp hơn ba lần năng lượng va chạm của một quả bóng nhanh của Giải bóng chày Major League có tốc độ 100 dặm/giờ và đủ để đấm xuyên qua mái ván ép và gây gãy xương sọ gây tử vong.

Tại sao cửa sổ bên, cửa sổ phía sau và cửa sổ trời của ô tô bị vỡ hoàn toàn khi có mưa đá trong khi kính chắn gió phía trước vẫn nguyên vẹn?

Theo luật an toàn ô tô quốc tế, kính chắn gió phía trước ô tô của bạn được làm bằng kính an toàn nhiều lớp: hai tấm kính hợp nhất với một tấm nhựa polyvinyl butyral (PVB) cứng ở giữa, được gắn ở một góc nghiêng giúp làm chệch hướng mưa đá. Ngay cả khi bị nứt do mưa đá cỡ quả bóng chày, lớp nhựa xen kẽ vẫn giữ kính chắn gió lại với nhau (mặc dù các mảnh kính siêu nhỏ có thể bong ra bên trong). Ngược lại, hầu hết tất cả các cửa sổ bên hông xe, cửa sổ hatchback phía sau và cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính đều được làm bằng kính cường lực một lớp, được thiết kế để vỡ hoàn toàn thành hàng nghìn khối nhỏ khi ngưỡng nén bề mặt của nó vượt quá ngưỡng nén bề mặt chỉ bằng một cú va chạm với đá mưa 7 đến 10 cm.

Tại sao đỗ xe dưới gầm cầu vượt đường cao tốc khi có mưa đá lớn lại nguy hiểm?

Dừng xe bên dưới cầu vượt cầu đường cao tốc trong trận mưa đá lớn sẽ tạo ra hai mối nguy hiểm đe dọa tính mạng. Đầu tiên, những chiếc ô tô đỗ dưới cầu vượt sẽ chặn các làn đường di chuyển và lề đường trong khi tầm nhìn trong lõi mưa đá giảm xuống gần bằng 0, khiến xe bán tải và xe cộ trên đường cao tốc đang chạy tới đâm vào những ô tô đang đứng yên ở tốc độ 100 km/h. Thứ hai, mưa đá khổng lồ (> 7 đến 10 cm) hầu như được tạo ra bằng cách xoay các cơn giông siêu bão ngay bên cạnh vùng lốc xoáy trung và lốc xoáy của bão; nếu một cơn lốc xoáy kèm theo mưa tấn công cầu vượt, các dầm cầu hoạt động như một đường hầm gió giúp tăng tốc gió và không có tác dụng bảo vệ khỏi các mảnh vụn bay. Luôn thoát hoàn toàn khỏi đường cao tốc và sử dụng nhà để xe bằng bê tông hoặc mái che của trạm xăng, hoặc tấp vào lề đường địa hình rộng có góc đón gió.

Liệu trận mưa đá khổng lồ có thể xuyên qua mái nhà vào phòng ngủ không?

Đúng. Các cuộc điều tra thực địa của Cơ quan Thời tiết Quốc gia và Viện Bảo hiểm An toàn Doanh nghiệp & Gia đình (IBHS) xác nhận rằng mưa đá bắt đầu làm vỡ kính và cửa sổ trần acrylic ở độ cao 5 đến 7 cm (2 đến 2,75 inch) và khi hạt mưa đá đạt kích thước khổng lồ (10 đến 20 cm / 4 đến 8 inch, kích thước bóng mềm đến bóng chuyền), năng lượng tác động 350 đến 1.200 joule của chúng có thể xuyên thẳng qua các tấm ván nhựa đường, vỡ tan Tấm lợp OSB hoặc ván ép 11 mm (7/16 inch) giữa các xà nhà và đâm xuyên qua vách thạch cao trên trần nhà vào các phòng ngủ trên tầng cao nhất. Trong thời gian Cảnh báo giông bão có sức tàn phá nghiêm trọng do mưa đá cỡ quả bóng mềm, hãy luôn trú ẩn ở tầng thấp nhất trong nhà (hoặc tầng hầm) và tránh xa các phòng có cửa sổ mái.


Nguồn và hướng dẫn chính thức

  • Cơ quan Khí quyển và Đại dương Quốc gia (NOAA) & Phòng thí nghiệm Bão nghiêm trọng Quốc gia (NSSL, Hoa Kỳ): Thời tiết khắc nghiệt 101: Thông tin cơ bản về mưa đá, Tăng trưởng mưa đá cập nhật của Supercell, Vật lý vận tốc giai đoạn cuối và Báo cáo về mưa đá kỷ lục của Vivian, Nam Dakota.
  • Dịch vụ thời tiết quốc gia (NWS, Hoa Kỳ): Cảnh báo giông bão nghiêm trọng dựa trên tác động ("Đáng chú ý" 1,75 inch và "Có sức tàn phá" 2,75 inch).
  • Viện Bảo hiểm An toàn Doanh nghiệp & Gia đình (IBHS, Hoa Kỳ): Thử nghiệm tác động của mưa đá lên tấm lợp nhựa đường, sàn mái, cửa sổ trần và kính ô tô; Tiêu chuẩn lợp chống va đập loại 4 UL 2218 / FM 4473.
  • Phòng thí nghiệm Bão nghiêm trọng Châu Âu (ESSL) & TORRO (Tổ chức nghiên cứu lốc xoáy và bão, Vương quốc Anh): Thang đo cường độ bão mưa đá TORRO (H0 to H10) và Khí hậu học mưa đá khổng lồ (Heymsfield et al. / Knight & Knight).
  • Học viện Nhãn khoa Hoa Kỳ (AAO) và Trường Cao đẳng Bác sĩ Cấp cứu Hoa Kỳ (ACEP): Quản lý Chấn thương Đứt thủy tinh ở mắt, Tấm che mắt cứng toàn cầu mở và Xử lý chấn thương sọ não cùn.

Tham gia khóa học sơ cứu được chứng nhận và bật Cảnh báo khẩn cấp không dây

Hướng dẫn này cung cấp kiến ​​thức về cách sống sót trong trường hợp khẩn cấp khi có mưa đá nghiêm trọng và không thay thế các cảnh báo thời tiết chính thức hoặc dịch vụ chăm sóc y tế chuyên nghiệp. Đảm bảo Cảnh báo khẩn cấp không dây (WEA) được bật trên điện thoại thông minh của bạn để điện thoại đánh thức bạn dậy 2.75-inch+ (7-cm+) Destructive Hail và Cảnh báo Lốc xoáy, mang theo áo khoác hoặc chăn dày trong xe và tham gia khóa học sơ cứu và chấn thương được chứng nhận từ Hội Chữ Thập Đỏ, Xe cứu thương St John hoặc nhà cung cấp dịch vụ địa phương.

Hướng dẫn liên quan